مدخنة ، حساب.

عند إنشاء فرن ، من الناحية المثالية ، قد يرغب المرء في الحصول على مثل هذا التصميم الذي يعطي تلقائيًا قدرًا من الهواء حسب الحاجة للاحتراق. للوهلة الأولى ، يمكن القيام بذلك باستخدام مدخنة. في الواقع ، كلما اشتد احتراق الحطب ، كلما زادت غازات المداخن الساخنة ، يجب أن يكون الدفع (نموذج المكربن) أكبر. لكنها ليست كذلك. لا يعتمد الدفع على الإطلاق على كمية غازات المداخن الساخنة المتولدة. السحب هو انخفاض الضغط في الأنبوب من رأس الأنبوب إلى صندوق الاحتراق. يتم تحديده من خلال ارتفاع الأنبوب ودرجة حرارة غازات المداخن ، أو بالأحرى كثافتها.

يتم تحديد الاتجاه من خلال الصيغة:

F \ u003d A (p in - p d) h

حيث F هو الدفع ، A هو المعامل ، p هو كثافة الهواء الخارجي ، p d هو كثافة غاز المداخن ، h هو ارتفاع الأنبوب

يتم حساب كثافة غاز المداخن بالصيغة التالية:

ص د \ u003d ف في (273 + ر في) / (273 + ر د)

حيث t in و t d - درجة الحرارة بالدرجات المئوية للهواء الجوي الخارجي خارج الأنبوب وغازات المداخن في الأنبوب.

سرعة غازات المداخن في الأنبوب (حجم التدفق ، أي قدرة الشفط للأنبوب) جيلا يعتمد على ارتفاع الأنبوب إطلاقا ويتم تحديده من خلال اختلاف درجة الحرارة بين غازات المداخن والهواء الخارجي ، وكذلك مساحة المقطع العرضي للمدخنة. يتبع عدد من الاستنتاجات العملية من هذا.

أولاً، المداخن عالية ليس على الإطلاق لزيادة تدفق الهواء عبر صندوق الاحتراق ، ولكن فقط لزيادة السحب (أي انخفاض الضغط في الأنبوب). هذا مهم جدًا لمنع انقلاب التيار (تدخين الفرن) في حالة ضغط الرياح (يجب أن تتجاوز قيمة الدفع دائمًا ضغط الرياح المحتمل).

ثانيًا، من الملائم تنظيم تدفق الهواء باستخدام الأجهزة التي تغير مساحة القسم الحر من الأنبوب ، أي باستخدام الصمامات. مع زيادة مساحة المقطع العرضي لقناة المدخنة ، على سبيل المثال ، بمعامل اثنين ، يمكن للمرء أن يتوقع زيادة مضاعفة تقريبًا في تدفق الهواء الحجمي عبر صندوق الاحتراق.

دعونا نجعلها بسيطة و مثال جيد. لدينا فرنان متطابقان. نحن نجمعهم في واحد. نحصل على موقد مزدوج الحجم مع ضعف كمية الخشب المحترق ، مع ضعف تدفق الهواء ومساحة المقطع العرضي للأنبوب. أو (وهو نفس الشيء) ، إذا اشتعلت المزيد والمزيد من الحطب في صندوق الاحتراق ، فمن الضروري فتح الصمامات على الأنبوب أكثر وأكثر.

ثالثاإذا احترق الموقد بشكل طبيعي في حالة الاستقرار ، وقمنا بالإضافة إلى ذلك بتدفق تيار من الهواء البارد إلى صندوق الاحتراق بعد الخشب المحترق في المدخنة ، فسوف تبرد غازات المداخن على الفور ، وسيقل تدفق الهواء عبر الموقد. في الوقت نفسه ، سيبدأ حرق الحطب في التلاشي. بمعنى ، لا يبدو أننا نؤثر بشكل مباشر على الحطب ونوجه التدفق الإضافي عبر الحطب ، ولكن اتضح أن الأنبوب يمكنه تمرير غازات احتراق أقل من ذي قبل ، عندما كان تدفق الهواء الإضافي غائبًا. سيقلل الأنبوب نفسه من تدفق الهواء إلى الحطب الذي كان في السابق ، بالإضافة إلى أنه لن يسمح بتدفق إضافي للهواء البارد. بمعنى آخر ، سيتم حظر المدخنة.

هذا هو السبب في أن الهواء البارد يتسرب من خلال فتحات في المداخن ، وتدفق الهواء المفرط في صندوق الاحتراق ، وبالفعل فإن أي فقد للحرارة في المدخنة يؤدي إلى انخفاض درجة حرارة غاز المداخن يعد ضارًا للغاية.

الرابعةكلما زاد معامل المقاومة الديناميكية للغاز في المدخنة ، انخفض تدفق الهواء. أي أنه من المستحسن جعل جدران المدخنة ناعمة قدر الإمكان ، بدون اضطرابات وبدون انعطاف.

الخامسكلما انخفضت درجة حرارة غازات المداخن ، كلما تغير تدفق الهواء بشكل أكثر حدة مع التقلبات في درجة حرارة غازات المداخن ، وهو ما يفسر حالة عدم استقرار الأنبوب عند اشتعال الفرن.

في السادسة، في درجات حرارة عاليةمعدل تدفق غاز المداخن مستقل عن درجة حرارة غاز المداخن. أي أنه مع تسخين الفرن بقوة ، يتوقف تدفق الهواء عن الزيادة ويبدأ في الاعتماد فقط على المقطع العرضي للأنبوب.

تنشأ مشكلات عدم الاستقرار ليس فقط عند تحليل الخصائص الحرارية للأنبوب ، ولكن أيضًا عند النظر في ديناميكيات تدفق الغاز في الأنبوب. في الواقع ، المدخنة عبارة عن بئر مملوء بغاز المداخن الخفيف. إذا كان غاز المداخن الخفيف هذا لا يرتفع بسرعة كبيرة ، فهناك احتمال أن الهواء الخارجي الثقيل يمكن أن يغوص ببساطة في الغاز الخفيف ويخلق تدفقًا هبوطيًا في الأنبوب. هذا الموقف محتمل بشكل خاص عندما تكون جدران المدخنة باردة ، أي أثناء اشتعال الفرن.

أرز. 1. مخطط حركة الغازات في مدخنة باردة: 1 - صندوق الاحتراق. 2 - تزويد الهواء من خلال المنفاخ ؛ 3 مدخنة 4 - صمام 5 - مدخنة الأسنان. 6-غازات المداخن 7-فشل الهواء البارد. 8 - تدفق الهواء يسبب انقلاب الدفع.

أ) أنبوب عمودي مفتوح سلس
ب) أنبوب مع صمام وسن
ج) أنبوب مع صمام علوي

تظهر الأسهم الصلبة اتجاهات حركة غازات المداخن الخفيفة الساخنة. تُظهر الأسهم المتقطعة اتجاهات التدفق الهابط للهواء البارد الثقيل من الغلاف الجوي.

على ال أرز. 1 أيتم عرض الفرن بشكل تخطيطي ، حيث يتم توفير الهواء 2 ويتم إزالة غازات المداخن 6 من خلال المدخنة. الهواء الجوي 7 ، حتى الوصول إلى الفرن. يمكن أن يحل هذا التدفق المتساقط محل تدفق الهواء "العادي" من خلال المنفاخ 2. حتى إذا تم قفل الموقد بكل الأبواب وتم إغلاق جميع مخمدات دخول الهواء ، يمكن أن يظل الموقد يحترق بسبب الهواء القادم من الأعلى. بالمناسبة ، هذا هو بالضبط ما يحدث غالبًا عندما يحترق الفحم أبواب مغلقةأفران. قد يحدث قلب كامل للغاطس: سوف يدخل الهواء من الأعلى عبر الأنبوب ، وستخرج غازات المداخن من الباب.

في الواقع ، على جدار داخليتوجد دائمًا مدخنة ، ونمو ، وخشونة ، عند الاصطدام بغازات المداخن والبرد الهابط تيارات الهواءتدور وتخلط مع بعضها البعض. في الوقت نفسه ، يتم دفع تدفق الهواء البارد نحو الأسفل أو ، عند تسخينه ، يبدأ في الارتفاع لأعلى ممزوجًا بالغازات الساخنة.

يتم تعزيز تأثير انعطاف التدفقات الهبوطية للهواء البارد لأعلى في وجود صمامات مفتوحة جزئيًا ، بالإضافة إلى ما يسمى بالسن ، والذي يستخدم على نطاق واسع في تكنولوجيا تصنيع المواقد ( أرز. 1 ب). يمنع السن تدفق الهواء البارد من المدخنة إلى مكان الموقد وبالتالي يمنع الموقد من التدخين.

تعتبر المسودات الهوائية السفلية في المدخنة خطيرة بشكل خاص في الطقس الضبابي: غازات المداخن غير قادرة على تبخر أصغر قطرات من الماء ، فهي تبرد ، وتقل قوة الدفع وقد تنقلب. في نفس الوقت ، الموقد يدخن بشدة ، لا يشتعل.

للسبب نفسه ، فإن المواقد ذات المداخن الرطبة تدخن كثيرًا. تعتبر صمامات البوابة العلوية فعالة بشكل خاص في منع التدفقات الهابطة ( أرز. 1 ج) ، قابل للتعديل حسب سرعة غازات المداخن في المدخنة. ومع ذلك ، فإن تشغيل هذه الصمامات غير مريح.

أرز. الشكل 2. اعتماد معامل الهواء الزائد أ على وقت تسخين الفرن (منحنى صلب). المنحنى المنقط هو استهلاك الهواء المطلوب G استهلاك للأكسدة الكاملة لمنتجات احتراق الحطب (بما في ذلك السخام والمواد المتطايرة) في غازات المداخن (بالوحدات النسبية). المنحنى المتقطع هو الاستهلاك الفعلي للهواء G للأنبوب الذي يوفره غاطس الأنبوب (بالوحدات النسبية). معامل الهواء الزائد هو حاصل فصل الأنابيب G لكل تدفق G.

يحدث السحب المستقر والقوي بدرجة كافية فقط بعد تسخين جدران المدخنة ، الأمر الذي يستغرق وقتًا طويلاً ، لذلك لا يوجد دائمًا ما يكفي من الهواء في بداية التسخين. في هذه الحالة ، يكون معامل الهواء الزائد أقل من الوحدة ، ويدخن الفرن ( أرز. 2). والعكس صحيح: في نهاية التسخين ، تظل المدخنة ساخنة ، وتبقى المسودة لفترة طويلة ، على الرغم من أن الحطب قد احترق تقريبًا (معامل الهواء الزائد هو أكثر من واحد). تصل الأفران المعدنية ذات المداخن المعزولة بالمعادن إلى النظام بشكل أسرع بسبب قدرتها الحرارية المنخفضة مقارنة بمداخن الطوب.

يمكن متابعة تحليل العمليات في المدخنة ، لكن من الواضح بالفعل أنه بغض النظر عن مدى جودة الموقد نفسه ، يمكن تقليل جميع مزاياها إلى الصفر بواسطة مدخنة سيئة. بالطبع في المثالييجب استبدال المدخنة النظام الحديث العادم القسريغازات الاحتراق عن طريق مروحة كهربائية ذات معدل تدفق قابل للتعديل وبتكثيف مسبق للرطوبة من غازات المداخن. يمكن لهذا النظام ، من بين أشياء أخرى ، تنظيف غازات المداخن من السخام وأول أكسيد الكربون والشوائب الضارة الأخرى ، وكذلك تبريد غازات المداخن المفرغة وتوفير استعادة الحرارة.

لكن كل هذا في المستقبل البعيد. بالنسبة للمقيم في الصيف والبستاني ، يمكن أن تصبح المدخنة أحيانًا أكثر تكلفة من الموقد نفسه ، خاصة في حالة تدفئة منزل متعدد المستويات. عادة ما تكون مداخن الساونا أبسط وأقصر ، لكن مستوى حرارة الموقد يمكن أن يكون مرتفعًا جدًا. هذه الأنابيب ، كقاعدة عامة ، ساخنة جدًا بطولها بالكامل ، وغالبًا ما تتطاير الشرر والرماد منها ، لكن التكثيف والسخام غير مهمين.

إذا كنت تخطط حاليًا لاستخدام مبنى الساونا فقط كحمام ، فيمكن أيضًا جعل الأنبوب غير معزول. إذا كنت تفكر أيضًا في الحمام كمكان لإقامة محتملة (إقامة مؤقتة ، مبيت لليلة) ، خاصة في فصل الشتاء ، فمن الأفضل أن تجعل الأنبوب معزولًا على الفور ، وعلاوة على ذلك ، من الناحية النوعية ، "مدى الحياة". في الوقت نفسه ، يمكن تغيير المواقد كل يوم على الأقل ، ويمكن اختيار التصميم بشكل أكثر ملاءمة وأنسب ، وسيكون الأنبوب هو نفسه.

بواسطة على الأقلإذا كان الفرن قيد التشغيل حرق طويل(حرق الحطب) ، فإن عزل الأنابيب ضروري للغاية ، لأنه عند الطاقة المنخفضة (1-5 كيلو واط) غير معزول الأنابيب المعدنيةسيصبح باردًا تمامًا ، وسوف تتدفق المكثفات بكثرة ، والتي في أشد الصقيع يمكن أن تتجمد وتسد الأنبوب بالثلج. هذا أمر خطير بشكل خاص في وجود شبكة مانعة للشرر ومظلات ذات فجوات ممر صغيرة. موانع الشرارة مفيدة للتدفئة المكثفة في الصيف وخطيرة للغاية لظروف حرق الحطب الضعيفة في الشتاء. بسبب الانسداد المحتمل للأنابيب بالثلج ، يتم تركيب عاكسات ومظلات المداخنتم حظره في عام 1991 (وعلى المداخن أفران غازحتى في وقت سابق).

للأسباب نفسها ، يجب ألا تنجرف في ارتفاع الأنبوب - مستوى الدفع ليس مهمًا جدًا لعدم العودة موقد ساونا. إذا كان هناك دخان ، يمكنك دائمًا تهوية الغرفة بسرعة. ولكن يجب ملاحظة الارتفاع فوق حافة السقف (0.5 متر على الأقل) لمنع انقلاب الاتجاه أثناء هبوب الرياح. على الأسطح المستوية ، يجب أن يبرز الأنبوب فوق الغطاء الثلجي. على أي حال ، من الأفضل أن يكون لديك أنبوب سفلي ، ولكنه أكثر دفئًا (من أعلى ، ولكن أكثر برودة). أنابيب عاليةالشتاء بارد دائمًا وخطير في العمل.

المداخن الباردة لها عيوب كثيرة. في الوقت نفسه ، أنابيب غير معزولة ، ولكن ليست طويلة جدًا أفران معدنيةعند تأجيجها ، يتم تسخينها بسرعة (أسرع بكثير من أنابيب الطوب) ، وتبقى ساخنة مع التسخين القوي ، وبالتالي فهي تستخدم على نطاق واسع في الحمامات (وليس فقط في الحمامات) ، خاصةً لأنها رخيصة نسبيًا. لا يتم استخدام أنابيب الأسمنت الأسبستي في الأفران المعدنية ، كما هو الحال وزن كبير، ويتم تدميرها أيضًا أثناء ارتفاع درجة الحرارة مع تناثر الشظايا.

أرز. 3. أبسط تصميمات المداخن المعدنية: 1- مدخنة معدنية دائرية. 2 - شرارة الماسك. 3 - غطاء لحماية الأنبوب من تساقط؛ 4 - العوارض الخشبية 5 - تغليف السقف. 6 - كتل خشبيةبين العوارض الخشبية (أو الحزم) لتصميم فتحة حريق (قطع) في السقف أو السقف (إذا لزم الأمر) ؛ 7 - حافة السقف ثمانية - سقف ناعم(مواد التسقيف ، هيدروستيكلويزول ، البلاط الناعم، صفائح من الورق المقوى المموج ، إلخ) ؛ تسع - صفيحة معدنيةللتسقيف وتغطية الفتحة (يُسمح باستخدامها ورقة مسطحة aceida - لوح عازل كهربائي من الأسمنت الأسبستي) ؛ 10 - وسادة الصرف المعدنية. 11 - سد الفجوة الأسبستوس (مشترك) ؛ 12 - غطاء معدني قضاعة ؛ ثلاثة عشر - عوارض السقف(مع ملء الفراغ بالعزل) ؛ 14 - بطانة السقف. 15 - أرضية العلية (إذا لزم الأمر) ؛ 16 - قطع السقف المعدني ؛ 17 - زوايا حديد التسليح. 18 - قطع الغطاء المعدني للسقف (إذا لزم الأمر) ؛ 19 - عازل مقاوم للحرارة غير قابل للاحتراق (الطين الممتد ، الرمل ، البيرلايت ، الصوف المعدني) ؛ 20 - وسادة واقية (صفيحة معدنية فوق طبقة من الورق المقوى الأسبستوس بسمك 8 مم) ؛ 21 - شاشة الأنابيب المعدنية.

أ) الأنابيب المعزولة غير الحرارية ؛
ب) أنبوب معزول بالحرارة مع مقاومة انتقال حرارة لا تقل عن 0.3 م 2 -deg / W (أي ما يعادل سمك القرميد 130 مم أو سماكة عازلة من الصوف المعدني 20 مم).

على ال أرز. 3عادي مخططات الأسلاكأنابيب معدنية غير معزولة. يجب شراء الأنبوب نفسه من الفولاذ المقاوم للصدأ بسمك لا يقل عن 0.7 مم. القطر الأكثر شيوعًا للأنبوب الروسي هو 120 ملم ، والفنلندي 115 ملم.

وفقًا لـ GOST 9817-95 ، يجب ألا تقل مساحة المقطع العرضي للمدخنة متعددة الدورات عن 8 سم 2 لكل 1 كيلو وات من ناتج الحرارة المقنن المنطلق في الفرن عند حرق الخشب. لا ينبغي الخلط بين هذه الطاقة والطاقة الحرارية لفرن كثيف الحرارة المنطلق من الخارج. سطح الطوبأفران في الغرفة وفقًا لـ SNiP 2.04.05-91. هذا هو واحد من العديد من سوء الفهم لدينا. الوثائق المعيارية. نظرًا لأن الأفران كثيفة الحرارة عادةً ما يتم تسخينها فقط 2-3 ساعات في اليوم ، فإن الطاقة الموجودة في الفرن أكبر بحوالي عشر مرات من قوة إطلاق الحرارة من سطح فرن الطوب.

في المرة القادمة سنتحدث عن ميزات تركيب المداخن.

عند تشغيل المولدات الحرارية منخفضة الطاقة ، جدا أهمية عظيمةلديه عامل مثل مدخنة مصممة بشكل صحيح ومركبة بشكل صحيح. بطبيعة الحال ، هناك حاجة للحساب. مثل أي حساب هندسة حرارية ، يمكن أن يكون حساب المداخن هيكليًا وتحققًا.

أولها عبارة عن سلسلة من التكرارات المتداخلة (أي في بداية الحساب ، قمنا بتعيين بعض المعلمات ، مثل ارتفاع المدخنة ومادة ، وسرعة غاز المداخن ، وما إلى ذلك ، ثم صقل هذه القيم بالتقريب المتتالي).

ومع ذلك ، من الناحية العملية ، يتعين عليك في كثير من الأحيان التعامل مع الحاجة إلى التحقق من حساب المدخنة ، لأن الغلاية عادة ما تكون متصلة بالفعل النظام الموجودإزالة الدخان. في هذه الحالة ، لدينا بالفعل ارتفاع المدخنة والمواد ومساحة المدخنة وما إلى ذلك.

المهمة هي التحقق من توافق معلمات قناة الدخان ومولد الحرارة.

أي شرط ضروريالتشغيل الصحيح للمدخنة هو زيادة السحب الذاتي على فقدان الضغط في المدخنة بقيمة الحد الأدنى للفراغ المسموح به في أنبوب المداخن لمولد الحرارة. يعتمد مقدار الدفع الطبيعي على العديد من العوامل.

• مدخنة ذات أشكال مستعرضة (مستطيلة ، مستديرة ، إلخ.)
•  درجات حرارة غاز المداخن عند مخرج مولد الحرارة
•  مادة المدخنة ( الفولاذ المقاوم للصدأ، لبنة ، إلخ.)
•  خشونة السطح الداخلي للمدخنة
• تسريبات في مجرى الغاز ، عند مفاصل العناصر (تشققات في الطلاء ، إلخ)
•  معلمات الهواء في الهواء الطلق (درجة الحرارة والرطوبة)
• الارتفاعات فوق مستوى سطح البحر
•  معلمات التهوية للغرفة حيث تم تركيب المرجل
•  ضبط جودة مولد الحرارة - اكتمال احتراق الوقود (نسبة الوقود / الهواء).
•  نوع تشغيل الموقد (تعديل أو منفصل)
• درجات تلوث عناصر مسار الهواء الغازي (المرجل والمدخنة)

قيمة الجر الذاتي
كتقريب أولي ، يمكن توضيح قيمة الجر الذاتي من خلال مثال الشكل. واحد .

حيث hc هي قيمة الجر الذاتي ؛
HD - الارتفاع الفعال للمدخنة ؛
v - كثافة الهواء ؛
g - كثافة غاز المداخن.
كما يتضح من الصيغة ، يتكون المكون المتغير الرئيسي من غاز المداخن وكثافة الهواء ، والتي تعد من وظائف درجة حرارتها.

لتوضيح مدى قوة الدفع الذاتي التي تعتمد على درجة حرارة غازات المداخن ، نقدم الرسم البياني التالي الذي يوضح هذا الاعتماد (انظر الشكل 2).


ومع ذلك ، من الناحية العملية ، تكون الحالات أكثر شيوعًا عندما لا تتغير درجة حرارة غاز المداخن فحسب ، بل تتغير أيضًا في درجة حرارة الهواء. في علامة التبويب. يوضح الشكل 1 قيم الثقل النوعي لكل متر لارتفاع المدخنة اعتمادًا على درجات حرارة منتجات الاحتراق والهواء.


وبطبيعة الحال ، يعطي الجدول نتيجة تقريبية للغاية ، ولإجراء تقييم أكثر دقة (لتجنب استيفاء القيم) ، من الضروري حساب القيم الفعلية لكثافة منتجات الاحتراق والهواء المحيط.
v - كثافة الهواء تحت ظروف التشغيل:

أين توك - درجة الحرارة بيئة، ° С ، مقبولة ل أسوأ الظروفتشغيل المعدات - وقت الصيف. في حالة عدم وجود بيانات ، يفترض 20 درجة مئوية ؛
vnu - كثافة الهواء في الظروف العادية - 1.2932 كجم / م 3.
g - كثافة غاز المداخن تحت ظروف التشغيل:

حيث hnu هي كثافة نواتج الاحتراق في الظروف العادية ، pr = 1.2 من أجل غاز طبيعييمكن قبوله - 1.26 كجم / م 3.

للراحة ، نشير إلى أ = 1/273
من ثم

حيث 1 + a x t هي مكون درجة الحرارة.
لتبسيط العمليات ، سنفترض أن كثافة غازات المداخن تساوي كثافة الهواء وتقليل جميع قيم الكثافة المختزلة إلى الظروف الطبيعيةفي الفترة الزمنية t = -20 +400 ° C ، في الجدول. 2.

عملية حساب الجر الذاتي
لحساب المسودة الطبيعية ، من الضروري تحديد متوسط ​​درجة حرارة الغاز في الأنبوب ϑcp. يتم تحديد درجة الحرارة عند مدخل الأنبوب ϑ1 من بيانات جواز السفر للجهاز. تم العثور على درجة حرارة منتجات الاحتراق عند الخروج من فوهة المدخنة 2 مع مراعاة تبريدها على طول طول الأنبوب.

يتم تحديد تبريد الغازات في أنبوب لكل متر واحد من ارتفاعه بواسطة الصيغة:

حيث Q هي الاسمية الطاقة الحراريةالمرجل ، كيلوواط ؛
ب - المعامل: 0.85 - أنبوب معدني غير معزول ، 0.34 - أنبوب معدني معزول ، 0.17 - أنبوب من الطوب بسمك يصل إلى 0.5 متر.
درجة حرارة مخرج الأنبوب:

حيث Hd هو الارتفاع الفعال للمدخنة بالأمتار.

متوسط ​​درجة حرارة منتجات الاحتراق في المدخنة:

في الممارسة العملية ، يتم حساب قيمة الجر الذاتي للشروط الحدودية التالية:
1. للحصول على درجة حرارة خارجية تبلغ 20 درجة مئوية ( وضع الصيفتشغيل مولد الحرارة).
2. إذا اختلفت درجة الحرارة الخارجية للتصميم الصيفي بأكثر من 10 درجة مئوية عن 20 درجة مئوية ، فإن درجة حرارة التصميم مقبولة.
3. إذا كان مولد الحرارة يعمل فقط في فترة الشتاء، ثم يتم الحساب وفقًا لـ معدل الحرارةلموسم التدفئة.

على سبيل المثال ، لنبدأ التثبيت بالمعلمات التالية (الشكل 3):

• قوة 28 كيلو واط ؛
• درجة حرارة غاز المداخن 125 درجة مئوية ؛
•  ارتفاع المدخنة 8 م ؛
• المدخنة مصنوعة من الطوب.

تبريد الغازات في انبوب على ارتفاع 1 متر حسب:

درجة حرارة غاز المداخن عند مخرج الأنبوب حسب:
ϑ2 = 125-8 × 1.016 = 117 درجة مئوية.
متوسط ​​درجة حرارة منتجات الاحتراق في المدخنة حسب:
ϑav = (125 + 117) / 2 = 121 درجة مئوية.
يتم حساب قيمة الجر الذاتي من خلال:
hc = 8 (1.2049 - 0.8982) = 2.4536 ، عمود مائي مم

عملية حسابية المنطقة المثلىالمقطع العرضي لقناة الدخان

1. الخيار الأول لتحديد قطر المدخنة
يتم أخذ قطر الأنبوب إما وفقًا لبيانات جواز السفر (وفقًا لقطر أنبوب المخرج من المرجل) في حالة تركيب مدخنة منفصلة لكل غلاية ، أو وفقًا للصيغة عند دمج عدة غلايات في مدخنة مشتركة ( إجمالي القوةما يصل إلى 755 كيلو واط).

بالنسبة للأنابيب الأسطوانية ، يتم تحديد القطر:

r هو معامل يعتمد على نوع الوقود المستخدم. الغاز: r = 0.016 ، الوقود السائل: r = 0.024 ، الفحم: r = 0.030 ، الحطب: r = 0.045.

2. الخيار الثاني لتحديد قطر المدخنة (مع مراعاة سرعة منتجات الاحتراق)
وفقًا لـ Norma UNI-CTI 9615 ، يمكن حساب مساحة المقطع العرضي للمدخنة باستخدام الصيغة:

حيث ملغ
د - تدفق شاملمنتجات الاحتراق ، كجم / ساعة.
على سبيل المثال ، ضع في اعتبارك الحالة التالية:

•  ارتفاع المدخنة 7 م ؛
•  الاستهلاك الشامل لمنتجات الاحتراق 81 كجم / ساعة ؛
•  كثافة منتجات الاحتراق (عند ϑav = 120 درجة مئوية) g = 0.8982 كجم / م 3 ؛
• سرعة نواتج الاحتراق (بالتقريب الأول) wg = 1.4 م / ث.

من خلال تحديد مساحة المقطع العرضي التقريبية لقناة الدخان:
F = (0.225 كجم / ثانية) / (1.4 م / ث × 0.8982) = 0.0178 م 2 = 179 سم 2.

من هنا نحسب قطر قناة الدخان ونختار أقرب مدخنة قياسية: 150 مم.

بناءً على القيمة الجديدة لقطر المدخنة ، نحدد مساحة قناة المدخنة ونحدد سرعة غاز المداخن.

wg = (0.225 كجم / ثانية) / (0.8982 كجم / م 3 × 0.01327 م 2) = 1.89 م / ث.
بعد ذلك ، نتحقق من أن سرعة غاز المداخن في حدود 1.5-2.5 م / ث.

عندما أيضا سرعة عاليةغازات المداخن ، تزداد المقاومة الهيدروليكية للمدخنة ، وإذا كانت منخفضة جدًا ، يتم تكوين مكثف بخار الماء بنشاط.

على سبيل المثال ، نحسب أيضًا سرعة غاز المداخن للعديد من أحجام المداخن الأقرب:
Ø 110 مم: wg = 2.64 م / ث.
Ø 130 مم: wg = 1.89 م / ث.
Ø 150 مم: wg = 1.42 م / ث.
Ø 180 مم: wg = 0.98 م / ث.
وتعرض النتائج في التين. 4. كما ترون ، من القيم التي تم الحصول عليها ، يلبي حجمان قياسيان شروط السرعة: Ø 130 مم و Ø 150 مم. من حيث المبدأ ، يمكننا اختيار أي من هذه القيم ، ولكن يفضل Ø 150 مم ، لأن فقدان الضغط في هذه الحالة سيكون أقل.

لتسهيل اختيار الحجم القياسي للمدخنة ، يمكنك استخدام الرسم التخطيطي في الشكل. 5.
علي سبيل المثال:

• استهلاك نواتج الاحتراق 468 م 3 / ساعة. قطر المداخن 300 مم - سرعة منتجات الاحتراق wg = 1.9 م / ث
• استهلاك نواتج الاحتراق 90 م 3 / ساعة. قطر المداخن Ø 150 مم - سرعة منتجات الاحتراق wg = 1.4 م / ث

فقدان الضغط في المدخنة
مجموع مقاومات الأنابيب:

مقاومة الاحتكاك:

خسائر في المقاومات المحلية:

 = 1.0 ؛ 0.9 ؛ 0.2-1.4 - معاملات المقاومة المحلية مع سرعة الخرج (عند مخرج المدخنة) ، عند مدخل المدخنة وفي الانحناءات - الانحناءات والمحملات (يتم اختيار المعامل اعتمادًا على تكويناتها) ، على التوالي.

- معامل مقاومة الاحتكاك:
ل أنابيب من الطوب = 0,05;
ل أنابيب فولاذية = 0,02.
g هو تسارع السقوط الحر الذي يساوي 9.81 م / ث 2.
د - قطر المدخنة ، م.
wg - سرعة منتجات الاحتراق في الأنبوب:

Vdg - الحجم الفعلي لمنتجات الاحتراق:

BT - استهلاك الوقود ، مع مراعاة القيمة الحرارية لهذا الوقود:

- كفاءة التركيب من بيانات جواز السفر للمعدات (0.9-0.95) ؛
Qнр - القيمة الحرارية الصافية (اعتمادًا على تكوين الوقود) ، للغاز - 8000 كيلو كالوري / م 3 ؛
Vog هو الحجم النظري لمنتجات الاحتراق ؛ بالنسبة للغاز الطبيعي ، يمكن أخذ 10.9 م 3 / م 3 ؛
فوف - نظريا المبلغ المطلوبالهواء ، لحرق 1 م 3 من الغاز الطبيعي 8.5-10
م 3 / م 3 ؛
 - معامل الهواء الزائد للغاز الطبيعي 1.05-1.25.

يتم إجراء اختبار الجر وفقًا للصيغة:

hbar - الضغط الجوي ، يفترض أن يكون 750 مم.
HП - انخفاض الضغط الكلي لمسار الغاز ، مم من عمود الماء ، دون مراعاة مقاومة الأنبوب والتشغيل الذاتي للأنبوب.
1.2 - عامل أمان الدفع.
انخفاض الضغط الكلي على طول مسار الغاز ( الشكل العامالصيغ):

حيث hT '' هو الفراغ عند مخرج الفرن ، وهو ضروري لمنع خروج الغازات ، عادة 2-5 مم w.c.
في هذه القضيةللتحقق من الدفع ، يتم أخذ فرق الضغط الإجمالي دون مراعاة المقاومة الكلية h والأنبوب الذاتي السحب hc.
هكذا:
HП = hT '= 2-5 مم w.c.
من أجل الوضوح ، سوف نصور العمليات التي تحدث في قناة الدخان على مخطط الضغط (الشكل 6).

على المحور الأفقي ، نرسم انخفاضات الضغط وخسائر الضغط ، وعلى المحور الأفقي ارتفاع المدخنة.

ثم سيشير المقطع DB إلى قيمة المسودة الذاتية ، والخط DA - انخفاض الضغط على طول ارتفاع المدخنة.

على الجانب الآخر من المحور AB ، نؤجل فقدان الضغط في المدخنة. بيانياً ، فإن فقدان الضغط على طول المدخنة سوف يرمز إلى المقطع AC.

نقوم بعمل إسقاط معكوس للقطعة BC ونحصل على النقطة C '. المنطقة المظللة باللون الأخضر ترمز إلى الفراغ في قناة الدخان.

من الواضح أن قيمة السحب الطبيعي تنخفض على طول ارتفاع المدخنة ، ويزداد فقدان الضغط من الفم إلى قاعدة المدخنة.

مثال على التركيب الصحيح للمدخنة واستخراج من DBN.V.2.5-20-2001 "إمداد الغاز"

عند تصميم المداخن وتركيبها ، من الضروري الامتثال للنقاط التالية من القواعد والقواعد المحلية:

DBN V.2.5-20-2001 الملحق ز "إزالة نواتج الاحتراق".

ج. إزالة منتجات الاحتراق من المنزل أجهزة الغازوالمواقد والمنازل الأخرى معدات الغاز، التي ينص تصميمها على إزالة منتجات الاحتراق في المدخنة ، يجب توفيرها من كل جهاز أو وحدة أو فرن من خلال مدخنة منفصلة.
في المباني القائمة ، يُسمح بتوصيل مدخنة واحدة لا تزيد عن اثنين من سخانات المياه أو مواقد التدفئةتقع في نفس الطوابق أو طوابق مختلفة من المبنى ، بشرط إدخال منتجات الاحتراق في المدخنة في مراحل مختلفة، ليس أقرب من 0.5 متر من بعضها البعض ، أو على نفس المستوى مع الجهاز في المدخنة ، مع القطع إلى ارتفاع لا يقل عن 0.5 متر.

ز -6. يجب ألا تكون مساحة المقطع العرضي للمدخنة مساحة أقلقسم من أنبوب جهاز الغاز المتصل بالمدخنة. عند توصيل جهازين ، مواقد ، وما إلى ذلك بالمدخنة يجب تحديد المقطع العرضي للمدخنة مع مراعاة تشغيلها المتزامن. يجب تحديد الأبعاد الهيكلية للمداخن عن طريق الحساب.

ز 7. يجب أن تكون المداخن من الطوب المقاوم للصقيع (مرز 125) ، طوب طيني، الخرسانة المقاومة للحرارة مباني متعددة الطوابقوأنابيب الأسمنت الأسبستي مباني من طابق واحد. يسمح بإزالة منتجات الاحتراق من خلال المداخن الفولاذية. يمكن أيضًا أن تكون تصميمات مجاري الدخان مصنوعة في المصنع ومزودة بمعدات الغاز. عند تركيب الأنابيب المصنوعة من الأسمنت الأسبستي والفولاذ خارج المبنى أو عندما تمر عبر علية المبنى ، يجب عزلها حرارياً لمنع التكثف. يجب أن يضمن تصميم قنوات الدخان في الجدران الخارجية والقنوات المتصلة بهذه الجدران أيضًا أن درجة حرارة الغازات عند مخرجها أعلى من نقطة الندى. يحظر صنع قنوات من الخرسانة الخبثية وغيرها من المواد السائبة أو المسامية.

ز 9. يجب أن يتم توصيل معدات الغاز بالمداخن عن طريق توصيل الأنابيب المصنوعة من الأسقف أو الصلب المجلفن بسمك لا يقل عن 1.0 مم أو الأنابيب المموجة المعدنية المرنة أو العناصر الموحدة المزودة مع الجهاز. يجب أن يحتوي أنبوب المداخن المتصل الذي يربط جهاز الغاز بالمدخنة على قسم رأسي. طول القسم الرأسي ربط الأنابيب، العد من أسفل مخرج الدخان لجهاز الغاز إلى محور المقطع الأفقي للأنبوب ، يجب ألا يقل عن 0.5 متر. في الغرف التي يصل ارتفاعها إلى 2.7 متر ، بالنسبة للأجهزة المزودة بمثبتات التيار ، يُسمح بتقليل يصل طول المقطع الرأسي إلى 0.25 م ، بدون مثبتات سحب تصل إلى 0.15 م. الطول الاجمالييجب ألا تزيد المقاطع الأفقية لأنابيب التوصيل في المنازل الجديدة عن 3 أمتار ، في المنازل القائمة - لا تزيد عن 6 أمتار ، ويجب أن يكون منحدر الأنبوب 0.01 على الأقل باتجاه أجهزة الغاز. في أنابيب المداخن ، يُسمح بتوفير ما لا يزيد عن ثلاث لفات بنصف قطر انحناء لا يقل عن قطر الأنبوب. أسفل نقطة توصيل أنبوب المداخن من الجهاز إلى المدخنة ، يجب أن يكون هناك جهاز "جيب" به مقطع عرضي لا يقل عن المقطع العرضي للمدخنة وعمق لا يقل عن 25 سم ، مع فتحة للتنظيف يتم توفيرها. من خلال أنابيب المداخن أماكن غير مدفأة، إذا لزم الأمر ، يجب أن تكون مغطاة بالعزل. مد أنابيب المداخن من الأجهزة والمواقد من خلال غرف المعيشةغير مسموح

ز 10. يُفترض أن تكون المسافة من أنبوب التوصيل إلى السقف أو جدار المواد غير القابلة للاحتراق 5 سم على الأقل ، ومن المواد القابلة للاحتراق وبطيئة الاحتراق - 25 سم على الأقل.

ز 15. يجب إزالة المداخن من أجهزة الغاز في المباني:
- فوق حدود منطقة المياه الراكدة للرياح ، ولكن ليس أقل من 0.5 متر فوق حافة السطح عندما تكون موجودة (بالعد أفقيًا) على مسافة لا تزيد عن 1.5 متر من حافة السطح ؛
- المستوى مع حافة السقف ، إذا كانت على مسافة تصل إلى 3 أمتار من حافة السطح ؛
- ليس أقل من الخط المستقيم المرسوم من التلال لأسفل بزاوية 10 درجات إلى الأفق ، مع وجود الأنابيب على مسافة تزيد عن 3 أمتار من حافة السقف. منطقة الريح الخلفية للمدخنة هي المساحة الموجودة أسفل الخط المرسوم بزاوية 45 درجة إلى الأفق من أقصى حد نقاط عاليةبالقرب من المباني والأشجار. في جميع الحالات ، يجب ألا يقل ارتفاع الأنبوب فوق الجزء المجاور من السقف عن 0.5 متر ، وبالنسبة للمنازل ذات السقف المشترك (سقف مسطح) - لا يقل عن 2.0 متر. تركيب المظلات والفوهات الأخرى على المداخن ليست كذلك مسموح.

ز 20. طول المقطع الأفقي لقناة الدخان من معدات التدفئةبغرفة احتراق مختومة عند الخروج من خلالها الحائط الخارجيقبلت بما لا يزيد عن 3 م.

خاتمة
كما يتضح من سنوات عديدة من الخبرة في تشغيل مولدات الحرارة بغرفة احتراق مفتوحة ، تراكمت في مؤسستنا ، من مدخنة مصممة بشكل صحيح ومركبة بشكل صحيح إلى إلى حد كبيريعتمد على موثوقة و عمل مستقرمحطة توليد الحرارة (انظر الشكل 7).

لذلك ، من الضروري إيلاء اهتمام وثيق لهذه المشكلة بالفعل في مرحلة تصميم نظام التدفئة ، وكذلك لتنفيذ حسابات التحققأثناء إصلاح وتحديث واستبدال المولدات الحرارية. إننا نأمل مادة معينةسيساعد مجموعة واسعة من القراء على التعامل مع هذه القضية المهمة.

7. قطار الغاز الجوي ، أنابيب الدخان ، تنظيف غاز المداخن
مسار الغاز والهواء

7.1 عند تصميم غرف الغلايات ، يجب أن تؤخذ تركيبات السحب (عوادم الدخان والمنافخ) وفقًا لـ تحديدالشركات المصنعة. كقاعدة عامة ، يجب توفير وحدات السحب بشكل فردي لكل وحدة غلاية.

7.2 يمكن استخدام مجموعة (لمجموعات منفصلة من الغلايات) أو مشتركة (لمنزل المرجل بأكمله) عند تصميم منازل غلايات جديدة مع غلايات بسعة تصل إلى 1 Gcal / h وعند تصميم بيوت الغلايات المعاد بناؤها.

7.3. يجب تصميم تركيبات السحب الجماعية أو المشتركة مع اثنين من شفاطات الدخان واثنين من مراوح السحب. يتم ضمان السعة التصميمية للغلايات التي يتم توفير هذه التركيبات لها من خلال التشغيل المتوازي لاثنين من شفاطات الدخان ومنفاخين.

7.4. يجب أن يتم اختيار وحدات السحب مع مراعاة عوامل الأمان الخاصة بالضغط والأداء وفقًا للتطبيق. 3 لهذه القواعد واللوائح.

7.5 عند تصميم محطات السحب للتحكم في أدائها ، من الضروري توفير دوارات التوجيه والوصلات التعريفي والأجهزة الأخرى التي توفر طرق اقتصاديةتنظيم وتزويده بكامل المعدات.

7.6 يتم تنفيذ تصميم مسار الغاز والهواء لمنازل الغلايات وفقًا للطريقة القياسية لحساب الديناميكا الهوائية لمصانع الغلايات في TsKTI im. أنا بولزونوفا.

(ي) بالنسبة للغلايات المدمجة والمرفقة والسقفية ، يجب توفير فتحات في الجدران لتزويد هواء الاحتراق ، الموجودة ، كقاعدة عامة ، في المنطقة العلوية من الغرفة. يتم تحديد أبعاد القسم المفتوح للفتحات بناءً على ضمان ألا تزيد سرعة الهواء فيها عن 1 م / ث.

7.7 يجب أن تؤخذ مقاومة الغاز في الغلايات ذات الإنتاج الضخم وفقًا لبيانات الشركة المصنعة.

7.8 اعتمادًا على الظروف الهيدروجيولوجية وحلول التصميم لوحدات الغلايات ، يجب توفير قنوات الغاز الخارجية تحت الأرض أو فوق الأرض. يجب أن تكون مجاري الغاز مصنوعة من الطوب أو الخرسانة المسلحة. يُسمح باستخدام مجاري الغاز المعدنية فوق الأرض ، كاستثناء ، إذا كانت هناك دراسة جدوى مناسبة.

7.9. يمكن تصميم خطوط أنابيب الغاز والهواء داخل غرفة المرجل بالفولاذ ، قسم مستدير. خطوط أنابيب الغاز قسم مستطيليُسمح بالتزويد في أماكن الالتقاء بعناصر مستطيلة من المعدات.

7.10. بالنسبة لأقسام مجاري الغاز التي يمكن أن يتراكم فيها الرماد ، يجب توفير أجهزة للتنظيف.

7.11. بالنسبة للغلايات التي تعمل بالوقود الحامض ، إذا كان هناك احتمال لتكوين المكثفات في قنوات الغاز ، فيجب توفير الحماية من التآكل للأسطح الداخلية لمجاري الغاز وفقًا لـ ارقام المبانيوقواعد الحماية بناء الهياكلمن التآكل.

المداخن

7.12. يجب بناء مداخن غرف الغلايات وفقًا لـ مشاريع قياسية. عند تطوير المشاريع الفرديةيجب توجيه المداخن الحلول التقنيةالمعتمدة في المشاريع القياسية.

7.13. بالنسبة لغرفة المرجل ، من الضروري توفير مدخنة واحدة. يسمح بتزويد أنبوبين أو أكثر بالمبرر المناسب.

7.14. (ك) يتم تحديد ارتفاع المداخن تحت الغاطس الاصطناعي وفقًا للمبادئ التوجيهية لحساب التشتت في الغلاف الجوي مواد مؤذيةالواردة في انبعاثات الشركات و المعايير الصحيةالتصميم المؤسسات الصناعية. يتم تحديد ارتفاع المداخن تحت السحب الطبيعي على أساس نتائج الحساب الديناميكي الهوائي لمجرى الهواء والغاز ويتم فحصه وفقًا لظروف تشتت المواد الضارة في الغلاف الجوي. عند حساب تشتت المواد الضارة في الغلاف الجوي ، يجب أخذ التركيزات القصوى المسموح بها من الرماد وأكاسيد الكبريت وثاني أكسيد النيتروجين وأول أكسيد الكربون. في هذه الحالة ، يتم أخذ مقدار الانبعاثات الضارة المنبعثة ، كقاعدة عامة ، وفقًا لبيانات الشركات المصنعة للغلايات ، في حالة عدم وجود هذه البيانات ، يتم تحديدها عن طريق الحساب.

يجب أن يكون ارتفاع فوهة المداخن للغلايات المدمجة والمثبتة والسقفية فوق حدود مياه الريح الراجعة ، ولكن لا تقل عن 0.5 متر فوق السطح ، وأيضًا لا تقل عن 2 متر فوق سطح السطح العلوي. جزء من المبنى أو أطول مبنى في دائرة نصف قطرها 10 أمتار.

7.15. (ك) يتم تحديد أقطار فتحات منافذ المداخن الفولاذية من حالة سرعات الغاز المثلى بناءً على الحسابات الفنية والاقتصادية. أقطار المخرج من الطوب و أنابيب خرسانية مسلحةعلى أساس متطلبات البند 7.16 من هذه القواعد واللوائح.

7.16. من أجل منع تغلغل غازات المداخن في سمك هياكل الطوب وأنابيب الخرسانة المسلحة ، لا يُسمح بالضغط الساكن الإيجابي على جدران عمود العادم. لهذا الشرط R< 1, где R - определяющий критерий, равный

معامل مقاومة الاحتكاك L

ط - الانحدار الثابت للسطح الداخلي المقطع العلويأنابيب؛

Yx - كثافة الهواء الخارجي في وضع التصميم ، كجم / م 3 ؛

d0 - قطر مخرج الأنبوب ، م ؛

h0 - ضغط ديناميكيغاز في مخرج الأنبوب ، kgf / م 2:

W0 - سرعة الغاز في مخرج الأنبوب ، م / ث ؛

ز - تسارع الجاذبية ، م 2 / ث ؛

سنة - كثافة الغاز في وضع التصميم ، كجم / م 3.

يجب إجراء حساب تحقق لأنماط تصميم الشتاء والصيف لتشغيل بيوت الغلايات.

بالنسبة إلى R> 1 ، قم بزيادة قطر الأنبوب أو استخدام أنبوب بتصميم خاص (مع عمود مخرج غاز داخلي محكم للغاز ، مع ضغط خلفي بين العمود والبطانة).

7.17. لا يُسمح بتكوين المكثفات في أعمدة الطوب والأنابيب الخرسانية المسلحة التي تتخلص من نواتج احتراق الوقود الغازي في جميع أوضاع التشغيل.

7.18 لمنازل الغلايات التي تعمل على وقود غازي، يُسمح باستخدام المداخن الفولاذية إذا لم يكن من الممكن اقتصاديًا زيادة درجة حرارة غاز المداخن.

(ك) بالنسبة لغرف الغلايات المستقلة ، يجب أن تكون المداخن مانعة لتسرب الغاز ، ومصنوعة من المعدن أو مواد غير قابلة للاحتراق. يجب أن يكون للأنابيب ، كقاعدة عامة ، خارجي العزل الحراريلمنع التكثف وفتحات التفتيش والتنظيف.

7.19. يجب أن تكون فتحات مجاري الغاز في قسم أفقي واحد من عمود الأنبوب أو غلاف الأساس متباعدة بشكل متساوٍ حول المحيط.

يجب ألا يتجاوز إجمالي مساحة الضعف في مقطع أفقي واحد 40٪ المساحة الكليةمقاطع للعمود الخرساني المسلح أو زجاج الأساس و 30٪ لعمود الأنبوب من الطوب.

7.20. يجب أن تكون قنوات الإمداد بالغاز عند التقاطع مع المدخنة مستطيلة الشكل.

7.21. عند اقتران مجاري الغاز بالمدخنة ، من الضروري توفير طبقات أو معوضات لتسوية درجة الحرارة.

7.22. يتم تحديد الحاجة إلى استخدام البطانة والعزل الحراري لتقليل الضغوط الحرارية في أعمدة الطوب والأنابيب الخرسانية المسلحة من خلال حساب هندسة الحرارة.

7.23. في الأنابيب المصممة لإزالة غازات المداخن من احتراق الوقود الحامض ، في حالة تكوين المكثفات (بغض النظر عن النسبة المئوية لمحتوى الكبريت) ، يجب توفير بطانة من المواد المقاومة للأحماض على طول ارتفاع العمود بالكامل. في حالة عدم وجود مكثف على السطح الداخلي لأنبوب مخرج غاز المداخن ، في جميع أوضاع التشغيل ، يُسمح باستخدام بطانة مصنوعة من الطوب الطيني للمداخن أو لبنة عادية من الطين من البلاستيك المضغوط بدرجة لا تقل عن 100 مع امتصاص الماء لا يزيد عن 15٪ على أسمنت طيني أو ملاط ​​معقد بدرجة لا تقل عن 50.

7.24. يجب أن يتم حساب ارتفاع المدخنة واختيار التصميم لحماية السطح الداخلي لعمودها من التأثيرات العدوانية للبيئة بناءً على ظروف احتراق الوقود الرئيسي والاحتياطي.

7.25. يجب أن يتم الاتفاق على ارتفاع وموقع المدخنة مع المكتب المحلي لوزارة الطيران المدني. يجب أن تتوافق الحماية الخفيفة للمداخن ولون العلامات الخارجية مع متطلبات دليل خدمة المطارات في الطيران المدني لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

7.26. يجب أن توفر التصميمات الحماية الخارجية من التآكل هياكل الصلبمداخن من الطوب والخرسانة المسلحة ، وكذلك أسطح الأنابيب الفولاذية.

7.27. في الجزء السفلي من المدخنة أو الأساس ، يجب توفير غرف التفتيش لفحص المدخنة ، وفي الحالات الضرورية- الأجهزة التي توفر إزالة المكثفات.

تنظيف غاز المداخن

7.28. يجب أن تكون الغلايات المصممة للعمل على الوقود الصلب (الفحم ، والجفت ، والصخر الزيتي ، ومخلفات الأخشاب) مجهزة بوحدات تنظيف غاز المداخن من الرماد في الحالات التي

أ ف ب> 5000 (3)

ب- الحد الأقصى لاستهلاك الوقود بالساعة كغم.

ملحوظة. عند استخدام الوقود الصلب في حالات الطوارئ ، لا يلزم تركيب مجمعات الرماد.

7.29. يتم اختيار نوع مجمعات الرماد اعتمادًا على حجم الغازات المراد تنظيفها ، ودرجة التنقية المطلوبة وإمكانيات التخطيط بناءً على مقارنة تقنية واقتصادية لخيارات التثبيت لمجمعات الرماد بأنواعها المختلفة.

كأجهزة تجميع الرماد يجب أن تؤخذ:

• كتل الأعاصير TsKTI أو NIIOGAZ - بحجم غازات المداخن من 6000 إلى 20000 م 3 / ساعة ؛
• أعاصير البطارية - بحجم غازات المداخن من 15000 إلى 150000 م 3 / ساعة ؛
• أعاصير بطارية مع المرسبات المعاد تدويرها والإلكتروستاتيكية - مع حجم من غازات المداخن يزيد عن 100000 م 3 / ساعة.

يمكن استخدام مجمعات الرماد "الرطبة" المزودة بأنابيب فنتوري منخفضة الضغط مع مزيلات السقوط في وجود نظام هيدروليكي لإزالة الرماد والخبث والأجهزة التي تستبعد تصريف المواد الضارة الموجودة في لباب الخبث والرماد في المسطحات المائية.

يتم أخذ أحجام الغازات في درجة حرارة التشغيل.

7.30. يتم أخذ معاملات تنظيف أجهزة جمع الرماد عن طريق الحساب ويجب أن تكون ضمن الحدود التي وضعها التطبيق. 4 لهذه القواعد واللوائح.

7.31. يجب تركيب مجمعات الرماد على جانب الشفط من عوادم الدخان ، كقاعدة عامة ، في المناطق المفتوحة.

مع وجود مبرر مناسب ، يُسمح بتركيب مجمعات الرماد في الداخل.

7.32. يتم توفير مجمعات الرماد بشكل فردي لكل وحدة غلاية. في بعض الحالات ، يُسمح بتوفير مجموعة من مجمعات الرماد أو جهاز مقطوع لعدة غلايات.

7.33. عند تشغيل غلاية تعمل بالوقود الصلب ، يجب ألا يكون لمجمعي الرماد الفردي قنوات غاز جانبية.

7.34. شكل و السطح الداخلييجب أن يضمن خزان تجميع الرماد تصريف الرماد بالكامل عن طريق الجاذبية ، بينما يُفترض أن تكون زاوية ميل جدران المستودع نحو الأفق 60 درجة ، وفي الحالات المبررة ، يُسمح بما لا يقل عن 55 درجة.

يجب أن يكون لماسك الرماد أختام محكمة.

7.35. سرعة الغازات في مجرى الغاز الداخل محطات جمع الرماديجب أن تؤخذ على الأقل 12 م / ث.

7.36. يجب استخدام مانعات الشرر "الرطبة" في غرف الغلايات المصممة للعمل على نفايات الخشب ، في الحالات التي يكون فيها A p B<5000 После золоуловителей искрогасители не устанавливаются.

دكتوراه في العلوم التقنية أنا. Strykha ، أستاذ ، باحث رئيسي ،
RUE "BelTEI" ، مينسك ، جمهورية بيلاروسيا

مقدمة

لتحقيق كفاءة عالية لمحطات الغلايات ، من الضروري تقليل درجة حرارة غازات المداخن. ومع ذلك ، فإن مستوى تخفيضه محدود بسبب شروط ضمان التشغيل الموثوق للمداخن.

تستخدم المداخن ذات عمود التحميل وبطانة الطوب على نطاق واسع في غرف الغلايات. بالنسبة لمثل هذه الأنابيب ، فإن العوامل التي تحدد موثوقيتها ومتانتها هي حالة درجة حرارة سطح البطانة والبرميل ، فضلاً عن تكوين غازات العادم. يجب أن يكون نقل الغلايات إلى أنواع الوقود غير المصممة أو انحراف أوضاع تشغيلها عن قيم التصميم مصحوبًا بحسابات مناسبة لتهيئة الظروف التي تضمن التشغيل الموثوق للمداخن.

أسباب الضرر

في الفترة الأولى من البناء الشامل لمداخن الطوب ، تعمل بيوت الغلايات ، كقاعدة عامة ، على الوقود الصلب والسائل مع درجة حرارة غازات العادم من الغلايات 200-250 درجة مئوية. هذا لم يؤد إلى إتلاف عناصر الأنبوب المصنوع من الطوب الطيني العادي M-100. الفجوة بين البطانة والعمود المملوءة بمادة عازلة للحرارة ، وفي درجات حرارة غاز المداخن المناسبة والظروف المناخية وبدون ملء ، جعلت من الممكن الحفاظ على الفروق المطلوبة في درجات الحرارة في عناصر المداخن وضمان تشغيلها لفترة طويلة بما فيه الكفاية.

تُظهر تجربة تشغيل المداخن ذات التصميمات المختلفة في محطات الطاقة الحرارية ومنازل الغلايات أنه مع نقل الغلايات من الوقود الصلب والسائل إلى حرق الغاز الطبيعي ، بدأ يتم ملاحظة الأضرار التي لحقت بعناصر المداخن في كثير من الأحيان. لا تتجاوز مدة خدمة البطانة ، حسب الظروف المناخية ودرجة حرارة غازات العادم في عدد من المنشآت ، 3-4 سنوات. في المناطق الجنوبية من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية السابق ، عند درجة حرارة منتجات احتراق الغاز الطبيعي المصروفة (في الشتاء) من 80-130 درجة مئوية ، لم يلاحظ أي تكوين مكثف على سطح عناصر المدخنة ولم يكن هناك أي ضرر لها.

في الوقت نفسه ، تتضرر مداخن الطوب الموجودة في المناطق الوسطى من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية السابق عندما تعمل الغلايات التي تعمل بالغاز بأحمال جزئية ودرجات حرارة غاز المداخن تصل إلى 100 درجة مئوية في الشتاء. يتم تكثيف الأخير عند سرعات غاز المداخن المنخفضة عند مصب الأنبوب (حتى 2 م / ث) وفي موقع الخنازير تحت الأرض. في الوقت نفسه ، تسرع المياه الجوفية ، التي تدخل في مسار الغاز ، من عملية تدمير الأنابيب. تقدم الورقة معلومات عن الحالة غير المرضية لمداخن بيوت الغلايات عندما تعمل الغلايات بالغاز مع درجة حرارة منتجات الاحتراق المفرغة في الشتاء من 70-100 درجة مئوية وسرعة خروجها 1.5-6.5 م / ث. نتيجة لفحص حالة هذا الأنبوب ، وجد أن البناء مبللًا ، وتم تقشير الطوب محليًا ، إلخ. لوحظ وضع مماثل لمدخنة الطوب عندما تعمل الغلايات بالغاز وتفريغها بدرجة حرارة 40-60 درجة مئوية داخل العمود وسرعة 1-2 م / ث. كان الجزء العلوي من الأنبوب (حتى 12 مترًا) مغطى بالجليد ، وتقشر الطوب وتفتت. مع الانتقال إلى درجة حرارة غاز المداخن البالغة 150 درجة مئوية ، تم القضاء على أوجه القصور هذه تمامًا.

السبب الرئيسي لتدمير البطانة والجذع الداعم للمدخنة أثناء تشغيل الغلايات على الغاز الطبيعي هو الانحراف عن قيم التصميم لدرجة الحرارة والرطوبة والأنظمة الديناميكية الهوائية للمدخنة. كما هو معروف ، فإن درجة حرارة نقطة الندى لمنتجات احتراق الغاز الطبيعي هي 55-60 درجة مئوية. مع انخفاض سرعة غازات المداخن في الأنبوب وانخفاض درجة حرارة الغازات إلى 100 درجة مئوية ، تنخفض درجة حرارة السطح الداخلي لبطانة الأنبوب إلى نقطة تكثف منتجات الاحتراق وما دونها. يتم تقليل معامل نقل الحرارة على جانب الغاز إلى 2-6 واط / (م 2 كلفن) بدلاً من 35 وات / (م 2 كلفن) لظروف التصميم مع المعلمات الاسمية للغلايات المتصلة بالأنبوب. يدخل المكثف من غازات المداخن إلى سطح البطانة ، ثم يتم ترشيحه في الطوب من خلال اللحامات الموجودة فيه وبناء العمود ، وعند درجة حرارة خارجية سالبة ، يتجمد هذا المكثف ، ونتيجة لذلك ، يتجمد الطوب والمادة تم تدمير اللحامات في البناء.

عندما يتم تقليل سرعة غاز المداخن إلى المستوى المناسب ، تظهر ظروف دخول الهواء البارد إلى الأنبوب ، مما يؤدي إلى تبريد البناء في الجزء العلوي منه. يوصى بأخذ السرعة عند مخرج الأنبوب حوالي 6 م / ث ، أي 1.3-1.5 ضعف سرعة الرياح لتجنب الهواء البارد.

عند السرعات العالية لغاز المداخن ، يمكن إنشاء ضغط ثابت زائد في الأنبوب. في هذه الحالة ، تخترق غازات المداخن من خلال طبقات البطانة المنطقة بدرجة حرارة مادة أقل من درجة حرارة نقطة الندى ، حيث يحدث التكثيف ، مما يؤدي إلى تدمير البناء. تعتمد قيمة الضغط الساكن على سرعة غازات المداخن وشكل الأنبوب وارتفاعه ودرجة حرارة غازات المداخن والهواء الخارجي. السرعة المثلى لمداخن الطوب هي 6-18 م / ث عند مخرج المدخنة ، والتي يجب تأكيدها بالحساب.

تحدث أضرار مماثلة للمداخن أثناء تشغيل الغلايات على زيت الوقود الكبريتي. في الوقت نفسه ، يتفاقم الوضع بسبب وجود مركبات الكبريت (الغاز الكبريت وأنهيدريد الكبريتيك) في غازات المداخن ، ونتيجة لذلك ، ترتفع درجة حرارة نقطة الندى إلى 120-150 درجة مئوية. بالإضافة إلى ذلك ، تحدث عمليات كبريتة مواد السيليكات وأضرار التآكل. يحدث تلف مواد الأنابيب أيضًا بسبب الانكماش غير المتكافئ للأساس وأسباب أخرى لا تتعلق بدرجة الحرارة والرطوبة والظروف الديناميكية الهوائية.

أثناء تشغيل المداخن في ظل ظروف تكثيف المكونات المسببة للتآكل على سطح بطانة عمود العادم ، وكذلك عندما تنحرف ظروف درجة الحرارة والرطوبة عن قيم التصميم ، يلزم حمايتها من التآكل بسبب درجات الحرارة المنخفضة و تدمير. في الخارج ، في السنوات الأخيرة ، تم استخدام الأنابيب المعدنية ، وكذلك الأنابيب المصنوعة من السيراميك والزجاج والمواد الاصطناعية كمخارج غاز للمداخن. يمكن تصميم الأخير ، اعتمادًا على تركيبته ، لدرجات حرارة مختلفة من غازات العادم: حتى 80 ، 120 ، 160 درجة مئوية وما فوق.

من أهم أسباب تلف مداخن محطات الطاقة الحرارية ما يلي:

الحمل الزائد للغاز المرتبط بتوصيل مصادر إضافية بها ؛

التغليف الذاتي لرأس الأنبوب ، والذي يحدث عند نسب معينة من غازات المداخن وسرعات الهواء ؛

الحمل المتغير وظروف درجة الحرارة ؛

زيادة محتوى العوامل المسببة للتآكل في غازات العادم مقابل القيم المحسوبة.

نظرًا لتقليل أحمال الغلايات المتصلة بالمداخن ، فإن الأخيرة عرضة للتآكل المتسارع. في ظل هذه الظروف ، مع عدم كفاية إحكام الغاز للبطانة في العزل الحراري وخرسانة العمود الناقل ، يتشكل التكثيف ويتراكم حتماً ، مما يؤدي إلى انخفاض قدرة تحمل الأنبوب بسبب ترشيح وإزالة الجليد من الخرسانة. البطانة المصنوعة من الطوب والخرسانة المقاومة للأحماض عرضة لتآكل الكبريتات ، والتي يمكن في أقل من 10 سنوات تعطيل مدخنة خرسانية مسلحة ، والتي تم تصميمها لعمر خدمة أطول (على الأقل 50 عامًا).

يتم تشغيل العديد من مداخن الغلايات بانحرافات عن ظروف التصميم وبدون مراقبة مناسبة للحالة الحالية. هذا يؤدي إلى حقيقة أن إصلاحها يصبح أكثر تعقيدًا ، ويستمر تشغيل المداخن ببطانة مدمرة جزئيًا.

تحتل قضايا الامتثال لمتطلبات المشاريع أثناء بناء المداخن مكانًا خاصًا. غالبًا ما لا تفي جودة بناء مثل هذه الهياكل المهمة بالغرض منها. الانحرافات الأكثر شيوعًا عن المشاريع هي: الأماكن المتسربة حيث تكون مجاري الغاز متجاورة مع المدخنة ، والتقليل من درجة الخرسانة ، ووجود الأصداف والفراغات ، إلخ.

في ظل ظروف التشغيل ، يوجد انحراف للبرميل الداخلي للأنبوب (البطانة) عن العمودي. السبب الرئيسي لهذه الانحرافات هو عدم انتظام درجات حرارة سطح البطانة على طول المحيط. يتسبب التأثير الحراري لغازات المداخن مع التوزيع غير المتكافئ لدرجات الحرارة في ضغوط وتوسعات وانقباضات مختلفة أثناء تغيرات درجات الحرارة بسبب عمليات البدء والتوقف والتغيرات الأخرى في أوضاع تشغيل الغلاية. مع انخفاض حمولة الغلايات المتصلة بالمدخنة ، يمكن إجراء ترطيب إضافي لغازات المداخن ، مما يؤدي إلى ظهور الهيدرات في مادة تبطين المداخن ، والتي لها خاصية التمدد بشكل لا رجعة فيه مما يؤدي إلى انتفاخ هذه المواد. هذه الشروط هي شرط أساسي وأحد أسباب انحرافات عمود مخرج الغاز عن العمودي وتدميره.

تدابير لضمان التشغيل على المدى الطويل

في عام 1993 ، أصدرت لجنة الاتحاد الروسي لعلم المعادن "المبادئ التوجيهية لتشغيل المداخن الصناعية وأنابيب التهوية" ، التي وضعها معهد موسكو للهندسة المدنية بمشاركة معهد VNIPITeploproekt ومنظمات أخرى. يمكن استخدام هذا الدليل ، بطبيعته ومحتواه ، في مختلف الصناعات. يوفر معلومات عن ظروف التشغيل العادي للمداخن الصناعية وأنابيب التهوية ، بما في ذلك الأنابيب المزودة بأعمدة عادم الغاز أو ذات البطانة البلاستيكية (لغازات العادم التي تبلغ درجة حرارتها حوالي 90 درجة مئوية). في عام 2004 ، تم إصدار كتاب مرجعي يسلط الضوء على جوانب مختلفة لمجموعة من القضايا المتعلقة بضمان شروط التشغيل الآمن للمداخن ويحدد المجالات لمزيد من البحث.

وفقًا للوثائق التنظيمية ، يجب أن يكون عمر مداخن الطوب والطوب المقوى 70-100 عام ، والخرسانة المسلحة - 50 عامًا على الأقل ، والمعادن - 20-30 عامًا ، والأنابيب مع مهاوي مخرج الغاز والبطانة البلاستيكية - 15-20 أعوام.

تحتوي قائمة الشروط التي تضمن تشغيل المداخن على المدى الطويل على متطلبات الامتثال لدرجة حرارة التصميم وظروف الرطوبة وتكوين غازات العادم. من أهم الشروط الإشراف الفني المنهجي والتفتيش والإصلاحات المناسبة. يتم لفت الانتباه إلى شروط منع التسوية غير المتكافئة للمؤسسات تحت أسس المداخن.

في الآونة الأخيرة ، انتشرت الطرق الحديثة لفحص المداخن باستخدام أحدث أدوات التحكم ، وعلى وجه الخصوص ، التصوير الحراري باستخدام طريقة التصوير الحراري التي لا تتطلب إيقاف المدخنة. بالإضافة إلى ذلك ، يشمل نطاق العمل على فحص الحالة الفنية للمداخن ما يلي:

دراسة عمليات انتقال الحرارة والكتلة ؛

حساب الخصائص الديناميكية الهوائية.

قياس تركيزات الانبعاثات الضارة ؛

تحديد قوة الخرسانة بطرق الموجات فوق الصوتية والصلبة.

وتجدر الإشارة إلى أن فحص الحالة الفنية للمداخن هو إجراء مسؤول ويجب إشراك المنظمات المتخصصة ذات الخبرة الكافية في هذا المجال ولديها الأدوات المناسبة في تنفيذه.

نتائج الاستطلاع

نتيجة لمسح الحالة الفنية للمداخن ، تم تحديد أكثر أنواع العيوب المميزة لكل منها ، بالإضافة إلى أوجه القصور العامة في تنظيم التشغيل:

■ لا توجد أجهزة وأدوات ووسائل إنذار لمراقبة معاملات درجة الحرارة والرطوبة لتدفق الغاز عند ارتفاعات الأنابيب المقابلة ؛

■ عند تقاطع مجاري الغاز من الغلايات إلى مجاري الغاز الشائعة وعند نقاط اتصالها بالمداخن ، غالبًا ما يكون هناك تسريبات وشقوق حول المحيط بالكامل ، مما يؤدي إلى مزيد من التبريد والترطيب لغازات العادم وما يترتب على ذلك من تأثير سلبي على حالة عناصر المدخنة.

■ يوجد تفكيك للخرسانة من التعزيز الطولي والعرضي ، والذي يتآكل على كامل الارتفاع ؛

■ يتم تدمير ألواح التغطية في أماكن منفصلة من مجاري الغاز ؛

■ عند تقاطعات وصلات الأنابيب المبطنة ، يتم تدمير الطوب المسيل للدموع ، والبناء الخاص بالمقاطع الدائرية لمجاري الغاز به أماكن تآكل في ملاط ​​البناء ؛

■ في عوارض فتحة المدخنة ، يتم تدمير الطبقة الواقية من الخرسانة ، مما يؤدي إلى انكشاف التعزيز ؛

■ هناك انتفاخات عديدة في بناء بطانة الأنابيب ؛

■ توجد حركات لعناصر غطاء الحديد الزهر بسبب انتفاخ بطانة الأسطوانة العلوية.

في معظم المداخن ، نادرًا ما يحدث تدمير لمواد البطانة الرئيسية (الطوب المقاوم للأحماض) بسبب التآكل في درجات الحرارة المنخفضة ، ولا سيما تدمير مادة اللحامات والطلاءات المضادة للتآكل للبطانة. في بعض الحالات ، كان هناك انتفاخ موضعي في مفاصل الطوب بسبب التعرض لغازات المداخن المحتوية على مركبات الكبريت.

بناءً على نتائج الدراسات الاستقصائية التي أجرتها منظمات مختلفة ، يمكن اعتبار أن السبب الرئيسي لمعظم تدمير بطانات الأنابيب وظهور تشققات فيها وفي خرسانة عمود المحمل (وفقًا للمعايير التكنولوجية لـ بناء الأنابيب) هو انحراف عن معلمات التصميم لظروف درجة الحرارة والرطوبة للتشغيل والوقوع بسبب الضغوط الحرارية المقبولة في عناصر الأنابيب الفردية.

لتحسين موثوقية المداخن ومجاري الغاز العاملة ، يجب اتخاذ الإجراءات التالية كإجراءات ذات أولوية:

في حالة التدمير الجزئي أو الكامل لبطانة مداخن الطوب ، يتم ترميمها من الطوب المقاوم للأحماض ، أو توفير تركيب عمود عادم غاز مصنوع من الألياف الزجاجية أو المعدن. يوصى بأن يكون رأس الأنبوب مصنوعًا من وصلات حديدية أو من محلول مقاوم للأحماض ؛

عند ترميم الطوب والجدران الخرسانية المسلحة لمجاري الغاز ، استخدم البطانة الداخلية مع بوليمر سيليكات الخرسانة المرشوشة أو الطوب المقاوم للأحماض على معجون أنديسيتي ؛ عند استبدال ألواح الأرضيات وأغطية مجاري الغاز ، يجب أن تكون مصنوعة من خرسانة السيليكات والبوليمر ، باستثناء استخدام الألواح الأساسية المجوفة ؛

لاستعادة قدرة تحمل أعمدة الخرسانة المسلحة ، استخدم مقاطع الخرسانة المسلحة ؛

لا تسمح للهواء الخارجي بالدخول إلى مجاري الغاز والمداخن ؛

أدخل في ممارسة الفحص الفني لحالة المداخن استخدام طريقة التصوير الحراري التي لا تتطلب إيقاف المدخنة وتسمح لك بتحديد موقع الضرر بسرعة.

وتجدر الإشارة إلى أنه في المدخنة ذات البطانة البلاستيكية المدعمة بالزجاج ، فإن الخرسانة المسلحة الداعمة أو عمود الطوب محمي بشكل موثوق من تأثيرات غازات المداخن والمكثفات ، ونتيجة لذلك ، تآكل موادها. مداخن المداخن المصنوعة من الألياف الزجاجية أخف بـ 10 إلى 20 مرة من بطانة الطوب ، كما أنها زادت من الإنتاجية ومقاومة عالية للتآكل ضد غازات المداخن العدوانية ، وبالتالي فهي أطول في الخدمة. يمكن تصنيع مداخن GRP في المصنع كأدراج فردية أو قطاعات جاهزة للتجميع.

الموجودات

يرجع الانخفاض في موثوقية المداخن إلى حد كبير إلى عدم الامتثال لقواعد التشغيل ، والذي يتم التعبير عنه في انحراف القيم التشغيلية لدرجة الحرارة والرطوبة والمعلمات الديناميكية الهوائية عن تلك التي أوصى بها المشروع. يؤدي عدم وجود كثافة في مجاري الغاز الخارجية وكذلك تدمير العزل الحراري إلى تبريد غازات المداخن وتخفيفها بالهواء. نتيجة لذلك ، يزداد تكثف العوامل المسببة للتآكل على سطح البطانة ، مما يتسبب في تآكل موادها ودرزاتها. بالإضافة إلى ذلك ، يحدث تدمير البطانة ، وخاصة مواد مفاصل البناء ، بسبب التشوهات الحرارية الناتجة عن الضغوط الحرارية غير المقبولة بسبب زيادة القيم القياسية للاختلافات في درجات الحرارة عبر سمك المادة.

يجب اتخاذ التدابير المناسبة لضمان التشغيل طويل الأجل والموثوق للمداخن. يتم سرد أهم منهم أدناه.

1. ضمان صيانة الإنتاج والتوثيق الفني للمداخن.

يجب أن تتضمن هذه الوثائق في المقام الأول:

جواز سفر من النموذج المعمول به ؛

مجلات ملاحظات طريقة التشغيل (درجة الحرارة ، الضغط ، إلخ) ؛

تعليمات التشغيل مع انعكاس للمعلمات الخاضعة للرقابة وقيمها الحدية ، وتسلسل الاستطلاعات ، وما إلى ذلك ؛

مجموعة من الوثائق لتنفيذ الإشراف الفني على إصلاح المداخن وقنوات الغاز (سجلات لإنتاج الأعمال ، بما في ذلك مقاومة التآكل والعزل الحراري والتبطين وما إلى ذلك ؛ الشهادات ونتائج الاختبار لعينات من المواد المستخدمة ؛ أفعال قبول العمل المنجز).

2. لا تسمح ، دون اتفاق مع منظمة التصميم ، بإجراء تغييرات في المؤشرات المنصوص عليها في تصميم أنظمة درجة الحرارة والرطوبة والديناميكية الهوائية للأنبوب.

3. السيطرة على ظهور المكثفات في المدخنة وتنظيم إزالتها خارج أساس المدخنة.

عندما تنخفض درجة حرارة غاز العادم إلى ما دون المستوى الأدنى المسموح به (خاصة عند تشغيل الغلايات بالغاز الطبيعي) ، من الضروري اتخاذ تدابير لزيادتها ، وذلك في المقام الأول عن طريق تقوية العزل الحراري لمجاري الغاز وشفاطات الدخان المجاورة ، والقضاء على تسرب الهواء و ، إذا لزم الأمر ، عن طريق تثبيت المزيد من العزل المائي للبطانة.

4. عند تغيير ظروف تشغيل المداخن ، من الضروري إجراء حسابات التحقق لتحديد القيم المثلى لمؤشرات الحالة الحرارية والمعلمات الديناميكية الهوائية لعمود المداخن في حالة عدم وجود غلاف ذاتي لرأس الأنبوب .

5. بشكل دوري ، خلال كل عملية تفتيش للحالة الفنية للمدخنة (مرة واحدة على الأقل كل 5 سنوات) ، أخذ عينات من البطانة ، وإذا لزم الأمر ، من عمود الناقل ، لتحديد درجة كبريتهم وتدميرهم ، بالإضافة إلى تحديد التغييرات في خصائص قوتها وحساب فترة العمل المتبقية أو الأساس المنطقي لتغيير ظروف التشغيل.

6. عند القيام بأعمال الإصلاح على الاستبدال الجزئي لبطانة المداخن وأنابيب الغاز ، فقط تلك المواد التي أوصى بها المشروع والتي لديها الشهادات المناسبة ، أو المواد التي اجتازت الاختبارات الأولية في البيئات المسببة للتآكل المناسبة التي تلبي شروط يجب استخدام ظروف درجة الحرارة والرطوبة لتشغيل المداخن.

7. تنظيم مراقبة آلية منتظمة لتوحيد هبوط القواعد للأساسات وعمود المحمل العمودي للمدخنة والتحقق بشكل دوري من ثباتها.

قائمة التدابير المذكورة أعلاه لضمان التشغيل الموثوق للمداخن ليست شاملة. فيما يتعلق بظروف التشغيل المحددة ، يمكن توسيع هذه القائمة واستكمالها بتدابير أخرى.

المؤلفات

1. Shishkov I.A.، Lebedev V.G.، Belyaev D.S. مداخن محطات توليد الكهرباء. م: الطاقة ، 1976. 176 ص.

2. ريختر ل. محطات الطاقة الحرارية وحماية الغلاف الجوي. م: الطاقة ، 1975. 312 ص.

3. أنابيب الدخان والتهوية الصناعية: كتاب مرجعي / F.P. Duzhikh، V.P. أوسولوفسكي ، إم جي. لادا غيتشيف تحت رئاسة التحرير العامة. ف. دزيخ. م: Teplotechnik، 2004. 464 ص.

4. SP 13-101-99. قواعد الإشراف والتفتيش والصيانة وإصلاح المداخن الصناعية وأنابيب التهوية.