Aký druh farby je možné použiť na farbenie plastov. Ako maľovať plast vlastnými rukami? Video o farbení plastov doma

Farbenie plastov sa v domácich podmienkach praktizuje už mnoho rokov. Tento materiál, rovnako ako všetko ostatné, má tendenciu stať sa nepoužiteľným, takže jeho povrch môžete nezávisle chrániť pred koróziou, čím získate estetický vzhľad. Musíte sa však rozhodnúť, ako zvážiť vlastnosti niektorých kompozícií.

Vlastnosti akrylovej farby

Farba, ktorú nájdete v predaji pod značkou PaliPlast RP Base je akrylové zloženie, ktorý má vodná báza a je vysoko dekoratívny. Môže sa ním naplniť aerosólová nádoba. Ak je tento spôsob aplikácie pre vás najvhodnejší, potom by ste ho mali hľadať v predaji. Medzi vlastnosťami je potrebné rozlišovať odolnosť voči poveternostným vplyvom a odolnosť voči znečisteniu.

Ak je vytvorený akrylovou farbou vrchný náter, potom zmes tvorí integrálny celok so substrátom. Je vynikajúci pre tých, ktorí chcú podkladovú bázu s hodvábnym leskom. Záručná doba prevádzka je 7 rokov, po tomto období si povrch môže vyžadovať aktualizáciu.

Vodou disperzné laky

Ak stojíte pred úlohou, ako natrieť plast, potom možno uprednostníte vodno-disperznú kompozíciu, ktorá sa najčastejšie používa na natieranie dverí a okien. S ním môžete získať kovový lesk alebo perleťový odtieň. Zloženie dokonale chráni povrch a dodáva výrobkom dekoratívny efekt, s výnimkou negatívne dopady atmosférický charakter.

Vlastnosti polyuretánovej farby

Keď sa spotrebiteľ rozhoduje, ako natrieť plast, pomerne často si kúpi dvojzložkovú farbu Soft-touch, ktorá je určená na vytvorenie dekoratívnej vrstvy. V dôsledku toho je možné získať plast mäkký na dotyk, ktorý má vlastnosti odolnosti proti opotrebovaniu. Táto kompozícia má vysoké adhézne vlastnosti, hlavná farba kompozície je čierna. V predaji však možno nájsť dvojzložkové laky Soft-touch iných odtieňov a farieb. S ich pomocou môžete zmäknúť matný povrch ktorý pohltí svetlo a zvuk.

Táto zmes je vynikajúca pre predmety, ktoré budú počas prevádzky neustále v kontakte s prstami. To by sa malo pripísať domácim spotrebičom a nábytku. hmotnosti tejto kompozície dosahuje 36 % a špecifická hmotnosť hustota je 1,1 kilogramu na liter. Pred nákupom môže byť pre vás dôležité, ktoré sa pohybuje od 80 do 100 mililitrov na meter štvorcový. Ako riedidlo možno použiť vodu. Ak rozmýšľate, ako natrieť plast tak, aby bol povrch úplne bezpečný, potom by ste mali použiť dvojzložkové farby Soft-touch, ktoré sú úplne bezpečné. Vypracovanie kompozície, keď je otvorená, trvá 4 hodiny, tento čas je dosť dlhý, takže farba je vhodná pre ľudí, ktorí nemajú dostatok skúseností s vykonávaním takejto práce.

Vlastnosti práce s dvojzložkovou farbou Soft-touch

Vyššie opísaná kompozícia sa môže riediť vodou, čo uľahčuje jej použitie. Predtým bude musieť zmes pripraviť majster, preto sa musí tvrdidlo zmiešať s riedidlom v pomere jedna ku trom. Výsledná kompozícia sa zmiešaním by sa mala pridať do základnej farby, pričom sa použije pomer 8 až 92. hotový náter musí byť aplikovaný na plast, ktorý sa ďalej nepripravuje. Avšak na jeho základe by nemali byť žiadne zvyšky tuku a organických nečistôt, ak nejaké existujú, povrch sa utrie

Pri teplote 50 až 60 stupňov a vlhkosti 60-80% môžete výrobky sušiť, čo bude trvať asi 3 hodiny. Polymerizácia nastane po 24 hodinách, čo naznačuje možnosť použitia povrchu po dni. Plastové dvere s touto kompozíciou môžete maľovať, vyrovnáva sa s povlakom zvislé plochy a celkom jednoducho skryje ostré rohy. Zmes sa môže aplikovať v niekoľkých vrstvách, sušenie je povolené, keď izbová teplota. Pred uskladnením by to malo trvať 8 až 24 hodín, čo bude závisieť od úrovne vlhkosti.

Charakteristika Krylonovej farby v spreji

U plastov vyššie uvedenej značky je to dnes medzi spotrebiteľmi celkom bežné, je to spôsobené tým, že aplikácia takéhoto zloženia zjednodušuje prácu. Zmes má hmotnosť 340 gramov a schne už za 15 minút. Tento efekt sa výrobcovi podarilo dosiahnuť vďaka minimálnej hrúbke vrstvy pri aplikácii. Pred použitím je potrebné plechovku 2 minúty pretrepať, až potom môžete začať nanášať farbu v niekoľkých vrstvách. Vzdialenosť od povrchu by mala byť približne 30 centimetrov, pohyby rúk by mali byť plynulé a smerované zľava doprava.

Natreté výrobky bude možné presunúť za hodinu a hustota prekrytia bude závisieť od počtu vrstiev. Aby sa dosiahol pozitívny výsledok, mali by sa odstrániť pruhy. Táto farba v spreji na plasty bola vyvinutá špeciálne pre uvedené podklady, je odolná voči agresívnemu prostrediu, po zaschnutí môže na povrch pôsobiť mechanické zaťaženie bez toho, aby došlo k poškodeniu materiálu. Patentovaný kanisterový atomizér poskytuje kvalitnú pohodlnú aplikáciu v akejkoľvek rovine, pričom môžete pôsobiť v akomkoľvek uhle. Zloženie je univerzálne, pretože sa dá použiť na vnútornú aj vonkajšiu prácu.

Technológia farbenia: príprava materiálu

Pred začatím maliarskych prác musíte povrch pripraviť suchým a čistým. Okraje, ktoré sú zdeformované alebo opotrebované, môžu spôsobiť zvláštny problém pri spracovaní. Ak je to možné, okraj plastu by mal byť odrezaný o 3 milimetre, čo sa dá urobiť priamočiarou pílou. Potom sa zo základne odstráni starý náter, mastnota, film, ako aj lepidlo a iné exfoliačné zložky, ktoré môžu narušiť dobrý výsledok.

Farbenie

Plastové dvere, rovnako ako akékoľvek iné prvky z tento materiál, sú maľované podľa určitej technológie, nelíši sa v zložitosti. Najbežnejšie pre tieto práce sú polyuretánové vodné kompozície, ktoré sú odolné, osvedčené v priebehu rokov. Práce by sa mali začať pri izbovej teplote pomocou striekacej pištole alebo kefy. Ak je potrebné naniesť farbu vo viacerých vrstvách, mali by sa vykonať 2 až 3 prístupy, medzi ktorými je dôležité počkať na čas potrebný na úplné vyschnutie kompozície.

Sušenie povrchu

Potom, čo ste sa rozhodli, akou farbou natriete plast, a tiež vyberiete zmes a nanesiete ju na povrch, produkt by sa mal nechať zaschnúť. Tento krok môže byť nútený alebo prirodzený. Nútené sušenie sa vykonáva fúkaním horúceho vzduchu s teplotou 70 až 80 stupňov. Keď sa kompozícia nanáša štetcom, takéto podmienky umožňujú povrchu zaschnúť asi 2 hodiny. Ak bol nanesený lak, doba schnutia sa môže predĺžiť až na 4 hodiny.

Záver

Farbenie plastov je možné vykonať pomocou niekoľkých technológií, jedna z nich zahŕňa vytvorenie zrkadlový povrch. V tomto prípade je potrebné najskôr naniesť čiernu zmes, následne sa povrch vyleští do zrkadlového stavu. Podklad sa utrie obrúskom, ktorý sa namočí špeciálne riešenie, a potom nasleduje priebeh, po ktorom sa nastrieka chróm. Po úplnom vyschnutí povrchu sa diel opäť vyleští. Lakovanie dielov pomocou tejto techniky sa zvyčajne vykonáva v priemyselné prostredie, technológiu však zvládnete aj sami.

Plastové veci sa neustále nachádzajú v každodennom živote, pretože tento materiál je ekologický, lacný, pevný a odolný. Ale napriek ich pevnostným charakteristikám pod vplyvom životné prostredie plast vybledne, pokryje sa prasklinami a škrabancami. Ak chcete obnoviť dekor, ktorý stratil svoj vzhľad, alebo dať materiál dodatočná ochrana, je použitá plastová farba.

Oblasti použitia

Rozsah použitia farbiva na plasty je pomerne široký, ale najčastejšie sa používa:

1. Na lakovanie palubných dosiek lodí a áut. Maľovacie panely sú potrebné nielen na dekoráciu, ale aj na to, aby im dodali dodatočnú silu. To platí najmä pre panely a iné plastové časti lodí, ktoré sú umiestnené na palube a sú vystavené poveternostným vplyvom.
2. S cieľom zdobiť rôzne domáce potreby a interiérový dizajn. Farbivá na plasty môžu zdobiť nábytok, krásne zdobiť Stenové panely alebo maľovať plastové fľaše. Z takýchto fliaš remeselníci vytvárajú skutočné umelecké diela, šikovne kombinujú farby vyrobených fliaš a dodatočné farbenie.

Farby na plasty sa dajú použiť všade, hlavnou vecou je vybrať si typ farbiva v súlade s typom plastu a prevádzkovými podmienkami výrobku.

Odrody farbiacich kompozícií

V závislosti od účelu sa rozlišujú nasledujúce typy kompozície:

1. ABS. Tento polymér má vlastnosti primeru aj smaltu a môže byť použitý ako a dekoratívne povrchové úpravy a na zvýšenie priľnavosti pri lakovaní.
2. Odolný voči oderu. Vyrába sa na báze polyuretánových živíc s prísadami, ktoré dodávajú kompozícii dodatočnú pevnosť. Používa sa na povrchy, ktoré sú vystavené veľkému zaťaženiu, je stabilný proti oderu.
3. Hmatové (jemné na dotyk). Po zaschnutí tvorí takáto farba na plaste zamatovo matnú štruktúru, veľmi príjemnú na dotyk. mäkká farba dotykový akryl je široko používaný na dekoráciu, vytvára pocit pohodlia a vizuálne vyhladzuje ostré rohy. Maľuje interiéry áut, Spotrebiče a maľovať plastové fľaše.
4. Štrukturálne. Aplikácia štrukturálnych farbiace kompozície umožňuje maskovať chyby, ktoré sa objavili na povrchu, pretože keď toto farbivo zaschne, získa sa krásny povrch s „pupienkami“. Štrukturálne zmesi sa používajú ako na vlastnú dekoráciu, tak aj na zvýšenie priľnavosti pred konečným lakovaním.
5. Prášok. Použitie práškových farieb nie je vhodné pre všetky druhy plastov, ale len pre žiaruvzdorné. Napríklad plastové fľaše nemožno farbiť touto metódou - keď sa roztopia vysoké teploty. Práškové lakovanie sa vykonáva v komore pod vplyvom vysokých teplôt, vďaka čomu sa častice prášku roztavia a spoľahlivo priľnú k základni. Týmto spôsobom je možné zvýšiť pevnosť dielov, ktoré sú neustále vystavené oderu alebo nárazom. atmosférické javy. Palubné dosky lodí a člnov sú spravidla lakované týmto spôsobom, aby im dodali extra pevnosť.

Z celej škály farbív je potrebné vybrať typ, ktorý bude najlepšie zodpovedať podkladu, ktorý sa má natrieť, či už je to stenový panel alebo plastová fľaša.

Na čo sa zamerať pri výbere

Pri rozhodovaní o tom, ktorý typ farbiva kúpiť, si musíte pozorne prečítať hlavné charakteristiky zloženia uvedeného na obale:

1. Priľnavosť. Väčšina farbív má dobrú priľnavosť k povrchu, líšia sa iba stupňom adhéznych vlastností. Pri výbere je potrebné zvážiť, aké zloženie a hladkosť plastový predmet plánované na maľovanie.
2. Základom kompatibilný. Smalt na plasty by mal byť svojím zložením vhodný pre typ natieraného povrchu alebo pre základný náter, ktorý sa naň aplikuje. Nedodržanie tohto pravidla spôsobí, že dekoratívna vrstva rýchlo praskne alebo pľuzgiere.
3. Roztierateľnosť a krycia schopnosť. Tieto parametre ukazujú, ako rovnomerne a husto farba padá na materiál.
4. Odolnosť voči vode. Všetky akrylové farby a laky používané na plastové povrchy sú vodeodolné, po zaschnutí je možné výsledný film umývať. Ale pre produkty za podmienok vysoká vlhkosť, na zvýšenie odolnosti voči vode sa pridávajú ďalšie prísady, častejšie polyuretán.
5. Estetika. V závislosti od toho, aký výsledok chcete dosiahnuť, môžete použiť farbu na plast, ktorá dáva hladký, jemný povrch, alebo zvoľte štrukturálne farbenie.
6. Súlad so základom. V návode je vždy uvedené, aký typ plastu je možné týmto výrobkom natrieť.

Je potrebné ho natrieť základným náterom

Je známe, že príprava na lakovanie pre všetky farbivá pozostáva z nasledujúcich krokov:

• čistenie;
• brúsenie;
• odmasťovanie;
• primery.

Niektoré typy plastov nepotrebujú základný náter - môžu byť natreté ihneď po odmastení, pričom sa vynechá jeden z krokov prípravy. Ako však určiť, či pripravovať alebo nie?

Doma to možno vykonať dvoma spôsobmi:

1. Zapálte malý kúsok plastu. Ak počas horenia plameň silno dymí, nie je potrebné nasávanie. Toto stojí za to vziať do úvahy pre tých, ktorí uprednostňujú základný náter plastové fľaše zlepšiť kvalitu práce. Fľaše pri horení vyžarujú veľa dymu, takže je celkom možné ušetriť čas a peniaze vynechaním plniacich prác.
2. Spadnúť do vody. Utopené plastové diely nie je potrebné natierať základným náterom.

Dôležité! Ak nie je možné vykonať tieto jednoduché testy, napríklad ak stenové panely boli inštalované dlho a nezostali žiadne zvyšky na preskúmanie, odporúča sa nezanedbať základný náter.

Potrebné materiály

Než začnete maľovať, musíte sa zásobiť nasledujúce nástroje a materiály:

1. Sada "kožiek" rôznych zrnitostí. Pri príprave materiálu môžu poskytnúť základňu potrebnú hladkosť a drsnosť.
2. voda a čistiaci prostriedok(je lepšie vziať neutrálne mydlo).
3. Lakový benzín alebo akýkoľvek iný plastový odmasťovač.
4. Maskovacia páska (ak je potrebné natrieť nie celý výrobok, ale iba jeho časť).
5. Maliarske nástroje: striekacia pištoľ, valček, štetec alebo sprej.

Po príprave všetkého, čo potrebujete, sa môžete pustiť do práce.

Proces farbenia

Pred nanesením farby je potrebná príprava podkladu. Pre tento povrch potrebujete:

1. Umyť. Malé časti sa ponoria do vody a na umývanie veľkých plôch sa odporúča použiť prenosnú autoumyváreň.
2. Ošetrite kožou. V závislosti od hladkosti je základňa buď brúsená, alebo naopak škrabaná brúsnym papierom.
3. Odmastiť. Na tento účel sa najčastejšie používa biely lieh, ale môžete si vziať akýkoľvek iný odmasťovač na báze alkoholu.
4. V prípade potreby naplňte. Ak existujú pochybnosti o tom, či sa má alebo nemá základný náter, potom by sa mal použiť základný náter. Extra základný náter len zlepší kvalitu konečného výsledku.
5. Vysušte a môžete začať maľovať.

1. Aké je zaťaženie produktu. Čím väčšia je pravdepodobnosť oderu alebo poškodenia povrchu, tým viac vrstiev treba naniesť.
2. Novú vrstvu je možné naniesť až po úplnom vyschnutí už nanesenej.
3. Natretý prípravok sa odporúča použiť deň po nanesení poslednej vrstvy. Počas tejto doby dôjde k úplnej polymerizácii materiálu, dekoratívny film nadobudne všetky pevnostné charakteristiky.

Tým, že robíte tieto jednoduché odporúčania, môžete vyrobiť vysokokvalitné a krásne sfarbenie Produkty. Nanášanie farby na plastové výrobky, môžete nielen dať druhý život starým veciam, ale tiež ešte viac posilniť plastové časti.

Dnes sa každý z nás skôr či neskôr stretne s potrebou natrieť akékoľvek plastové diely. Koniec koncov, sme obklopení mnohými vecami z tohto materiálu: v moderných autách, motocykloch a skútroch sa počet plastových dielov neustále zvyšuje. Technológia lakovania plastov má svoje vlastné charakteristiky a nuansy. Je to spôsobené určitými vlastnosťami tohto materiálu: je dosť elastický a farba na jeho povrchu zle priľne. Tiež správanie plastov náter závisí od typu plastu. K dnešnému dňu existuje veľa rôznych prostriedkov na farbenie tohto materiálu, takže oprava plastových dielov automobilov nie je problém.

Typ materiálu je vždy uvedený v označení na vnútornej strane dielu, preto si pred začatím lakovania dôkladne preštudujte túto skratku.

Druhy a vlastnosti plastov

Plasty sú materiály s polymérová báza. Vďaka obsahu rôznych zmäkčovadiel, stabilizátorov a iných plnív je plast obdarený dobré vlastnosti tekutosť, plasticita, pevnosť atď. Existuje klasifikácia plastov podľa nasledujúcich kritérií:

1. Chemické zloženie.
2. Tuhosť.
3. Obsah tuku.

Ale možno hlavným kritériom vlastnosti tohto materiálu - ako sa plast správa pri zahrievaní. Podľa tejto vlastnosti sa rozlišujú jeho typy:

• termoplasty - plast, ktorý sa pri zahrievaní roztaví a v procese chladenia získa svoj pôvodný stav. Vďaka tejto vlastnosti je možné takéto diely zvárať a spájkovať. Tento typ materiálu je najpoužívanejší na výrobu autodielov: panely, nárazníky, mriežky chladiča, kryty kolies atď.

• termoplasty - materiály, ktoré zmäknú pri jednom zahriatí - pri vytváraní dielu, zostávajú pevné pri následnom zahriatí. Nemôžete ich zvárať a spájkovať, inak sa materiál jednoducho zrúti. Termoplasty sú žiaruvzdorné, preto sa používajú na výrobu kapotáže, veka kufra, blatníkov a pod.
• Elastoméry sú plasty s vysokou elasticitou. Pri zaťažení sa prehne a po vybratí nadobudne svoj pôvodný tvar. Hlavnou výhodou tohto typu materiálu je, že aj pri veľmi vysokých teplotách zostávajú elastické. Vyrábajú sa z neho pneumatiky, tesnenia atď.

Lakovanie plastov v aute (video)

Určenie potreby plastového základného náteru

Pred lakovaním je často potrebné plastové časti ošetriť základným náterom. Často, ale nie vždy. Všetko závisí od typu plastu, z ktorého je tento prvok vyrobený. Doma to nie je ťažké určiť, potrebujete na to iba zápalky alebo zapaľovač. S ich pomocou musíme zapáliť malý pozemok Produkty.

Ak je proces spaľovania sprevádzaný sadzami, potom nie je potrebné plnenie. Ďalší životný hack - časť musí byť ponorená do nádoby s vodou a ak pláva, pôda nie je potrebná.

Etapy lakovania plastových prvkov stroja

Než začnete maľovať, musíte pripraviť všetky nástroje a materiály potrebné na prácu:

• farbivo;
• rozpúšťadlo alebo lakový benzín;
• akrylový lak;
• základný náter na plast "plastafix";
• brúsny papier na čistenie.

1. Povrch očistíme brúsnou handričkou, aby sme sa zbavili drobných nerovností.
2. Spracovávame odmasťovacím prostriedkom - v našom prípade používame rozpúšťadlo alebo lakový benzín.
3. Aby na povrchu nesedel prach, používame antistatický prostriedok.
4. Ak sú výrazné nezrovnalosti, defekty zatmelíme a očistíme. Používame špeciálny tmel na plasty.
5. Opätovne odmastite základňu.
6. Nanesieme základný náter - 2-3 vrstvy a necháme náter zaschnúť - zvyčajne to trvá cca 1 hodinu.
7. Použiť akrylová farba 2 alebo 3 tenké vrstvy štetcom alebo sprejom. Táto kompozícia, rovnako ako je to možné, je vhodná na farbenie plastov. A nechajte 30 minút zaschnúť.
8. Povrch je lakovaný.
9. Na vyleštenie povrchu naneste pastu.

Tip: Farbu je lepšie nanášať z rozprašovača, výrazne tým znížite spotrebu materiálu na rozdiel od maľovania štetcom. Ale ak musíte pracovať so štetcom, potom počítajte s tým, že takýto náter bude schnúť o 20-25 minút dlhšie.

Rôzne technológie na lakovanie plastov

Je ich veľa rôzne technológie svojpomocné lakovanie plastových prvkov auta. Ktorý z nich si vybrať, závisí výlučne od vašich túžob a chuťové preferencie. Pomocou farby môžete napodobniť drevený náter na diele. Táto technika nie je obzvlášť náročná, ale výsledok je veľkolepý.

Technológia takéhoto farbenia je nasledovná:

• Po predbežnom naplnení a základnom nátere štetcom nanášame pozdĺžne čiary čiernou farbou; na niektorých miestach, držiac kefu kolmo, ju otáčame, čím kreslíme, ako keby, uzly.
• Potom náter očistíme pozdĺž nakreslených pruhov, čím vznikne imitácia štruktúry dreva.
• Ďalej naneste bielu farbu.
• Tenké pásiky lepiacej pásky lepíme v náhodnom poradí.
• Tmavohnedou farbou nakreslite medzery medzi lepiacou páskou.
• Odstránime lepiacu pásku a pomocou hnedej farby opravíme kresbu ako chceme.
• V prípade potreby je možné povrch lakovať.

Vírivá technika (swirling - anglicky rotácia) sa vyznačuje originalitou a kreativitou. Čo je to? Skúsme na to prísť.

Význam takéhoto sfarbenia je pokryť plastovú časť viacfarebným filmom farieb. Pre to špeciálna farba naliať do vody a ponoriť do produktu. Týmto spôsobom pokryje povrch farebný film.

Takáto možnosť spracovania plastov, ako je vločkovanie, vykonáva nielen dekoratívnu funkciu, ale aj zlepšuje tepelnoizolačné vlastnosti materiál. Koniec koncov, plast, natretý týmto spôsobom, nie je vhodný na vykurovanie. Vonkajšie táto úprava vytvára na povrchu zamatový efekt.

Fotogaléria hotových diel

Opotrebujú sa a stratia svoj pôvodný vzhľad. Opotrebenie sa však netýka len vonkajších, ale aj vnútorných prvkov vrátane dverových kariet, konzol a torpéd. Samozrejme si môžete kúpiť nový prvok. Jeho cena je však často neprimeraná. Diel z demontáže si môžete zobrať aj vo viac-menej "živom" stave. Ale, ako ukazuje prax, najlepšie a ekonomickým spôsobom Obnoviť časti kabíny - to je maľovanie plastu auta vlastnými rukami. Ako sa to robí a na čo si dať pri práci pozor? To všetko a ešte viac - ďalej v našom článku.

Demontáž

Prvou etapou je demontáž všetkých prvkov, ktoré budú predmetom lakovania. Toto je najťažšia operácia. Každá značka a model auta má svoje vlastné možnosti inštalácie prístrojových dosiek, prekrytí, máp a pier. Aj keď ide o ten istý stroj, ale s rôznymi konfiguráciami, bude existovať niekoľko možností demontáže. Na niektorých vozidlách je možné prístrojovú dosku odstrániť iba pomocou sťahovacieho kolíka na bočnej strane čelného skla.

Pre pohodlie je lepšie vopred zakúpiť sadu nástrojov na prácu s interiérom auta. Takéto súpravy sú univerzálne a vhodné pre väčšinu moderných automobilov. S takýmito sťahovákmi výrazne ušetríte námahu a čas strávený demontážou.

Pri demontáži plastových dielov nikdy nepoužívajte oceľové skrutkovače. Na tento účel existujú špeciálne polyuretánové čepele. Pri najmenšom kontakte tvrdý kov ohne okraje mäkký plast. A vrátiť sa do bývalej podoby bude veľmi ťažké.

Aby ste sa vyhli nejasnostiam, vložte všetky skrutky a matice do samostatných políčok, alebo lepšie ich podpíšte. Takže sa „nestratíte“ pri montáži prvkov, kedy sa jedna skrutka nezaskrutkuje z dôvodu iného stúpania závitu, hoci sú zvonka rovnako veľké. Majitelia automobilov niekedy pravidelne fotografujú a stanovujú, kde bol ktorý prvok opravený skôr.

Príprava povrchu

Po úspešnej demontáži sa interiérové ​​prvky uložia na mäkký, neabrazívny povrch. To môže byť drevotrieskový list, OSB alebo akékoľvek iné vyrobené z dreva, alebo veľké kusy kartónu.

Ak položíte prvok na asfalt, aj keď starostlivý postoj, plast bude poškriabaný. Aby sa zabránilo priľnutiu prachu a iných malých častíc, pri striekaní plastu je povrch vopred ošetrený antistatickým prostriedkom. Dokonca aj malé žmolky môžu pokaziť konečný výsledok práce.

Ak ide o trhlinu v kritickom uzle (napríklad kľučka dverí, ktorá je neustále zaťažovaná), pre väčšiu spoľahlivosť sa ošetrí hustým tmelom s vnútri. Aby ste predišli poškriabaniu povrchu, pravidelne ho navlhčite brúsny papier vo vode.

Potom je náter dôkladne odmastený. Na tento účel sa používa lakový benzín, benzín alebo anti-silikón. Ten posledný je výborný mastné škvrny a dáva dobrý základ aby sa plast spojil s novým náterom.

Potom aplikovaný na maľovanie. Musí sa aplikovať v 3 riedkych soliach zo vzdialenosti najmenej 20 centimetrov. AT inak vytvoria sa netesnosti. A je mimoriadne ťažké odstrániť stopy takéhoto aerosólu, pretože reaguje s plastom a prispieva k tomu lepšia priľnavosť nitro emaily.

Ďalej sa vykoná konečné lakovanie plastu automobilu - pomocou airbrush alebo spreja sa na povrch nanesie nová vrstva. Ak ide o kov, vyžaduje si špeciálnu aplikačnú technológiu. Po zaschnutí (cca 20 minút) sa povrch ošetrí vrstvou laku. Vzdialenosť od spreja k plastu zostáva rovnaká - od 20 centimetrov.

Najmenšia škvrna bude znamenať, že bol vyrobený „odtieň“ a nízkej kvality. Je lepšie spracovať jednu oblasť vo viacerých vrstvách, ako naliať naraz celý obvod zväzkom farby. Ďalej sa povlak opatrne vyleští voskovou pastou.

strapec

Používanie tohto nástroja namiesto sprejov je mimoriadne riskantná záležitosť. Koniec koncov, pri najmenšej nepresnosti hrozia pruhy. Navyše vrstva zo štetca je dosť hrubá a doba jej schnutia je asi deň. V tomto ohľade sú aerosóly niekoľkonásobne lepšie ako tadiaľto sfarbenie. Ak nemáte žiadne predchádzajúce skúsenosti s maľovaním a chcete stráviť menej času sušením prvku, v každom prípade si vyberte sprej.

Na vykonanie práce budete potrebovať najčistejšiu a najlepšie vetranú miestnosť. Nemali by ste to robiť na ulici - najmenší prach pokazí všetko úsilie. Nezabudnite tiež prijať preventívne opatrenia. V našom prípade, ak ide o lakovanie plastov interiéru auta, musíte chrániť Dýchacie cesty respirátor a ochranné okuliare.

Samotné auto by malo byť ďaleko od miesta lakovania - najmenšia škvrna farby sa rozptýli vzduchom na vzdialenosť až 5 metrov. Keď vyschne lakovanie telo, bude veľmi ťažké ho odstrániť. Ak toto malé časti, namiesto kartónu a dosiek poslúžia staré noviny.

Pokiaľ ide o výber farby, lakovanie plastov interiéru auta sa vykonáva s jedným cieľom - osviežiť interiér. Netreba kupovať svetlé farby, s myšlienkou pripraviť auto „na šport“. Čiže interiér len pokazíte a pri predaji takéhoto auta bude ohodnotené menej ako továrenské.

Preto vyberáme najviac „akciový“ odtieň. Pri rozoberaní interiéru sa snažte zapamätať si alebo pomocou fotografií opraviť miesta, kde sa diel nachádzal. Rôzne drobnosti zložiť do samostatný výklenok.

Pri práci s rozprašovačom nezabúdajte, že farba vo vnútri je veľmi reaktívna. Jeho veľkým množstvom ľahko „podkopáva“ predchádzajúce vrstvy na plaste a vytvára pupienky. Lakovanie plastov s takýmito komponentmi sa vykonáva z veľkej vzdialenosti. Na tento účel sa odporúča použiť uzáver „baterky“ - pre rovnomernejšie nanášanie kompozície na povrch.

Alternatíva k maľbe

Mimochodom, malé škrabance možno ľahko odstrániť brúsnym leštidlom. Plastové lakovanie nie je potrebné. Na to je dôležité pripraviť trysku na vŕtačke a špeciálna pasta s obsahom brusiva - diamantového zrna.

Ale pri vykonávaní takýchto operácií musíte sledovať teplotu plastu. Pri vysokých rýchlostiach a leštení sa ľahko prehrieva - je dôležité zachytiť správny okamih, keď sa plast začne „tlačiť dovnútra“, čím sa vymazávajú okraje škrabancov. Pri väčších deformáciách, ako sú praskliny, je tento spôsob opravy zbytočný.

Je potrebné napenetrovať?

Výrobcovia automobilov používajú niekoľko typov kabína plast. Jeden z nich vyžaduje základný náter, druhý nie. Je lepšie konzultovať s odborníkmi vopred alebo vykonať niekoľko testov.

Ako to skontrolovať sami?

Prvým spôsobom je test horľavosti. Ak tento kus plastu pri spaľovaní uvoľňuje sadze, potrebuje základný náter. Ale keďže ho potrebujeme obnoviť a nie úplne vypáliť, používame alternatívna metóda. Umiestnite plastový kus do nádoby s vodou. Ak je ponorený do vody, nie je potrebný základný náter. Ak pláva, lakovanie plastu je nevyhnutne sprevádzané základným náterom.

Pri spracovaní „brúsnym papierom“ dodržujte prechod zrnitosti – od hrubšieho na začiatku po jemné „nulové“ na konci. Takže nebudete mať škrabance a farba úplne vyplní existujúce póry na povrchu. Pre väčší lesk použite niekoľko vrstiev laku.

Záver

Zistili sme teda, ako je lakovaný plast interiéru auta. Ako vidíte, prácu je možné vykonať vlastnými rukami. Hlavnou vecou je sledovať technológiu a nezabúdať na bezpečnostné opatrenia. Koniec koncov, výpary farieb silne ovplyvňujú ľudské dýchacie cesty, pečeň a iné orgány.

Mnoho ľudí si myslí, že je celkom ľahké maľovať plast, ale nie všetky druhy tohto materiálu môžu byť natreté. Presnejšie povedané, takéto povrchy môžete natrieť a farba bude ležať pomerne rovnomerne, ale po zaschnutí sa môže odlupovať alebo prasknúť.

Aby farba vydržala dlho a natreté povrchy vyzerali atraktívne, musíte najprv zistiť, aké druhy plastov je možné natrieť a aké farby.

Plasty sú odlišné typy a každý z týchto materiálov má jedinečné vlastnosti, respektíve a je potrebné natrieť takéto povrchy rôznymi spôsobmi. Sú aj plasty, ktoré sa nedajú lakovať.

Ak je plast ako polypropylén alebo polyetylén (PE), je takmer nemožné ho natrieť a prípadná farba sa z neho po kúskoch odlúpne. Teda ak chcete napríklad maľovať kovovo-plastové rúry kúrenie (sú vyrobené z polyetylénu), potom nič nebude fungovať, takže je lepšie ihneď zvoliť správny odtieň.

Ak rozprávame sa o plastových automobilových dieloch sa delia na dva typy: tie, ktoré vyžadujú špeciálny základný náter, a tie, ktoré ho nevyžadujú.

Určte, do ktorej skupiny konkrétny človek patrí plastový diel celkom jednoduché:

1. Produkt alebo jeho malý kúsok môžete spustiť do vody: ak je úplne ponorený, potom diel nepotrebuje základný náter, ale ak pláva na hladine vody, je potrebná aplikácia. špeciálna pôda pre plast.
2. Môžete tiež spáliť kúsok plastovej časti, očistenú od farby a nečistôt - ak horí čiernym dymom a sadzami, potom nie je potrebný základný náter, ak je plameň čistý a rovnomerný, je potrebný základný náter.

Technológia farbenia plastov

Vo všeobecnosti je postupnosť operácií natierania plastových povrchov a dielov nasledovná:

• Odmasťovanie
• Pozemná aplikácia pre plastové povrchy
• Aplikácia základného náteru na báze akrylu
• Brúsny akrylový základný náter
• Aplikácia farby

Vlastnosti maľovania plastov

• Plasty na báze ABS alebo PVC je možné natierať, ale tieto povrchy je potrebné najskôr natrieť priľnavým základným náterom. Dá sa kúpiť v predajniach áut (primer na plasty) alebo v predajniach farieb a lakov - primery typu Otex od Tikkurila. Takéto zlúčeniny sa nanášajú striekaním alebo utieraním a potom by mali povrchy jednu minútu schnúť.
• Plastové povrchy, ktoré sa majú natrieť, musia byť suché a čisté, zbavené mastnoty, prachu alebo iných nečistôt.
• Dodatočne nie je potrebné pripravovať povrch na lakovanie, iba ak sa pracuje s polystyrénom alebo ABS plastmi, ktoré budú natreté akrylovými farbami na vodnej báze.
• Teplota plastu, farby a dokonca aj lakovacieho zariadenia by mala byť rovnaká. Ideálne podmienky na natieranie plastov sú vnútorné podmienky s teplotou minimálne 18 stupňov a vlhkosťou maximálne 80 %.
• Farbenie sa vykonáva v jednej vrstve s hrúbkou približne 60 µm. Tenšia vrstva môže byť krehká a farba nebude dobre priľnúť k plastovému povrchu. Naopak, príliš hrubá vrstva farby (viac ako 120 mikrónov) vedie k predĺženiu doby schnutia, čo môže nepriaznivo ovplyvniť vzhľad farby.
• Sušenie plastových povrchov po lakovaní by sa malo vykonávať pri teplotný režim 18-60 stupňov, presná hodnota závisí od hrúbky vrstvy farby. Takže pri vrstve 90-120 mikrónov bude doba schnutia farby približne 3 hodiny pri teplote 50 stupňov a vlhkosti vzduchu 65%. Polyamidy a polypropylény je možné sušiť za 20 minút pri teplote 100 stupňov Celzia.
• Úplné zaschnutie (polymerizácia) farby na plastoch trvá 5-7 dní, ale ak je teplota nízka, vlhkosť je vysoká a vrstva farby je veľmi hrubá, môže byť toto obdobie niekoľkonásobne dlhšie.