Какви фланци са необходими за дроселните клапи. Монтаж на бътерфлай клапи

необходимо е да се проверят вътрешните диаметри на фланците на тръбопровода.
За да се предотврати повреда на въртящия се диск на вентила, размерът на вътрешния диаметър на фланеца трябва да бъде най-малко:

DN е номиналният диаметър на вентила, който ще се монтира. D1 - размерът на вътрешния диаметър на фланците.

1. Дизайнът на вентила елиминира необходимостта от допълнителни фланцови уплътнения. (Фиг. 1)

2. При монтаж не се допуска използването на вафлени уплътнения!

3. Преди монтаж проверете дали дискът на клапана винаги е обърнат настрани затворена позицияс 10° - 15°. Монтирането на затвора с диск в затворено положение причинява значителни напрежения в гумената втулка, което от своя страна увеличава въртящия момент, необходим за отваряне на затвора и намалява живота на гумената втулка. (фиг. 2)

4. При монтиране на крана на тръбопровода е необходимо основните фланци да бъдат заварени без изкривявания.

5. За монтиране на затвора е необходимо да се използват резбови шпилки или болтове GOST 7798-70.

2. Монтаж на дроселни клапи на тръбопровода

1. Монтирайте вентила между фланците, поставете свързващите пръти, центрирайте вентила между фланците, предварително затегнете свързващите пръти с гайки.
2. Подравнете вентила с фланци по оста на тръбопровода.
3. Заварете фланците към тръбопровода.
4. Извадете вентила от междуфланцовото пространство. Внимание: строго е забранено заваряването на фланците към тръбопровода, когато вентилът е разположен между фланците, тъй като уплътнителните повърхности на обшивката могат да бъдат повредени. (фиг. 3)
5. След като извадите вентила, направете окончателното заваряване на фланците, след което оставете комплекта да се охлади.
6. Проверете монтажната позиция на диска на клапана: дискът трябва да е отворен на 10° - 15°.
7. Внимателно и равномерно (в кръстосана схема) затегнете на ръка свързващите пръти. Уверете се, че фланците остават подравнени и успоредни един на друг.

Ориз. 3

С вложки за монтаж

1. Монтирайте между фланците, поставете свързващи пръти, предварително затегнете свързващите пръти с гайки.
2. Подравнете монтажната вложка с фланци по оста на тръбопровода.
3. Заварете фланците към тръбопровода, оставете комплекта да се охлади.

Отстранете монтажната вложка от пространството за пластини

На работещ тръбопровод:

1. Проверете разстоянието между фланците, ако е необходимо, разширете фланците до размер, надвишаващ конструктивната дължина на вентила с 10-20 mm, като използвате наличните инструменти за това. (фиг. 4)
2. Проверете монтажната позиция на диска на вентила: дискът трябва да се завърти от затворено положение с 10°-15°.
3. Поставете вентила на мястото му, центрирайте го, вкарайте свързващите пръти през отворите във фланците на тръбопровода и тялото на вентила.
4. Отворете проходния отвор на затвора до края, като завъртите диска в положение "ОТВОРЕНО".
5. Внимателно отстранете импровизираните приспособления, с които са разбутани фланците и след това равномерно (по кръстосана схема) затегнете ръчно връзките. Уверете се, че фланците остават подравнени и успоредни един на друг.
6. Бавно затваряйки клапана, уверете се, че изпъкналата част на диска се движи свободно в тръбопровода.
7. След отваряне на капака направете окончателното затягане на напречните щанги.

Демонтаж на клапани

1. Проверете позицията на диска в отвора на клапана и, ако е необходимо, сменете го така, че дискът да се завърти на 10° - 15° в позицията за монтиране.
2. Разхлабете гайките на свързващите пръти, извадете свързващите пръти от отворите във фланците и корпуса.
3. С помощта на импровизирани инструменти натиснете фланците и извадете клапана.

Бътерфлай клапата принадлежи към категорията клапи, използвани в тръбопроводи. Разликата му от другите елементи на системата е в дизайна - основната част от механизма е диск, който блокира водния поток при движение. Бътерфлай клапите са много популярни поради дългия им експлоатационен живот, както и способността им да работят в тежки условия. Дори гумен компресорустойчиви на киселини и основи.

Основни предимства:

• Компактни размери. Съответно, по-малко загуба на усилия по време на монтажа.
• Леко тегло. Не създава проблеми при транспортиране и монтаж на продукта. Освен това има по-малко въздействие върху тръбопровода в бъдеще.
• Не изисква инсталация голямо пространство. Възможен е монтаж в неудобни и тесни условия.
• Осигурява надеждно и херметично припокриване на системата за кратък период от време.
• Простота на дизайна. Не изисква специални познания, достатъчно е само да направите инсталацията правилно.
• Относителна безопасност на системата, тъй като няма налягане.
• Дълъг експлоатационен живот. При условията на поддръжка и навременен ремонт.
• Достъпни ценова политика, което става по-ниско с по-нататъшно подобряване на системата.

Основният недостатък на устройството е невъзможността да се използва в системи с високо налягане. В противен случай фланцовата дроселна клапа напълно оправдава парите, похарчени за нея. Не изисква честа поддръжка, има прост дизайн, което опростява ремонта.

Какво трябва да знаете, когато монтирате фланцови вентили

Когато инсталирате дроселна клапа с фланец, трябва да знаете списъка с основни правила:

• Преди да започнете монтажа, проверете диаметъра на фланците и диаметъра на самия вентил. Тези две стойности трябва да съвпадат, разликата в диаметрите може да доведе до неправилна работа на системата и поява на повреда.
• Подготвителният период е цялостно отстраняване на ръжда, мащаб и отломки от вътрешната повърхност на тръбопровода. Това ви позволява да осигурите по-добро свързване на системата. Освен това тези остатъци могат да повредят маншета по време на работа.
• При инсталиране на всякакъв вид дроселна клапа никога не се използват уплътнения.
• Започвайки монтажа, леко отворете диска на затвора. В този случай дискът не трябва да пресича линията на тялото на устройството.
• При затягане на болтовете, които свързват фланците и тялото, тази операция трябва да се извършва равномерно. В противен случай неправилното затягане може да повреди резбите или да изкриви повърхността.
• След като инсталирате устройството, трябва да проверите неговата производителност. Дискът трябва да се движи свободно от затворено в отворено положение и обратно.

Множество опции за монтаж

Бътерфлай клапите не винаги се монтират на открито, така че трябва да сте наясно с различните опции за монтаж.

• заваряване монтажна вложка. Този методинсталацията е най-безопасната и най-често използвана от професионалисти. Между фланците е монтирана специална монтажна вложка, която фиксира конструкцията по време на монтажа. Това е последвано от процеса на заваряване на фланците към тръбопровода. След като фланците са здраво закрепени, монтажната вложка се отстранява и на нейно място се монтира дроселна клапа.
• Заваряване на готовия тръбопровод с вече фиксирана клапа. Използва се, ако системата не позволява използването на горния метод. Разрезите на тръбите (най-малко два диаметъра на шибъра) са заварени към фланците. Затворът с помощта на болтове се затяга между фланците навътре единична структура. Всички операции се извършват според инструкциите на производителя. След това разрезите на тръбите се заваряват към главния тръбопровод. Неудобството се крие в в големи количествазаварки.
• Заваряване на фланци с монтиран вентил. Монтажът е подобен на първия метод, само вместо монтажната вложка се използва дроселна клапа, закрепена на болтове. Трябва да се помни, че конструкцията не може да бъде напълно затегната, тъй като след първоначалното заваряване на фланците вентилът трябва да бъде отстранен и напълно заварен. След това можете да извършите окончателната инсталация на механизма. Този методизисква определени умения, тъй като по време на първоначалното захващане на фланците уплътнението на седлото може да пострада.

Един от горните методи трябва да бъде избран въз основа на ситуацията и уменията на монтажния екип. Но основният критерий за избор е мястото, където ще бъде разположена дроселната клапа.

Къде обикновено се монтира дроселна клапа?

Най-често вентилите се монтират в самото начало на системата. Където, ако е необходимо, можете бързо да изключите подаването на вода или друга работна среда. Инсталация даден елементсистема е възможна и с тръбопроводни разклонения. Използват се множество порти, ако тръбопроводът е голям. Когато инсталирате клапан във всяка система, трябва да го знаете спецификации. Дебитът може да бъде много висок, което ще доведе до инсталирането на по-подходящо оборудване.

Също така дроселните клапи се монтират директно пред потребителя. Това ви позволява да осигурите скоростта на изключване на системата в случай на неспазване на споразуменията от потребителя. Ремонт и ПоддръжкаСистемата се прави от този, който инсталира артикула.

Директно върху тръбопровода фланците трябва да са успоредни един на друг на предварително определено разстояние. Затворът трябва да минава свободно между тях. Този монтаж се дължи на последващото удобство при поддръжка и ремонт.

Ако елементът на щората работи в агресивна среда, тогава той трябва да бъде монтиран под малък ъгъл. Най-добре хоризонтално. Тогава няма запушване на системата с големи отломки и други вещества.

По-нататъшна работа на устройството

Правилното монтиране на вентила, следвайки инструкциите и препоръките, ще увеличи експлоатационния му живот и ще намали процента на неочаквани повреди. В допълнение към правилната инсталация, трябва внимателно да изберете устройството. Бътерфлай клапите с различни размери са проектирани за определен воден поток. Ако не изчислите параметрите, тогава появата на ранни и чести повреди е неизбежна.

Щората се отваря и затваря плавно, без излишна сила. За тази употреба:

• Дръжки с различни размери.
• Редуктори.
• Кара.

Всички продукти трябва да се доставят с ключалка. Ако системата бъде изключена внезапно, това увеличава вероятността от воден удар. Това е особено опасно при големи системикъдето водното налягане тече в прекомерни количества.

Особено внимание се обръща на механизма с резки промени в температурата. При студено време трябва да се нанасят частите и тялото тънък слойспециална грес, която предотвратява замръзване и корозия.

Поддръжка, ремонт и съхранение

Поддръжката на вентила се извършва най-малко веднъж на всеки шест месеца. Ремонтни дейности- в резултат на поддръжка или при внезапна повреда.

Комплексът от процедури започва с външен преглед на продукта. В случай на очевидна повреда на тялото, заварките или фланците, тези елементи трябва да бъдат заменени. Трябва да обърнете внимание и на появата на корозия. Проблемните зони трябва да се почистват с шкуркаи третирайте с антикорозионен препарат.

Основното внимание трябва да се обърне на качеството на болтовите връзки. Задължително е да затегнете болтовете и да ги смените при повредена резба. Затягането трябва да се извърши в съответствие с инструкцията за употреба на продукта, която се доставя с вентила от производителя.

Качеството на уплътнението на седлото трябва да се проверява поне веднъж годишно. Често срещаните разбивки на този елемент включват:

• Крекинг база. Възниква поради естественото износване на материала. Изисква незабавна подмяна.
• Ниска еластичност на уплътнението. Подобно на предишния проблем, ниската еластичност се дължи на износване. Показва се, когато устройството работи - затворът не покрива напълно работната среда. Такъв материал не трябва да се оставя на обичайното му място, по-добре е да го смените.
• Без силиконов лубрикант. Това е възможно поради Ниско качестволубриканти. Уплътнението не трябва да се сменя, достатъчно е да се нанесе нов слой силикон.

В края на поддръжката без провалтестване на системата за течове. При ниски нива е необходимо да се търси и отстрани неизправността.

Продуктът трябва да се съхранява в топла стая. Най-добре е да използвате фабрична опаковка или плътен полиетилен. Един слой намаслена хартия също може да работи. Дългите периоди на излагане на влажна среда могат да причинят корозия на тялото на клапана. Тези условия могат да компрометират целостта на уплътнението на седалката.

Вентилите от серия AVK 756 са подходящи както за инсталации без кладенец - т.е. засипване с пръст, както и за монтаж в кладенци, камери и др. Клапаните са двупосочни, но вентилите с по-голям диаметър имат стрелка, формована в тялото, за да посочи препоръчителната посока на потока. AVK препоръчва монтиране на вентили според указаната посока на потока.

ВАЖНО: Не забравяйте да проверите дали вентилът работи, преди да започнете монтажа. За да направите това, нанесете неутрална смазка, например силикон, върху гуменото уплътнение на диска и седалката. Ако нямате неутрален лубрикант, разлейте щепсела обилно чиста водав полуотворено положение на диска, т.к водата също е лубрикант. След това извършете един пълен цикъл на отваряне - затваряне. Тази операция трябва да се извърши преди монтирането на вентила на тръбопровода.

В случай на неизправност, най-близкият представител на АВК трябва да бъде уведомен писмено. Известието трябва да съдържа: наименованието на стоката, датата и номера на товарителницата и договора за доставка; основните недостатъци, открити в продукта, както и количеството на продукта неадекватно качествоПриложете снимки, ако е необходимо.

Поради факта, че вентилите са произведени като прецизен инструмент, не работете погрешно или небрежно, в резултат на което мръсотия може да влезе във вентила.

По време на монтажа и работата на вентила трябва да се избягва прекомерна сила. Премахнете всички опаковъчни материали, уверете се, че няма отломки или мръсотия в тръбопровода и в самия вентил. Проверете работните части гумено уплътнениеи проверете за повреди.

Вентилът е прикрепен към свързващия фланец с болтове с подходящ диаметър (вижте таблица 1). Разширяването на отворите на фланците се извършва в съответствие с GOST. Броят и местоположението на отворите на фланеца за R1M10 и R1M16 може да варира. Това трябва да се има предвид при избора на контрафланец.
Болтовете се затягат напречно (виж фиг.1).

Таблица 1. Препоръчителни диаметри на болтовете, въртящ момент, ISO 7005-2

На тялото на клапана в отливката са посочени максималните допустимо налягане, лого на производителя и използван материал.
Преди да монтирате вентила, е необходимо да проверите маркировката върху стикера, който се намира в специална рамка на тялото, и да се уверите, че посочените характеристики отговарят на условията за монтаж. За лесно проследяване™, регистрирайте серийния номер и местоположението на клапана.

Вентилите 756 A/K са проектирани за максимален дебит до 7 m/s. Инсталиране в среди с повече от високи скоростипоток. При неспазване на това условие, както и при регулиране на потока, на вътрешни повърхностимогат да се появят кавитационни пори.

По време на монтажа се уверете, че вътрешният диаметър на контрафланеца е достатъчен за пълното отваряне на вентила и не пречи на движението на диска в крайни позиции. Разстоянието между фланците на тръбата не трябва да пречи на монтажа на вентила. Препоръчително е контрафланците да позволяват регулиране на разстоянието лице до лице.

ВАЖНО: Вентилът трябва да бъде монтиран на тръбопровода в открехнато състояние.

Преди окончателното завършване на монтажа проверете работоспособността и херметичността на системата под налягане (макс. налягане 1,1 x P1 \ 1 - за затворени вентили и 1,5 x P No - за отворени клапани, в съответствие с EY 593 (EY 1074 ).

Информация за работните моменти за отваряне/затваряне, броя на оборотите за пълно затваряне на затвора, моментите на настройка на електрическото задвижване е в таблица 2.

Когато работите със затвора, проверете следното:
- нивото на шума при преминаване на течност през затвора не трябва да надвишава 70 dB;
- липса на свирене в течните линии;
- липса на шум от дребни камъчета и чакъл, които не трябва да присъстват в потока;
- без механичен шум от движещи се частизатвор / задвижващ механизъм.

Забележка:Нивото на шума (70-85 dB) може да бъде намалено чрез изолиране на портата. Шум над 85 dB може да означава сериозен проблем. Трябва да се свържете със системни инженери, за да установят причината за повишения шум и да коригират проблема. Нивото на шума също трябва да се провери, когато капакът е затворен.

Таблица 2. Въртящи моменти и брой обороти

Отстраняване на неизправности

Течът на уплътнението на фланеца може да бъде причинен от следното:
- лошо центриране на вентила спрямо централната ос на тръбата;
- увреждане на повърхността на уплътнението;
- болтовете на фланеца са затегнати с грешен въртящ момент;
- Разхлабени уплътнения (вижте препоръките на доставчика).

Вътрешните течове в затворен диск могат да бъдат причинени от следното:
- необратимо увреждане на уплътнителните повърхности, причинено от чужди тела;
- увреждане от ерозия или кавитация на уплътнителните повърхности;
- неправилна настройка на задвижването или скоростната кутия, т.е. неправилно зададена крайна позиция на диска.
Течът на вала може да бъде причинен от повредено или износено уплътнение. В този случай, моля, свържете се с най-близкия представител на АВК.

Монтаж в камери или помещения

При монтиране на затвора в камера или помещение, управлението се извършва с помощта на ръчно колело. Маховикът е прикрепен към болта с включената шпилка.
Разрешено е да се монтира върху хоризонтални, вертикални тръбопроводи, както и такива, минаващи под ъгъл спрямо земната повърхност. Допустимо положение на вентила: валовете на клапаните са успоредни на земята, скоростната кутия е отстрани на клапана (не отгоре), стеблото на скоростната кутия е ориентирано нагоре или настрани (при монтаж на вертикален тръбопровод).
Моторизираните вентили се доставят с вече настроени крайни и моментни прекъсвачи. Не е необходима конфигурация на полето.
При монтиране на моторизиран вентил във вертикален тръбопровод е необходима опора под двигателя.
Когато инсталирате моторизиран вентил, обърнете внимание на IP рейтинга на редуктора и двигателя, за да изберете правилната работна среда.

Монтаж без кладенци

За безпроблемно монтиране на щората AVK, освен самата щора, са ви необходими още: удължителен шпиндел AVK, основна плоча AVK тип E81 и килим AVK за външна употреба.
При подготовката на почвата на мястото на вентила трябва да се спазват инструкциите за полагане на тръбопровода. При монтажа на вентила може да се наложи изграждането на основа, особено за вентили с големи диаметри. Също така е важно да се осигури добро многопластово уплътняване на почвата на мястото на монтажа.

Когато монтирате, уверете се, че удължителният шпиндел сочи вертикално нагоре под ъгъл от 90" по отношение на вентила и нивото на земята. Не се допускат ъглови отклонения, тъй като това може да доведе до счупване на шпиндела. Препоръчва се използването на удължителни шпиндели от телескопичен тип.Когато използвате удължителен шпиндел с фиксирана дължина, имайте предвид, че ако се използва грешен уличен килим, повърхностните натоварвания се прехвърлят директно върху болта.

1. Свържете вентила към свързващите фланци на тръбопровода.
2. Монтирайте удължителния шпиндел на вентила, като плъзнете пластмасовия капак нагоре, подравнете монтажния отвор на шпиндела с отвора на стеблото на клапана.
3. Закрепете шпиндела към портата с включения щифт. Плъзнете пластмасовия капак надолу докрай.
4. Регулирайте дължината на телескопичното вретено така, че горната част да е 5-7 см под нивото на земята.
5. Започнете да запълвате изкопа с пръст до нивото на "краката" на шпиндела. Не забравяйте да извършите слой по слой трамбоване на почвата. Може да се наложи покриване на почвата. При засипване не използвайте булдозер, т.к. това може да доведе до изместване и счупване на шпиндела.
6. Поставете основната плоча върху шпиндела, така че зъбците на шпиндела да паснат през прорезите в основната плоча. След това завъртете основната плоча на 90°.
7. Монтирайте външния килим AVK върху основната плоча и извършете окончателното засипване с пръст до горния капак и трамбоване. Килимът издържа натоварване до 40 тона и може да се монтира на пътни платна.

2. Операция

Дизайнът на затвора осигурява максимално дългосроченексплоатация, не се изисква поддръжка.

Вентилът се затваря чрез завъртане на стеблото по посока на часовниковата стрелка, освен ако не е посочено друго на табелката на тялото. Операцията по отваряне и затваряне на капака се извършва от ЕДИН човек. Уголемяване Т-образен ключили прилагането на прекомерна сила може да повреди затвора.

Ако подозирате вътрешен или външен теч, трябва незабавно да уведомите най-близкия представител на АВК, да получите информация за необходимите мерки за отстраняването му и да следвате стриктно препоръките.

Вентилите AVK не изискват поддръжка, но за да се осигури дълъг експлоатационен живот, се препоръчва периодично отваряне или частично отваряне и затваряне на клапани, които остават затворени или отворени за дълги периоди. Моля, не забравяйте, че контролът на неновите клапани понякога може да бъде труден.

Опции за управление на дроселната клапа AVK

• • Задължителен ""
  • Преди да започнете инсталацията, моля, обърнете внимание опасни течностиили газове в системата, т.е. - какви медии има в системата сега или са били в миналото. Вземете предвид опасностите от пожар и експлозия, вредни за здравето и др. среди и критични температуриза тях (температури на фазови преходи, разширения и др.).
  • Преди да започнете монтажа, вземете предвид опасностите на работното място. тези. - експлозивност, липса на кислород (работа в резервоари, кладенци и др.), вредни и опасни газове, критични температури, много горещи и много студени повърхности, опасност от пожар, опасни нива на шум, движещи се машини и механизми и др. Не забравяйте да вземете предвид въздействието на вашата работа върху системата като цяло, т.е. дали някое от вашите действия, като спиране на тръбопровод или отваряне на байпас, би било опасно за цялата система или за някой от персонала. Трябва да се вземе предвид рискът от неправилно запалване, безопасност, дишане или въздушни клапи, както и сензори на системи за управление и защита. При затваряне/отваряне спирателни крановепазете се от воден удар. Уверете се, че работно наляганене се подава в работната зона и се контролира от системи и устройства за защита. Не забравяйте, че точките на изключване трябва да се наблюдават, за да се предотврати неоторизирано погрешно превключване преди края на работата. Никога не разчитайте на 100%, че системата не е под налягане, дори ако манометрите показват, че системата не е под налягане. Винаги предоставяйте необходимо времеза охлаждане на системата преди/след работа.
  • Преди да започнете работа, уверете се, че имате всичко необходими инструменти, разходни материалии резервни части. Използвайте само оригинални резервни части ABRA. Уверете се, че вие ​​и другите сте оборудвани и използвате необходимото защитно оборудване за защита срещу вредни, опасни, отровни вещества, химикали, високи/ниски температури, радиация, шум, падащи предмети, увреждане на очите и други части на тялото.
  • При монтиране на чугунена дроселна клапа "суха" в тръбопровод, силата на триене на гумата върху метала не винаги позволява тя да бъде напълно затворена с разумни ръчни усилия. Ако трябва да затворите клапана "на сухо", триещите се повърхности трябва да се навлажнят.
  • Бътерфлай клапите ABRA трябва да се използват строго по предназначение в съответствие с работните параметри, посочени в техническата документация
  • За своевременно откриване и отстраняване на неизправности е необходимо периодично да се проверява и тества дроселната клапа ABRA. Проверката се извършва в съответствие с правилата и разпоредбите, приети от предприятието, експлоатиращо клапаните.
  • Инструкции за безопасност.
    • Монтажът, експлоатацията и поддръжката на чугунени бътерфлай клапи ABRA се разрешава на персонал, който е преминал подходящо обучение за проектиране на вентили, правила за безопасност, изискванията на това техническо описаниеи притежаващи умения за работа със спирателни кранове.
    • Персоналът по поддръжката, извършващ рутинна поддръжка, демонтаж, монтаж и ремонт на чугунена дроселна клапа ABRA, трябва да използва обслужваеми инструменти, да има индивидуални средствазащита и отговарят на изискванията за пожарна безопасност.
    • Доставя безопасна работаКлапата от чугун е строго забранена:
      - използване на бътерфлай клапата ABRA при работни параметри, надвишаващи посочените в това техническо описание;
      - експлоатация на чугунени бътерфлай клапи АБРА при липса на експлоатационна документация;
      - да се тества под налягане на тръбопровода с налягане, по-високо от работното налягане със затворен диск на ротационен дисков чугунен затвор ABRA;
      - демонтирайте дроселната клапа ABRA под налягане;
    • За да избегнете нараняване, неизправност на оборудването, падания, удари или други повреди, не повдигайте чугунените дроселни клапи за ръчното колело, задвижващия механизъм или скоростната кутия.
    • препоръчително е да инсталирате филтър механично почистванепо посока на потока на средата към чугунените бътерфлай клапи ABRA.
  • Ред за монтаж
    • Избор на фланец: Монтаж бътерфлай клапитрябва да се направи между плоски фланци или фланци с яка (GOST 12821-80 версия 1, редове 1 и 2 съгласно GOST 12815-80 = Тип 11 Версия A и B съгласно GOST 33259 / GOST R 54432), а не "само между яка" такива, както и при други производители на бътерфлай клапи. Монтирането на дроселови клапи между фланците на яката не изисква специална квалификация от монтажниците, а изисква само внимателно спазване на тази инструкция. Монтажът между "плоски" фланци (GOST 12821-80; GOST 33259 / GOST R 54432 Тип 01, 02, 03, 04, 21, само версии A и B) е възможен, ако монтажниците имат достатъчна квалификация и опит (въпреки че не е изискват специални умения).
    • Използването на фланци с вътрешен диаметър, по-малък от номиналния диаметър на вентила, може да доведе до запушване на диска, което от своя страна ще причини сериозна повреда на диска на дроселната клапа (фиг. 1). За фланци, произведени съгласно стандартите, посочени в таблицата по-горе, и клапани ABRA с правилна инсталациятакова нещастие няма да се случи.
    • Ако се използват фланци с вътрешен диаметър, по-голям от номиналния диаметър на вентила, фланците няма да покрият напълно уплътнението на седлото, което може да доведе до повреда и деформация на уплътнението на седлото (фиг. 2).
    • Преди да започнете монтажа, важно е да се уверите, че вътрешният диаметър на фланците съответства на номиналния диаметър на дроселната клапа (фиг. 3).
    • Фланците трябва да са равнинно успоредни един на друг на разстояние, което осигурява свободно (без допълнителни усилия) поставяне на капака между тях.
    • При монтиране на дроселни клапи не се използват уплътнения.
    • Преди монтажа е необходимо да се почистят (издухат) тръбопроводите от мръсотия, пясък, котлен камък
    • 
      Категорично не се препоръчва инсталирането на вентили с вертикално стебло. Това се дължи на почти задължителното наличие на отломки, пясък, котлен камък и други замърсявания в тръбите. инженерни системиРФ и ОНД.
    • За да се намали износването на уплътнението на седлото и като цяло да се увеличи експлоатационният живот, се препоръчва да се монтира дроселна клапа в хоризонтално положениестебло (±30 °), особено при използване на клапани в среда, съдържаща абразивни частици, т.к за клапани на всякакви производители, когато вентилът е монтиран с вертикално стеблото, е типично повишеното износване на уплътнението в долната част близо до стеблото. Това се дължи на отлагането на абразивни частици в долната част на клапана, близо до оста на стеблото.
    • Уплътнителните повърхности на фланците трябва да бъдат проверени преди монтажа. Те не трябва да имат прорези, черупки, грапавини, както и други повърхностни дефекти.
    • 
      
    • Преди да започнете монтажа, дискът на дроселната клапа трябва леко да се отвори, но така, че дискът да не излиза извън тялото на дроселната клапа (фиг. 4).
    • Центрирайте дроселната клапа и затегнете леко болтовете (шпилките), но не ги затягайте. Отворете диска на дроселната клапа до напълно отворено положение (фиг. 5).
    • Затегнете болтовете (шпилки), така че фланците и тялото ( метална част) на затвора са в контакт. Фланцовите връзки трябва да се затягат равномерно в три или дори четири преминавания, кръстосано. . Затягането на болтовете на пластиновите връзки трябва да бъде равномерно по целия периметър. Бавно затворете и отворете дроселната клапа. Ако затворът е монтиран правилно, той трябва да се отваря и затваря свободно (фиг. 6).
    • С намаляване на натоварването на фиксиране в фланцова връзкав резултат на отпускане на уплътнението или крепежните елементи или в случаите, когато технологичен процессе изразява като циклична температура или налягане, може да се наложи допълнително затягане на връзката известно време след началото на работа.
    • Опции за монтаж на фланец:
    • 
    • 1) Използване на монтажна вложка. В този случай фланците са заварени към тръбопровода с помощта на монтажна вложка, монтирана между фланците. След окончателното заваряване на фланците вложката се отстранява и вместо това се монтира затворът. Това е препоръчителният (най-сигурният) метод на инсталиране.
    • 2) Поставяне на част от тръбопровода с вече монтиран вентил. Извън тръбопровода две части на тръбата са заварени към фланците (дължината на заварените части на тръбата трябва да бъде най-малко два пъти диаметъра на вентила). Освен това вентилът се изтегля заедно между получените заготовки в съответствие с инструкциите за монтаж и цялата конструкция се монтира в тръбопровода, след което се извършва окончателното заваряване.
    • 3) Точково закрепване на фланци с монтиран вентил. Вентилът се монтира между фланците (но не напълно затегнат) извън тръбопровода, след което се извършва точково заваряване (заваряване) на фланците към тръбопровода, след което вентилът задължително се отстранява от фланците и окончателното заваряване на фланците се извършва. След това се извършва монтажът на щората. Този метод е най-сложният (най-опасният) и изисква висококвалифициран монтажен екип, в в противен случайуплътнението на седлото на клапана може да се повреди от заваряване.
  • Характеристики на монтаж на дроселни клапи с електрическо задвижване
    1. Преди да монтирате вентила в тръбопровода, е необходимо да настроите задвижващия механизъм и вентила да работят заедно в съответствие с инструкциите на производителя на електрическия задвижващ механизъм:
       1. проверете инсталацията или монтирайте задвижващия механизъм на клапана;
       2. при монтиране на клапан със задвижка във всяка позиция, различна от вертикална, задвижката трябва да има свои собствени опори;
       3. строго не се препоръчва инсталирането на задвижването под портата;
       4. настройте крайните изключватели и ограничителите за движение в положение "отворено" и "затворено", като седалката трябва да бъде покрита със силиконова грес, за да се избегне "суха" работа;
       5. извършете няколко цикъла на пробно отваряне-затваряне на затвора, като използвате ръчно управление;
       6. ако при отваряне от ръчно управление затворът се отваря и затваря нормално, свържете се към захранващата и контролната мрежа и изпълнете няколко цикъла на пробно отваряне и затваряне с помощта на електрическо задвижване. Само след извършване на горните операции, ако вентилът със задвижването функционира нормално, е разрешено да продължите с монтажа на клапана на тръбопровода.
  • Правила за съхранение.
    • Преди монтажа бътерфлай клапите ABRA трябва да се съхраняват в складове или под навес, като се предпазват от замърсяване, директно слънчеви лъчии валежи, осигуряваща безопасност на опаковката, изправност в гаранционния срок.
    • При дългосрочно съхранение на чугунена дроселна клапа ABRA е необходимо периодично (поне 2 пъти годишно) да се извършва проверка, отстраняване на външни замърсявания и ръжда, ако е необходимо, третиране на уплътнението на седлото със силиконова грес - спрей.
    • След дълъг период на съхранение трябва да се направи проверка за видими повреди, пукнатини или загуба на еластични свойства на седловото уплътнение на клапана.
    • Не трябва да се използват дроселни клапи с видимо напукани уплътнения на седлото.
    • Бътерфлай клапите трябва да бъдат опаковани в тежка намаслена хартия или полиетиленова опаковка с достатъчна дебелина за съхранение, когато не са в оригиналната си опаковка.
    • След дългосрочно съхранениеако е необходимо, трябва да се извърши допълнителен тест за теч и тест за налягане.
  • Транспорт.
    • Съхранението и транспортирането трябва да се извършват без ударни натоварвания при температура от -40…+65 °C.
    • Условия за транспортиране и съхранение съгласно група Zh1 GOST 15150-69.
    • Бътерфлай клапите ABRA се транспортират в контейнери по ГОСТ 2991-85 и осигурени срещу възможни движения. Разрешено е транспортиране без опаковка, препоръчително е да свалите маховика, за да избегнете повреда.
    • При повдигане, товарене и разтоварване чугунената дроселна клапа ABRA трябва да бъде в хоризонтално положение, за да се избегне повреда.
  • Нормативна работа.
    • Периодично, поне веднъж месечно, проверявайте работното състояние:
      - визуална инспекция;
      - проверка на плътността на съединенията спрямо външната среда.
  • Гаранционни задължения.
    • Гаранционният срок, при условие че потребителят спазва правилата за транспортиране, съхранение, монтаж и експлоатация, е 12 месеца от датата на пускане в експлоатация, но не повече от 18 месеца от датата на продажба.
    • Всички въпроси, свързани с гаранционните задължения, се предоставят от продавача.