تردد وكشف وتغيير دوران المروحة. موسوعة كبيرة عن النفط والغاز

المراوح جزء لا يتجزأ من أنظمة التهوية والتكييف والتدفئة. يتم استخدامها كما في المباني الصناعية، وكذلك في المباني السكنيةلضمان دوران الهواء بشكل أفضل أو استخراجه.

مثال على مروحة تستخدم في المباني الصناعية

هذا الجهاز عبارة عن جهاز يتكون من مروحة ومحرك كهربائي يقوم بتشغيلهما. وفقًا لنوع التثبيت ، يتم تقسيمها إلى داخلية ومثبتة على السقف. كيف تحدد في أي اتجاه تدور الشفرات؟ كيف تغير اتجاه الدوران؟ كيف تحدد وتيرة الثورات المنتجة؟ هذا ما سيتم مناقشته أكثر.

تحديد اتجاه الدوران

تحديد اتجاه حركة المكره أمر بسيط للغاية. غالبًا ما يتم تمييز اتجاه الدوران بسهم. يشير السهم إلى الاتجاه الذي تدور فيه دولاب الدفع. إذا لم يكن هناك لسبب ما إشارة إلى اتجاه الحركة ، ثم التعريف الجانب الأيمنلن يكون صعبًا بدونها.

مثال على مؤشر اتجاه الحلزون

لتحديد اتجاه الشفرات ، من الضروري النظر إلى الهيكل من جانب الثقب الذي يتم من خلاله امتصاص الهواء. إذا استدار الدافع في اتجاه عقارب الساعة وكان جسم الحلزون ملتويًا في اتجاه عقارب الساعة ، فإن الحركة تكون صحيحة. إذا تحركت لفات الشفرات عكس اتجاه عقارب الساعة ، فسيكون الجانب الأيسر.

كيف تحدد سرعة المروحة؟

تظهر سرعة الدوران أداء التثبيت. من أجل حساب وتيرة حركة المكره ، يتم استخدام جهاز يسمى مقياس سرعة الدوران. للحصول على تحديد أكثر دقة ، يوصى باستخدام مقياس سرعة الدوران من فئة الدقة 0.5 أو 1.

تختلف أجهزة قياس سرعة الدوران في مكان التركيب وتنقسم إلى:

• ثابت؛
• التحكم عن بعد؛
• كتيب.

أيضا ، تختلف أجهزة قياس سرعة الدوران في مبدأ التشغيل. إنها ميكانيكية ، مغناطيسية ، مغناطيسية ، وإلكترونية.

مقياس سرعة الدوران الإلكتروني الحديث قيد التشغيل

تأمل المثال الموضح في الصورة. باستخدام شعاع الليزربالإشارة إلى العجلة ، يتم قياس سرعة الدوران (rpm). يتم عرض جميع البيانات على شاشة صغيرة.

كيف تغير اتجاه دوران المروحة؟

في بعض الأحيان توجد مواقف تحتاج فيها إلى تغيير اتجاه دوران الشفرات. لهذه الأغراض ، يتم استخدام مراوح قابلة للانعكاس. الفرق الرئيسي بينهما هو أن المروحة القابلة للانعكاس مصممة لتغييرات الاتجاه المحتملة ، في حين أن المروحة التقليدية ليست كذلك.

نموذج عكسي

تستخدم النماذج العكسية على نطاق واسع في شركات المناجم. إنهم يخدمون في توفير الهواء واستخراجه.

نماذج المحاور العكسية المستخدمة في المناجم

يتم تغيير اتجاه حركة النماذج المحورية بطريقتين رئيسيتين:

• لا تغيير في اتجاه الدوران.
• مع تغيير اتجاه الدوران.

عند استخدام الطريقة الثانية دون تغيير موضع الشفرات ، لا يعمل النظام بكامل قوته. تعمل العجلة للخلف ، مما يقلل من الكفاءة. من أجل الحصول على أداء عكسي بنسبة 100٪ ، تحتاج إلى تغيير موضع الشفرات.

لتغيير اتجاه دوران المروحة ، من الضروري تفكيك المحرك وتغيير المراحل:

• على ال محرك أحادي الطورعند الإخراج لدينا 4 أسلاك. 2 سلك في بداية اللف و 2 من النهاية. لعكس الاتجاه ، من الضروري نقل المرحلة والصفر من بداية الملف إلى النهاية.
• في حالة المحرك ثلاثي الطور ، لدينا 6 أسلاك عند الخرج. 3 في بداية اللف و 3 في نهايته. للانعكاس في شبكة ثلاثية الطور ، نحتاج إلى تبديل أي سلكين عند الإدخال.
• لعكس محرك كهربائي ثلاثي الطور متصل بشبكة أحادية الطور من خلال مكثف البدء، من الضروري تبديل الكبل بالذهاب إلى مدخلات المكثف بكابل غير متصل به.

لتغيير اتجاه مروحة غطاء العادم ( شفاط المطبخ) هناك طريقتان متاحتان:

1. إذا تم تثبيت تصميم غطاء المحرك محرك كهربائي غير متزامن، يتم التغيير عن طريق رمي الأسلاك (الطريقة موضحة أعلاه).
2. في حالة مكثف تحويل الطور ، يتم التغيير عن طريق إعادة ترتيبه. للأداء الصحيح هذه الطريقةيوصى بالاتصال بفني كهربائي متمرس.

غطاء العادم

لخص. يتم تحديد اتجاه حركة العجلة إما بالسهم المرسوم على الهيكل أو المكره ، أو من خلال المنظر من الجانب.

لقياس سرعة الشفرات ، يتم استخدام جهاز يسمى مقياس سرعة الدوران. كلاهما ميكانيكي قديم وحديث ، يقرآن المعلومات باستخدام شعاع الليزر.

لتغيير جانب اتجاه دوران الشفرات ، نحتاج فقط إلى تغيير جهات الاتصال الضرورية في المحرك الكهربائي. إذا لم يكن من الممكن تغيير موضع الشفرات بعد تغيير جانب الاتجاه ، فسوف تنخفض الكفاءة وأدائها بحوالي 30 ٪ من القاعدة (حسب النوع).

يمكن إجراء كل هذه الإجراءات بدون جهود خاصةوبأيديكم.

مروحة - جهاز يتم تشغيله بواسطة محرك لإنشاء تدفق للهواء أو غازات أخرى. تستخدم المراوح في أنظمة تكييف الهواء ، والتهوية ، والتدفئة ، والنقل الهوائي ، وتنظم حركة تدفق الهواء في الغلايات ، وتبريد مشعات محركات الاحتراق الداخلي ، وتخلق قوة دفع في المكانس الكهربائية ، وأنظمة التبريد والتجفيف.

المشجعين يخلقون منخفضة نسبيًا الضغط الزائد(فراغ) ، عادة لا يتجاوز 12 كيلو باسكال. لإنشاء ضغوط أعلى ، يتم استخدام المنافيخ والضواغط بدلاً من المراوح.

هناك نوعان من المعجبين الأكثر شيوعًا:

أ) نابذة (شعاعي) ؛

ب) محوري.

هناك أيضًا مراوح قطرية ، مراوح قطرية ، لكنها الآن تستخدم على نطاق واسع في الصناعة أنظمة التهويةلم يتلقوها ، لذلك ، لن نفكر فيها بعد.

نابذة (أو شعاعي) لديه مبيت حلزوني عجلة العمل، أثناء الدوران الذي يدخل منه الغاز مدخل، يدخل القنوات بين الشفرات ، تحت تأثير قوة الطرد المركزي الناشئة يتحرك في الغلاف الحلزوني ويتم توجيهه إلى المخرج. في هذه الحالة ، يتغير اتجاه تدفق الغاز بمقدار 90 0 .

شفرات مراوح الطرد المركزييمكن أن يكون من ثلاثة أنواع: نصف قطري (مستقيم) ، منحني للأمام والخلف ؛ تختلف على التوالي و تحديدالمشجعين ، ونتيجة لذلك ، الغرض منها.

غالبًا ما تُستخدم المراوح ذات الشفرات الشعاعية لتحريك وسائط الهواء الغازية المتربة.

يمكن للمراوح ذات الشفرات المنحنية للخلف أن تعمل بأكثر من سرعات عاليةدوران.

توفر المراوح ذات الشفرات المنحنية الأمامية أداءً وضغطًا أكبر (مقارنة بالأنواع الأخرى).

من المقبول عمومًا أن يتم تقسيم المراوح وفقًا لعدة مؤشرات:

من خلال كمية الهواء التي تم إنشاؤها عند الحركة ضغط كامل:

المشجعين ضغط منخفض(حتى 1 كيلو باسكال) ؛

مراوح ذات ضغط متوسط ​​(حتى 3 كيلو باسكال) ؛

المشجعين ضغط مرتفع(حتى 12 كيلو باسكال).

اعتمادًا على تكوين الوسيط المنقول والظروف:

عادي - للهواء (الغازات) مع درجات حرارة تصل إلى 80 درجة مئوية ؛

مقاومة للتآكل - للبيئات العدوانية ؛

مقاومة للحرارة - للهواء بدرجة حرارة 80-200 درجة مئوية ؛

مقاومة للانفجار والشرر - للبيئات المتفجرة ؛

الغبار - للهواء المترب (شوائب صلبة تزيد عن 100 مجم / متر مكعب).

مكان التركيب:

تقليدي ، مثبت على دعامة خاصة (إطار ، أساس ، إلخ) ؛

مجرى الهواء ، مثبت مباشرة في القناة ؛

سقف يوضع على السطح.

هذا التقسيم مشروط للغاية. على سبيل المثال ، يمكن لمروحة الضغط المنخفض VTs 4-75 أن تخلق ضغطًا إجماليًا يزيد عن 2 كيلو باسكال ، ولا تصل دائمًا VTs 14-46 (الضغط المتوسط) إلى نفس 2 كيلو باسكال. وعلى السطح ، لا يمكنك تثبيت مراوح السقف فحسب ، بل أيضًا أي مراوح أخرى ، طالما أن السقف قويًا بدرجة كافية. وتعمل مراوح الغبار بشكل رائع مع الهواء النقي.

هنا التصميم يتم تنظيم المشجعين بشكل صارم. وفقًا لـ GOST 5976-90 ، يمكن إنتاج مراوح الطرد المركزي (باستثناء المراوح الموجودة في الخط) في 7 إصدارات.

الأكثر شيوعًا (بترتيب تنازلي):

- النسخة 1(يتم تركيب المكره مباشرة على عمود المحرك). المزايا واضحة: حد أدنى من الأجزاء ، حد أدنى من أعمال التجميع ، حد أدنى من تكاليف الشراء ، الاكتناز. هناك أيضا عيوب. دفاعات المراوح ذات الأعداد الكبيرة (8 وما فوق) كافية كتلة كبيرةوكل هذه الكتلة تعمل على محامل المحرك الكهربائي. للقيام بصيانة المحرك والوصول إلى محامله ، تحتاج إلى تفكيك المروحة بالكامل (ثم إعادة تجميعها). ليس من السهل دائمًا القيام بذلك في مكان العمل.

- الإصدار 5(المكره ناتئ على عمود المروحة ، مدفوعًا بحزام V). تستخدم على نطاق واسع لتشغيل مراوح الغبار ومراوح الضغط العالي وعدد المراوح الكبيرة (8 وما فوق). المزايا: ترى محامل المحرك الكهربائي حملاً شعاعيًا أصغر ، والقدرة على ضمان تشغيل المحرك في الوضع الاسمي عن طريق اختيار أقطار البكرات. العيوب: زيادة الأبعاد والوزن وزيادة كثافة اليد العاملة في الصيانة والسعر.

- الإصدار 3(المكره ناتئ على عمود المروحة ، معدات التوصيل). تستخدم بشكل أساسي لقيادة المراوح التي تعمل في ظروف معينة ( درجات حرارة مرتفعة، بيئة عدوانية ، إلخ). المزايا: لا يتم نقل الأحمال الشعاعية إلى المحرك ، فمن الممكن حماية محامل المروحة من تأثير الوسط المتحرك (درجة الحرارة ، الرطوبة ، العدوانية). تتشابه العيوب تقريبًا مع الإصدار 5 ، على الرغم من وجود عدد أقل من العقد (لا الموتروالأحزمة والحراس أسهل).

يتم إنشاء نفس GOST 5976-90 و GOST 22270-76 اتجاه الدورانو زاوية حلزونيةالمعجب.

بحكم التعريف ، يمكن أن يكون المشجعون الدوران الصحيح(تدور العجلة في اتجاه عقارب الساعة عند عرضها من جانب الشفط) و دوران اليسار(تدور العجلة عكس اتجاه عقارب الساعة عند عرضها من جانب الشفط).

يبدو أن كل شيء واضح ومحدد بوضوح. لكن لا! هناك العديد من المراوح التي يتم تحديد اتجاه الدوران وزاوية الدوران لها بطريقة مختلفة تمامًا. هذه آلات سحب قسري (شفاطات دخان ومنفاخ) تعمل بشكل رئيسي في بيوت الغلايات. يتم تحديد اتجاه دورانها من جانب القيادة ، وزاوية الدوران 0 0 - يتم توجيه العادم نحو الأسفل. لماذا ومن يحتاجها هو السؤال.

بضع كلمات عن المراوح المحورية.

مروحة محوريةيحتوي على دافع يقع في غلاف أسطواني ، يتكون من محور به شفرات مثبتة عليه. عندما تدور العجلة ، يتحرك الهواء (الغاز) على طول محور الدوران.

قد يكون للمراوح المحورية تصميمات مختلفةالمكره والغلاف (السكن) ، ويختلف أيضًا في شكل وعدد الشفرات. في بعض الحالات (على سبيل المثال ، مروحة غرفة تقليدية) لا يوجد غلاف. يمكن تحديد المقطع العرضي للشفرات (الحجمي) ، ولكن في معظم الحالات تكون الشفرات عبارة عن ألواح مسطحة أو منحنية. صنعريش البلاستيك والألمنيوم أو الصلب.

المراوح المحورية أبسط من الناحية الهيكلية من مراوح الطرد المركزي ، وتتميز بكفاءة أعلى وأداء عالٍ ، ولكنها لا توفر ضغوطًا عالية.

بالميعاد المراوح المحورية مقسمة إلى مراوح هدف عاموخاصة.

مراوح الأغراض العامةمصممة لتحريك الهواء النظيف أو المليء بالغبار قليلاً ، ويجب ألا تتجاوز درجة حرارته 40 درجة مئوية. بيئةبالنسبة للمحركات الكهربائية ، تكون فقط 35-40 درجة مئوية. اختيار المراوح المحورية للأغراض العامة صغير - الأكثر انتشارًا هي مراوح من النوع B 06-300 و B 2.3-130 ، بالإضافة إلى تعديلاتها اللاحقة.

إلى مراوح محورية خاصة تشمل المراوح المستخدمة لتحريك بيئات هواء الغاز المتفجرة والعدوانية ، ومراوح المناجم ومراوح تهوية الأنفاق ، مراوح السقف، مراوح برج التبريد ، مراوح مدمجة المعدات التكنولوجية، إلخ.

كيف تطلب مروحة؟

في المثالية في هذه الحالة ، عند الطلب ، يجب تحديد نوع المروحة ، ورقمها ، والمحرك الكهربائي الذي يجب تجهيزها به ، واتجاه الدوران وزاوية دوران الهيكل. وإذا كان كل شيء واضحًا إلى حد ما مع السؤالين الأخيرين ، فيجب التعامل مع الباقي قليلاً.

أولاً (كأبسط) ،رقم المعجبين . الرقم يحدد قطر المكره بالديسيمتر. أي ، بالنسبة لمروحة VC 4-75-3.15 ، يبلغ قطر المكره 315 ملم ، وبالنسبة لطرد الدخان DN-11.2 - 1120 ملم.

نوع المروحة. إذا كنت بحاجة إلى مروحة لاستبدال مروحة فاشلة أو كنت تقوم ببناء نظام مشابه للنظام الحالي ، فأعد كتابة اللوحة على المروحة القديمة. إذا لم يكن كذلك ، فقم بقياس المكره ( القطر الخارجيوعدد الشفرات وقطرها وطولها غار في الجبلفي المحور). يمكنك أيضًا تحديد الأبعاد الداخلية لأنابيب الشفط والتفريغ. عادة ما يكون هذا كافيًا لتحديد نوع المروحة.

في حالة تصميم (تركيب) نظام تهوية جديد للعادم أو الإمداد أو عملية التهوية ، من الضروري معرفة السعة والضغط الكلي الذي يجب أن توفره المروحة. أداء- هذا هو حجم الهواء المزال (المحقون) من غرفة أو مكان عمل جيد التهوية. عادة ما يتم التعبير عنها في م 3 / ساعة. ضغط كاملبشكل عام ، يجب أن تعوض مقاومة مرور الهواء في مجاري الهواء ومعدات الشبكة (الصمامات ، المخمدات ، سخانات الهواء ، المرشحات ، كاتمات الصوت ، إلخ). إجمالي وحدة الضغط - باسكال.

في الأدبيات المرجعية وفي جميع مواقع الويب تقريبًا (بما في ذلك مواقعنا) الخاصة بالمؤسسات المشاركة في المعجبين ، فإن الخصائص الديناميكية الهوائية.

الخصائص الديناميكية الهوائية هي مجموعة من الخطوط المستقيمة والمنحنية. بسيط مع المحاور: المحور الأفقي - أداء المروحة بالمتر 3 / ساعة ، عمودي - الضغط الكلي في Pa. الضروري نقطة التشغيل(السعة-الضغط) نجد في المنحنى الجريء (وهي خاصية المروحة) ، ثم نحدد قوة المحرك الكهربائي وسرعته و (بالأحرى لأنفسنا) كفاءة المروحة. تتم الإشارة إلى معلمات المحرك (القوة والسرعة) في أقرب منحنيات رفيعة تقع فوق خاصية المروحة. كفاءة المروحة - خطوط مستقيمة مائلة.

جميع الخصائص الديناميكية الهوائية للمراوح معطاة للظروف القياسية.

تعتبر الشروط التالية من الشروط القياسية (GOST 10616-90):

درجة حرارة الهواء - 293 كلفن (20 0 ج) ؛

الضغط الجوي - 101.34 كيلو باسكال ؛

كثافة الهواء - 1.2 كجم / م 3 ;

الرطوبة النسبية - 50٪.

لذلك ، إذا كانت ظروف تشغيل المراوح تختلف عن الظروف القياسية (دائمًا تقريبًا) ، فيجب أخذ ذلك في الاعتبار.

يجب القول أنه يكاد يكون من المستحيل حساب الشبكات ومراعاة جميع خسائر الضغط بدقة عالية ، لذلك من الأفضل اختيار مراوح بهامش ضغط 10-20٪.

تعليقات:

لاستخراج الدخان الظروف الحديثةلا يتم استخدام التهوية فحسب ، بل يتم أيضًا استخدام خيارات تصميم أخرى تم إنشاؤها خصيصًا لهذه الأغراض. جهاز طرد الدخان ، على سبيل المثال ، هو مروحة تخلق تدفقًا قويًا للهواء وتزيل جميع التراكمات الضارة من الغرفة الموجودة فيها.

مخطط لمجمع الغبار العادم: 1 - عمود القيادة ، 2 - عجلة ، 3 - حلزوني للغاز النظيف ، 4 - أنبوب فرعي ، 5 - مدخل حلزوني ، 6 - دفاعة إضافية ، 7 - مخمد تحكم ، 8 - إعصار ، 9 - أنبوب فرعي ، 10 - مصراع غبار ، 11 - مدخنة، 12 - القبو.

اليوم ، وجدت هذه الأجهزة تطبيقًا ليس فقط في الحياة اليومية ، ولكن أيضًا في الصناعة. غالبًا ما تستخدم في بيوت الغلايات التي تعمل بالوقود الصلب. هذا يستحق الحديث عنه ، ولكن بعد ذلك بقليل.

أهم شيء هو معرفة سبب الحاجة إلى مثل هذه المروحة وكيف تعمل. يوجد اليوم العديد من التعديلات عليه ، والتي تختلف في الخصائص والحجم والشكل. ومع ذلك ، على الرغم من هذا الجهاز ، فإن عادم الدخان هو نفسه في أي تكوين.

المكونات الرئيسية لطرد الدخان

اليوم ، جهاز طرد الدخان عبارة عن مروحة طرد مركزي ، والتي تتكون من عدد محدود من الأجزاء والتجمعات. كل منهم له غرضه الخاص. لذلك ، تتكون هذه المروحة من:

1. القواقع. هذا نوع من الغلاف ، والذي يشبه حقًا هذه الحشرة غير المعقدة في هيكلها. الحلزون مصنوع بطريقة خاصة من المعدن. في ذلك سيتم تشغيل تدفقات الهواء الدوامة. يتيح لك هذا السكن جعل تشغيل الوحدة فعالاً قدر الإمكان.
2. عجلة العمل. يطلق عليه أحيانًا السنجاب. في الواقع ، يشبه تصميمه المكان الذي يعمل فيه هذا الحيوان. تتكون هذه العجلة من لوحين. الأول مزروع على العمود. هنا ، لهذه الأغراض ، يتم توفير غلاف. تعمل اللوحة الثانية على ربط الشفرات ، أي صفائح معدنية. لديهم زاوية معينة من الانحناء ، والتي يتم إجراؤها خصيصًا لضمان عمل تدفق الهواء بأكبر قدر ممكن من الكفاءة.
3. محرك كهربائي. هذا العنصر ضروري لأي معجب. هذا ينطبق أيضًا على جهاز عادم الدخان. اليوم ، يتم استخدام مجموعة متنوعة من أنواع المحركات في الصناعة. بالنسبة لعادم الدخان أو المروحة ، فمن الأفضل استخدام نماذج غير متزامنة. هم قادرون على العمل لفترة طويلةمن شبكة ثلاثية الطورمزود الطاقة. بالإضافة إلى ذلك ، هذه الوحدات ليست باهظة الثمن.

اليوم ليس من الصعب الحصول عليها. يتم توزيعها من قبل الكثيرين المحلات التجارية المتخصصة. بالطبع من الأفضل استخدام شفاطات الدخان التي لديها القدرة على ضبط دوران المحرك. يمكن تجهيز محرك ثلاثي الطور غير متزامن لهذه الأغراض بأجهزة خاصة يمكن أن يكون لها خصائص خطية وغير خطية. كل هذا يتوقف على حالة معينة.

بالطبع ، عند ترتيب مروحة أو عادم الدخان ، الذي يتمتع بتصنيفات طاقة عالية ، فأنت بحاجة إلى الاتصال حماية إضافية. في هذه القضيةيتضمن استخدام نظام الأتمتة. من الأفضل توصيل قاطع دائرة منفصل بالدرع ، والذي ، في حالة حدوث موقف غير متوقع ، سيؤدي إلى إيقاف تشغيل المحرك.

وبالتالي فإن المحرك الكهربائي محمي من الكثيرين عوامل معاكسة. يتم اختيار الآلات حسب قوة المحرك. في الوقت نفسه ، يجب أن تتجاوز قوتهم الحالية عادم الدخان الأصلي بعدة بالمائة. اليوم ، يتم استخدام أجهزة الحماية هذه في كل مكان. إنها تسمح لك بحفظ الوحدة في حالة حدوث ماس كهربائي أو انقطاع في إحدى مراحل العمل.

رجوع إلى الفهرس

بعض ميزات الإطار

غالبًا ما تكون مصنوعة من المعدن. هذه الوحدة ليست قياسية. إذا لزم الأمر ، يمكنك حتى تغيير شكلها لتركيب المروحة بسهولة على أي قاعدة. قد يكون الإطار موجودًا وقد لا يكون موجودًا.

كل هذا يتوقف على التصميم المحدد لجهاز طرد الدخان. يمكن أيضًا تركيبها بطريقة غير قياسية. في هذه الحالة ، كل شيء يعتمد بشكل مباشر على المشروع المحدد. هناك 6 مهام سير عمل إجمالاً. كل واحد منهم يستخدم بنشاط في الممارسة.

يؤثر نظام التنفيذ أيضًا على المكونات الأخرى للوحدة. يمكن أن تكون مجهزة بالإضافة إلى ذلك بعمود تحمل أو محرك الحزام. في كثير من الأحيان ، يترك المصنعون اختيار خيار معين للمشتري. يمكنه ، إذا لزم الأمر ، إضافة أي مخطط عمل مع ابتكاراته.

رجوع إلى الفهرس

ما هو مستخرج الدخان؟

لذلك ، مع هيكل المروحة ، كل شيء واضح. الآن يمكنك التحدث بمزيد من التفاصيل حول تعيين عادم الدخان. في الواقع ، هناك العديد من عوادم الدخان ، لأن مثل هذا الجهاز عالمي. يتم تثبيتها في جميع مناطق أنظمة التدفئة تقريبًا.

تحتل عوادم الدخان مكانًا مركزيًا في جميع غرف الغلايات تقريبًا. هذا بسبب هيكلها وخصائصها. بالطبع ، يمكن أيضًا استخدام هذه الوحدات ذات الطاقة المنخفضة في المؤسسات الصناعية.

يتم تثبيت المعدات من هذا النوع ليس فقط على الحجم الكبير ، ولكن أيضًا على الحجم الصغير غلايات تسخين المياه. يمكن استخدامها في جميع أنواع غرف الغلايات المعروفة للبشرية. ومع ذلك ، فإن عمل شفاطات الدخان لا يقتصر على هذا الاتجاه. نظرًا لتعدد استخداماتها ، يمكن استخدامها أيضًا في قطاعات أخرى من الاقتصاد الوطني ، حيث يكون من الضروري إزالة الدخان من الغرفة أو من الوحدات.

رجوع إلى الفهرس

ميزات الجهاز

في الأساس ، جميع عوادم الدخان الموجودة على السوق الحديث، يمكن إنتاجه في نسختين ، وهما الدوران الأيمن والأيسر. في بعض المواقف ، قد يكون من الصعب تحديد مكان دوران العجلة. ومع ذلك ، فإن أي متخصص قادر على التعامل مع هذه المهمة.

تحتاج أولاً إلى الاقتراب من الوحدة من جانب المحرك. من هنا يجب أن تكون قادرًا على رؤية الاتجاه الذي تدور فيه المكره. التدوير الأيسر عكس اتجاه عقارب الساعة والدوران الأيمن في اتجاه عقارب الساعة. يمكن تغيير زاوية دوران القوقعة. وهي تختلف من 0 إلى 270 درجة. الفاصل الزمني للدوران هو -15 درجة.

لذا ، فإن تحديد اتجاه الدوران بسيط للغاية. في بعض الأحيان ، توجد حالات عندما تبدأ الوحدة ، أثناء الاتصال غير الصحيح ، في العمل بشكل غير صحيح ، أي أنها لا تسحب الدخان من الغرفة ، ولكنها تطرد الأسوأ من البيئة. هذا ببساطة غير مقبول. يمكن أن يكون حل مثل هذه المشكلة بسيطًا جدًا. يجدر تبديل المراحل إما إلى قاطع دائرةأو مباشرة على المحرك. أي أنك تحتاج ببساطة إلى مبادلتها.

تتداخل أدوات التقوية أحيانًا مع عمل شفاطات الدخان. يمكن ببساطة إزالة بعضها في هذه الحالة. يتم ذلك ميكانيكيا.

يجب إجراء الفحص البصري للوحدات وصيانتها من خلال فتحات أو فتحات خاصة موجودة على الفلوت. قد يتراكم التكثف في المروحة أثناء التشغيل. بالطبع تحتاج للتخلص منه على الفور. لحسن الحظ فإن تصميم الوحدات الحديثة يوفر وجود خاص فتحات التصريفعلى الحلزون. من خلالها ، تتم إزالة الرطوبة الزائدة.

إذا تم تركيب محامل كبيرة في جهاز طرد الدخان ، فسوف يعمل بأمانة لسنوات عديدة.

ارتداء هذه الوحدات ضئيل. غالبًا ما يتم استخدام محامل قابلة للطي في مثل هذه العوادم. يتم ذلك بحيث تكون قابليتها للصيانة في أفضل حالاتها. من الصعب جدًا العمل مع الوحدات الكبيرة ، لكن إذا فهموا ، فهذه ليست مشكلة.

تسخن بعض عوادم الدخان أو المراوح بدرجة كبيرة. هذا ينطبق أيضًا على الوحدات الكبيرة. في هذه الحالة ، يمكن تزويدهم بملف تبريد إضافي. اليوم ، تقدم العديد من شركات التصنيع مثل هذا الخيار الإضافي.

تحديد اتجاه دوران لفائف المروحة بسيط للغاية. تحتاج إلى النظر إلى المروحة من جانب فتحة الشفط (كما هو موضح في الشكل وفي الصورة). إذا كانت المكره تدور في اتجاه عقارب الساعة ، وبالتالي فإن جسم "الحلزون" ملتوي أيضًا في اتجاه عقارب الساعة ، فإن اتجاه الدوران يكون صحيحًا. إذا عكس اتجاه عقارب الساعة - اليسار. من السهل أيضًا تحديد زاوية الدوران - يتم أخذ موضع المخرج عموديًا لأعلى كأصل ، وهذا هو صفر درجة. علاوة على ذلك ، في اتجاه عقارب الساعة لليمين وعكس اتجاه عقارب الساعة لليسار ، مع تعدد خمس وأربعين درجة ، يتم حساب زوايا القوقعة. يجب أن تدرك أن مثل هذا التعريف للدوران نموذجي للمراوح الصناعية العامة. على سبيل المثال ، بالنسبة لعادم الدخان ومراوح السحب ، فإن العكس هو الصحيح! يجب أن تكون حذرًا جدًا عند تحديد اتجاه الدوران. إذا كنت في شك حول التعريف الدقيقاتجاه دوران المروحة - استشر مدرائنا!
يحدد اتجاه دوران المكره "التواء" لمبيت حلزون المروحة ، ويمكن أن يكون يمينًا أو يسارًا. يوضح الشكل أدناه الاتجاه الذي يعتبر يمينًا والذي يعتبر يسارًا.

من المهم جدًا اختيار اتجاه دوران المروحة بشكل صحيح ، حيث يتم تركيب مروحة باتجاه دوران معين وزاوية دوران في نظام التهوية. بالنسبة للوحدات الصغيرة ، قد لا يكون اتجاه الدوران مهمًا ، حيث يتم ضبط زاوية دوران الفلوت عند تثبيت المروحة في نظام التهوية. كلما كانت المروحة أكبر قيمة أكبريكتسب اتجاه الدوران وزاوية دوران الفلوت ، نظرًا لأن حلزونية المروحة الكبيرة تتكون من جزأين أو أكثر ، سيكون تركيب وفك حلزوني بزاوية دوران خاطئة أمرًا صعبًا ، وفي بعض أنظمة التهوية سيكون ذلك صعبًا كن مستحيلاً. يتكون الحلزون المكون من وحدة كبيرة من عدة أجزاء ، ليس فقط لسهولة النقل ، ولكن أيضًا لسهولة الصيانة. يتم فك اللولب بطريقة أنه أثناء تجميع / تفكيك الماكينة كان من الممكن أولاً تثبيت جزء من الجسم على الأساس ، ثم تثبيت المكره ، ثم وضع الجزء الثاني من الفلوت. وبالتالي ، من أجل استبدال المكره ، لا يلزم أيضًا التفكيك الكامل ، يكفي إزالة جزء واحد فقط من الجسم الحلزوني.

أنظر أيضا.

وفقًا لاتجاه دوران العجلة ، يتم تقسيمها إلى مراوح ذات دوران لليمين - مع دوران العجلة في اتجاه عقارب الساعة (عند النظر إليها من جانب القيادة) ومراوح الدوران الأيسر - مع دوران العجلة في عكس اتجاه عقارب الساعة.

في اتجاه دوران العجلة ، تنقسم المراوح إلى مراوح أيمن أو مراوح أيمن (تدور العجلة في اتجاه عقارب الساعة عند النظر إليها من جانب القيادة) ومراوح أعسر أو أعسر.

في اتجاه دوران العجلة ، يتم تقسيم المراوح إلى مراوح في اليد اليمنى أو اليمنى (تدور العجلة في اتجاه عقارب الساعة عند النظر إليها من جانب القيادة) ، ومراوح أعسر أو أعسر.

في اتجاه دوران العجلة ، يتم تقسيم مراوح الطرد المركزي إلى مراوح ذات دوران لليمين - (يمين) ، حيث تدور العجلة في اتجاه عقارب الساعة ، عند النظر إليها من جانب القيادة ، ومراوح الدوران اليسرى - مع دوران عجلة عكس اتجاه عقارب الساعة.

مراوح الدوران اليمنى المحورية هي تلك التي ، عند تدويرها في اتجاه عقارب الساعة ، تزود المراقب بالهواء. اذا كان يذهب الهواءعلى المراقب عندما تدور المروحة عكس اتجاه عقارب الساعة - مروحة الدوران اليسرى. عندما تدور المراوح المحورية بشكل صحيح ، يجب أن تتحرك شفراتها بحواف حادة وجوانب مسطحة أو مقعرة للأمام. توفر المراوح العكسية نفس مصدر الهواء عند الدوران في كلا الاتجاهين ؛ ريشها متناظرة.

اعتمادًا على اتجاه دوران المكره ، تكون المراوح ذات دوران يمين ويسار. عند النظر إليها من جانب الشفط ، يدور الدافع في اتجاه عقارب الساعة للمروحة اليمنى ، عكس اتجاه عقارب الساعة للمروحة اليسرى. عندما تتزامن سرعة المروحة مع سرعة المحرك الكهربائي ، يتم توصيل هذه الآليات عن طريق وضع المكره على محور المحرك الكهربائي. إذا كانت سرعة دوران المروحة والمحرك الكهربائي غير متطابقتين ، فيتم توصيلهما باستخدام محرك على شكل حرف V (حزام مسطح أقل في كثير من الأحيان) ، حيث يتم تثبيت بكرات مسطحة أو بكرات ذات أخاديد على شكل إسفين على المروحة والكهرباء مهاوي المحرك.

تسمى المروحة التي يدور دافعها في اتجاه عقارب الساعة عند النظر إليها من جانب مدخل الهواء مروحة الدوران اليمنى. المروحة التي يدور دافعها عكس اتجاه عقارب الساعة عند النظر إليها من جانب مدخل الهواء هي مروحة دوران يسرى.

مراوح طرد مركزيقم بالدوران الأيمن والأيسر. عند النظر إلى المروحة من جانب المحرك ، في مراوح الدوران اليمنى ، يدور الدافع في اتجاه عقارب الساعة ، في مراوح الدوران اليسرى ، عكس اتجاه عقارب الساعة. يتم تحديد اختيار مروحة الدوران الأيمن أو الأيسر بواسطة المشروع ، اعتمادًا على تصميم الغرفة التي سيتم تثبيتها فيها.

يمكن أن تكون مراوح الطرد المركزي ذات دوران يمين ويسار. بالنسبة للمراوح اليمنى ، تدور العجلات في اتجاه عقارب الساعة ، إذا نظرت إلى المروحة من جانب البكرة أو المحرك الكهربائي ، بالنسبة للمراوح اليسرى ، تدور العجلة عكس اتجاه عقارب الساعة.