تقوية سفوح الحفريات. طريقة لتقوية منحدرات الطبقة السفلية

أصحاب براءة الاختراع RU 2507343:

يتعلق الاختراع بمجال إنشاء النقل ويمكن استخدامه لتقوية المنحدرات والمنصة الرئيسية الرتبةفي المناطق ذات التجاويف الصابورة. المادة: تتضمن طريقة تقوية منحدرات الطبقة السفلية إنشاء آبار تصريف ، وإزالة قسري للمياه من تجاويف الطبقة السفلية خارج حدودها من خلال آبار الصرف عن طريق الحقن المباشر لمحلول تصلب في اتجاه آبار الصرف. مبدئيًا ، يتم تثبيت عناصر التثبيت المقواة في هيكل الطبقة السفلية ، ويتم تركيبها في طبقات وبزاوية مع بعضها البعض لتشكيل شبكة مكانية. تتمثل النتيجة الفنية في تحسين جودة وكفاءة العمل المنجز ، وزيادة مقاومة كتلة التربة لأحمال الانضغاط والقص. 1 z.p. f-ly ، 1 العلاقات العامة ، 2 مريض.

يتعلق الاختراع الحالي بمجال بناء النقل ويمكن استخدامه لتقوية المنحدرات والمنطقة الرئيسية للطبقة التحتية في المناطق ذات تجاويف الصابورة. يترافق تكوين وتطوير المنخفضات الصابورة للمنصة الرئيسية مع تراكم المياه في جسم الطبقة السفلية ، مما قد يؤدي إلى انحدار انحدار وفقدان استقرار كتلة التربة.

الطرق المعروفة لإزالة تجاويف الصابورة عن طريق تخطيط أو استبدال تربة الموقع الرئيسي. هذه الإجراءات فعالة للغاية ، لكنها مرتبطة بخسائر مالية كبيرة ، لأنها تتطلب إغلاق حركة المرور على المسرح.

طريقة معروفة لإصلاح الطبقة السفلية ، والتي تقوم بإزالة المياه المتراكمة في الطبقة السفلية من خلال جهاز آبار الصرف [كتيب الباطن الذي يعمل بالسكك الحديدية. إد. أ. بودبالي ، م. تشيرنيشيفا ، ف. تيتوف. - م ، النقل ، 1987. - 254-255].

من بين عيوب هذه الطريقة ، من الضروري تسليط الضوء على إزالة الجاذبية للمياه ، والتي لا تسمح بتصريف تجويف الصابورة وإمكانية التسوية غير المقبولة للمسار بسبب الفراغات والمسام المتكونة في تربة الطبقة السفلية. يمكن أيضًا إجراء عملية الانصهار - إزالة جزيئات التربة الأصغر مع المياه المزالة. عيب خطير آخر طريقة معروفةهو أن تجفيف الطبقة السفلية لا يحل مشكلة زيادة استقرار منحدر الطبقة السفلية ، وانخفاضه في عملية تطوير تعميق الصابورة.

طريقة معروفة لتقوية تصريف جهاز الطبقة السفلية ، وفي نفس الوقت يتم تقوية العناصر. تعتمد الطريقة على استخدام جهاز يتضمن أنبوب تصريف يوضع في جسم الطبقة السفلية ، ومجهز بجهاز سحب المياه ، ورأس متصل بشكل صارم بـ انبوب التصريفومنغمسين في الجسم المنحدر. في هذه الحالة ، يتم صنع الرأس على شكل عنصر تثبيت [RF Patent No. 2305730 "جهاز لتقوية منحدرات الطبقة السفلية"]. استخدام عنوان في النموذج إبزيم مرساةوفقًا للمؤلفين ، يسمح لك بتقوية منحدرات الطبقة السفلية.

لا توفر الطريقة المعروفة تصريفًا كاملاً لتجويف الصابورة ، حيث تحدث إزالة الرطوبة في وضع الجاذبية. بالإضافة إلى ذلك ، تمتلئ المسام المتبقية بعد التجفيف بالهواء ، مما قد يتسبب في هبوط منطقة الطبقة التحتية الرئيسية. نتيجة لذلك ، لن يكون المستوى الثانوي في حالة مستقرة لفترة طويلة.

طريقة معروفة لإصلاح الطبقة السفلية للسكك الحديدية ، بما في ذلك تصنيع آبار الصرف ، وغمر المحاقن ، والإزالة القسرية للمياه من تجاويف الطبقة السفلية خارج حدودها من خلال آبار الصرف عن طريق الحقن الاتجاهي عبر محاقن محلول التصلب باتجاه الصرف الآبار [براءة اختراع RF رقم 2277616 "طريقة إصلاح التربة الأرضية للسكك الحديدية»]. هذه الطريقةيجعل من الممكن أن تقدم إزالة فعالةالرطوبة من تجويف الصابورة مع استبداله المتزامن بمحلول التصلب ، والذي يوفر قوة إضافية وضيق المياه للمنصة الرئيسية. لا تحل هذه الطريقة مشكلة تقوية المنحدرات ، مما يؤدي إلى زيادة كثافة اليد العاملة وبالتالي تكلفة الإصلاحات. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الملاط المتصلب عرضة لفقدان القوة بمرور الوقت.

المشكلة التقنية التي تم حلها بواسطة الاختراع هي زيادة كفاءة الطريقة مع تقوية الطبقة التحتية.

يتم تحقيق ذلك بسبب حقيقة أنه في طريقة تقوية الطبقة السفلية ، بما في ذلك تصنيع آبار الصرف الصحي ، يتم الإزالة القسرية للمياه من تجاويف الطبقة السفلية خارج حدودها من خلال آبار الصرف عن طريق الحقن الاتجاهي لمحلول التصلب باتجاه آبار الصرف ، يتم تثبيت المراسي المقواة أولاً في جسم الطبقة السفلية.عناصر ، ويتم تركيبها في طبقات وبزاوية مع بعضها البعض مع تكوين شبكة مكانية.

كعنصر مرساة معزز ، من الممكن استخدام أنبوب فولاذي ، مركب (بازلت ، ألياف زجاجية ، إلخ) ، حاقن ذو طرف مفقود. كمادة حقن ، يُنصح باستخدام ملاط ​​مقوي يعتمد على مادة رابطة إسمنتية.

يتم توضيح جوهر الطريقة المقترحة لتقوية منحدرات الطبقة السفلية بالرسومات ومثال على استخدامها.

يوضح الشكل 1 عملية حقن محلول التصلب. يوضح الشكل 2 تخطيط الطبقة العليا لعناصر الربط المعززة (منظر علوي).

يتم تنفيذ الطريقة المقترحة لإصلاح الطبقة السفلية للسكك الحديدية في التسلسل التالي.

على منحدر الطبقة السفلية 1 (الشكل 1 و 2) يتم تركيب آلة صدم هوائي (PUM) بجهاز بادئ مع تعرض زاوية التصميم للقيادة. ثم يتم دفع عناصر مرساة التعزيز 2 إلى علامة التصميم. تتم القيادة في عدة طبقات بزاوية مع بعضها البعض بتشكيل شبكة مكانية. من أجل إفراغ مساحة لمخرج الطرف (عند استخدام حاقن ذو طرف مفقود كعنصر تثبيت معزز) ، يتم سحب عناصر التثبيت المقواة بمقدار 100 مم. بعد ذلك ، يتم عمل آبار تصريف 4 وتركيب مجمع مستجمعات المياه 6 ، ثم يتم حقن محلول التصلب 3 مع الإزالة المتزامنة لعنصر التثبيت 2 حتى تمتص التربة حجم تصميم محلول التصلب. عندما يحدث هذا ، فإن إزالة الماء 5 من المنطقة المغمورة 7 من الطبقة السفلية مع استبدالها المتزامن بمحلول تقوية 3. بعد ذلك ، تصل عناصر التثبيت المعززة 2 إلى علامة التصميم. بمرور الوقت ، تصلب الملاط 3 ، وتوحيد جميع عناصر التثبيت المعززة 2 في إطار واحد ، مما يوفر مقاومة إضافية لكتلة التربة لتأثيرات الانضغاط والقص.

من الممكن أيضًا تحقيق النتيجة التقنية المحددة باستخدام عناصر التثبيت المقواة بطرف أعمى وجزء مثقوب. في هذه الحالة ، يتم تنفيذ العمل بالترتيب التالي.

على منحدر الطبقة السفلية 1 ، تم تركيب جهاز بدء آلة الصدم الهوائية (PUM). ثم يتم دفع عناصر مرساة التعزيز 2 إلى علامة التصميم ، وطول الجزء المثقوب منها يساوي الطول التصميمي لحفر كتلة التربة. تتم القيادة في عدة طبقات بحيث تشكل عناصر التسليح شبكة في طبقة واحدة من القيادة. بعد ذلك ، يتم عمل آبار الصرف 4 وتركيب مجمع مستجمعات المياه 6. والخطوة التالية هي تحضير ملاط ​​متصلب على أساس مادة رابطة إسمنتية. يتم حقن محلول التصلب 3 حتى تمتص التربة حجم التصميم. عند حدوث ذلك ، تتم إزالة المياه من المنطقة المغمورة 5 من الطبقة السفلية باستبدالها في وقت واحد بمحلول تصلب. بمرور الوقت ، يصلب المحلول ، ويوحد جميع عناصر التثبيت المعززة 2 في إطار واحد ، مما يوفر مقاومة إضافية لكتلة التربة لتأثيرات الانضغاط والقص.

مثال. تم إجراء إصلاحات على جسر بطول 12 مترًا لجزء من خط السكة الحديد Mezhdurechensk - Taishet على بعد 961 كم من كراسنويارسك سكة حديدية. نشأت الحاجة إلى التعزيز فيما يتعلق بتطور العيوب في منحدرات الطبقة السفلية.

تم تعزيز تربة الجزء المنحدر من الطبقة السفلية عن طريق قيادة عناصر التثبيت المقواة ، والتي كانت عبارة عن أنابيب بقطر داخلي 40 مم في عدة طبقات من منحدر بزاوية 45 درجة بخطوة 1.5 متر في مثل هذا الطريقة التي شبكات منهم. تم دفع عناصر التسليح إلى جسم السد باستخدام آلية التأثير الهوائية (PUM).

بعد غمر عناصر التسليح ، تم إجراء حقن اتجاهي لمحلول التصلب. التكوين الأولي للمكونات لكل 1 م 3 من المحلول: الرمل - 1000 كجم ، الطين - 200 كجم ، الأسمنت M400 - 200 كجم ، الملدنات - 1.5 كجم. تم إجراء الحقن مع الاستخراج المتزامن لعناصر التسليح ، ثم تم الانتهاء من عناصر التسليح حتى علامة التصميم.

عند الانتهاء من العمل ، تم إنشاء مراقبة مفيدة لتشوهات المنحدرات. حاليًا ، لا توجد حركة لكتلة التربة الثابتة.

يمكن أن يؤدي استخدام الطريقة المقترحة لإصلاح الطبقة التحتية للسكك الحديدية إلى تحسين جودة وكفاءة الأعمال المنفذة بشكل كبير بسبب الإزالة الرطوبة الزائدةتحت ضغط المحلول المحقون وإنشاء إطار تقوية يزيد من مقاومة كتلة التربة لأحمال الانضغاط والقص.

1. طريقة لتقوية منحدرات الطبقة السفلية ، بما في ذلك تصنيع آبار الصرف ، والإزالة القسرية للمياه من تجاويف الطبقة السفلية خارج حدودها من خلال آبار الصرف عن طريق الحقن الاتجاهي لمحلول التصلب باتجاه آبار الصرف ، وتتميز حيث يتم تثبيت عناصر التثبيت المعززة أولاً في جسم الطبقة السفلية ، ويتم تركيبها في طبقات وبزاوية مع بعضها البعض ، مع تكوين شبكة مكانية.

2. الطريقة وفقًا لعنصر الحماية 1 ، تتميز باستخدام حاقن ذي طرف مفقود أو فولاذ مثقوب أو أنابيب مركبة كعنصر تثبيت.

براءات الاختراع المماثلة:

يتعلق الاختراع بالهياكل الهيدروليكية لتقوية البنوك والسدود والقنوات والأسطح الخاصة بأشياء أخرى. تحتوي الحصيرة الخرسانية المرنة الكتل الخرسانيةمتصلة ببعضها البعض بالترتيب وفي صفوف بها فجوة بواسطة حبل متجانسة.

يتعلق الاختراع بالهندسة الهيدروليكية ، وبالتحديد رصيف خرساني مرن لحماية منحدر أو منحدر ساحلي ، والذي تم تصميمه لوضعه على منحدر ساحلي غير ممهد أو منحدر خاضع للتآكل.

يتعلق الاختراع بالبناء ، على وجه الخصوص لأجهزة التوصيل لهياكل التوطين الخلوية الممتدة المصممة لحمل مادة الحشو. جهاز الاتصال المصمم للربط بين بنيتي توطين خلوي ممتدين ، يحتوي على عنصر إدخال له الطرفان المعاكسان الأول والثاني للإدخال وامتداد لعنصر الإدخال بينهما ، ويكون طول عنصر الإدخال الأول بين الطرفين الأول والثاني من المدخلات ، الجسم المشترك ، يتجه بشكل عامودي إلى امتداد عنصر الإدخال والإزاحة من كل من الطرفين الأول والثاني من المدخلات ، مقبض متكامل يمتد بشكل عام عموديًا من السكن ، في نهاية السكن بعيدًا عن عنصر الإدخال. للمقبض طرفان أول وثاني وامتداد بينهما. يتم إزاحة الجسم عن الطرفين الأول والثاني للمقبض. للمقبض طول ثانٍ بين نهايته الأولى والثانية. الجسم له طول ثالث بين عنصر الإدخال والمقبض ، بينما الطول الثاني أكبر من الطول الأول ، والطول الثالث أقل من نصف الطول الأول والثاني. تتمثل النتيجة الفنية في زيادة إنتاجية العمل على التوصيل وتقليل استهلاك المواد وزيادة متانة التوصيلات. 3 ن. و 12 ص. f-ly ، 15 مريضًا.

يتعلق الاختراع بالهندسة الهيدروليكية والبناء البيئي ويمكن استخدامه لحماية المناطق الساحلية والطرق والمرافق الاقتصادية الوطنية الأخرى من الانهيارات الأرضية وانهيارات كتل التربة. تتضمن الطريقة وضع قفف متدرج ولفافات ثقيلة أسفل المنحدر المنهار. يتم ترتيب شبكة الوبر 13 على طول نعل المرحلة الأولى ، وهي مصنوعة من مجموعة من الركائز 14 مدفوعة في القاعدة على مسافة معينة من بعضها البعض على طول خط واحد. إلى الأجزاء العلوية من الأكوام ، يتم إرفاق صندوق 15 من عوارض التشكيل المعدني ، لتشكيل شبكة كومة 13. الصندوق مرتبة على طول ارتفاع الخطوة الأولى. خلف شبكة الوبر 13 بطول القسم الأول ، تم وضع ثلاثة صفوف من اللفافات الثقيلة 4 في الطول ومتصلة ببعضها البعض. ثم ، فوق صفوف الألواح الثقيلة 4 ، يتم وضع مراتب التراب 5 بشكل عمودي عليها مراتب التراب 5 مع أجهزة الصرف الصحي، وتشكيل منصات من الخطوات 1 ، 2 ، 3 ، يتم قطعها في كتلة صخرية التربة المنهارة ومنحدر نحو الخطوات. على القمة اخر خطوةاكتملت مرتبة التراب 6 في الموقع أبعد من خط الانهيار المحتمل للكتلة الصخرية إلى تربتها المستقرة. يتم زيادة كفاءة وموثوقية النظام باعتباره هيكلًا مضادًا للانهيار الأرضي. 1 z.p. و- لي ، 7 مريض.

يتعلق الاختراع بالهندسة الهيدروليكية ويمكن استخدامه لحماية المناطق الساحلية والطرق والمرافق العامة الأخرى من الانهيارات الأرضية والانهيارات. تتضمن الطريقة وضع قفف على منحدر منهار. أولاً ، على أساس المنحدر المنهار ، يتم التحضير من مراتب مرنة 2 ، مصنوعة من صفوف كثيفة من اللفافات الخفيفة ، موضوعة بشكل طبيعي على خط منحدر المنحدر. ثم ، فوق المراتب المرنة 2 ، يتم تثبيت مراتب التراب 3 بأجهزة تصريف تتكون من حواجز خفيفة وأنابيب مثقبة موضوعة في صفوف متناوبة وملفوفة بشبكة من التراب. المراتب المرنة 2 في القاعدة والمراتب التراب 3 فوقها متصلة ببعضها البعض بواسطة المجلفن سلك معدنيبقطر 2.5-3 مم. على طول الجزء السفلي من المنحدر المنهار ، يتم ترتيب منشور تصريف 6 مصنوع من حشوة الصخور. قدمت حماية موثوقةكائنات مختلفة تقع تحت المنحدرات والمنحدرات ، حيث يمكن حدوث الانهيارات الأرضية وانهيار كتل التربة. يمكن استخدام الطريقة الأكثر فعالية عندما لا يتجاوز ارتفاع الانهيار المحتمل لكتلة التربة 10-12 مترًا. f-ly ، 4 مرض.

يتعلق الاختراع بالهندسة الهيدروليكية والبناء البيئي ويمكن استخدامه لحماية المناطق الساحلية والطرق والمرافق الاقتصادية الوطنية الأخرى من الانهيارات الأرضية وانهيارات كتل التربة. يحتوي النظام المضاد للانهيار الأرضي على وضع متدرج للقفف ولفافات ثقيلة في الجزء السفلي من المنحدر المنهار. على طول الجزء السفلي من المرحلة الأولى ، ويتكون من ثلاثة صفوف من اللفافات الثقيلة 4. يتم ترتيب شبكة الوبر 13. أكوام على طول ارتفاع الخطوة الأولى. يتم تصنيع مراتب التراب 5 مع أجهزة الصرف التي تشكل منصات من الخطوات 1 و 2 و 3 في كتلة التربة المنهارة ومنحدر نحو الجدران الاستنادية. علاوة على الخطوة الأخيرة ، تم ترتيب مرتبة التراب 6 للموقع أبعد من خط الانهيار المحتمل للكتلة الصخرية ، إلى تربتها المستقرة. يتم زيادة كفاءة وموثوقية النظام كهيكل مضاد للانهيار الأرضي. 1 z.p. و- لي ، 7 مريض.

يتعلق الاختراع ببناء الهندسة الهيدروليكية. تتضمن الطريقة توجيه حصيرة خرسانية مرنة (GBM) فيما يتعلق بالسطح السفلي مع أحد جانبيها أو الآخر ، اعتمادًا على نوع التربة. تتضمن طريقة وضع GBM وفقًا للمتغير الأول توجيه GBM إلى السطح السفلي مع جانب يتمتع بقدرة اختراق أكبر عندما يتجاوز تدفق المياه في المجرى المائي سرعة عدم التآكل لـ هذا الموقعالمجرى المائي و / أو إذا كانت خصائص تربة السطح السفلي كافية للانغماس الذاتي لـ GBM في التربة تحت تأثير وزنها. في غير ذلكيتم توجيه GBM نحو السطح السفلي مع جانب ذو قوة اختراق أقل. طريقة وضع GBM وفقًا للمتغير الثاني ، إذا كان السطح السفلي يتكون في الغالب من التربة الصخرية أو شبه الصخرية أو الطينية ، تتضمن توجيه GBM إلى السطح السفلي مع الجانب الذي تكون فيه الكتل ذات قواعد مسطحة وأكبر مساحة في المخطط مقارنة بالجانب الآخر. إذا كان السطح السفلي يتكون أساسًا من التربة الرملية أو الحبيبات الخشنة ، فإن اتجاه GBM إلى السطح السفلي يتم تنفيذه من خلال الجانب الذي توجد فيه الكتل على قواعد منطقة أصغر في المخطط أو مصنوعة بدون قواعد. إذا كان السطح السفلي للمجرى المائي يحتوي بشكل أساسي على طمي أو رواسب أو تربة خثية أو خث ، فسيتم توجيه GBM إلى السطح السفلي بأي جانب من جوانبه. تحتوي الحصيرة الخرسانية المرنة على كتل خرسانية مترابطة بالترتيب وفي صفوف بواسطة عنصر واحد على الأقل متصل. أسطح هذه الكتل على الجانبين العلوي والسفلي من GBM مصنوعة في الغالب في اتجاه مستدق من الجزء المركزي للكتل. قواعد الكتل مسطحة على أحد جانبي GBM أو كلاهما. يجب أن تتوافق نسب القيم المتوسطة لمساحة القواعد وارتفاع الكتل وزوايا ميل السطح الجانبي للكتل مع القوانين الواردة في عناصر الحماية. معامل عدم التناسق بين جانبي GBM أكبر من أو يساوي 1.05. زيادة موثوقية التصاق GBM للأسطح السفلية المحمية من أي نوع. 5 ن. و 12 ص. f-ly ، 5 علامات تبويب ، 3 علامات تبويب ، 3 علاقات عامة.

يتعلق الاختراع بمجال الهندسة الهيدروليكية والبناء المدني والصناعي ويمكن استخدامه عند ربط منحدرات سدود التربة والقنوات وحماية البنوك ، أعمال المناظر الطبيعيةوحماية المنحدرات من التعرية المائية. تتمثل النتيجة الفنية للاختراع في زيادة الاستقرار الساكن للمنحدر ، والحماية ضده تأثيرات مختلفةوتصريف المياه المتسربة. تتضمن طريقة تثبيت المنحدر بمواد أرضية خلوية أرضية طبقة من مادة التكسية الأرضية موضوعة من أعلى إلى أسفل على سطح المنحدر المُجهز. في الوقت نفسه ، يتم وضع مادة أرضية اصطناعية فوق مادة التكسية الأرضية ، التي تتكون من شرائط أرضية مثقبة ، مثبتة المراسي المعدنيةعلى سطح المنحدر. و مساحة داخليةتمتلئ خلايا المواد الأرضية الاصطناعية الخلوية على طول ارتفاع المنحدر بالكامل بخرسانة مسامية بخصائص ترشيح عالية ، وفي القاعدة يتم تثبيت المادة الجيوسنثالية الأرضية بموقف خرساني. 1 مريض.

يتعلق الاختراع بالهندسة الهيدروليكية ويمكن استخدامه لحماية المناطق الساحلية والطرق والأشياء الاقتصادية الأخرى من الانهيارات الأرضية وانهيارات كتل التربة. في الهيكل المضاد للانهيار ، على أساس المنحدر المنهار ، يتم تحضير مراتب مرنة ، مصنوعة من صفوف كثيفة من لفائف خفيفة موضوعة بشكل طبيعي على خط المنحدر. فوق المراتب المرنة ، يتم تثبيت مراتب التراب بأجهزة تصريف تتكون من حواجز خفيفة وأنابيب مثقبة موضوعة في صفوف متناوبة وملفوفة في شبكة تراب. المراتب المرنة في القاعدة ومراتب التراب الموجودة فوقها متصلة ببعضها البعض بواسطة سلك معدني مجلفن بقطر 2.5-3 مم. تم بناء منشور تصريف ريبراب على طول الجزء السفلي من المنحدر المنهار. فوق المنحدر ، يتم التثبيت من مراتب مرنة وقابلة للتراب ، يتم إجراء تثبيت إضافي بمنحدر صغير من مراتب تراب مماثلة مع أجهزة تصريف. مراتب التراب من المنحدر و يتصاعد إضافيةمرتبطة بإحكام بسلك التسليح ، ومثبتة بمراسي خرسانية مسلحة مرتبة على مسافة معينة من بعضها البعض في أرض مستقرةخلف المنحدر الصخري المنهار. يتم توفير حماية موثوقة للعديد من الأشياء الموجودة تحت المنحدرات والمنحدرات ، حيث يمكن حدوث الانهيارات الأرضية وانهيار كتل التربة. 1 z.p. f-ly ، 4 مرض.

يتعلق الاختراع ببناء السيارات والسكك الحديدية وإنشاء المطارات والمرافق والهياكل لأغراض مختلفة، بناء المناظر الطبيعية ويمكن استخدامها لتنظيم التخزين واستخدام شبكة جيوجريدية حجمية في ترتيب قاعدة الرصيف. تتكون طريقة التحضير للتخزين واستخدام شبكة جيوجريدية ثلاثية الأبعاد ، مصنوعة من شرائط مرنة مكدسة فوق بعضها البعض ومتصلة في الاتجاه العرضي لبعضها البعض في نمط رقعة الشطرنج ، في تشكيل حزمة لوضعها على السطح المعد السطحية. تتكون الحزمة من خلال وضع متعرج مستمر على السطح المُجهز للشرائط المرنة المترابطة المذكورة في صف أفقي واحد على الأقل ، وتكون الحلقات المتعرجة لها نفس الأبعاد الهندسية. تتمثل النتيجة الفنية في توفير موضع مضغوط لشبكة جغرافية ثلاثية الأبعاد على سطح الناقل مع تبسيط عملية استخدام الشبكة الجغرافية. 5 ز. f-ly ، 1 مريض.

يتعلق الاختراع ببناء الهياكل ، بشكل أساسي في تربة التربة الصقيعية ويمكن استخدامه لحماية الأساس في تربة التربة الصقيعية شديدة الجليدية عند هبوط ضعيف أثناء الذوبان. وتتمثل الطريقة في حفر الآبار ، وتدمير الشظايا الغنية بالثلج من خلال الآبار المحفورة ، ثم تكوين عناصر تقوية على شكل أكوام في القاعدة تحت الهيكل عن طريق ملء التجاويف الناتجة بلب الأسمنت بالتربة. يتم تكوين الخوازيق عن طريق تشكيل جسم أسمنت التربة في وقت واحد مع حفر الآبار عن طريق حقن ملاط ​​الأسمنت تحتها ضغط مرتفعمع خلط التربة أثناء الحركة العكسية لأداة الحفر. بالتزامن مع تكوين الجسم الأسمنتي للتربة ، يتم إذابة التربة الصقيعية عن طريق إضافتها إلى الحقن ملاط الاسمنتمسرع معالجة قوة الخرسانة لتنشيط ترطيب الخرسانة وزيادة طرد الحرارة. كمسرع لمعالجة الخرسانة ، يتم إضافة الجير الحي المغلي إلى ملاط ​​الأسمنت المحقون بمقدار 10-15٪ و حامض الهيدروكلوريكبمبلغ 1-2٪. تتمثل النتيجة الفنية في تقليل وقت بناء الركائز المقواة وتسريع تطوير القوة للأكوام المُنشأة. 1 z.p. f-ly ، علامة تبويب واحدة.

يتعلق الاختراع بمجال البناء والتعدين ويمكن استخدامه في ربط حواف المحاجر وبناء الطرق والأنفاق المعرضة مياه جوفية. وتتمثل النتيجة الفنية في ضمان موثوقية منع تكوين الانهيارات الأرضية بسبب الإزالة الكاملة للسطح و مياه جوفيةمن جسم الانهيار الأرضي. تتمثل الطريقة في إجراء مسوحات هندسية - جيولوجية وهيدروجيولوجية لتحديد وجود أجسام الانهيارات الأرضية. ثم يتم إجراء مسح كاشف ، تحدد نتائجه المجاري المائية الجوفية ومعرفة خصائصها لتحديد عدد وموقع من خلال المرشحات. بعد ذلك ، على سطح الحافة ، أو المنحدر ، أو المنحدر ، أو منحدر خارج جسم الانهيار الأرضي ، يتم تمرير المجمع لجمع سطح الماءوأجزاء من الجداول الضحلة. بعد ذلك ، من سفح الحافة ، أو المنحدر ، أو المنحدر ، أو المنحدر ، يتم تنفيذ أعمال الصرف في أعماق الحافة ، أو المنحدر ، أو المنحدر ، أو المنحدر وراء جسم الانزلاق الأرضي ، من سطح يتم حفر الآبار العمودية على شكل نتوء ، أو منحدر ، أو منحدر ، أو منحدر ، إلى التقاطعات مع فتحة تصريف من خلال المرشحات ، وتكون الوصلات مجهزة بغرف توصيل ، ويتم إنزال المرشحات إلى آبار رأسية من السطح ، مصنوعة على شكل أنابيب مع أقسام مثقبة من الثقوب وعناصر التصفية التي تم إجراؤها على مستوى التقاطع مع المجاري المائية الجوفية ، ويمر المجمع وفتحة الصرف بمنحدر i = 0.005 باتجاه الصرف لتدفق الجاذبية للمياه المعترضة. 1 z.p. و- لي ، 3 سوء.

تتطلب حواجز ومنحدرات الطبقة السفلية والخنادق والصرف الطولي وخنادق المرتفعات حماية من التعرية بفعل العواصف والفيضانات والمياه المتدفقة ، وكذلك من هبوب الرياح للتربة الدقيقة الحبيبات. أسهل طريقة لتقويتها هي بذر الحشائش المعمرةمع طلاء أولي لمنحدرات السدود والحفر ، يتكون من الطين ، والطمي ، والرمال ، والطميية الرملية ، مع طبقة نباتية من التربة. يزرع العشب ويتم استخدام الأسمدة بوحدة خاصة.

طريق اخر - تقليم المنحدرفي قفص ومسطحة (الشكل 46). يمنع العشب المسطح المستمر التآكل بفعل المطر وذوبان المياه ويسمح بالفيضانات الدورية وحركة الأمواج الصغيرة. قطع العشب يستخدم لقطع العشب. يتم تثبيت قطع العشب على المنحدرات بإبر حياكة خشبية مقاس 2x2x25 سم.

في الظروف المناخية المواتية ، تحمي المنحدرات التي تغمرها المياه بشكل دوري مزارع الأشجار ،والتي تقاوم بشكل جيد تأثيرات المياه المتدفقة وقواطع الأمواج وتمنع منحدرات السطح.

روكفيلفي أقفاص من الخوص و رصف الحجر(الشكل 47) حماية المنحدرات المغمورة بالفيضان بشكل موثوق من التآكل ، ولكنها تتطلب الكثير من العمل اليدوي ولا يتم استخدامها أبدًا. لخلق تلال حجرية(الشكل 48) تستخدم شاحنات قلابة وجرافات وآلات أخرى. تراجع

قادرة على التكيف مع التسوية غير المستوية للمنحدرات وتستخدم طريقة الحماية هذه على نطاق واسع في المناطق التي لا تكون فيها الأحجار باهظة الثمن.

التعزيزات القوية والموثوقة التي تتيح لك ميكنة التصنيع والتركيب بشكل كامل ألواح خرسانية مسبقة الصبأبعاد من حيث 2.5x2.5 ؛ 2.5x3 و 2.5x3.5 م ، بسمك لا يقل عن 12 سم.عند التمديد ، تُسكب الوصلات بين الألواح بالخرسانة أو الملاط الأسمنتي. يتم استخدام طريقة التعزيز هذه ، كقاعدة عامة ، مع الاستقرار الكامل للطبقة التحتية.

يمكن أن تتحمل هياكل التحصين المختلفة معدل تدفق المياه التالي تقريبًا: العشب - 0.9-1.4 ، ملء الحجر - 3.0-4.9 ، رصف الحجر الفردي - 2.5-5.0 ، ألواح المنحدرات الخرسانية - 5 ، 0-12.0 م / ث. اعتمادًا على الظروف المحلية ، يتم اختيار طريقة أو أخرى للتقوية.

زيادة ثبات الجسور على المنحدرات والمنحدرات الشديدة الجدران الاستنادية(الشكل 49) ، ولائم تحميل مضادة(الشكل 50) و دعامات(الشكل 51) ، مبني وفقًا لمشاريع فردية ، اعتمادًا على السمات الهيدرولوجية لكل كائن. من المستحسن سكب الولائم المضادة من الحجر والأنقاض والحصى والحصى والرمل.

7. تشوهات وتدمير الطبقة السفلية

تتغير قوة التربة السفلية بشكل كبير تحت تأثير العمليات الفيزيائية والكيميائية. يمكن أن يؤدي ترطيب التربة الطينية ، على سبيل المثال ، إلى تحولها من الحالة الصلبة إلى الحالة البلاستيكية وحتى السوائل. تحت تأثير الأحمال الديناميكية (الاهتزازات والصدمات) ، تصبح التربة ، التي تتفاعل مع الماء الذي تحتويه ، غير مستقرة. ويصاحب تجميدها وذوبانها تغيرات في الحجم والقوة. تؤدي هذه التغييرات ، جنبًا إلى جنب مع الأخطاء والقرارات السيئة في التصميم والبناء والتشغيل ، في بعض الأحيان إلى عواقب وخيمة. تشوهات التربة المتدفقة ببطء ، والتي تتراكم تدريجيًا ، تصبح خطيرة ويمكن أن تتسبب في تدميرها (الانهيارات الأرضية ، والفشل ، والانهيارات ، وما إلى ذلك). الأنواع الرئيسية للتشوهات في منطقة الطبقة التحتية الرئيسية هي أحواض الصابورة (الشكل 52) ، النزل (الشكل 53) ، الأكياس والأعشاش (الشكل 54 و 55).

يتم تسهيل تطور هذه التشوهات من خلال تشبع التربة بالمياه أثناء الذوبان أو تراكم المياه المتساقطة في شكل ترسيب في المنخفضات تحت العوارض ، في الموقع الرئيسي بسبب المحتوى غير المرضي أو سمك طبقة الصابورة غير الكافية ، أو خلل في أجهزة الصرف (الأكواخ والصواني وما إلى ذلك) ، استخدم تربة غير مناسبة أو ضغطها غير الكافي أثناء بناء الطبقة السفلية. تدابير لمكافحة المنخفضات: استبدال التربة الطينية بأخرى تصريفية ، وقطع الجوانب (الشكل 56) لأحواض الصابورة والأسرّة والأكياس باستبدال التربة المقطوعة ، وترتيب الصرف الطولي والفتحات العرضية لتصريف المياه (الشكل 57 و 58) . هذه الأعمال شاقة للغاية وتتطلب استراحة في حركة القطارات ، لذلك عندما تكون أكياس وأعشاش الصابورة عميقة ، بدلاً من قطع الجوانب بكمة هوائية ، يتم عمل ثقوب فيها ، ويتم إطلاق الماء وتقوية التربة عن طريق حقن محاليل الموثق فيه.

في الشتاء في التربة الطينيةغالبًا ما يكون هناك انتفاخ متفاوت في الطبقة السفلية ، ما يسمى ب الهاوية.تعد محاذاة ملف تعريف المسار المشوه بواسطة الهاوية عملاً شاقًا للغاية. هناك صابورة وهاوية أرضية. الصابورةتظهر الهاوية في بداية الشتاء عندما تتجمد المياه في الصابورة الملوثة وفي المنخفضات في منطقة التربة السفلية الرئيسية. يبلغ ارتفاع هذه الهاوية 2-4 سم في الربيع عادة

تظهر الربيع عمليات السحب العميقبسبب التشبع بالمياه والانخفاض الحاد في قدرة تحمل ذوبان التربة. تدابير لمكافحة أعماق الصابورة والانحدار العميق للنابض: تسوية منطقة التربة التحتية الرئيسية ، واستبدال أو تنظيف الصابورة الملوثة ، والقضاء على المياه الراكدة في الطبقة السفلية (تنظيف الكوفيت ، وقطع التربة وطبقات الصابورة المتسخة على جوانب الطرق ، والقضاء على المنخفضات المختلفة في المنطقة الرئيسية) ؛ زيادة سمك طبقة الصابورة.

أرضتتشكل الهاوية عندما يتجمد الماء تحت المنصة الرئيسية للطبقة التحتية خلال فترة التجميد بأكملها. يصل ارتفاع هذه الهاوية إلى 10-20 سم ، وأسباب ظهورها هي: تربة غير متجانسة في الجزء المتجمد من الطبقة السفلية ، مبللة بشكل مختلف ، مع شدة رفع غير متساوية ؛ عدم تساوي الصرف في التربة الطينية بسبب النقص المحلي أو التجاوز أثناء البناء ، وكذلك بسبب أحواض الصابورة والأكياس والأعشاش. يستمر ترسيب هاوية التربة حتى الذوبان الكامل للتربة. للقضاء عليها ، من الضروري استبدال تربة الرفع بأخرى جيدة التصريف ، بالإضافة إلى رفع المسار إلى الصابورة أو ترتيب وسائد عازلة للحرارة (الشكل 59) من صابورة الأسبستوس. في السنوات الأخيرة ، تم استخدام طبقة عازلة للحرارة من الرغوة لمكافحة الهاوية. غالبًا ما تكون أبسط وأرخص وسيلة للنضال فعالة جدًا هي زيادة سمك طبقة الصابورة ، وخاصة الأسبستوس ، تحت النائمين بمساعدة كوابح كهربائية.

الأنواع الرئيسية لتدمير الطبقة التحتية هي كما يلي.

انهيارات أرضية(الشكل 60) - نزوح كبير الجماهير الترابيةفي قاعدة الطبقة السفلية. تنتشر عمليات الانهيارات الأرضية أحيانًا على مساحات شاسعة. أسباب الانهيارات الأرضية ، كقاعدة عامة ، هي: التغيرات في الخصائص الفيزيائية والميكانيكية للتربة تحت تأثير المياه السطحية والجوفية ؛ قطع قاعدة منحدر غير مستقر أثناء أعمال الحفر ؛ تقويض الأنهار أو البحر ، إلخ. تم تصميم تدابير لتحقيق الاستقرار في مناطق الانهيارات الأرضية على أساس المسوحات الهندسية والجيولوجية بشكل فردي لكل منحدر. عادةً ما يشتمل مجمع التدابير المضادة للانهيارات الأرضية على ما يلي: تقليل المحتوى الرطوبي للتربة في منحدر أرضي ، وتخطيط المناطق وسد الشقوق ، وتنظيم تدفق المياه السطحية والجوفية ، وتقوية التربة بغطاء نباتي أو بطرق أخرى ، وإنشاء أجهزة تدعم وتفريغ كتلة صخرية ساحقة ، تدابير حماية البنوك.

كى تمنع التحولات والانزلاقأصبحت منحدرات السدود والفواصل (الشكل 61 و 62) أكثر رقة ، وتم تقوية المنحدرات غير المستقرة بالأشجار والشجيرات والنباتات العشبية ، ويتم تجفيف تربة السدود ، ويتم سكب الدعامات والمآدب المضادة. لزيادة مقاومة القص ، يقومون باعتراض المياه التي تدخل المنحدرات وتحويلها خارج الجسر ، وتصريف وتقوية أحواض الصابورة ، والأكياس ، والأعشاش باستخدام محاليل الربط. لتجنب الفشلالأرضية ، الفراغات الناتجة عن أعمال المناجم أو مسارات التحويل الكارستية (الشكل 63) يتم رصها بالصخور أو

تجفيف التربة. تنتشر ، كقاعدة عامة ، أكوامًا من الغبار الحبيبي ، كثيفة الرطوبة أو مجمدة ورطبة بالثلج والجليد. لذلك ، من الضروري الامتثال الصارم للمتطلبات الفنية لبناءها.

عمليات السحب(الشكل 64) يمكن أن يحدث بسبب عدم كفاية ضغط التربة في جسم الجسر أو بسبب تشبع قاعدته بالمياه ، مما يؤدي إلى انتفاخ التربة الضعيفة. لمنع مثل هذه التشوهات ، يتم سكب حواجز التحميل أو الولائم المضادة. في بعض الأحيان يكون من الضروري إزالة التربة الضعيفة جزئيًا أو كليًا وزرع جسر على قاعدة تربة مستقرة.

يتم زيادة استقرار التربة المضغوطة بشكل غير كاف لجسم السد بشكل أساسي عن طريق تصريف المياه من المنصة الرئيسية للطبقة التحتية ، وزيادة سمك طبقة الصابورة ، وفي بعض الحالات عن طريق ردم الصفائف الداعمة - مساحيق الشحن الإضافي.

هناك حالات التعريةالسدود بسبب انسداد المجاري (الشكل 65) ، الغسلمنحدراتهم من الأنهار والبحيرات والخزانات (الشكل 66) ، الكاحلالصخور المتجمدة من منحدرات الحفريات ، ينهارالصخور (الشكل 67) ، التدمير المفاجئ والانسداد أثناء الزلازل ، التدفقات الطينية ، إلخ. لذلك ، من الضروري مراقبة حالة جميع هياكل وترتيبات الطبقة السفلية بشكل منهجي ، ومنع الضرر المحتمل والقضاء عليه في الوقت المناسب ، ومنع تراكمها وتطورها إلى تدمير كارثي.