Az, hogy milyenek a luxus lakóautók, minden utazást felejthetetlenné tesz. Kívül-belül lakóautó
A lakóautók, szabadidős járművek vagy lakóautók egyidősek az autóval. Az első lakóautók története több mint 100 éves. A DOT szerint ma 8,2 millió lakóautó található az Egyesült Államok útjain, és évente átlagosan 7500 km-t tesz meg egy lakóautó 28 nap alatt.
Ma a lakóautókról, történetükről fogok beszélni, és megmutatom a belső felépítésüket.
1. Minden ház négy nagy csoportra van osztva - önjáró, félpótkocsi, lökhárítós pótkocsi és álló (ezek a pickupok tetejére vannak felszerelve). Az egyes osztályok viszont sok alosztályt tartalmaznak, súly, befejező anyagok, tengelyszám, hosszúság stb. szerint. 
2. Így néz ki egy félpótkocsi. Szinte mindegyikük különböző hangszedők segítségével mozog. Az F150 a hangszedők között a vezető, ezért is kerül leggyakrabban a keretbe. A nagy méretű pótkocsik már nem tartoznak az 1500-as sorozatú pickupokhoz, ezért "nehéztüzérség" szállítja őket 2500-as és 3500-as sorozat formájában. 
3. Egyébként kétféle nyeregrögzítő létezik, csuklós (ilyen vonóhorog segítségével a tréler egy kisteherautó hátuljába szerelt zsanérba kapaszkodik) és nyereg (a hagyományos pótkocsi mini változata vonóhorog, amelyhez további ötödik kerék szükséges a kisteherautóban). 
4. A mobilházak drágábbak az árat tekintve, de alkalmasabbak több hónapos hosszú utakra. 
5. Tulajdonképpen vissza a történelemhez. Az első lakóautót 1910-ben a Touring Landau készítette. 
6. Ez a pótkocsi egy kis doboz volt az egyik tengelyen, amit az autóhoz lehetett rögzíteni. A fülkében, mint egy hintóban, két pad volt, a hátsó pad lehajtható hátú és enyhe kézmozdulattal ággyá változott, az első pad alatt WC és mosdókagyló. Nem sallang, hanem egy kerekes ház. 
7. Néhány évvel később több cég egyszerre, észrevéve a keresletet ezekre a termékekre, elkezdte gyártani és kínálni lakóautóit a vásárlóknak.
figyelni gáz kandalló. 
8. Fokozatosan az autók egyre megbízhatóbbak, kifinomultabbak lettek, de a házak kialakítása nem maradt el az autókétól. A lakóautó-gyártók igyekeztek a legtöbbet figyelembe venni legújabb kukucskálások a vásárlók divatja és vágyai, designjuk ma már nem áll meg, és lépést tart a korral. 
9. Egyébként 1919-ben jelent meg a legelső lakóautókkal utazó rajongók klubja, és 1930-ra már több mint 150 000 embert számlált. 
10. Nézzünk tehát egy tipikus önjáró lakóautót, amely a Ford E-250 alapján készült. 
11. A mai lakóautókban abszolút minden van: konyha, zuhanyzó, wc, fürdőszoba, mosógép, ruhaszárító, kanapé, székek, ebédlő asztal, hálószoba, TV, mikrohullámú sütő, internet és... és a lista hosszan folytatható. A külső oldalon napellenző található. 
12. Kilátás a házbusz hátuljára: wc, mosdó jobbra, zuhanykabin balra az ajtó mögött. 
13. Az átgondolt apróságok száma mindig ámulatba ejt és örömet okoz. Például a mosogató (egyébként kettő van, mint az USA minden konyhájában) a tetején záródik, ami a pultot egy nagy asztallá varázsolja, amely kényelmesen főz. A tányért szintén fedél zárja le. Minden tűzhely gáz, 3-4 égős, sütővel és anélkül, sőt, nem különbözik az otthoni tűzhelytől. Egy ilyen ház 67 950 dollárba kerül, nem drága, például egy BMW M3 luxuskonfigurációban ugyanennyibe kerül. 
14. Most többre térünk ki luxus ház, ami méretében teljes értékű busz. Ez a lakóautó 167 495 dollárt fog fizetni, és 2011-ben készült, tehát leárazott, az eredeti ára 182 995 dollár volt. 
15. Ezt a buszt Ford bázisra szerelték össze, hossza 12 méter, tömege 16 tonna. Ford Triton V10 dízelmotorral van felszerelve, 362 LE teljesítménnyel, amely generátorral rendelkezik az összes kommunikáció táplálására, és egy kis benzin generátor nélküli parkolásra tervezték külső csatlakozás elektromosság. Egy ilyen generátor megkíméli a fő dízelmotort a felesleges kopástól, és csendesebb vele. 
16. Kilátás a vezetőülésből. A bal oldalon egy teljesen felszerelt konyha található, amely a következőket tartalmazza: mikrohullámú sütő 80 cm (1000 W) tányérátmérővel, teljes gáztűzhely sütő nélküli 3 égőhöz viszont dupla mosogató keverővel az egyik mosogató alatt. Jobb oldalon egy ebédlőasztal, bal oldalon a kanapé egy darabja, ami nem tartozik a keretbe. És persze TV, hol van nélküle? 
17. Konyha több közelkép. Itt levettem a tűzhely és a mosogató fedelét. Nagyon sok szekrény található edények és termékek tárolására, mindegyik szoros rugók segítségével záródik, hogy a szekrények ajtaja ne nyíljon ki spontán módon menet közben. 
18. Lassan lépj tovább. A konyha és a feltételes előszoba mögött étkezővel van átjáró a hálószobába, amelyben bal oldalon egy kétszárnyú hűtőszekrény rejtőzik a falánk elől. Tudja, hogyan kell jeget készíteni, és van saját vízszűrője. 
19. Van egy WC a hűtőszekrény mögött, és mögötte - mosógépés ruhaszárító. 
20. Mindezzel szemben van egy zuhany és egy mosdó. Hát mögöttem a hálószoba. 
21. Valójában itt van. A bal oldali tükör mögött - Gardróbszoba. És körül - a királyság mindenféle szekrények zokni, és nem csak. 
22. RV pilótaülés. Az alap csengőkön és sípokon kívül van még parabolaantenna, internet, kábeltévé (melyet a parkolóban lehet csatlakoztatni), és még sok más "csengő és síp", amit még Maybach is megirigyelhet. 
23. A legtöbb ablak és ajtó van szúnyogháló. 
24. Nézzünk bele egy másik "buszba". Ez a lakóautó 134 495 dollárba kerül, szintén Ford alapra van összeszerelve, de elvileg minden benne hasonlít az előző modellhez. 
25. Konyha. Jobb oldalon a klímavezérlő vezérlője látható, nem nélkülözhetjük a klímaberendezést. 
26. Kilátás a hálószobából a zuhanyzóra és a mosdóra. 
27. Érdemes megjegyezni, hogy a belső kabin ilyen szélességét a ház egyes részeinek "kilépése" a méreteken túl éri el parkoláskor. Néhány egység teljesen csúszótalpakra van felszerelve, például az egész konyha, amely egyszerűen elcsúszik az útból. A kabin belsejében lévő csúszótalpak a 16. és 17. képen láthatóak, a teljes oldalkonyha oldalra nyúlik, növelve a teret a hallban. 
28. A skrupulus olvasó persze kifogásolja, hogy milliomosnak kell lenni ahhoz, hogy 150 vagy 200 ezerért házat vegyen. Egyetértek, de mit hajtanak akkor a hétköznapi amerikaiak? Nézzünk meg néhány olcsó előzetest. 
29. Itt van például egy lökhárító típusú pótkocsi, kéttengelyes, 10 méter hosszú. A 2006-os gyártási év ellenére a ház teljesen új. 
30. Kilátás az ajtóból hátrafelé. Elvileg minden a régi, a befejező anyagok kicsit egyszerűbbek, a székeken már nincs elegáns bőr, a padlón csempe. De még van asztal vacsorára, ágyak és tévé. A kabin hátsó részében lehajtható gyerekágyak, helyükre garázs kerül, ill. hátsó fal egyáltalán nem fal, hanem egy rámpa a felszerelés érkezésére. Ez a mobil garázs 2 ATV számára készült. 
31. Ez a nézet a pótkocsi vonófeje felé. Hagyományos gáztűzhely, mosogató, még mindig dupla. A két fekete fogantyú közvetlenül a tűzhely mögött a hűtőszekrény. Mögötte egy nagy ajtó - mögötte egy mosógép és egy szárító, valamint egy WC zuhanyfülkével - a mögötte lévő falon keresztül mosogató. Nos, a végén - egy franciaágy, közvetlenül előtte balra - egy mosdó. Minden szépség csak 14 495 dollárba kerül. 
32. Nézzünk egy másik lehetőséget. Szintén kéttengelyes pótkocsi, 2008-as, 8,5 méteres, 17 995 dollárba kerül. 
33. Belül minden hasonló, csak itt van egy garázs 4 ATV-nek. Azt is érdemes megjegyezni, hogy minden ház önálló víz-, üzemanyag- és gázellátással rendelkezik, átlagosan 7-40 napos időszakra számítva. Az életfenntartó készlet a ház méretétől függ. 
34. Vásárolhat utánfutót "bőrrel", ez nem igazán befolyásolja a lakóautó költségeit - 16 495 dollár. 
35. Kilátás kívülről. 2008, 8,2 méter. 
36. És ez a busz 370 000 dollárba kerül.Annyira menő, hogy még tolatókamera is van, és csak megbeszélés alapján engedik be őket. Na, ne vicceljünk, ugyanúgy néz ki, mint a többi busz, csak nagyobb és drágább befejező anyagok. Néhány ilyen ház értéke akár 1 millió dollár is lehet. 
37. Ne felejtsd el, hogy az Egyesült Államokban az utazás kényelmét több ezer speciális lakóautó-parkoló (RV park) biztosítja, ahol külső áramforrásra, csatornára lehet csatlakozni, és itt megtelik gázzal , víz és üzemanyag. 
38. A közönséges közúti házak mellett vannak fejlettebbek 4x4-es, sőt 6x6-os is, de ezek nagyon ritkák, és az összes ház kevesebb mint 1%-át teszik ki. Ennek az az oka, hogy a sárban dagonyázás szerelmeseinek többsége inkább hátul vontat egy dzsipet vagy több quadrikot, és egy jól előkészített parkolóban hagyja el a házat, mert egy sárban töltött nap után még mindig vissza akar térni. egy hangulatos otthonba. 
39.
Kerekek burkolatként
USA, Olympia
A Tiny House Movement nevű mozgalom az Egyesült Államokban jelent meg válaszul a tágas családi fészek nagy amerikai álmára. Minél több négyzetméter, annál kevesebb a szabadság és annál fájdalmasabb a jelzálog. Az amerikaiak ettől a megfontolástól vezérelve kis (legfeljebb 55 négyzetméteres) mobilházakat kezdtek építeni. Ellentétben a pótkocsikkal, ezek valódi házak, télen-nyáron állandó lakhatásra alkalmasak. Kerekekre nemcsak a mobilitás miatt van szükségük, hanem ahhoz is, hogy formálisan utánfutónak tekintsék őket, ami azt jelenti, hogy nem kell ingatlanadót fizetniük, és nem kell egy csomó építési engedélyt kapniuk. Ideológia Apró Ház Mozgalom: csak azért fizessen, amire valóban szüksége van.
Dee Williams a mozgalom egyik kiemelkedő apologétája. 15 évvel ezelőtt ő is egy nagy házról álmodott, és meg is vette Portlandben: 140 négyzetméter boldogság és 1200 dollár lakáshitel egy hónap a jelzálog- és közüzemi számlák kifizetésére, Dee éjjel-nappal dolgozott. Egy napon elájult, miközben élelmiszert vásárolt. Az orvosok krónikus szívelégtelenséget diagnosztizáltak. Dee arra gondolt: még 30 évig fizetnie kell a házért, de vajon kibírja-e ennyi ideig? Tetszik neki ez az élet? A válasz önmagát sugallta. Végül a 140 nm-ét a hitellel együtt eladta, a bevételből pedig egy 8 nm-es mobilkunyhót épített. Őt láthatod a fotón.
Dee otthona a gyermekrajzokon látható házakra emlékeztet: egy téglalap, egy háromszög és egy pipa. Tervezés – a szerzőé, és a háziasszony mai világképét tükrözi: spórolj kevesebbet és aggódj, boldogabb. Dee ma az 50-es éveinek elején jár. Ahogy gyermekkorában álmodott, ökológusként dolgozik.
A lakókocsiban van egy ágy, egy asztal, egy sütő, egy fürdőszoba és egy WC. Ha nincs mód rácsatlakozni a hálózatra, az áramot napelemekkel állítják elő. De Dee elvileg nem vásárol hűtőszekrényt, hogy legyen alkalom ismét sétálni az erdőn keresztül a boltba, és mindig friss élelmiszert kapni. Utánfutó-mobil háza nem egyszer parkolóhelyet cserélt, de a háziasszony mindenhol igyekszik közelebb lenni a természethez.
„Az év 300 napján boldog vagyok” – mondja. A hátralévő 65 napban Dee-t még mindig kísérti, ami elveszett: állandó víz (most kúthoz kell mennie), fűtés, hatalmas plazmatévé, központilag leeresztett WC és olcsó sör a közelben. Azonban gyorsan elmúlik. Dee még könyvet is írt a házépítéssel és életépítéssel kapcsolatos tapasztalatairól – az 2014-ben jelent meg.
A harmónia képlete
Ausztria Bécs
A Tiny House Movement értékei más országok lakosait is meghódították. Az osztrákok Teresa Steininger és Christian Franthal saját lakóautó-sorozattal rukkoltak elő. A 25 nm-es kisteherautó otthonnak, műhelynek, találkozóhelynek is használható. Egy osztrák házaspár legdrágább mobilházai 94 ezer euróba kerülnek - ezek teljesen autonóm kulcsrakész mobilházak. 45 ezerért vásárolhat egy egyszerűbb házat - minimális konfigurációban és szétszerelve. Gyűjt csináld magad lakóautó egyszerű: Az utasításokat a kivitelező tartalmazza.
Teresa és Christian egyedül élnek egy furgonban. 25 nm-en minden megtalálható, ami az élethez kell: ágy, konyha, zuhanyzós fürdőszoba és nappali. Az autonómiáért egy szárazszekrény, napelemek, fatüzelésű kályha, valamint eső- és használtvíztisztító rendszer felel (a tetőn mocsári növények szűrői vannak felszerelve). Ergonomikus bútorok, amelyeket kifejezetten ehhez a projekthez terveztek és készítettek. Rendelhető továbbá behúzható kiugró ablak és terasz. A furgonnak nincsenek sarkai: a biomorf forma azt sugallja, hogy a természet a legjobb építész, aki a legszebbet és a legszebbet alkotja. gyakorlati megoldások. A ház homlokzata üvegezett, hogy több fényt engedjen be.
A lét könnyedsége
Bulgária
Ezt az aranyos váltóházat kolelibának hívják, ami a bolgár „kolelo” (kerék) és „koliba” (kunyhó) szavakra emlékeztet. Hristina Hristova bolgár építész és férje építtette. A házaspár elege lett abból, hogy utazás közben túlfizessenek a szállodákért, ráadásul foglalás nélkül akartak mozogni. A kerekes tető bolgár változata egy 9 négyzetméteres miniház. Belülről azonban tágasabbnak tűnik - a lényeg egy utánfutónál szokatlan magasság: 240 cm.
A súly is szokatlan: a pótkocsit, amelyen a ház található, legfeljebb két tonnára tervezték, így a projektben szereplő összes anyag könnyű. A homlokzat és a belső tér is olajozott tömör fenyőből, a padló pedig könnyű nyír rétegelt lemezből készült. Az egyik homlokzat teljesen üveg, így a furgon mindig könnyű és nyugodt a tapasztalt klausztrofóbiák számára is. Az üveg erős, edzett, így még ha eltörik is, több ezer ártalmatlan szilánkra törik. Az üveg mögött egy kis terasz kezdődik. A vászontetőnek köszönhetően növelheti az életteret. Ezen kívül a furgon egy összecsukható paddal is fel van szerelve.
Christina kémkedett egy 9 négyzetméteres hálószoba, konyha és fürdőszoba elrendezésére vonatkozó ötletekkel, amikor egy londoni építészeti irodában dolgozott, amely kompakt lakóterekre specializálódott. A kanapé ággyá bontható, a tulajdonosok az ágy feletti és alatti szekrényekben, fiókokban tárolják a dolgokat. Elérni teljes harmónia, a házon belüli fenyőt nem festették, hanem csak olajozták, hogy fokozzák az aromáját. A házastársak maguk főznek, ehhez van mosogató, elektromos sütő és hűtőszekrény. A kempingekben elektromos áramra vannak csatlakoztatva közönséges aljzat- van egy kapcsolótábla a furgonban. A ház felépítése 8500 euróba került a tulajdonosoknak. Az analógokhoz képest - nagyon olcsó.
vissza az iskolába
USA, Montana
Alyssa Pelletier és barátja, Will Hitchcock szintén egy mobilházban laknak, de jobban szerettek egy régi iskolabuszt, mint egy utánfutót és furgont. A házaspár 5500 dollárt fizetett "egy autóért, amely úgy nézett ki, mint egy bűnözők szállítására szolgáló autó". nagy felújítás. Egy rozsdás busz szupermodern lakókocsivá alakítása további 35 000 dollárba került Alyssa és Will számára. De most ez egy ház, egy iroda és egy tágas kerékpárgarázs egybe gurulva. Vagyis a test. A buszos lakóautó tetején három napelem modul, LED-es vezetékek, szellőző és vízmelegítő kapott helyet. Van egy száraz szekrény és egy fürdőszoba rejtett tartályos használt víz számára. Ha az elemek lemerültek, főzhet a gáztűzhelyen. Hogy télen ne fagyjon meg, modern szigetelővel szigetelték a lakóautó falait.
A házaspár a berni juhászkutya Hildával együtt buszukkal átutazik Amerikán: ma az egyik, holnap egy másik államban vannak. Ez az életmód lehetővé tette Alyssa és Will számára, hogy megnézze az ország legtöbb természeti látnivalóját. Műholdas internet, két számítógép a buszon, két felszerelt hely - és semmi probléma a munkával. A pár tervezéssel és támogatással foglalkozik szoftverés nem kell az irodában lenniük.
A busz nagy előnye otthonként a mérete. Itt nem lehet megtakarítani az életteret az ágyakba épített asztalok feltalálásával. Még az amerikai utazók konyháját is két ember munkájára tervezték. A "nappaliban" a nagy ágyon kívül kanapék és külön étkezőasztal található. Végül a busz végében van egy hatalmas tárológarázs. Ott két biciklin kívül mászófelszerelést, kajakot, görkorcsolyát és egyebeket tárolnak.
A busznak van egy hátránya - nagyon falánk. Sok pénzt költenek gázolajra. Nem annyira, mintha a házaspár törlesztené a jelzáloghitelt, de ez az utazási mód sem nevezhető gazdaságosnak.
Integetni a társaságot
USA, Minnesota
Egy másik iskolabusz egy lakóautó. Tulajdonosa Hank Butitta, a Minnesota Egyetem Építészmérnöki Karán végzett. Diákként minden nyáron barátaival meglátogatta nagyapját Wisconsinban. Nagyapámnak saját ültetvénye volt ott, csodálatos kilátással. Hank régóta álmodott arról, hogy vendégházat építsen magának ezeken a részeken, de a helyi törvények megkövetelték, hogy az épület legyen tőke, szilárd és minden engedéllyel rendelkezzen. Nagy ház a diáknak nem volt rá szüksége, és nem volt ideje dokumentumokat gyűjteni. A probléma megoldhatatlannak tűnt, amíg Hank fel nem talált egy régi iskolabuszt – egy igazi autót és lakóautót.
Miután 3000 dollárt költött magára a szállításra és további 6000 dollárt a fejlesztésre, Hank három hónappal később már az első útjára indult. A mobilházat hat fő kényelmes tartózkodására tervezték - ideális hosszú nyári kirándulásokhoz a barátokkal. A szerény költségvetést az magyarázza, hogy a bőr cseréjétől a bútorok tervezéséig és építéséig minden munkát Hank maga végzett, testvére és barátai segítségével.
Hogy magasabb legyen a busz mennyezete, Hank azzal az ötlettel állt elő, hogy leengedje a padlót. Ehhez a kerekes lakókocsi „belül” nélkül maradt. A történelmi pillanatot megörökítette a fotó. Tél volt. Miután a leendő építész felmosta a padlót a buszban, azonnal megfagyott a víz, így amíg nem melegedett, rögtönzött korcsolyapálya működött az utastérben. A diák négyzetláb dollárért vásárolta az új padlót egy helyi iskolában – ez egy korábbi tornaterem padlózata, és még kosárlabda jelöléseket is lehet rajta látni. A buszon található szekrénybútorok mozgathatók és kiköthetőek. Hogy a kabin tágasabbnak tűnjön, Hank elhagyta a polcokat a felső részén. Az ablaktáblák áttetszőek, de nem volt szükség függönyre. A lakóautó belülről rétegelt lemezzel van ellátva, a mennyezet pedig tömör lemezekből készült - egyszerűen meghajlították.
A lakóautóban fürdőszoba és konyha található. A tetőt is használják - megállások alatt a barátok napoznak és jógáznak rajta. Hank ma már okleveles építészként azon gondolkodik, hogy régi buszokra építve tömegesen gyártsanak ilyen házakat. Kiderült, hogy szállítása nagy érdeklődést váltott ki a sokgyermekes utazók és a diáktársaságok körében.
Stílus ikonra
USA, Salt Lake City
Az Airstream termékekről állítólag nyáladzik a hipszter, ami nem vicc. Ezek a trailerek, különösen az 50-es és 70-es évekből származók, bárkinek megfordulhatnak, státusztól, nemtől és kortól függetlenül. Lekerekített formák, fényes fém – ezeknek az amerikai pótkocsiknak a kialakítása egyértelműen megelőzte korát. A márka lakókocsiinak tulajdonosainak történetének többsége a következő szavakkal kezdődik: "Láttam - és ennyi, nem tudtam elfelejteni."
A Salt Lake City IT-vállalkozó, Jordan Menzel látott egy 1976-os Airstreamet egy biciklitúrán. Egy ritka lakókocsit adtak fel eladásra – Jordan pedig nem tudott ellenállni. Nehéz időszak volt ez Jordan számára: személyes problémák, szomorúság és vágyakozás. Az előzetes módosítása megtörtént szép kilátás terápia - a vállalkozó egész télen bemászott az értékes szalonba, cserélte a kárpitokat, bútorokat és különféle apróságokat. Egyéves kislánya, Penelope eljött, hogy segítsen neki.
Jordan nem akarta, hogy az Airstreamje egy unalmas utazódoboznak tűnjön. Igazi kényelmes otthonra volt szüksége. Ezért a pótkocsiban nincs beépített bútor, a kanapé és a székek mozgathatóak. A szekrények egy része divatos loft stílusban készült: régi raklapokból. A tulajdonos kedvenc helye egy hosszú asztal, ami munkásból étkező-konyhává válik, mosogatóval és gáztűzhellyel.
A falak fából és fémből készültek, de minden dekoratív hatás nélkül (Jordan funkcionalistának nevezi magát).
Kevés történelmi emlék maradt az utastérben – kivéve a mennyezet alatti csomagtartókat, ahol könyveket tárolnak. De kint minden olyan, mint 40 évvel ezelőtt – csak a varratok vannak megmunkálva, a fém pedig úgy van polírozva, hogy csillogjon a napon.
Jordan egész évben a lakókocsijában fog lakni, időnként megváltoztatva a kilátást az ablakon kívül: ma város lehet, holnap pedig külváros.
Mobil iroda
USA, Fremont
Ez pedig egy 1958-as Airstream, bár a belsejéből nem lehet megállapítani. Paul Welshmeyer építész egy régi pótkocsit alakított át modern mobil irodává. Van Internet hozzáférés, minden irodai berendezés, kényelmes munkahely jó világítás, telefon és TV.
Egy ilyen lakóautóban a munka és a család megszakítása nélkül utazhat: az utánfutót négy személy kényelmes tartózkodására tervezték. Ehhez két egyszemélyes ágy és egy franciaágy áll rendelkezésre. Zuhanyzó, WC, napelemek a tetőn - minden, ami az autonóm parkoláshoz kell.
Az Airstream belseje külön dicséretet érdemel. Paul Welshmeyer nem passzolt a retró témához, de a stílusikon natív dizájnjával sem vitatkozott, ezért is csillog a trailer kívül-belül. fém falak. A hangulatot a techno stílus uralja, a funkcionalitás feláldozása nélkül. Ha nincs úton, az utánfutó a Welschmeiers hátsó udvarában ül, és vendégházként szolgál.
nagy tágulás
Dánia, Aarhus
Európában is szeretik a régi "karavánokat". A dániai Aarhusban egy 1971-es lakóautó (M.K. Pedersen) felfigyelt a Schau családra, és határozottan szikrák gyúltak közöttük. Természetesen Charlotte és Soren utánfutót akartak vásárolni, hogy három gyermekükkel körbeutazzák Dániát, de aligha számítottak arra, hogy több hónapot töltenek az „öreg” második fiatalságával.
A trailer duplán szerencsés, mert Charlotte belsőépítész. Egy poros barna dobozból stílusos monokróm ház lett. A pótkocsiból eltávolították a lakkozott bútorokat, a kifakult zöld kanapékat és a földszínű falburkolatokat. A felszabaduló területen fekete-fehér belső teret alakítottak ki piros díszítéssel. Két különálló ágy és egy emeletes, teljes konyha, amely a csuklós fedélnek köszönhetően asztallá válik, kávézóasztal, hűtőszekrény és mikrohullámú sütő - elképesztő, hogy mennyi elfér a 8 nm-en, ha tervező vagy és három gyereked van.
A stílusos lakóautó egyáltalán nem érződik szűknek, mivel fényes mélyfekete vinil padlóval és fényes üvegszálas mennyezettel rendelkezik. Ezenkívül Charlotte helyesen rendezte el a csíkokat a belső térben, vizuálisan meghosszabbítva és kibővítve a teret. A felszerelésből a hűtőn kívül új generátort, villanytűzhelyet és vízpumpát kapott az utánfutó. Sajnos nincs WC és fürdőszoba. De valamit fel kellett áldozni.
Elegendő hely mindenkinek
Németország Berlin
A németeknek megvannak a maguk ritkaságai. Katerina Hug berlini blogger az 1976-os Knaus Passatnak a Hugo nevet adta, ami arra utal, hogy a család tagja. A Hug család a saját utánfutó vásárlása előtt kétszer bérelt egy kerekes lakókocsit, hogy gyermekével és kutyájával körbeutazhassa szeretett Skandináviáját. Katerina tehát tudta, mit akar a lakóautótól. Különösen sok tárhelyet akart, nagyot kényelmes ágyak, konyha és hely a kutyának. De először a pótkocsi házát alaposan megtisztították, megszabadulva a ritka portól és rozsdától.
Katerina kifejezetten egy régi lakókocsi modellt keresett a piacon, mivel esztétikailag nem szereti az új lakóautókat. Azt, hogy ez a modell igazi retró, a Knaus logója jelzi - a fecskék már régen felfelé, nem lefelé repkednek. Külsőleg az utánfutó nem sokat változott - csak a hátsó lámpákat és a gumikat cserélték. De a „töltelék” teljesen új. A padlón - környezetbarát gumi, a falakon - nem szőtt tapéta geometriai nyomattal, amely hangot ad a helyiségnek. És az egész belső tér világosabb lett.
A 70-es évek esztétikájaUSA, Dixon
Ez egy 1972-es Avion LeGrande - a szerelem szimbóluma, nemcsak a házassági szerelem, hanem az utazás is. Bill és Cathy Johnson tizenöt évesen indult első túrájára. Azóta 36 éve nem váltak el, és bárhol is voltak. A mozgás iránti szenvedély Johnsonékban tökéletesen együtt élt az ingatlanok iránti érdeklődéssel: Bill építészként dolgozik, Cathy pedig ingatlanos. A házaspár vásárolt egy utánfutót, hogy nyáron Tennessee legszebb helyeire utazhasson: Johnsonék imádják a kenuzást, a horgászatot és a piknikezést – nem nélkülözheti a lakóautót.
A 8,5 m hosszú utánfutó kiváló állapotba került - a volt tulajdonos lefújta róla a porszemcséket. De ha alumínium keret Nem is kellett színeznem, akkor a lakóautó belseje erkölcsileg elavult. A tulajdonosok cserélték a kárpitot és a padlóburkolatot, a sötét tónusok átadták a helyét a világosaknak. Volt már számos további ablakok hogy több fény jusson az utánfutóba. Az utánfutó elrendezése, a bútorok és készülékek körvonalai azonban megmaradtak eredeti formájukban – így a pár meg akarta őrizni a 70-es évek esztétikáját.
A festett falakkal (egyes változatokban), antik lámpásokkal és vintage bútorokkal díszített belső tér kitartóan visszarepít a múltba, ami jó - felgyorsult korunkban talán csak így lehet kikapcsolódni. A vállalkozók számos lakókocsi-utánfutó modellt fejlesztettek ki: nyaralók, üzletek, kocsmák és irodák számára.
Apró lakóautó – Úgy tervezték, hogy úgy nézzen ki, mint egy préri stílusú ház, amely népszerű a nászutasok körében. Ez a kis lakóautó könnyen mozgatható saját pótkocsin. Ezek az apró nyaralók az igazi utazós változat, elegánsak és érdekes projektek bent és kint. Nézd meg ezeket a képeket, és látni fogod.
A legkisebb mobilházak kívül-belül: fotó
Ez egy hordozható ház 25 nm-es területtel. kerekeken, ami új mércét állít fel az életben kis hely. Fel van szerelve autonóm energia, maximum hat fő befogadására alkalmas, teljes méretű készülékeket kínál (pl mosógépés szárítógép). A nappali kandallóval és nagy képernyős TV-vel, konyhával, fürdőszobával, két hálószobás tetőtérrel, rengeteg tárolóhellyel, és ami a legjobb az egészben, tetőablakokkal várja az igazi üdülőhely érzését.
A konyhaasztalon élvezheti a reggelit és a panorámás kilátást. A felső ablaksor extra fényt biztosít, így ez az apró mobilház tágasnak érzi magát.
A konyhában sok fa és elég munkalapok egy nagy rozsdamentes mosogató mellett, fényes Hansgrohe csapteleppel. A mosogatóval szemben lévő ablak szórakoztatóbbá teszi a főzést. A szekrény alapanyaga a tölgy, de opcionálisan választhatunk juharat a modernebb megjelenésért, vagy akár cseresznyét is az előkelő érzés érdekében.
A felső tetőtérben egy king-size ágy található, míg a második tetőtérben vagy padláson egy másik queen-size ágy is elfér. Ráadásul a földszinti heverő egy kétszemélyes kanapévá bontható ki. Így aludhat fent vagy lent, vagy még 4 ember utazik veled. Vagy lecserélheti a heverőt egy szokásos kanapéra és dohányzóasztalra, hogy hangulatos otthoni zugot alakítson ki.
A fürdőszobában teljes méretű mosógép, zuhanyzós kád és nagy tükör található. És - nézd meg - Toto WC! Ezek a kiváló minőségű lámpák örökké szolgálni fognak.
DIY mobilház
A külseje cédrus burkolattal és acél díszítéssel van bevonva, így ez a mobilház igazi nyaralóháznak tűnik. A kívül-belül gyönyörű fa, a nagy ablakok, a kiváló minőségű tartozékok és a teljes méretű készülékek, valamint a bőséges lakótér olyan érzést kelt, mintha a saját nyári kabinjában élne. De neked van nagy előny lakóautóval - bárhová magaddal viheted, ha unod egy helyen. Akár nászútra is elviheted országszerte, és még mindig különlegesnek érezheted magad!
A lakóautó 8,5 m hosszú, alapfelszereltséggel 4,5 tonnát nyom, és szabványos villany-, víz- és szeptikus csatlakozásokkal rendelkezik. Csak néhány percet vesz igénybe a víz és az áramellátás, így könnyedén utazhat.
A ház dupla tengelyes pótkocsira van felszerelve.
Egy másik apró "kétszintes" mobilház, amely meglep
20 nm. ez a ház határozottan pici, és mégis van benne két hálószoba és egy konyha. A pótkocsi platformra épült ház vízszintes csomós burkolattal van bevonva, éles díszítéssel. 1,5/2 emelet magas, hogy egy hálószobát biztosítson – mindkét végén padlást. A felső ablakok sora természetes fényt biztosít, amely kitölti a belső teret, miközben megőrzi a kültéri magánéletet.
Konyha stílusú ház elrendezés, egyik végén konyha, másik végén fürdőszoba. A konyha felett található a hálószoba, amelyhez bal oldalon lépcsőzetes tárolórekeszek, jobb oldalon pedig a velük szemben lévő étkezőrészek érhetők el. A lakóautó túlsó végén a második hálószoba a fürdőszoba felett található.
A konyha elképesztően nagy, teljes méretű gáztűzhellyel, hűtőszekrénnyel teljes méretbenés még egy borostartó is.
A jobb oldali hosszú munkalappal és kétoldalt ablakokkal ez a konyha igazán tágas és tele van természetes fénnyel.
A séf gáztűzhelye és a felső konyhai szekrénysor ebben a kis lakóautóban felkészíti ezt a konyhát a kulináris kalandokra.
Amikor eljön a reggeli vagy az ebéd ideje, a lakástulajdonosok egyszerűen felemelhetnek egy vagy két csuklós bárpultot, rögzíthetik azokat konzolos helyzetbe, és kinyithatnak egy vagy két összecsukható zsámolyt.
Az étkező mellett egy kanapé található ablakkal. Az ülés egyben tárolóhely is, amely az ablakot és az étkezőt körülvevő nagyobb tárolóegység része. Ebben az apró lakóautóban biztosan nem probléma a tárolás.
A kanapé mellett könyvtári lépcső vezet fel padlástér amely a második hálószoba. Alatta, a többi belső résztől elválasztva található a fürdőszoba. A tetőtéri hálószoba saját TV-vel rendelkezik. Még egy kandalló is található a fő szinten, amely a hálószobába vezető lépcső mögötti sarokban található.
A hálószobába vezető lépcsőt cipők, kabátok és egyéb tárgyak tárolására tervezték.
A hálószoba a lépcső és a fal között található szekrényt használja a létrehozáshoz privát terület lakástulajdonosok számára.
A hálószoba alatt található a fürdőszoba, itt pedig a kis mosdókagyló egy fülkébe van bebújva, fölötte tükrös szekrény. A szoba kellemes és meleg marad a függönyös ajtó mögötti kandallónak köszönhetően.
Mivel ebben az otthonban nincs szeptikus kivezetés – egy önálló, komposztáló WC tökéletes ehhez a kis lakóautóhoz.
Ha elege van a pihenőhelyből - csak akassza fel egy vonóhorogra, és induljon el új helyet keresni szeretett, kerekes kis házának.
Környezetbarát turista mobilház fiatalok kikapcsolódására
Egy fiatal iowai házaspár építette, akik „kevesebb otthonra, több életre” vágynak – ez az utazó otthon egy teljesen működőképes lakóház, amely tetszés szerint elvihető és könnyen mozgatható.
A teljes egészében pótkocsis platformra épített ház kempingről kempingre szállítható, és tipikus parkolórendszerekhez csatlakoztatható. A kis lakóhely négy szobából áll: egy nagy nappali, konyha, fürdőszoba és hálószoba. A tetőtérben lévő nappali az egész ház helyének felét foglalja el. Különféle fafajták és kreatív megoldások tárolásra mindenütt használják, kényelmes, de praktikus belső teret teremtve. Két fiatal lakója és kutyája beutazta Kaliforniát projektjük során, bizonyítva ennek a lakóautónak a praktikusságát, mint egy igazi otthont.
Az egész ház egy hagyományos pótkocsi keretre van felszerelve, és könnyen áthelyezhető a tulajdonosok által választott bármely helyre. Az egyetlen kapcsolat a földdel elektromos vezetékés vízvezeték, mindkettő könnyen visszahúzható mozgás közben.
A lakóautó egyik oldalán, amelyet a szomszédok felé terveztek, kevesebb ablak van, és a tetőtér mellett egyáltalán nincs ablak a hálószobához. Ez bizonyos fokú magánéletet biztosít a lakók számára, még kempingezés közben is.
A részletgazdag, faillatú belső tér szeretettel vár mindenkit, aki belép ebbe a miniatűr otthonba ablakkereteivel, polcaival és több fa falaival. Ez a fa belsejében segít összekapcsolni a házat a természetes élőhelyével.
A mennyezet valójában meglehetősen magas, a lejtős tető további félszintes padlást hoz létre a konyha és a fürdőszoba fölé fő hálószoba. A fő nappali szélén lévő négy ablak rengeteg természetes fényt enged be.
Sok utazó lakóautótól eltérően ez teljes mértékben állandó lakhelyként funkcionál. Egyetlen elektromos csatlakozás táplálja a belsejében mindent, a hátulra szerelt gázpalack pedig teljesen működőképes sütőt tesz lehetővé.
A lakóautó minden sarkában és minden fala mentén kis tárolóhelyek találhatók, a polcok és szekrények maximális koncentrációjával. A konyhai mosogató alatt található minihűtő menedéket nyújt a hideg ételekhez, és még kényelmesebbé teszi tartózkodását.
A gardrób kissé kicsi a hálószobában, de néhány kreatív megközelítések segít sok ruha problémamentes összepakolásában. Hosszú, keskeny ablak magas él A szobákból zavartalan kilátás nyílik a ház bármely pontjára.
Önálló, önellátó nyeregtetős mobilház
Ezt a kis mobilházat egy pár építette, akik minimalizálni akarják környezeti hatásukat, így a lehető legönellátóbb. napelemek valamint komposztáló és erőforrás-újrahasznosítási rendszerek. Amellett, hogy elkölthető forrásokat maximális hatékonyság, a ház ökológiailag különbözik a többitől tiszta épületek passzívabb és egyedibb módon: ahelyett, hogy alapra építenék, teljesen pótkocsira van felszerelve. Ez megakadályozza az élőhelyek pusztulását, ami elkerülhetetlenül együtt jár még a legkisebb ház felépítésével is egy erdőben. Ez lehetővé teszi a lakástulajdonosok számára, hogy ott éljenek, ahol csak akarnak, anélkül, hogy távozásukkor több nyomot hagynának a gumiabroncsokban.
A miniatűr lakótér egész évben kényelemmel több, mint a környezetbarát gyakorlat. Kialakítása kívül-belül a hagyományos építészet sűrített változata, minden elérhető felületen famunkákkal és kényelmes berendezéssel. Egy ilyen keskeny platformon dolgozni kihívást jelent minden tervező számára, de ez a kis, kerekes otthon remek munkát végez.
A veranda lépcsőinek és néhány közüzemi aljzatának eltávolításával az egész ház tetszés szerint mozog, szó szerint egy szabványos pótkocsi alvázára építve. Nem elég aerodinamikus a közúti közlekedéshez, de bármely célpont elérhető másodlagos utakon.
Két háztulajdonos autója egymás mellett szélesebb, mint maga a pótkocsi.
A lakóautó belseje több különálló térre oszlik, mindegyiknek megvan a maga egyedi rendeltetése. Az ultrakompakt terv korlátai ellenére a tervezőknek sikerült elkerülniük a különböző terek rendeltetésének kombinálását.
Nappali - a legmagasabb külön rész ferde mennyezetű házak.
A nagy, változó szögű ablakok az év minden szakában természetes fényt hoznak be, elősegítve a vizuális kontrasztot a sötét padló és a világosabb falak között. A ház túl kicsi a folyosókhoz, ezért minden helyiség közvetlenebb összeköttetésben van. Minden bejegyzésnek megvan a maga személyisége. A konyha teljesen nyitott, a hálószobába létra kell bejutni, a fürdőszobának pedig saját bejárata van.
A tégelyek, kosarak és más hagyományos funkcionális cikkek a kerekeken guruló mobilház stílusának részét képezik, és az ember által készített háztartási cikkek korszakába repítik a lakókat.
Még a konyhai munkalapok is fával vannak borítva. Ennek a modern, fából készült mobilháznak az erdő témájú kialakítása alól az egyetlen kivétel a funkcionális világítás, modern tűzhelyés elsüllyed. A nyitott polcokkal rendelkező keskeny polcok minden hűtést nem igénylő terméket elhelyeznek.
Mint mindenhol, a hálószoba (amely valójában egy kis platform a konyha felett) extra tárolóhelyet tartalmaz. A franciaágy a tetőtér szinte teljes szélességét elfoglalja, elfér benne a lakók és pár gardrób, de nem több.
Az utánfutóban egy kis fürdőszoba található a konyha mellett. Van benne víz-újrahasznosítás és hulladékkomposztálás – ez lehetővé teszi, hogy a mobilház minimális hatással legyen a környezetre. A zuhany viharvert hordóból készült, talált tárgyakból más praktikus tárgyak is.
Ez az apró lakóautó egy acélba burkolt lakóautó
Ismerje meg az apró lakóautót – melegen hengerelt acél burkolattal. Milyen egy elegáns és modern apró házdizájn? Választhat 6, 7 vagy 8 méter hosszú modelleket – igényeitől függően. A házban hálószoba, külön konyha és fürdőszoba található. És csodálatos panoráma ablakok! A mindössze 2,6 m széles modellnek nincs szüksége külön engedélyekre a vontatáshoz. Az Ön területe 15-20 nm. a választott hosszúságtól függően. És bár a belső tér valóban lenyűgöző, az acél az, ami kiemeli a piacon található összes többi közül. A homlokzat elbűvölő vörös felülete a "rozsda" hátterében - ez kiemelkedő csillámhatást hoz létre. Nem csak vezetünk, hanem szépen vezetünk!
Királyi ház – kerekes lakókocsi az Ön számára
Ez a legcsodálatosabb és legszebb kis ház - utazási lakókocsi! 15 nm. fiatal, utazó párnak egy padlás is elég, főleg ha sok időt tervez a szabadban tölteni. Csodálatos kis olvasósarok a reggeliző bár - még egy esős napon is nagyon örülhetsz benne egy könyvvel heverészve. Nagyon hatékony konyhája van, jó elrendezéssel. A falak puha és melegek - szerkezeti szigetelt panelekből készültek. Légmentesek, ami jelentősen csökkenti a fűtési vagy hűtési költségeket. kültéri iparvágány karbantartást nem igényel. E-üveg alacsony szálú üvegablakok, szabadon álló WC-k és gázkészülékek, beleértve a meleg vizet is. És amint látja, kerekeken. Ezzel csodálatos otthon kerekeken, alig várjuk, hogy újra útra kelhessünk!
Mobil iroda az erdőben
Ez az első olyan iroda, ami tetszik nekünk! A mobilház napelemekkel van felszerelve, melyek energiája az alapvető szükségletekre elegendő. Ennek a háznak a kialakítása az építési stílusok hármas játéka. És el lehet vinni a legszebb erdőkbe. És közvetlenül onnan dolgozhat, inspirációtól körülvéve. A napelemek rengeteg energiát biztosítanak a laptop és a telefon, valamint a futólámpák töltéséhez. Természetesen csak Ledes világítás. És egy eszpresszógép, említettük már? Nincs iroda eszpresszó nélkül – még akkor is, ha az erdő közepén vagy. Még egy ágy is van. Milyen csodálatos hely megtalálni a múzsáját! A gyártó több lakókocsit alakít át mikroirodává, hogy mindenki az erdőből dolgozhasson!
Utazni mindig menő! Kalandok, új helyek, ismeretségek. De csak egy dolog árnyékolja be a közelgő nyaralást - a dolgok gyűjteménye. Soha nem tudhatod, mire lesz szükséged, ezért mindent viszel a bőröndbe, amit csak tudsz. Nagyon jó lenne otthonról elmenni, vagy inkább vele utazni!
Ehhez a találékony emberek lakóautókat vagy lakóautókat alakítottak ki. Minden utazó álma! Az alábbiakban elmondjuk, melyiket érdemesebb választani a közelgő utazáshoz.
Fajták
Régebben egy lehetőség volt – vettem egy lovat, felkaptam egy szekeret és elmentem vándorolni. Ez nem vicc - az autók megjelenése előtt a cirkuszi művészek, a cigányok, a nomádok csak így mozogtak (mellesleg ők kezdték el használni a „lakóautókat”). Lakás nem volt, minden szükséges kocsiban volt.
Az autók nemcsak az életet tették könnyebbé, hanem az utazást is kényelmesebbé tették. Most lakóautók minden ízléshez és pénztárcához:
vontatott - egy lakóházat pótkocsi segítségével rögzítik a szállítmányhoz
lakóautók vagy lakóautók - a szállás a jármű kabinjában található
Nézzük mindegyiket részletesebben.
vontatva
Itt a link trailer. Az ilyen lakóautókat attól függően osztják fel, hogy mit rögzítünk az autóhoz - sátrat vagy lakókocsit (trélert).
utánfutó sátor
A név magáért beszél - egy sátor van az autóhoz rögzítve, amelyet minden megállóban össze- és szét kell szerelni.
Van határ egyszerű kialakítások, amelyek csak egy lombkoronát hoznak létre, és alvóhelyet biztosítanak az embereknek. De vannak sokkal fejlettebb pótkocsik, amelyek kombinálják: hálószoba, bútorok, világítás, konyhai felszerelések.
A következő sátoros pótkocsi márkák ismertek a hazai piacon: Skif, Picnic, Kupava, Viking, Camp-Let.
Lakossági pótkocsi
Itt legalább összerakhat egy házat és rögzíthet egy autóhoz. Úgy néz ki, mint egy teljes értékű lakás, fürdőszobával, zuhanyzóval, fűtéssel, szükséges bútorokés több szoba. Utánfutó-dachának is nevezik - az európaiak szeretnek a tengerpartra vagy a hegyekre menni nyaralni.
Abszolút vannak különböző méretű- minden a tulajdonos fantáziáján és igényein múlik.
A lakókocsi használatának előnyei:
1. Bármikor leakaszthatja az utánfutót, és a szokásos járművével továbbhaladhat.
2. Alacsony költség a lakóautókhoz képest.
3. A szálláson spórolhatsz.
A pótkocsi használatának hátrányai:
1. Alacsony mozgási sebesség az úton (legfeljebb 80-90 km/h).
2. Rossz manőverezőképesség.
3. Sok európai város nem engedi be a lakókocsikat.
4. Utánfutóban utasoknak tartózkodni tilos.
Lakóautó (kempingezők)
Minden utazó álma! Kompakt lakás kerekeken – él és vezet, minden kényelemmel.
A lakóautó a ház és a jármű hibridje. Kívülről úgy néznek ki, mint egy busz vagy egy kisbusz, de belül úgy néznek ki, mint egy lakás vagy egy stúdió. Vannak hálóhelyek, konyha, zuhanyzó, WC. A legkisebb lakóautó modell is felszerelhető TV-vel, kávéfőzővel, parabolaantennával, kerékpártárolóval stb.
Útközben a kényelmi szolgáltatások innentől működnek autó akkumulátor, parkolás közben - gázról vagy külső áramforrásról (kempingekben).
A lakókocsik: fülkés, integrált és lakossági kisbuszok (kastenvageny).
Alkóv lakókocsik
Megkülönböztető jellemzője a vezetőtető feletti felépítmény (fülke), melyben egy további franciaágy is helyet kapott. Az ilyen házak kapacitása legfeljebb 7 fő.
A lakossági modul teljes szerkezete (falak, padló és tető) gyárilag készül speciális szendvics panelek, ez javítja a lakóautó hőszigetelését. Ráadásul a lakóegység sokkal szélesebb, mint egy normál mikrobusz, ami növeli a lakóautó belső terét.
$ Ár - 1-5 millió rubel.
Integrált
Az ilyen lakóautók úgy néznek ki, mint a buszok, és egyedi kialakításukban különböznek egymástól. Az egyedi kialakítás nemcsak a fő karosszériát, hanem az autó utasterét is tartalmazza.
Prémium vagy üzleti osztályú lakóautókra vonatkozik, mivel a gyártók a legmagasabb szinten készítik el a modelleket. Az építés bonyolultsága miatt az ár magasabb és kisebb mennyiségben gyártják őket.
A vezetőfülke teljesen össze van kötve (integrálva) a lakótérrel, így sok szabad hely van benne. Az ilyen alaprajzú lakóautó 4-8 fő befogadására alkalmas.
$ Az új modell ára 1-10 millió rubel.
Lakossági kisbuszok (kastenvagens)
Valójában ez egy lakossági kisbusz magas tetővel. mert kis méret, ez a leginkább manőverezhető az úton minden típusú lakóautó közül.
A kastenvagen furgonjában csak egy lakórekesz található a szükséges bútorokkal és felszerelésekkel. A fürdőszoba ritkán van beépítve - túl kevés a hely. 2 fő részére tervezték.
$ Ár - 1-2 millió rubel.
Általános alaprajz
A legtöbb esetben a lakóautó elrendezése tartalmazza: hálóhelyeket, étkezőt, konyharészés egy fürdőszoba. Mérettől függően Belső tér ezek az elemek elhelyezhetők ugyanabban a helyiségben vagy különböző helyiségekben.
Kantin
Az étkező a fő különbség a lakóautó és más járművek között. Kerületén kivehető asztal és kanapék találhatók, melyek könnyen pótágyként használhatók.
Általában a balkormányos lakóautókban, ahol a szalon bejárati ajtaja jobb oldalon található, a klasszikus étkező helye a bal oldalon található. Két szék található az asztal túloldalán egymással szemben, vagy az asztal körül félkörben.
Alvóhelyek
A hálóhelyek lehetnek különállóak és átalakíthatók. Az előbbiek közé tartoznak a rögzített dupla vagy egyszemélyes ágyak, amelyek általában a lakóautók hátsó részében helyezkednek el.
Az átalakítható ágyak az étkezőcsoport elrendezése során kialakított összecsukható kanapék vagy ágyak. Klasszikus változat amikor az étkezőszék franciaággyá változik.
Konyha
Komplett konyhai blokk egy 2 vagy 4 égős gáztűzhely, mosogató(a tűzhellyel azonos munkalapon), bútorba épített hűtőszekrény (egy vagy külön fagyasztóval), fiókok evőeszközöknek.
A tűzhely mellett mindig több konnektor található. 2-3 darabosak lehetnek. A hálózati feszültség 230 V. Az áramellátó rendszer csak akkor működik, ha a lakókocsit hosszabbító kábellel csatlakoztatják a hálózathoz.
A hűtőszekrény áramellátása a hálózatról vagy az akkumulátor. A kerekes lakókocsik egyes modelljei lehetővé teszik a hűtőszekrény gázellátását.
A konyharész kiegészült felső polcok az asztallap fölött. A konyhabútor mindkét oldalon vagy a tatban is elhelyezhető. A konyha lehet egyenes vagy szögletes.
fürdőszoba
A c/a zuhanyozót, mosdót és szárítószekrényt egyesít, és ez az egyetlen szoba, amely külön helyiséghez tartozik. A kisebb lakóautókban előfordulhat, hogy nincs zuhanykabin.
Belsőépítészeti lehetőségek
A lakóautók belső kialakítása bármi lehet. Minden a területétől és típusától, az utazók ízlésétől és preferenciáitól függ. Így rendezheti be lakóautóját stílusosan és kényelmesen.
pótkocsis lakóautó
Egy 9 nm alapterületű fa lakóautóban. m és 240 cm magasságban minden megtalálható, ami kell: hálószoba, konyha, fürdőszoba. A ház könnyűszerkezetes természetes anyagok- olajozott tömör fenyő homlokzat és belső tér, valamint világos nyír rétegelt lemez padló. Az egyik homlokzat teljesen üveg, így mindig van fény a furgonban.
Belül egy ággyá alakítható kanapé, az ágy fölött és alatt szekrények és fiókok találhatók.
A konyhában kis munkalap, mosogató, elektromos sütő és hűtőszekrény található.
A kempingekben normál konnektoron keresztül kell csatlakozni az elektromos hálózathoz - a furgonban van elosztótábla.
házibusz
Előnye a méretek, így egy ilyen lakóautó több lakóterületre osztható: iroda, konyha, wc, fürdőszoba, hálószoba, nappali és akár garázs is.
A tetőn napelem modulok, LED vezetékek, szellőző és vízmelegítő található. Ha az elemek lemerültek, főzhet a gáztűzhelyen. A lakóautó falai modern szigetelővel vannak szigetelve, hogy télen is kényelmesen utazhass. Világos fa belső.
A konyha elég tágas egy közönséges lakóautó számára, és két fő számára készült. A hosszú fa asztallap van egy mély mosogató, egy kétégős tűzhely, egy mikrohullámú sütő, egy hűtőszekrény és egy beépített szekrények.
Nem minden lakóautónak van külön nappalija. Itt egy nagy kanapéból, fotelekből és egy külön étkezőasztalból áll.
Sőt két munkahely is található számítógépekkel, fiókokkal, aljzatokkal és rendszeregységgel. Minden átgondolt és kényelmes.
A hálószoba egy nagy franciaágy, amely a busz hátulján, egy emelt peronon található.
Két lámpa és több fa lámpa van felszerelve a fejtámla fölé. könyvespolcok. A fénypont egy kis üvegajtó a mennyezeten.
Háztréler a 70-es évekből
A belső teret nyugtató fehér és szürke tónusok díszítik, fényes akcentusok- függönyök és ágynemű tipikus 70-es évek virágmintájával.
A lakóautó nagyon világos ennek köszönhetően egy nagy szám ablakok.
Az utánfutó konyhával rendelkezik (fehér konyhai készlet megvilágított, két mosogató, sütő, tűzhely és nagy hűtőszekrény).
Étkező (sötét fa asztal, két kanapé, amely teljes franciaággyá alakítható, és kristálycsillár a mennyezeten).
Hálószoba (két ágy, beépített szekrények a mennyezet közelében, két nagy ablak mindkét falon).
Nagyon hangulatos és világos ház utazáshoz.
Amerikai luxus klasszikus
Míg az európaiak minimális alapfelszereltséggel gyártják a lakóautókat, addig az amerikaiak további kényelmi berendezéseket - légkondicionálókat, CD-audio rendszereket, TV-ket, teljes méretű WC-ket és zuhanyzókat - készítenek. Az amerikaiak számára a kényelem az első dolog az utazás során.
Feltalálták a csúszkák (behúzható falak) rendszerét a lakóautók életterének növelésére. Sok esetben ezt a kialakítást növeli a lakóautó végső költségét.
Sok fontos részletre gondoltak. Például a mosogató (kettő van, mint az USA minden konyhájában) a tetején záródik, ami a pultot egy nagy asztallá varázsolja, amely kényelmesen főzhet. A tányért szintén fedél zárja le.
Minden tűzhely gáz, 3-4 égős, sütővel és nem különbözik az otthoni tűzhelytől. Reggelente a kávéfőző főzi a kávét, a kenyérpirítóból kiugrik a pirítós, a mosogatógép kimossa a csészéket, és lehet reggelizni és nézni kedvenc műsorát a tévében. Mint egy normál lakásban.
A nappali elsősorban a kommunikáció hangulatos tere. Általában egy széles kanapé, egy pár fotel, egy komód, egy plazma TV műholdas antennával van felszerelve.
Az étkező főként négy fő befogadására alkalmas, akik egy nagy elszállásolására is alkalmasak panoráma ablak. Az ülések alatt tárolóhely található. Éjszaka az étkező két kényelmes ággyá alakítható.
A luxus lakóautókban a hálószoba közepén egy tágas ágy található éjjeliszekrényekkel és beépített fiókokkal az ágynemű tárolására, plazma TV-vel. Minden ágy minimális szélessége 90 cm, maximális szélessége 200 cm vagy több.
A fürdőszoba található privát szoba. Az egyik oldalon WC, a másikon zuhanyzó található. A fürdőszoba szellőztetett. Minden vízvezeték krómozott. A fürdőszobában fűtött törölközőtartó és padlófűtés található.
Íme, az amerikai álom mindenben szépség.
Ha még mindig azon gondolkodik, hogy mivel hódítsa meg a nyílt tereket, akkor csak mérlegelje a lakóautóval való utazás előnyeit és hátrányait. Ehhez elkészítettük a következő táblázatot:
Ha további érdekes és dizájnos hírekre vágyik, iratkozzon fel levelezőlistánkra
A lakóautót a kortársak inkább a kikapcsolódást szolgáló közlekedési eszköznek tartják. Az Amerikában megjelent első lakóautóknak azonban gyakorlati jelentősége volt. Kezdetben egy fedett lakókocsi volt, melynek mozgatását egy csapat ló végezte. A mobilház 1745 óta működik fontos szerep az észak-amerikai kontinens belső területeinek fejlődésében. A korai telepeseknek sokat kellett utazniuk, hogy megtalálják alkalmas hely, távoli területek gyarmatosítása során.
A modern lakóautók tömeggyártása az 1920-as évek végén az autóipar megjelenésével vált lehetővé. Számos vállalat aktívan felvette a házak - pótkocsik és pótkocsik - gyártását. Az 1920-as és 30-as években a mobilházak iránt nagy kereslet volt az Egyesült Államokban.
A kempingklubok gombaként sarjadtak országszerte, a földutak és korlátozott lehetőségek kemping. A területet 1922-ben a legnagyobb kempingnek tekintették tábor Denverben, ahol 800 kemping, egy kilenclyukú golfpálya, egy fodrászat és egy mozi volt.
Mi az oka annak, hogy manapság megnőtt a lakosság népszerűsége és érdeklődése a lakóautó iránt?
Először is, a világgazdaságban a közelmúltban bekövetkezett változások vonzóbbá tették az életet a kerekeken a helyhez kötött lakások költsége miatt.
Másodszor, vannak olyan emberek, akik nem hajlandók idejük nagy részét hagyományos munkahelyen való munkára fordítani.
Harmadszor, és ami a legfontosabb, sokan egyszerűen szeretnék megvalósítani életük álmát, hogy utazhassanak. Megtagadva az álló vidéki házakat, a vakmerőek pótkocsikat kapnak, és útnak indulnak. A lakóautó teljes mértékben lehetővé teszi, hogy a lehető legtöbb csodálatos helyet meglátogassa nyaralása során, különösen, mivel a lakóautó választása nem korlátozódik egyetlen tervezési lehetőségre.
Lakóautó - előnyei és hátrányai.
A nyaralóautóban élni szórakoztató kalandnak tűnhet, de van néhány kihívás és kihívás, amellyel szembe kell néznie, amikor lakásból állandó lakóautóba költözik. Megbeszéljük az utánfutóban való élet előnyeit és hátrányait, hogy segítsünk a választásban rendes házés lakókocsi.
A lakóautó birtoklás előnyei
1- Szabadság. A lakóautóban élve szabadon mozoghat bármilyen irányba. Nem kell egy helyen maradni. Nem tetszik a téli szezon a városodban? Indítsa be a motort, és induljon el egy másik városba, ahol tölthet meleg éghajlat pár-három hónap.
2- Megfizethető áron utazhat. Lakóautóban élve körbeutazhatja az országot minimális költségvetés. Ha pótkocsival utazik, több ezer dollárt takarít meg a repülőjáratokon és a szállodai foglalásokon. Sőt, nem kell aggódnia a bőröndök miatt a ruhákkal és egyéb nélkülözhetetlen dolgokkal, hiszen minden holmija kéznél lesz.
3- Könnyű lakóautó-vásárlás és -eladás. Egy ház vagy lakás vásárlása vagy eladása hónapokig tarthat. A papírmunka és a megfelelő lehetőségek keresése sok időt vesz igénybe. Ha viszont nem tetszik a lakóautó, akkor pár hét után nyugodtan eladhatja és vesz egy újat.
4 - Csökkentett közüzemi számlák. Ha lakóautóban él, nem kell magas közüzemi számlákat fizetnie. Ha családdal utazik, szüksége lehet egy benzines generátorra lakóautójához. Segítségével könnyebben biztosítható a különféle elektromos készülékek áramellátása.
Benzingenerátor - kompakt mobil erőmű, legfeljebb 18 kW kapacitással. Egy jó példány 25 000 és 50 000 rubel között van. A generátor az Ön igényeinek megfelelően biztosítja a szükséges energiát.
5- Nincs ingatlanadó. Mivel a lakóautó birtoklása és életvitele nem számít lakástulajdonnak, nem kell ingatlanadót fizetni.
6- Könnyű karbantartás. Méretek és élettér kevesebb, mint egy normál háznál. Ezért könnyű tisztán tartani és saját maga is megtisztítani. Nem kell egész szombaton tavaszi nagytakarítással vacakolnod, vagy hétvégén szobalányt fogadnod. Így ismét pénzt takarít meg, és ami a legfontosabb - időt és idegeket.
Mínuszok:
Noha a mobilházban élés előnyei nagyon meggyőzően hangzanak, számos kérdést figyelembe kell venni.
1- Magas gázköltség. Mindenesetre kevesebb gáz távozik, mivel nincs fűtési rendszer. A lakóautóban elköltendő gázmennyiség azonban áttörhet bizonyos költségvetési korlátokat.
2- Nem fér el minden dolog benne. Ellentétben egy álló házzal vagy lakással nagy terület, ahová a legújabb nagyméretű hűtőszekrényt vagy nagyméretű LCD TV kijelzőt szerelhetjük fel, egy lakóautónak vannak korlátai. Az utánfutó kis mérete miatt előfordulhat, hogy nem lehet beleférni mindent, amit akarsz.
3- Apró fürdőszoba. A lakóautókban található fürdőszoba és WC általában nagyon kicsi. A korlátozott hely miatt nem túl kényelmesek. Ha az utánfutónak nincs fürdőszobája, akkor rendszeresen közös fürdőket vagy kereskedelmi zuhanyzókat kell használnia, ami egyáltalán nem kényelmes.
4- Külső zajok. Ha házban élsz, bezárhatod a szobád ajtaját és ablakait. Ha aggódik a helyiségben lévő külső zaj miatt, megteheti. Egy lakóautóban azonban nehéz megbirkózni az állandó utcazajjal, vagy a kutyaugatással. Kivéve persze, ha nem áll meg éjszakára az erdő szélén.
5- A levél kézbesítésével és kézbesítésével kapcsolatos probléma. A mobil kisteherautónak nincs megfelelő lakcíme, így nagy valószínűséggel problémákba ütközik a levelek fogadása és küldése során.
6- Járműkarbantartás. Mivel Ön folyamatosan mozgásban van, rendkívül fontos, hogy lakóautóját műszakilag kifogástalan állapotban tartsa. Gondoskodni kell a tankolásról, a motorolajról és az ütemezett karbantartási ütemtervről.
Kiderült, hogy egyrészt a rezsiszámlákon spórolsz, másrészt az autókarbantartás és az útadó felemészti a megspórolt pénz nagy részét. Különösen költségessé válik az üzemeltetés, ha lakóautója egy régi gyártási év és alaposan elhasználódott.
Kinek előnyös a lakóautó vásárlása?
A lakóautót vásárolni vágyók elméletileg három kategóriába sorolhatók.
- Először is olyan turistákról van szó, akik nem a „tajga távolságok” meghódítására törekszenek, hanem egyszerűen a természetben szeretnék kényelmesen eltölteni a hétvégéket. Ez a csoport a szabadidejét nem a sátorélet rendezésére, hanem a pihenésre fordítja.
- A második csoport - a közeli és távoli külföldön utazók. Leginkább az Európai Unióban, ahol a kempinghálózat jól kiépült, számukra a lakóautó nem csak közlekedési eszköz, hanem jelentős összegek megtakarításának lehetősége is a szállodák számára. Ráadásul nem kell a főszezonban szabad szobákat keresniük, és nem kell aggódniuk a korai foglalások miatt.
- Harmadszor, ezek a külvárosi telkek boldog tulajdonosai. A lakóautó nagyszerű megoldás az ideiglenes otthon gyors felszerelésének problémájára. Gyakran átmeneti, állandóvá válik.
A három csoport közül a legkönnyebben a nyári lakosok dönthetnek lakóautó vásárlásáról. Általában ez egy nem futó pótkocsi. Nem kell aggódni a műszaki állapot és lehetséges meghibásodások az úton. Állandóan be van szerelve egy megfelelő, kerekes kunyhó. Extrém esetben évente párszor költözik, a szezon elején és végén. A vásárlás 2000 dolláron belül történhet. Egyetértek, ez meglehetősen szerény költségvetés egy kényelmes vidéki ház számára.
A többit illetően a költségvetés összege sok tényezőtől függ, határozottan kijelenthetjük - olcsó jó házat Kereken nem lehet vásárolni. A lakóautó tulajdonosa saját életének teljes értékű ura lesz. A függetlenség és a nagyfokú mozgásszabadság megfelelő szintű kényelemmel párosul. Megéri fizetni. Nézzük meg együtt, miből áll egy lakóautó ára.
Milyen nehézségekkel néz szembe egy lakóautó tulajdonosa?
Meglepetések kellemetlen pillanatokból madzagban kergeti az utazót Orosz Föderációés a szomszédos országokban. A kényelmes mozgás szülőföldünkön egy lakóautóban tele van problémákkal. találkozni az úton felszerelt kemping ritkaság. Állandó fejfájás az erőforrás-utánpótlás kérdéseinek megoldásával nehéz feladattá teszi a távolsági utazást.
NÁL NÉL mostanában találhat benzinkutakat és parkolókat, ahol ilyen szolgáltatásokat kínálnak. Utazás megtervezésekor minden ilyen táborozó létesítményt előre meg kell jelölni az útvonaltérképen. Ha van navigátora, akkor ezt könnyebben kezelheti. A szolgáltatások fizetősek, ezért a költségvetésben többletköltségeket kell fizetni.
Régi probléma az útburkolat minősége. Ha a szövetségi autópályán még többé-kevésbé mennek a dolgok, akkor az autópályáról lekanyarodva álljon készen a terepre. A pótkocsi futóművének terhelése ebben az esetben többszörösére nő. Természetesen vannak olyan lakóautó-modellek, amelyek elviselik az erős rázkódást, de meg kell értenie, hogy a lakóautó ára nem lesz alacsony.
A szövetségi autópályán szinte lehetetlen parkolót találni a táborozóknak. Általában másodlagos utakra épülnek. Tervezze meg előre az éjszakai tartózkodást, mivel ki kell kapcsolnia, további idővel és pénzügyi költségekkel kell számolnia.
Lakóautó - típusok és módosítások
A megfogalmazás mögött módosítások A valóságban kétféle lakás létezik:
- Ház alapú vonóhorog.
- A ház egy személygépkocsi alapú (autó, busz, mikrobusz).
Az első lehetőséget gyakran pótkocsinak nevezik. A pótkocsi két alfajra oszlik - álló és összecsukható. A helyhez kötött mobilház az autóhoz van rögzítve, használatra kész formában. Az összecsukható házat szétszedve szállítják és a parkolóban megépítik. Az összecsukható opció előnyei - kevesebb helyet foglal el, nincs korlátozás az átjáró magasságára vonatkozóan. A hátrányok nyilvánvalóak - a lakás összeszerelésének / szétszerelésének idő- és fizikai költségei.
A kettes számú módosítást lakóautónak vagy lakóautónak is nevezik. Egy kompakt autóházat alakítanak ki egy mikrobusz alapján. Erre a célra hazai Gazelka vagy külföldi gyártású kisbusz alkalmas - Fiat, Isuzu, ill. Mercedes Sprinter. Ritkábban használt UAZ-Pickup és Cargo. Általában kézműves gyártásról van szó.
A külföldi gyártók az ilyen járművek nagy népszerűsége miatt lakóautót készítenek ipari mérleg. Vannak márkák, különféle méreteket és teherbírásokat kínálnak. Amerika útjain hatalmas béléseket lehet találni, amelyek nem csak lakásba, hanem egy autó garázsába is beférnek.
utánfutó sátor
A lakóautóknak sok fajtája létezik, így egyre népszerűbb a trailer sátor. Kombinált pótkocsi, amely sátorszerűen kihajtható. Lehetővé válik a mobil pótkocsi méretének jelentős növelése a lehajtható oldalfalak miatt.
Az étkező a szerkezet közepén marad, míg a hálóhelyek az oldalakon helyezkednek el. Egy ilyen utánfutó-sátorban kettő párok. Ezenkívül az utánfutó-transzformátor tetőt képezhet, amely megvédi a társaságot a tűző naptól.
Az európai és amerikai kihajtható pótkocsigyártók rengeteg luxust kínálnak, persze sok pénzért.
Pótkocsi - pótkocsi
Az utánfutó megbirkózik azzal a feladattal, hogy hálóhelyet biztosítson az utazás résztvevői számára. Drága módosítások esetén lehetőség van gáztűzhely beszerelésére, de általában nem nagy, és kívülről van felszerelve. Napközben a hálórész átalakul, étkezőt alkotva egy kis asztalból és egy pár kanapéból az oldalán. A kis méretek nem teszik lehetővé a pótkocsi gyártóinak és belsőépítészeinek a kilengését.
Camper - az optimális kényelem
A legjobb közlekedési eszköz az éjszakázás lehetőségével. A modern speciális autó alkalmas rövid természeti kirándulásokra, távolsági utazásokra és állandó tartózkodásra. A kényelmes lakóautó a pótkocsival ellentétben nem igényel sok helyet. Találtunk parkolóhelyet, eltöltöttük az éjszakát, és reggel újra útnak indultunk.
6 méter hosszú, 230 cm széles lakóautó - meglehetősen kényelmes méretek a vezetéshez. Hozzá kell szoknod egy nagy és nehéz lakóautó vezetéséhez, de ezzel pár nap alatt megbirkózol az úton. A nagy méret miatt nehézségek adódnak a parkolóhellyel - a lakóautóhoz két parkolóhelyre lesz szükség.
Mert északi országokban kétféle autóházat fejlesztett ki. Van "nyári" lehetőség, hiányzik a falszigetelés. Téli ház kerekeken - burkolt.
Egy ilyen lakóautóban kényelmes körülmények biztosítása érdekében felelős:
- az akkumulátor támogatja a belső világítást;
- generátor - nem hagyja áram nélkül;
- vízellátás - a konfigurációtól függően az autó mosogatóval is felszerelhető.
- gázpalackok - biztosítják a gázégő teljesítményét.
A drága modellek zuhanyzóval, száraz gardróbbal, gáztűzhellyel és hűtőszekrénnyel felszerelt konyhával rendelkeznek. Az utastérben légfűtés és klíma található. Az ágyak számát a megrendelő kérésére alakítjuk ki, de legfeljebb hat. Fő hálóhely a vezetőfülke felett található.
A lakóautó teljes terhelése ésszerű fogyasztással és erőforrás-ráfordítással lehetővé teszi, hogy három napig önállóan létezzen. A leginkább fogyasztható erőforrás a víz, azzal gazdaságosan kell gazdálkodni. Megfontolt fogyasztás mellett az autó alapfelszereltsége lehetővé teszi, hogy egy napnál hosszabb ideig biztosítson folyadékot.
A busz egy igazi kerekes ház
Egyetlen utánfutó sem éri el egy buszalapú lakóautó kényelmét. A buszos lakóautó egy városi lakás minden tulajdonságát tartalmazza. Bent található WC, zuhanyzó, pihenősarok, konyha mosogatóval és gáztűzhellyel. A belső tér emlékeztet belső dekoráció drága bélés.
A legdrágább lakóautó 3 millió dolláros árcédulával egyre népszerűbb a szupersztárok és a hírességek körében. Busz - egy kerekes palota egyesíti a repülési sportok és a vitorlázás jellemzőit. Tökéletes játék olajmágnások számára.
Mobilház szolgáltatás.
Elsősorban a lakóautó üzemállapotát szabályozzák karbantartás jármű. Ellenkező esetben a karbantartás a belső tér tisztítására és a vízellátás szintjének ellenőrzésére korlátozódik az utazás során. A használt vizet nem öntik az útra vagy az út szélére, hanem egy speciális tartályban halmozódnak fel, amelyet egy csatornaárokba vezetnek.
Ugyanezeket a műveleteket száraz szekrényben kell elvégezni. Jelenléte a fedélzeten növeli az utasok kényelmét, de a tisztításáról Önnek gondoskodnia kell. A felszerelt kempingekben speciális pöcegödrök vannak a szárazszekrény ürítésére. NÁL NÉL Európai országok a lakóautó rendbetétele a kempingben nem nehéz, nálunk erről érdemes tájékozódni a helyi önkormányzatnál.
Mint említettük, a lakóautó konyhája gáztűzhellyel van felszerelve. A gáz használata sokkal olcsóbb, mint az áramtermelés. Egy körültekintő tulajdonosnak mindig van két gázpalackja, egy fő és egy tartalék.
A modern mobilház felszerelt fűtési rendszer ami gázzal működik. Emellett a melegvíz-ellátó berendezések és a hűtőszekrény is gázfogyasztó. Általában kettőt töltenek meg gázpalackok mérsékelt fogyasztással két hét autonóm utazásra elegendő.
A lakóautó életmentő vezérlőrendszere egy kijelzőpanelen jelenik meg, általában mellette bejárati ajtó. A pótkocsi elektromos vezetékeit figyelik, a vízellátás szintjét, az akkumulátor töltöttségi fokát és egyéb mutatókat jelenítik meg. Bármilyen meghibásodás esetén hibaüzenet jelenik meg, jelezve a probléma forrását.
Mobil otthon készülék
A mobilházban a fő pozíciókat az utasülések és az étkezőasztal foglalják el. Az utasülések mennyiségi mutatóját a jármű mérete és útlevele szabályozza, de a tulajdonosok a korlátozás ellenére gyakran növelik.
A vezetőülés megállás közben befelé fordulhat. Következő be minimális készlet a kényelemhez tartozik - gáztűzhely és mosogató. Vannak olyan modellek, ahol a tűzhelyet és a mosogatót egy munkalap borítja, amely kényelmes felületet képez az ételek vágásához.
A felszerelt kempingben való parkolás lehetővé teszi, hogy a lakóautót hordozón keresztül árammal lássák el. Hálózati bekötés 230 V-os konnektorokkal biztosított.Ebben az esetben a ház lehetőségei lehetővé teszik a gázellátásról az elektromosra való átállást. Tehát a hűtő- és vízmelegítő berendezések gázról áramellátásra kapcsolnak. A váltás manuálisan vagy automatikusan történik - a tulajdonos kérésére.
A légfűtési rendszer működése két változatban történik - a kályha gáz- vagy dízelüzemanyaggal való ellátásával. A rendszer működése nyári és téli működési eljárással rendelkezik. Ha a meleg évszakban csak vízmelegítés történik, akkor télen légfűtés van csatlakoztatva. Az utastérben a hőmérséklet beállítása automatikusan történik a megadott paramétereknek megfelelően.
Csere légtömegek a kabinban rovására fordul elő. Mivel a mobilház nem rendelkezik nagy területekkel, a tér rövid időn belül felmelegszik. A kabinban hőérzékelők vannak beépítve, amelyek jelei szerint az elektronika be- és kikapcsolja a konvektorrendszert
Ha a WC és a zuhanykabin drága modellekbe van felszerelve, akkor ez általában egy elszigetelt helyiség. A benne lévő hely korlátozott, így a gyártók minden aprósághoz maximálisan kihasználják a fiókokat, szekrényeket és egyéb „chipeket”. Lehetetlen mindent leírni, ezért videós bejárást ajánlunk a lakóautó belsejében: