Baterije: kako jih prodati? Jemanje avtomobilskih baterij kot posla - nasveti.

Prodaja baterij preko interneta - nov format za staro podjetje

Zakaj internet?

• Prvič, to je najširše, nedosegljivo občinstvo potrošnikov, ki razmišljajo v bistveno novih kategorijah. To so ljudje, ki niso vajeni izgubljati časa z dolgim ​​iskanjem blaga v tradicionalnih trgovinah, ponavadi razumno ekonomičnost in maksimalno udobje nakupovanja. Internet je zanje glavni vir informacij in največ priročen način nakup blaga. To občinstvo nenehno raste in se vsako leto poveča za sto odstotkov. Zato se ne smete bati visoke konkurence v elektronskem segmentu trga. Še vedno je dovolj prostora za vse in pomanjkanje strank, a vsaj, 5-10 let ne bo niti upoštevalo dejstva, da se tudi število spletnih trgovin nenehno povečuje.
• Drugič, organizacija prodaje baterij preko interneta zahteva bistveno manjši začetni kapital. Za razliko od odpiranja običajne trgovine je izdelava spletne strani na spletu razmeroma poceni. Poleg tega je mogoče obvladovati finančna sredstva, ko so na voljo, razvoj projekta. Obseg naložb se lahko razlikuje. Vse je odvisno od "apetitov" in finančnih zmožnosti podjetnika začetnika. Za izdelavo preprostega spletnega mesta za dajanje cenika in kontaktov podjetja, za ustvarjanje polnopravne spletne trgovine z opisi in katalogom stane 3-4 tisoč rubljev - 3-4 tisoč, a že dolarjev.
• Tretjič, za oglaševanje ni treba porabiti resnega denarja. Promocija spletne strani na spletu je razmeroma poceni in na voljo skoraj vsem. Poleg tega proračun oglaševalska akcija na internetu lahko izberete sami. Dovolj je, da spletno mesto promovirate za 1-2 ključne besede, na primer "akumulatorji za avtomobile" ali "akumulatorji za avtomobile", da bi začutili prvo donosnost poslovanja. Nadalje se lahko število promoviranih besed poveča neposredno sorazmerno s številom novih in denarjem, ki prihaja na račun. Sistem je zelo demokratičen, zasnovan je za podjetja in podjetnike vseh ravni.
• Četrtič, za začetek ni treba kupovati avtomobilskih baterij v velikih veleprodajnih serijah. Številni trgovci in dobavitelji ponujajo delovne sheme, ki so zvesti takšnim strankam. Na začetni ravni lahko takšen format sodelovanja vključuje nakup majhnih količin blaga z majhnim popustom, kar je povsem dovolj za razvoj internetnega projekta. V prihodnosti, z rastjo prodaje, lahko vedno računate na največje popuste in zanimive bonuse. Tukaj so tudi različne možnosti plačilo za baterije, tudi ob prodaji. Sprva lahko delate iz dobaviteljevega skladišča. S tem boste dodatno prihranili precejšnjo vsoto denarja, ki ga v izdelku ne bo treba »zamrzniti«.
• Petič, trgovanje prek interneta je največja svoboda. Številna internetna podjetja nimajo niti pisarne, da ne omenjamo skladišča ali stalnega osebja. Sprva lahko brez tega. Za delo potrebujete le telefon in računalnik, povezan z internetom.

Seveda vsak nov posel projekt potrebuje natančen izračun, izdelavo poslovnega načrta, iskanje dobaviteljev in prodajnega trga. Ampak splošno načelo poslovanje na spletu si zasluži veliko pozornost. Opustiti to smer danes pomeni dati tekmovalcem čas za manevriranje. Morda bo jutri potrebno veliko več denarja in truda, da odpremo spletno trgovino z baterijami.

Večina težak del tega projekta bo organizacija verige zbiranja odpadkov – odvoza v recikliranje. Da, ta posel ni visoko maržen, vendar stroški niso zelo pomembni, kar je primerno za samostojne podjetnike. In zaradi visoke organizacijske zahtevnosti lahko postane odlična šola za organizatorja. Seveda ta posel ostaja poceni le do trenutka, ko se odločite za organizacijo ne le zbirališča in sortirnice, temveč tudi lastno delavnico za recikliranje. V tem primeru lahko vaši stroški znašajo več deset milijonov rubljev, čeprav so tudi dobički pomembni.

"OBSEG RUSKOG TRGA ZA UPORABO VARČNIH SINIlk IN BATERIJ JE OCENA NA 1,2-1,5 MILIJARDA DOLARJEV NA LETO"

Torej ste se odločili organizirati zbiranje in sortiranje za recikliranje energijsko varčne svetilke očala, baterije in potrošniške elektronike(to lahko vključuje tako računalnike in mobilne telefone, kot tudi monitorje in televizorje, kot tudi mikrovalovne pečice in drugi kuhinjski aparati).

Upoštevajte, da se bo na vašem zbirnem mestu izvajala tudi primarna predelava - ločevanje skupin smeti, ločevanje kovin, redkih zemeljskih elementov, plastike in stekla.

Takoj se rezervirajmo, da je mogoče stroške in prihodke izračunati zelo približno, veliko je odvisno od vaših organizacijskih sposobnosti.

Poleg glavne točke, kjer bosta potekala tako sprejem kot sortiranje smeti, boste morali opremiti tudi druge točke. Na primer po dogovoru o skupnih akcijah z nakupovalna središča in vladnih organov tako, da na svojem ozemlju postavijo posode za zbiranje svetilk ali baterij. Možno je opremiti izstopno zbirno mesto, ki bo tovrstne smeti zbiralo na zahtevo. In to oglaševati s pomočjo lokalnih ekologov na družbenih omrežjih.

Najpomembneje je, da vam za takšne smeti ni treba plačati. In plačani boste. Za običajen kilogram baterij - približno 2 tisoč rubljev, za kilogram kovin iz energetsko varčnih svetilk - približno 1,5 tisoč rubljev. In kilogram zlata ali platine iz računalniških elementov stane ogromnih 320-450 tisoč rubljev, čeprav takšne količine skoraj ne morete postrgati niti v enem mesecu.

Kakšna je cena

Zdaj pa poglejmo glavne stroške. Ustvarjanje "LLC" vas bo stalo približno 15 tisoč rubljev. Posebnih stroškov za oglaševanje ne bo, koma ustvarjanja spletnega mesta vizitke je približno 15 tisoč rubljev več. Telefonska povezava s številko (8800) za vašo telefonsko številko vas bo stala 5 tisoč rubljev na mesec.

Ko izbirate mesto za najem glavnega skladišča in sortirnice, si oglejte industrijske cone. Tam lahko za približno 5-8 tisoč rubljev na kvadratni meter na leto najamete toplo skladišče ( nujen pogoj). Potrebovali boste vsaj 500 kvadratnih metrov, torej boste morali plačati približno 2,3-4 milijone rubljev na leto za najemnino, upoštevajoč "komunalno". Predplačilo bo treba plačati en mesec vnaprej. Približno enak znesek bo vaš mesečni promet. Približno 300-400 tisoč rubljev več boste morali porabiti za opremljanje skladišča dodatna oprema. Še 150 tisoč rubljev vas bo stalo rabljenega viličarja.

Za nakup "gazele" in njeno preoblikovanje v mobilno točko za zbiranje surovin, ki jih je mogoče reciklirati, vas bo stalo približno 800 tisoč rubljev.

Za delo v skladišču s površino 500 kvadratnih metrov bo dovolj 10 zaposlenih - sortirji, ki delajo 5 dni na teden, s plačo 20-25 tisoč rubljev na mesec (skupaj bo približno 300 tisoč rubljev je treba določiti ob upoštevanju davčnih olajšav). Tudi 2-3 osebe s podobno plačo bodo delale v sprejemni skupini (na gazeli in po potrebi pomagale pri nalaganju tovornjakov s predelanimi materiali). Potrebovali boste tudi skladiščnika-logista, ki spremlja količino materiala v skladišču - plača približno 40 tisoč rubljev. Vse ostalo je mogoče oddati zunanjim izvajalcem – varovanje, računovodstvo itd. Tako vam bosta zunanje izvajanje in plačni sklad pojedli približno 500 tisoč rubljev na mesec. Tako bodo začetni stroški, ki temeljijo na treh mesecih vnaprej, znašali približno 4 milijone rubljev.

Marginalnost

Pri prometu 2-3 milijone na mesec ali več (kar je realno mogoče doseči v 3-4 mesecih) bo marža približno 20 %, tako se bodo začetni stroški povrnili v prvem letu delovanja.

Rastlina TUBOR ustanovljeno leta 1999 v vasi Bor, regija Nižni Novgorod, skupaj z mednarodno korporacijo za baterije Tudor (Španija).
V zgodnjih 2000-ih je tovarna TUBOR skupaj s Toyota Engineering Corporation uvedla in uvedla sistem nadzora kakovosti.
TUBOR je največji dobavitelj transportnih trakov za mednarodna avtomobilska podjetja v Rusiji, vključno z: FORD SOLLERS, DERWAYS, RENAULT-NISSAN GROUP, VW RUS, KIA/HYUNDAI MOTORS, BELGEE, NAMI, MERCEDES BENZ, VOLVO TRUCK, TOYOTA, GAZ Group, Traktorski obrat Kirov in drugi.

Paleta izdelkov TUBOR pokriva vse segmente povpraševanja potrošnikov: tako evropske kot azijske modele. Baterije za avtomobili, tovora in tudi posebne opreme.

Naša misija:
zadovoljstvo najboljši način potrebe ljudi po visokokakovostnih in visokotehnoloških napravah za akumulacijo in shranjevanje električne energije.

Naše vrednote:

• zanesljivost in celovitost
• razvoj v gibanju
• ekipa podobno mislečih ljudi
• spoštovanje ljudi

Format trgovin TUBOR

Servisna trgovina

Naložbe: od 1.200.000 rubljev *
Pavšalni znesek: je odsoten
Promet: od 850.000 rubljev
Dobiček: od 70.000 mesecev

Samostojna trgovina ali trgovina v trgovini na podlagi avtoservisa, trgovine z rezervnimi deli, bencinskega servisa ali pnevmatike.

Servisni center

Naložbe: od 2.200.000 rubljev *
Pavšalni znesek: 500 000 rubljev
Promet: od 1.300.000 rubljev
Dobiček: od 330.000 mesecev

Servisni center z udobnim dostopom do dobre prometne dostopnosti. Izvaja prevzem rabljenih baterij, opravlja storitve.

* od tega 1.000.000 rubljev - nakup blaga z garancijo odkupa

Franšizna ponudba TUBOR

Vsem, ki se ukvarjajo z avtomobilsko industrijo, ponujamo, da odprejo lastno franšizo zastopstva TUBOR in zaslužijo s prodajo akumulatorjev in vračilom starih OSKAB (rabljenih svinčenih akumulatorjev).

Našim partnerjem zagotavljamo močno podporo pri razvoju poslovanja in varnost transakcije - če ne morete prodati vseh razpoložljivih baterij, jih bomo zagotovo kupili v celoti.

Razvite norme teritorialne politike, močno trženje, najstrožji nadzor kakovosti izdelkov zagotavljajo uspeh skupnega dogodka s TUBOR-om.

Če želite postati naš trgovec, je dovolj, da imate približno 25 sob kvadratnih metrov- samostoječe ali na podlagi obstoječega avtoservisa, pnevmatike, bencinske črpalke ali trgovine z avtokomponentami.

Naši partnerji lahko odprejo trgovino z baterijami TUBOR ali ustvarijo popoln servisni center, ki sprejema OSKAB in nudi storitve za oceno stanja in zamenjavo baterije.

Investicija v franšizo TUBOR

Začetna naložba: 1.200.000 rubljev

Obdobje vračila: od 12-18 mesecev
Povprečni promet na mesec: 850.000 rubljev
Licenčnina: nobena
Pavšalni znesek: je odsoten
Druga tekoča plačila: manjka

Oddajte prijavo

Poslovni model franšize TUBOR

Naši partnerji zaslužijo s prodajo novih baterij in prevzemom OSKAB (rabljenih baterij), ki jih TUBOR kupuje od franšizojemalcev. Dodaten vir dohodek - storitve namestitve in zamenjave baterija.
Povprečni ček za nakup nove baterije je približno 5.700 rubljev, cena za vračilo stare baterije je od 40 rubljev na kilogram (z minimalno težo 15 kg.)

TUBOR zagotavlja marketinško podporo v višini 1,5 % zneska kupljenih izdelkov in v višini pavšalnega zneska zagotavlja zunanje blagovne znamke, oblikovanje trgovin, pultov, promocijskih izdelkov, oglaševanje na spletni strani podjetja.

Redno usposabljanje prodajnega osebja za izpopolnjevanje njihovih veščin.

Format 1: Trgovina/mobilna pisarna TUBOR
Povprečni promet: 850.000 rubljev;
Mejni dobiček: od 250.000 rubljev;

Čisti dobiček po davkih: 70.000 - 130.000 rubljev

Format 2: Servisni center TUBOR
Povprečni promet: 1.300.000 rubljev;
Mejni dobiček: od 300.000 rubljev;
Mesečni stroški, vključno z najemnino: do 150.000 rubljev;
Čisti dobiček po davkih: 170.000 - 220.000 rubljev.

TUBOR jamči za nakup in izvoz zbranega OSKAB-a za nadaljnjo okolju prijazno predelavo.

TUBOR bo odkupil 100 % neprodanih zalog.

Zahteve za kupce franšize tubor:

• Razpoložljivost potrebnih sredstev
• Odgovornost in pristop, usmerjen v stranke
• Zaželene izkušnje v avtomobilski ali sorodni industriji
• Pripravljenost za sodelovanje v marketinških aktivnostih
• Pripravljenost spoštovanja kodeksa TUBOR v zvezi s poslovanjem

Zahteve za cevne sobe:

• Od 25 m2.
• Udoben dostop, po možnosti - razvita infrastruktura
• Razpoložljivost parkirišča v bližini prodajnega mesta
• Razpoložljivost skladišča

Oblika trgovin tubor:

• Samostojna trgovina od 25 m2., ali trgovina v trgovini na podlagi avtoservisa, prodajalne rezervnih delov, bencinskega servisa ali prodajalne pnevmatik za prodajo akumulatorjev in prevzem OSKAB.
• Mobilna pisarna za prodajo baterij, dodatni dodatki in prejema OSKAB.
• Servisni center za prodajo akumulatorjev, dodatne opreme, prevzem OSKAB in opravljanje storitev menjave in diagnostike akumulatorja.

Sprejemni posel avtomobilske baterije deluje po preprosti shemi: "Kupil sem rabljene naprave - popravil ali preprodal - ustvaril dobiček." Za to registriramo podjetje, pridobimo licenco za delo z nevarnimi odpadki, poiščemo prostore in opremo ter oblikujemo distribucijske poti. Rezultat - dobiček v šestih mesecih in dobičkonosnost 20%.

"Kupil bom stare baterije" - za tem navidez banalnim oglasom je donosen posel z več kot 20-odstotno stopnjo dobička.

Posel sprejemanja baterij ni le donosna možnost podjetniške dejavnosti, ampak tudi smer varovanja okolja pred človeškimi odpadki.

Tehnično lahko avtomobilska baterija zdrži od 1 do 5 let, nato pa jo je treba zamenjati ali popraviti. Izrabljene baterije je mogoče razstaviti za nadomestne dele ali obnoviti v delovno stanje. Tako v prvem kot v drugem primeru jih bo mogoče prodati 2-5 krat dražje od nabavne cene.

Referenca: V razvitih državah sveta sprejemanje in odlaganje avtomobilskih akumulatorjev podpira država zaradi visoke toksičnosti svinca in žveplove kisline, ki jih vsebujeta. Na primer, na Norveškem so podjetja, ki se ukvarjajo s takšnimi dejavnostmi, oproščena plačila okoljskih dajatev.

Poslovni model

Podjetje za recikliranje baterij je način ustvarjanja dohodka z recikliranjem.

Zakaj se takšna ideja šteje za dobičkonosno reciklirano podjetje?

• Prvič, baterije odpovejo vsakih 1-5 let in jih lastniki avtomobilov najpogosteje pošljejo na odlagališče zaradi nezmožnosti nadaljnjega delovanja;
• Drugič, stara polnilna naprava za avtomobile vsebujejo veliko dragocenih snovi (svinec, srebro, helij, kisline itd.), ki jih je mogoče ponovno uporabiti;
• Tretjič, če obvladate veščine popravila, jih lahko po obnovi prodate po znižani ceni (povpraševanje bo veliko, saj si vsi lastniki avtomobilov ne morejo privoščiti nova naprava).
• In končno, nakup baterij je poslovna možnost, ki ne zahteva impresivnega zagonskega kapitala.

Referenca: Leta 2016 je število avtomobilov na cestah Rusije znašalo 56,6 milijona enot. Ob predpostavki, da se baterije v povprečju zamenjajo vsaka tri leta, letno na odlagališčih konča do 19 milijonov takšnih naprav.
Vir: prometna policija

Opis storitve - kje začeti?

Sprejem okvarjenih avtomobilskih akumulatorjev je lahko osnova za izgradnjo dveh poslovnih možnosti z možnostjo njihovega kombiniranja.

Referenca: Demontaža naprave za pridobivanje dragocenih snovi (svinec, klorovodikova ali žveplova kislina itd.) in delov se izvaja samo na dragi opremi, kar zahteva začetno naložbo v višini 1 milijon rubljev.

Nakup baterij - kaj iskati?

V fazi nakupa okvarjenih avtomobilskih baterij lahko uporabite dve preverjeni metodi:

1. Na območju teka uredite zbirno mesto za izrabljene baterije potencialne stranke(v notranjosti garažne zadruge, v bližini bencinskih servisov itd.);
2. Izvedite terenske racije z avtomobilom v garažah, bencinskih servisih, parkiriščih za nakup starih naprav.

Tako sestavljeni nedelujoči mehanizmi imajo lahko eno od petih možnosti razčlenitve, od katerih vsaka pomeni določen vrstni red nadaljnjih dejanj.

Prostori in oprema - kaj morate vedeti?

Z nakupom avtomobilskih akumulatorjev morate začeti s pripravo prostorov. Tukaj je pomembno upoštevati tri nianse:

• Stavba mora imeti status nestanovanjskega objekta (za ta namen je najbolj priročno uporabiti garažo);
• Zagotavljanje zaščite pred nepooblaščenim vstopom nepooblaščenih oseb ter oskrbe z elektriko in vodo;
• Če govorimo za popravila je treba kupiti opremo, rezervoarje za nevarne odpadke in kombinezone.

Sanitarno-epidemiološka služba (SES) izda dovoljenje za dejavnost na podlagi rezultatov pregleda prostorov.

Za izvedbo dogodkov za nakup baterij "od rok" potrebujete tudi lasten avto s prtljažnikom (prevoz rabljenih naprav v potniški kabini je zdravju škodljiv).

Ustanovitev podjetja - kateri dokumenti so potrebni?

Za posel sprejemanja avtomobilskih baterij je potrebno licenco Rosprirodnadzorja (Zvezni zakon "O licenciranju nekaterih vrst dejavnosti" z dne 4. maja 2011 N 99-FZ). Če ga želite pridobiti, morate registrirati samostojnega podjetnika ali LLC pri davčnih organih.

Ko je podjetje registrirano (njegovi lastniki so prejeli izpisek iz ERGUL ali EGRIP), lahko začnete pridobivati ​​licenco za zbiranje, prevoz, skladiščenje in predelavo nevarnih in nevarnih odpadkov (Zvezni zakon o spremembah nekaterih zakonskih aktov Ruske federacije in priznanje za izgubljeno veljavnost nekaterih določb zakonodajnih aktov Ruske federacije z dne 29. junija 2015 N 203-FZ). To bo zahtevalo:

• Ustanovni in registracijski dokumenti družbe;
• papirji na nepremične predmete in zemlja;
• Pogodbe o oskrbi z vodo in energijo;
• Dokumenti, ki potrjujejo strokovno usposobljenost zaposlenih za delo z nevarnimi snovmi (za podjetja, ki popravljajo in razstavljajo baterije);
• Sklep SES o dovoljenih emisijah v vodo, zemljo, zrak;
• Podroben načrt ozemlja, znotraj katerega se bodo odpadki I-IV razredov predelovali, skladiščili, odlagali;
• Seznam odpadkov, ki jih podjetje ravna.

Referenca: Baterije vsebujejo snovi, ki jih lahko razvrstimo kot različni razredi glede na njihovo stopnjo škodljivi učinki na okolje(kisline - razred I, svinec, alkalije - razred II, helijeve spojine - razred III, sulfati - razred IV, plastika - razred V).

Ali ste vedeli, da bo ena baterija, vržena v smeti, s težkimi kovinami onesnažila 400 litrov vode in 20 kvadratov zemlje? To so zagotovo ogromne številke. Zato ljudje, ki preprosto zavržejo baterije z gospodinjski odpadki, neodgovorno pristopi k temu vprašanju. Ali je mogoče obravnavati posel z baterijami kot obetavna ideja? To vprašanje bomo obravnavali v našem članku.

Še nekaj dejstev

Če vzamemo celotno proizvodnjo baterije za ponovno polnjenje le 3 % jih je recikliranih. Večina baterij se reciklira v ZDA, Avstraliji in Evropi. V državah v razvoju te dejavnosti sploh ni, vse baterije pa odlagajo med gospodinjske odpadke.

Kako začeti podjetje z baterijami?

Najprej je treba organizirati zbirna mesta za že rabljene baterije. Vendar je tako, če se odločite za samo zbiranje. Nato se vse baterije odpeljejo v obrate za recikliranje. Hkrati se lahko vsakdo ukvarja s predelavo, vendar bodo potrebne znatne naložbe.

Poslovni načrt za odpadne baterije

Treba je razumeti, da takšne ideje ni mogoče imenovati zelo dobičkonosne, vendar veliki stroški niso potrebni. Obeti za posel se bodo povečali, če boste v prihodnosti še vedno nameravali organizirati lastno delavnico recikliranja. Potem se bo dobiček desetkrat povečal.

Zbiranje baterij bo bolj aktivno, če bo javnost obveščena o nevarnostih nepravilnega odlaganja in njegovih posledicah. To lahko storite s pomočjo stojal, ki so postavljene poleg zbiralnika rabljenih baterij, pa tudi s članki v lokalnem tisku in distribucijo letakov. Organizirate lahko tudi terenska zbirna mesta.

Za odlaganje baterij v posebnem zabojniku javnosti ni treba plačati denarja. Toda podjetniki, ki pošljejo sestavljene baterije v posebno tovarno, prejmejo denar za to, odvisno od teže surovin.

Poslovanje z baterijami v Rusiji

Baterije se pri nas uradno zbirajo od leta 2013. Takrat se je s tem ukvarjala tovarna Megapolisresurs v Čeljabinsku. Pred tem so pobudo prevzela le zasebna podjetja, ki so vse zbrane surovine pošiljala v tujino oziroma jih skladiščila »do boljših časov«.

Tehnologija obdelave

Če tovarna reciklira baterije različne vrste, nato pa so na prvi stopnji razvrščeni glede na stopnjo naboja in sestavo. To je zelo zapleten proces.

Najprej se iz baterije odstranijo gorljivi materiali (izolacija in plastika). To se naredi z uporabo plinska inštalacija toplotna oksidacija. Izhod so rafinirani kovinski elementi. Na drobno se nasekljajo in segrejejo. Nekovinski izdelki se sežgejo, pri čemer ostane črna žlindra, ki jo je enostavno odstraniti. Tekoče zlitine, ki ostanejo po segrevanju, se razvrstijo po teži in ločijo med seboj.

Nekatera podjetja ne ločujejo kovin, ampak preprosto pošljejo nastale tekoče zlitine v tovarne, ki proizvajajo krom, nikelj ali železo za iz nerjavnega jekla in drugi izdelki.

Recikliranje je energetsko intenziven proces. Za pridobivanje kovine bo potrebno nekajkrat več energije kot pri drugih metodah proizvodnje materialov. Ob tem se postavlja vprašanje: "Kdo ima koristi od plačila recikliranja baterij?".

Na primer, v državah EU se pri proizvodnji baterij strošek odlaganja takoj prišteje k njihovim stroškom. In če vrnete stare baterije, kupec prejme popust na nove.

Nikelj-kovinsko hidridne baterije veljajo za najbolj donosne, saj lahko pri obdelavi dobite precej velik odstotek niklja in povrnete celoten proces. Litij-ionske in nikelj-kadmijeve baterije zahtevajo največ stroškov odstranjevanja, saj je po kadmiju malo povpraševanja, litij-ionski pa ne omogoča pridobivanja veliko kovine.

Vseh baterij ni mogoče reciklirati. Nekatere pošljejo na odlagališča za pokop.

Uporaba in recikliranje baterij na primeru "Megapolisresurs"

Danes je to največje zbirališče odpadnih baterij v Rusiji. Podjetje je bilo ustanovljeno leta 2004, obdelavo pa se je lotilo šele leta 2013. Proces obdelave v tej organizaciji poteka po najnovejša tehnologija, katerih avtorji so sami specialisti Megapolisresurs. Po mnenju avtorjev izuma je učinkovitost tega postopka dosegla največ 80 %, kar je 20 % več kot v tujini. Na primer, v Nemčiji učinkovitost ni večja od 60%.

Trenutno zaposleni v Megapolisresursu sodelujejo z največjimi trgovinami v državi, kjer nameščajo koše za zbiranje izrabljenih baterij. V 24 mestih v državi so tudi lastna zbirna mesta.

Precej težko je odpreti podjetje za recikliranje rabljenih baterij, saj industrija pri nas še ni preveč razvita. Prav tako ni kulture prebivalstva za odlaganje baterij, in da bi zbrali potrebne surovine, boste morali trdo delati. Organizacija obrata za recikliranje bo zahtevala znatne stroške, ki jih je pri preprodaji recikliranih materialov težko povrniti. Zato bi morala tak posel dodatno financirati država.

Preprosto povedano, obravnavanje recikliranja baterij kot podjetja se splača, vendar z velikim pogledom na povračilo. Precej bolj zanimiva z vidika dobička je predelovalna dejavnost oz.

Če imate kaj dodati k članku ali bi radi postavili vprašanje, čakamo na vaše komentarje!