Kako se barva plastika. Postopek barvanja plastike

Barvanje plastike se v domačih razmerah izvaja že vrsto let. Ta material, tako kot vse ostalo, ponavadi postane neuporaben, zato lahko samostojno zaščitite njegovo površino pred korozijo, kar daje estetski videz. Vendar se morate odločiti, kako upoštevati značilnosti nekaterih skladb.

Značilnosti akrilne barve

Barva, ki jo najdete v prodaji pod blagovno znamko PaliPlast RP Base, je akrilna sestava na vodni osnovi in ​​ima odličen dekorativni učinek. Z njim lahko napolnite aerosolno pločevinko. Če je ta način uporabe najbolj primeren za vas, potem ga poiščite v prodaji. Med značilnostmi je treba razlikovati odpornost na vremenske vplive in odpornost na onesnaženje.

Če ustvarite zaključni premaz z akrilno barvo, zmes tvori eno samo enoto s podlago. Odličen je za tiste, ki želijo podlago s svilnatim leskom. Garancijska doba obratovanje je 7 let, po tem obdobju bo morda potrebna posodobitev površine.

Vodno disperzijski laki

Če se soočate z nalogo, kako barvati plastiko, potem boste morda raje uporabili vodno disperzijsko sestavo, ki se najpogosteje uporablja za barvanje vrat in oken. Z njim lahko dobite kovinski sijaj ali biserni odtenek. Sestava odlično ščiti površino in daje izdelkom dekorativni učinek, razen negativni vplivi atmosferski značaj.

Značilnosti poliuretanske barve

Ko se potrošnik odloči, kako barvati plastiko, pogosto kupi dvokomponentno barvo Soft-touch, ki je namenjena ustvarjanju dekorativnega sloja. Posledično je mogoče dobiti plastiko, mehko na dotik, ki ima značilnosti odpornosti proti obrabi. Ta sestava ima visoke lepilne lastnosti, glavna barva sestave je črna. Vendar pa lahko v prodaji najdete dvokomponentne barve Soft-touch drugih odtenkov in barv. Z njihovo pomočjo lahko postanete mehki mat površina ki bo absorbiral svetlobo in zvok.

Ta mešanica je odlična za predmete, ki bodo med delovanjem nenehno v stiku s prsti. To je treba pripisati gospodinjski aparati in kosov pohištva. po masi te sestave doseže 36% in specifična težnost gostota je 1,1 kilograma na liter. Pred nakupom vam bo morda pomembno, ki se giblje od 80 do 100 mililitrov na kvadratni meter. Voda se lahko uporablja kot razredčilo. Če razmišljate, kako pobarvati plastiko, da bo površina popolnoma varna, potem uporabite dvokomponentne barve Soft-touch, ki so popolnoma varne. Za pripravo sestave v odprtem stanju traja 4 ure, ta čas je precej dolg, zato je barva primerna za ljudi, ki nimajo dovolj izkušenj pri izvajanju tovrstnih del.

Značilnosti dela z dvokomponentno barvo Soft-touch

Zgoraj opisano sestavo lahko razredčimo z vodo, zaradi česar je njena uporaba precej preprosta. Predhodno mora mojster pripraviti mešanico, za to je treba trdilec zmešati z razredčilom v razmerju ena proti tri. Nastalo sestavo z mešanjem je treba dodati osnovni barvi, pri tem pa uporabiti razmerje 8 proti 92. končana barva nanesti na plastiko, ki ni dodatno obdelana. Vendar pa na njegovi podlagi ne sme biti ostankov maščobe in organskih onesnaževalcev, če obstajajo, se površina obriše

Pri temperaturi od 50 do 60 stopinj in vlažnosti 60-80% lahko sušite izdelke, kar bo trajalo približno 3 ure. Polimerizacija se pojavi po 24 urah, kar kaže na možnost uporabe površine po enem dnevu. Plastična vrata lahko barvate s to sestavo, se spopade s pokrivanjem navpičnih površin in precej enostavno skrije ostre vogale. Mešanico lahko nanašamo v več plasteh, sušenje je dovoljeno, ko sobna temperatura. Pred skladiščenjem naj bi to trajalo od 8 do 24 ur, kar bo odvisno od stopnje vlažnosti.

Značilnosti Krylon Spray Paint

Za plastiko zgornje blagovne znamke je danes med potrošniki precej pogosto, to je posledica dejstva, da uporaba takšne sestave poenostavi delo. Mešanica ima maso 340 gramov in se posuši v samo 15 minutah. Proizvajalec je uspel doseči ta učinek zaradi minimalne debeline sloja med nanašanjem. Pred uporabo je treba posodo stresati 2 minuti, šele po tem lahko začnete nanašati barvo v več plasteh. Razdalja do površine mora biti približno 30 centimetrov, gibi rok naj bodo gladki in usmerjeni od leve proti desni.

Pobarvane izdelke bo mogoče premikati v eni uri, gostota prekrivanja pa bo odvisna od števila slojev. Da bi dosegli pozitiven rezultat, je treba proge odstraniti. Ta barva v razpršilnih dozah za plastiko je bila posebej razvita za omenjene podlage, je odporna na agresivna okolja, mehanske obremenitve lahko delujejo na površino po sušenju, ne da bi pri tem poškodovali material. Patentirani razpršilec posode zagotavlja visoko kakovostno udobno uporabo v kateri koli ravnini, medtem ko lahko delujete pod katerim koli kotom. Sestava je univerzalna, saj se lahko uporablja za notranja in zunanja dela.

Tehnologija barvanja: priprava materiala

Preden začnete s pleskanjem, morate površino pripraviti tako, da jo posušite in očistite. Robovi, ki so deformirani ali obrabljeni, lahko povzročijo posebno težavo pri obdelavi. Če je mogoče, je treba rob plastike rezati za 3 milimetre, to lahko storite z vbodno žago. Nato s podlage odstranimo stari premaz, maščobo, film, pa tudi lepilo in druge sestavine za piling, ki lahko motijo ​​dober rezultat.

Barvanje

Plastična vrata, tako kot vsi drugi elementi iz ta material, so pobarvane po določeni tehnologiji, se ne razlikujejo po kompleksnosti. Najpogostejši za ta dela so poliuretanske vodne sestavke, ki so trajne, dokazane v preteklih letih. Delo je treba začeti pri sobni temperaturi z brizgalno pištolo ali čopičem. Če je treba barvo nanesti v več plasteh, je treba narediti 2-3 pristope, med njimi je pomembno počakati čas, potreben za popolno sušenje sestave.

Površinsko sušenje

Ko se odločite, s kakšno barvo boste pobarvali plastiko, ter izberete mešanico in jo nanesete na površino, je treba izdelek pustiti, da se posuši. Ta korak je lahko prisilen ali naraven. Prisilno sušenje se izvaja s pihanjem vročega zraka s temperaturo 70 do 80 stopinj. Pri nanašanju sestave s čopičem ti pogoji omogočajo, da se površina posuši v približno 2 urah. Če smo nanesli lak, lahko čas sušenja podaljšamo do 4 ure.

Zaključek

Barvanje plastike se lahko izvede z uporabo več tehnologij, ena od njih vključuje ustvarjanje zrcalne površine. V tem primeru je treba najprej nanesti črno mešanico, nato pa površino polirati do zrcalne oblike. Podlago obrišemo s prtičkom, ki ga namočimo posebna rešitev, nato pa gre tečaj, po katerem se nabrizga krom. Ko je površina popolnoma suha, se del ponovno polira. Slikanje delov s to tehniko se običajno izvaja v industrijskem okolju, vendar lahko tehnologijo obvladate sami.

Obrabijo se in izgubijo prvotni videz. Toda obraba ne zadeva samo zunanjih, ampak tudi notranjih elementov, vključno z vratnimi karticami, konzolami in torpedi. Seveda lahko kupite nov element. Vendar pa so njegovi stroški pogosto neustrezni. Del iz demontaže lahko vzamete tudi v bolj ali manj "živem" stanju. Toda, kot kaže praksa, najboljši in ekonomičen način Osvežite dele kabine - to je barvanje plastike avtomobila z lastnimi rokami. Kako se to naredi in na kaj je treba biti pozoren pri delu? Vse to in še več - naprej v našem članku.

Razstavljanje

Prva faza je demontaža vseh elementov, ki bodo predmet slikanja. To je najtežja operacija. Vsaka znamka in model avtomobila ima svoje možnosti za namestitev armaturnih plošč, prekrivk, zemljevidov in pisal. Tudi če je to isti stroj, vendar z različnimi konfiguracijami, bo na voljo več možnosti razstavljanja. Pri nekaterih vozilih lahko armaturno ploščo odstranite samo s snemalnim zatičem na strani vetrobranskega stekla.

Za udobje je bolje, da vnaprej kupite komplet orodij za delo z notranjostjo avtomobila. Takšni kompleti so univerzalni in primerni za večino sodobnih avtomobilov. S takimi snemalci boste znatno prihranili trud in čas, porabljen za demontažo.

Pri razstavljanju plastičnih delov nikoli ne uporabljajte jeklenih izvijačev. Za to obstajajo posebna poliuretanska rezila. Ob najmanjšem stiku bo trda kovina upognila robove mehka plastika. In zelo težko se bo vrniti v svojo prejšnjo obliko.

Da bi se izognili zmedi, vse vijake in matice spravite v ločene škatle ali bolje, da jih podpišete. Tako se pri sestavljanju elementov ne boste "izgubili", ko en vijak ne bo privit zaradi drugačnega koraka navoja, čeprav so navzven enake velikosti. Včasih lastniki avtomobilov občasno fotografirajo in popravijo, kje je bil kateri element prej popravljen.

Priprava površine

Po uspešni demontaži se notranji elementi položijo na mehko, neabrazivno površino. Lahko bi bilo list iverne plošče, OSB ali kateri koli drug iz lesa ali velikih kosov kartona.

Če položite element na asfalt, tudi ko skrben odnos, bo plastika opraskana. Da bi preprečili oprijem prahu in drugih majhnih delcev, je pri lakiranju plastike površino predhodno obdelano z antistatičnim sredstvom. Celo majhen kos lahko pokvari končni rezultat dela.

Če je to razpoka v kritičnem vozlišču (na primer kljuka vrat, ki je nenehno izpostavljena obremenitvam), jo za večjo zanesljivost obdelamo z gosto tesnilno maso z znotraj. Da preprečite praske na površini, občasno namočite brusni papir v vodo.

Po tem se premaz temeljito razmasti. Za to se uporablja beli špirit, bencin ali anti-silikon. Zadnji je odličen mastne lise in daje dobra podlaga da se plastika zlepi z novo barvo.

Nato se nanaša na slikanje. Nanesti ga je treba v 3 tankih posodah z razdalje najmanj 20 centimetrov. AT drugače nastanejo puščanja. In izredno težko je odstraniti sledi takšnega aerosola, saj reagira s plastiko in spodbuja boljši oprijem nitro emajlov.

Nato se izvede končno barvanje plastike avtomobila - z zračno krtačo ali razpršilom se na površino nanese nov sloj. Če gre za kovino, zahteva posebno tehnologijo nanašanja. Po sušenju (približno 20 minut) površino obdelamo s plastjo laka. Razdalja od razpršilne pločevinke do plastike ostaja enaka - od 20 centimetrov.

Najmanjši madež bo pomenil, da je bil narejen "ton" in slabe kakovosti. Bolje je obdelati eno območje v več plasteh, kot pa nalivati ​​kup barve naenkrat po celotnem obodu. Nato se premaz previdno polira z voščeno pasto.

resica

Uporaba tega orodja namesto razpršilnih pločevink je izjemno tvegan posel. Konec koncev, z najmanjšo netočnostjo obstaja nevarnost prog. Poleg tega je plast s čopiča precej debela in čas sušenja je približno en dan. V tem pogledu so aerosoli večkrat boljši od ta metoda barvanje. Če z barvanjem še nimate izkušenj in želite za sušenje elementa porabiti manj časa, vsekakor izberite sprej.

Za izvedbo dela boste potrebovali najčistejšo in dobro prezračevano sobo. Tega ne bi smeli početi na ulici - najmanjši prah bo pokvaril vsa prizadevanja. Ne pozabite tudi na previdnostne ukrepe. V našem primeru, če je to barvanje plastike v notranjosti avtomobila, morate zaščititi Airways respirator in zaščitna očala za oči.

Avto mora biti daleč od mesta slikanja - najmanjša madež barve se razprši po zraku na razdalji do 5 metrov. Ko se posuši na barvi karoserije, ga bo zelo težko odstraniti. Če to majhne dele, namesto kartona in desk bo prav star časopis.

Kar zadeva izbiro barve, se barvanje plastike notranjosti avtomobila izvaja z enim ciljem - osvežiti notranjost. Ni potrebe po nakupu svetle barve, z idejo, da avtomobil pripravijo »za šport«. Tako boste samo pokvarili notranjost, pri prodaji takega avtomobila pa bo cenjen manj kot tovarniški.

Zato izberemo najbolj "stock" odtenek. Pri razstavljanju notranjosti si poskusite zapomniti ali s fotografijami popraviti mesta, kjer je bil del. Razne malenkosti zložite v ločena niša.

Pri delu z razpršilom ne pozabite, da je barva v notranjosti zelo reaktivna. Z veliko količino zlahka "spodkopava" prejšnje plasti na plastiki in tvori mozolje. Slikanje plastike s takšnimi komponentami se izvaja z velike razdalje. Za to je priporočljivo uporabiti pokrovček "baklo" - za bolj enakomeren nanos sestave na površino.

Alternativa barvanju

Mimogrede, majhne praske enostavno odstraniti z abrazivnim loščilom. Barvanje plastike ni potrebno. Za to je pomembno, da pripravite šobo na vrtalniku in posebna pasta ki vsebuje abraziv - diamantna zrna.

Toda pri izvajanju takšnih operacij morate spremljati temperaturo plastike. Od visokih hitrosti in poliranja se zlahka pregreje - pomembno je ujeti pravi trenutek, ko začne plastika "tlačiti" in izbriše robove praske. Pri večjih deformacijah, kot so razpoke, je ta način sanacije neuporaben.

Ali je potrebno grundiranje?

Proizvajalci avtomobilov uporabljajo več vrst notranje plastike. Eden od njih zahteva temeljni premaz, drugi pa ne. Bolje je, da se vnaprej posvetujete s strokovnjaki ali opravite več testov.

Kako preveriti sam?

Prvi način je testiranje vnetljivosti. Če ta kos plastike pri gorenju oddaja saje, potrebuje temeljni premaz. Ker pa moramo obnoviti in ne popolnoma zažgati, uporabljamo alternativna metoda. Plastični kos postavite v posodo z vodo. Če je potopljen v vodo, temeljni premaz ni potreben. Če plava, barvanje plastike nujno spremlja temeljni premaz.

Pri obdelavi z "brusnim papirjem" opazujte prehod zrnatosti - od bolj grobe na začetku do fine "nule" na koncu. Tako ne boste imeli sledi prask in barva bo popolnoma zapolnila obstoječe pore na površini. Za večji sijaj uporabite več plasti laka.

Zaključek

Tako smo ugotovili, kako je pobarvana plastika v notranjosti avtomobila. Kot lahko vidite, je delo mogoče opraviti z lastnimi rokami. Glavna stvar je slediti tehnologiji in ne pozabiti na varnostne ukrepe. Navsezadnje hlapi barve močno vplivajo na človeški dihalni trakt, jetra in druge organe.

Avtomobilska plastika pogosto zahteva barvanje, ne glede na to, ali gre za notranji element, odbijač ali komplete za zunanjo karoserijo. To je posledica številnih razlogov. Dogaja se, da proizvajalec avtomobilov, tudi premium, ne posveča ustrezne pozornosti estetiki plastičnih notranjih delov in jih premalo (ali sploh ne) prekrije z lakom. Najpogosteje pa so razlog za izgubo njihovega videza napake pri izkoriščanju. Za povrnitev estetike je treba takšen detajl pobarvati.

Značilnosti barvanja plastične notranjosti avtomobila

Barvanje plastičnih notranjih delov avtomobila se le na prvi pogled zdi preprosto opravilo. V tem procesu obstajajo nekatere nianse, ki jih morate poznati, da dobite visoko kakovost in lepa pokritost in se znebite napak.

Barvanje plastičnih delov v avtomobilu zahteva skrbno pripravo.

Slikanje s plastiko je večstopenjski postopek, ki ima naslednje značilnosti:

• Najprej morate razstaviti želeni del, ne da bi odlomili zapahe in ne da bi izgubili majhne dele;
• pred barvanjem plastičnih notranjih okrasnih elementov jih je treba razmastiti in očistiti iz ostankov tovarniškega laka in barve;
• barvno niansiranje z izbiro želeni odtenek pripravite vsaj eno uro pred njihovo uporabo;
• za boljši oprijem se temeljni premaz in barvanje delov izvaja v plasteh s popolnim sušenjem prejšnjega sloja;
• pri uporabi poliuretana vodna barva, je treba vanj vnesti trdilec.

Nekatere plastike, ki se uporabljajo za izdelavo notranjih elementov avtomobilov, ni mogoče premazati. To ugotovimo s preprostim testom. Potrebujete kos takega materiala, očiščen barve, postavljen v vodo. Če se potopi, lahko brez temeljnega premaza, ko pa ostane na površini, je potrebno nanesti temeljni premaz.

Kako barvati salonsko plastiko, barvanje plastike iz pršila

Pozor! Pri barvanju plastičnih delov notranjosti avtomobila lahko uporabite različna orodja, vključno s čopičem, pnevmatsko brizgalno pištolo ali aerosolno pločevinko barve. Glavna stvar je, da se barva nanese tanek sloj, ne debelejši od 60 mikronov. Debelejša plast laka se bo sušila dlje, kakovost laka pa se lahko opazno poslabša.

Pri barvanju je najbolj primerna razpršilna barva za plastiko, nekatere dele je bolj priročno barvati s čopičem

Za izvedbo slikopleskarska dela Uporabljajo se naslednje vrste premazov:

• poseben temeljni premaz za plastiko, ki se imenuje temeljni premaz ali lepilni premaz - njegov namen je zagotoviti zanesljiv oprijem laka na plastiko;
• primer-polnilo ali sekundarni, akrilni temeljni premaz;
• barvilo;
• brezbarvni akrilni lak.

Najpogosteje so plastični izdelki pobarvani naslednje vrste barve:

• akril;
• poliuretanski emajli;
• barve v prahu (uporabljajo se za termoplaste - poliamid, polietilen, polipropilen in poliuretan);
• polimerni premazi, kot je tekoča plastika;
• nitro emajl v aerosolni posodi.

Pri uporabi pločevinke nitro emajla za barvanje notranjih elementov avtomobila je treba upoštevati agresivnost topila, ki je vključeno v njegovo sestavo. Zato je treba barvo nanesti v tankem sloju, predhodno obdelano in temeljno obdelano površino.

Barvanje plastike z lastnimi rokami lahko naredite s čopičem ali aerosolno pločevinko

Krom plastična slika

AT zadnje čase med lastniki avtomobilov je postalo modno prebarvati plastične notranje elemente pod krom. V bistvu se ta slika ne razlikuje veliko od običajne. To še posebej velja za postopek priprave površine. Obstajata dve "kromirani" metodi. Prvi od njih vključuje naslednje zaporedne korake:

• nanašanje črne barve;
• poliranje pobarvanega izdelka po sušenju v zrcalno stanje;
• brisanje polirane površine s posebnim alkoholom;
• segrevanje pobarvanega dela z gradbenim sušilcem za lase;
• brizganje kroma;
• poliranje po sušenju.

Pomembno! Kromiranje se izvede z brizgalno pištolo z majhno količino barve, ki se dovaja pod visokim pritiskom.

Druga metoda vključuje prvotno običajen premaz z lakom. Po 15 minutah sušenja morate:

• opravite poliranje;
• nanesite več tankih plasti kroma z zračno krtačo;
• del temeljito posušite v posebni komori pri temperaturi približno 600 C.

Danes obstajajo tudi različne načine barvanje avtoplastike pod lesom in kovino, aluminijem in zlatom, krokodiljo in kačjo kožo.

Lakiranje plastičnih avtomobilskih delov naredi sam

Za kakovostno barvanje plastični deli avtomobilski salon, morate slediti določenemu algoritmu dejanj, predvsem pa ustrezno pripraviti površino za barvanje. Za to potrebujete:

• Odstranite del in ga pred razmaščevanjem temeljito sperite ter preverite razpoke in druge napake.
• S topilom ali belim špiritom odstranite madeže maščobe in olja ter druge umazanije.
• Površino obdelajte z antistatičnim sredstvom, da preprečite, da bi statična elektrika pritegnila prah.
• Če obstajajo napake, jih morate odpraviti s posebnim kitom za plastiko in dati površini čas, da se posuši.
• Zbrišite vse nepravilnosti brusni papir. Istočasno morate brusiti "mokro" z abrazivom P300 ali P400.
• Sperite, temeljito posušite in ponovno razmastite.

Naredi sam barvanje plastičnih avtomobilskih delov je stvar bolnika, morate strogo upoštevati tehnologijo

• Nanesite tanek sloj lepilnega temeljnega premaza in 1-2 sloja akrilnega temeljnega premaza v presledku 10-15 minut, da se vsak sloj posuši. Če želite dobiti strukturno površino, se v zadnjem sloju uporabi teksturni temeljni premaz.
• Ko se temeljni premaz posuši, ga očistite z brusnim papirjem P400-P500.

Površina je popolnoma pripravljena za barvanje. Doma, če ni brizgalne pištole, lahko uporabite aerosolno brizgalno barvo ali navaden čopič. Barvo nanesemo v 2-3 slojih z intervalom 15-25 minut in pustimo, da se deli dobro posušijo. Šele nato lahko površino lakiramo in poliramo s posebno pasto.

Plastični izdelki so kratkotrajni tudi pri premium avtomobilih, da o avtomobilih srednjega razreda niti ne govorimo. Nenehno je treba obarvati te dele, da ohranijo predstavljivost videz. Barva se lušči, razpoka, pojavijo se številne praske in odrezki, ki jih je treba takoj odpraviti. V nekaterih primerih je treba po stiku z različnimi ovirami posodobiti odbijač, v drugih - spremeniti barvo obloge v avtomobilu. Videz plastičnih izdelkov je precej enostavno obnoviti tudi brez pomoči. dragi obrtniki specializirani saloni.

1 Kateri materiali bodo potrebni za barvanje?

Pravilno barvanje plastičnih delov na avtomobilu vključuje predhodno premazovanje teh izdelkov. Vendar barva za plastiko ni vedno nanesena čez temeljni premaz. Odvisno je od vrste plastike, uporabljene pri izdelavi.

Obstaja več načinov, kako preveriti, ali je treba elemente, ki jih želite barvati, premazati s temeljnim premazom na stroju:

• Zgorevanje je preprosto in hiter način, vendar zahteva obvezno razpoložljivost vzorcev za poskus. Njegovo bistvo je v vžigu plastike. Če proces zgorevanja spremlja saje in gost črn dim, dela ne bo treba napolniti, razen če je obdelan z drobnozrnatim brusnim papirjem. Sicer pa je ob prisotnosti čistega svetlega dima temeljni premaz nepogrešljiv.
• Vzgon – to omogoča tudi potopitev delov v vodo Kemijske lastnosti material. Torej, če rezervni del plava na površini vode, je priporočljivo, da ga previdno napolnite. Če je popolnoma potopljen v vodo, potem dodatni postopki niso potrebni.

Barvanje avtomobilskih plastičnih izdelkov zahteva nekaj priprav, vključno z nakupom pripadajočega potrošnega materiala. Za delo boste potrebovali:

• Beli duh.
• Mešanice za temeljni premaz za plastične dele (odvisno od rezultatov zgoraj opisanih poskusov).
• Direktna barva za plastiko.
• Srednje zrnat brusni papir, odporen na vlago.
• Brezbarvni akrilni lak.

2 Kakšna barva je primerna za plastične avtomobilske dele?

Trg avtomobilskih dodatkov in dodatkov je pripravljen zadovoljiti lastnike avtomobilov velika raznolikost barvni izdelki. Rešitve so zelo priljubljene na vodni osnovi, še posebej akrilni emajli na vodi. Vodne formulacije se prodajajo kot dvokomponentne mešanice, v katerih kot osnovni del deluje sam barvni element.

Trdilec predstavlja univerzalna sestava, namenjena izključno akrilnim emajlom. Zahvaljujoč tej komponenti se izboljša mehanska in kemična odpornost raztopine. Trdilec je brez barve in vonja. Ta polimer daje končnemu premazu lastnosti visokokakovostne obdelave laka:

• Odpornost na delovanje ultravijoličnih žarkov.
• Preprečevanje prezgodnjega bledenja.
• Sposobnost dobrega prileganja zgornji sloj plastika, brez madežev in razmazovanja.
• Odpornost na mehanske in atmosferske vplive.
• Homogenost nanesenega sloja.
• Izjemna stopnja dekorativnosti obnovljenega izdelka.

Obstajajo univerzalni akrilne raztopine, ki združuje funkcije neposrednega barvila in temeljnega premaza. Pri nakupu takšne mešanice je potreba po predhodnem temeljnem premazu plastike popolnoma odpravljena. Akrilni emajli na vodni osnovi so odlični za barvanje plastičnih delov. velika površina, kot tudi elementi, ki so nenehno izpostavljeni močnemu mehanskemu pritisku.

Če je elemente zunanjega kompleta karoserije mogoče barvati z emajli na vodni osnovi, je priporočljivo, da notranje elemente obdelate z mat barvami, mehkimi na dotik. to inovativni razvoj na področju barvni materiali. Zaradi njegove sestave pobarvani deli postanejo prijetni na dotik, njihov videz pa se bistveno izboljša. mat barve odličen zvok in svetlobni valovi, dajejo rezervnim delom dekorativni učinek, izvirnost in lepoto.

Mehke barve so najpogosteje izdelane s črnim mat odtenkom, ki samo poudari eleganco oblik plastičnih izdelkov. Toda v prodaji so druge, bolj kontrastne in svetle barve. Za nanašanje takšne barve ni posebnosti, odlična je za barvanje prestavne ročice, pokrova volana ali armaturne plošče.

Strogo je prepovedano premazati površine, pobarvane z mešanicami, ki vsebujejo modri vitriol. Ta snov pri reakciji z akrilnimi komponentami povzroči različne kemične reakcije, kar vodi do poslabšanja značilnosti delovanja barva, ki ji odvzame oprijem in oprijem v stiku s površinami različnih snovi.

Ta barvna sestava najdena odlična aplikacija v avtomobilski industriji tudi zato, ker se lahko uporablja za predelavo težko dostopnih mestih, navpične površine. Zahvaljujoč kompozicijam, ki so mehke na dotik, je mogoče vizualno zgladiti ostre vogale, zaradi česar so lepši in gladki.

Najbolj priljubljena in iskana je barva v spreju za plastiko. Aerosol se spremeni v popolno orodje za nanašanje barvne mešanice na katero koli površino, okrasitev plastičnih delov po lastni presoji voznika. Ni potrebe po mešanju različne komponente, raznolika paleta barv in odtenkov, enostavnost barvanja spremenijo aerosolne pločevinke v priljubljene in razpoložljiva sredstva za predelavo avtomobilske opreme.

Voznik, ki se prvič odloči za prebarvanje svojega "železnega konja", bo prijetno presenečen nad preprostostjo dela s pršilno pločevinko. Med ostalimi pomembne vrline lahko identificiramo kot:

1. Donosnost z velikimi področji uporabe barvne sestave.
2. Barva dolgo časa ohranja barvo, ne zbledi na soncu in se ne izpere v dežju.
3. Sposobnost simulacije katere koli vrste površine zahvaljujoč strukturi, vključno z zrcalna površina, blago, usnje, les, kovina.
4. Gladka enakomerna plast pri brisanju prahu iz plastičnih izdelkov vseh oblik, tako ravnih kot zaobljenih.
5. Ni potrebe po uporabi dodatni materiali- valji, čopiči in drugo.
6. Brez madežev, visoka stopnja sušenja sestave.
7. Neuporabljene ostanke aerosolov lahko brez izgube shranite v pločevinkah zelo dolgo. tehnične lastnosti in lastnosti.

Z vsemi očitnimi pozitivnimi lastnostmi stroški aerosolnih pločevink niso veliko višji od vodnih mešanic in formulacij, mehkih na dotik. Po barvanju zunanjih elementov karoserije in notranjih plastičnih struktur bo lastnik dolgo časa užival v rezultatu svojega dela.

3 Prava tehnologija - kako narediti vse prvič

Za lakiranje trajal čim dlje, je treba natančno in dosledno upoštevati vsa navodila za nanašanje barvne sestave na plastično površino. Delo ne bo vzelo veliko časa, vendar morate biti pri izvajanju vsakega elementa posebej previdni in natančni pri dejanjih.

Na prvi stopnji se izvede priprava tistih rezervnih delov, ki jih je treba obnoviti. Vključuje površinsko razmaščevanje in antistatično obdelavo. Za razmaščevanje je idealen beli špirit ali običajno topilo. Antistatik je potreben, da se kateri koli, tudi najmanjši delci prahu in umazanije med delovanjem ne prilepijo na površino dela.

Pobarvati morate stare in zanikrne izdelke, s katerih se je barva že odluščila. Zato je treba del obdelati s posebnim kitom, tako da površina pridobi zadostno raven enakomernosti in gladkosti, brez čipov in hrapavosti. Prednost je treba dati fleksibilnim kitom, saj poliestrske plastike niso najbolj primerne za obdelavo plastike.

Po kitanju sledi odstranitev nepravilnosti in odvečne zmesi z navadnim brusnim papirjem, nato se plastika popolnoma posuši. Nato se ponovi postopek razmaščevanja in sušenja, nato pa se po potrebi nadaljuje s temeljnim premazom. Primer nanašamo v več slojih, vsako novo plast pa nanesemo, ko je prejšnja popolnoma suha. S to tehnologijo se izognemo pojavu lis in lis.

Trije nanosi temeljnega premaza bodo več kot dovolj, da zagotovijo zahtevano stopnjo oprijema plastike na barvo. Z istim brusnim papirjem morate očistiti površino. večina pomembna točka- to je sama faza barvanja, ki sledi po temeljnem premazu. Barvne kompozicije priporočljivo je tudi nanašanje v več slojih, vsaj treh, da damo detajlom sijaj in eleganco.

Ko dokončate obnovo plastičnih elementov z lastnimi rokami, ostane samo počakati, da se barva popolnoma posuši in nanese eno plast brezbarvnega prozornega laka. Celotno delo traja največ dve uri, upoštevajoč tudi čas sušenja temeljnega premaza in barve. Aktivna dejanja ne trajajo več kot pol ure.

4 Tankosti dela z uporabo aerosolnih pločevink

Če poznamo zaporedje vseh del, se je treba naučiti delati neposredno z barvo. Najlažji način barvanja plastičnih delov na avtomobilu je uporaba aerosolnih pločevink. Nakup te vrste atomizerja bo najbolj racionalna odločitev, saj so vsi podobni izdelki, vključno s kompresorji in brizgalnimi pištolami, zelo dragi, priročnost njihove uporabe pa ne pokriva stroškov, povezanih z njihovo pridobitvijo.

Polimerizacija oziroma popolno sušenje barvil traja najmanj dva dni. Po določenem času lahko del namestite na svoje mesto in ga uporabite za predvideni namen.

Pri barvanju se pršilo lahko nahaja na razdalji največ 30 cm, na eni točki ga ne smete držati več kot nekaj sekund, sicer grdo temne lise za dele. Za izboljšanje ravni spretnosti je priporočljivo vaditi na starem nepotrebnem elementu.

Kot je navedeno zgoraj, se barva nanaša v več plasteh. Da se popolnoma posuši, morate počakati približno 30-40 minut. Po ponovnem nanosu raztopine na površino plastike morate natančno preučiti rezultate svojega dela, popraviti vsa slabo pobarvana mesta. Po nanosu več plasti barve bo avtomobilski izdelek videti kot nov, brez najmanjših napak in napak.

5 Kaj morate vedeti o čopičih pri barvanju plastike na avtomobilu?

Če pri roki ni bilo pločevink z barvo, vendar morate nujno prebarvati kateri koli del, vam bo na pomoč vedno priskočil običajni čopič. Ta metoda po kakovosti ni veliko slabša od cilindrov, razlika je le v času - delo s čopičem traja nekoliko dlje.

Hkrati uporaba takšnega orodja pomaga zagotoviti najvišjo stopnjo oprijema, pa tudi pokritost vseh drobcev, tudi najmanjših in nepomembnih. Poleg tega lahko s čopiči barvate težko dostopna mesta in vogalne površine, kar zmanjša porabo barve.

Pri delu s to napravo je treba upoštevati nekatere značilnosti:

1. Čas sušenja barve s čopičem je v povprečju 20 minut daljši kot z razpršilom.
2. Pri nanosu zmesi je priporočljivo, da čopič držimo stalno pod enakim kotom in uporabljamo približno enako fizično silo pritiskanja.
3. Takoj odstranite vse proge in madeže, sicer se bodo posušili in ostali v obliki grdih madežev na površini dela.

Vse postopke, povezane z barvanjem plastičnih elementov avtomobila, je treba izvajati v suhih prostorih z normalna temperatura in razsvetljavo. Sončni žarki, še posebej v vročem poletnem dnevu, povzročijo nastanek mreže drobnih razpok, ki se kasneje spremenijo v popolne čipe in napake.

X Ali še vedno mislite, da je diagnostika avtomobila težavna?

Če berete te vrstice, potem vas zanima, da bi sami nekaj naredili v avtu in res prihrani saj to že veš:

• Servisi zlomijo veliko denarja za preprosto računalniško diagnostiko
• Če želite ugotoviti napako, se morate obrniti na strokovnjake
• V storitvah delujejo preprosti ključi, vendar ne najdete dobrega strokovnjaka

In seveda ste utrujeni od metanja denarja stran in ne pride v poštev, da bi se ves čas vozili po bencinskem servisu, potem potrebujete preprost AUTO SCANNER ROADGID S6 Pro, ki se poveže s katerimkoli avtomobilom in prek navadnega pametnega telefona vedno najdeš problem, izplačaš ČEK in ne slabo prihraniš!!!

Sami smo preizkusili ta skener na različnih napravah in pokazal je odlične rezultate, zdaj ga priporočamo VSEM! Da ne boste padli na kitajski ponaredek, tukaj objavljamo povezavo do uradne spletne strani Autoscanner.

Potrebno popraviti ali prebarvati dekorativni premaz na plastični deli in PVC obloga se pojavlja veliko pogosteje, kot se morda zdi na prvi pogled. Lahko je površina plastična okna verande, zgradbe gospodinjski aparati, mehki napihljivi čoln, plastični elementi karoserije na avtomobilu in celo zaščitne prevleke iz blaga. Barvanje PVC plastike ni težko, vendar pod enim pogojem, če obstaja posebna barva za PVC.

Težave pri barvanju, kako pravilno barvati PVC

Za barvanje plastike se uporablja akrilna ali akrilatna barva za PVC profile. Praviloma navadna akrilna barva na plastiko zaradi visokega sijaja ali specifične "oljnate", parafinske teksture PVC površine zelo slabo leži, odkotali se po kapljicah. Tudi klasična metoda povečanja oprijema barve z nanosom umetne hrapavosti ne izboljša oprijema na podlago.

Zato je treba pred nanosom barve na okenski okvir ali plastične zgibne dele temeljito pripraviti PVC površino:

• Na predvečer uporabe barve PVC površino očistimo prahu in umazanije z milnico in speremo s čisto vodo, da ne ostanejo sledi. V idealnem primeru je najboljši detergent za PVC dele, lahko pa tudi uporabite vodna raztopina izopropilni alkohol;
• Površina je obdelana s posebnim topilom-aktivatorjem, ki izboljša oprijem ali oprijem barve na gladek PVC profil;
• Če se za barvanje uporablja akrilna barva na vodni osnovi, lahko PVC plastiko rahlo navlažite z ročno brizgalno pištolo in nato nanesete s čopičem ali zračnim čopičem.

Pomembno! Upoštevati je treba, da je kakovost pobarvane površine odvisna predvsem od temperature in vlažnosti. Višja kot je temperatura okolja, boljši je oprijem in hitrejše je sušenje.

Po približno nekaj urah se bo barva, nanesena na PVC pri temperaturi 20-23 ° C, prenehala lepiti na roke, po 26-40 urah pa bo postopek sušenja pobarvane površine popolnoma zaključen.

topen v vodi akrilne barve vam omogočajo, da dobite najbolj barvano PVC površino različne barve in senčila. Po navedbah proizvajalcev barv lahko stroj za niansiranje, ki se uporablja za niansiranje in barvno korekcijo, proizvede več kot 2000 barvnih kompozicij.

Tehnologija barvanja gospodinjskih predmetov iz PVC

Visoko kakovost lakirane površine lahko dosežemo le z uporabo posebej zasnovanih izdelkov za barvanje PVC površin katere koli modifikacije. več enostavni materiali, na primer okvirje in obloge kovinsko-plastičnih oken, je mogoče celo barvati z akrilnimi materiali, vendar je za pridobitev zgledne sijajne površine potrebna barva, ki vsebuje modifikatorje in poliuretanski lak.

Zato se za pridobitev visokokakovostne, popolnoma gladke PVC teksture najpogosteje uporabljajo:

1. Poliuretanske barve in laki iz Feyco AG, Švica;
2. Akrilne uretanske barve "PaliPlast RP Base" za industrijsko barvanje pvc plastika.

Opomba! Slikarske kompozicije "PaliPlast" se proizvajajo tako na vodni osnovi kot na osnovi laka.

Kljub temu, da se vodne spojine PaliPlast po sušenju ne sperejo z vodo in prenesejo večkratno pranje oken in okvirjev, je potrebno občasno obnoviti zaščitno plast z lakom, na primer PaliPlast RP 022 Varnish.

Barvanje PVC plastičnih površin doma

Najbolj zahtevan postopek barvanja PVC plastike je barvanje okvirjev kovinsko-plastičnih oken. Ni vsem všeč Bela barva standard PVC obloga, ali želijo lastniki narediti okna svoje trgovine ali razstavnega prostora bolj izrazita, v vsakem primeru pa barvanje oken ni težavno, če uporabite PVC materiale PaliPlast RP Base.

Potrebno bo samo zatesniti okno, pobočja, steklo in gumijasti kompresor okvirje s plastično folijo z lepilnim trakom in lahko začnete barvati po zgoraj opisani metodi. Najlažji način za barvanje PVC profilčopič ali valjček, ampak najboljša kakovost pridobljen pri uporabi brizgalne pištole nizek pritisk. Viskoznost barve je nizka, vendar lahko prisotnost mineralnih polnil včasih povzroči zamašitev šobe ali slabo brizganje, zato je treba barvno raztopino pred uporabo očistiti filmov in temeljito premešati.

Težje je barvanje okrasnih in zaščitnih elementov iz PVC plastike na avtomobilu. Najpogosteje so to letve in obloge v notranjosti avtomobila. Velikost delov je majhna, zato je za barvanje PVC plastike najbolje uporabiti razpršilne pločevinke. Sestava vključuje aktivator in topilo, ki zagotavlja dober oprijem na plastično in ukoreninjeno sušenje nanesene plasti.

Ne barvati velike podrobnosti iz PVC-ja je lahko tako s predhodno demontažo iz notranjosti avtomobila kot neposredno v avtomobilu. V slednjem primeru boste morali namestiti ventilator, ki bo prenašal tok aerosola iz prostora za potnike, in narediti predpasnik iz polietilenska folija, ki bo zaprl prostor okoli PVC dela za barvanje.

PVC dele polne velikosti je treba razstaviti, poprašiti z alkoholom ali čistilom za okna in nato pobarvati v tankih slojih debeline 50-70 mikronov.

Težke možnosti za barvanje PVC plastike

Velike dele karoserije ali spojlerje je mogoče barvati z brizgalno pištolo ali brizgalno pištolo. Sprva boste morali površino matirati z debelim papirjem in abrazivnim prahom mikronske velikosti. Nato se plastika temeljito opere in posuši.

Pred nanosom barve je treba površino obrisati s PVC krpo, navlaženo s topilom P646, in jo lahko barvamo. Če je stvar zelo tanka in mehka, je prvi sloj najbolje narediti s poliuretanskim lakom Feyco, po katerem lahko nanesete zahtevani znesek plasti barve.

Na podoben način lahko pobarvamo PVC cevi, konstrukcijske okvirje, celo steklo in pohištvo. Da bi povečali oprijem barve na popolnoma gladko in inertno stekleno površino, Feyco predlaga, da se barvi doda poseben reagent Fey (N) Vetro Zusatz 501. Poliuretan in epoksi spojine zelo enostavno je barvati kovino, kamen, plastiko, lesene površine, medtem ko je kakovost oprijema na podlago veliko višja kot pri akrilnih in vodno disperzijskih materialih.

Posebej je treba omeniti slikarstvo mehak pvc tkanine, kot so prevleke ali etuiji napihljiv čoln. Večina poliuretanske barve se lahko uporablja za goste PVC tkanine pod enim pogojem. Barvanje izvedemo z zaščitnim podslakom temeljnega premaza FEYCO Universalprimer 2159, razredčenega s topilom v razmerju 1:3, z dodatkom Fey (N) Vetro Zusatz 501. Podsloj nanesemo z brizgalno pištolo v tankem sloju 20-25 mikronov. Naknadno barvanje se izvaja z običajnimi poliuretanskimi barvami.

Če ni posebne želje po iskanju optimalnih receptov za barvanje mehkih tkiv, lahko naredite pregradno plast z barva v spreju za avtomobile.

Zaključek

Barvanje PVC ni dovolj zahtevna nalogače so uporabljeni pravi materiali. Ob upoštevanju visoka vzdržljivost PVC plastika, povpraševanje po posebne barve za dekor ali popravilo le narašča, zato se tehnologija barvanja izboljšuje in očitno bo v bližnji prihodnosti problem z barvanjem PVC plastike dokončno rešen.