ما هي الشفاه اللازمة لصمامات الفراشة. تركيب صمامات الفراشة

من الضروري التحقق من الأقطار الداخلية لفلنجات خطوط الأنابيب.
لمنع تلف القرص الدوار للصمام ، يجب أن يكون حجم القطر الداخلي للشفة على الأقل:

DN هو القطر الاسمي للصمام المراد تركيبه. D1 - حجم القطر الداخلي للشفاه.

1. تصميم الصمام يلغي الحاجة إلى أختام شفة إضافية. (رسم بياني 1)

2. عند التركيب ، لا يسمح باستخدام أختام الويفر!

3 قبل التركيب ، تحقق من أن قرص الصمام دائمًا ما يكون بعيدًا عن مركز مغلقبمقدار 10 - 15 درجة. يتسبب تثبيت الصمام مع القرص في الوضع المغلق في حدوث ضغوط كبيرة في البطانة المطاطية ، مما يزيد بدوره من عزم الدوران المطلوب لفتح المصراع ويقلل من عمر البطانة المطاطية. (الصورة 2)

4. عند تركيب الصمام على خط الأنابيب ، من الضروري أن يتم لحام الفلنجات الرئيسية بدون تشوهات.

5. لتركيب المصراع ، من الضروري استخدام المسامير الملولبة أو المسامير GOST 7798-70.

2. تركيب صمامات الفراشة على خط الأنابيب

1. قم بتثبيت الصمام بين الفلنجات ، وأدخل قضبان الربط ، وقم بتوسيط الصمام بين الشفاه ، وشد قضبان الربط مسبقًا بالصواميل.
2. قم بمحاذاة الصمام مع الفلنجات على طول محور خط الأنابيب.
3. لحام الشفاه في خط الأنابيب.
4. قم بإزالة الصمام من مساحة interflange. تنبيه: يُمنع منعًا باتًا لحام الفلنجات في خط الأنابيب عند تثبيت الصمام بين الفلنجات ، حيث قد تتلف أسطح الختم للبطانة. (تين. 3)
5. بعد إزالة الصمام ، قم بإجراء اللحام النهائي للفلنجات ، ثم اترك المجموعة لتبرد.
6. تحقق من موضع تركيب قرص الصمام: يجب فتح القرص بمقدار 10 درجات - 15 درجة.
7. بعناية وبشكل متساو (في نمط متقاطع) شد قضبان التعادل. تأكد من أن الشفاه تظل محاذية ومتوازية مع بعضها البعض.

أرز. 3

مع إدراج تصاعد

1. قم بالتركيب بين الفلنجات ، وإدراج قضبان الربط ، وقضبان الربط المشدودة مسبقًا بالصواميل.
2. قم بمحاذاة الحشوة المتصاعدة مع الفلنجات على طول محور خط الأنابيب.
3. قم بلحام الفلنجات في خط الأنابيب ، واترك التجميع ليبرد.

قم بإزالة الحشوة المتصاعدة من مساحة الرقاقة

على خط أنابيب التشغيل:

1. تحقق من المسافة بين الفلنجات ، إذا لزم الأمر ، قم بتوسيع الفلنجات إلى حجم يتجاوز طول بناء الصمام بمقدار 10-20 مم ، باستخدام الأدوات المتاحة لذلك. (الشكل 4)
2. تحقق من موضع تركيب قرص الصمام: يجب تدوير القرص من الوضع المغلق بمقدار 10 درجات -15 درجة.
3. ضع الصمام في مكانه ، وقم بتوسيطه ، وأدخل قضبان الربط من خلال الفتحات الموجودة في حواف خط الأنابيب وجسم الصمام.
4. افتح الفتحة الموجودة في المصراع حتى النهاية بتحويل القرص إلى الوضع "OPEN".
5. قم بإزالة الأجهزة المرتجلة بعناية التي تم بها دفع الفلنجات بعيدًا ثم شد قضبان الربط بالتساوي (وفقًا لنمط متقاطع) يدويًا. تأكد من أن الشفاه تظل محاذية ومتوازية مع بعضها البعض.
6. أغلق الصمام ببطء ، وتأكد من أن الجزء البارز من القرص يتحرك بحرية في خط الأنابيب.
7. بعد فتح المصراع ، قم بإجراء التشديد النهائي لقضبان الربط بنمط متقاطع.

تفكيك الصمام

1. تحقق من موضع القرص في تجويف الصمام ، وإذا لزم الأمر ، قم بتغييره بحيث يتم تدوير القرص بمقدار 10 درجات - 15 درجة في وضع التثبيت.
2. قم بفك صواميل قضيب الربط ، وقم بإزالة قضبان الربط من الفتحات الموجودة في الفلنجات والمبيت.
3. باستخدام أدوات مرتجلة ، ادفع الفلنجات وأزل الصمام.

ينتمي صمام الفراشة إلى فئة الصمامات المستخدمة في خطوط الأنابيب. يكمن اختلافه عن العناصر الأخرى للنظام في التصميم - الجزء الرئيسي من الآلية هو قرص يمنع تدفق المياه أثناء الحركة. تحظى صمامات الفراشة بشعبية كبيرة بسبب عمرها التشغيلي الطويل بالإضافة إلى قدرتها على العمل في البيئات القاسية. حتى ضاغط مطاطيمقاومة للأحماض والقلويات.

المزايا الرئيسية:

• أبعاد مدمجة. وفقًا لذلك ، أقل إهدارًا للجهد أثناء التثبيت.
• وزن خفيف. لا يسبب مشاكل أثناء نقل وتركيب المنتج. كما أن لها تأثيرًا أقل على خط الأنابيب في المستقبل.
• لا يتطلب التثبيت مساحة كبيرة. التثبيت في ظروف غير مريحة وضيقة ممكن.
• يوفر تداخلًا موثوقًا ومحكمًا للنظام في فترة زمنية قصيرة.
• بساطة التصميم. لا يتطلب معرفة خاصة ، يكفي فقط إجراء التثبيت بشكل صحيح.
• الأمان النسبي للنظام ، حيث لا يوجد ضغط.
• عمر خدمة طويل. تحت ظروف الصيانة والإصلاح في الوقت المناسب.
• بأسعار معقولة، ميسور، متناول اليد سياسة الأسعار، والتي تصبح أقل مع مزيد من التحسينات للنظام.

العيب الرئيسي للجهاز هو عدم القدرة على استخدامه في الأنظمة ذات ضغط مرتفع. خلاف ذلك ، فإن صمام الفراشة ذي الحواف يبرر تمامًا الأموال التي يتم إنفاقها عليه. لا يتطلب صيانة متكررة ، له تصميم بسيط ، مما يبسط الإصلاحات.

ما تحتاج إلى معرفته عند تركيب الصمامات ذات الحواف

عند تركيب صمام فراشة ذي حواف ، يجب أن تعرف قائمة القواعد الأساسية:

• قبل بدء التثبيت ، تحقق من قطر الفلنجات وقطر الصمام نفسه. يجب أن تتطابق هاتان القيمتان ، يمكن أن يؤدي الاختلاف في الأقطار إلى تشغيل غير صحيح للنظام وحدوث انهيار.
• الفترة التحضيرية هي الإزالة الشاملة للصدأ والحجم والحطام من السطح الداخلي لخط الأنابيب. هذا يسمح لك بتوفير عقبة أفضل للنظام. أيضًا ، يمكن أن يؤدي هذا الحطام إلى إتلاف الكفة أثناء العملية.
• عند تركيب أي نوع من صمامات الفراشة ، لا يتم استخدام الجوانات مطلقًا.
• بدء التثبيت ، افتح قرص الغالق قليلاً. في هذه الحالة ، يجب ألا يتجاوز القرص خط جسم الجهاز.
• عند شد البراغي التي تربط بين الفلنجات والجسم ، يجب أن تتم هذه العملية بالتساوي. خلاف ذلك ، قد يؤدي الربط غير الصحيح إلى تلف الخيوط أو تشويه السطح.
• بعد تثبيت الجهاز ، يجب عليك التحقق من أدائه. يجب أن يتحرك القرص بحرية من الوضع المغلق إلى الوضع المفتوح والعكس صحيح.

خيارات تركيب متعددة

لا يتم دائمًا تثبيت صمامات الفراشة في الهواء الطلق ، لذلك يجب أن تكون على دراية بخيارات التثبيت المختلفة.

• اللحام إدراج تصاعد. هذه الطريقةالتثبيت هو الأكثر أمانًا والأكثر استخدامًا من قبل المتخصصين. يتم تثبيت ملحق تركيب خاص بين الفلنجات ، والذي يعمل على إصلاح الهيكل أثناء التثبيت. يتبع ذلك عملية لحام الفلنجات في خط الأنابيب. بعد تثبيت الفلنجات بإحكام ، تتم إزالة أداة التثبيت ، ويتم تثبيت صمام الفراشة في مكانه.
• لحام خط الأنابيب النهائي ، مع تثبيت الصمام بالفعل. يتم استخدامه إذا كان النظام لا يسمح باستخدام الطريقة المذكورة أعلاه. يتم لحام قطع الأنابيب (بقطر بوابة على الأقل) بالشفاه. يتم سحب المصراع ، عن طريق البراغي ، معًا بين الفلنجات في الداخل هيكل واحد. يتم تنفيذ جميع العمليات وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة. بعد ذلك ، يتم لحام قطع الأنابيب في خط الأنابيب الرئيسي. الإزعاج يكمن في بأعداد كبيرةاللحامات.
• فلنجات اللحام مع تركيب الصمام. التثبيت مشابه للطريقة الأولى ، فقط بدلاً من إدراج التثبيت ، يتم استخدام صمام فراشة ، مطعوم على البراغي. يجب أن نتذكر أنه لا يمكن تشديد الهيكل بالكامل ، لأنه بعد اللحام الأولي للشفاه ، يجب إزالة الصمام ولحمه بالكامل. بعد ذلك ، يمكنك إجراء التثبيت النهائي للآلية. هذه الطريقةيتطلب مهارات معينة ، لأنه أثناء التثبيت الأولي للشفاه ، قد يعاني ختم السرج.

يجب اختيار إحدى الطرق المذكورة أعلاه بناءً على الموقف ومهارات فريق التثبيت. لكن معيار الاختيار الرئيسي هو المكان الذي سيوضع فيه صمام الفراشة.

أين يتم تركيب صمام الفراشة عادة؟

في أغلب الأحيان ، يتم تركيب الصمامات في بداية النظام. حيث يمكنك ، إذا لزم الأمر ، قطع إمدادات المياه أو أي وسيلة تشغيل أخرى بسرعة. تثبيت عنصر معينالنظام ممكن أيضًا مع فروع خطوط الأنابيب. يتم استخدام بوابات متعددة إذا كان خط الأنابيب كبيرًا. عند تركيب صمام في أي نظام ، يجب أن تعرفه تحديد. يمكن أن يكون معدل التدفق مرتفعًا جدًا ، مما يؤدي إلى تركيب معدات أكثر ملاءمة.

أيضًا ، يتم تركيب صمامات الفراشة مباشرة أمام المستهلك. يتيح لك ذلك ضمان سرعة إغلاق النظام في حالة عدم الامتثال للاتفاقيات من قبل المستهلك. إصلاح و اعمال صيانةيتكون النظام من قبل من يقوم بتثبيت العنصر.

مباشرة على خط الأنابيب ، يجب أن تكون الشفاه موازية لبعضها البعض ، على مسافة محددة مسبقًا. يجب أن يمر المصراع بحرية بينهما. يرجع هذا التثبيت إلى الراحة اللاحقة في الصيانة والإصلاح.

إذا تم تشغيل عنصر الغالق في بيئة عدوانية ، فيجب تثبيته تحتها زاوية صغيرة. الأفضل أفقياً. ثم لا يوجد انسداد في النظام بالحطام الكبير والمواد الأخرى.

مزيد من تشغيل الجهاز

التثبيت الصحيح للصمام ، باتباع الإرشادات والتوصيات ، سيزيد من عمر الخدمة ويقلل من نسبة الأعطال غير المتوقعة. بالإضافة إلى التثبيت الصحيح ، يجب عليك أيضًا تحديد الجهاز بعناية. صممت صمامات الفراشة بأحجام مختلفة لتدفق مياه محدد. إذا لم تقم بحساب المعلمات ، فإن حدوث الأعطال المبكرة والمتكررة أمر لا مفر منه.

المصراع يفتح ويغلق بسلاسة دون استخدام القوة المفرطة. لهذا الاستخدام:

• مقابض بأحجام مختلفة.
• مخفضات.
• محركات.

يجب تزويد جميع المنتجات بقفل. إذا تم إغلاق النظام فجأة ، فإن هذا يزيد من احتمالية المطرقة المائية. هذا خطير بشكل خاص في أنظمة كبيرةحيث يتدفق ضغط الماء بكميات زائدة.

يتم إيلاء اهتمام خاص للآلية مع التغيرات المفاجئة في درجة الحرارة. في الطقس البارد ، يجب وضع الأجزاء والجسم طبقة رقيقةشحم خاص يمنع التجمد والتآكل.

الصيانة والإصلاح والتخزين

يتم إجراء صيانة الصمام مرة واحدة على الأقل كل ستة أشهر. أعمال الترميم- نتيجة الصيانة أو في حالة حدوث عطل مفاجئ.

يبدأ مجمع الإجراءات بفحص خارجي للمنتج. في حالة حدوث تلف واضح بالجسم أو اللحامات أو الشفاه ، يجب استبدال هذه العناصر. يجب أيضًا الانتباه إلى ظهور التآكل. يجب تنظيف المناطق التي بها مشاكل ورق زجاجوعلاجه بعامل مضاد للتآكل.

يجب إيلاء الاهتمام الرئيسي لجودة وصلات الاغلاق. من الضروري شد البراغي واستبدالها في حالة تلف الخيط. يجب أن يتم الشد وفقًا لتعليمات استخدام المنتج التي تأتي مع الصمام من الشركة المصنعة.

يجب فحص جودة ختم السرج مرة واحدة على الأقل في السنة. تشمل الأعطال الشائعة لهذا العنصر ما يلي:

• قاعدة التكسير. يحدث بسبب التآكل الطبيعي للمادة. يتطلب الاستبدال الفوري.
• مرونة منخفضة الختم. مثل المشكلة السابقة ، انخفاض المرونة يرجع إلى التآكل. يُعرض عندما يكون الجهاز قيد التشغيل - لا يغطي المصراع بيئة التشغيل بالكامل. لا ينبغي ترك هذه المواد في مكانها المعتاد ، فمن الأفضل استبدالها.
• لا يوجد زيوت تشحيم سيليكون. هذا ممكن بسبب جودة منخفضةزيوت التشحيم. لا ينبغي استبدال الختم ، يكفي تطبيق طبقة جديدة من السيليكون.

في نهاية الصيانة بدون فشلاختبار النظام لاكتشاف التسريبات. بمعدلات منخفضة ، من الضروري البحث عن الخلل وإصلاحه.

يجب تخزين المنتج في غرفة دافئة. من الأفضل استخدام عبوات المصنع أو البولي إيثيلين الكثيف. قد تعمل أيضًا طبقة واحدة من الورق الملوّن بالزيت. قد يؤدي التعرض لفترات طويلة للبيئات الرطبة إلى حدوث تآكل في جسم الصمام. يمكن أن تضر هذه الظروف بسلامة ختم المقعد.

تعد صمامات AVK Series 756 مناسبة لكل من التركيبات الخالية من الآبار - أي الردم بالتربة والتركيب في الآبار والغرف وغيرها. الصمامات ثنائية الاتجاه ، ولكن الصمامات ذات القطر الأكبر لها سهم مصبوب في الجسم للإشارة إلى اتجاه التدفق الموصى به. توصي AVK بتركيب الصمامات وفقًا لاتجاه التدفق المحدد.

هام: تأكد من التحقق من أن الصمام يعمل قبل بدء التثبيت. للقيام بذلك ، ضع مادة تشحيم محايدة ، مثل السيليكون ، على السدادة المطاطية للقرص والمقعد. إذا لم يتوفر زيت التشحيم المحايد ، انسكب السدادة بحرية الماء العاديفي وضع نصف مفتوح من القرص ، لأن الماء هو أيضا مادة تشحيم. ثم قم بإجراء دورة كاملة من الفتح - الإغلاق. يجب إجراء هذه العملية قبل تركيب الصمام على خط الأنابيب.

في حالة حدوث عطل ، يجب إخطار أقرب ممثل AVK كتابيًا. يجب أن يحتوي الإشعار على: اسم البضاعة وتاريخ ورقم سند الشحن وعقد التسليم ؛ العيوب الرئيسية الموجودة في المنتج وكذلك كمية المنتج جودة غير كافيةإرفاق الصور إذا لزم الأمر.

نظرًا لحقيقة أن الصمامات تم تصنيعها كأداة دقيقة ، فلا تسيء التعامل معها أو تتجاهلها ، مما يؤدي إلى دخول الأوساخ إلى الصمام.

أثناء تركيب وتشغيل الصمام ، يجب تجنب القوة المفرطة. حذف الكل مواد التعبئة والتغليفتأكد من عدم وجود حطام أو أوساخ في خط الأنابيب وفي الصمام نفسه. فحص أجزاء العمل ختم مطاطوتحقق من التلف.

يتم توصيل الصمام بشفة التزاوج بمسامير ذات قطر مناسب (انظر الجدول 1). يتم توسيع فتحات الشفة وفقًا لـ GOST. قد يختلف عدد وموقع فتحات شفة R1M10 و R1M16. يجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار عند اختيار شفة مضادة.
يتم شد البراغي بالعرض (انظر الشكل 1).

الجدول 1. أقطار البرغي الموصى بها ، عزم الدوران ، ISO 7005-2

يشار إلى الحد الأقصى على جسم الصمام في الصب الضغط المسموح بهوشعار الشركة المصنعة والمواد المستخدمة.
قبل تركيب الصمام ، من الضروري التحقق من العلامات الموجودة على الملصق ، والموجودة في إطار خاص على الجسم ، والتأكد من أن الخصائص المحددة تتوافق مع شروط التثبيت. لسهولة التتبع ™ ، قم بتسجيل الرقم التسلسلي وموقع الصمام.

تم تصميم صمامات 756 A / K للحصول على معدلات تدفق قصوى تصل إلى 7 م / ث. التثبيت في بيئات بها أكثر من بسرعات عاليةتدفق. في حالة عدم الامتثال لهذا الشرط ، وكذلك عند تنظيم التدفق ، في الأسطح الداخليةقد تظهر مسام التجويف.

عند التركيب ، تأكد من أن القطر الداخلي لشفة العداد كافٍ للفتح الكامل للصمام ولا يتداخل مع حركة القرص في المواضع القصوى. يجب ألا تعيق المسافة بين حواف الأنبوب تركيب الصمام. من المستحسن أن تسمح الفلانشات المقابلة بتعديل المسافة بين الوجه والوجه.

هام: يجب تثبيت الصمام على خط الأنابيب في حالة مواربة.

قبل اكتمال التثبيت النهائي ، تحقق من قابلية تشغيل النظام وضيقه تحت الضغط (أقصى ضغط 1.1 × P1 \ 1 - للصمامات المغلقة ، و 1.5 × P لا - للصمامات المفتوحة ، وفقًا للمواصفة EY 593 (EY 1074 ).

معلومات عن عزم الدوران للفتح / الإغلاق ، عدد الثورات للإغلاق الكامل للمصراع ، لحظات ضبط المحرك الكهربائي في الجدول 2.

عند تشغيل المصراع ، تحقق مما يلي:
- يجب ألا يتجاوز مستوى الضوضاء أثناء مرور السائل عبر المصراع 70 ديسيبل ؛
- عدم وجود صافرة في خطوط السائل ؛
- عدم وجود ضوضاء من الحصى الصغيرة والحصى ، والتي لا ينبغي أن تكون موجودة في مجرى النهر ؛
- لا ضوضاء ميكانيكية من الأجزاء المتحركةمصراع / مشغل.

ملحوظة:يمكن تقليل مستوى الضوضاء (70-85 ديسيبل) عن طريق عزل البوابة. قد تشير الضوضاء التي تزيد عن 85 ديسيبل إلى مشكلة خطيرة. يجب الاتصال بمهندسي النظام لتحديد سبب زيادة الضوضاء وتصحيح المشكلة. يجب أيضًا فحص مستوى الضوضاء عند إغلاق المصراع.

الجدول 2. عزم الدوران وعدد الثورات

استكشاف الأخطاء وإصلاحها

يمكن أن يحدث تسرب حشية الفلنجة بسبب ما يلي:
- ضعف مركز الصمام بالنسبة للمحور المركزي للأنبوب ؛
- تلف سطح الحشية ؛
- يتم شد البراغي ذات الشفة بعزم دوران خاطئ ؛
- جوانات مفكوكة (انظر توصيات المورد).

يمكن أن تحدث التسريبات الداخلية في قرص مغلق بسبب ما يلي:
- الأضرار التي لا يمكن تداركها للأسطح المانعة للتسرب بسبب الأجسام الغريبة ؛
- أضرار التآكل أو التجويف للأسطح المانعة للتسرب ؛
- الإعداد غير الصحيح للمحرك أو علبة التروس ، أي وضع نهاية القرص المحدد بشكل غير صحيح.
يمكن أن يحدث تسرب العمود بسبب ختم تالف أو تالف. في هذه الحالة ، يرجى الاتصال بأقرب ممثل AVK.

التثبيت في الغرف أو الغرف

عند تثبيت المصراع في غرفة أو غرفة ، يتم التحكم باستخدام عجلة يدوية. يتم توصيل دولاب الموازنة بالمسمار باستخدام المسمار المرفق.
يُسمح بالتركيب على خطوط أنابيب أفقية وعمودية ، وكذلك تلك التي تمر بزاوية على سطح الأرض. موضع الصمام المسموح به: أعمدة الصمامات موازية للأرض ، وعلبة التروس على جانب الصمام (وليس في الأعلى) ، وجذع صندوق التروس موجه لأعلى أو جانبيًا (في حالة التثبيت على خط أنابيب عمودي).
يتم تسليم الصمامات الآلية مع مفاتيح الحد وعزم الدوران المحددة بالفعل. لا يوجد تكوين حقل مطلوب.
عند تركيب صمام آلي في خط أنابيب عمودي ، يلزم وجود دعم أسفل المحرك.
عند تركيب صمام آلي ، انتبه إلى تصنيف IP للمخفض والمحرك لتحديد بيئة التشغيل الصحيحة.

تركيب جيد

للتثبيت الجيد لمصراع AVK ، بالإضافة إلى المصراع نفسه ، ستحتاج أيضًا إلى: عمود دوران AVK ولوحة قاعدة AVK من النوع E81 وسجادة خارجية AVK.
عند تحضير التربة في موقع الصمام ، يجب اتباع تعليمات وضع خط الأنابيب. عند تركيب الصمام ، قد يكون من الضروري بناء قاعدة خاصة للصمامات ذات الأقطار الكبيرة. من المهم أيضًا ضمان ضغط التربة متعدد الطبقات جيدًا في موقع التثبيت.

أثناء التثبيت ، تأكد من أن محور التمديد يشير عموديًا إلى أعلى بزاوية 90 بوصة بالنسبة للصمام ومستوى الأرض. لا يُسمح بالانحرافات الزاوية ، حيث قد يؤدي ذلك إلى كسر المغزل. يوصى باستخدام مغازل التمديد النوع التلسكوبي: عند استخدام عمود دوران بطول ثابت ، يرجى ملاحظة أنه في حالة استخدام سجادة شارع خاطئة ، يتم نقل أحمال السطح مباشرة إلى الترباس.

1. قم بتوصيل الصمام بحواف التزاوج لخط الأنابيب.
2. قم بتثبيت عمود الدوران على الصمام عن طريق تحريك الغطاء البلاستيكي لأعلى ، قم بمحاذاة فتحة التثبيت الموجودة على المغزل مع الفتحة الموجودة على جذع الصمام.
3. ثبت المغزل بالبوابة بالمسمار المرفق. حرك الغطاء البلاستيكي لأسفل بقدر ما سيذهب.
4. اضبط طول عمود الدوران التلسكوبي بحيث يكون القمة تحت مستوى الأرض بمقدار 5-7 سم.
5. ابدأ في ردم الخندق بالتربة حتى مستوى "الأرجل" على عمود الدوران. تأكد من القيام بدك التربة طبقة تلو الأخرى. قد تكون هناك حاجة لتحتل المرتبة الأولى في التربة. عند الردم ، لا تستخدم جرافة ، لأن. هذا يمكن أن يؤدي إلى إزاحة المغزل وكسره.
6. ضع لوحة القاعدة على المغزل بحيث تتناسب ألسنة المغزل من خلال الفتحات الموجودة في لوحة القاعدة. ثم اقلب لوحة القاعدة 90 درجة.
7. قم بتركيب السجادة الخارجية AVK على اللوح الأساسي وقم بالردم النهائي بالتربة حتى الغطاء العلوي والعبث. يمكن للسجادة أن تتحمل حمولات تصل إلى 40 طنًا ويمكن تركيبها على الطرق.

2. العملية

يوفر تصميم المصراع الحد الأقصى طويل الأمدالتشغيل والصيانة غير مطلوب.

يُغلق الصمام عن طريق تدوير الجذع في اتجاه عقارب الساعة ، ما لم يُذكر خلاف ذلك على لوحة الهيكل. يتم تنفيذ عملية فتح وإغلاق المصراع بواسطة شخص واحد. تكبير - اتساع مفتاح Tأو قد يؤدي استخدام القوة المفرطة إلى إتلاف المصراع.

إذا كنت تشك في حدوث تسرب داخلي أو خارجي ، فيجب عليك إخطار أقرب ممثل AVK على الفور ، والحصول على معلومات حول التدابير اللازمة للقضاء عليه ، واتباع التوصيات بدقة.

لا تحتاج صمامات AVK إلى الصيانة ، ومع ذلك ، لضمان عمر خدمة طويل ، يوصى بفتح أو فتح وإغلاق جزئي للصمامات التي تظل في وضع الإغلاق أو الفتح لفترات طويلة. يرجى تذكر أن التحكم في الصمامات غير الجديدة قد يكون صعبًا في بعض الأحيان.

خيارات التحكم في صمام الفراشة AVK

• • إلزامي ""
  • قبل البدء في التثبيت ، يرجى ملاحظة السوائل الخطرةأو الغازات في النظام ، أي نوع الوسائط الموجودة في النظام الآن أو كانت في الماضي. ضع في الاعتبار مخاطر الحريق والانفجار ، والأضرار بالصحة ، وما إلى ذلك. البيئات و درجات حرارة حرجةلهؤلاء (درجات حرارة انتقالات الطور ، والتوسعات ، وما إلى ذلك).
  • قبل البدء في التثبيت ، ضع في الاعتبار مخاطر مكان العمل. أولئك. - الانفجار ، نقص الأكسجين (العمل في الخزانات ، الآبار ، إلخ) ، ضار و غازات خطرةودرجات الحرارة الحرجة والأسطح شديدة الحرارة والباردة جدًا ومخاطر الحريق ومستويات الضوضاء الخطرة والآلات والآليات المتحركة وما إلى ذلك. تأكد من مراعاة تأثير عملك على النظام ككل. ما إذا كان أي من أفعالك ، مثل إغلاق خط أنابيب أو فتح ممر ، سيكون خطيرًا على النظام بأكمله أو على أي من الموظفين. يجب مراعاة مخاطر حدوث خلل في السلامة أو التنفس أو صمامات الهواءوكذلك مجسات لأنظمة التحكم والحماية. عند الإغلاق / الفتح أغلق الصباباتاحذر من المطرقة المائية. تأكد من أن ضغط التشغيللا يتم توفيره في منطقة العمل ويخضع لسيطرة أنظمة وأجهزة الحماية. لا تنس أنه يجب مراقبة نقاط الفصل لمنع التبديل الخاطئ غير المصرح به قبل نهاية العمل. لا تعتمد أبدًا على 100٪ أن النظام غير مضغوط ، حتى إذا كانت مقاييس الضغط تشير إلى أن النظام غير مضغوط. تقدم دائما الوقت اللازملتبريد النظام قبل / بعد العمل.
  • قبل أن تبدأ العمل ، تأكد من أن لديك كل شيء الأدوات اللازمة, مواد مستهلكةوقطع الغيار. استخدم قطع غيار ABRA الأصلية فقط. تأكد من أنك والآخرين مجهزون ويستخدمون معدات الحماية اللازمة للحماية من المواد الضارة والخطرة والسامة والمواد الكيميائية ودرجات الحرارة المرتفعة / المنخفضة والإشعاع والضوضاء وتساقط الأشياء وتلف العين وأجزاء أخرى من الجسم.
  • عند تركيب صمام فراشة من الحديد الزهر "جاف" في خط أنابيب ، فإن قوة الاحتكاك للمطاط على المعدن لا تسمح دائمًا بإغلاقه تمامًا بجهود يدوية معقولة. إذا كنت بحاجة إلى إغلاق الصمام "جافًا" ، فيجب ترطيب أسطح الاحتكاك.
  • يجب استخدام صمامات الفراشة ABRA بدقة للغرض المقصود منها وفقًا لمعايير التشغيل المحددة في الوثائق الفنية
  • لاكتشاف الأخطاء وإزالتها في الوقت المناسب ، من الضروري فحص واختبار صمام فراشة ABRA بشكل دوري. يتم إجراء الفحص وفقًا للقواعد واللوائح المعتمدة من قبل المؤسسة المشغلة للصمامات.
  • تعليمات الأمان.
    • يُسمح بتركيب وتشغيل وصيانة صمامات الفراشة المصنوعة من الحديد الزهر ABRA للأفراد الذين تلقوا تدريبًا مناسبًا في تصميم الصمامات وأنظمة السلامة ومتطلبات هذا الوصف الفني، ولديهم المهارات اللازمة للعمل مع صمامات الإغلاق.
    • يجب أن يستخدم موظفو الصيانة الذين يقومون بأعمال الصيانة وتفكيك وتجميع وإصلاح صمام الفراشة المصنوع من الحديد الزهر. الصناديق الفرديةالحماية والامتثال لمتطلبات السلامة من الحرائق.
    • ليزود عمل آمنيمنع منعا باتا صمام الفراشة المصنوع من الحديد الزهر:
      - استخدام صمام فراشة ABRA لمعلمات التشغيل التي تتجاوز تلك المحددة في هذا الوصف الفني ؛
      - تشغيل صمامات الفراشة المصنوعة من الحديد الزهر ABRA في حالة عدم وجود وثائق تشغيلية ؛
      - لضغط اختبار خط الأنابيب بضغط أعلى من ضغط العمل باستخدام القرص المغلق لمصراع ABRA ذو القرص الدوار من الحديد الزهر ؛
      - تفكيك صمام الفراشة ABRA تحت الضغط ؛
    • لتجنب الإصابة الشخصية أو عطل الجهاز أو السقوط أو الصدمات أو أي أضرار أخرى ، لا ترفع صمامات الفراشة المصنوعة من الحديد الزهر بواسطة العجلة اليدوية أو المشغل أو علبة التروس.
    • يوصى بتثبيت مرشح التنظيف الميكانيكيفي اتجاه التدفق المتوسط ​​إلى صمامات الفراشة ABRA المصنوعة من الحديد الزهر.
  • ترتيب التثبيت
    • اختيار شفة: تصاعد صمامات فراشةيجب أن تكون بين الشفاه المسطحة أو ذات الياقة (GOST 12821-80 الإصدار 1 ، الصفوف 1 و 2 وفقًا لـ GOST 12815-80 = النوع 11 الإصدار A و B وفقًا لـ GOST 33259 / GOST R 54432) ، وليس "فقط بين ذوي الياقات البيضاء" منها ، كما هو الحال في الشركات المصنعة الأخرى لصمامات الفراشة. لا يتطلب تركيب صمامات الفراشة بين حواف الياقة مؤهلات خاصة من المركبين ، ولكنه يتطلب فقط الالتزام الدقيق بهذه التعليمات. التثبيت بين الشفاه "المسطحة" (GOST 12821-80 ؛ GOST 33259 / GOST R 54432 النوع 01 ، 02 ، 03 ، 04 ، 21 ، الإصدارات A و B فقط) ممكن إذا كان المثبتون لديهم المؤهلات والخبرة الكافية (على الرغم من عدم وجود ذلك تتطلب أي مهارات خاصة).
    • قد يؤدي استخدام الفلنجات ذات القطر الداخلي الأصغر من القطر الاسمي للصمام إلى انسداد القرص ، والذي بدوره سيؤدي إلى أضرار جسيمة لقرص صمام الفراشة (الشكل 1). للفلانشات المصنعة وفقًا للمعايير الموضحة بالجدول أعلاه وصمامات ABRA بها التثبيت الصحيحلن يحدث مثل هذا المصيبة.
    • إذا تم استخدام فلنجات بقطر داخلي أكبر من القطر الاسمي للصمام ، فلن تغطي الحواف ختم المقعد بالكامل ، مما قد يؤدي إلى تلف وتشوه ختم المقعد (الشكل 2).
    • قبل بدء التثبيت ، من المهم التأكد من أن القطر الداخلي للفلنجات يطابق القطر الاسمي لصمام الفراشة (الشكل 3)
    • يجب أن تكون الحواف موازية لبعضها البعض على مسافة توفر مجانًا (بدون جهد إضافي) وضع مصراع بينهما.
    • لا تستخدم الحشيات عند تركيب صمامات الفراشة.
    • قبل التثبيت ، من الضروري تنظيف (تفجير) خطوط الأنابيب من الأوساخ والرمل والحجم
    • 
      لا ينصح بتركيب الصمامات ذات الجذع العمودي. هذا بسبب الوجود الإجباري تقريبًا للحطام والرمل والحجم والأوساخ الأخرى في الأنابيب. النظم الهندسيةالترددات الراديوية ورابطة الدول المستقلة.
    • لتقليل تآكل سدادة المقعد وزيادة عمر الخدمة بشكل عام ، يوصى بتركيب صمام فراشة فيه الوضع الأفقيالجذعية (± 30 درجة) ، خاصة عند استخدام الصمامات في الوسائط التي تحتوي على جزيئات كاشطة ، لأن بالنسبة لصمامات أي مصنع ، عند تثبيت الصمام مع الجذع عموديًا ، يكون التآكل المتزايد للختم في الجزء السفلي بالقرب من الجذع نموذجيًا. هذا بسبب ترسب الجزيئات الكاشطة في الجزء السفلي من الصمام ، بالقرب من محور الساق.
    • يجب فحص الأسطح المانعة للتسرب للفلنجات قبل التركيب. لا ينبغي أن تحتوي على شقوق أو قذائف أو نتوءات أو عيوب سطحية أخرى.
    • 
      
    • قبل البدء في التثبيت ، يجب فتح قرص صمام الفراشة قليلاً ، ولكن بحيث لا يبرز القرص خارج جسم صمام الفراشة (الشكل 4).
    • قم بتوسيط صمام الفراشة وشد البراغي (المسامير) قليلاً ، لكن لا تشدها. افتح قرص صمام الفراشة إلى وضع الفتح الكامل (الشكل 5).
    • شد البراغي (الأزرار) بحيث تكون الشفاه والجسم ( الجزء المعدني) من مصراع الكاميرا. يجب شد وصلات الفلنجات بالتساوي في ثلاثة أو حتى أربعة تمريرات ، في نمط متقاطع. . يجب أن يكون شد البراغي على وصلات الويفر موحدًا حول المحيط بأكمله. أغلق وافتح صمام الفراشة ببطء. إذا تم تركيب المصراع بشكل صحيح ، يجب أن يفتح المصراع ويغلق بحرية (الشكل 6).
    • مع انخفاض في تحميل التثبيت في اتصال شفةنتيجة الارتخاء في الحشية أو السحابات ، أو في الحالات التي يكون فيها العملية التكنولوجيةيتم التعبير عنها بشكل دوري في درجة الحرارة أو الضغط ، قد يتطلب الأمر إحكامًا إضافيًا للتوصيل في بعض الوقت بعد بدء التشغيل.
    • خيارات تركيب شفة:
    • 
    • 1) باستخدام ملحق التركيب. في هذه الحالة ، يتم لحام الفلنجات بخط الأنابيب باستخدام أداة تثبيت مثبتة بين الفلنجات. بعد اللحام النهائي للشفاه ، تتم إزالة الملحق وتركيب المصراع بدلاً من ذلك. هذه هي طريقة التثبيت الموصى بها (الأكثر أمانًا).
    • 2) إدخال جزء من خط الأنابيب مع صمام مثبت بالفعل. خارج خط الأنابيب ، يتم لحام جزأين من الأنبوب بالشفاه (يجب أن يكون طول أجزاء الأنابيب الملحومة ضعف قطر الصمام على الأقل). علاوة على ذلك ، يتم سحب الصمام معًا بين الفراغات التي تم الحصول عليها وفقًا لتعليمات التثبيت ، ويتم تثبيت الهيكل بأكمله في خط الأنابيب ، وبعد ذلك يتم اللحام النهائي.
    • 3) تثبيت موضعي للشفاه مع صمام مركب. يتم تثبيت الصمام بين الفلنجات (ولكن ليس مشدودًا بالكامل) خارج خط الأنابيب ، ثم يتم إجراء اللحام الموضعي (اللحام النقطي) للحواف إلى خط الأنابيب ، وبعد ذلك يتم بالضرورة إزالة الصمام من الفلنجات واللحام النهائي للفلنجات تم إنجازه. بعد ذلك يتم تركيب المصراع. هذه الطريقة هي الأكثر تعقيدًا (الأكثر خطورة) وتتطلب فريق تركيب مؤهل تأهيلا عاليا ، في خلاف ذلكقد يتلف ختم مقعد الصمام بسبب اللحام.
  • ميزات تركيب صمامات الفراشة بمحرك كهربائي
    1. قبل تثبيت الصمام في خط الأنابيب ، من الضروري ضبط المشغل والصمام للعمل معًا وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة للمشغل الكهربائي:
       1. تحقق من التثبيت أو تركيب مشغل الصمام ؛
       2. عند تركيب صمام بمشغل في أي وضع بخلاف الوضع الرأسي ، يجب أن يكون للمشغل دعامات خاصة به ؛
       3. لا ينصح بتثبيت محرك الأقراص أسفل البوابة ؛
       4. ضبط مفاتيح الحد وإيقافات السفر للوضعين "المفتوح" و "المغلق" ، بينما يجب طلاء المقعد بشحم السيليكون لتجنب التشغيل "الجاف" ؛
       5. إجراء عدة دورات من الفتح التجريبي وإغلاق المصراع باستخدام تجاوز يدوي ؛
       6. إذا ، عند الفتح من التجاوز اليدوي ، يفتح المصراع ويغلق بشكل طبيعي ، قم بالاتصال بشبكات الطاقة والتحكم وقم بإجراء عدة دورات من الفتح والإغلاق التجريبي باستخدام محرك كهربائي. فقط بعد إجراء العمليات المذكورة أعلاه ، إذا كان الصمام المزود بالمحرك يعمل بشكل طبيعي ، فيسمح بمتابعة تركيب الصمام على خط الأنابيب.
  • قواعد التخزين.
    • قبل التثبيت ، يجب تخزين صمامات الفراشة المصنوعة من الحديد الزهر ABRA في المستودعات أو تحت مظلة ، لحمايتها من التلوث ، مباشرة أشعة الشمسو تساقطضمان سلامة العبوة وإمكانية الخدمة خلال فترة الضمان.
    • أثناء التخزين طويل الأجل لصمام الفراشة ABRA ، من الضروري إجراء فحص دوري (مرتين على الأقل في السنة) وإزالة الأوساخ الخارجية والصدأ ، وإذا لزم الأمر ، معالجة سدادة المقعد بشحم السيليكون - رذاذ.
    • بعد فترة طويلة من التخزين ، يجب إجراء فحص للضرر المرئي أو التشقق أو فقدان الخصائص المرنة لختم السرج للصمام.
    • يجب عدم استخدام صمامات الفراشة ذات الأختام المتشققة بشكل واضح.
    • يجب تعبئة صمامات الفراشة في ورق مزيت ثقيل أو عبوات بولي إيثيلين بسماكة كافية للتخزين عندما لا تكون في عبواتها الأصلية.
    • بعد، بعدما تخزين طويل المدىإذا لزم الأمر ، يجب إجراء اختبار تسرب واختبار ضغط إضافي.
  • وسائل النقل.
    • يجب أن يتم التخزين والنقل دون أحمال صدمية عند درجة حرارة -40 ... + 65 درجة مئوية.
    • شروط النقل والتخزين حسب المجموعة Zh1 GOST 15150-69.
    • يتم نقل صمامات الفراشة المصنوعة من الحديد الزهر ABRA في حاويات وفقًا لـ GOST 2991-85 وتأمينها ضد الحركات المحتملة. يُسمح بالنقل بدون تغليف ، ويوصى بإزالة دولاب الموازنة لتجنب التلف.
    • عند الرفع والتحميل والتفريغ ، يجب أن يكون صمام الفراشة المصنوع من الحديد الزهر ABRA في وضع أفقي لتجنب التلف.
  • العمل التنظيمي.
    • بشكل دوري ، مرة واحدة في الشهر على الأقل ، تحقق من حالة العمل:
      - الفحص العيني؛
      - فحص شد المفاصل بالنسبة للبيئة الخارجية.
  • التزامات الضمان.
    • فترة الضمان ، التي تخضع لامتثال المستهلك لقواعد النقل والتخزين والتركيب والتشغيل ، هي 12 شهرًا من تاريخ التشغيل ، ولكن ليس أكثر من 18 شهرًا من تاريخ البيع.
    • يتم توفير جميع القضايا المتعلقة بالتزامات الضمان من قبل البائع.