Ce sunt casele mobile moderne: fotografie din interiorul remorcii de la Nelson Tiny Houses. Camper - setul optim de confort

RV, vehiculul de agrement sau autocaravanele sunt la fel de vechi ca mașina. Istoria primelor autocaravane are peste 100 de ani. Potrivit DOT, există astăzi 8,2 milioane de autocaravane de toate tipurile pe drumurile din SUA, în fiecare an, în medie, o autocaravană parcurge 7.500 km într-o mașină de 28 de zile.
Astăzi voi vorbi despre autocaravane, despre istoria lor și vă voi arăta. organizare internă.

1. Toate casele sunt împărțite în patru grupuri mari - autopropulsate, semiremorcă, bara de protecție-remorcă și staționară (acestea sunt instalate deasupra pickup-urilor). La rândul său, fiecare dintre clase include o mulțime de subclase, în funcție de greutate, materiale de finisare, număr de osii, lungime etc.

2. Așa arată o semiremorcă. Aproape toate se mișcă cu ajutorul diferitelor pickup-uri. F150 este lider în rândul pickup-urilor, motiv pentru care intră cel mai adesea în cadru. Remorcile mari nu mai sunt în puterea pickup-urilor din seria 1500, așa că sunt transportate de „artilerie grea” sub forma seriei 2500 și 3500.

3. Apropo, există două tipuri de cârlig de șa, articulat (cu ajutorul unui astfel de cârlig, o remorcă se agăță de o balama instalată în spatele unui camion) și șa (o versiune mini a unei remorci convenționale cârlig care necesită o a cincea roată suplimentară în camioneta).

4. Casele mobile sunt mai scumpe ca preț, dar sunt mai potrivite pentru călătorii lungi de câteva luni.

5. De fapt, înapoi la istorie. Prima autocaravană a fost realizată în 1910 de Touring Landau.

6. Această remorcă era o cutie mică pe o axă care putea fi atașată la mașină. În cabină, ca într-o trăsură, erau două bănci, banca din spate avea spătarul rabatabil și cu o ușoară mișcare a mâinii transformată în pat, sub banca din față se aflau o toaletă și o chiuvetă. Fără bibelouri, dar o casă pe roți.

7. Câțiva ani mai târziu, mai multe companii deodată, observând cererea pentru aceste produse, au început să producă și să ofere clienților autocaravanele lor.
fi atent la semineu pe gaz.

8. Treptat, mașinile au devenit din ce în ce mai fiabile și mai rafinate, dar designul caselor nu a rămas în urmă cu cel al mașinilor. Producătorii de RV au încercat să țină cont cel mai mult ultimele observatii moda si dorintele clientilor, astazi designul lor nu sta pe loc si tine pasul cu vremurile.

9. Apropo, primul club de fani care au călătorit în autocaravane a apărut în 1919 și până în 1930 avea peste 150.000 de oameni.

10. Deci, haideți să aruncăm o privire la o rulotă tipică autopropulsată, realizată pe baza Ford E-250.

11. Autocaravanele de astăzi au absolut de toate: bucătărie, duș, toaletă, baie, mașină de spălat, uscator de rufe, canapea, scaune, masa, dormitor, televizor, cuptor cu microunde, internet și... și lista poate continua. DIN Partea exterioară există o copertă.

12. Vedere din spate a autobuzului casei: o toaletă, o chiuvetă în dreapta, o cabină de duș în stânga în spatele ușii.

13. Numărul de lucruri mărunte gânditoare nu încetează să uimească și să încânte. De exemplu, chiuveta (apropo, sunt două, ca în toate bucătăriile din SUA) se închide în partea de sus, ceea ce transformă blatul într-o masă mare, convenabilă pentru gătit. Farfuria se inchide si cu un capac. Toate sobele sunt pe gaz, pentru 3-4 arzatoare, cu si fara cuptor, de fapt, nu se deosebesc de sobele de acasa. O astfel de casă costă 67 950 de dolari.Nu este scump, de exemplu, un BMW M3 într-o configurație de lux costă la fel.

14. Acum vom intra în mai multe casă de lux, care este un autobuz cu drepturi depline în dimensiune. Acest RV vă va costa 167.495 USD și este fabricat în 2011, deci este redus, prețul inițial a fost de 182.995 USD.

15. Acest autobuz a fost asamblat pe baza Ford, lungimea sa este de 12 metri, greutatea este de 16 tone. Este echipat cu un motor diesel Ford Triton V10 cu o putere de 362 CP, care are un generator pentru a alimenta toate comunicațiile în interior și un mic generator de benzina proiectat pentru parcări fără conexiune externă de alimentare. Un astfel de generator salvează motorul diesel principal de uzura inutilă și este mai silențios în interior cu acesta.

16. Vedere de pe scaunul șoferului. În stânga este o bucătărie completă, care include: un cuptor cu microunde cu diametrul plăcii de 80 cm (1000 W), o sobă completă cu 3 arzătoare fără cuptor, totuși, o chiuvetă dublă cu un mixer sub unul. a chiuvetelor. În dreapta este o masă pentru prânz, în stânga este o bucată din canapea care nu este inclusă în cadru. Și, desigur, TV, unde fără el?

17. Bucătărie mai mult a închide. Aici am scos capacele de la aragaz si chiuveta. Există o mulțime de dulapuri pentru vase și produse, toate sunt închise cu ajutorul unor arcuri strânse, astfel încât ușile dulapurilor să nu se deschidă spontan din mers.

18. Treci încet mai departe. În spatele bucătăriei și a unui hol condiționat cu o sufragerie există un pasaj către dormitor, în care un frigider cu două foi este ascuns de lacomi în stânga. Știe să facă gheață și are propriul filtru de apă.

19. Există o toaletă în spatele frigiderului, iar în spatele ei - mașină de spălatși uscător de rufe.

20. Vizavi de toate acestea sunt un duș și o chiuvetă. Ei bine, în spatele meu este dormitorul.

21. De fapt, iată-o. În spatele oglinzii din stânga - Dressing. Și în jur - regatul tot felul de dulapuri pentru șosete și nu numai.

22. Scaun pilot RV. Pe lângă clopotele și fluierele de bază, există o antenă satelit, internet, cablu TV (care poate fi conectat în parcare) și multe alte „clopote și fluiere” pe care chiar și Maybach le poate invidia.

23. Majoritatea ferestrelor și ușilor au plasă contra țânțarilor.

24. Să ne uităm în interiorul altui „autobuz”. Acest RV costă 134 495 de dolari.De asemenea, este construit pe baza Ford, dar, în principiu, totul în interior este similar cu modelul anterior.

25. Bucătărie. În dreapta puteți vedea controlerul de control al aerului condiționat, nu ne putem lipsi de aer condiționat.

26. Vedere din dormitor la duș și chiuvetă.

27. Este de remarcat faptul că o astfel de lățime a cabinei în interior se realizează datorită „ieșirii” unor părți ale casei dincolo de dimensiuni la parcare. Unele unități sunt complet montate pe suporturi, cum ar fi întreaga bucătărie, care pur și simplu alunecă din drum. Derapajele din interiorul cabinei sunt vizibile in fotografiile 16 si 17, toata bucataria laterala iese in lateral, marind spatiul din hol.

28. Desigur, cititorul scrupulos va obiecta că trebuie să fii milionar pentru a cumpăra o casă cu 150 sau 200 de mii. Sunt de acord, dar ce conduc americanii de rând? Să ne uităm la câteva trailere bugetare.

29. Iată, de exemplu, o remorcă de tip bară de protecție, cu două osii, lungime de 10 metri. În ciuda anului de fabricație 2006 - casa este nou-nouță.

30. Vedere de la usa spre secțiunea de coadă. În principiu, totul este la fel, puțin materiale mai simple finisaje, nu mai este piele cocheta pe scaune si gresie pe podea. Dar mai există o masă pentru cină, paturi și un televizor. Paturile pentru copii din partea din spate a cabinei sunt pliate, iar în locul lor se obține un garaj, iar peretele din spate nu este deloc un perete, ci o rampă pentru sosirea echipamentelor. Acest garaj mobil este proiectat pentru 2 ATV-uri.

31. Și aceasta este o vedere către cârligul de remorcă. Plita traditionala pe gaz, chiuveta, inca este dubla. Cele două mânere negre din spatele aragazului sunt frigiderul. Mai în spate este o ușă mare - în spatele ei este o mașină de spălat și uscător și o toaletă cu cabină de duș - prin peretele din spatele chiuvetei din bucătărie. Ei bine, la sfârșit - un pat dublu, imediat la stânga în fața lui - o chiuvetă. Toată frumusețea te va costa doar 14.495 USD.

32. Să ne uităm la o altă opțiune. Tot o remorcă cu două axe, 2008, 8,5 metri, costă 17.995 de dolari.

33. Inauntru totul este asemanator, doar ca aici este un garaj pentru 4 ATV-uri. De asemenea, este de remarcat faptul că orice casă are o alimentare autonomă cu apă, combustibil și gaz, calculată în medie pentru o perioadă de la 7 la 40 de zile. Suporturile de întreținere depind de mărimea casei.

34. Puteți cumpăra o remorcă „cu piele”, nu afectează cu adevărat costul RV - 16.495 USD.

35. Vedere din exterior. 2008, 8,2 metri.

36. Și acest autobuz costă 370 000 de dolari.Este atât de misto încât are chiar și o cameră de vedere în spate și au voie înăuntru doar cu programare. Ei bine, nu glumesc, arată la fel ca și alte autobuze, doar materiale de finisare mai mari și mai scumpe. Unele dintre aceste case valorează până la 1 milion de dolari.

37. Nu uita că confortul călătoriei în Statele Unite este asigurat de mii de parcări speciale (parcuri RV) pentru autocaravane, unde te poți conecta la o sursă externă de electricitate, canalizare, iar aici vei fi plin cu gaz. , apă și combustibil.

38. Pe lângă casele rutiere obișnuite, există și altele mai avansate cu o formulă 4x4, și chiar 6x6, dar sunt foarte rare și reprezintă mai puțin de 1% din toate casele. Acest lucru se datorează faptului că cei mai mulți iubitori de tăvălire în noroi preferă să tracteze un Jeep sau mai multe quadrici în spate și să părăsească casa într-o parcare bine pregătită, pentru că după o zi în noroi tot vrei să te întorci. la o casă confortabilă.

39.

Pentru cei care călătoresc mult și preferă să fie în conditii confortabile, o casă pe roți este o necesitate. Acest vehicul are largi funcţionalitate, are avantaje incontestabile și unele dezavantaje. Vă invităm să faceți cunoștință soiurile existente transport similar și procedură de autofabricare.

Citiți în articol

Care este numele casei mobile și de ce este nevoie de ea: puncte importante

Înainte de a afla mai multe despre autocaravane, să ne uităm la cum se numesc uneori aceste vehicule. În viața de zi cu zi, cea mai folosită remorcă și rulotă. Deși prima, prin definiție, este o remorcă cu mai multe osii sau o semiremorcă care are un design special și este folosită pentru transportul echipamentelor speciale. Pe lângă numele enumerate, uneori puteți auzi kastenvagen, rulotă, rulotă, motorhome, cartent și altele.

Ia-ti notite:

Scopul acestor vehicule poate fi, de asemenea, diferit. Cineva le folosește rezidenta permanenta, cineva - pentru recreere sau călătorie. Unele dintre aceste locuri de cazare sunt necesare pentru călătorii de cercetare sau de afaceri. Pentru fiecare astfel de opțiune, este selectată o casă cu dimensiuni și caracteristici de performanță adecvate.

Avantajele și dezavantajele remorcilor și ale autocaravanelor bazate pe remorci

Carcasa mobila are o serie de avantaje incontestabile:

• utilizare rațională bugetul familiei. Puteți economisi oricând la plata locuinței în timpul vacanței;
• mobilitate. Persoanele care locuiesc într-o caravană sau remorcă nu sunt legate de o zonă anume și își pot schimba locul de reședință în orice moment, fără a-și schimba locuința;
• confort. În majoritatea acestor locuințe există tot ce aveți nevoie, Aparate, baie;
• conditii confortabile. spatiu mic vă permite să vă mențineți optim regim de temperaturăîn interiorul casei;
• curatare rapida datorita suprafetei mici.

Printre deficiențe, trebuie remarcat numărul limitat de parcări specializate, care sunt și plătite, precum și dificultatea deplasării în teren. Excepție este o casă mobilă bazată pe Ural, care poate depăși aproape orice rută.

Tipuri de autocaravane cu exemple foto

Dacă decideți să deveniți proprietarul unei mașini de casă pe roți, familiarizați-vă mai întâi cu soiurile existente. Acest lucru va face alegere conștientă varianta potrivita.

Casa mobila integrata si semiintegrata

O casă mobilă integrată este cea mai scumpă opțiune. Este tipic pentru el design unicși echipamente cu motor de serie, suspensie și transmisie. Cabina face parte din spațiul de locuit, adică este integrată în acesta. Așa și-au luat numele aceste modele.

1 din 4

Pentru fabricarea unei caravane semi-integrate se folosește un șasiu în serie. Autocaravanele Fiat, Ford, Renault, Mercedes și multe altele sunt destul de populare. producători cunoscuți. În procesul de producție, o cabină de locuit este montată pe un șasiu în serie.

Atenţie! Modelele semi-integrate pe roți sunt mai manevrabile.

1 din 4

Casă mobilă rezidențială și alcov

Clădirile rezidențiale sunt produse în serie. De obicei sunt concepute pentru două persoane. Autocaravana Mercedes și a altor mărci este dotată cu mobilier și electrocasnice. Unele modele au baie proprie. În țările europene, acestea sunt adesea folosite ca mașină de familie, permițându-vă să vă relaxați confortabil în natură.

Casele alcov sunt oferite de mulți producători. Spre deosebire de modelele semi-integrate, astfel de vehicule pe un șasiu în serie au un alcov situat deasupra cabinei șoferului și folosit pentru a găzdui un pat dublu. Casa mobilă alcove Volkswagen este capabilă să devină alegerea perfecta pentru companie mare. Unele modele pot fi folosite pentru a călători 8 persoane.

Casă mobilă pe remorcă cu fotografii din interior și din exterior

Dacă te hotărăști să devii proprietarul unei rulote, credem că va fi interesant pentru tine să vezi fotografii cu rulota în interior și în exterior. Aceasta va crea ideea generala despre cum arată și cum spațiu de locuit poate fi numărat.

Remorcă pentru casă staționară

Daca te hotarasti sa cumperi o caravana, o rulota poate deveni cea mai bună opțiune. Este optim pentru camping staționar și călătorii minime pe drum. Producătorii oferă o gamă largă aliniamentul, permițându-vă să alegeți un model cu dimensiuni și funcționalitate adecvate. Unele au pat și bucătărie, altele au mai multe camere.

1 din 6

Vă oferim să faceți cunoștință cu recenzia caravana Solifer Artic 500

Citiți mai multe despre Otzovik: http://otzovik.com/review_7389.html

Remorci pentru corturi

Opțiune accesibilă și manevrabilă, caracterizată prin dimensiuni reduse. Vă permite să adăugați confort călătorilor. greutate redusă remorca de cort face posibil transportul mașini. Un mecanism special vă permite să deschideți o astfel de casă pentru un timp limitat.

1 din 5

Dacă decideți să deveniți proprietarul unei locuințe pe roți, atunci când alegeți opțiunea potrivită, ar trebui:

• determina numărul de călători. Dacă o casă este potrivită doar pentru un cuplu, atunci o familie numeroasă se poate găzdui confortabil în alta;
• selectați configurația dorită. Trebuie amintit că funcții suplimentare va crește costul camionetei;
• luați în considerare necesitatea funcționării pe tot parcursul anului.

Sfat! Lua Atentie speciala manevrabilitatea casei mobile. Mai ales dacă trebuie să călătorești în locuri dificile.

Reguli pentru operarea unei caravane

Înainte de a pleca într-o călătorie, trebuie să vă asigurați că aveți dreptul de a conduce un astfel de autotren. Dacă greutatea sa este de până la 3,5 tone, este suficient să ai permis de conducere cu drepturi de categoria „B”. LA in caz contrar conducătorul auto trebuie să aibă drepturile „C” și „E”.

Atenţie! Dacă intenționați să plecați în străinătate, ar trebui să citiți cu atenție legislația țărilor selectate. Multe state necesită un permis de conducere internațional.

Merită o atenție specială întreținere. Trebuie să îndeplinească pe deplin cerințele pentru vehicule. De asemenea, este necesar să se reumple rezervele de apă în timp util și să se curețe. interior. Apa uzată trebuie colectată într-un rezervor special și apoi turnată în șanțul de canalizare.

Dacă în casa mobilă există un dulap uscat, acesta trebuie curățat în timp util. Aceasta se face la parcări specializate cu special gropi. Pentru a menține performanța sistem de incalzire, sistemele de apă caldă și frigidere trebuie completate în timp util.

Ce facilități sunt oferite și ce dificultăți au proprietarii de autocaravane: nuanțe importante despre care este mai bine să știți în avans

Confortul de a trăi în casa anume pe roți depinde de asta caracteristici de performanta. Vă oferim să vă familiarizați cu funcționalitatea fiecărui tip de structuri mobile și cu caracteristicile funcționării acestora.

cort rulotă

Ele pot avea o mare varietate de configurații. Unele modele își pot crește semnificativ suprafața datorită pereților laterali pliați. O zonă de luat masa este de obicei situată în centrul unor astfel de structuri, iar locurile de dormit sunt pe laterale. Ei pot deveni opțiune bună pentru călătorii 4 persoane. Un baldachin special, care face parte din unele modele, vă permite să organizați o zonă de recreere în apropierea cortului.

remorcă remorcă

Scopul său principal este de a oferi călătorilor locuri confortabile de dormit. Unele modificări scumpe sunt echipate cu sobe pe gaz, care sunt relativ mici și situate în exterior. În timpul zilei, locurile de dormit pot fi transformate într-o sufragerie, în centrul căreia se află o masă, iar pe laterale canapele. Dimensiunile mici limitează semnificativ posibilitățile designerilor și producătorilor.

Vă oferim să faceți cunoștință cu recenzia remorcii Tabbert Comtesse 2000

Citiți mai multe despre Irecommend: http://irecommend.ru/content/zhile-na-kolesakh

Casă mobilă bazată pe un minivan

În zona centrală a cabinei există o masă cu bănci, a cărei lungime depinde de lungimea monovolumului. Se pot instala o sobă și o chiuvetă. Un sistem de alimentare este prevăzut cu prize de 230 V care funcționează atunci când rulota este conectată la o sursă de alimentare externă printr-un prelungitor. Frigiderul este alimentat de la rețeaua sau bateriile mașinii.

Casă mobilă în autobuz

Astfel de opțiuni oferă cele mai confortabile condiții de viață în timpul călătoriilor. Locuința într-o casă mobilă cu autobuz este similară cu a trăi într-un apartament de oraș. În interior există tot ce ai nevoie: toaletă, duș, bucătărie cu chiuvetă și aragaz. Interiorul poate fi destul de scump.

Vă oferim să vizionați un videoclip tematic despre un autocar realizat pe baza unui autobuz.

Casă mobilă într-un microbuz

Următorul videoclip vă va ajuta să evaluați posibilitățile acestei opțiuni și nuanțele funcționării acesteia.

Caracteristici de auto-fabricare a unei case mobile

Dacă nu este posibil să achiziționați o structură finită, puteți face o remorcă de cabană cu propriile mâini. În loc de o remorcă, poți crea o casă bazată pe o mașină sau microbuz. Luați în considerare caracteristicile de producție ale fiecărui tip mai detaliat.

Cum să faci o casă pe roți cu propriile mâini dintr-o remorcă

Preț mare constructie terminata este un motiv întemeiat pentru a face un autocaravană dintr-o remorcă. Pentru lucru, pe lângă remorca în sine cu un șasiu suficient de puternic, trebuie pregătite unelte de tâmplărie, blocuri de lemn, lamele, scânduri, placaj, elemente de fixare, fitinguri, profile metalice. Lucrările se efectuează în următoarea secvență:

• se verifică remorca, se verifică starea acesteia, se efectuează tratament anticoroziv;
• un cadru este făcut din scânduri, un cadru este din șipci;
• se instaleaza izolatie termica. Pentru a îmbunătăți performanța, izolația poate fi așezată în două straturi;
• podeaua este acoperită cu placaj;
• se montează învelișul acoperișului, la care apoi se înșurubează placaj;
• în zidul din spate este instalată o fereastră;
• se face o ușă;
• mobilierul este montat.

A face o casă pe roți cu propriile mâini dintr-o mașină

Pentru a transforma Kamaz într-un autocaravan, va trebui să depui câteva eforturi. Lucrările se efectuează în următoarea secvență:

• se elaborează un proiect ținând cont de numărul de locuitori și de echipamentele necesare;
• toate „interiorurile” sunt eliminate. Toate deficiențele identificate sunt eliminate;
• sunt instalate ferestre;
• se pregătesc deschideri pentru ventilație și alimentare cu gaz;
• se efectuează lucrări de izolare termică;
• se efectuează finisarea interioară;
• mobilierul este montat;
• instalarea unui sistem de alimentare cu apă și gaz.

Vă oferim să vizionați un videoclip care vă va permite să înțelegeți cum puteți converti astfel de mașini.

A face o casă pe roți dintr-o Gazelle cu propriile mâini

Vechea „Gazelle” poate fi o bază bună pentru auto-fabricare casa mobila. Instrumentele principale în acest caz sunt o polizor, un sudor, un ferăstrău. Puteți face o casă pe roți dintr-o Gazelle cu propriile mâini în următoarea secvență:

• scoateți toate scaunele și îndepărtați ornamentul;
• prelucrare elemente metalice compoziție anti-coroziune;
• izolăm tavanul și pereții;
• nivelați podeaua cu placaj;
• facem deschideri de ferestre;
• punem cablajul;
• montam o carcasa noua;
• Sudăm cadrul viitorului mobilier, după ce am finalizat în prealabil amenajarea în interiorul salonului, și îl instalăm în locul ales. Montăm elementele rămase;
• conectați iluminatul;
• instalăm o pompă de chiuvetă, electrocasnice planificate.

Atenţie!În loc de mobilier încorporat, într-o casă mobilă bazată pe Gazelle se poate instala un set gata făcut prin fixarea acestuia cu ajutorul colțurilor.

Videoclipul real:

Cât costă o autocaravană - o prezentare generală a prețurilor

Prețul caselor mobile din Rusia depinde de noutatea și completitudinea acestora. Remorcile folosite costă de la 200.000 de ruble. Cele noi vor costa mult mai mult. Apropo de cât costă casă nouă pe roți, apoi prețurile încep de la 5,5 milioane de ruble, de exemplu, Buerstner City Car C 540, care poate găzdui 4 persoane în același timp, dar sunt prevăzute doar 2 paturi. Costul unui model similar cu kilometraj este mult mai mic. Distribuiți în comentarii dacă aveți o casă mobilă, ce este aceasta și cât a costat să o achiziționați.

LA anul trecut cultura autocaravanelor devine din ce în ce mai populară printre fanii recreerii în aer liber. Ce frumos să evadezi din civilizație pentru o zi sau două! Iar când apare o tendință, imediat apar lucruri „de elită”, inaccesibile pentru majoritatea oamenilor. Și dacă până de curând autocaravanele erau asociate cu o remorcă a bunicului veche și ruginită, astăzi totul s-a schimbat - pe piață apar modele cu adevărat luxoase.

1. Palatul Morelo

O casă mobilă de lux care a fost construită pe șasiul unui camion Iveco. Lungimea acestui mic palat este de 11 metri. În interiorul casei există tot ce aveți nevoie - de la o bucătărie bine utilată și utilată până la un birou, un dormitor și o baie cu duș. Puteți cumpăra o astfel de rulotă cu 160-300 de mii de euro. Pretul variaza foarte mult in functie de echipamentul ales.

2. Vario Perfect Platinum

Odată ajuns într-o astfel de rulotă, va fi greu de crezut că te afli într-un autocaravan. Finisajul high-tech face treaba! În interiorul casei se află un living mare și un dormitor, o bucătărie bine utilată, cu mult spațiu de depozitare și o baie la fel de confortabilă ca acasă. Caracteristica principală a Vario Perfect Platinum sunt segmentele retractabile care măresc spațiul interior al autocaravanului. Costă până la 690 de mii de euro.

3. Futuria Sports+Spa

Un adevărat tren cu mașina. Pe lângă setul „de bază” de spații, există până la trei camere pentru locuit și un garaj pentru un supermașină. Cu toate acestea, asta nu este tot. Futuria Sports+Spa are propria sa piscină la bord. O astfel de autocaravană costă un munte întreg de bucăți de hârtie crocante. Cel mai ieftin echipament în sine va costa jumătate de milion de euro.

4. Concorde Centurion

La baza acestei case mobile de lux a fost Mercedes Actros cu un motor de 422 de cai putere. Acest lucru a fost făcut pentru a oferi lui Concorde Centurion o abilitate mai mare de cross-country decât majoritatea celorlalți camping-uri „coșați”. Setul de echipamente este standard, dar mașina are suficiente avantaje. Adevărata mândrie a remorcii sunt materialele de înaltă calitate care au fost folosite în timpul finisării.

5. Magellano Ediția 1

O altă casă cu segmente retractabile pe un șasiu Mercedes Actros. Trailerul are un salon cu adevărat imens, care este împărțit în două camere. În modul tabără, panourile laterale retractabile măresc semnificativ spațiul de locuit. Costul mașinii începe de la 680 de mii de euro.

6. Ketterer Continental

Dacă nu te-ai uitat niciodată în interiorul Ketterer Continental, atunci cu siguranță nu ai idee despre luxul printre casele mobile. În primul rând, această remorcă este incredibil de spațioasă. Dormitorul și zona de lounge pot fi mai mari decât în ​​unele apartamente. În al doilea rând, Materiale pentru decorare s-au folosit doar cele mai de înaltă calitate și cele mai scumpe. Costul casei pleacă de la 850 de mii de euro.

7. Marchi Mobile Element Palazzo

Cunoscută casă mobilă de avangardă, care deține titlul de adevărată „perlă” a ingineriei europene în domeniul rulotelor. Este suficient să menționăm că materiale precum mătasea și marmura au fost folosite în designul interior al acestei rulote. Autocaravana costă 3 milioane de euro, ceea ce o face una dintre cele mai scumpe remorci de pe planetă astăzi.

Continuarea temei în doar câteva momente.

Bună din nou, dragi cititori. Privind titlul, probabil că ați înțeles deja despre ce va fi această postare. Astăzi aș vrea să iau în considerare Casă pe roțiși caracteristicile sale. Vreau să vă avertizez din timp că acest text este al autorului și nu se potrivește tocmai cu conceptele științifice și tehnice ale suitelor mobile. Există un motiv perfect rezonabil pentru acest lucru și constă în faptul că industria autocaravanelor din Rusia nu este practic dezvoltată. Numeroși traducători au „tradus” în așa fel încât, drept urmare, „caii, oamenii s-au amestecat într-o grămadă...”, adică au distrus practic diferența dintre o rulotă și o casă cu motor. Nu este corect. Toate conacele listate cu sau fără motor diferă unele de altele în ceea ce privește standardele (2) , caracteristici funcționale (3) , Politica de prețuri (4) , publicul de consum și multe altele. În industria auto convențională, mașinile sunt, de asemenea, împărțite în clase adecvate și este timpul ca noi să ridicăm limite clare. Puțin mai devreme, ne-am gândit deja la autocaravane și remorci rezidențiale. Acum a venit rândul carabinelor, pe care în abreviere le vom considera ca ADN. Revizuiește istoria (1) și să vă dau (5) interpretarea mea despre ceea ce sunt și să clasific un anumit tip ADN.

Casă mobilă - fundal istoric și formarea culturii(1)

Casă pe roți este o locuință mobilă modernă și confortabilă, capabilă să se deplaseze datorită sistemului de șasiu instalat sau analogilor acestuia. Din punct de vedere istoric, nevoia de case mobile a fost aproape întotdeauna. În vastitatea Rusiei și a Imperiului său, primul caz memorabil în care este înregistrată în mod clar urmele unei case de rulare este un vagon neobișnuit de șase metri, proiectat la o comandă specială, pentru care Prințul Potemkin a primit 15.000 de ruble pentru producție. După standardele acelor vremuri, acestea sunt fonduri solide. Catherine însuși Casă pe roți puteți vedea mai jos în ilustrație.

in afara de asta exemplu strălucitor Este suficient să ne amintim de țiganii care au călătorit liber prin orașele Rusiei și Europei cu vardos-urile lor experimentale (numele lor pentru conceptul modern de autocaravană) în secolul al XIX-lea. Primii pași comerciali către punerea ADN-ului la nivel de producție au fost făcuți în anii 50 ai secolului al XIX-lea în Europa. Atunci ideea nu a prins rădăcini și ea trebuia să se „cocească”. A fost nevoie de aproximativ treizeci de ani pentru ca din ce în ce mai mulți oficiali speciali și de stat privilegiați din Europa să apeleze la confortul de a trăi în călătorii lungi în anii 80 ai aceluiași secol. Așa s-a născut ideea de a combina motoare cu aburi si case. Primii pași au fost făcuți în cultivarea acestei zone, dar nu au dus la nimic.

Al treilea și principal impuls a fost dezvoltarea culturii automobilistice americane. În cea mai mare parte, acolo, la începutul secolului al XX-lea, oamenii au început să acorde din ce în ce mai multă atenție casei de mașini (cum erau numite anterior). Motivul pentru aceasta este destul de rezonabil. Este suficient să ne amintim de anii Marii Depresiuni, când oamenii rătăceau din stat în stat în căutarea unui loc de muncă. Cam în aceeași perioadă au început să apară primele locuri de campare, care aveau tot ce era necesar pentru îmbunătățirea condițiilor de viață. Adică erau magazine și ateliere de reparații auto în cartier; lumina ar putea fi condusă către autocaravana; Erau dușuri și zone de relaxare. Combinația dintre cerere și piața serviciilor a dat un nou impuls dezvoltării industriei și ne-a condus acolo unde ne aflăm în acest moment.

Casă mobilă - fundal istoric și formarea culturii (2-5)

Deci, practic, ne-am dat seama de aspectele istorice. Acum recordul curge încet în cealaltă direcție. După cum probabil știu mulți, autocaravanele au trei clasificări: A; B; C. Separat, clasificările vor fi luate în considerare puțin mai târziu, iar acum nu putem decât să adăugăm că clasificările pe care le avem în vedere ADN a se referi la categoria B. Pe scurt, se poate afirma după cum urmează: „Autocaravanele de categoria B sunt remorci special fabricate sau transformate care nu au cabină independentă și fără ajutorul unui vehicul terț nu au capacitatea de a se deplasa”. Pe baza acestui fapt, putem concluziona că există mai multe asemănări cu remorcile rezidențiale și aceste case mobile nu merită o categorie aparte, deoarece sunt produse după aceleași principii. Dar nu sari la concluzii.

Casă pe roți este o remorcă neobișnuită. În înțelegerea majorității oamenilor, casa este locul care personifică proprietarii și le subliniază individualitatea. Ei bine, trebuie să recunoașteți că nu există aproape o casă absolut identică pe planetă cu exact același, unu la unu, design interior. Ceva vă va distinge casa de altele foarte asemănătoare. Este pe principiul expresivității stil individual iar categoria noastră „“ se va forma. În consecință, vom publica rapoarte în care vom lua în considerare proiecte exclusive realizate la comandă sau de acei oameni care au vrut să facă ceva unic cu propriile mâini.

Prețul rulotelor poate fi foarte diferit. Totul depinde de ce poziție te uiți. Dacă vorbim de variante gata făcute de remorci rezidențiale, atunci aproximativ începe de la 15.000 de dolari și poate ajunge la câteva milioane de dolari. Dar așa cum s-a spus în paragraful de mai sus, după înțelegerea mea ADN- Sunt lucrări de tâmplărie și artă mecanică de casă. Ca exemple, conversiile interesante ale vehiculelor comerciale frigorifice în autocaravane pot fi enumerate de mult; crearea acestora din mijloace improvizate bazate pe șasiu; restaurarea și reconstrucția autobuzelor și, în consecință, prețul pentru acestea ADN poate fi foarte scăzut în comparație cu omologii comerciali. Există spațiu pentru toate aceste intrări pe site-ul web 100 Wagons. Deci, abonați-vă la știrile din grupul nostru în VKontakte. Îl găsiți în coloana din dreapta a site-ului.

Călătoria este întotdeauna cool! Aventuri, locuri noi, cunoștințe. Dar un singur lucru umbrește vacanța viitoare - colecția de lucruri. Nu știi niciodată de ce vei avea nevoie, așa că iei tot ce poți pune în valiză. Ar fi grozav să călătorești fără să pleci de acasă, sau mai bine zis cu el!

Pentru aceasta, oamenii cu resurse au adaptate autocaravane sau autocaravane. Visul oricărui călător! Vă vom spune mai jos care este mai bine să alegeți pentru următoarea călătorie.

feluri

Era o singură opțiune - am luat un cal, am prins o căruță și am plecat să hoinăresc. Aceasta nu este o glumă - înainte de apariția mașinilor, artiștii de circ, țiganii, nomazii se mișcau doar în acest fel (apropo, ei au început să folosească „autocaravanele”). Nu exista locuință și tot ce trebuia a fost pus într-un vagon.

Mașinile nu numai că au făcut viața mai ușoară, dar au făcut și călătoriile mai comode. Acum autocaravane pentru orice gust și buget:

remorcat - o locuință este atașată transportului folosind o remorcă

rulote sau rulote - cazarea este situată în cabina vehiculului

Să ne uităm la fiecare în detaliu.

trasat

Aici este trailerul linkului. Astfel de autocaravane sunt împărțite în funcție de ceea ce atașăm mașinii - un cort sau o remorcă rezidențială (remorcă).

cort rulotă

Numele vorbește de la sine - la mașină este atașat un cort, care trebuie asamblat și dezasamblat la fiecare oprire.

Există o limită desene simple, care creează doar un baldachin și oferă oamenilor locuri de dormit. Există însă remorci mult mai avansate care combină: o zonă de dormit, mobilier, iluminat, echipamente de bucătărie.

Pe piața internă sunt cunoscute următoarele mărci de remorci pentru corturi: Skif, Picnic, Kupava, Viking, Camp-Let.

Remorcă rezidențială

Aici puteți măcar să puneți cap la cap o casă și să o atașați la o mașină. Arată ca o locuință cu drepturi depline, cu o baie, duș, încălzitoare, mobilierul necesarși mai multe camere. Se mai numește și remorcă-dacha - europenilor le place să plece în vacanță la malul mării sau la munți în ei.

Există absolut marimi diferite- totul depinde de imaginația și nevoile proprietarului.

Beneficiile folosirii unei rulote:

1. În orice moment, puteți decupla remorca și puteți merge mai departe cu vehiculul dvs. obișnuit.

2. Cost redus comparativ cu autocaravanele.

3. Puteți economisi la cazare.

Dezavantajele folosirii unei remorci:

1. Viteză mică de deplasare pe drum (nu mai mult de 80-90 km/h).

2. Manevrabilitate slabă.

3. Multe orașe europene nu permit intrarea rulotelor.

4. La conducerea într-o remorcă este interzis pasagerilor să fie.

rulote (camping-uri)

Visul oricărui călător! Un apartament compact pe roți - locuiești și conduci cu toate facilitățile.

O rulotă este un hibrid de locuință și vehicul. Din exterior arată ca un autobuz sau minivan, dar în interior arată ca un apartament sau o garsonieră. Există locuri de dormit, bucătărie, duș, toaletă. Chiar și cel mai mic model de rulotă poate fi echipat cu televizor, aparat de cafea, antenă satelit, suport pentru biciclete etc.

În timpul deplasării, facilitățile sunt alimentate de o baterie de mașină, în timpul parcării - pe gaz sau de la o sursă externă de electricitate (în campinguri).

Camping-urile sunt: ​​minivan, integrat și rezidențial (kastenvageny).

Autocaravane alcove

O caracteristică distinctivă este suprastructura de deasupra plafonului șoferului (alcov), care găzduiește un pat dublu suplimentar. Capacitatea unor astfel de case este de până la 7 persoane.

Întreaga structură a modulului rezidențial (pereți, podea și acoperiș) este realizată în fabrică din sandwich special panouri, aceasta îmbunătățește izolarea termică a autocaravanului. În plus, unitatea de locuit este mult mai lată decât un microbuz standard, ceea ce mărește spațiul interior al autocaravanului.

Prețul $ - de la 1 la 5 milioane de ruble.

Integrat

Astfel de autocaravane arată ca autobuze și diferă în designul lor individual. Design individual are nu numai caroseria principală, ci și cabina mașinii.

Se referă la rulote premium sau business class, deoarece producătorii completează modelele după propriile lor nivel inalt. Datorită complexității construcției, prețul pentru acestea este mai mare și sunt produse în cantități mai mici.

Cabina șoferului este complet conectată (integrată) cu compartimentul de locuit, astfel încât în ​​interior există mult spațiu liber. Autocaravana unui astfel de plan poate găzdui de la 4-8 persoane.

$ Prețul noului model este de la 1 la 10 milioane de ruble.

Monovolume rezidențiale (kastenvagens)

De fapt, este un microbuz rezidential cu acoperis inalt. Datorită dimensiunilor reduse, este cea mai manevrabilă pe șosea dintre toate tipurile de autocaravane.

În duba kastenvagenului există doar un compartiment de locuit cu mobilierul și echipamentul necesar. Baia este rar încorporată - există prea puțin spațiu. Proiectat pentru 2 persoane.

Prețul $ - de la 1 la 2 milioane de ruble.

Aspect general

În cele mai multe cazuri, amenajarea autocaravanului include: locuri de dormit, o sufragerie, zona de bucatarie si o baie. In functie de marime spațiu interior aceste elemente pot fi amplasate în aceeași încăpere sau în încăperi diferite.

Cantină

Sala de mese este principala diferență dintre o autocaravană și alte vehicule. Are o masă și canapele detașabile în jurul perimetrului său, care pot fi folosite cu ușurință ca paturi suplimentare.

De obicei în autocaravanele cu volan pe stânga, unde Usa de intrare la salon se afla in dreapta locatia clasicei mese de mese pe babord. Două scaune sunt situate peste masă unul opus sau în jurul mesei într-un semicerc.

Locuri de dormit

Locurile de dormit pot fi atât separate, cât și transformabile. Primele includ paturi stationare duble sau de o persoană, situate, de regulă, în partea din spate a autocaravanelor.

Paturile transformabile sunt canapele pliante sau paturi formate în timpul amenajării grupului de luat masa. Varianta clasica când scaunul de luat masa se transformă într-un pat dublu.

Bucătărie

Un bloc de bucătărie complet este o sobă pe gaz cu 2 sau 4 arzătoare, chiuveta de bucatarie(pe același blat cu aragazul), un frigider încorporat în mobilier (singur sau cu congelator separat), sertare pentru tacâmuri.

Există întotdeauna mai multe prize lângă aragaz. Pot fi de la 2 la 3 bucăți. Tensiunea de la rețea este de 230 V. Sistemul de alimentare funcționează numai dacă rulota este conectată la rețea folosind un prelungitor.
Frigiderul este alimentat de la rețea sau de la o baterie. Unele modele de rulote pe roți vă permit să conectați un frigider la gaz.

Zona de bucătărie este completată rafturi superioare deasupra mesei. Unitatea de bucătărie poate fi amplasată pe ambele părți sau în pupa. Bucătăria poate fi dreaptă sau unghiulară.

baie

C/a combină un duș, o chiuvetă și un dulap uscat și este singura cameră alocată unei camere separate. Este posibil ca autocaravanele mai mici să nu aibă cabină de duș.

Opțiuni de design interior

Designul interior în autocaravane poate fi orice. Totul depinde de zona și tipul său, de gustul și preferințele călătorilor. Iată cum să-ți amenajezi caravana cu stil și confort.

remorcă autocaravană

Într-o caravană din lemn cu o suprafață de 9 mp. m si o inaltime de 240 cm are tot ce ai nevoie: un dormitor, o bucatarie, o baie. Casa este făcută din ușoare materiale naturale- fatada si interiorul din pin masiv uleiat, si podea din placaj de mesteacan deschis. Una dintre fațade este complet din sticlă, așa că în dubă este întotdeauna lumină.

În interior există o canapea care se transformă în pat, dulapuri și sertare deasupra și sub pat.

Bucătăria are un blat mic, chiuvetă, cuptor electric și frigider.

Trebuie să vă conectați la electricitate în campinguri folosind o priză obișnuită - există un tablou de distribuție în dubă.

autobuz casnic

Avantajul său sunt dimensiunile, astfel încât o astfel de autocaravană poate fi împărțită în mai multe zone rezidențiale: un birou, o bucătărie, o toaletă, o baie, un dormitor, un living și chiar un garaj.

Există module solare pe acoperiș, cabluri LED, ventilație și un încălzitor de apă. Când bateriile sunt descărcate, puteți găti alimente aragaz. Pereții autocaravanului sunt izolați cu un izolator modern, astfel încât să puteți călători confortabil iarna. Decoratiune interioara din lemn deschis.

Bucataria este suficient de spatioasa pentru o caravana obisnuita si este conceputa pentru doua persoane. Pe lung blat de masă din lemn există o chiuvetă adâncă, un aragaz cu două arzătoare, un cuptor cu microunde, un frigider și dulapuri încorporate.

Nu toate rulotele au un living separat. Aici este format dintr-o canapea mare, fotolii și o masă separată.

Există chiar și două locuri de muncă cu computere, sertare, prize și unitate de sistem. Totul este gândit și confortabil.

Dormitorul este un pat dublu mare, situat în partea din spate a autobuzului, pe o platformă ridicată.

Două lămpi și câteva lămpi din lemn sunt instalate deasupra tăbliei. rafturi de cărți. Punctul culminant este o mică trapă de sticlă pe tavan.

Remorcă pentru casă din anii 70

Interiorul este proiectat în calm culorile alb și gri, accente luminoase- perdele și cearceafuri cu model floral tipic anilor 70.

Autocaravana este foarte luminos din cauza un numar mare ferestre.

Remorca are o bucătărie (albă set de bucătărie iluminat, doua chiuvete, cuptor, aragaz si frigider mare).

Sală de mese (masă din lemn de culoare închisă, două canapele care se transformă într-un pat dublu complet și un candelabru de cristal pe tavan).

Dormitor (două paturi, dulapuri încorporate lângă tavan, două ferestre mari pe ambii pereți).

Casă foarte confortabilă și luminoasă pentru călătorii.

clasic american de lux

În timp ce europenii produc autocaravane cu echipamente standard minime, americanii creează facilități suplimentare - aparate de aer condiționat, sisteme audio CD, televizoare, toalete mari și dușuri. Pentru americani, confortul este primul element dintr-o călătorie.

Au inventat un sistem de glisoare (pereți retractabili) pentru a mări spațiul de locuit al autocaravanelor. În multe cazuri acest design crește costul final al autocaravanei.

gândit mult lucruri mici importante. De exemplu, chiuveta (există două, ca în toate bucătăriile din SUA) se închide în partea de sus, ceea ce transformă blatul într-o masă mare, convenabilă pentru gătit. Farfuria se inchide si cu un capac.

Toate sobele sunt pe gaz, pentru 3-4 arzatoare, cu cuptor si nu se deosebesc de aragazele de acasa. Dimineața, aparatul de cafea va face cafea, prăjitoarele vor ieși din prăjitor de pâine, Spalator de vase va spăla cănile, iar tu poți lua micul dejun și poți urmări emisiunea ta preferată la televizor. Ca intr-un apartament normal.

Livingul este în primul rând un spațiu confortabil pentru comunicare. De obicei sunt instalate o canapea largă, o pereche de fotolii, o comodă, un televizor cu plasmă cu antenă de satelit.

Sala de mese este concepută în principal pentru patru persoane, care pot găzdui un mare fereastra panoramica. Sub scaune este un spațiu de depozitare. Noaptea, zona de luat masa poate fi transformata intr-un pat confortabil pentru doi.

În autocaravanele de lux, centrul dormitorului este un pat spațios cu noptiere și sertare încorporate pentru depozitarea lenjeriei, un televizor cu plasmă. Lățimea minimă a oricărui pat este de 90 cm, lățimea maximă este de 200 cm sau mai mult.

Baia este situată în camera privata. Există o toaletă pe o parte și un duș pe cealaltă. Zona de baie este ventilata. Toate corpurile sanitare sunt cromate. Baia are suport încălzit pentru prosoape și încălzire prin pardoseală.

Iată-l, visul american în totalitate frumuseţe.

Dacă încă te gândești la ce să mergi pentru a cuceri spațiile deschise, atunci doar cântărește toate avantajele și dezavantajele călătoriei cu motorhome. Pentru a face acest lucru, am pregătit acest tabel:

Dacă doriți mai multe astfel de știri interesante și de design, abonați-vă la lista noastră de corespondență