عزل المرآب المعدني من الداخل. كيفية عزل المرآب المعدني من الخارج

بيت

خزان للصرف الصحي

يحمي المرآب المعدني السيارة من هطول الأمطار، لكنه غير قادر على حمايتها من تأثيرات درجة الحرارة، والتي تكون في الواقع تساوي درجة الحرارة في الخارج في المرآب غير المعزول.

في مناخنا القاري، كما هو معروف، يكون الجو حارًا في الصيف وباردًا في الشتاء، وهذا يسبب الإزعاج عند استخدام السيارة (حار في الصيف، وثلجي في الشتاء) والعمل في المرآب. سيساعد عزل المرآب في حل المشكلة وفقًا لقواعد تشغيل السيارة والحس السليم.

سيخبرك هذا النص بمدى وكيفية عزل المرآب المعدني.

شروط عزل المرآب

المتطلبات الأساسية لدرجة الحرارة التي يجب عزل المرآب بها هي المناخ السائد ورطوبة الهواء. لأنه عندما تتغير درجة الحرارة من الموجب إلى السالب والعكس، تتجمد الرطوبة أو تذوب أو تتكثف أو تتحول إلى جليد. على سبيل المثال، يقع التكثيف على جميع العناصر المعدنية للسيارة التي تحولت من "باردة" إلى "دافئة". عندما يتم إخراج السيارة إلى البرد مرة أخرى، يمكن لهذه الرطوبة أن "تمزق" المعدن عندما يتجمد، لأن الماء يتمدد عندما يتجمد. لن يحدث هذا على الفور، ولكن تدريجيا، لأنه بسبب وجود الرطوبة في مفاصل الجهاز، فإنها ستبدأ في التآكل.

عندما تكون درجة الحرارة في المرآب -20، عند مغادرة السيارة، سيتعين عليك الاحماء لمدة خمس دقائق على الأقل، والعمل في مثل هذا الصقيع صعب ويكاد يكون مستحيلا.
الخلاصة مما سبق: يحتاج المرآب إلى العزل ولكن بحيث ترتفع درجة الحرارة في الشتاء بمقدار 15-20 درجة ولا تتجاوز -1 درجة مئوية. وإذا كنت بحاجة إلى العمل في المرآب، يمكنك تسخين الهواء إلى +15 درجة مئوية.

يمكن تحقيق ذلك باستخدام المسدسات الحرارية بتعديلات مختلفة: الكهرباء أو الغاز أو الديزل، أو بطريقة أخرى، على سبيل المثال، باستخدام غلاية كهربائية مع تدفق سائل قسري.

إذا ظل المرآب في درجة حرارة إيجابية بعد العزل، فيمكن ضمان عدم وجود التكثيف عن طريق التهوية المرتبة بشكل صحيح.

عادة، يتم فتح فتحة العرض، مرتبة على مستوى 10-15 سم من الأرض، على شكل فتحة تهوية، ويتم إدخال مروحة كهربائية في فتحة التهوية على ارتفاع 2.0-2.2 متر. أثناء العمل، يقوم بتحريك الهواء في الغرفة، مما يجعل فتحة سحب الهواء "تعمل".

ل تهوية طبيعيةمطلوب فتحتين. أو بالأحرى، يتم ذلك عادة في السطح حيث يتم إخراج الأنبوب. من الضروري ألا يسد تدفق الهواء حافة السقف، بحيث يرتفع الأنبوب فوق مستوى التلال. إذا كان المرآب يحتوي على الطابق السفلي، فأنت بحاجة إلى تشكيل فتحة عادم سفلية بشكل مصطنع، وخفض الأنبوب إلى نفس 10 سم من الأرض؛ سيكون الجزء العلوي هو الخروج إلى المستوى العلوي. عند تركيب فتحة إغلاق محكمة، عليك الاهتمام بفتحة التهوية، ربما مباشرة إلى الشارع، لضمان تهوية الطابق السفلي.

التهوية في المرآب ضرورية ليس فقط لتجفيف السيارة المغطاة بالعرق، ولكن أيضًا للتهوية أول أكسيد الكربونوغيرها من الروائح الضارة الكامنة في المرآب.

خصائص المواد العازلة

المرآب هو مكان يتم فيه تخزين المواد القابلة للاشتعال - الوقود ومواد التشحيم - وحيث يمكن أن تؤدي أعمال صيانة السيارة إلى نشوب حريق. وهذا يعني أنه يجب عزل المرآب باستخدام مواد غير قابلة للاشتعال أو ذاتية الإطفاء. وتشمل هذه: الصوف المعدني البازلتي، ورقة المغنيسيوم الزجاجية(بكثافة أعلى من 800 كجم/م3)، ومعدن و بطانة بلاستيكيةللواجهات.

هل هذا صحيح، مواد التشطيبكما يجب ألا يمتص الروائح، وأن يكون طاردًا للأوساخ ومقاومًا للصدمات، وهو ما لا يلبيه البلاستيك تمامًا.

ما هو أفضل هيكل لعزل المرآب؟ لمحات معدنية- من الملائم وضع العزل بينهما، كما أنها متينة وغير قابلة للاشتعال.

يمكن ترك الأرضية في المرآب خرسانية أو مغطاة ببلاط السيراميك (بلاط البورسلين).

مبادئ عزل المرآب

عند التفكير في كيفية عزل المرآب المعدني وماذا يجب أن تتذكر الشيء الرئيسي:

يتم عزل جميع الأسطح، بما في ذلك الأرضية، والتي يجب عزلها باستخدام طبقة من الطين الموسع أو رقائق البوليسترين، والتي تضاف إلى المحلول من أجل الممله ملموسة.
عند وضع ورقة أو لفة العزل، يجب عليك انتباه خاصانتبه إلى مفاصل المادة أو ضعها متداخلة أو قم بتوصيل الألواح بشريط الألمنيوم. وهذا ضروري لتجنب التسربات الحرارية والجسور الباردة التي تنشأ بسببها.
ومن الضروري أيضًا عزل زوايا ومفاصل الهياكل بعناية خاصة.
من المهم عزل باب المرآب الخاص بك. معظم تصميم عمليبوابة - مع باب مدمج في إحدى الأوراق. مع هذا الحل، لا يوجد تسرب للحرارة من خلال الباب بأكمله المصمم لدخول السيارة عندما يتحرك الناس خارج وداخل المرآب.
يمكن بناء سقف المرآب (وعزله) بطريقتين. الأول: أن يكون عزلها مماثلاً لعزل الجدران وملتصقاً بالسطوح التي تكون السقف. ثانياً: في البداية يتم تركيب سقف معلق موازي للأرضية. ومن ثم يتم عزله من الأسفل، ويمكن استخدام الجزء العلوي منه كنظام تخزين علوي.

عزل جدران وأسقف المرآب

بالطبع، من الملائم والأرخص عزل المرآب في نفس وقت بنائه. في هذه الحالة، لا يمكنك اختيار مرآب معدني صلب، ولكن هيكل إطاري مغطى بألواح شطيرة خاصة، مصنوعة من صفائح فولاذية بسمك 0.45 مم مع طبقة 40 مم من رغوة البولي يوريثان.

عند عزل الهيكل المعدني، يتم تغليفه بملامح، حيث يتم وضع صفائح من الصوف المعدني القائم على البازلت، ويتم تغليفها في الأعلى بمادة غير قابلة للاشتعال. تواجه المواد. يجب ملء اللحامات بين ألواح التغليف بمادة مانعة للتسرب بحيث يكون الهيكل صلبًا.

توجد مواد عازلة للحرارة غير ملحومة: يتم رشها (رغوة) وتطبيقها بفرشاة أو بكرة (طلاء). تغطي رغوة البولي يوريثان المرشوشة جميع المخالفات والأخاديد، ولا تترك فجوات، ولا تحتوي على مفاصل. تحتوي المادة على مثبطات الحريق التي تمنع الاحتراق، ولا تنبعث منها مواد سامة حتى تصل درجة الحرارة إلى 500 درجة مئوية.

يمكن أيضًا تطبيق الطلاء العازل الحراري باستخدام مسدس الرش. لا يأخذ الحجم من الغرفة المعزولة ولا يتطلب ذلك مواد إضافيةللتركيب، سهل الاستخدام واقتصادي. يوفر حماية مضادة للتآكل ومضادة للفطريات. لقد التصاق جيدلجميع المواد ما عدا البولي ايثيلين. تتراوح درجة حرارة التشغيل من -60 إلى +260 درجة مئوية.

عزل أبواب المرآب

يجب أن تكون أبواب الجراج معزولة، فهي مصدر لتسرب الحرارة من الغرفة. وهذا يعني أنه كلما كانت الفتحة التي تسمح للأشخاص بالدخول إلى المرآب أصغر، وكان عزل البوابة نفسها أفضل، كلما كانت أكثر دفئًا في المرآب.

يمكن عزل البوابات باستخدام الألواح العازلة الموضحة أعلاه أو بطريقة مشابهة لعزل الجدران. جميع هذه المواد خفيفة الوزن، لذلك لن تخلق حمولة خاصة على تصميم آلية الفتح أو المفصلات.

أنت أيضا بحاجة لرعاية مانع التسربمما يوفر إحكامًا محكمًا حول محيط البوابة وباب المدخل للأشخاص.

يعرف أي سائق سيارة أن عزل المرآب ليس مجرد نزوة، بل ضرورة حقيقية. إذا كنت تقدر حصانك الحديدي، فمن المؤكد أنك لا تستطيع الاستغناء عن هذا الإجراء. لكن الطريقة التي يعمل بها عالمنا هي أنه لا يوجد دائمًا ما يكفي من المال للعزل الباهظ الثمن، ناهيك عن توظيف المتخصصين. تمت كتابة هذه المقالة لسائقي السيارات العاديين الذين يضطرون، لعدد من الأسباب، إلى تركيب عازل غير مكلف للمرآب من الداخل بأيديهم، وسأتحدث فيه عن 3 الخيارات المتاحةالعزل وحول المواد المناسبة لذلك.

يختار أصحاب المنازل العزل من الداخل لأسباب مختلفة. على سبيل المثال، في تعاونية المرآب، ليس لدى الأشخاص خيار آخر، فالصناديق مصطفة جبهة موحدةوعلى الجانبين لا يوجد دائمًا جيران طيبون لديهم مرائب دافئة.

يكاد يكون من المستحيل تركيب الهياكل المعدنية بالخارج على الإطلاق. وأخيرًا، السبب الأكثر شيوعًا هو أن العزل الداخلي أرخص ببساطة. بالإضافة إلى ذلك، من المستحيل جسديا عزل السقف والأرضية من الخارج.

ما هي المواد التي سيتعين عليك الاختيار من بينها؟

بطبيعة الحال، قبل أن تلتقط الأداة وتبدأ العمل، لا تزال بحاجة إلى تحديد كيفية عزل المنزل لسيارتك. بعد كل شيء، كل مادة لها دقة التثبيت الخاصة بها، والأهم من ذلك، أن تكلفة كل هذه المواد مختلفة.

ليس سراً أن كل شخص لديه مفهومه الخاص عن الرخيص، فبالنسبة لشخص واحد فإن مائة ألف ليست مالاً، ولكن بالنسبة لشخص آخر فإن عشرة آلاف هي السعادة. لذلك، سأستعرض بإيجاز المجموعة بأكملها، ويمكنك أن تقرر.

قائمة مختصرة مواد العزل الحراريتستخدم لعزل المرآب
مادة العزل الحراري	الخصائص العامة
ألواح الصوف المعدني الكثيفة	مادة غير مكلفة نسبيًا مع معلمات التوصيل الحراري التي تحسد عليها ونفاذية البخار الممتازة. بالنسبة للكراجات، ألواح القطن مناسبة لمطلقها السلامة من الحرائق. على الرغم من أن ألواح القطن قادرة على امتصاص الرطوبة، إلا أن هذا المؤشر ليس مرتفعا جدا.
الصوف الزجاجي وأنواع أخرى من الحصائر الناعمة ذات الأساس المعدني	من حيث التكلفة، الحصائر الناعمة هي واحدة من أكثر المواد العازلة المتوفرة. ولكن هذا هو المكان الذي تنتهي فيه كل مزاياه. على الرغم من أنك ستجد على الإنترنت الكثير من الصور ومقاطع الفيديو الخاصة بالمواد التي يتم فيها وصف مزايا هذه الحصائر بألوان زاهية. اسمحوا لي أن أخبركم بإيجاز أنه لا يمكن تركيب هذا العزل في المرآب. تكتسب هذه الحصائر الرطوبة بسرعة ولم تعد يتم استعادتها، وبعد 2-3 سنوات، ستبدو وكأنها بطانية فلنلت قديمة، لذا فكر فيما إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المدخرات.
الستايروفوم	أنا مقتنع بشدة أنه من بين المواد العازلة غير المكلفة، فإن ألواح الرغوة هي الخيار الأفضل، خاصة بالنسبة للمرآب. سعره أكثر من معقول، فهو لا يسمح بمرور الماء أو امتصاصه. يعتمد على خبرة شخصيةأستطيع أن أؤكد لكم أن تركيب رغوة البوليسترين بيديك هو أسهل طريقة. بالإضافة إلى ذلك، هذه المادة مناسبة لكل من الهياكل المعدنية والمعدنية.
رغوة البوليسترين المبثوق أو Penoplex	رغوة البوليسترين المبثوق مصنوعة من نفس الشيء مصدر المواد، مثل رغوة البوليسترين. لكن هذه الألواح أقوى بكثير وأكثر استقرارًا ومتانة. في جميع الخصائص تقريبًا، تتفوق رغوة البوليسترين المبثوق وPenoplex، كأحد ممثلي هذا الخط، عدة مرات على البلاستيك الرغوي القديم. الشيء السيئ الوحيد هو أن هذه المواد ستكلف ما لا يقل عن مرتين أكثر من رغوة البوليسترين.
ناعم عزل لفةمع طلاء احباط	كقاعدة عامة، الأساس هنا هو البولي ايثيلين الرغوي، المعروف باسم بينوفول. يمكن تطبيق الرقاقة على أحد جانبي هذه "البطانية" أو كليهما. في المتوسط، يتراوح سمك القماش من 3 إلى 4 إلى 20 ملم. المادة جيدة، لكنني سأخبرك بصراحة، باعتبارها مادة عازلة مستقلة، فهي ليست مناسبة جدًا لمناخنا، فقط كإضافة.
الجص الدافئ	هناك عدة أنواع من الجص الدافئ، ولكن مبدأ الترتيب هو نفسه في كل مكان. يتم خلط بعض المواد المسامية السائبة، على سبيل المثال، رمل الطين الممتد أو البيرلايت أو كرات الرغوة، في المحلول كحشو رئيسي ويتم تلبيس الجدران بهذا المحلول. هذا العزل ليس باهظ الثمن، لكن من المستحيل القيام بذلك دون مهارات الجبس، لذلك لا يستطيع الجميع القيام بذلك بأيديهم.
توسيع الطين	الطين الموسع عبارة عن كرات طينية مسامية يتم الحصول عليها عن طريق حرق أنواع خاصة من الطين. سعر هذا العزل صغير، ولكن في المرآب لا يمكن استخدامه إلا لعزل الأرضية.
نشارة الخشب	يمكن تسمية هذه المادة العازلة بأمان بأنها مجانية عمليًا. هناك خياران لاستخدام نشارة الخشب في أعمال المرآب. هذه عبارة عن ألواح أسمنتية تعتمد على نشارة الخشب وما يسمى بخرسانة نشارة الخشب. سأتحدث عن مزيد من التفاصيل حول تكنولوجيا الإنتاج والتركيب لاحقًا.
بينويزول	إذا فهمت التركيب الكيميائي، فإن البنويزول هو في الواقع رغوة سائلة. نظرًا لأن المادة سائلة، فمن الأسهل التعامل معها، لكن هذا العزل سيكلف عدة مرات أكثر من تركيب البلاستيك الرغوي.
رغوة البولي يوريثان	لقد تركت رغوة البولي يوريثان على وجه التحديد من أجل "الحلوى". الحقيقة هي أنها في حالتنا أقل ملاءمة من غيرها. ليس هذا فقط العزل السائلفي حد ذاته باهظ الثمن، لذلك لا يزال يتعين عليك توظيف متخصصين للتطبيق. من المستحيل إدارة هنا بمفردك، فأنت بحاجة إلى معدات خاصة باهظة الثمن.

إذا قمنا بتحليل جميع الخيارات المذكورة أعلاه من حيث السعر / الجودة / سهولة الترتيب، فإن البلاستيك الرغوي في المقدمة، تليها ألواح الصوف المعدني والمواد المصنوعة من نشارة الخشب، لتغلق هذه المراكز الثلاثة الأولى المشرفة.

كما لو كان خارج المنافسة، قمنا بتوسيع الطين، من بين المواد العازلة غير المكلفة، هو الأنسب لترتيب الأرضيات.

قررنا في المراكز الثلاثة الأولى، وبما أن لدينا رغوة البوليسترين، فقد اتضح أنه تقريبا العزل العالمي، ثم سأبدأ قصتي حول كيفية عزل المرآب بيدي باستخدام البلاستيك الرغوي كمثال.

الخيار رقم 1: رغوة البوليسترين كمادة عالمية لعزل المرآب

يمكن تقسيم عزل المرآب من الداخل بيديك تقريبًا إلى 4 مراحل. ستحتاج إلى عزل الأرضية والجدران والسقف وأبواب المرآب وتسلسل الإجراءات ذو اهمية قصوىلا يمتلك.

عزل جدران المرآب بالبلاستيك الرغوي

نظرًا لأن جدران المرآب تحتوي على أكبر مساحة بالقدم المربع، فهذا يعني أنه يجب إيلاء المزيد من الاهتمام لها.

هناك فارق بسيط هنا، ترتيب الكتل والهياكل المعدنية مختلف، ومن أجل تجنب الارتباك في رأسي، سأتحدث عن كل تقنية على حدة وسنبدأ بالمرائب المعدنية.

يتم تصنيف ألواح الرغوة حسب الكثافة. ليس فقط القوة، ولكن أيضا السعر يعتمد بشكل مباشر على ذلك. لذا فإن أرخص أنواع البلاستيك الرغوي تبلغ كثافته 15 كجم/م3، ولكنه غير مناسب للعزل. تذكر أنك تحتاج إلى PSB-S25، حيث تبلغ كثافته 25 كجم/م3. يمكنك أن تأخذها أكثر كثافة، لكنها ستكلف أكثر.

عند عزل جدران المرائب الملحومة من الصفائح المعدنية، فإن أسهل طريقة هي تركيب ألواح الرغوة بالغراء. يمكنك استخدام خيارين كغراء: تلتصق رغوة البوليسترين جيدًا بـ "المسامير السائلة" ورغوة البولي يوريثان؛
أنا شخصياً أفضل العمل برغوة البولي يوريثان. أولا، يتم تطبيقه بشكل أسرع، وثانيا، يجب عليك شراء الرغوة في أي حال، لأنها سوف تنفجر في الفجوات. ولكي لا أنفق المال على الغراء والرغوة، أقوم بلصق الرغوة برغوة البولي يوريثان؛
قبل الإلتصاق، يجب إعداد الصفائح المعدنية الناعمة. للقيام بذلك، يتم تنظيف الحديد أولا. من الناحية المثالية، تحتاج إلى تجريدها من المعدن اللامع، ولكن إذا كان المعدن القديم صامدًا جيدًا، فلا ينبغي أن تكون متحمسًا للغاية. يمكنك تنظيف المعدن باستخدام ورق الصنفرة الخشن أو فرشاة معدنية محمولة باليد أو باستخدام فرشاة سلكية ملحقة بمثقاب كهربائي أو مطحنة. من الأسهل بالنسبة لي العمل باستخدام الفوهة، فهي غير مكلفة ولا تستغرق أكثر من نصف ساعة على كل جدار؛

بمجرد تنظيف الجدران، سوف تحتاج إلى إزالة الغبار عنها وإزالة الشحوم المعدنية. يمكنك إزالة الشحوم بأي سائل يحتوي على الكحول، وكذلك الكيروسين أو الأسيتون؛
بالمناسبة، إذا كنت تتعامل مع مرآب تم تجميعه من صفائح مموجة، فلن تحتاج إلى تنظيف أي شيء هناك. يمكن إزالة الشحوم من الصفيحة المموجة على الفور وتغطيتها بالبلاستيك الرغوي.

بعد ذلك، قم بتطبيق نمط عشوائي من الغراء أو الرغوة على جانب واحد من الرغوة وألصق اللوح على الحائط. يمكنك البدء من أي زاوية تريدها، عادةً ما أبدأ من يسار البوابة وأتجه في اتجاه عقارب الساعة؛
يتم لصقها على لوحات كما البناء بالطوب، مع التنقل بين الصفوف. عملية اللصق الأظافر السائلةأو رغوة البولي يوريثان لها الفروق الدقيقة الخاصة بها. لذلك تحتاج إلى نشر المسامير السائلة على الورقة، ثم تطبيق الرغوة على المعدن، وتمزيقها على الفور ووضعها جانبًا لمدة 5 - 7 دقائق. فقط بعد ذلك يمكن لصق الورقة وسوف تلتصق جيدًا، وإلا فإنها سوف "تطفو"؛

ش رغوة البولي يوريثانتقنية أخرى. كما تعلمون، تبدأ الرغوة في التوسع بعد تطبيقها على أي سطح. لذلك، عندما تقوم بلصق البلاستيك الرغوي عليه، ستحتاج الورقة نفسها إلى الضغط على الحائط كل 10 - 15 دقيقة، وتستمر عملية التوسع حوالي ساعة؛
عند لصق الجدران، يتم ملء الفجوات بين الصفائح أو أي شقوق أخرى برغوة البولي يوريثان، وبعد أن يجف يتم قطع الفائض؛
من حيث المبدأ، كان من الممكن أن تكون هذه هي النهاية. لكنني أوصي بالإضافة إلى ذلك بتغطية الجدران برغوة احباط أو بعض البطانيات المماثلة الأخرى؛

الحقيقة هي أن هناك مشكلة حادة في مرائبنا تتمثل في نقص المساحة الصالحة للاستخدام. وفي حالة الحاجة إلى بلاستيك رغوي بسمك 100 مم، يمكنك لصق ألواح بسمك 50 مم وتغطيتها بطبقة من الرغوة. وعليه، حيث يدعو المشروع إلى تركيب رغوة 50 ملم، يمكنك الاكتفاء بثلاثين ملم. بالإضافة إلى ذلك، تبدو الجدران المغطاة برقائق ناعمة أكثر أناقة من صفائح الرغوة العارية مع رغوة البولي يوريثان التي تظهر من الشقوق.

يمكن أيضًا تغطية جدران المرائب بالبلاستيك الرغوي، لكن هذه التقنية تستخدم أكثر للعزل الخارجي، حيث يتم لصق العزل بشكل إضافي. ومن الداخل في هياكل الكتل، يتم تركيب البلاستيك الرغوي تحت الغلاف.

الجدران المغطاة بالبلاستيك الرغوي وحتى المغطاة بطبقة من الرغوة غير مكلفة وفعالة للغاية. لكن كل سائق سيارة يعرف أن المرآب اللائق يجب أن يحتوي على الكثير من الرفوف والخطافات والمرفقات الأخرى. ومن أجل، بالمعنى المجازي، أن تدق مسمارًا في الحائط، يجب أن يكون قويًا وهنا لا يمكنك الاستغناء عن الصندوق المذكور أعلاه.

من الأفضل عمل الغلاف الداخلي من القضبان. يتم تحديد سمك الشريط وفقًا لسمك العزل. جدران البلوكهذا ليس معدنًا، ولديه بالفعل قدرة عزل معينة، لذلك يتم استخدام البلاستيك الرغوي بسمك 50 مم في كل مكان تقريبًا حتى المناطق الشمالية. تحت لوح الرغوة البلاستيكية، آخذ دائمًا كتلة مقاس 50 × 50 مم؛
يعتمد اتجاه وضع الخراطة على نوع الكسوة النهائية. إذا كان هذا أي تقليم مضلعة، على سبيل المثال، بطانة أو الألواح البلاستيكية، ثم يتم تثبيت الغلاف بشكل عمودي على الشرائح. بالنسبة لتغليف الألواح، فإن اتجاه تركيب الغلاف الخشبي ليس مهمًا بشكل خاص، ولكن في أغلب الأحيان يتم تثبيت القضبان عموديًا أسفل الورقة؛
عادةً ما تتم خطوة تثبيت القضبان على الحائط بدقة وفقًا لعرض ألواح الرغوة. ولكن من المستحسن ألا تتجاوز هذه الخطوة 70 سم؛

يتم ربط القضبان بمسامير ذاتية التنصت باستخدام مسامير بلاستيكية "سريعة التركيب" أو بمثبتات، وهذا يعتمد على المادة التي تصنع منها جدران المرآب الخاص بك؛
بعد تثبيت الغلاف على الحائط، يتم إدخال صفائح من البلاستيك الرغوي بين القضبان. إذا كانت مناسبة بإحكام، فليس من الضروري لصقها. هذه هي التقنية بأكملها، ثم يتم ربطها بالغلاف التشطيب. في رأيي، فإن البطانة أو الخشب الرقائقي أو OSB هي الأنسب للجراج.

عزل سقف المرآب بالبلاستيك الرغوي

يعتبر البلاستيك الرغوي هو الأنسب لعزل الجزء الداخلي من الأسقف على الأسطح المعدنية، وكذلك في الهياكل الكتلية حيث تكون ألواح الأرضية الخرسانية المسلحة بمثابة السقف.

وفي كلتا الحالتين ستكون التكنولوجيا هي نفسها تقريبًا. لقد وصفت بالفعل كيفية تحضير المعدن لتركيب البلاستيك الرغوي في الفصل السابق. أما بالنسبة لألواح الأرضيات الخرسانية المسلحة، فإن التحضير هنا مختلف قليلاً.

أولاً، ستحتاج إلى إغلاق اللحامات بين ألواح الأرضية أيضًا أنواع مختلفةالعيوب والرقائق إن وجدت. يوصى عادةً باستخدام المعجون المعتمد على الأسمنت لهذا الغرض.

لكنني أفضل ببساطة تفجير جميع العيوب الكبيرة في السقف برغوة البولي يوريثان. بطبيعة الحال، يجب قطع الرغوة الزائدة بعد التصلب بعناية. بعد ذلك، يجب تغطية ألواح الأرضية الخرسانية المسلحة بتربة عميقة الاختراق. يوجد الآن العديد من هذه التركيبات، ولكن في معظم الحالات يتم استخدام الاتصال الملموس.

ثم يتم عزل السقف بنفس الطريقة التي عزلنا بها جدران المرآب. أي أنه يتم لصق الرغوة على السقف المعدني باستخدام غراء Liquid Nails أو رغوة البولي يوريثان. ولكن إذا كان العمل مع الرغوة على الجدران أكثر ملاءمة، فإن "الأظافر السائلة" ستكون أكثر ملاءمة هنا.

صمغ رغوي لألواح الأرضيات الخرسانية المسلحة وكذلك للصفائح المعدنية. على الرغم من أنه إذا كنت تخطط لتغطية السقف بأي مواد تشطيب في المستقبل، فستحتاج إلى إرفاق غلاف خشبي بالسقف، ووضع الرغوة بين الأدلة، ثم خياطة البطانة التي اخترتها.

منذ نحن نتحدث عنحول كيفية عزل المرآب بتكلفة أقل الخيار الأفضلسيتم تغطية السقف برغوة البوليسترين ورقائق البينوفول الملصقة على البلاستيك الرغوي. بعد كل شيء ، لا تحتاج إلى تعليق أرفف على السقف أو مطرقة مسامير فيها، ورقائق البينوفول، أولاً، تبدو جيدة، وثانيًا، إنها طبقة إضافية من العزل، بالإضافة إلى أنها تخلق تأثير الترمس وتعكس الأشعة الحرارية في الداخل.

رغوة بلاستيكية لعزل الأرضيات

رغوة البوليسترين كعزل للأرضيات مناسبة فقط إذا كنت تخطط لوضع أرضيات خشبية. لا يمكنك وضع البلاستيك الرغوي في ذراع التسوية لأنه لن يتحمل مثل هذا الوزن وسوف ينهار ببساطة.

من بين جميع المواد العازلة الموجودة حاليًا، فإن رغوة البوليسترين المبثوق فقط هي المناسبة للوضع في ذراع التسوية الخرساني المسلح. يتم عزل الطرق وحتى مدارج الطائرات في المطارات الحديثة بهذه المادة، لذا فهي بالتأكيد ستصمد أمام سيارتك.

من أجل أن تكون الأرضيات الخشبية المعزولة ثابتة ولا تتدلى على الأرض، سيتعين عليك صب ذراع التسوية الخرسانية المسلحة. وبطبيعة الحال، إذا تم وضع ألواح الأرضية الخرسانية المسلحة على الأرض، فلن تكون هناك حاجة إلى ذراع التسوية.

لتثبيت ذراع التسوية الخرساني المسلح، ستحتاج إلى إزالة حوالي 25 - 30 سم من التربة من داخل المرآب. يجب أن يكون قاع الحفرة مضغوطًا جيدًا ومغطى بالتكسية الأرضية أو البولي إيثيلين التقني.

ثم يتم ملء وسادة من الرمل والحصى بسمك 50 - 100 مم وتسويتها وضغطها جيدًا. وفقا للتكنولوجيا، تحتاج إلى وضع طبقة أخرى على وسادة الرمل والحصى البولي ايثيلين الفني.

ولكن، بناءً على الخبرة، في في هذه الحالةيمكنك الخروج عن هذه القاعدة وربط قفص التعزيز على الوسادة على الفور. للتعزيز، يتم استخدام قضيب تقوية يبلغ قطره حوالي 10 مم (±2 مم). يتم حياكة الإطار في طبقتين مع وجود فجوة تبلغ حوالي 30 - 50 مم بين الطبقات.

للحفاظ على الإطار في هذا الوضع قبل صب الخرسانة، أضع القطع على وسادة من الرمل والحصى في نمط رقعة الشطرنج. الطوب المكسوروعليها قمت بربط الطبقة الأولى من الشبكة.

الفجوة بين الطبقة الأولى والثانية قفص التعزيزأقوم بذلك مرة أخرى عن طريق وضع الطوب المكسور على القطع. ليست هناك حاجة إلى دقة خاصة في الحفاظ على الفجوات هنا، والشيء الرئيسي هو أن الشبكة "غارقة" بالكامل في الطبقة الخرسانية وفي نفس الوقت توجد فجوات بين الطبقتين الأولى والثانية، وكذلك بين الوسادة والطبقة الخرسانية. الشبكة السفلى.

يجب أن لا يقل سمك هذه البلاطة الخرسانية عن 100 مم. تصلب الخرسانة خلال 28 يومًا. بعد ذلك، يتم وضع طبقة مستمرة من العزل المائي على ذراع التسوية الخرساني. من الأرخص استخدام البولي إيثيلين التقني.

لعزل الأرضيات الخشبية، سيكون البلاستيك الرغوي بسمك 50 مم كافيا. هذا يعني أننا نستخدم كتلة خشبية مقاس 50 × 50 مم كجذوع خشبية حاملة. يتم تثبيت روافد الأرضية بزيادات 30-40 سم وليس أكثر.

يتم وضع البلاستيك الرغوي بين الفواصل بإحكام قدر الإمكان، ويتم ملء جميع الفجوات برغوة البولي يوريثان. في المرآب، يتم وضع اللسان والأخدود أو لوح مخطط ببساطة بسمك لا يقل عن 40 ملم على الأرض.

يجب معالجة جميع الأخشاب المستخدمة لترتيب أي هياكل في المرآب التشريب الواقي. يبيع السوق الآن مجموعة واسعة من التشريب العالميلذلك لن تكون هناك مشاكل في الاختيار.

يمكن ببساطة طلاء الجزء العلوي من الأرضية الخشبية في المرآب. لكن في مثل هذه الحالات أوصي بوضع المشمع. لا ينبغي عليك شراء مواد باهظة الثمن تعتمد على المشمع، فمهمتنا هي الحماية الطبقة العلياالخشب من التآكل والرطوبة والأضرار الميكانيكية.

عزل أبواب الجراج بالبلاستيك الرغوي

في النسخة الاقتصادية، ربما تكون رغوة البوليسترين هي المادة الوحيدة التي يمكن استخدامها لعزل أبواب الجراج بشكل صحيح. سنتحدث عن أبواب المرآب المعدنية القياسية العازلة ذات الضلفتين، والتي يستخدمها حاليًا ما لا يقل عن 70 إلى 80٪ من سائقي السيارات في وطننا العظيم.

غالبًا ما يتم لحام هذه البوابات من صفائح معدنية بسمك يتراوح من 3 إلى 5 مم، والتي تعتمد على إطار مصنوع من زاوية أو أنبوب جانبي. كقاعدة عامة، يتم أخذ الزاوية بجناح 45 ملم، ويتم استخدام أنبوب مربع أو جانبي مقطع عرضي مستطيللا يقل عن 40 ملم.

بالطبع الألواح البلاستيكية الرغوية تشبه العزل سقف معدنيويمكن ببساطة لصق الجدران من داخل البوابة. لكن البوابة ليست سقفا، فهي تتحرك باستمرار، بالإضافة إلى احتمال كبير للضرر الميكانيكي للعزل.

لذلك، من الأفضل ربط غلاف خشبي مصنوع من كتلة مقاس 50 × 50 مم على البوابة، ووضع رغوة البوليسترين في الغلاف، وتفجير الفجوات برغوة البولي يوريثان وخياطة كل شيء، على سبيل المثال، بأوراق OSB.

حيث غلاف خشبيلا يتم ربطه بالسطح الرئيسي لباب الجراج، بل بالدعم اطار معدني. يتم حفر سلسلة من الثقوب على الجانب في الزاوية أو في أنبوب جانبي ويتم تثبيت كتلة خشبية من خلالها بمسامير خشبية.

يتم أحيانًا استخدام ستارة معلقة أعلى فتحة باب الجراج كدرع حراري إضافي. على الإنترنت، كثيرا ما صادفت نصيحة لصنع مثل هذه الستارة بيديك من شرائح مقطوعة من البولي إيثيلين التقني. لقد رأى الناس ببساطة شيئًا مشابهًا في مغاسل السيارات وقرروا أن مثل هذه الستارة الشفافة يمكن صنعها من البولي إيثيلين.

لذا، إذا كنت تحب سيارتك، فلا أنصحك بذلك. في مغاسل السيارات، تصنع هذه الستائر من القماش الناعم البلاستيك الشفافوهي مكلفة للغاية.

البولي ايثيلين غير مناسب لهذا الغرض. أحد الجيران صنع لنفسه مثل هذه الستارة البلاستيكية ولم ينل رضاه عنها إلا لمدة لا تزيد عن شهر. بغض النظر عن مدى غرابة الأمر، فقد اتضح أن شرائح البولي إيثيلين تُركت طلاء السيارةخدوش صغيرة. وبعد شهر، كان لا بد من تلميع السيارة مرة أخرى، وذهب الستار البلاستيكي إلى سلة المهملات.

إذا كنت تريد حقًا ستارة غير مكلفة، فقم بتثبيت أنبوب معدني في الأعلى أو قم بتمديد خيط وعلق عليه ستائر منزلقة مصنوعة من القماش المشمع العادي. بطبيعة الحال، سيتعين عليك تفكيكها وإغلاقها بيديك، لكن السيارة ستكون سليمة، وسيكون المرآب أكثر دفئا.

الخيار رقم 2: عزل المرآب بالصوف البازلتي

كما تعلمون بالفعل، ربما تكون رغوة البوليسترين هي الخيار الأفضل للعزل غير المكلف للمرآب من الداخل. لكنه بالتأكيد ليس مثاليا. تحتوي رغوة البوليسترين على عيبين خطيرين: أولاً أنها تحترق وثانيًا أن الفئران تتكاثر فيها.

لذلك، يفضل العديد من المالكين استخدام ألواح كثيفة من الصوف المعدني للعزل. أكثر أفضل ممثلتعتبر هذه العائلة الآن صوف البازلت. ولمنع التغيرات في الرطوبة من التسبب في الانكماش، يجب أن تؤخذ الألواح بكثافة لا تقل عن 180 كجم / م 3.

سأقول على الفور أن هذه الألواح ستكلف أكثر من تكلفة رغوة البوليسترين. بالإضافة إلى ذلك، لا يمكن عزل كل مرآب بالصوف القطني. لذا الإنشاءات المعدنيةلا ينصح بشدة بالعزل باستخدام الصوف القطني.

الحقيقة هي أن الموصلية الحرارية للمعادن عالية جدًا وإذا قمت بتغطية المرآب المعدني الخاص بك بألواح قطنية من الداخل ، فإن ما يسمى بنقطة الندى ستكون داخل الألواح المحشوة ، مما يعني أن التكثيف سوف يستقر هناك والعزل المائي هنا سوف تكون عديمة الفائدة.

يعرف كل منشئ مبتدئ أن الصوف القطني بأي شكل من الأشكال يخاف من الرطوبة، لذلك سيصبح هذا العزل غير قابل للاستخدام بسرعة كبيرة.

أما بالنسبة لهياكل الكتل، فيمكن عزلها من الداخل بالصوف القطني، ولا تختلف تكنولوجيا هذا العزل كثيرا عن تركيب الرغوة الموصوفة أعلاه. ولكن لا تزال هناك بعض الاختلافات.

لذلك يتم استخدامه للصق ألواح القطن على السقف أو الجدران الخرسانية لاصق البناء، تقريبًا نفس الشيء بالنسبة للتصميم البلاط. أنا شخصياً أستخدم الجفاف في مثل هذه الحالات خلطات البناءمن ماركة سيريسيت؛
لن يلتصق رقائق البنوفول بألواح القطن بعد الآن. لإصلاح مثل هذه البطانية من خلال العزل، يتم حفر ثقوب عمياء بعمق حوالي 50 مم في القاعدة ويتم دفع مسامير المظلات البلاستيكية فيها. يتم دفع المسامير في نمط رقعة الشطرنج على فترات تتراوح من 30 إلى 40 سم ؛

على الرغم من أن الصوف القطني مادة ممتازةلعزل أسطح الجملون على العوارض الخشبية، فهي تتقدم بشكل كبير على جميع المواد العازلة، بما في ذلك رغوة البوليسترين؛
لذلك إذا كان السقف مغطى بأردواز عادي، ثم في الأعلى العوارض الخشبيةيتم تعبئة الغلاف ووضع اللوح عليه. لعزل مثل هذا السقف، يتم تدبيس غشاء حاجز البخار من الداخل إلى الغلاف والعوارض الخشبية باستخدام قطعة قماش متواصلة. بعد ذلك، يتم إدراج ألواح القطن بإحكام بين العوارض الخشبية، وبعد ذلك يتم تغطية الألواح بطبقة أخرى من غشاء حاجز البخار؛
من حيث المبدأ، يمكنك التوقف عند هذا الحد، لكنني أوصي دائمًا بحشو الطبقة الداخلية لحاجز البخار بشبكة رفيعة ألواح خشبيةعلى سبيل المثال، 20x30 ملم. إذا كنت لا تمانع في إنفاق المال على الألواح المخططة، فيمكنك استخدام لوح بسيط، لكنه سيبدو متواضعًا جدًا. بالإضافة إلى ذلك، يمكن بسهولة تغليف الغلاف المصنوع من الألواح الخشبية المسطحة بنفس البلاستيك أو أي مادة مواجهة أخرى؛

يسمح الغشاء الحاجز للبخار بمرور البخار في اتجاه واحد فقط ويجب مراعاة ذلك عند تركيبه، ويتم وضع علامة على الجانب المنفذ للبخار على الغشاء نفسه. تذكر أن البخار يجب أن يهرب من المرآب إلى الشارع.

إذا قررت وضع ألواح القطن في الغلاف على الجدران أو بين روافد الأرضية الخشبية، إذن كتل خشبيةيجب أن يكون أعلى بمقدار 20 - 30 مم من ألواح القطن. هنا تشبه التكنولوجيا عزل سقف الجملون.

أولاً، يتم ربط غشاء حاجز البخار، ثم يتم إدخال الألواح ويتم تغطية كل شيء بطبقة أخرى من حاجز البخار. فقط بين الطبقة الثانية من حاجز البخار وأي كسوة نهائية يجب أن تكون هناك فجوة تهوية، ولهذا الغرض، يتم تصنيع الغلاف الحامل على ارتفاع 20 - 30 مم فوق العزل.

الخيار رقم 3: عزل المرآب بنشارة الخشب

نشارة الخشب هي مادة حرة عمليا وقد استخدمها أسلافنا لعزل المنازل منذ زمن سحيق. ولكن في حالة المرآب هناك عدد من القيود. لذلك في المرائب المعدنية يمكن عزل الأرضية فقط بنشارة الخشب. في المباني المصنوعة من الطوب، يمكن تركيب ألواح نشارة الخشب في أي مكان تقريبًا، ولكن فقط تحت الغلاف.

لتثبيته في الخراطة، سوف تحتاج إلى صنع ألواح من نشارة الخشب بيديك. يتم أخذ نشارة الخشب نظيفة، دون شوائب اللحاء أو غيرها من الحطام. لا يمكن أن تؤخذ نشارة الخشب الطازجة، يجب أن تبقى لمدة عام على الأقل في غرفة جافة.

لتشكيل الألواح، سيتعين عليك هدم عدة أشكال خشبية. عادة ما تكون الألواح مصنوعة بسمك 100 - 150 ملم. يتم خلط المحلول بنسبة 10 أجزاء من نشارة الخشب وجزء واحد من الأسمنت M500 وجزء واحد من الجير المطفأ. يتم خلط كل هذا في خلاطة الخرسانة وبعد ذلك يتم إضافة الماء تدريجياً.

لتحديد الاستعداد، تحتاج إلى الضغط على الحل في يدك. يجب أن يلتصق المحلول ببعضه البعض، لكن لا ينبغي أن يتسرب الماء منه. للحماية من الفئران، أضف 2-3% إلى المحلول. حمض البوريكولمرونة الكتل يذوب 1 - 2٪ جيلاتين في الماء.

يجب سكب المحلول في القوالب ودكه قليلاً والانتظار حتى يجف. وبعد ذلك يتم وضع هذه القوالب في الغلاف. هنا فقط يكون الأمر مكلفًا للغاية غشاء حاجز بخاريمكن استبداله بزجاج رخيص.

كما ترون، هناك الكثير من المتاعب مع نشارة الخشب مقارنة برغوة البوليسترين أو الصوف المعدني. لذلك، عندما يتعلق الأمر بنشارة الخشب، أوصي بعزل الأرضية فقط بها. للقيام بذلك، سوف تحتاج إلى خلط الخرسانة نشارة الخشب.

لقد كتبت أدناه في الجدول تكوين خرسانة نشارة الخشب هذه.

لقد وصفت بالفعل تقنية بناء ذراع التسوية الخرسانية المسلحة أعلاه. هنا هو نفسه، مع الاختلاف الوحيد - سمك مثل هذا الممله المقوى لا يقل عن 150 - 200 ملم.

بضع كلمات حول عزل أرضية المرآب بالطين الموسع

الطين الموسع هو عزل قوي ومتين والأهم من ذلك أنه غير مكلف.

تشبه تقنية عزل أرضية المرآب بالطين الممتد إلى حد ما تركيب ذراع التسوية الخرساني المعتاد، فقط سمك الطبقات سيكون مختلفا قليلا.

يتم حفر الحفرة هنا على عمق حوالي 450 ملم. وبعد ذلك يتم ضغط القاعدة وتغطيتها إلى الأعلى، مع تداخل الجدران بطبقة متواصلة من العزل المائي. البولي إيثيلين التقني هو الأرخص.
يتم سكب وسادة من الرمل والحصى يبلغ سمكها حوالي 50 مم على العزل المائي وضغطها؛
الآن يتم خلط الطين الموسع من الكسور المتوسطة والناعمة بنسب متساوية، وبعد ذلك يتم ملء العزل بسمك 300 مم؛
تُسكب الطبقة العليا بممله خرساني مسلح بسمك 100 مم. لقد تحدثت بالفعل عن هذه التكنولوجيا أعلاه.

في البداية، المرآب عبارة عن غرفة مصممة لتخزين السيارة، مما يضمن حمايتها من التأثيرات الجوية السيئة وهجمات المتسللين. ومع ذلك، يجب ألا يكون المرآب قويًا وموثوقًا فحسب، بل يجب أيضًا أن يكون مجهزًا بشكل صحيح.

بادئ ذي بدء، تحتاج إلى إجراء العزل الحراري المناسب، لأن... التغيرات المفاجئة في درجة الحرارة، إلى جانب عوامل أخرى، يمكن أن تسبب ضررا ليس فقط للمبنى، ولكن أيضا للجهاز والأشياء الأخرى الموجودة فيه.يمكنك عزل المرآب المعدني بيديك دون أي مشاكل. كل ما تحتاجه هو فهم الإجراء الخاص بأداء هذا العمل واتباع التعليمات الواردة في كل شيء.

يعد العزل الحراري للمرآب مهمة معقدةوالتي تشمل تشطيب ليس فقط جميع الأسطح بل حتى البوابات. ومع ذلك، قبل البدء في أي عمل، قم بإعداد الأدوات اللازمة.

أدوات ومواد لعزل المرآب المعدني

بالإضافة إلى ذلك، سوف تحتاج إلى مواد تشطيب ومثبتات مناسبة خصيصًا لهذه المواد. عادة ما تستخدم البطانة ككسوة. تعتبر الألواح الليفية والانحياز والجدران الجافة المقاومة للرطوبة وما إلى ذلك مثالية أيضًا.

جمع الأدوات المذكورة وشراء المواد المطلوبة. قم بقياس المرآب الخاص بك مسبقًا لحساب الكمية المطلوبة من المواد وعدم إضاعة الوقت في المستقبل لشراء ما هو مفقود. خذ جميع المعدات إلى مرآب معزول.

كما لوحظ بالفعل ، يبدأ العزل الحراري للمرآب المعدني بإنهاء الأرضية. قم بإزالة الألواح الموجودة وقم بتغطية السطح المكشوف بأغطية بلاستيكية. سيكون بمثابة مادة مانعة لتسرب المياه. إذا لم تكن قطعة واحدة من الفيلم كافية لتغطية المنطقة بأكملها، فقم بوضع العدد المطلوب من القطع بتداخل يبلغ حوالي 15 سم ولصق المفاصل الإلزامي بشريط معدني.

ضع العزل المحدد فوق العزل المائي وقم بتأمين الألواح الجديدة فوقه.استخدم مسامير التنصت الذاتية للتثبيت. عادة ما يتم استخدام الصوف المعدني أو رغوة البوليسترين كعزل للأرضيات. يمكنك الردم، على سبيل المثال، مع نشارة الخشب أو الطين الموسع. هنا، ركز على تفضيلاتك وميزانيتك.

تعليمات لعزل سقف المرآب

في الغالبية العظمى من الحالات، يتم تمثيل سقف المرآب بناء الملعب الواحد. هذا هو الخيار الأبسط والأكثر ميزانية، وهو مثالي للمرآب العادي. أساس هذا التصميم هو العوارض الخشبية. تقليديا، يعتمدون على المورلات. يتم وضع قضبان Mauerlat أعلى جدران المرآب ويتم توصيلها بها باستخدام براغي التثبيت. من الأفضل أن يتم تنفيذ العزل الحراري لسقف المرآب المعدني بالتزامن مع بنائه. ثم سيستغرق العمل وقتًا أقل بكثير.

يتم تجميع النظام الخشبي من شعاع خشبيبمقطع عرضي 15 × 15 سم، ويتم تثبيت العوارض الخشبية بنفس المسافة، وعادة ما تكون 60 سم، وهنا المبدأ التوجيهي الرئيسي هو عرض ألواح العزل، والتي وفقا للمعيار هي 61 سم الهامش المتبقي سيسمح بوضع عناصر العزل الحراري بين العوارض الخشبية بإحكام قدر الإمكان.

في المرحلة التالية، تحتاج إلى ترتيب طبقة حاجز بخار. تتوفر للبيع أغشية خاصة ممتازة لحواجز البخار. يتم ربط هذه المادة بالعوارض الخشبية باستخدام الأزرار أو الدبابيس. طبقة حاجز بخاريجب أن تكون ضيقة قدر الإمكان. يجب أن تكون مسجلة جميع المفاصل مع الشريط.

من داخل المبنى، يتم تغليف حاجز البخار بمادة مفضلة. عادةً ما يتم استخدام البطانة أو اللوح الليفي، ولكن يمكن للمالك اختيار تشطيب آخر إذا رغب في ذلك. في هذه المسألة، كل شيء فردي بحت. يجب أن يتم ربط الغلاف بعناية قدر الإمكان، مما يضمن بقاء حاجز البخار محكم الغلق. يجب إصلاح أي عيوب أو تلف على الفور باستخدام الشريط أو مانع التسرب.

ضع العزل بين العوارض الخشبية. الصوف المعدني مثالي. في معظم الحالات تكون طبقة بسمك حوالي 15 سم كافية، أما الباقي فاعتمد عليه الظروف المناخيةمنطقتك. إذا كانت منطقتك باردة جدًا، أضف المزيد من العزل.

يتم تنفيذ المزيد من العمل باستخدام التكنولوجيا القياسية لتركيب السقف. تحتاج أولاً إلى إنشاء صندوق يعتمد ترتيبه على ما تم اختياره تسقيف، ثم ضع العزل المائي على الغلاف وأكمل "الفطيرة" بمواد التشطيب.

إذا كان سيتم تنفيذ العمل على العزل الحراري لسقف المرآب المعدني بعد بناء الهيكل، فاتبع نفس المخطط مع بعض التغييرات. لذلك، سيتم وضع العزل الحراري بين العوارض الخشبية، وسيغطيه فيلم حاجز بخار في الأعلى، وسيتم استكمال التصميم ببطانة من اختيارك.

عند تثبيت ألواح العزل الحراري، قد تنشأ بعض المضايقات. للقضاء عليها، يكفي تأمين العزل بحيث لا يسقط حتى يتم تثبيت الغلاف النهائي. للقيام بذلك، قم بإرفاق شرائح من المواد العازلة المائية والبخارية على العوارض الخشبية بطريقة تمنع سقوط العزل.

إجراءات العزل الحراري لجدران المرآب المعدنية

تحضير المواد لعزل جدران المرآب المعدني. الأكثر شعبية وجدا خيار فعالهو الصوف المعدني. تتميز المادة بمقاومة عالية للحريق والتوصيل الحراري الممتاز. العيب الوحيد هو ضعف تحمل ملامسة الرطوبة. لذلك، يجب أيضًا إيلاء اهتمام خاص لجهاز العزل المائي. يتم وضع العزل في الغلاف. بالنسبة للعزل الحراري الخارجي، عادة ما تكون طبقة العزل الحراري بسمك 10 سم كافية.

لربط عناصر التغليف بالمرآب، استخدم الزوايا المعدنية. لجعل العمل أسهل وأسرع، يوصى بوضع علامات مسبقة على أماكن تثبيت قضبان التغليف. ضعها بزيادات 60 سم، ضع طبقة من مادة حاجز البخار على الغلاف. ثم قم بقطع الألواح العازلة بطول مناسب ووضعها في الفراغ الموجود بين عوارض التغليف وتغطيتها بمادة عازلة للماء. للحماية من الرطوبة في معظم الحالات يتم استخدامه فيلم البولي ايثيلين.

أخيرًا ، يجب تغطية جدران المرآب بجوانب وتشطيبها تواجه الطوبأو الترتيب بطريقة مفضلة أخرى.

إذا كان من المستحيل إجراء العزل الخارجي للجراج، على سبيل المثال، إذا كانت جدران الجراجات المجاورة مجاورة لجدرانه، فيجب إجراء العزل بنفس التسلسل، ولكن من الداخل. ل بطانة داخليةاللوح الليفي والبطانة والمواد المماثلة الأخرى مناسبة. ويجب معالجتها بشكل خاص قبل الاستخدام. على سبيل المثال، يتم استخدام زيت التجفيف لمعالجة الألواح الليفية، وتكون البطانة بالضرورة مغلفة بمركب مطهر ومثبط للحريق.

في معظم الحالات، يوصى بتجنب استخدام رغوة البوليسترين لعزل الجدران. المشكلة هي أن هذه المادة ليست مقاومة للحريق، وبالإضافة إلى ذلك، أثناء عملية الاحتراق تطلق مواد خطيرة للغاية على البشر. لهذا عزل الصوف المعدنيهو الخيار الأفضل.

عادة ما يستخدم الصوف المعدني لعزل أبواب المرآب. كما أن رغوة البوليسترين المبثوق مناسبة تمامًا لهذا الغرض. يتميز الأخير بمقاومة جيدة للرطوبة والتوصيل الحراري، وهو سهل الاستخدام للغاية، ويباع بسعر سعر معقولولكن لديه عيب خطير - عدم الاستقرار الكامل لاطلاق النار.

الصوف المعدني مادة مقاومة للحريق، ولكن له أيضًا عيوبه. عندما يكون رطبا، يفقد هذا العزل بشكل حاد خصائص الأداءبشكل عام والمتانة بشكل خاص. لذلك، قبل البدء في تزيين باب المرآب الخاص بك، فكر بعناية في اختيار العزل الحراري.

تنظيف السطح المعزول من أي تلوث. الطلاءوإذا كان موجودًا، فيجب حذفه أيضًا. يتم تثبيت الغلاف على طول محيط المنتجات. الكتل الخشبية ذات المقطع العرضي 30-50 مم مناسبة لتجميعها. حدد القيمة المحددة وفقًا لطبقة العزل الحراري. قم بقص العارضة إلى أصغر عرض ممكن، ثم قم بتوصيل الزوايا الداخلية للإطار بالزوايا الخارجية.

الغراء العزل إلى البوابة.لهذا الغرض، عادي لاصق التجمع. المفاصل بين عناصر منفصلةيجب ملء العزل الحراري بالرغوة. سيسمح لك ذلك بتحقيق أعلى مستويات الجودة والعزل الفعال.

إذا تم استخدام رغوة البوليسترين كعزل، فسيكون من الضروري وضع Penofol فوقه.بفضل هذه المواد، سيتم الحفاظ على مناخ محلي مريح في المرآب في أي وقت من السنة. ضع penofol بحيث يكون جزء الرقاقة متجهًا للداخل. للتثبيت، استخدم نفس الغراء. وأخيرا، إرفاق معطف التشطيب. عادة يتم تنفيذ وظائفها بواسطة بطانة بلاستيكية.

يتم إرفاق الصوف المعدني بترتيب مختلف قليلاً.أولا، يتم تثبيت الغلاف أيضا. حدد المسافة بين الحزم بحيث تكون أصغر بمقدار 2-3 سم من عرض العزل. وضع الألواح العازلة بين قضبان التغليف وتأمينها. لاصقة التثبيت والمسامير مناسبة للتثبيت. فمن الأفضل استخدامها معا.

يجب تغطية العزل الحراري بغشاء نافذ للبخار أو فيلم بلاستيكي عادي. أخيرًا، كما هو الحال في حالة البوليسترين الموسع، يتم تركيب البطانة أو مواد التشطيب الأخرى.

هكذا، يعد عزل المرآب المعدني مهمة بسيطة للغاية يمكن لأي شخص تقريبًا القيام بها. كل ما تحتاجه هو تنفيذ جميع مراحل العمل وفقًا للتعليمات وتذكر أنه لا يمكن ضمان العزل عالي الجودة إلا من خلال نهج متكاملمع العلم بالأمر.

حظ سعيد!

فيديو - كيفية عزل المرآب المعدني

لا تعتمد الحالة الفنية للسيارة على خصائص تشغيلها فحسب، بل أيضًا على ظروف تخزينها. يحمي المرآب غير المعزول السيارة تمامًا من المطر والثلج، مما يقلل من احتمالية الصدأ. ومع ذلك، فإن التغيرات في درجات الحرارة لا تفيد المعدن، وتفشل المعدات. يمكن حل المشكلة بطريقتين: عزل المرآب أو تركيب نظام تدفئة. ما الأفضل؟ كيفية عزل المرآب من الداخل بثمن رخيص وموثوق؟ دعونا ننظر في الخيارات.

للتدفئة أو للعزل – هذا هو السؤال

درجة الحرارة المثالية لتخزين السيارة هي +5 درجة. إنه غير مريح للبشر، ولكن في مثل هذه الظروف تكون الآليات أقل عرضة للتأثيرات المدمرة للتآكل. يجب أيضًا حماية السيارة من التغيرات المفاجئة: يجب أن يكون فرق درجة الحرارة بين داخل الغرفة وخارجها في حده الأدنى. لذلك فإن توصيل المرآب بنظام التدفئة وتحقيق +20 درجة "إنسانية" أمر غير مرغوب فيه.

جراج معزول يتسع لسيارتين

لماذا يعتبر هذا الوضع الأمثل للسيارة؟ إذا كانت الغرفة ساخنة أو باردة جدا، يبدأ التكثيف في التراكم في الآليات. هذا يعزز التآكل. بسبب رطوبة عاليةتتكاثر الفطريات والعفن بشكل مكثف مما يؤثر سلبًا على الحالة الداخلية. تؤدي التغيرات المفاجئة في درجات الحرارة أيضًا إلى تكوين تكاثف عند قيادة السيارة من البرد في ظروف شديدة البرودة. غرفة دافئة.

المتطلبات الأساسية لعزل المرآب

لبناء المرائب يتم اختيار الطوب أو الطوب أو المعدن في أغلب الأحيان. يبلغ سمك جدران الطوب والطوب عادة 120-250 ملم. إنها لا تحمي جيدًا من البرد، لذا فهي تحتاج إلى عزل حراري عالي الجودة. من الضروري تحقيق ما يسمى "تأثير الترمس" بحيث تبرد الغرفة وتدفئها ببطء قدر الإمكان.

عند عزل المرآب من الداخل، ليست هناك حاجة لمحاولة إغلاق جميع فتحات التهوية. سيكون لهذا تأثير ضئيل على جودة العزل الحراري، ولكنه قد يؤدي إلى مشاكل أخرى. إذا لم يكن هناك إمكانية الوصول إلى الهواء النقي، فلن تتبخر الرطوبة ويظهر الصدأ على المعدن. بالإضافة إلى ذلك، تتراكم الغازات الضارة في الغرفة. إذا لم يكن هناك عادم أو تهوية، فقد يصبح ذلك عامل خطر على الأشخاص.

كيفية العزل - من الداخل أو الخارج

يدعو العديد من أصحاب السيارات إلى العزل الخارجي حصريًا، موضحين ذلك من خلال توفير المساحة في الداخل. هناك أيضًا حجج أكثر أهمية، على سبيل المثال، الاهتمام بصحة الناس.

ملحوظة! بعض المواد العازلة الفعالة تطلق مواد ضارة في الجو. لا يُنصح باستخدامها في الداخل، لكنها مثالية للعزل الحراري الخارجي.

عند اختيار ما ستغطي به الجزء الخارجي من المرآب الخاص بك، يمكنك إيلاء اهتمام أقل لملاءمة المواد للبيئة والشراء بناءً على خصائص الأداء والسعر.

من المنطقي عزل المرآب من الداخل. وفي هذه الحالة، تكون المواد أقل تعرضًا للعوامل السلبية بيئة. عندما تكون العوازل الحرارية رطبة، تتغير خصائصها. إذا كانت موجودة في الداخل، فإنها تستمر لفترة أطول بكثير.

نصيحة. إذا كانت ميزانيتك تسمح بذلك، فمن الأفضل عزل المرآب من الداخل والخارج.

مراجعة سوق المواد: اختيار الأفضل

معظم مواد العزل الحراري مصنوعة من النفايات الصناعية. أنها تحتوي على الزجاج، السليلوز، العدوانية المواد الكيميائيةوما إلى ذلك وهلم جرا. كلما كان العازل أرخص، زادت عيوبه. نحن نقدم نظرة عامة على المواد الشائعة مع التركيز ليس فقط على مزاياها، ولكن أيضًا على عيوبها وقيود استخدامها.

تركيب الصوف المعدني على السقف

الخيار رقم 1: الصوف المعدني

هذا عازل حراري تقليدي تم استخدامه لعقود من الزمن. هناك عدة أنواع من الصوف المعدني، من بينها البازلت أثبت أنه الأفضل. إنه عازل ممتاز للحرارة والصوت ولا يتداخل مع الدورة الدموية الدقيقة للهواء في الغرفة.

يتم إنتاج الصوف المعدني على شكل حصائر صلبة أو ناعمة أو شبه صلبة بسماكات مختلفة. تعتبر الألواح الصلبة أكثر ملاءمة للتثبيت ولها خصائص تقنية وتشغيلية أعلى. بالإضافة إلى ذلك، لا تنزلق الحصائر الصلبة عن الجدران أو تسقط، كما يحدث أحيانًا مع الحصائر الناعمة.

تقنية التثبيت بسيطة نسبيًا. لا يتطلب العمل معدات خاصة، لذلك يختار العديد من أصحاب الصوف المعدني لعزل المرآب من الداخل بأيديهم.

ملحوظة! الصوف المعدنيلا يتحمل الرطوبة جيدًا. عندما يكون رطبًا، فإنه يحتفظ بالحرارة بشكل أسوأ بكثير. عند حساب تكاليف المواد، يجب إضافة تكلفة عوازل البخار والعزل المائي عالية الجودة.

مخطط كعكة عازلة مع الصوف المعدني

الخيار رقم 2: الصوف الزجاجي

الصوف الزجاجي هو أحد أرخص العوازل الحرارية. هذا هو المكان الذي تنتهي فيه مزاياه على المواد الأخرى. عند تركيب الصوف الزجاجي، من الضروري استخدام معدات الحماية. عندما تصل جزيئات المادة إلى الجلد أو في العينين، فإنها تصيب وتسبب الصدمات الدقيقة والحكة والاحمرار.

يحتاج العزل إلى عزل مائي عالي الجودة. إذا وصلت الرطوبة إليه أثناء التثبيت أو التشغيل، فإن الصوف الزجاجي يتجعد ويفقد خصائصه العازلة للحرارة. ناقص آخر هو الرائحة. في غرفة معزولة من الداخل بالصوف الزجاجي، تبقى الرائحة كريهة لفترة طويلة.

نصيحة. يجب عزل الصوف الزجاجي بعناية بالأفلام أو الرقائق.

الصوف الزجاجي لعزل جدران المرآب

الخيار رقم 3: الرغوة

عند اتخاذ قرار بشأن كيفية عزل المرآب من الداخل بشكل غير مكلف، يختار الكثيرون رغوة البوليسترين. أنها رخيصة وموثوقة و مادة متينة، قادرة على الخدمة لعدة عقود. لا تتعفن ولا تخاف من الحشرات والفطريات. يمكن قطعه أدوات عادية. ليست هناك حاجة لمساعدين للتثبيت. المادة خفيفة الوزن وسهلة الاستخدام.

مثل جميع العوازل الحرارية الأخرى، رغوة البوليسترين ليست مثالية. لا يسمح بمرور الهواء، لذلك يجب تنظيم تهوية عالية الجودة في الغرفة المعزولة، كما يجب أن تكون الوصلات بين صفائح المواد محكمة الغلق بشكل جيد لمنع تراكم التكثيف.

البلاستيك الرغوي مقاوم للعديد من المركبات الكيميائية، لكنه في نفس الوقت يخاف من أشعة الشمس المباشرة. الفئران تمضغه بسعادة. إذا كنت لا تعتني تدابير إضافيةالحماية، يمكن للقوارض تدمير العزل في غضون عامين بعد التثبيت.

الخيار رقم 4: رغوة البولي يوريثان

رغوة البولي يوريثان نسبيا مواد جديدة، ولكنها أصبحت مشهورة بالفعل. وتقدر بمقاومتها تأثيرات خارجية. العازل لا يخاف من الرطوبة. بعد التجفيف، فإنه يشكل طبقة كثيفة مسعور.

بعد التطبيق تتمدد رغوة البولي يوريثان، وتملأ جميع الشقوق والفراغات، وتلتصق بقوة بالمواد، فلا يتراكم التكثيف تحتها. المادة لا تدعم الاحتراق ويمكن أن تستمر لأكثر من نصف قرن.

على الرغم من كل مزاياه، إلا أن العزل لا يخلو من عيوبه، وأهمها صعوبات التركيب. يتطلب تطبيق رغوة البولي يوريثان معدات خاصة. من المستحسن أن يتم تنفيذ العمل من قبل المتخصصين. كل هذا يؤدي إلى زيادة في تكلفة العزل الحراري، ولكن الطلاء النهائي يبرر الاستثمار.

تطبيق رغوة البولي يوريثان على الجدران المعدنية

الخيار رقم 5: العزل العاكس

ميزة العزل المدعم بالرقائق هي ذلك طاقة حراريةينعكس مرة أخرى في الغرفة. عادة ما تستخدم رغوة البولي يوريثان كعزل. يمكن أن يصل السماكة الإجمالية للعزل الحراري العاكس متعدد الطبقات إلى 50 مم.

تمنع مواد الرقائق فقدان الحرارة الذي يحدث بسبب الأشعة تحت الحمراء، ولكنها تتأقلم بشكل أقل مع تلك التي تحدث من خلال الحمل الحراري وتحريض الحرارة. هذا ناقص. وتشمل المزايا سمك الطبقة العازلة الصغير ومتانة المواد ومقاومتها لجميع أنواع التأثيرات.

الخيار رقم 6: الجص الدافئ

كيف يمكنك عزل المرآب من الداخل؟ إذا كانت الجدران مصنوعة من الكتل أو الطوب، فإن الجص العازل مناسب. يحتوي على إضافات خاصة تحتفظ بالحرارة جيدًا: رغوة البوليسترين أو نشارة الخشب أو الفيرميكوليت.

المواد جيدة جدا خصائص العزل الحراريومع ذلك، لكي يكون فعالًا حقًا، عليك وضع طبقة سميكة من المحلول. وهذا يخلق ضغطًا إضافيًا عليها تشييد المباني.

نصيحة. من الأفضل استخدام الجص الدافئ مع أنواع أخرى من المواد العازلة.

الخيار رقم 7: طلاء عازل للحرارة

عند التفكير في طرق عزل المرآب الحديدي، انتبه إلى الطلاء العازل للحرارة. هذه المادة عبارة عن محلول سائل من البوليمرات المضافات الاصطناعية.

الطلاء النهائي له خصائص عزل حراري جيدة. إذا قارناها بالصوف المعدني، تختلف المؤشرات بمقدار 50 مرة (1 ملم من الطلاء الدافئ يحتفظ بالحرارة بنفس الطريقة التي يحتفظ بها 50 ملم من الصوف المعدني).

بعد التصلب، تتحول طبقة المحلول إلى طبقة كثيفة منفذة للبخار ولا تتداخل مع الدورة الدموية الدقيقة للهواء وفي نفس الوقت تحمي الهياكل من التعرض للماء. المادة مناسبة للأسطح الخشبية والمعدنية. زائد إضافي - تكنولوجيا بسيطةطلب.

كيفية عزل المرآب من الخارج - تعليمات خطوة بخطوة

بالنسبة للعزل الحراري الخارجي، يجب اختيار مواد مقاومة للماء، ويفضل أن تكون على شكل حصائر صلبة. الخيار الأرخص هو رغوة البوليسترين. يجب أن تكون مغلقة من الخارج، لذلك سيتعين عليك أيضًا شراء مواد التشطيب. يجب ألا يقل سمك العزل عن 5 سم، وستحتاج أيضًا إلى أدوات لقطع الألواح، ومجرفة مسننة لتطبيق الغراء، ومثبتات.

أمر العمل:

تحضير السطح. يتم تنظيف الجدران جيدًا من الطلاءات القديمة، وتسويتها، وخالية من الغبار. يتم إغلاق الشقوق والشقوق والفجوات. من الأفضل معالجة الأسطح باستخدام برايمر. هذا ليس ضروريًا، ولكن من المرغوب جدًا أن تلتصق التركيبة اللاصقة جيدًا.

صفائح الإلتصاق. يتم تلطيخ الألواح بالغراء باستخدام مجرفة مسننة ويتم ضغطها بإحكام على السطح، مع التحكم في الضغط حتى لا تتلف المادة الهشة. يتم وضع الصف الأول على لوح مُجهز مسبقًا ومثبت بالمسامير. والباقي في ترتيب رقعة الشطرنج.

السحابات الإضافية. عندما تجف المادة اللاصقة، يجب بالإضافة إلى ذلك تأمين كل ورقة من الرغوة بمسامير بلاستيكية.

لياسة. بعد تركيب العزل، يتم تغطية سطحه بطبقة من الغراء بسمك 3-5 مم ويتم وضع شبكة من الألياف الزجاجية، ويتم وضع الغراء مرة أخرى ولصقه.

اللمسة النهائية هي الرسم. عندما يجف الجص تماما، يتم رسمه طلاء الواجهة. يعتمد عدد الطبقات على خصائص الطلاء، لذلك يجب عليك قراءة توصيات الشركة المصنعة بعناية.

عزل الجدار الخارجي بالبلاستيك الرغوي

كيفية إجراء العزل الحراري الداخلي بنفسك

لعزل المرآب بشكل صحيح، لا تحتاج إلى إنهاء الجدران فحسب، بل أيضًا الأرضية والسقف والبوابات. اختيار المواد واسع النطاق، يمكن لكل صاحب سيارة أن يجد بالضبط ما هو مناسب لمبانيه. غالبًا ما يختارون البلاستيك الرغوي والصوف المعدني ويشترون الطين الموسع للأرضية. من المنطقي الجمع بين العوازل الحرارية، لأن... هياكل البناء مصنوعة من مواد متعددة.

دعونا نفكر في المراحل الرئيسية للعمل على العزل الحراري للمرآب.

افعل ذلك بنفسك العزل الحراري من الداخل

المرحلة 1: عزل الأرضيات

عادة ما يتم صب الأرضية في المرآب بالخرسانة، لذلك من الأفضل عزلها أثناء مرحلة البناء. إذا تم شراء المبنى جاهزًا، فيجب التخلي عن العزل، لأن... سوف يرتفع مستوى الأرضية بشكل كبير، الأمر الذي قد يسبب الإزعاج. البديل هو إزالة التربة الزائدة وتعميق الأرضية.

الطين الموسع للأرضية الخرسانية

أمر العمل:

يتم تسوية غطاء الأرضية الترابية وضغطه جيدًا.

تُسكب طبقة من الرمل بسمك 10-30 سم فوق الأرض وتُضغط.

صب ذراع التسوية على وسادة الرمل وانتظر حتى يجف المحلول.

يتم استخدام الطين أو الرمل الموسع كعزل. يتم خلط المواد مع الأسمنت وتخفيفها بالماء. حل جاهزاملأ الأرضية وجففها.

عندما تجف الطبقة العازلة، يتم سكب ذراع التسوية الخرساني النهائي.

بمجرد الانتهاء من العمل، لا يمكن استخدام الأرضية للشهر التالي. هذه المرة ضرورية حتى تتصلب المواد تمامًا.

المرحلة الثانية: عزل السقف

كيفية عزل السقف في المرآب من الداخل ولماذا هو ضروري؟ يرتفع الهواء الدافئ - وهذا معروف للجميع دورة المدرسةالفيزياء، لذلك يجب عزل السقف. رغوة البوليسترين مناسبة للعزل. مع الأخذ بعين الاعتبار خصوصيات تركيب المواد على السقف، من الصعب العثور على بديل لهذا العازل الخفيف الوزن والمريح. في بعض الأحيان يتم استخدام الصوف المعدني.

مخطط عزل السقف بالصوف المعدني

مميزات تركيب البلاستيك الرغوي على السقف:

يعتمد اختيار التكنولوجيا على المادة التي صنع منها السقف. إذا كان السقف خشبيا، فيمكن إرفاق الرغوة مباشرة بالسطح مع المسامير أو المسامير العادية.

إذا كان التداخل البلاطة الخرسانية، سيتعين عليك تركيب الإطار ووضع العازل الحراري عليه. في هذه الحالة، يتم تثبيت صفائح المواد بشريط ثم يتم ضغطها على الجلد الخارجي.

تمتلئ الشقوق والفجوات بالرغوة.

يمكن معالجة سطح السقف المعزول بالمطهرات أو الجبس أو الطلاء.

المرحلة 3: عزل الجدران

قبل عزل المرآب المعدني من الداخل، تحتاج إلى تصويب الجدران إذا كانت عازمة. تعتبر رغوة البوليسترين ورغوة البولي يوريثان والدهانات العازلة للحرارة هي الأنسب كعوازل حرارية. بالنسبة للغرف المبنية من الكتل والطوب، غالبا ما تستخدم الصوف المعدني والزجاجي.

تحضير الأسطح لتركيب العزل

كيفية تركيب العوازل القطنية:

يتم تنظيف الجدران من الطلاء القديم وصنع الإطار.

يتم وضع عازل قطني على الإطار ومثبت بخطافات خاصة.

العزل محمي بأغشية حاجز بخار قابلة للتنفس.

النهاية الخارجية يمكن أن تكون أي شيء. يتم تثبيته بعد وضع حاجز البخار.

ضبط حجم صفائح الصوف المعدني

عزل المرآب المعدني برغوة البوليسترين:

يتم تحضير الأسطح وإزالة الشحوم منها.

يتم تثبيت الرغوة بالغراء، والضغط بإحكام على الجدران.

يتم وضع الأوراق من النهاية إلى النهاية، وتمتلئ الفجوات بالرغوة.

عندما تصلب الرغوة، قم بقطع الفائض. الأسطح معجونة ومطلية.

ملحوظة! عند استخدام رغوة البوليسترين، تذكر أنه في حالة نشوب حريق، فإنها تطلق مواد سامة في الغلاف الجوي. من الضروري الالتزام الصارم بقواعد السلامة، كما يُنصح بالاحتفاظ بمطفأة حريق في المرآب.

تطبيق الرغوة على ورقة العزل

المرحلة 4: الدفاع عن البوابة

كيفية عزل باب المرآب من الداخل؟ يمكن الانتهاء من الزنانير بالبلاستيك الرغوي بنفس طريقة الجدران المعدنية. إذا لم يكن هذا كافيا، فيمكنك صنع ستارة. القماش السميك أو الفيلم البلاستيكي السميك مناسب لتصنيعه.

العزل الحراري للجدران والبوابات

المخطط العامعزل أبواب الجراج من الداخل:

للبدء، يتم عمل غلاف، ثم يتم إدخال صفائح العزل في الخلايا وتثبيتها بالغراء والمسامير.

يتم إغلاق المفاصل والطبقات والفجوات بعناية لمنع تكوين الجسور الباردة.

يتم معجون الرغوة أو دهانها أو تغطيتها بصفائح من الجلد الخارجي.

عند الانتهاء من أعمال العزل الحراري، يتم تعليق ستارة من شرائح البولي إيثيلين بعرض 20-30 سم أمام البوابة، ويجب أن يكون الطول بحيث تكون هناك مسافة 1-2 سم بين الأرضية والستارة.

رغوة على أوراق باب المرآب

فيديو: عزل المرآب من الداخل

المادة العازلة:

عزل أبواب المرآب الساخنة:

عزل السقف في المرآب بالصوف المعدني:

يقرر كل سائق سيارة بنفسه كيف وماذا يعزل المرآب. الشيء الرئيسي هو أنه هو نفسه واثق من موثوقية الأساليب المختارة. إذا كنت في شك، فيمكنك دائمًا استشارة أصحاب السيارات الآخرين ومعرفة كيفية حل المشكلة. والأفضل من ذلك، طلب المشورة من بناة محترفون. سوف يساعدونك على دمج المواد بشكل صحيح بحيث يكون العزل الحراري فعالاً ومتينًا وغير مكلف نسبيًا.

المرآب المعدني عبارة عن هيكل قوي وموثوق يتمتع بدرجة عالية من مقاومة السطو. ولكن لديها عيبًا خطيرًا واحدًا - الموصلية الحرارية العالية لألواح الفولاذ التي يتم تجميع الهيكل منها. أي أن درجة حرارة الشارع تنتقل بهدوء داخل المرآب عبر هياكل السياج. الجو بارد في الشتاء وحار في الصيف. لذلك يواجه صاحب المبنى سؤال مهمكيفية عزل المرآب المعدني مما يثير عددا من الأسئلة الأخرى:

ما هي مادة العزل الحراري الأفضل استخدامها لهذا الغرض؟
ما هي أفضل طريقة للعزل من الخارج أم من الداخل؟

المرآب معزول بالبلاستيك الرغوي

العزل الخارجي أو الداخلي

الخيار الأفضل هو العزل الخارجي. وبهذه الطريقة، يتم تحقيق تحول في نقطة الندى (تكوين التكثيف عند حدود التلامس بين الهواء البارد والدافئ) بالقرب من الأسطح الخارجية للطبقة العازلة. وإذا اخترت مادة العزل الحراري المناسبة ذات التوصيل الحراري الأدنى الممكن، فيمكنك تحقيق تحول في نقطة الندى إلى سطح التشطيب. العامل الإيجابي الثاني هو انخفاض الحجم الداخلي لمساحة المرآب من حيث الأبعاد الإجمالية.

كما تبين الممارسة، فإن هذه الطريقة قابلة للتطبيق إذا كان المرآب عبارة عن مبنى منفصل. إذا كانت المهمة هي عزل الهيكل الموجود في صف من عدة مرائب، فسيتعين إجراء عمليات العزل الحراري من داخل المبنى.

العزل الخارجي برغوة البولي يوريثان

مواد لعزل المرآب

دعنا ننتقل إلى مسألة ما هي أفضل طريقة لعزل المرآب الحديدي. دعونا نفكر في المواد المستخدمة للعزل الحراري من الخارج والداخل.

مواد للعزل الخارجي

تجدر الإشارة إلى أن جدران وسقف المرآب يتم عزلها بطرق مختلفة باستخدام مواد مختلفة. وفي أغلب الأحيان، يكون السقف معزولًا حراريًا من الداخل، لأن الصفائح الفولاذية التي تشكله ستكون في هذه الحالة بمثابة غطاء للسقف.

عندما يتعلق الأمر بالجدران، هناك عدة خيارات. تعتبر الكسوة بالطوب (نصف أو كامل) تقليدية. في هذه الحالة يتم البناء بالطوب تحت الوصل أي مع التثبيت الدقيق لكل حجر أفقياً وعمودياً بسماكة لا تزيد عن 8 مم. في نهاية العمل، يتم تسوية الطبقات بأداة خاصة - مكشطة مصنوعة يدويا أو تم شراؤها في المتجر.

هناك عدة نقاط يجب مراعاتها عند العزل بالطوب:

يتم صب أساس صغير تحت الكسوة: عمق الصب يصل إلى 15 سم، والعرض في حدود 12-15 سم؛
يجب أن تشكل الصفائح الفولاذية التي تشكل السقف إفريزاً لا يقل طوله عن 15 سم لتغطية الكسوة من المطر والماء من ذوبان الثلوج.

مرآب معدني مبطن بالطوب من الخارج

اليوم تنتج الشركات المصنعة دهانات خاصة، في ازدياد صفات العزل الحراريالهياكل المعدنية. أنها تحتوي على حشوات عازلة للحرارة على شكل حبيبات زجاجية رغوية أو سيراميك أو ألياف زجاجية. في مظهرها تشبه العجينة السميكة، ويتم تطبيقها عليها الأسطح المعدنيةسماكة 2-4 ملم.

هذا هو أفضل خيار مبتكر لعزل المرائب، وهو سهل الاستخدام ولكنه مكلف من حيث تكلفة المادة نفسها. لذلك، في الحياة اليومية هو ملكه تطبيق واسعلم تتلق ذلك.

مواد للعزل الداخلي

دعنا ننتقل إلى العزل الداخلي جراجات حديدية، باعتبارها الأكثر استخداما. يمكن أيضًا استخدام جميع مواد العزل الحراري التي تستخدم لعزل المباني والمنشآت عند عزل المرآب حرارياً من الداخل. مما يعني أن هناك ما يكفي هنا قائمة كبيرةالمواد المقدمة.

ولكن بالنسبة للعديد من أصحاب المرآب، فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو سؤال إضافي واحد: كيفية عزل المرآب الحديدي من الداخل بنفسك وبتكلفة زهيدة. أي أن هناك موضعين في الأولوية: أن تفعل يديك مقابل مال قليل (رخيص).

بخصوص مواد غير مكلفةكل شيء يعتمد على عنصر الهيكل الذي يجب عزله. إذا كانت هذه جدران وسقف، فمن الأمثل إما الصوف المعدني في الحصير بسمك 100 مم، أو رغوة البوليسترين (الاسم الشائع)، المعروف أيضًا باسم ألواح رغوة البوليسترين بسمك 30-50 مم. ولكن إذا قمت بالاختيار من الصوف المعدني و ألواح رغوة البوليسترينفمن الأفضل إعطاء الأفضلية للثاني. هناك سبب واحد فقط - انخفاض الرطوبة. أي أن المادة لا تمتص الرطوبة، لذلك بعد تركيبها لا داعي لتغطية الطبقة الدافئة من الداخل غشاء العزل المائي. في حالة الصوف المعدني، يجب القيام بذلك.

ألواح البوليسترين الموسعة

وسبب آخر. يمكن إجراء تركيب ألواح رغوة البوليسترين باستخدام تركيبة لاصقة خاصة. يتم وضع الصوف المعدني على طول تكنولوجيا الإطارمما يزيد من تكلفة وتعقيد العمل المنجز بسبب عناصر هيكل الإطار.

أما بالنسبة لعزل الأرضيات فمن الأفضل استخدام الطين الموسع. يتم إضافته بدلا من الحجر المسحوق ل ملاط خرساني، يستخدم لصب الممله. وهذا يحل مشكلة العزل الحراري لقاعدة أرضية المرآب.

الخرسانة الطينية الموسعة لأرضيات المرآب

كيفية العزل بالبلاستيك الرغوي

تتكون عملية عزل المرآب المعدني برغوة البوليسترين من مرحلتين: إعداد وتركيب العزل. وتشمل العملية التحضيرية تنظيف أسطح الصفائح المعدنية التي تشكل السقف والجدران من الأوساخ والصدأ وتقشير الطلاء. أي طريقة تضمن جودة النتيجة النهائية ستفي بالغرض. في أغلب الأحيان، يتم استخدام المعتاد لهذا الغرض ورق زجاج. لزيادة سرعة الإجراء، استخدم طاحونة مع فوهة على شكل فرشاة معدنية.

الآن حول تكوين لاصق. وبما أن الهيكل المعدني يخضع للعزل، فمن الأفضل استخدام ألواح رغوة البوليسترين غراء خاصفي علبة. هذه مادة لاصقة عالمية على شكل رغوة تضمن قوة العزل للمعدن. إنه مقاوم للرطوبة وتغيرات درجة الحرارة. علبة واحدة تكفي لربط ألواح بمساحة 10 متر مربع، ويستغرق تصلبها 30 دقيقة.

انتباه!لا يتوسع حجم رغوة البوليسترين بعد تطبيقها، مثل رغوة التركيب.

رغوة البوليسترين

يرجى ملاحظة أن جدران وسقف المرآب عبارة عن صفائح فولاذية ملحومة بإطار المبنى. هذا الأخير مصنوع من ملف تعريف معدني، عادة من زاوية 50x50 ملم. الإطار مغطى بصفائح من الحديد من الخارج، أي يبقى في الداخل. لذلك، من المهم قطع صفائح البوليسترين بدقة حسب أبعاد هيكل الإطار بحيث يقع العزل بين عناصر الإطار، مع الضغط عليها بإحكام. يتم التشذيب بسكين حاد.

أنت الآن بحاجة إلى وضع الغراء على الألواح: على طول المحيط وقطريًا. يتم وضع صفائح البوليسترين الممدد في موقع التثبيت ويتم ضغطها بيديك، ولكن ليس كثيرًا. من الأفضل أن يتم التثبيت من الأسفل إلى الأعلى. هناك عدة نقاط يجب الانتباه إليها:

ألواح العزل لديها صغيرة جاذبية معينةمما يجعل من الممكن عدم تثبيت العناصر الداعمة على المستويات الرأسية للجدران. الرغوة نفسها كافية. ولكن عليك أن تفكر في الدعامات الموجودة على منحدرات السقف. أحد الخيارات هو الشريط العادي، الذي يتم لصق أحد طرفيه على العزل، والآخر على عنصر الإطار الفولاذي.
إذا كانت هناك فجوة صغيرة بين ألواح المواد العازلة للحرارة وإطار المرآب، فأنت بحاجة فقط إلى رغاويها بالغراء.

يتم عزل البوابات والأبواب بنفس طريقة عزل جدران المرآب.

تركيب ألواح رغوة البوليسترين بالغراء

عزل سقف المرآب الفولاذي

يعد خيار استخدام البلاستيك الرغوي، الذي يتم وضعه على طول المستويات الداخلية لمنحدرات السقف، هو الأبسط. يشتمل هيكل المرآب على عتبات تربط الجدران الطولية للمبنى معًا. في بعض الأحيان يتم استخدام هذه العتبات لتشكيل السقف. وهي محاطة بمواد صفائحية: الخشب الرقائقي أو اللوح أو OSB أو صفائح الحديد الموضوعة على شرائح خشبية. يتم ربط الأخير بالوصلات إما بمسامير أو براغي أو بسلك ربط.

إن عزل السقف هو الذي سيحل مشكلة السقف. للقيام بذلك، سيكون عليك وضع مادة ورقة، من أعلى. يتم تثبيت الصفائح على وصلات العبور بسلك حياكة عادي بزيادات 50 سم أي أنك تحتاج إلى:

حفر ثقوب في الأرضيات على جانبي العتبات.
أدخل السلك فيها بحيث تتدلى الأطراف على جوانب مختلفة من عنصر الإطار؛
قم بتحريف السلك على طول الحافة السفلية، وسحب الأوراق إلى وصلات العبور.

الآن يتم لصق الرغوة البلاستيكية على الصفائح الموضوعة، ثم الكل هيكل السقفمحاط بألواح من الخشب الرقائقي أو OSB أو اللوح الليفي أو اللوح الحبيبي. على الرغم من وجود عدد كبير من خيارات التشطيب هنا.

عزل السقف بالبلاستيك الرغوي

الديكور الداخلي للمرآب

تعقيد الديكور الداخليالمرآب المعدني بعد أعمال العزل الحراري هو أنه لا يوجد شيء يمكن ربط مواد التشطيب به. إذا تم استخدام طريقة الإطار للعزل، أي مع تركيب إطار مصنوع من الشرائح الخشبية، ثم يتم إلحاق التشطيب به. ولكن نظرا لأنه تم النظر في الخيار الأبسط - بدون إطار، فمن الضروري معرفة كيف يمكنك إرفاق، على سبيل المثال، ورقة من الخشب الرقائقي بجدار المرآب.

للقيام بذلك، سيتعين عليك إجراء إعداد إضافي، والذي يتكون من لحام عدد معين من البراغي M6 أو M8 من الداخل إلى صفائح الفولاذ التي تشكل أسطح هيكل المرآب. يجب أن تكون ملحومة القبعات إلى صفائح من الحديد.

يتم تحديد طول المثبت بناءً على سمك العزل وسمك النهاية. على سبيل المثال، يبلغ سمك الرغوة 50 مم، وسمك الخشب الرقائقي 8 مم، مما يعني أنك ستحتاج إلى مسامير بطول 70 مم، حيث سيتم إنفاق 12 مم على التثبيت بالجوز والغسالة. يتم تحديد عدد السحابات من خلال المسافة بينهما. لا توجد بيانات دقيقة هنا، لذلك ما يقرب من 40-50 سم.

تتم عملية العزل على السحابات بالتسلسل التالي:

يتم تطبيق تركيبة لاصقة على ورقة الرغوة.
حيث يتم وضعها في المكان المطلوب والضغط عليها بقوة بيديك؛
العزل - المادة فضفاضة، لذلك سوف تمر البراغي من خلالها بسهولة؛
تحت الحجم المطلوبيتم قطع مواد التشطيب.
تتم معالجة نهايات البراغي بالطباشير أو الطلاء.
يتقدم لوحة التشطيبفي المكان المطلوب ستبقى آثار الطباشير أو الطلاء على سطحه.
يتم عمل الثقوب وفقًا للعلامات باستخدام مثقاب ومثقاب، يجب أن يكون قطرها أكبر قليلاً من قطر البراغي؛
يتم وضع لوحة التشطيب على السحابات ومثبتة بالمكسرات، والتي يجب وضع غسالات واسعة تحتها.

إرفاق الرغوة و ورقة من اللوح الليفيل أبواب المرآب

عزل الجراج من الداخل بالطوب

لا توجد موانع لاستخدام الطوب لعزل المرآب من الداخل. فقط الكسوة من الطوبسوف يقلل من حجم المبنى. انها أكثر عملية صعبةومن حيث العمل فهو أيضًا أكثر تكلفة من استخدام البلاستيك الرغوي. بالإضافة إلى ذلك، من حيث التوصيل الحراري، فإن الطوب أدنى بكثير من ألواح رغوة البوليسترين:

0.81 واط/م ك – التوصيل الحراري للطوب الصلب؛
0.032 – 0.044 واط/م ك – نطاق التوصيل الحراري للرغوة حسب كثافتها.

اتضح أن رغوة البوليسترين التي يبلغ سمكها 30 مم تحل محل البناء المكون من ثلاثة طوب موضوعة بالطول.

رغوة البولي يوريثان لعزل المرآب

وبضع كلمات عن رغوة البولي يوريثان التي تبلغ الموصلية الحرارية لها 0.019 واط / م ك. أي أنها أفضل من رغوة البوليسترين. لكنها أكثر تكلفة وتتطلب معدات خاصة لتطبيقها. حتى وقت قريب، كانت هذه المعدات تتكون من حاويات ضخمة وضاغط. تقدم الشركات المصنعة اليوم أجهزة مدمجة لا يتجاوز وزنها 30 كجم.

هذه عبارة عن أسطوانتين وضاغط صغير بخراطيم وفوهات. تحتوي الأسطوانات على مكونين متصلين ويتم إمدادهما من خلال خراطيم تحت الضغط. الطبقة المطبقة رقيقة (15-20 مم)، يرجى ملاحظة - إنها مستمرة، بدون طبقات أو وصلات، وهي أكثر فعالية من العديد من مواد العزل الحراري الحديثة المستخدمة لعزل المرائب. ولكن إذا قارناها من حيث التكلفة، فهي أدنى من نفس رغوة البوليسترين. بالرغم من عزل جيدلا يمكن أن تكون رخيصة.

عزل المرآب المعدني برغوة البولي يوريثان

هناك العديد من التقنيات الفعالة وغير المكلفة لعزل الجراجات الحديدية. ولكن، كما تبين الممارسة، غالبا ما يتم استخدام رغوة البوليسترين إذا تحولت المحادثة إلى عمليات DIY. لا توجد قيود أو موانع في استخدام هذه المواد. في الوقت نفسه، العزل لديه عدد من الخير الخصائص التقنيةبالإضافة إلى السعر المنخفض للمنتج نفسه.

الأقسام