رش طلاء بلاستيك ABS. ماذا ستحتاج

قبل وضع الطلاء على البلاستيك ، يجب أن يكون مستعدًا. تحتاج إلى القيام بذلك عن طريق المتابعة تعليمات خطوه بخطوهواتباع تسلسل واضح للإجراءات.

الخطوة 1. باستخدام مذيب ، أزل الشحوم مادة بلاستيكيةبمسحه.

الخطوة 2. حتى لا ينجذب الغبار والحطام الصغير إلى البلاستيك بعد دهنه ، يجب معالجته بعامل مضاد للكهرباء الساكنة.

الخطوة 3. إذا كان العنصر قديمًا وبه بعض العيوب الطفيفة ، فيمكن تصحيحها عن طريق وضع المعجون.

الخطوة 4. لإزالة جميع الشقوق والشقوق ، يتم فرك الجسم ورق زجاج. يجب أن نتذكر أن ورق الصنفرة يجب أن يكون مقاومًا للرطوبة ، حيث يجب أن تتم عملية الحشو بالماء.

الخطوة 5. جفف البلاستيك وأزل شحومه مرة أخرى.

الخطوة 6. نضع السطح في عدة طبقات.

الخطوة 7. بعد أن يجف الدهان التمهيدي تمامًا ، يجب مسحه بورق الصنفرة رقم 400-500 ، وهذا ضروري للتلميع.

الآن البلاستيك جاهز لمزيد من الطلاء.

اختيار الطلاء للبلاستيك التلوين الذاتي

ليس كل طلاء مثاليًا للبلاستيك ، إذا لم يتم اختياره بشكل صحيح ، فعند الطلاء ، سيستلقي الطلاء ، ولن يتم توزيعه بالتساوي على السطح. يمكنك شراء طلاء للبلاستيك من متجر خاص ، كما يباع في علب رش وحاويات أخرى معدة للتطبيق بفرشاة.

تعتبر دهانات الأيروسول مثالية للبلاستيك ، حيث يتم بيعها في علب الرش ، مما يجعل التطبيق مناسبًا قدر الإمكان. للعمل بعلبة رذاذ ، لن تحتاج إلى أدوات إضافية ، مثل الأسطوانة أو الفرشاة. مثل هذا الطلاء يرسم الأشياء بشكل ملحوظ حتى في الأماكن التي يصعب الوصول إليها.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن هذا الطلاء يجف بسرعة وأقل عرضة للبهتان والتأثيرات المدمرة من غيره. هناك مجموعة كبيرة من الألوان رذاذ الطلاء، فهذا سيجعل من السهل اختيار الظل المناسب. يمكن تخزين الطلاء غير المستخدم بشكل كامل في رذاذ لفترة طويلة ، ولن ينبعث منه رائحة.

يمتلك الهباء الجوي عددًا من المزايا مقارنة بأنواع الدهانات الأخرى ، كما أن له عيوبه. يمكن تسمية العيب الرئيسي بحقيقة أنه يكاد يكون من المستحيل خلط الألوان والحصول على حدود واضحة عند الطلاء ، كما أنه من المستحيل تقليل سمك الطلاء.

كيف ترسم البلاستيك بنفسك

طلاء المنتجات البلاستيكية ليس بالأمر الصعب ويشبه إلى حد بعيد أعمال الدهان العادية. قبل الطلاء ، انتبه إلى درجة حرارة الطلاء نفسه و منتج بلاستيكي- يجب أن تكون هي نفسها ، حوالي 20-23 درجة. ويجب ألا تزيد رطوبة الغرفة عن 80٪.

لا يهم ما إذا كان السطح مطليًا بفرشاة أو علبة رش ، تذكر أنه يجب توزيع الطلاء بالتساوي في 2-3 طبقات ، مما يجعل المزيد من الطبقات - قد تتشكل الخطوط. قبل تطبيق كل طبقة ، تحتاج إلى ترك المنتج يجف جيدًا ، وبعد ذلك فقط انتقل إلى طلاء الطبقة التالية. إذا كان وضع المزيد من الطبقات على البلاستيك ضروريًا ، فيجب إعطاء المنتج مزيدًا من الوقت حتى يجف.

لإضافة اللمعان سطح من البلاستيكاستخدم مادة مانعة للتسرب ذات تأثير لامع خاص. قم بتطبيقه بنفس طريقة الطلاء تمامًا ، مما يتيح للمنتج أن يجف تمامًا.

بعد الطلاء ، يجب أن يجف البلاستيك عند درجة حرارة من 17 إلى 60 درجة مئوية ورطوبة حوالي 65٪. في الوقت المناسب سوف يستغرق 3-4 ساعات. قد تؤدي طبقة الطلاء السميكة إلى زيادة وقت التجفيف.

للحصول على تمثيل كامل لعملية الرسم المنتجات البلاستيكيةيمكنك مشاهدة الفيديو الذي يعرض تفاصيل جميع الفروق الدقيقة في العمل.

الشيء المعتاد: تحتاج إلى طلاء الوفير. رسم. وبدا أن كل شيء يتم وفقًا للتكنولوجيا: قاموا بتطبيق وصقل مادة الحشو التمهيدي ، ثم القاعدة ، والورنيش ... لم ينسوا أي شيء ، بل قاموا بإزالته للضمير. ولكن على الرغم من كل الجهود ، بعد فترة من الوقت ، يبدأ الطلاء في "الانزلاق" من على المصد ، مثل الجلد بعد الدباغة المفرطة. على من يلوم؟ مصنع الطلاء؟ وهنا ليس الأمر كذلك. لقد نسينا أننا نتعامل مع البلاستيك ، والأمر ليس بهذه البساطة.

اليوم ستعرف

هل من السهل طلاء البلاستيك؟

الشرط الأول لطبقة طلاء مطبقة على سطح بلاستيكي هو الالتصاق العالي بهذا السطح.

لكن الحقيقة هي أنه في البداية بعد الصب ، لا تساهم خصائص السطح البلاستيكي على الإطلاق في التصاق قوي بالمستقبل الطلاء.

تخلق الأسطح البلاستيكية غير القطبية أكبر الصعوبات في التلوين. لديهم سطح خامل كيميائيًا وغير مسامي مع توتر سطحي منخفض - وكلما انخفضت الطاقة السطحية للبلاستيك ، كان "التصاقه" أسوأ مع الدهانات والورنيش المطبق.

من بين جميع أنواع البلاستيك ، تتمتع مادة البولي بروبيلين والبولي إيثيلين بأقل طاقة سطحية - وتعتبر هذه المواد البلاستيكية وتعديلاتها الأكثر صعوبة في التلوين.

عند طلاء أنواع أخرى من البلاستيك ، لا تكون المشاكل المرتبطة بالالتصاق واضحة جدًا ، ولكن هذا لا يسهل الأمر على مصلحي السيارات ، نظرًا لأن البولي بروبلين هو أكثر أنواع البلاستيك طلبًا واستخدامًا في صناعة السيارات. تصنع جميع المصدات تقريبًا (وهي أجزاء الجسم البلاستيكية الرئيسية المطلية) من تعديلات مختلفة من مادة البولي بروبيلين - عادة ما تكون مادة رمادية داكنة يمكن لحامها وتكون خاملة للمذيبات.

حاول أن تأخذ مصدًا من مادة البولي بروبيلين وقم بتطبيق طلاء طلاء عليه فورًا - ماذا يحدث؟ شخص مطلعسوف يجيب على الفور: لا شيء جيد ... وبالفعل ، فإن الخصائص اللاصقة للطلاء ستكون ضعيفة للغاية. كيف تكون؟

في صناعة السيارات لـ التدريب قبلمن قبل البلاستيك تطبيق الطلاءاتغالبًا ما يتم استخدام ثلاث طرق رئيسية: علاج الإكليل أو البلازما ذات درجة الحرارة المنخفضة أو لهب الغاز.

هذه العمليات مختلفة جدا عن التقليدية الطرق المقبولةتحضير السطح. على سبيل المثال ، معالجة التفريغ الإكليلي هو التأثير على السطح المعالج للتفريغ الكهربائي ، مما يؤدي إلى ظهور "نفاثات" بلازما. تتم معالجة البلازما عن طريق تعريض البلاستيك لتدفق البلازما الناتج عن شعلة البلازما ، وتتم معالجة اللهب بواسطة لهب مواقد الغاز.

الغرض من هذا العلاج هو زيادة قابلية سطح البلاستيك للبلل ، وبالتالي تحسين قدرته على الارتباط بالدهانات. لكي يتم ترطيب السطح جيدًا بسائل ، يجب أن تكون الطاقة السطحية للبلاستيك أعلى من التوتر السطحي لهذا السائل. إذا كان التوتر السطحي للسائل (الطلاء) أكبر ، فسوف يتجمع في قطرات بدلاً من ترطيب السطح بالتساوي. لذلك ، تهدف جميع طرق المعالجة بشكل أساسي إلى زيادة الطاقة السطحية للبوليمر.

الرطوبة. سطح مُشكَّل آليًا على اليسار ، السطح الخام على اليمين

نتيجة لمثل هذه المعالجة ، تحدث تغييرات في الطبقة السطحية للبلاستيك: تتشكل الجزيئات القطبية في البوليمر غير القطبي سابقًا ، مما يزيد من الطاقة السطحية للمادة. يصبح السطح على المستوى الجزئي خشنًا ، ويكون له منطقة فعالةزيادة التصاق الطلاء.

ليس من الضروري شرح كيفية استخدام المعدات المعقدة والمكلفة لطرق المعالجة هذه. إن تشغيلها مبرر فقط في المصانع الكبيرة ، في الإنتاج الضخم ، ولكن بالنسبة لظروف خدمة السيارات ، كل هذا مكلف للغاية ومعقد. وبسبب هذا ، البولي بروبلين وقت طويلتعتبر غير قابلة للاستبدال.

بالتفكير في الأمر ، طور الكيميائيون طرقًا بديلة وأبسط لتحضير أسطح البوليمر - ما يسمى بـ "الرطب" الطرق الكيميائية. الأكثر ملاءمة واستخدامها هو فتيلة السطح البلاستيكي. يعمل الطلاء التمهيدي اللاصق الخاص المطبق على سطح البلاستيك كوسيط فعال بين البوليمر والطلاءات اللاحقة ، وقد يتجاوز الالتصاق في بعض الحالات طبقة المصنع!

الآن دعنا نترك التركيبات الكيميائية المعقدة جانبا ونبدأ العمل.

تجهيز الأجزاء البلاستيكية للرسم

عند البدء في إصلاح جزء بلاستيكي ، فإن الخطوة الأولى هي تحديد الجزء الذي يتعين علينا التعامل معه. يمكن ان تكون:

• عنصر جديد؛
• طلاء معيب قديم.

العناصر البلاستيكية الجديدة ، بدورها ، يمكن إمدادها بطبقة أولية للمصنع مطبقة بالفعل أو في شكل "نظيف".

إذا لم تتمكن من معرفة ما إذا كان الجزء مُجهزًا أم لا ، فافرك مساحة صغيرة من الجزء بنوع من ورق الصنفرة غير الخشن ، مثل P500. إذا كان هناك غبار رملي ، فسيتم تحضير الجزء.

مع التفاصيل الأولية ، هناك مشاكل على الأقل ، لكننا سنتحدث عن هذا لاحقًا. نحن الآن مهتمون بإجراءات التعامل مع العناصر البلاستيكية "النظيفة" غير المهيأة.

جزء جديد غير مهيأ

يتم إنتاج الأجزاء البلاستيكية عن طريق القولبة بالحقن ، ولضمان أنه بعد الصب يمكن فصل الجزء بشكل صحيح عن القالب ، يتم استخدام مواد تشحيم خاصة أثناء عملية الإنتاج. وبطبيعة الحال ، فإن بقاءها على سطح البلاستيك لا يساهم في التصاق الطلاء.

هناك نوعان من زيوت التشحيم هذه:

• في الخارج،
• داخلي.

يتم استخدام مواد التشحيم الخارجية بشكل مخفف ويتم رشها في القالب قبل كل دورة إنتاج جديدة. لا يتم تطبيقها دائمًا ، ولكن بعد 3-4 مرات ، لذلك يكون هناك المزيد من التشحيم في بعض الأجزاء ، وقليل في الأجزاء الأخرى. يمكن إزالة كل هذه الشحوم في الورشة باستخدام مزيل شحوم مناسب.

يتم إدخال مواد التشحيم الداخلية في تركيبة البلاستيك نفسه ، لذلك ليست هناك حاجة للرش المنفصل في القالب. يصعب صبغ مثل هذه المواد البلاستيكية ، لأنها "سمينة" نفسها. يشير البولي بروبلين نفسه إلى ممثلي اللدائن الدهنية. المزلقات الداخلية لا تذوب ولا تزال بالماء ، ويمكن إزالتها من البلاستيك بشكل كامل قدر الإمكان فقط عن طريق التسخين.

ولكن على أي حال ، يجب أن تكون الخطوة الأولى لإزالة الملوثات من سطح البلاستيك هي الغسيل.

غسل

سيكون الحل المثالي في هذه الحالة هو غسالة الضغط ، ولكن في حالة عدم وجود دلو ، يكون الدلو مناسبًا تمامًا. ماء ساخنمع أي نشطة منظف (صابون سائل، شامبو السيارة) ونوع من الفرشاة أو فرشاة الطلاء الصلبة.

يجب غسل الجزء الخارجي والداخلي ثم شطفه كمية كبيرةماء نظيف ودافئ.

تبخر

للتأكد بنسبة مائة بالمائة من عدم وجود مواد تشحيم وأوساخ سوف تتداخل مع إنشاء التصاق قوي لأعمال الطلاء المستقبلية ، وفقًا للتقنية ، يجب تسخين جزء غير مُبرد في غرفة عند درجة حرارة + 60 درجة مئوية لمدة 30-40 الدقائق. خلال هذا الوقت ، سترتفع مواد التشحيم الموجودة في مسام الجزء البلاستيكي إلى السطح ، حيث سنقوم بإزالتها بقطعة قماش مبللة بمزيل الشحوم. يجب القيام بذلك بسرعة ، في حين أن الجزء لم يتح له الوقت حتى يبرد.

إذا كان الجزء يحتوي على سطح هيكلي خشن أو كان متسخًا بشدة (على سبيل المثال ، مصد قديم) ، فمن المستحسن تكرار عملية التبخر. وبعد ذلك - إجراء ثان بمنديل ومزيل الشحوم. ل تنظيف أفضليمكن إزالة الشحوم من هذه الأجزاء باستخدام سكوتش برايت (رمادي).

بالإضافة إلى إزالة الشحوم ، تساعد التسخين في تقليل الضغط الداخلي للبلاستيك ، والذي يمكن أن يتسبب لاحقًا في حدوث تشققات غير متوقعة لمواد الطلاء. أيضًا ، تساعد المعالجة الحرارية على تحديد تجاويف الانكماش (شوائب الهواء) ثم إزالتها عن طريق المعجون.

لتوفير وقت الكاميرا والطاقة ، يمكن تحميل العديد من الأجزاء البلاستيكية وتسخينها في نفس الوقت.

في المرائب ، قد تكون خدعة الإحماء صعبة للغاية ، لذلك في مثل هذه الحالات ، من الأفضل العمل مع الأجزاء الجاهزة بالفعل.

إزالة الشحوم

قبل عملية الطحن الأولى على العناصر البلاستيكية ، سواء كانت تحضيرًا للتجهيز أو التعبئة ، يجب إزالة الشحوم من سطح الجزء.

بالإضافة إلى الأهداف الواضحة التي تسعى إليها هذه العملية ، تساعد إزالة الشحوم أيضًا على إزالة نسبة كبيرة من الشحنة الساكنة من الجزء. هذا مهم ، لأنه عند تطبيق البرايمر ، فإن الغبار ، الذي يتطاير عادة من السطح ، سوف يلتصق بسرعة بالبلاستيك "المشحون" ، ونتيجة لذلك لن يتم وضع البرايمر على طبقة سفلية جافة ونظيفة ، ولكن على طبقة بالفعل متربة.

لإزالة الشحوم ، يُنصح باستخدام مزيلات الشحوم ذات العلامات التجارية فقط ، ويفضل أن تكون خاصة - مزيلات الشحوم المضادة للكهرباء الساكنة للبلاستيك. إنها ليست عدوانية على البلاستيك وتزيل الشحنة الساكنة تمامًا.

يوصى بتقليل عنصر البلاستيك الجديد من الداخل والخارج.

حصيرة

لتحضير عنصر بلاستيكي جديد غير تالف من أجل التحضير ، يكفي حشوها باستخدام سكوتش برايت أو مادة مماثلة. موصى به للأنواع الصلبة من البلاستيك أحمر(Veryfine) سكوتش برايت ، ولطيفة / مرنة - رمادي(متناهية الصغر).

يمكن عمل حصيرة جافة ومع الماء. إذا تم استخدام معجون الحصير ، فمن الضروري بعد ذلك شطف الجزء جيدًا بالكثير من الماء الدافئ - يمكن أن تتداخل بقايا المعجون مع الالتصاق الطبيعي بمواد الطلاء ، وهو ما نجحنا في محاربته حتى الآن.

إذا كانت هناك أضرار طفيفة على السطح أثناء النقل (على سبيل المثال ، خدوش ضحلة) ، يتم صقلها بمطحنة وعجلات جلخ P320-P400-P500 ، وبعد ذلك يتم معالجة بقية السطح باستخدام scotch-brite.

بعد الطحن ، يتم إزالة الشحوم من الجزء مرة أخرى.

حشوة

تخلص من مشاكل الالتصاق بشكل نهائي مواد الطلاءعلى الأسطح البلاستيكية ، ستساعدك قاعدة واحدة بسيطة. كأساس أولي للبلاستيك النظيف (غير المعالج) ، يجب استخدام مادة أولية لاصقة خاصة للبلاستيك (تُعرف أيضًا باسم مادة التمهيدي ، ومنشط الالتصاق).

كقاعدة عامة ، هذه التربة شديدة مادة سائلة، على أساس راتنجات البولي أوليفين ، وغالبًا ما تكون شفافة مع إضافات صغيرة من الجزيئات المعدنية - للتحكم في التطبيق. سمك الطبقة ضئيل - فقط بضعة ميكرونات. معظم هذه المواد عبارة عن مكون واحد ، على الرغم من توفر البادئات 2K أيضًا.

تم تطوير هذه البادئات بشكل أساسي للاستخدام على بلاستيك مجموعة البولي بروبيلين (PP / EPDM ، PPC ، PPE ، PPO ، إلخ) ، ولكن يمكن أيضًا استخدام معظمها على أنواع أخرى من البلاستيك: ABS ، PA ، PC ، PVC ، PRO ، PUR ، الألياف الزجاجية (GFK ، BMC ، SMC) ، إلخ. البادئات الحديثة ليس لها قيود على التركيب الكيميائيالبلاستيك ، باستثناء البولي إيثيلين النقي (PE).

يتم إنتاج أجزاء الجسم البلاستيكية (الرفارف ، والغطاء ، والمصدات ، وما إلى ذلك) في شكل معدل لتحسين خصائصها وضمان تلوينها ، مما يعني أنه يمكن طلاءها ، على الرغم من حقيقة أنها توصف أحيانًا باسم PP و PE. في الواقع ، لا يمكن صبغ البولي إيثيلين غير المعدل (PE) والبولي بروبيلين (PP) إلا بعد تنشيطه بواسطة لهب غاز أو إكليل. في غير ذلكسيكون الالتصاق ضعيفًا جدًا! العديد من الصهاريج وخزانات التمدد الأخرى ، وأدوات المائدة التي تستخدم لمرة واحدة ، وما إلى ذلك مصنوعة من PP أو PE "النقي".

تتوفر مواد التمهيدي في كل من الجرار وعلب الهباء الجوي. يعتبر بخاخ التمهيدي مفيدًا جدًا للإصلاحات الطفيفة ، على سبيل المثال ، عند صنفرة ممتص الصدمات ، تبين أن المساحات الصغيرة مصقولة بالبلاستيك. يسمح لك نموذج الإطلاق الموجود في العلبة بعدم إضاعة الوقت في تحضير التربة للرش من مسدس الرش وغسلها اللاحق. تذكر أن تهز العلبة بقوة قبل الاستخدام.

يتم تطبيق التمهيدي في طبقة أو طبقتين رفيعتين متساويتين مع نفث عريض على كامل سطح الجزء. كن حذرا عند التقديم! نظرًا لأن المادة شديدة السائلة ، يجب أن يكون المرء حذرًا من الزيادة المحتملة في الطبقة المطبقة وجريان التربة (يكون ذلك ممكنًا في النهايات والمواد الصلبة ، على طول محيط الجزء). يمكن أن تؤدي الزيادة الكبيرة في سماكة الطبقة إلى تدهور التصاق الطبقة بأكملها و "ضغط" الطبقات المطبقة لاحقًا.

يجب أيضًا أن يؤخذ في الاعتبار أنه بعد التطبيق ، يغير التمهيدي الحالة الكيميائية للركيزة فقط لفترة معينة ، يجب خلالها تطبيقه المادة التالية. لذلك ، لتحقيق أفضل التصاق ، من الضروري البدء في تطبيق الطبقات اللاحقة من النظام بعد 15-20 دقيقة.

يمكن طلاء معظم البادئات بشكل مباشر بطبقة علوية ، ولكن لزيادة الحماية ضد التقطيع ، يوصى أيضًا بتطبيق برايمر تسوية أكريليك على السطح ، مع تذكر إضافة الكمية المطلوبة من الملدنات إليه ، اعتمادًا على صلابة البلاستيك .

عليك فقط أن تتذكر أن هذه الطبقات السميكة من حشو التمهيدي ، كما هو الحال أثناء الإصلاحات قطع معدنية، لا يمكن تطبيقها. البلاستيك مادة مرنة ، والطبقة السميكة للغاية لا يمكن أن تصمد أمامها تأثير ميكانيكيوعواقب التشوه.

بعد دهن الحشو - دهان. إما "" ، إذا سمحت التربة بذلك ، أو معها.

بالمناسبة ، بالإضافة إلى البرايمر الكلاسيكية ، يوجد في العديد من الأسطر أيضًا مواد أولية عالمية للبلاستيك ، تجمع بين خصائص كل من مادة التمهيدي والحشو مع مادة ملدنة. يملكون التصاق جيدإلى البلاستيك وفي نفس الوقت تسمح لك بتسوية المخالفات الطفيفة (على سبيل المثال ، الخدوش الصغيرة من الطحن الكاشطة). لا تتطلب مثل هذه البادئات التطبيق المسبق لمحفز الالتصاق وبالتالي في بعض الحالات توفر طبقة كاملة وعملية.

حول الايبوكسي التمهيدي

لذلك ، من خلال رسم تشابه مع المواد الأولية المضادة للتآكل المطبقة على المعدن ، والعمل كوسيط فعال بين السطح والطلاءات اللاحقة ، يتم استخدام مواد أولية لاصقة مناسبة على البلاستيك لهذا الغرض.

نظرًا لأننا ذكرنا البرايمر للمعادن ، أود أن أخمن أكثر قليلاً حول هذا الموضوع وأتذكره.

أولئك الذين عملوا مع هذه المادة يعرفون الخصائص اللاصقة الممتازة التي تتمتع بها. وعلى الرغم من الغرض المباشر لتطبيقه على المعدن ، إلا أنه يمكن استخدام مادة أساس أساسها الإيبوكسي كمادة أولية في العديد من أنواع البلاستيك. ومع ذلك ، لا تزال هناك قيود في هذا الإجراء غير المنطقي تمامًا. الحقيقة انه الايبوكسي التمهيديليس لديه مرونة كافية ، ولا يستخدم معه مادة ملدنة.

ومع ذلك ، إذا كان عليك التعامل مع إصلاح الصعبالبلاستيك ، مثل الألياف الزجاجية أو سيارات السباق المصنوعة من ألياف الكربون (ألياف الكربون) ، لا يُسمح باستخدام الإيبوكسي على هذه الأنواع من البلاستيك فحسب ، بل يُوصى به. يمكنك أن تكون على يقين: سيكون التصاقه بالسطح ممتازًا!

جزء معبي جديد

تظهر الممارسة أن الجودة المطبقة على أجزاء من البلاستيكيمكن أن يختلف طلاء المصنع التمهيدي اختلافًا كبيرًا من حالة إلى أخرى. عادة لا توجد مشاكل مع الأجزاء الأصلية ، ولكن يمكن أن يكون للبرايمر الموجود على أجزاء مشكوك في صحتها التصاق ضعيف أو حساسية متزايدة للمذيبات. ليس من الصعب التحقق من ذلك: خذ منديلًا أو قطعة قماش مبللة بالمذيب وثبتها بالجزء لمدة دقيقة أو دقيقتين.

إذا تم تخفيف الطلاء ، فيجب إما إزالته ميكانيكيًا بالكامل (P150-P240-P320) ، أو يجب تطبيق طبقة من الطلاء التمهيدي ، بعد أن عالج الجزء مسبقًا باستخدام سكوتش برايت رمادي ، ثم دهنه.

إذا تم الحصول على نتيجة اختبار مرضية ، فإن التكنولوجيا التقليدية. يتم إزالة الشحوم من الجزء ، وتلطيفه ، وإزالة الشحوم منه مرة أخرى ورسمه. للحصول على حصيرة ، يمكنك استخدام:

• الرمادي سكوتش مشرق (متناهية الصغر) ؛
• تدرج المواد الكاشطة P400-P500 (عند العمل بمطحنة جافة) ؛
• تدرج المواد P800-P1000 (عند العمل يدويًا "رطب") ؛

قبل البدء في أي عمل ، يجب غسل الجزء وتجفيفه جيدًا ، وقبل عملية الحصير ، وكذلك بعد ذلك ، يجب إزالة الشحوم منه.

عنصر بلاستيك تالف

في إطار إصلاح الجزء البلاستيكي التالف ، نعني إصلاح الخدوش والخدوش والرقائق والأضرار المماثلة لطبقة الطلاء. حول المزيد الحالات الصعبةترميم الأجزاء البلاستيكية مثل التشققات أو التشوهات الكبيرة سنتحدث في مقال منفصل.

قبل البدء في العمل ، يتم تنفيذ مجموعة قياسية من الإجراءات: يتم غسل الجزء وتجفيفه وإزالة الشحوم منه. والخطوة التالية هي تجهيز المناطق المتضررة للمعجون.

طحن

قبل الشروع في ملء الأضرار على الجزء البلاستيكي ، يجب إزالة الطلاء من سطح المناطق المعيبة - وهذا سوف يتجنب عيوب مثل تقشير المعجون وتثبيته.

للطحن المناطق المتضررةصنفرة غريب الأطوار وعجلة جلخ P180 مناسبة.

عند الطحن ، حاول تجنب الضغط الزائد والسرعات العالية. تذكر أن اللدائن الحرارية تبدأ في الذوبان عند تسخينها.

المعجون

يتم التعامل مع الأماكن التي يصعب الوصول إليها بإسفنجة كاشطة (P600-P800) و / أو سكوتش برايت رمادي (متناهية الصغر).

طلاء الأجزاء البلاستيكية

ليس من المنطقي الخوض في هذه المرحلة بالتفصيل ، لأن الأسطح المجهزة من البلاستيك والمعدن متطابقة تمامًا. فقط لا تنس إضافة الطلاء أو الورنيش الشفاف إلى 2K المبلغ المطلوبمادة لزيادة الليونة.

لكن على الملدنات وبعض الإضافات الأخرى ، يجدر بنا أن نتحدث بمزيد من التفصيل.

الملدنات

أضف الملدنات إلى معيار 2K بادئات أكريليكوالمينا والورنيش ضرورية لسببين. أولاً ، المادة المضافة تجعل المادة مرنة ، مما يعني أن الطلاء لن يتشقق عندما يتشوه البلاستيك.

ثانيًا ، عندما تتغير درجة حرارة سطح البلاستيك ، فإن الطلاء سوف يتوسع وينكمش بنفس الطريقة.

هل شاهدت في كثير من الأحيان شقوقًا دقيقة على سطح طلاء المصدات في الأماكن التي يبدو أنها غير متأثرة تمامًا بالتشوه؟ هذا نتيجة للتمدد الحراري للمادة وعدم وجود مادة ملدنة في مواد الإصلاح.

معامل التمدد الحراري للبلاستيك أعلى بكثير من المعدن. طلاء المينا وخاصة المواد الأولية ، التي يكون معامل تمددها منخفضًا للغاية ، ببساطة لا يمكنها تحمل التغيرات الكبيرة في درجات الحرارة بدون الملدنات والتصدع.

يتم لعب دور مهم من خلال كمية الملدنات المضافة ، والتي يشار إليها دائمًا الوثائق الفنيةللمنتج. تعتمد هذه الكمية على صلابة البلاستيك - فكلما كان البلاستيك أكثر صلابة ، تمت إضافة مادة ملدنة أقل. على العكس من ذلك ، كلما كان البلاستيك أكثر ليونة / مرنًا ، زاد.

على سبيل المثال ، لطلاء ممتص الصدمات المرن ، يمكن أن تكون هذه الكمية 30٪ ، لبطانة بولي يوريثان ناعمة - 50٪. عند تلوين الألياف الزجاجية ، لا يلزم عادةً إضافة مادة ملدنة.

لا يضاف ملدن إلى قاعدة المينا!

تسلسل الخلط

عند إضافة مادة ملدنة ، يوصى بتحضير المادة في تسلسل معين: أولاً ، يضاف مادة ملدنة إلى المادة الأساسية ، سواء كانت مادة أولية أو مينا أو ورنيش ، ثم كمية قياسية من مادة التقسية ، وإذا لزم الأمر ، أرق تضاف إلى الحجم الكلي للخليط الناتج.

يرجع هذا التسلسل إلى حقيقة أن الملدن يحتوي أيضًا على مادة رابطة تتطلب البلمرة. وإذا تمت إضافة مادة صلبة أولاً إلى المادة ، ثم مادة ملدنة ، فقد يؤثر ذلك سلبًا على التجفيف والقوة و خصائص الأداءالطلاءات.

الإضافات الهيكلية والحصير

ورنيش أو طبقة علوية مصقولة جيدًا سطح أملسولمعان كبير. هذا جيد جدا.

ومع ذلك ، فإن هذه الصفات ليست مطلوبة دائمًا. الحقيقة هي أنه في بعض السيارات ، قد لا تبدو العناصر البلاستيكية لامعة مثل باقي الجسم. علاوة على ذلك ، قد يكون لديهم بعض الملمس. غالبا ما تكون ملونة بهذا الشكل مصدات بلاستيكيةسيارات الدفع الرباعي ، العديد من البطانات البلاستيكية لمرسيدس لها سطح محبب ، كما كان ، "خشن".

يمكن تقليد هذا السطح بإضافات هيكلية خاصة للطبقات العلوية 2K والورنيش الشفاف. كقاعدة عامة ، يتم إنتاجها في نوعين: الخام(grob) و نحيف(فين). نتيجة لتطبيق مادة مضافة هيكلية سطح الطلاءيصبح غير لامع ويكتسب درجة الخشونة المطلوبة.

عند إضافة المضافات الهيكلية ، لا يلزم عادةً إضافة مادة ملدنة إضافية.

هناك أيضًا إضافات لا تغير بنية السطح ، ولكنها تهدف فقط إلى خفض مستوى لمعان الطلاء. اعتمادًا على الكمية المضافة ، يمكن أن تتنوع درجة اللمعان على نطاق واسع جدًا ، مما يتيح لك تحقيق تأثير غير لامع مختلف - من حريري إلى غير لامع تمامًا.

تجفيف

لتجفيف البلاستيك المطلي ، يوصى غالبًا باستخدام تجفيف طبيعي أو درجة حرارة لا تزيد عن 40-45 درجة مئوية. يجدر الاعتراف بأن "إعادة التأمين" هذه لا تخلو من معنى. من الأفضل أن يجف البلاستيك لفترة أطول من المعدن ، ولكن بدرجة حرارة منخفضة. يجب أيضًا مراعاة أن الملدنات المدخلة والمواد المضافة الأخرى تزيد من وقت التجفيف.

ولكن لا يزال ، في النهج الصحيحبالنسبة للإصلاح ، الذي ناقشناه بالتفصيل أعلاه ، فإن التسخين الأكثر كثافة عند 60 درجة مئوية لن يسبب أي مشاكل. وستستفيد جودة الطلاء فقط من هذا.

كن حذرًا مع التجفيف بالأشعة تحت الحمراء كدرجة حرارة تسخين السطح أجزاء من البلاستيكلا يمكنك التحكم.

حول التصاق بعد الطلاء

ميزة أخرى للبلاستيك هي أن الالتصاق عليه يصل إليه المعلمات العاديةليس على الفور ، ولكن بعد فترة زمنية معينة. لذلك لا تتفاجأ إذا أدى خدش عرضي على ممتص الصدمات المطلي حديثًا إلى مزيد من "تقشير" الطلاء. سوف يستغرق الأمر بضعة أيام وسيعود الالتصاق إلى طبيعته.

للأسباب نفسها ، حاول ألا تكشف حديثًا رسمها عنصر بلاستيكيغسيل عالي الضغط في غضون 3-4 أسابيع بعد الإصلاح.

جدوى

سيتم فتح إصدارات بالحجم الكامل للصور في نافذة جديدة عند النقر فوق الصورة!

كيفية إصلاح الأجزاء البلاستيكية

تسميات أكثر أنواع البلاستيك شيوعًا

تصنيف اللدائن حسب الصلابة

التعديلات الرئيسية لمادة البولي بروبلين ومجالات تطبيقها في السيارة

أحد الأمور المهمة المواد اللازمةفي أي هيئة إصلاح مركبة- دهان للبلاستيك ، ويستخدم لطلاء مصدات الصدمات ، والمنحرفات ، وشبكات سحب الهواء ، وأطقم الهيكل ، والأجزاء البلاستيكية الأخرى. يستخدم الطلاء البلاستيكي أيضًا لضبط هياكل السيارات ، والتي يتم إجراؤها في محطات الخدمة. إذا قررت طلاء الأجزاء البلاستيكية من الماكينة بنفسك ، فيجب أن تعرف بعض التفاصيل الدقيقة للعملية ومواد الطلاء المستخدمة.

أنواع وتكوين الدهانات والورنيشات للبلاستيك

لا يجب أن تخلق الدهانات البلاستيكية طلاءًا مزخرفًا فقط مظهر خارجي، مقاومة الرطوبة ، المنظفات ، التآكل ، ولكن أيضًا تكون تقنية في عملية التطبيق. حسب التكوين ، يتم تقسيمهم إلى أنواع.

1. دهان للبلاستيك ، بخصائص التمهيدي ، المينا: بلاستيك بوليمر ABS ، بولياريليت.
2. يحتوي الطلاء البلاستيكي المقاوم للتآكل على راتينج البولي يوريثان الأكريلي الذي يوفر لمسة نهائية لامعة للسيارة.
3. لمسة ناعمة الملمس تخلق شعوراً بالمخمل بسبب المكون الموجود - ثنائي أكريليك بولي يوريثين ،
4. يستخدم الطلاء الإنشائي على البلاستيك في الحالات التي يكون فيها السطح به عيوب تحتاج إلى إخفاء. يحتوي هذا الطلاء على زيادة تسييل الانسياب ويخلق تشطيبًا لامعًا متينًا.
5. يحتوي طلاء بلاستيك PVC على مكونات لاصقة خاصة تزيد من مقاومة التعرض للأشعة فوق البنفسجية والرطوبة والعوامل العدوانية الأخرى.

دعونا نفكر بمزيد من التفصيل في بعض أنواع الطلاء البلاستيكي للسيارات وخصائصها التقنية والتشغيلية وخصائص التطبيق على العناصر الهيكلية وأجزاء السيارة.

ما هي اللمسة الناعمة المستخدمة؟

تم تصميم الطلاء البلاستيكي غير اللامع الناعم الملمس خصيصًا لمنتجات الطلاء ، التي يكون سطحها على اتصال دائم بالأصابع. يتم استخدامه في إنتاج الأجهزة اللوحية ، الهواتف المحمولة, أثاث، الأجهزة المنزلية. المنتجات المطلية بلمسة ناعمة لطيفة الملمس ، والسطح المخملي يعطي شعوراً بالنعومة والدفء.

على نطاق واسع في الطلب طلاء غير لامعتحت البلاستيك الناعم الملمس في إنتاج وإصلاح وضبط المركبات. يتم استخدامه في الديكور الداخلي للسيارة. طلاء ناعماللمس مع الريولوجيا الموردة يسمح لك بالطلاء دون مشاكل الأسطح العمودية. يخفي هذا النوع من الطلاء الزوايا الحادة للهياكل الداخلية للسيارة.

طلاء المنتجات والهياكل الناعمة الملمس لا يسبب صعوبات حتى لأصحاب السيارات عديمي الخبرة. العملية بسيطة وتتكون من عدة خطوات.

1. يتم إعداد مواد العمل. بنسبة 1: 3 ، يتم خلط مادة التقسية مع أرق.
2. يضاف التكوين الناتج إلى القاعدة مع التقليب المستمر والمكثف. نسبة المقوى إلى القاعدة هي 1:98. يمكن استخدام مواد العمل الجاهزة في غضون 4 ساعات بعد التحضير.
3. يجب أن يكون سطح الأجزاء الداخلية للسيارة المراد طلائها نظيفًا وجافًا وغير دهني. إذا لزم الأمر ، يمكن مسحه بمحلول يحتوي على الكحول.
4. يتم الطلاء في طبقة رقيقة. يجب تجفيف الملمس الناعم لمدة 2-3 ساعات ، غرفة دافئة. سيكون من الممكن استخدام السيارة في يوم واحد ، عندما تحدث البلمرة الكاملة للطلاء.

تتميز هذه التركيبة المكونة من عنصرين بمقاومة عالية للتآكل وخصائص امتصاص الضوء والصوت. لديها التصاق ممتاز PVC و ABS.

ما هو الفرق بين طلاء الأسطح البلاستيكية

في صناعة السيارات الحديثة ، تُصنع أجزاء وهياكل السيارات من مادة البولي بروبيلين ، وبعضها فقط مصنوع من مادة PVC. يمكن طلاء البلاستيك PVC ، ويمكن معالجته بمواد الطلاء. يختلف طلاء البلاستيك PVC عن طلاء الأنواع الأخرى من الأسطح في أنه من الضروري أولاً تطبيق برايمر خاص. يمكن القيام بذلك عن طريق المسح أو الرش ، وبعد ذلك يجب ترك السطح حتى يجف ثم الشروع في الطلاء.

يمكنك أيضًا استخدام أعمال الطلاء مثل الطلاء بلاستيك PVC. تحتوي هذه المواد على شوائب تزيد من التصاق وموثوقية ومقاومة التآكل لطلاء أجزاء وهياكل السيارة. زاد الطلاء الإنشائي للبلاستيك من الالتصاق ودرجة عالية من المرونة للأسطح البلاستيكية للسيارة.

إنه مقاوم للطقس ودرجات الحرارة العالية. يستخدم الطلاء الإنشائي لإصلاح وضبط المصدات والحواف الجانبية. يسمح لك طلاء العلب البلاستيكية والمرايا الخارجية بهذا النوع من الطلاء باستعادة الهيكل التالف للهياكل التي ستكتسب مظهرًا أصليًا.

هذا الطلاء مخصص لتلوين المنتجات البلاستيكية بجميع أنواعها باستثناء البولي إيثيلين.

طرق إنشاء سطح مرآة على البلاستيك

يفضل العديد من مالكي السيارات طلاء الأجزاء البلاستيكية الخارجية للسيارة بالكروم لإنشاء سطح معكوس. يتم تحقيق نتيجة مماثلة بإحدى الطرق التالية. حتى تتمكن من تحديد أيهما تختار ، فلنلق نظرة على كل منهما. الطريقة الأولى تتكون من الخطوات التالية.

1. يتم تطبيق الطلاء الأسود العادي على السطح المُجهز.
2. بعد أن تجف الطبقة تمامًا ، يتم صقل العنصر أو الجزء الهيكلي المطلي إلى حالة المرآة.
3. تم الانتهاء من سطح المرآةيمسح بقطعة قماش مبللة بمحلول خاص.
4. مع مساعدة بناء مجفف الشعريتم تسخين المنتج ، وبعد ذلك يتم رش الكروم.
5. عندما يجف الكروم تمامًا ، يجب تلميع الجزء مرة أخرى.

من المهم أن تتذكر أن طلاء الأجزاء البلاستيكية بالكروم يجب أن يتم باستخدام كمية صغيرة من الطلاء الموجود في مسدس الرش ويتم توفيره تحت ضغط مرتفع إلى حد ما.

في الطريقة الثانية ، يجب طلاء جزء السيارة بالورنيش. للقيام بذلك ، يتم تطبيق قاعدة سوداء ، والتي بعد التجفيف بالورنيش بعناية. إذا ظهر خلال هذه العملية شكل كبير ، فيجب أن يتم التلميع. لهذه الطريقة ، من المهم تجفيف الورنيش بعناية حتى يجف تمامًا. خلاف ذلك ، لن يكون هناك لمعان وتأثير المرآة.

دهان بلاستيك متخصص متوفر في عبوات مختلفة مما يؤثر على تكلفته.

مواد الطلاء والورنيش في حاويات الصفيح ملائمة للنقل وتكلفة أقل. لا تسمح هذه الحاويات بمرور الهواء ، مما يمنع تكوين طبقة سطحية. عبوات الأيروسول أغلى ثمناً ، لكنها أكثر ملاءمة للاستخدام.

توفر هذه العبوة وقت السيد بشكل كبير ، حيث لا توجد حاجة لاستخدام فرشاة أو مسدس رش. يتم رش LKM من علبة الرش بالتساوي على الأجزاء. تسمح لك أزروسولي بالطلاء دون مشاكل الأماكن التي يصعب الوصول إليهاعناصر تصميم السيارة.

لا نعرف عنك ، لكننا في مكتب التحرير نريد قضاء أمسيات صيفية جيدة على العشب بالقرب من المنزل. تخيل كم هو رائع أن تجلس في الحديقة أو في الكوخ مع مشروب في يدك وتنظر إلى الطبيعة ... أنت فقط متأكد من أن لديك مكان جميلاين اجلس الكثير من الناس لديهم هذه الكراسي البلاستيكية الرخيصة. قبل أن تتخلص منهم ، يمكنك محاولة إصلاحهم! من كان يعلم أنه يمكنك رش الطلاء من علبة رش وفي غضون ساعة ستكون الكراسي جميلة؟ استغرق الأمر حوالي ساعة لصنع 6 كراسي بالكامل. إذن ، كيف سارت الأمور:

• نحتاج إلى علبة طلاء تقول إنها مناسبة للبلاستيك. الظل هو اختيارك بالطبع. استهلاك علبة واحدة تقريبًا لكل كرسي. استخدم المثال طلاء Painter's Touch في Côte d'Azur و تفاحة خضراء. إذا كانت هناك عيوب صغيرة على الكرسي ، فيمكنك اختيار طلاء بتأثير المطرقة ، وهذا سيسمح لك بتحديث السطح قليلاً.

لا تقلق كثيرًا بشأن اللمعان. تستخدم هنا 2 طلاءات مختلفة: لمعان وساتان - لكن السطح اتضح أنه متماثل تقريبًا. لذلك فقط اختر اللون وفقًا للظل.

كيف ترسم الكراسي البلاستيكية

نظفهم: في المثال ، تم غسل الكراسي بخرطوم تحت ضغط طفيف. إذا أتيحت لك الفرصة لغسلها في الحمام باستخدام منظف لغسل الأطباق ، فلن يكون ذلك ضروريًا.

تجفيفها: نترك الكراسي تجف تمامًا في الشمس.

جهز المساحة المحيطة: لا أرغب في التنظيف ورائي بعد المشروع التالي ، لذلك أحاول تجنب التلوث مقدمًا. من الأفضل أن ترسم مباشرة على العشب (قبل القص ، لأن الآثار ستظل باقية) أو تبطين الشرفة / الشرفة الأرضية بالصحف أو الفيلم الواقي أو الخرق القديمة.

لونها: تنطبق على كل كرسي طبقة رقيقةالدهانات. أمسك العلبة على مسافة حوالي 25 سم من سطح الكرسي ولا تدع العلبة توجه الطلاء لفترة طويلة في نقطة واحدة. يجب أن تتحرك باستمرار أثناء الرش. لا تقلق بشأن التغطية الكاملة أثناء الطبقة الأولى من الطلاء.

• النصيحة. من الأفضل البدء بجزء الكرسي المخفي عن الأنظار للتمرن عليه. لكن ليس عليك أن ترسم القاع على الإطلاق.

طبقه ثانيه: يجب ترك الطبقة الأولى لتجف لمدة 30 دقيقة قبل وضع الطبقة الثانية. (أعتقد أن التعليمات تنص على الانتظار لفترة أطول قليلاً ، لكننا جميعًا نفد صبرنا هنا).

الطلاء النهائي: قد يكون لديك بعض البقع أو النتوءات هنا وهناك ، والطبقة الثانية هي الوقت المناسب للمسها. قم بتغطية الكرسي بالطلاء ، ثم قم بالالتفاف حوله وفحصه من جميع الجوانب للتأكد من طلاء جميع الأجزاء المرئية.

دعهم يجفوا تمامًا: الشيء الوحيد الذي يمكن أن يكون أسوأ من اللون الممل الأصلي هو الطلاء الملطخ. لذلك تركتهم يجفون لبقية اليوم ثم انتظرت يومين قبل ترك شخص ما يجلس على الكرسي المطلي حديثًا.

هذا ما بدت عليه الكراسي بعد عام. اللون الأخضر باهت (كان هذا في جنوب كاليفورنيا ، وكانت هذه الكراسي غالبًا تحت أشعة الشمس).

رداً على سؤال "هل يمكنني الرسم أثاث بلاستيكيطلاء الشارع؟ نجيب "نعم!" إنه يعمل ويهم طريقة عظيمةتعذب الفناء الخلفي الخاص بك.

توجد الأشياء البلاستيكية باستمرار في الحياة اليومية ، لأن هذه المواد صديقة للبيئة ورخيصة وقوية ومتينة. لكن ، على الرغم من خصائص قوتهم ، تحت التأثير بيئةيتلاشى البلاستيك ويغطى بالشقوق والخدوش. لترميم الديكور الذي فقد مظهره أو لإعطاء الخامة حماية إضافية، الطلاء البلاستيكي.

مجالات الاستخدام

نطاق استخدام الصبغة للبلاستيك واسع جدًا ، ولكن غالبًا ما يتم استخدامه:

1. لطلاء لوحات القيادة للقوارب والسيارات. لوحات الطلاء ضرورية ليس فقط لغرض الزخرفة ، ولكن أيضًا لمنحها قوة إضافية. هذا ينطبق بشكل خاص على الألواح والأجزاء البلاستيكية الأخرى من القوارب الموجودة على سطح السفينة والمعرضة للطقس.
2. من أجل تزيين مختلف الأدوات المنزليةوالتصميم الداخلي. يمكن للأصباغ البلاستيكية تزيين الأثاث وتزيينه بشكل جميل لوحات الحائطأو طلاء الزجاجات البلاستيكية. من هذه الزجاجات ، يصنع الحرفيون أعمالًا فنية حقيقية ، ويجمعون بمهارة بين ألوان الزجاجات المنتجة والتلوين الإضافي.

يمكن استخدام الدهانات البلاستيكية في كل مكان ، الشيء الرئيسي هو اختيار نوع الصبغة وفقًا لنوع البلاستيك وظروف تشغيل المنتج.

مجموعة متنوعة من تركيبات التلوين

اعتمادًا على الغرض ، يتم تمييزهم الأنواع التاليةالتراكيب:

1. عضلات المعدة. يحتوي هذا البوليمر على خصائص التمهيدي والمينا ويمكن استخدامه على حد سواء التشطيبات الزخرفيةولزيادة التصاق الدهان.
2. مقاومة للتآكل. إنه مصنوع على أساس راتنجات البولي يوريثين مع الإضافات التي تعطي التركيبة قوة إضافية. يتم استخدامه للأسطح المعرضة لأحمال كبيرة ، وهو ثابت ضد التآكل.
3. اللمس (لمسة ناعمة). بعد التجفيف ، يشكل هذا الطلاء على البلاستيك بنية مخملية غير لامعة ، لطيفة للغاية عند اللمس. يستخدم طلاء الأكريليك الناعم الملمس على نطاق واسع للزينة ، مما يخلق إحساسًا بالراحة وتنعيم الزوايا الحادة بصريًا. ترسم الديكورات الداخلية للسيارة والأجهزة المنزلية وترسم الزجاجات البلاستيكية.
4. الهيكلي. تطبيق الهيكلية تركيبات التلوينيسمح لك بإخفاء العيوب التي نشأت على السطح ، لأنه عندما تجف مادة التلوين هذه ، يتم الحصول على سطح جميل به "البثور". تستخدم الخلائط الإنشائية للزخرفة الذاتية ولزيادة الالتصاق قبل الطلاء النهائي.
5. مسحوق. استخدام مسحوق الأصباغ ليس مناسبًا لجميع أنواع البلاستيك ، ولكن فقط للأصباغ المقاومة للحرارة. على سبيل المثال ، لا يمكن صبغ الزجاجات البلاستيكية بهذه الطريقة - سوف تذوب متى درجات حرارة عاليةأوه. يتم تنفيذ طلاء المسحوق في غرفة تحت تأثير درجات الحرارة العالية ، والتي بسببها تذوب جزيئات المسحوق ، وتلتصق بالقاعدة بشكل موثوق. بهذه الطريقة ، يمكن زيادة قوة الأجزاء التي تتعرض باستمرار للتآكل أو الصدمات. ظواهر الغلاف الجوي. كقاعدة عامة ، يتم رسم لوحات القيادة للسفن والقوارب بهذه الطريقة لمنحها قوة إضافية.

من بين مجموعة متنوعة من الأصباغ ، من الضروري اختيار النوع الذي يتناسب بشكل أفضل مع القاعدة المراد طلائها ، سواء كانت لوحة حائط أو زجاجة بلاستيكية.

ما الذي تبحث عنه عند الاختيار

عند تحديد نوع الصبغة المراد شراؤها ، يجب أن تقرأ بعناية الخصائص الرئيسية للتكوين المشار إليه في العبوة:

1. التصاق. معظم الأصباغ لها التصاق جيد بالسطح ، وتختلف فقط في درجة الصفات اللاصقة. عند الاختيار ، يجب أن تأخذ في الاعتبار تكوين ونعومة الجسم البلاستيكي المخطط رسمه.
2. مؤسسة متوافقة. يجب أن يكون مينا البلاستيك مناسبًا في تكوينه لنوع السطح المراد طلائه أو الطلاء التمهيدي المطبق عليه. سيؤدي عدم اتباع هذه القاعدة إلى تشقق الطبقة الزخرفية بسرعة أو ظهور تقرحات.
3. القابلية للانتشار وقوة الاختباء. توضح هذه المعلمات مدى تساوي وكثافة سقوط الطلاء على المادة.
4. مقاوم المياه. جميع دهانات ورنيشات الأكريليك المستخدمة للأسطح البلاستيكية مقاومة للماء ، ويمكن غسل الفيلم الناتج بعد التجفيف. لكن بالنسبة للمنتجات في ظل الظروف رطوبة عاليةمن أجل زيادة مقاومة الماء ، يتم إضافة إضافات إضافية ، في كثير من الأحيان البولي يوريثين.
5. جماليات. اعتمادًا على النتيجة التي تريد الحصول عليها ، يمكنك استخدام الطلاء على البلاستيك ، والذي يعطي سطحًا مسطحًا وناعمًا ، أو اختيار تلطيخ هيكلي.
6. الامتثال للأساس. تشير التعليمات دائمًا إلى نوع البلاستيك الذي يمكن طلاؤه بهذا المنتج.

هل تحتاج إلى أن تكون معدة

من المعروف أن التحضير للرسم لجميع عوامل التلوين يتكون من الخطوات التالية:

• تنظيف؛
• طحن؛
• إزالة الشحوم.
• الاشعال.

لا تحتاج بعض أنواع البلاستيك إلى طلاء أولي - يمكن دهنها فور إزالة الشحوم ، مع تخطي إحدى خطوات التحضير. ولكن كيف تحدد ما إذا كنت تريد أن تكون أولية أم لا؟

يمكن القيام بذلك في المنزل بطريقتين:

1. أشعل النار في قطعة بلاستيكية صغيرة. إذا اشتعلت النيران بكثافة أثناء الاحتراق ، فلن يكون التحضير ضروريًا. هذا يستحق أن يؤخذ في الاعتبار بالنسبة لأولئك الذين يفضلون التمهيدي زجاجات بلاستيكيةلتحسين جودة العمل. عند حرق الزجاجات ، ينبعث منها الكثير من الدخان ، لذلك من الممكن جدًا توفير الوقت والمال عن طريق تخطي أعمال التحضير.
2. اسقطه في الماء. لا تحتاج الأجزاء البلاستيكية الغارقة إلى التحضير.

الأهمية! إذا لم يكن من الممكن إجراء هذه الاختبارات البسيطة ، على سبيل المثال ، إذا تم تركيب الألواح الجدارية لفترة طويلة ولا توجد قطع متبقية للفحص ، فمن المستحسن عدم إهمال أعمال التحضير.

المواد اللازمة

قبل أن تبدأ الرسم ، تحتاج إلى تخزين الأدوات التاليةوالمواد:

1. مجموعة من "جلود" ذات أحجام حبيبات مختلفة. عند تحضير المواد ، يمكنهم إعطاء القاعدة النعومة والخشونة اللازمتين.
2. الماء والمنظفات (يفضل تناول صابون محايد).
3. روح بيضاء أو أي مزيل شحوم بلاستيكي آخر.
4. شريط لاصق (إذا كان من الضروري طلاء ليس المنتج بأكمله ، ولكن جزء منه فقط).
5. أدوات الطلاء: مسدس رش ، بكرة ، فرشاة أو علبة رش.

بعد أن أعددت كل ما تحتاجه ، يمكنك الذهاب إلى العمل.

عملية التلوين

قبل تطبيق الطلاء ، من الضروري تحضير القاعدة. لهذا السطح تحتاج:

1. غسل. يتم غمر الأجزاء الصغيرة في الماء ، ولغسيل المساحات الكبيرة ، يوصى باستخدام مغسلة سيارات محمولة.
2. تعامل مع الجلد. اعتمادًا على النعومة ، تكون القاعدة إما أرضية أو مخدوشة بورق الصنفرة.
3. تنقص. غالبًا ما تستخدم الروح البيضاء لهذا الغرض ، ولكن يمكنك تناول أي مزيل شحوم آخر يحتوي على الكحول.
4. رئيس إذا لزم الأمر. إذا كان هناك أي شك في ما إذا كان يجب إعداده أم لا ، فيجب تطبيق التمهيدي. إضافي معطف التمهيديسيؤدي فقط إلى تحسين جودة النتيجة النهائية.
5. جاف ويمكنك البدء في الرسم.

1. ما هو الحمل على المنتج. كلما زادت احتمالية التآكل أو التلف للسطح ، يجب تطبيق المزيد من الطبقات.
2. لا يمكن تطبيق طبقة جديدة إلا بعد التجفيف الكامل للطبقة المطبقة بالفعل.
3. يوصى باستخدام المنتج المطلي بعد يوم من تطبيق الطبقة الأخيرة. خلال هذا الوقت ، ستحدث بلمرة كاملة للمادة ، فيلم زخرفيسوف يكتسب كل خصائص القوة.

من خلال القيام بذلك توصيات بسيطة، يمكنك عمل جودة عالية و تلوين جميلمنتجات. باستخدام الدهانات للمنتجات البلاستيكية ، لا يمكنك منح حياة ثانية للأشياء القديمة فحسب ، بل يمكنك أيضًا تقوية الأجزاء البلاستيكية.