Farbenie plastu. Ako maľovať plastové diely v garáži

Natieranie plastových výrobkov nie je jednoduchá záležitosť, pretože hladký povrch vyvoláva stekanie farby. Ale je naozaj ľahké sa s tým vysporiadať, ak správne pripravíte ošetrovanú oblasť a použijete vhodnú metódu aplikácie. dekoratívny náter. Ako maľovať plast - povieme v tomto článku.

Všeobecné pravidlá pre farbenie plastov

V prvom rade stojí za to zistiť, ktoré plastové povrchy môžu byť natreté a ktoré nie. plastový materiál Existujú rôzne typy v závislosti od surovín použitých vo výrobnom procese. Každý z nich má určité vlastnosti v dôsledku jedinečných vlastností polymérov.

Ak potrebujete natrieť plast na báze polypropylénu alebo polyetylénu (PE), potom by ste nemali strácať čas. Farbivá kompozícia bude tiecť po povrchu bez zmeny farby. Z takýchto surovín sa vyrábajú napríklad kovoplasty. Pri ich nákupe musíte okamžite vybrať vhodný tón.

Na lakovanie sú vhodné rôzne diely vyrobené z plastu. Takéto povrchy sú rozdelené do dvoch typov:

Prečítajte si tiež: Obklad sokla umelým kameňom

Vyžaduje predbežnú prípravu (PVC, ABS);

Nevyžaduje ošetrenie pred nanesením farby.

Určiť potrebu prípravné práce môžete sami. Ak to chcete urobiť, použite jeden z nasledujúcimi spôsobmi:

Plastová časť sa spustí do nádoby s vodou, ak neklesne na dno, pri utopení je potrebný základný náter Predbežné spracovanie nevykonáva sa;

Ak existuje takáto príležitosť, musí sa zapáliť kus plastu, prítomnosť sadzí a čierneho dymu naznačuje pripravenosť materiálu na maľovanie, a ak sa na horiacom fragmente nájde čistý a rovnomerný plameň, základný náter. musí byť aplikovaný na povrch.

Materiály a nástroje

Na popravu maliarske práce musíte si pripraviť všetko, čo potrebujete:

Zloženie základného náteru;

Farebný náter;

Brúsny papier jemnej frakcie;

maskovacia páska;

Striekajte.

Kroky farbenia

Pri farbení plastový povrch nasleduje nasledujúca postupnosť:

Pracovná plocha očistený od starých ochranný náter, Ak je k dispozícii silné znečistenie, potom by sa mal umyť mydlovou vodou;

Po vysušení plastovú časť očistite brúsny papier jemné frakcie, eliminujúce drobné škrabance a iné nedostatky;

Prečítajte si tiež: Mozaiková omietka (foto): výhody, aplikácia, aplikačné vlastnosti

Na zlepšenie priľnavosti povrchu odstráňte prach suchou handrou a odmastite alkoholovým roztokom (vhodné je aj acetónové rozpúšťadlo);

Tie oblasti, ktoré nepodliehajú farbeniu, sa odporúča zakryť maskovacou páskou;

Naneste základný náter na plast štetcom (kompozícia sa vyberá na akrylovom základe);

Po zaschnutí naneste farbu na povrch štetcom alebo striekacou pištoľou.

Sušenie sa vykonáva prirodzenou alebo nútenou metódou (pomocou budovanie sušiča vlasov). Teplotný režim sušenia je 18-60 stupňov s vlhkosťou do 80%. Polymerizácia nanesenej vrstvy bude dokončená po týždni, preto sa neodporúča používať lakovanú časť na určený účel skôr ako v tomto období.

Ako základný náter môžete použiť základný náter na plast, ktorý sa predáva v predajniach automobilov.

Pri príprave povrchu je potrebné ho dôkladne očistiť od nečistôt a prachu. Rovnako dôležité je odstrániť mastné škvrny. To je možné vykonať pomocou rozpúšťadla.

Základnú vrstvu možno vynechať, ak sa na maľovanie plánuje použiť farby na báze akrylu.

Bežná vec: musíte natrieť nárazník. Maľované. A všetko sa zdalo byť urobené podľa technológie: naniesli a vyleštili základný náter, potom základ, lak ... Na nič nezabudli, dokonca to odmastili až do svedomia. Ale napriek všetkému úsiliu po chvíli farba začne „skĺznuť“ z nárazníka ako koža po nadmernom opaľovaní. Koho viniť? Výrobca farby? A tu to nie je. Zabudli sme, že máme do činenia s plastom a nie je to s ním také jednoduché.

Dnes sa to dozviete

Je ľahké maľovať plast?

Prvou požiadavkou na vrstvu farby nanesenú na plastový povrch je vysoká priľnavosť k tomuto povrchu.

Faktom však je, že spočiatku po odliatí vlastnosti plastového povrchu vôbec neprispievajú k silnej priľnavosti k budúcnosti lakovanie.

Najväčšie ťažkosti pri farbení spôsobujú nepolárne plastové povrchy. Majú chemicky inertný, neporézny povrch s nízkym povrchovým napätím – a čím je povrchová energia plastu nižšia, tým je jeho „adhézia“ s nanášanými farbami a lakmi horšia.

Polypropylén a polyetylén majú spomedzi všetkých plastov najnižšiu povrchovú energiu – tieto plasty a ich modifikácie sa považujú za najťažšie na farbenie.

Pri lakovaní iných druhov plastov nie sú problémy spojené s priľnavosťou také výrazné, čo však autoopravárom neuľahčuje, keďže práve polypropylén je najžiadanejším a najpoužívanejším druhom plastu v automobilovom priemysle. Takmer všetky nárazníky (a to sú hlavné lakované plastové diely karosérie) sú vyrobené z rôznych modifikácií polypropylénu - zvyčajne tmavosivého materiálu, ktorý sa dá spájkovať a je inertný voči rozpúšťadlám.

Skúste si vziať polypropylénový nárazník a okamžite naň naniesť náter - čo sa stane? Znalý človek odpovie hneď: nič dobré ... A skutočne, adhézne vlastnosti povlaku budú veľmi slabé. Ako byť?

V automobilovom priemysle pre predtréning plast predtým nanášanie náterov najčastejšie sa využívajú tri hlavné metódy: korónové ošetrenie, nízkoteplotná plazma resp plynový plameň.

Tieto operácie sú veľmi odlišné od tradičných akceptované metódy príprava povrchu. Napríklad úprava korónovým výbojom je účinok elektrického výboja na ošetrovaný povrch, ktorý vedie k vzniku plazmových „tryskov“. Plazmové spracovanie sa vykonáva vystavením plastu plazmovému prúdu generovanému plazmovým horákom a plameňové spracovanie sa vykonáva plameňom plynových horákov.

Účelom tejto úpravy je zvýšiť zmáčavosť povrchu plastu, čím sa zlepší jeho schopnosť spájať sa s farbami. Aby bol povrch dobre zmáčaný kvapalinou, musí byť povrchová energia plastu vyššia ako povrchové napätie tejto kvapaliny. Ak je povrchové napätie kvapaliny (farby) väčšie, bude sa zhromažďovať do kvapiek namiesto rovnomerného zmáčania povrchu. Preto sú všetky spôsoby spracovania zamerané predovšetkým na zvýšenie povrchovej energie polyméru.

zmáčavosť. Vľavo opracovaný povrch, vpravo surový povrch

V dôsledku takéhoto spracovania dochádza k zmenám v povrchovej vrstve plastu: v predtým nepolárnom polyméri sa vytvárajú polárne molekuly, ktoré zvyšujú povrchovú energiu materiálu. Povrch na mikroúrovni sa stáva drsným a jeho efektívna oblasť zvyšuje sa priľnavosť farby.

Nie je potrebné vysvetľovať, aké zložité a drahé zariadenia sa používajú na tieto spôsoby spracovania. Jeho prevádzka je opodstatnená len vo veľkých továrňach, v sériovej výrobe, ale na podmienky autoservisu je to všetko príliš drahé a komplikované. Z tohto dôvodu, polypropylén dlho považovaný za neudržateľný.

Chemici nad tým vyvinuli alternatívne, jednoduchšie spôsoby prípravy polymérových povrchov - tzv. chemické metódy. Najpohodlnejším a najpoužívanejším z nich je základný náter plastového povrchu. Špeciálny priľnavý základný náter nanesený na povrch plastu slúži ako účinný medzičlánok medzi polymérom a následnými nátermi a priľnavosť môže v niektorých prípadoch dokonca prevyšovať továrenskú!

Teraz nechajme bokom zložité chemické formulácie a vrhnime sa na vec.

Príprava plastových dielov na lakovanie

Začína sa opravovať plastový diel, prvým krokom je určiť, s ktorou časťou sme sa museli vysporiadať. To môže byť:

• Nová vec;
• starý chybný náter.

Nové plastové prvky je možné dodať s už naneseným továrenským základným náterom alebo v „čistej“ forme.

Ak nemôžete zistiť, či je dielec natretý základným náterom alebo nie, otrite malú časť dielu nejakým druhom nehrubého brúsneho papiera, ako je P500. Ak je tam brúsny prach, potom je diel natretý základným náterom.

So základnými detailmi sú prinajmenšom problémy, ale o tom si povieme neskôr. Teraz nás zaujíma postup pri práci s „čistými“, nenatretými plastovými prvkami.

Nový diel bez základného náteru

Plastové diely sa vyrábajú vstrekovaním a aby bolo možné diel po odliatí správne oddeliť od formy, pri výrobe sa používajú špeciálne mazivá. Prirodzene, zostávajúce na povrchu plastu neprispievajú k priľnavosti laku.

Existujú dva typy takýchto mazív:

• vonku,
• interné.

Externé mazivá sa používajú v zriedenej forme a nastriekajú sa do formy pred každým novým výrobným cyklom. Nie vždy sa aplikujú, ale po 3-4 krát, takže na niektorých častiach je mazanie viac, na iných menej. Všetky tieto mastnoty je možné odstrániť v dielni pomocou vhodného odmasťovacieho prostriedku.

Vnútorné mazivá sa zavádzajú do samotného zloženia plastu, takže nie je potrebné samostatné striekanie do formy. Takéto plasty sa ťažšie farbia, keďže sú samy „tučné“. Rovnaký polypropylén sa týka predstaviteľov mastných plastov. Vnútorné mazivá sa nerozpúšťajú a nie sú odstraňované vodou a z plastu sa dajú maximálne odstrániť iba zahriatím.

Prvým krokom k odstráneniu nečistôt z povrchu plastu by však malo byť umývanie.

Umývanie

Ideálnym riešením by v tomto prípade bola tlaková umývačka, ale ak neexistuje, vedro je celkom vhodné. horúca voda s akýmkoľvek aktívnym saponát(tekuté mydlo, autošampón) a nejaký ten štetec alebo tvrdý štetec.

Časť sa musí umyť zvonku aj zvnútra a potom opláchnuť veľká kvantitačistý, teplá voda.

Odparovanie

Aby ste si boli stopercentne istí, že žiadne mazivá a nečistoty nebudú prekážať pri vytváraní silnej priľnavosti k budúcemu laku, podľa technológie je potrebné nenapenetrovanú časť zahriať v komore pri teplote +60 °C na 30-40 °C. minút. Počas tejto doby sú mazivá v póroch plastový diel, vystúpia na povrch, kde ich odstránime obrúskom navlhčeným v odmasťovači. Musí sa to urobiť rýchlo, zatiaľ čo časť ešte nestihla vychladnúť.

Ak má dielec drsný štrukturálny povrch alebo je silne znečistený (napríklad starý nárazník), je vhodné proces odparovania zopakovať. A potom - druhý postup s obrúskom a odmasťovačom. Pre lepšie čistenie takéto časti je možné odmastiť pomocou scotch-brite (sivá).

Zahrievanie okrem odstránenia mastnoty pomáha znižovať vnútorné pnutie v plaste, ktoré môže neskôr spôsobiť nečakané popraskanie materiálu laku. Tepelné spracovanie tiež pomáha identifikovať zmršťovacie dutiny (vzduchové inklúzie) a potom ich odstrániť tmelením.

Aby ste ušetrili čas a energiu fotoaparátu, je možné súčasne vložiť a zohriať niekoľko plastových dielov.

V garážach môže byť trik na zahriatie dosť náročný, preto je v takýchto prípadoch lepšie pracovať s už napenetrovanými dielmi.

Odmasťovanie

Pred prvým brúsením plastových prvkov, či už ide o prípravu na základný náter alebo tmelenie, je potrebné povrch dielu odmastiť.

Okrem zrejmých cieľov, ktoré táto operácia sleduje, odmasťovanie tiež pomáha odstrániť značnú časť statického náboja z dielu. Je to dôležité, pretože pri nanášaní základného náteru sa prach, ktorý zvyčajne odlieta z povrchu, rýchlo prilepí na „nabitý“ plast, v dôsledku čoho základný náter nebude ležať na suchom, vyčistenom podklade, ale na už zaprášený jeden.

Na odmasťovanie je vhodné používať len značkové odmasťovače, najlepšie špeciálne - antistatické odmasťovače plastov. Nie sú agresívne k plastom a dokonale odstraňujú statický náboj.

Nový plastový prvok sa odporúča odmastiť zvonku aj zvnútra.

Matting

Na prípravu nového nepoškodeného plastového prvku na základný náter ho stačí natrieť scotch-brite alebo podobným materiálom. Odporúča sa pre pevné typy plastov červená(Veľmi jemné) scotch-brite a pre mäkké / elastické - sivá(ultrafine).

Matovanie je možné vykonávať nasucho aj vodou. Ak sa použije matovacia pasta, po nej je potrebné diel dôkladne opláchnuť veľkým množstvom teplej vody - zvyšky pasty môžu narušiť normálnu priľnavosť k lakovacím materiálom, s čím sme doteraz úspešne bojovali.

Ak sa počas prepravy vyskytnú menšie poškodenia na povrchu (napríklad plytké škrabance), potom sa vyleštia brúskou a brúsnymi kotúčmi P320-P400-P500 a potom sa zvyšok povrchu ošetrí scotch-brite.

Po brúsení sa diel opäť odmastí.

Vypchávka

Zbavte sa problémov s adhéziou raz a navždy lakovacie materiály na plastové povrchy pomôže jedno jednoduché pravidlo. Ako primárny základný náter na čistý (nezákladný) plast by sa mal použiť špeciálny priľnavý základný náter na plast (aka základný náter, aktivátor priľnavosti).

Spravidla je taká pôda veľmi tekutý materiál, vyrobené na báze polyolefínových živíc, často priehľadné s malými prídavkami kovových častíc - na kontrolu aplikácie. Hrúbka vrstvy je minimálna - len niekoľko mikrónov. Väčšina týchto materiálov je jednozložková, aj keď sú dostupné aj 2K primery.

Takéto primery boli vyvinuté predovšetkým na použitie na plasty skupiny polypropylén (PP / EPDM, PPC, PPE, PPO atď.), ale väčšina z nich sa dá použiť aj na iné druhy plastov: ABS, PA, PC, PVC , PRO, PUR, sklolaminát (GFK, BMC, SMC) atď. Moderné priméry nemajú prakticky žiadne obmedzenia chemické zloženie plasty, možno s výnimkou čistého polyetylénu (PE).

Plastové diely karosérie (blatníky, kapoty, nárazníky a pod.) sú vyrábané v upravenej forme pre zlepšenie ich vlastností a garanciu farebného prevedenia, čiže je možné ich lakovať aj napriek tomu, že sú niekedy označované ako PP a PE. Nemodifikované polyetylény (PE) a polypropylény (PP) je možné farbiť až po aktivácii plynovým plameňom alebo korónovým výbojom. AT inak, adhézia bude veľmi slabá! Z „čistého“ PP alebo PE sa vyrábajú rôzne splachovacie nádrže a iné expanzné nádoby, jednorazový riad a pod.

Základné nátery sú dostupné v pohároch aj aerosólových plechovkách. Základný náter v spreji je veľmi praktický na drobné opravy, napríklad pri brúsení nárazníka malé plochy boli zbrúsené na plast. Uvoľňovacia forma v plechovke vám umožní nestrácať čas prípravou pôdy na postrek zo striekacej pištole a jej následné umývanie. Pred použitím nezabudnite nádobu dôkladne pretrepať.

Základný náter sa nanáša v jednej alebo dvoch tenkých rovnomerných vrstvách širokým lúčom po celej ploche dielca. Pri aplikácii buďte opatrní! Keďže materiál je veľmi tekutý, treba si dávať pozor na možný prebytok nanesenej vrstvy a odtekanie pôdy (najviac je to možné na koncoch a výstužiach pozdĺž obvodu dielu). Výrazný prebytok hrúbky vrstvy môže spôsobiť zhoršenie priľnavosti celého náteru a „stlačenie“ následne nanesených vrstiev.

Treba brať do úvahy aj to, že základný náter po aplikácii mení chemické skupenstvo podkladu len na určitý čas, počas ktorého by mal byť aplikovaný ďalší materiál. Pre dosiahnutie čo najlepšej priľnavosti je preto potrebné začať nanášať následné vrstvy systému po 15-20 minútach.

Väčšinu základných náterov je možné pretrieť priamo vrchným náterom, ale na zvýšenie ochrany proti odštiepeniu sa odporúča dodatočne naniesť na povrch akrylátový vyrovnávací základný náter, pričom nezabudnite pridať potrebné množstvo zmäkčovadla v závislosti od tvrdosti plastu. .

Musíte si len pamätať, že také hrubé vrstvy základného náteru, ako pri opravách kovové časti, nemožno použiť. Plast je elastický materiál a príliš hrubá vrstva jednoducho neznesie mechanický náraz a následky deformácie.

Po nanesení plniva - maľovanie. Buď "", ak to pôda dovoľuje, alebo s.

Mimochodom, okrem klasických základných náterov sú v mnohých radoch aj univerzálne základné nátery na plasty, ktoré kombinujú vlastnosti základného náteru aj plniva so zmäkčovadlom. Oni majú dobrá priľnavosť na plast a zároveň umožňujú vyrovnať drobné nerovnosti (napríklad drobné škrabance od abrazívneho brúsenia). Takéto priméry nevyžadujú predchádzajúcu aplikáciu promótora priľnavosti a tak v niektorých prípadoch šetria celú vrstvu a operáciu.

O epoxidovom základnom nátere

Analogicky s antikoróznymi základnými nátermi aplikovanými na kov a pôsobiacimi ako účinný medzičlánok medzi povrchom a následnými nátermi sa na tento účel používajú vhodné priľnavé základné nátery na plasty.

Keďže sme spomenuli základné nátery na kov, rád by som o tejto téme trochu viac špekuloval a pripomenul.

Tí, ktorí s týmto materiálom pracovali, vedia, aké má vynikajúce lepiace vlastnosti. A napriek svojmu priamemu účelu na aplikáciu na kov, základný náter na na epoxidovej báze môže byť dobre použitý ako primárny materiál na mnohých typoch plastov. V tomto nie celkom logickom konaní však stále existujú obmedzenia. Faktom je, že epoxidový základný náter nemá dostatočnú elasticitu a nepoužíva sa s ním zmäkčovadlo.

Ak sa však musíte zaoberať oprava tvrdého plasty, ako sú pretekárske autá zo sklenených vlákien alebo uhlíkových vlákien (Carbon fibre), je použitie epoxidu na týchto typoch plastov nielen povolené, ale aj odporúčané. Môžete si byť istí: jeho priľnavosť k povrchu bude vynikajúca!

Nová základná časť

Prax ukazuje, že kvalita továrenského základného náteru aplikovaného na plastové diely sa môže od prípadu k prípadu značne líšiť. S originálnymi dielmi zvyčajne nie sú žiadne problémy, ale základný náter na dieloch pochybného pôvodu môže mať ľahko zlú priľnavosť alebo zvýšenú citlivosť na rozpúšťadlá. Nie je ťažké to skontrolovať: vezmite si obrúsok alebo handru namočenú v rozpúšťadle a pripevnite ju k dielu na minútu alebo dve.

Ak povlak zmäkol, musí sa buď úplne odstrániť mechanicky(P150-P240-P320), alebo naneste vrstvu izolačného základného náteru, predbežnú úpravu sivou scotch-brite a potom natrite.

Ak sa získa uspokojivý výsledok testu, konvenčná technológia. Diel je odmastený, zmatnený, opäť odmastený a nalakovaný. Na rohože môžete použiť:

• šedá škótska svetlá (ultrajemná);
• trieda brúsneho materiálu P400-P500 (pri práci so suchou brúskou);
• triedenie materiálu P800-P1000 (pri ručnej práci "na mokro");

Pred začatím akejkoľvek práce je potrebné diel dôkladne umyť a vysušiť a pred operáciou rohože, ako aj po nej odmastiť.

Poškodený plastový prvok

Pod opravou poškodeného plastového dielu rozumieme opravu rôznych škrabancov, priehlbín, triesok a podobných poškodení vrstvy laku. O viac ťažké prípady obnove plastových dielov, ako sú praskliny alebo výrazné deformácie, si rozoberieme v samostatnom článku.

Pred začatím práce sa vykoná štandardný súbor postupov: časť sa umyje, vysuší a odmasťuje. Ďalším krokom je príprava poškodených oblastí na tmelenie.

brúsenie

Pred vyplnením poškodení na plastovej časti je potrebné odstrániť náter z povrchu poškodených miest - zabráni sa tak chybám, ako je odlupovanie a usadzovanie tmelu.

Na brúsenie poškodené oblasti Vhodné pre excentrickú brúsku brúsny kotúč gradácia P180.

Pri brúsení sa snažte vyhnúť nadmernému tlaku a vysokým otáčkam. Pamätajte, že termoplasty sa pri zahrievaní začnú topiť.

Tmelenie

Ťažko dostupné miesta sú ošetrené brúsnou špongiou (P600-P800) a/alebo sivou škótskou brite (Ultrafine).

Lakovanie plastových dielov

Nemá zmysel podrobne sa zaoberať touto fázou, pretože povrchy plastov a kovu natreté základným náterom sú úplne identické. Len nezabudnite na pridanie farby alebo bezfarebného laku do 2K požadované množstvo zmäkčovadlo.

Ale o zmäkčovadlách a niektorých ďalších prísadách stojí za to podrobnejšie sa zaoberať.

zmäkčovadlá

Pridajte zmäkčovadlo do štandardného 2K akrylové základné nátery, emaily a laky sú potrebné z dvoch dôvodov. Po prvé, prísada robí materiál elastickým, čo znamená, že povlak pri deformácii plastu nepraská.

Po druhé, keď sa zmení teplota plastového povrchu, náter sa roztiahne a zmrští rovnakým spôsobom ako on.

Videli ste často mikrotrhlinky na povrchu laku nárazníkov na miestach, ktoré sa zdajú byť deformáciou úplne neovplyvnené? Je to dôsledok tepelnej rozťažnosti materiálu a neprítomnosti zmäkčovadla v opravných materiáloch.

Koeficient tepelnej rozťažnosti plastov je oveľa vyšší ako u kovu. Krycie emaily a najmä primery, ktorých koeficient rozťažnosti je extrémne nízky, jednoducho neznesú veľké teplotné zmeny bez zmäkčovadla a prasknutia.

Dôležitú úlohu zohráva množstvo pridaného zmäkčovadla, ktoré je vždy uvedené v technická dokumentácia k produktu. Toto množstvo závisí od tuhosti plastu – čím tuhší plast, tým menej zmäkčovadla sa pridáva. Naopak, čím mäkší/pružnejší plast, tým viac.

Napríklad pre lakovanie elastického nárazníka môže byť toto množstvo 30%, pre mäkkú polyuretánovú podšívku - 50%. Pri farbení sklolaminátu sa zvyčajne nevyžaduje pridanie zmäkčovadla.

Do základných emailov sa nepridáva žiadne zmäkčovadlo!

Postupnosť miešania

Pri pridávaní zmäkčovadla sa odporúča pripraviť materiál v určitom poradí: najprv sa k základnému materiálu, či už ide o základný náter, email alebo lak, pridá zmäkčovadlo a potom sa k celkovému objemu výsledného produktu pridá zmäkčovadlo. zmes. štandardné množstvo tužidlo a v prípade potreby riedidlo.

Táto sekvencia je spôsobená skutočnosťou, že zmäkčovadlo obsahuje aj spojivo, ktoré vyžaduje polymerizáciu. A ak sa do materiálu pridá najskôr tužidlo a potom zmäkčovadlo, môže to nepriaznivo ovplyvniť schnutie, pevnosť a výkonnostné charakteristiky nátery.

Matovacie a štrukturálne prísady

Dobre vyleštený lak alebo vrchný náter má jemný povrch a veľký lesk. Toto je veľmi dobré.

Tieto vlastnosti však nie sú vždy žiadané. Faktom je, že na niektorých autách nemusia plastové prvky vyzerať tak lesklé ako zvyšok karosérie. Okrem toho môžu mať určitú textúru. Plastové nárazníky SUV sú často natreté týmto spôsobom, mnohé plastové obloženia Mercedesu majú taký zrnitý, akoby „drsný“ povrch.

Takýto povrch je možné napodobniť špeciálnymi štrukturálnymi prísadami do 2K vrchných náterov a čírych lakov. Spravidla sa vyrábajú v dvoch typoch: hrubý(grob) a tenký(fein). V dôsledku aplikácie štrukturálnej prísady sa povrch laku stáva matným a získava požadovaný stupeň drsnosti.

Pri pridávaní štruktúrnych prísad sa zvyčajne nevyžaduje dodatočné pridávanie zmäkčovadla.

Existujú aj prísady, ktoré nemenia štruktúru povrchu, ale sú určené výhradne na zníženie úrovne lesku náteru. V závislosti od pridaného množstva sa stupeň lesku môže meniť vo veľmi širokom rozsahu, čo vám umožní dosiahnuť iný matný efekt – od hodvábneho až po úplne matný.

Sušenie

Na sušenie lakovaného plastu sa často odporúča použiť prirodzené sušenie alebo teplotu nepresahujúcu 40-45 ° C. Stojí za to uznať, že takéto „zaistenie“ nie je bezvýznamné. Plast je lepšie sušiť dlhšie ako kov, ale pri nižšej teplote. Malo by sa tiež vziať do úvahy, že zavedené zmäkčovadlá a ďalšie prísady zvyšujú čas sušenia.

Ale predsa, o správny prístup do opravy, ktorú sme tak podrobne rozoberali vyššie, intenzívnejšie zahrievanie na 60°C nespôsobí žiadne problémy. A kvalita povlaku z toho bude mať prospech.

Buďte opatrní pri IR sušení, pretože nemôžete kontrolovať povrchovú teplotu plastových častí.

O priľnavosti po lakovaní

Ďalšou vlastnosťou plastu je, že priľnavosť na ňom dosahuje svoje normálne parametre Nie hneď, ale po určitom čase. Nebuďte teda prekvapení, ak náhodný škrabanec na čerstvo nalakovanom nárazníku povedie k ďalšiemu „odlupovaniu“ náteru. Bude to trvať niekoľko dní a priľnavosť sa vráti do normálu.

Z rovnakých dôvodov sa snažte nevystavovať čerstvo natreté plastový prvok ponoriť sa pod vysoký tlak do 3-4 týždňov po oprave.

užitočnosť

Verzie obrázkov v plnej veľkosti sa po kliknutí na obrázok otvoria v novom okne!

Ako opraviť plastové diely

Označenia najbežnejších plastov

Klasifikácia plastov v závislosti od tvrdosti

Hlavné modifikácie polypropylénu a ich oblasti použitia v automobile

Farbenie plastov sa v domácich podmienkach praktizuje už mnoho rokov. Tento materiál, rovnako ako všetko ostatné, má tendenciu stať sa nepoužiteľným, takže jeho povrch môžete nezávisle chrániť pred koróziou, čím získate estetický vzhľad. Musíte sa však rozhodnúť, ako zvážiť vlastnosti niektorých kompozícií.

Vlastnosti akrylovej farby

Farba, ktorú nájdete v predaji pod značkou PaliPlast RP Base je akrylové zloženie, ktorý má vodná báza a je vysoko dekoratívny. Môže sa ním naplniť aerosólová nádoba. Ak je tento spôsob aplikácie pre vás najvhodnejší, potom by ste ho mali hľadať v predaji. Medzi vlastnosťami je potrebné rozlišovať odolnosť voči poveternostným vplyvom a odolnosť voči znečisteniu.

Ak je vytvorený akrylovou farbou vrchný náter, potom zmes tvorí integrálny celok so substrátom. Je vynikajúci pre tých, ktorí chcú podkladovú bázu s hodvábnym leskom. Záručná doba prevádzka je 7 rokov, po tomto období si povrch môže vyžadovať aktualizáciu.

Vodou disperzné laky

Ak stojíte pred úlohou, ako natrieť plast, potom možno uprednostníte vodno-disperznú kompozíciu, ktorá sa najčastejšie používa na natieranie dverí a okien. S ním môžete získať kovový lesk alebo perleťový odtieň. Zloženie dokonale chráni povrch a dodáva výrobkom dekoratívny efekt, s výnimkou negatívne dopady atmosférický charakter.

Vlastnosti polyuretánovej farby

Keď sa spotrebiteľ rozhoduje, ako natrieť plast, pomerne často si kúpi dvojzložkovú farbu Soft-touch, ktorá je určená na vytvorenie dekoratívnej vrstvy. V dôsledku toho je možné získať plast mäkký na dotyk, ktorý má vlastnosti odolnosti proti opotrebovaniu. Táto kompozícia má vysoké adhézne vlastnosti, hlavná farba kompozície je čierna. V predaji však nájdete dvojzložkové farby na dotyk iné odtiene a farby. S ich pomocou môžete zmäknúť matný povrch ktorý pohltí svetlo a zvuk.

Táto zmes je vynikajúca pre predmety, ktoré budú počas prevádzky neustále v kontakte s prstami. Toto treba pripísať domáce prístroje a kusy nábytku. hmotnosti tejto kompozície dosahuje 36 % a špecifická hmotnosť hustota je 1,1 kilogramu na liter. Pred nákupom môže byť pre vás dôležité, ktoré sa pohybuje od 80 do 100 mililitrov na meter štvorcový. Ako riedidlo možno použiť vodu. Ak rozmýšľate, ako natrieť plast tak, aby bol povrch úplne bezpečný, potom by ste mali použiť dvojzložkové farby Soft-touch, ktoré sú úplne bezpečné. Vypracovanie kompozície v otvorenom stave trvá 4 hodiny, tento čas je dosť dlhý, takže farba je vhodná pre ľudí, ktorí nemajú dostatok skúseností s vykonávaním takejto práce.

Vlastnosti práce s dvojzložkovou farbou Soft-touch

Vyššie opísaná kompozícia sa môže riediť vodou, čo uľahčuje jej použitie. Po prvé, majster bude musieť pripraviť zmes, na to je potrebné zmiešať tvrdidlo s riedidlom v pomere jedna ku trom. Výsledná kompozícia sa zmiešaním by sa mala pridať do základnej farby, pričom sa použije pomer 8 až 92. hotový náter musí byť aplikovaný na plast, ktorý sa ďalej nepripravuje. Avšak na jeho základe by nemali byť žiadne zvyšky tuku a organických nečistôt, ak nejaké existujú, povrch sa utrie

Pri teplote 50 až 60 stupňov a vlhkosti 60-80% môžete výrobky sušiť, čo bude trvať asi 3 hodiny. Polymerizácia nastane po 24 hodinách, čo naznačuje možnosť použitia povrchu po dni. Plastové dvere s touto kompozíciou môžete maľovať, vyrovnáva sa s povlakom zvislé plochy a celkom jednoducho skryje ostré rohy. Zmes sa môže aplikovať v niekoľkých vrstvách, sušenie je povolené pri izbovej teplote. Pred uskladnením by to malo trvať 8 až 24 hodín, čo bude závisieť od úrovne vlhkosti.

Charakteristika Krylonovej farby v spreji

U plastov vyššie uvedenej značky je to dnes medzi spotrebiteľmi celkom bežné, je to spôsobené tým, že aplikácia takéhoto zloženia zjednodušuje prácu. Zmes má hmotnosť 340 gramov a schne už za 15 minút. Tento efekt sa výrobcovi podarilo dosiahnuť vďaka minimálnej hrúbke vrstvy pri aplikácii. Pred použitím je potrebné plechovku 2 minúty pretrepať, až potom môžete začať nanášať farbu v niekoľkých vrstvách. Vzdialenosť od povrchu by mala byť približne 30 centimetrov, pohyby rúk by mali byť plynulé a smerované zľava doprava.

Natreté výrobky bude možné presunúť za hodinu a hustota prekrytia bude závisieť od počtu vrstiev. Aby sa dosiahol pozitívny výsledok, mali by sa odstrániť pruhy. Táto farba v spreji na plasty bola vyvinutá špeciálne pre uvedené podklady, je odolná voči agresívnemu prostrediu, po zaschnutí môže na povrch pôsobiť mechanické zaťaženie bez toho, aby došlo k poškodeniu materiálu. Patentovaný kanisterový atomizér poskytuje kvalitnú pohodlnú aplikáciu v akejkoľvek rovine, pričom môžete pôsobiť v akomkoľvek uhle. Zloženie je univerzálne, pretože sa dá použiť na vnútornú aj vonkajšiu prácu.

Technológia farbenia: príprava materiálu

Pred začatím maliarskych prác musíte povrch pripraviť suchým a čistým. Okraje, ktoré sú zdeformované alebo opotrebované, môžu spôsobiť zvláštny problém pri spracovaní. Ak je to možné, okraj plastu by mal byť odrezaný o 3 milimetre, čo sa dá urobiť priamočiarou pílou. Potom sa zo základne odstráni starý náter, mastnota, film, ako aj lepidlo a iné exfoliačné zložky, ktoré môžu narušiť dobrý výsledok.

Farbenie

Plastové dvere, rovnako ako akékoľvek iné prvky z tento materiál, sú maľované podľa určitej technológie, nelíši sa v zložitosti. Najbežnejšie pre tieto práce sú polyuretánové vodné kompozície, ktoré sú odolné, osvedčené v priebehu rokov. Práce by sa mali začať pri izbovej teplote pomocou striekacej pištole alebo kefy. Ak je potrebné naniesť farbu v niekoľkých vrstvách, mali by sa vykonať 2 až 3 prístupy, medzi ktorými je dôležité počkať na čas potrebný na úplné vyschnutie kompozície.

Sušenie povrchu

Potom, čo ste sa rozhodli, akou farbou natriete plast, a tiež vyberiete zmes a nanesiete ju na povrch, produkt by sa mal nechať zaschnúť. Tento krok môže byť nútený alebo prirodzený. Nútené sušenie sa vykonáva fúkaním horúceho vzduchu s teplotou 70 až 80 stupňov. Keď sa kompozícia nanáša štetcom, takéto podmienky umožňujú povrchu zaschnúť asi 2 hodiny. Ak bol nanesený lak, doba schnutia sa môže predĺžiť až na 4 hodiny.

Záver

Farbenie plastov je možné vykonať pomocou niekoľkých technológií, jedna z nich zahŕňa vytvorenie zrkadlový povrch. V tomto prípade je potrebné najskôr naniesť čiernu zmes, následne sa povrch vyleští do zrkadlového stavu. Podklad sa utrie obrúskom, ktorý sa namočí špeciálne riešenie, a potom nasleduje priebeh, po ktorom sa nastrieka chróm. Po úplnom vyschnutí povrchu sa diel opäť vyleští. Lakovanie dielov pomocou tejto techniky sa zvyčajne vykonáva v priemyselné prostredie, technológiu však zvládnete aj sami.

Mnoho ľudí si myslí, že je celkom ľahké maľovať plast, ale nie všetky druhy tohto materiálu môžu byť natreté. Presnejšie povedané, takéto povrchy môžete natrieť a farba bude ležať pomerne rovnomerne, ale po zaschnutí sa môže odlupovať alebo prasknúť.

Aby farba vydržala dlho a natreté povrchy vyzerali atraktívne, musíte najprv zistiť, aké druhy plastov je možné natrieť a aké farby.

Plasty sú odlišné typy a každý z týchto materiálov má jedinečné vlastnosti a je potrebné takéto povrchy natierať rôznymi spôsobmi. Sú aj plasty, ktoré sa nedajú lakovať.

Ak je plast ako polypropylén alebo polyetylén (PE), je takmer nemožné ho natrieť a prípadná farba sa z neho po kúskoch odlúpne. Teda ak chcete napríklad maľovať kovovo-plastové rúry kúrenie (sú vyrobené z polyetylénu), potom nič nebude fungovať, takže je lepšie ihneď zvoliť správny odtieň.

Ak rozprávame sa o plastových automobilových dieloch sa delia na dva typy: tie, ktoré vyžadujú špeciálny základný náter, a tie, ktoré ho nevyžadujú.

Určenie, do ktorej skupiny patrí konkrétny plastový diel, je pomerne jednoduché:

1. Produkt alebo jeho malý kúsok môžete spustiť do vody: ak je úplne ponorený, potom diel nepotrebuje základný náter, ale ak pláva na hladine vody, je potrebná aplikácia. špeciálna pôda pre plast.
2. Môžete tiež spáliť kúsok plastovej časti, očistenú od farby a nečistôt - ak horí čiernym dymom a sadzami, potom nie je potrebný základný náter, ak je plameň čistý a rovnomerný, je potrebný základný náter.

Technológia farbenia plastov

Vo všeobecnosti je postupnosť operácií natierania plastových povrchov a dielov nasledovná:

• Odmasťovanie
• Aplikácia základného náteru na plastové povrchy
• Aplikácia základného náteru na báze akrylu
• Brúsny akrylový základný náter
• Aplikácia farby

Vlastnosti maľovania plastov

• Plasty na báze ABS alebo PVC je možné natierať, ale tieto povrchy je potrebné najskôr natrieť priľnavým základným náterom. Dá sa kúpiť v predajniach áut (primer na plasty) alebo v predajniach farieb a lakov - primery typu Otex od Tikkurila. Takéto zlúčeniny sa nanášajú striekaním alebo utieraním a potom by mali povrchy jednu minútu schnúť.
• Plastové povrchy, ktoré sa majú natrieť, musia byť suché a čisté, zbavené mastnoty, prachu alebo iných nečistôt.
• Dodatočne nie je potrebné pripravovať povrch na lakovanie, iba ak sa pracuje s polystyrénom alebo ABS plastmi, ktoré budú natreté akrylovými farbami na vodnej báze.
• Teplota plastu, farby a dokonca aj lakovacieho zariadenia by mala byť rovnaká. Ideálne podmienky na natieranie plastov sú vnútorné podmienky s teplotou minimálne 18 stupňov a vlhkosťou maximálne 80 %.
• Farbenie sa vykonáva v jednej vrstve s hrúbkou približne 60 µm. Tenšia vrstva môže byť krehká a farba nebude dobre priľnúť k plastovému povrchu. Naopak, príliš hrubá vrstva farby (viac ako 120 mikrónov) vedie k predĺženiu doby schnutia, čo môže nepriaznivo ovplyvniť vzhľad farby.
• Sušenie plastových povrchov po lakovaní by sa malo vykonávať pri teplote 18-60 stupňov, presná hodnota závisí od hrúbky vrstvy farby. Takže pri vrstve 90-120 mikrónov bude doba schnutia farby približne 3 hodiny pri teplote 50 stupňov a vlhkosti vzduchu 65%. Polyamidy a polypropylény je možné sušiť za 20 minút pri teplote 100 stupňov Celzia.
• Úplné zaschnutie (polymerizácia) farby na plastoch trvá 5-7 dní, ale ak je teplota nízka, vlhkosť je vysoká a vrstva farby je veľmi hrubá, môže byť toto obdobie niekoľkonásobne dlhšie.

Verí tomu veľa motoristov lakovanie plastových dielov auto je jednoduchý postup. Tento názor je však mylný, pretože plastový povrch, na ktorý bola farba nanesená štetcom alebo nastriekaním aerosólovej nádobky, rýchlo stratí svoju pôvodný pohľad a farba v krátkom čase po natretí praskne a spadne. Tiež niektoré druhy plastov vyžadujú pred lakovaním predbežnú prípravu, ktorá spočíva v dôkladnom odmastení a základnom nátere.

Základný náter plastových povrchov

Takmer každý plastový diel je natretý v niekoľkých fázach. Je však potrebné pamätať na to, že samotný postup lakovania a sušenia je poslednou fázou, najprv musíte časť odmastiť a napenetrovať. Existujú niektoré typy plastov, ktoré nevyžadujú základný náter, ak na ňom nie sú viditeľné triesky alebo škrabance. Ak chcete určiť tento typ plastu, vezmite kus plastu rovnakého typu a hoďte ho do vody, ak sa potopí, nie je potrebné ho naplniť. Ak sa takýto kus nepotopí a navyše horí bez sadzí, takéto druhy plastov vyžadujú pred lakovaním minimálne nanesenie akrylového tmelu.
A teraz podrobnejšie o metódach základného náteru plastových dielov pred lakovaním. Napríklad máte diely, ktoré je potrebné natrieť. Ako už bolo spomenuté, niektoré druhy plastov podliehajú povinnej aplikácii základného náteru, ak máte plast, ktorý nie je potrebné natierať základným náterom, vystačíte si s finálnym tmelom a dôkladným odmastením povrchu s následným náterom. požadovanú farbu. Ak však máte plastové diely zložitého tvaru, vykonajte ich kvalitné zafarbenie garážové podmienky veľmi ťažké, inak sa môžu poškodiť. V takom prípade sa musíte obrátiť na odborníkov.

Teraz zvážme inú možnosť natierania plastovej časti, ktorá musí po miernom poškodení v prítomnosti malých triesok a škrabancov dostať svoj pôvodný vzhľad, v takýchto prípadoch je potrebné uchýliť sa k nanášaniu špeciálneho základného náteru na plast, ktorý skryje všetky vady. V tomto prípade je potrebné naniesť základný náter na predtým odmastený povrch. tenké vrstvy kým nie sú skryté všetky chyby, je však potrebné pamätať na to, že nanášanie príliš hrubej vrstvy nie je prípustné, inak môže farba počas prevádzky dielu prasknúť. o správna aplikácia nie je potrebné povrch takéhoto základného náteru brúsiť, ale pred lakovaním ho treba dôkladne odmastiť.
Ak bolo po nanesení základného náteru stále potrebné urobiť plastový povrch, je lepšie to urobiť s brusivom 240 a vyšším a potom zopakovať aplikáciu základného náteru.

Brúsenie plastového dielu po nanesení základného náteru pred lakovaním

Na konečné brúsenie je lepšie použiť brusivo 320, ak plánujete maľovať obyčajným emailom. Ak sa na lakovanie plastovej časti používa metalizovaný email, v tomto prípade je potrebné použiť brúsenie v dvoch stupňoch a na záver použiť brusivo 450.
V procese prípravy na lakovanie je potrebné mať na pamäti, že po nanesení každej vrstvy základného náteru je potrebné povrch vysušiť a odmastiť pred každým nanesením ďalšej vrstvy.
Konečné brúsenie jemným brusivom by sa malo vykonať vodou.
Tmely na plasty môžu byť použité jedno alebo dvojzložkové, ale ich odtieň by sa mal líšiť od odtieňa farby laku.

Čo sú zmäkčovadlá a akrylové farby

Z hľadiska zložitosti sa proces lakovania plastových dielov nelíši od lakovania kovové prvky karoséria auta. Plastové maľovanie sa vykonáva pomocou nástroja nazývaného airbrush, farbiace zloženie by mala pozostávať zo skloviny a zmäkčovadla. Maľovanie sprejové farby je tiež možné, ale je potrebné si uvedomiť, že povrch nebude dostatočne elastický, čo následne povedie k prasklinám.