Kako izgledajo luksuzni avtodomi, bo vsako potovanje naredilo nepozabno. Avtodoma znotraj in zunaj
RV, rekreacijsko vozilo ali avtodomi so stari toliko kot avto. Zgodovina prvih avtodomov je stara več kot 100 let. Po podatkih DOT je danes na cestah ZDA 8,2 milijona avtodomov vseh vrst, vsako leto v povprečju avtodom prevozi 7.500 km v 28-dnevni vožnji.
Danes bom govoril o avtodomih, njihovi zgodovini in vam pokazal njihovo notranjo zgradbo.
1. Vse hiše so razdeljene v štiri velike skupine - samohodne, polprikolice, odbijači in stacionarne (te so nameščene na vrhu pickupov). Vsak od razredov pa vključuje veliko podrazredov, glede na težo, zaključne materiale, število osi, dolžino itd. 
2. Tako izgleda polprikolica. Skoraj vsi se premikajo s pomočjo različnih pickupov. F150 je vodilni med pickupi, zato najpogosteje zaide v okvir. Velike prikolice niso več v moči pickupov serije 1500, zato jih prevažajo s "težko artilerijo" v obliki serij 2500 in 3500. 
3. Mimogrede, obstajata dve vrsti sedla, zgibno (s pomočjo takšnega priklopa se prikolica oprime tečaja, nameščenega v zadnjem delu tovornjaka), in sedla (mini različica običajne prikolice priklop, ki zahteva dodatno sedlo v tovornjaku). 
4. Mobilne hišice so cenovno dražje, vendar so bolj primerne za dolga večmesečna potovanja. 
5. Pravzaprav nazaj v zgodovino. Prvi avtodom je leta 1910 izdelal Touring Landau. 
6. Ta prikolica je bila majhna škatla na eni osi, ki jo je bilo mogoče pritrditi na avto. V kabini sta bili, kot v kočiji, dve klopi, zadnja klop je imela zložljivo naslonjalo in se je z rahlim gibom roke spremenila v posteljo, pod sprednjo klopjo je bilo stranišče in umivalnik. Brez dodatkov, ampak hiša na kolesih. 
7. Nekaj let pozneje je več podjetij naenkrat, ko je opazilo povpraševanje po teh izdelkih, začelo izdelovati in kupcem ponujati svoje avtodome.
Bodi pozoren na plinski kamin. 
8. Postopoma so avtomobili postajali vse bolj zanesljivi in izpopolnjeni, vendar dizajni hiš niso zaostajali za dizajnom avtomobilov. Proizvajalci avtodomov so skušali upoštevati vse zadnji pogledi moda in želje kupcev, danes njihov dizajn ne miruje in gre v korak s časom. 
9. Mimogrede, prvi klub navijačev, ki so potovali v avtodomih, se je pojavil leta 1919 in je imel do leta 1930 več kot 150.000 ljudi. 
10. Oglejmo si torej tipičen avtodom na lastni pogon, izdelan na osnovi Forda E-250. 
11. Današnji avtodomi imajo čisto vse: kuhinjo, tuš, WC, kopalnico, pralni stroj, sušilnik perila, kavč, stole, jedilna miza, spalnica, TV, mikrovalovna pečica, internet in ... in seznam se nadaljuje in nadaljuje. Na zunanji strani je tenda. 
12. Pogled na zadnji del hišnega avtobusa: stranišče, umivalnik na desni, tuš kabina na levi za vrati. 
13. Število premišljenih malenkosti nikoli ne neha presenetiti in navdušiti. Na primer, umivalnik (mimogrede, dva sta, kot v vseh kuhinjah v ZDA) se zapre na vrhu, kar spremeni pult v veliko mizo, priročno za kuhanje. Krožnik je tudi zaprt s pokrovom. Vse peči so plinske, za 3-4 gorilnike, s pečico in brez, pravzaprav se ne razlikujejo od domačih peči. Takšna hiša stane 67 950 $, ni draga, enako stane na primer BMW M3 v luksuzni konfiguraciji. 
14. Zdaj bomo šli v več luksuzna hiša, ki je po velikosti polnopraven avtobus. Ta avtodom vam bo odštel 167.495 $ in je izdelan leta 2011, zato je znižan, prvotna cena je bila 182.995 $. 
15. Ta avtobus je bil sestavljen na podlagi Forda, njegova dolžina je 12 metrov, teža je 16 ton. Opremljen je z dizelskim motorjem Ford Triton V10 z močjo 362 KM, ki ima v notranjosti generator za napajanje vseh komunikacij in manjši bencinski generator zasnovan za parkiranje brez zunanja povezava elektrika. Takšen generator glavni dizelski motor reši pred nepotrebno obrabo, z njim pa je v notranjosti tišji. 
16. Pogled z voznikovega sedeža. Na levi je polno opremljena kuhinja, ki vključuje: mikrovalovno pečico s premerom plošče 80 cm (1000 W), polno plinski štedilnik za 3 gorilnike brez pečice pa dvojno pomivalno korito z mešalnikom pod enim pomivalnim koritom. Na desni je miza za kosilo, na levi je kos sedežne garniture, ki ni vključen v okvir. In seveda TV, kam brez njega? 
17. Kuhinja več Zapri. Tukaj sem odstranil pokrove s štedilnika in umivalnika. Omaric za posodo in izdelke je veliko, vse so zaprte s pomočjo tesnih vzmeti, tako da se vrata omaric ne bodo spontano odpirala na poti. 
18. Počasi naprej. Za kuhinjo in pogojno predsobo z jedilnico je prehod v spalnico, v kateri je na levi strani pred požrešniki skrit dvokrilni hladilnik. Zna narediti led in ima svoj vodni filter. 
19. Za hladilnikom je stranišče, za njim pa - pralni stroj in sušilni stroj. 
20. Nasproti vsega tega sta tuš in umivalnik. No, za mano je spalnica. 
21. Pravzaprav je tukaj. Za ogledalom na levi - Vhodna omara. In okoli - kraljestvo vseh vrst omaric za nogavice in ne samo. 
22. RV pilotski sedež. Poleg osnovnih zvončkov je tu še satelitska antena, internet, kabelska TV (ki jo je možno priklopiti na parkirišču) in še marsikateri "zvonček", ki mu lahko zavida celo Maybach. 
23. Večina oken in vrat ima mreža proti komarjem. 
24. Poglejmo v še en "avtobus". Ta avtodom stane 134 495 $. Sestavljen je tudi na podlagi Forda, a načeloma je notri vse podobno prejšnjemu modelu. 
25. Kuhinja. Na desni lahko vidite krmilnik klimatske naprave, brez klimatske naprave ne moremo. 
26. Pogled iz spalnice na tuš in umivalnik. 
27. Omeniti velja, da je takšna širina kabine v notranjosti dosežena zaradi "izstopa" nekaterih delov hiše izven dimenzij pri parkiranju. Nekatere enote so v celoti nameščene na drsnike, na primer celotna kuhinja, ki preprosto zdrsne s poti. Drsi v notranjosti kabine so vidni na fotografijah 16 in 17, celotna stranska kuhinja se odmakne na stran, kar poveča prostor v predsobi. 
28. Seveda bo natančen bralec ugovarjal, da moraš biti milijonar, da kupiš hišo za 150 ali 200 tisočakov. Se strinjam, a kaj potem vozijo navadni Američani? Poglejmo si nekaj nizkocenovnih napovednikov. 
29. Tukaj je na primer prikolica odbijača, dvoosna, dolga 10 metrov. Kljub letnici izdelave 2006 - hiša je popolnoma nova. 
30. Pogled od vrat do zadaj. Načeloma je vse enako, zaključni materiali so nekoliko enostavnejši, ni več šik usnja na stolih in ploščic na tleh. A še vedno je miza za večerjo, postelje in TV. Otroške postelje v zadnjem delu kabine se zložijo in na njihovem mestu dobite garažo in zadnja stena sploh ne stena, ampak rampa za prihod opreme. Ta mobilna garaža je zasnovana za 2 ATV. 
31. In to je pogled proti priklopniku prikolice. Tradicionalna plinska peč, umivalnik, še vedno je dvojna. Dva črna ročaja tik za štedilnikom sta hladilnik. Dalje za njim so velika vrata - za njimi pralni in sušilni stroj ter stranišče s tuš kabino - skozi steno zadaj kuhinjsko korito. No, na koncu - zakonska postelja, takoj levo pred njo - umivalnik. Vsa lepota vas bo stala le 14.495 $. 
32. Poglejmo si drugo možnost. Tudi dvoosna prikolica, 2008, 8,5 metra, stane 17.995 $. 
33. V notranjosti je vse podobno, le tukaj je garaža za 4 ATV. Omeniti velja tudi, da ima vsaka hiša avtonomno oskrbo z vodo, gorivom in plinom, izračunano v povprečju za obdobje od 7 do 40 dni. Zaloge za vzdrževanje življenja so odvisne od velikosti hiše. 
34. Lahko kupite prikolico "z usnjem", to v resnici ne vpliva na stroške avtodoma - 16.495 $. 
35. Pogled od zunaj. 2008, 8,2 metra. 
36. In ta avtobus stane 370 000 $. Tako kul je, da ima celo kamero za vzvratno vožnjo, notri pa so dovoljeni le po dogovoru. No, brez heca, izgleda enako kot drugi avtobusi, le večji in dražji zaključni materiali. Nekateri od teh domov so vredni do 1 milijon dolarjev. 
37. Ne pozabite, da za udobje potovanja po ZDA zagotavlja na tisoče posebnih parkirišč (RV parkov) za avtodome, kjer se lahko priključite na zunanji vir elektrike, kanalizacije in tukaj vas bodo napolnili s plinom. , vodo in gorivo. 
38. Poleg navadnih cestnih hiš so še bolj napredne s formulo 4x4 in celo 6x6, vendar so zelo redke in predstavljajo manj kot 1% vseh hiš. To je posledica dejstva, da večina ljubiteljev potapljanja v blatu raje vleče džip ali več kvadrikov zadaj, hišo pa zapusti na dobro pripravljenem parkirišču, saj se po dnevu v blatu še vedno želiš vrniti. v prijeten dom. 
39.
Kolesa kot pokrov
ZDA, Olimpija
Gibanje, imenovano Tiny House Movement, se je v ZDA pojavilo kot odgovor na velike ameriške sanje o prostornem družinskem gnezdu. Več kvadratnih metrov, manj svobode in bolj boleča je hipoteka. Na podlagi tega premisleka so Američani začeli graditi majhne (ne več kot 55 kvadratnih metrov) mobilne hišice. Za razliko od prikolic so to prave hiše, primerne za stalno bivanje pozimi in poleti. Kolesa ne potrebujejo le zaradi mobilnosti, ampak tudi zato, da bi jih formalno šteli za prikolico, kar pomeni, da jim ni treba plačati davka na nepremičnine in dobiti kopico gradbenih dovoljenj. Ideologija Tiny House Movement: plačajte samo za tisto, kar resnično potrebujete.
Dee Williams je eden od vidnih apologetov gibanja. Pred 15 leti je tudi ona sanjala o veliki hiši in jo celo kupila v Portlandu: 140 kvadratnih metrov sreče in 1200 dolarjev stanovanjsko posojilo na mesec za plačilo hipoteke in komunalnih računov, Dee je delala dan in noč. Nekega dne je med nakupovanjem živil omedlela. Zdravniki so diagnosticirali kronično srčno popuščanje. Dee je pomislila: hišo mora plačevati še 30 let, a bo zdržala tako dolgo? Ali ji je všeč to življenje? Odgovor se je nakazal sam od sebe. Na koncu je skupaj s posojilom prodala svojih 140 kvadratnih metrov, izkupiček pa namenila za gradnjo premične koče v velikosti 8 kvadratnih metrov. Na fotografiji jo lahko vidite.
Deejev dom spominja na hiše na otroških risbah: pravokotnik, trikotnik in cev. Dizajn - avtorjev in odraža današnji svetovni nazor gostiteljice: manj prihranite in skrbite, bolj srečni. Dee je danes v zgodnjih 50-ih. Ona, kot je sanjala v otroštvu, dela kot ekologinja.
Kamp ima posteljo, mizo, pečico, kopalnico in stranišče. Če ni možnosti za povezavo z omrežjem, električno energijo proizvajajo sončne celice. Toda Dee načeloma ne kupi hladilnika, tako da je priložnost, da se še enkrat sprehodi skozi gozd do trgovine in vedno ima svežo hrano. Njena prikolica je že večkrat zamenjala parkirno mesto, a povsod se gostiteljica trudi biti bližje naravi.
"Srečna sem 300 dni na leto," pravi. Preostalih 65 dni Dee še vedno preganja to, kar je izgubila: stalna voda (zdaj mora na vodnjak), ogrevanje, ogromen plazma TV, javno stranišče s kanalizacijo in poceni pivo v bližini. Vendar pa hitro mine. Dee je celo napisala knjigo o svojih izkušnjah na področju gradnje hiš in življenja - izšla je leta 2014.
Formula harmonije
Avstrija Dunaj
Vrednote gibanja Tiny House so pritegnile tudi prebivalce drugih držav. Avstrijca Teresa Steininger in Christian Franthal sta omislila svojo serijo avtodomov. 25 kvadratnih metrov velik kombi se lahko uporablja kot dom, delavnica, prostor za srečanja. Najdražje mobilne hišice avstrijskega para stanejo 94 tisoč evrov – gre za popolnoma avtonomne mobilne hišice na ključ. Za 45 tisoč lahko kupite enostavnejšo hišo - v minimalni konfiguraciji in razstavljeno. Zberite avtodom, ki ga naredi sam, je enostaven: Navodila so priložena konstruktorju.
Teresa in Christian živita v kombiju sama. Na njihovih 25 m2 je vse, kar potrebujete za življenje: postelja, kuhinja, kopalnica s tušem in dnevni prostor. Za avtonomijo skrbijo suhi omara, solarni paneli, peč na drva in sistem za čiščenje dežja in rabljene vode (na streho so nameščeni filtri iz močvirskih rastlin). Ergonomsko pohištvo, zasnovano in izdelano posebej za ta projekt. Dodatno lahko naročite zložljivo erker in teraso. Kombi nima vogalov: biomorfna oblika namiguje, da je narava najboljši arhitekt, ki ustvarja najlepše in praktične rešitve. Fasada hiše je zastekljena, da prepušča več svetlobe.
Lahkotnost bivanja
Bolgarija
Ta ljubka menjalnica se imenuje koleliba, kar spominja na bolgarski besedi "kolelo" (kolo) in "koliba" (koča). Zgradila sta jo bolgarska arhitektka Hristina Hristova in njen mož. Par je bil naveličan preplačevanja hotelov med potovanjem, poleg tega pa sta se želela gibati, ne da bi bila vezana na rezervacijo. Bolgarska različica strehe na kolesih je mini hiša s površino 9 kvadratnih metrov. Vendar se od znotraj zdi bolj prostorno - točka je nenavadna višina za prikolico: 240 cm.
Nenavadna je tudi teža: prikolica, na kateri stoji hiša, je zasnovana za največ dve toni, zato so vsi materiali v projektu lahki. Tako fasada kot notranjost sta izdelana iz masivnega bora, tla pa iz lahke brezove vezane plošče. Ena od fasad je popolnoma steklena, tako da je kombi tudi za izkušene klavstrofobe vedno lahek in miren. Steklo je močno, kaljeno, zato se tudi če se zlomi, razbije na tisoče neškodljivih drobcev. Za steklom se začne majhna terasa. Bivalni prostor lahko povečate zaradi platnenega nadstreška. Poleg tega je kombi opremljen z zložljivo klopjo.
Ideje, kako umestiti spalnico, kuhinjo in kopalnico na 9 kvadratnih metrov, je Christina opazila, ko je delala v londonski arhitekturni pisarni, ki je specializirana za kompaktne bivalne prostore. Kavč se raztegne v posteljo, lastniki pospravijo stvari v omare in predalnike nad in pod posteljo. Doseči popolna harmonija, bor v hiši ni bil pobarvan, ampak le naoljen, da bi okrepil svojo aromo. Zakonca kuhata sama, za to je na voljo umivalnik, električna pečica in hladilnik. V kampih so priključeni na elektriko navadna vtičnica- v kombiju je stikalna plošča. Gradnja hiše je lastnike stala 8500 evrov. V primerjavi z analogi - zelo poceni.
nazaj v šolo
ZDA, Montana
V mobilni hišici živita tudi Alyssa Pelletier in njen fant Will Hitchcock, a sta imela raje stari šolski avtobus kot prikolico in kombi. Par je začel s plačilom 5500 dolarjev za "avto, ki je bil videti kot avto za prevoz kriminalcev" velika prenova. Spreminjanje zarjavelega avtobusa v supermoderno prikolico je Alyso in Willa stalo še 35.000 dolarjev. Zdaj pa je to hiša, pisarna in prostorna garaža za kolesa, združeni v eno. Se pravi telo. Avtobus-avtodom ima tri solarne module na strehi, LED napeljavo, prezračevanje in bojler. Na voljo je suhi omara in kopalnica s skritim rezervoarjem za porabljeno vodo. Ko so baterije skoraj prazne, lahko kuhate na plinskem štedilniku. Da pozimi ne zmrzne, so stene avtodoma izolirali s sodobnim izolatorjem.
Skupaj z bernsko ovčarko Hildo se zakonca z avtobusom odpravita po Ameriki: danes sta v eni državi, jutri v drugi. Ta življenjski slog je Alyssi in Willu omogočil ogled večine naravnih znamenitosti države. Satelitski internet, dva računalnika v avtobusu, dva opremljena mesta - in brez težav z delom. Par se ukvarja z oblikovanjem in podporo programsko opremo in ni jim treba biti v pisarni.
Velika prednost avtobusa kot doma je njegova velikost. Tukaj ne morete prihraniti na življenjskem prostoru z izumom miz, vgrajenih v postelje. Tudi kuhinja ameriških popotnikov je zasnovana za delo dveh ljudi. V "dnevni sobi" se poleg velike postelje nahajajo sedežne garniture in ločena jedilna miza. Končno, na repu avtobusa je ogromna garaža za shranjevanje. Tam je poleg dveh koles shranjena plezalna oprema, kajaki, rolerji in druge stvari.
Avtobus ima eno pomanjkljivost - je zelo požrešen. Veliko denarja se porabi za dizelsko gorivo. Ne toliko, kot če bi par odplačeval hipoteko, a tudi takšnega potovanja ne moremo imenovati ekonomično.
Pomahajte družbi
ZDA, Minnesota
Drug šolski avtobus je avtodom. Njegov lastnik je Hank Butitta, diplomant Fakultete za arhitekturo Univerze v Minnesoti. Kot študent je vsako poletje šel s prijatelji na obisk k dedku v Wisconsin. Moj dedek je imel tam svoj nasad s čudovitim razgledom. Hank je že dolgo sanjal, da bi si v teh krajih zgradil hišo za goste, a lokalni zakoni zahtevajo, da je stavba kapitalna, trdna in z vsemi dovoljenji. Velika hišaštudent tega ni potreboval in ni imel časa zbrati dokumentov. Problem se je zdel nerešljiv, dokler Hank ni našel starega šolskega avtobusa – pravi avto in avtodom.
Potem ko je za sam prevoz porabil 3000 $ in še 6000 $ za njegovo nadgradnjo, je bil Hank tri mesece pozneje že na svojem prvem potovanju. Mobilna hiška je zasnovana za udobno bivanje šestih oseb – idealna za dolga poletna potovanja s prijatelji. Skromen proračun pojasnjuje dejstvo, da je vse delo, od zamenjave kože do oblikovanja in izdelave pohištva, Hank opravil sam, s pomočjo brata in prijateljev.
Da bi bil strop na avtobusu višji, je Hank prišel na idejo, da bi znižal tla. Zaradi tega je karavana na kolesih ostala brez "notranjosti". Zgodovinski trenutek je ujet na fotografiji. Bila je zima. Potem ko je bodoči arhitekt pomil tla v avtobusu, je voda v trenutku zamrznila, tako da je v kabini delovalo improvizirano drsališče, dokler ni postalo topleje. Študent je kupil novo nadstropje za dolar na kvadratni meter v lokalni šoli – gre za nekdanje telovadnico in na njem lahko vidite celo košarkarske oznake. Omaro pohištvo v avtobusu se lahko premika in pristaja. Da bi bila kabina videti bolj prostorna, je Hank opustil police v njenem zgornjem delu. Okenske plošče so narejene prosojne, vendar zavese niso bile potrebne. Z notranje strani je avtodom končan s vezano ploščo, strop pa iz masivnih listov - preprosto je bil upognjen.
RV ima kopalnico in kuhinjo. Uporabljena je tudi streha – med postanki se prijatelji sončijo in na njej izvajajo jogo. Danes Hank, že pooblaščeni arhitekt, razmišlja o množični proizvodnji tovrstnih hiš na osnovi starih avtobusov. Izkazalo se je, da je njegov prevoz vzbudil veliko zanimanje med popotniki z veliko otroki in študentskimi družbami.
Ikona sloga
ZDA, Salt Lake City
Izdelki Airstream naj bi hipsterjem slinili, kar ni šala. Te prikolice, predvsem tiste iz 50-ih in 70-ih let, znajo obrniti glavo vsakomur, ne glede na status, spol in starost. Zaobljene oblike, sijoča kovina - dizajn teh ameriških prikolic je bil očitno pred svojim časom. Večina zgodb lastnikov prikolic te znamke se začne z besedami: "Videl sem - in to je to, nisem mogel pozabiti."
IT-podjetnik iz Salt Lake Cityja Jordan Menzel je med vožnjo s kolesom videl Airstream iz leta 1976. Naprodaj je bila redka hiša s prikolico - in Jordan se ni mogel upreti. Za Jordana je bilo težko obdobje: osebne težave, žalost in hrepenenje. Postrežena modifikacija prikolice odličen razgled terapija - vso zimo se je podjetnik plazil v dragoceni salon, menjal oblazinjenje, pohištvo in razne malenkosti. Na pomoč mu je priskočila enoletna hčerka Penelope.
Jordan ni želel, da bi njegov Airstream izgledal kot dolgočasen potovalni pod. Potreboval je resnično udoben dom. Zato v prikolici ni vgrajenega pohištva, kavč in stole je mogoče premikati. Del omar je izdelan v modnem slogu podstrešja: iz starih palet. Lastnikov najljubši prostor je dolga miza, ki se iz delovne spremeni v jedilnico in kuhinjo, z umivalnikom in plinskim štedilnikom.
Stene so zaključene z lesom in kovino, vendar brez dekorativnega učinka (Jordan se imenuje funkcionalist).
Zgodovinskega prostora je v kabini ostalo le malo – razen prtljažnikov pod stropom, kjer so shranjene knjige. Zunaj pa je vse kot pred 40 leti – obdelani so le šivi in kovina polirana, da se lesketa na soncu.
Jordan bo v svoji prikolici živel vse leto in občasno spreminjal pogled izven okna: danes je lahko mesto, jutri pa predmestje.
Mobilna pisarna
ZDA, Fremont
In to je Airstream iz leta 1958, čeprav po notranjosti ne morete razbrati. Arhitekt Paul Welshmeyer je staro prikolico predelal v sodobno mobilno pisarno. Ima dostop do interneta, vso pisarniško opremo, udobno delovno mesto dobra osvetlitev, telefon in TV.
V takšnem avtodomu lahko potujete brez motenj v službi in družini: prikolica je zasnovana za udobno bivanje štirih oseb. Za to sta dve enojni postelji in ena zakonska postelja. Tuš, WC, sončni paneli na strehi - vse, kar potrebujete za avtonomno parkiranje.
Posebno pohvalo si zasluži notranjost tega Airstreama. Paul Welshmeyer se ni strinjal z retro tematiko, ni pa oporekal tudi izvirnemu oblikovanju ikone sloga, zato napovednik blesti tako znotraj kot zunaj. kovinske stene. V ozračju prevladuje techno stil in brez žrtvovanja funkcionalnosti. Ko ni na cesti, prikolica stoji na dvorišču Welschmeierjev in služi kot hiša za goste.
visoka ekspanzija
Danska, Aarhus
V Evropi imajo radi tudi stare »karavane«. Avtodom iz leta 1971 (M.K. Pedersen) je padel v oči družini Schau v Aarhusu na Danskem in med njimi so se zagotovo zasvetile iskrice. Seveda sta Charlotte in Soren nameravala kupiti prikolico za potovanje po Danskem s svojimi tremi otroki, a nista pričakovala, da bosta več mesecev preživela na drugi mladosti "starca".
Napovednik ima dvojno srečo, ker je Charlotte notranja oblikovalka. Prašna rjava škatla se je spremenila v elegantno enobarvno hišo. S prikolice so odstranili lakirano pohištvo, obledele zelene sedežne garniture in stenske obloge v zemeljski barvi. Na izpraznjeni površini je bila opremljena črno-bela notranjost z rdečimi poudarki. Dve ločeni postelji in en pograd, popolnoma opremljena kuhinja, ki se s pregibnim pokrovom spremeni v mizo, kavna mizica, hladilnik in mikrovalovna pečica - neverjetno koliko se da namestiti na 8 m2, če si oblikovalec in imaš tri otroke.
Eleganten avtodom se sploh ne zdi utesnjen, saj ima sijajna globoko črna vinilna tla in sijajni strop iz steklenih vlaken. Poleg tega je Charlotte pravilno razporedila črte v notranjosti, vizualno podaljšala in razširila prostor. Od opreme je prikolica poleg hladilnika dobila nov agregat, električni štedilnik in vodno črpalko. Aja, nima stranišča in kopalnice. Nekaj pa je bilo treba žrtvovati.
Dovolj prostora za vse
Nemčija Berlin
Nemci imajo svoje redkosti. Blogerka Katerina Hug iz Berlina je svojemu Knausu Passatu iz leta 1976 dala ime Hugo, kar pomeni, da je član družine. Pred nakupom lastne prikolice je družina Hug dvakrat najela prikolico na kolesih, da bi z otrokom in psom potovala po svoji ljubljeni Skandinaviji. Katerina je torej vedela, kaj hoče od avtodoma. Zlasti je želela veliko prostora za shranjevanje, veliko udobne postelje, kuhinja in prostor za psa. Toda najprej je bila hiša prikolice temeljito očiščena, pri čemer so se znebili redkega prahu in rje.
Katerina je na trgu posebej iskala star model prikolice, saj novih avtodomov estetsko ne mara. Da je ta model pravi retro, nakazuje logotip Knaus - lastovke na njem že dolgo letijo navzgor, ne navzdol. Navzven se prikolica ni kaj dosti spremenila – zamenjane so bile le zadnje luči in gume. Toda "nadev" je popolnoma nov. Na tleh - okolju prijazna guma, na stenah - netkane tapete z geometrijskim tiskom, ki prostoru dodajo volumen. In celotna notranjost je postala lažja.
Estetika 70. letZDA, Dixon
To je Avion LeGrande iz leta 1972 - simbol ljubezni, ne le zakonske ljubezni, ampak tudi potovanj. Bill in Cathy Johnson sta se na svoj prvi pohod odpravila, ko sta bila stara petnajst let. Od takrat se nista ločila že 36 let in kjer koli sta bila. Strast do gibanja pri Johnsonovih je odlično soobstajala z zanimanjem za nepremičnine: Bill dela kot arhitekt, Cathy pa je nepremičninarka. Par je kupil prikolico za poletno potovanje v najlepše kraje Tennesseeja: Johnsonovi obožujejo vožnjo s kanuji, ribolov in piknike - brez avtodoma ne gre.
Prikolica, dolga 8,5 m, je bila v odličnem stanju - nekdanji lastnik je z nje odpihnil prašne delce. Ampak če aluminijast okvir Niti ni bilo treba barvati, potem je notranjost avtodoma moralno zastarela. Lastniki so spremenili oblazinjenje in tla, temni toni so se umaknili svetlim. Bilo je kar nekaj dodatna okna da spusti več svetlobe v prikolico. Vendar so postavitev prikolice, obrisi pohištva in naprav ostali v prvotni obliki - tako je par želel ohraniti estetiko 70. let.
Notranjost s poslikanimi stenami (v nekaterih različicah), starinskimi lampijoni in starinskim pohištvom vas vztrajno vrača v preteklost, kar je dobro – verjetno je to edini način za sprostitev v naši hitri dobi. Podjetniki so razvili več modelov stanovanjskih prikolic: za poletne hiše, trgovine, lokale in pisarne.
Majhen avtodom - zasnovan tako, da izgleda kot hiša v prerijskem slogu, priljubljena med mladoporočenci. Ta majhen avtodom je mogoče enostavno premikati na lastni prikolici. Te majhne počitniške hišice so prava popotniška različica, so elegantne in zanimivi projekti znotraj in zunaj. Poglejte te fotografije in videli boste.
Najmanjše mobilne hiške znotraj in zunaj: fotografija
To je prenosna hiša s površino 25 m2. na kolesih, ki postavljajo nov standard za življenje v majhen prostor. Opremljen je avtonomna energija, sprejme do šest oseb, ponuja aparate polne velikosti (vklj pralni stroj in sušilnik). Dnevni prostor ima kamin in TV z velikim zaslonom, kuhinjo, kopalnico, dve spalni mansardi, veliko prostora za shranjevanje in, kar je najboljše, strešna okna za pravi letoviški občutek.
Na kuhinjski mizi lahko uživate v zajtrku in panoramskem razgledu. Zgornja vrsta oken zagotavlja dodatno svetlobo, zaradi česar se ta majhna mobilna hiška počuti prostorno.
Kuhinja ponuja veliko lesa in dovolj pulti ob velikem umivalniku iz nerjavnega jekla s svetlečo pipo Hansgrohe. Okno nasproti umivalnika naredi kuhanje bolj zabavno. Standardni material omare je hrast, po želji pa lahko izberete javor za sodobnejši videz ali celo češnjo za bolj prestižni občutek.
Zgornje spalno podstrešje ima veliko zakonsko posteljo, medtem ko se v drugo spalno podstrešje ali mansarda lahko namesti še ena zakonska postelja. Poleg tega se ležišče v pritličju raztegne v kavč za spanje za dva. Tako lahko spite zgoraj ali spodaj ali pa imate s seboj še 4 osebe. Ali pa lahko ležišče zamenjate z navadnim kavčem in klubsko mizico za udoben domači kotiček.
Kopalnica ponuja pralni stroj polne velikosti, kad s tušem in veliko ogledalo. In - preverite - Toto stranišče! Te visokokakovostne svetilke vam bodo služile večno.
DIY mobilna hiška
Zunanjost je obložena s tiru iz cedre in zaključena z jeklenimi poudarki, zaradi česar se ta mobilna hiša počuti kot prava počitniška koča. Čudovit les znotraj in zunaj, velika okna, visokokakovostni dodatki in naprave v polni velikosti ter dovolj bivalnega prostora vse to daje občutek, da živite v svoji poletni koči. Ampak imaš velika prednost z avtodomom - vzameš ga lahko kamorkoli, ko ti je na enem mestu dolgčas. Lahko ga celo vzamete na potovanje po državi na medenih tednih in se še vedno počutite posebno!
Avtodom je dolg 8,5 m, s standardno opremo tehta 4,5 tone in ima standardne priključke za elektriko, vodo in greznico. Za oskrbo z vodo in elektriko potrebujete le nekaj minut, kar vam omogoča enostavno potovanje.
Hiša je montirana na prikolici z dvojno osjo.
Še ena drobna "dvonadstropna" mobilna hiška, ki vas bo presenetila
Z 20 kv.m. ta hiša je vsekakor majhna, pa vendar ima dve spalnici in kuhinjo. Hiša je zgrajena na ploščadi za prikolice in je obložena z vodoravnimi vozlastimi tiru s svežimi obrobami. Visoka je 1,5/2 nadstropja, da zagotavlja spalnico - podstrešje na vsakem koncu. Serija oken na vrhu zagotavlja naravno svetlobo, ki lahko zapolni notranji volumen, hkrati pa ohranja zasebnost na prostem.
Postavitev hiše v stilu kuhinje s kuhinjo na enem koncu in kopalnico na drugem. Nad kuhinjo je glavna spalnica, do katere dostopa niz stopničastih predalčkov za shranjevanje na levi, in jedilnica nasproti njih na desni. Na skrajnem koncu avtodoma je druga spalnica nad kopalnico.
Kuhinja je neverjetno velika s plinskim štedilnikom polne velikosti, hladilnikom polna velikost in celo stojalo za vino.
Z dolgo delovno ploščo na desni in okni na dveh straneh je ta kuhinja res prostorna in polna naravne svetlobe.
Kuharski plinski štedilnik in zgornja vrsta kuhinjskih omaric v tem majhnem avtodomu naredita to kuhinjo pripravljeno za kulinarične dogodivščine.
Ko je čas za zajtrk ali kosilo, lahko lastniki stanovanj preprosto dvignejo en ali dva zgibna točilna pulta, ju pritrdijo v konzolni položaj in odprejo en ali dva zložljiva stola.
Zraven jedilnice je kavč z oknom. Sedež je tudi prostor za shranjevanje, ki je del večje odlagalne enote, ki obdaja okensko in jedilnico. Shranjevanje v tem majhnem avtodomu vsekakor ni problem.
Ob kavču vodi knjižnično stopnišče podstrešni prostor ki je druga spalnica. Pod njim, ločeno od ostalih notranjih prostorov, je kopalnica. Podstrešna spalnica ima lastno televizijo. Na glavnem nivoju je celo kamin, ki se nahaja v kotu za stopnicami, ki vodijo v glavno spalnico.
Stopnice, ki vodijo do glavne spalnice, so zasnovane za shranjevanje čevljev, plaščev in drugih predmetov.
Glavna spalnica za ustvarjanje uporablja omaro med stopnicami in steno zasebno območje za lastnike stanovanj.
Pod spalnico je kopalnica, tu pa je majhen umivalnik vtaknjen v nišo z zrcalno omaro zgoraj. Soba ostane prijetna in topla zahvaljujoč kaminu tik za vrati z zavesami.
Ker ta dom nima greznice - samostojno stranišče za kompostiranje je kot nalašč za ta majhen avtodom.
Ko ste utrujeni od počivališča - ga samo povežite z vlečno kljuko in se odpravite iskati nov prostor za vašo ljubljeno majhno hišo na kolesih.
Okolju prijazna turistična mobilna hiška za rekreacijo mladih
Zgradil ga je mlad par iz Iowe, ki si želi "manj doma, več življenja" - ta potujoči dom naj bi bil popolnoma delujoče bivališče, ki ga je mogoče poljubno vzeti in zlahka preseliti.
V celoti zgrajena na platformi za prikolice, lahko celotno hišo prevažate od kampa do kampa in povežete s tipičnimi parkirnimi sistemi. Majhno bivališče je sestavljeno iz štirih sob: velike dnevne sobe, kuhinje, kopalnice in spalnice. Dnevna soba v mansardi zavzema polovico prostora v celotni hiši. Različne vrste lesa in kreativne rešitve za shranjevanje se uporabljajo povsod, kar ustvarja udobno, a praktično notranjost. Njegova dva mlada stanovalca in njun pes sta v okviru svojega projekta potovala po vsej Kaliforniji in dokazala praktičnost tega avtodoma kot pravega doma.
Celotna hiša je nameščena na običajnem okvirju prikolice in se zlahka premakne na katero koli destinacijo, ki jo izberejo njeni lastniki. Edine povezave z zemljo so električni kabel in vodovodne instalacije, ki se pri premikanju zlahka umakneta.
Ena stran avtodoma, ki je namenjena sosedom, ima manj oken, poleg podstrešja za spalnico pa oken sploh ni. To zagotavlja določeno stopnjo zasebnosti za stanovalce, tudi med kampiranjem.
Natančna notranjost z vonjem po lesu je dobrodošla vsem, ki vstopijo v ta miniaturni dom z okenskimi okvirji, policami in stenami iz več lesa. Ta les v notranjosti pomaga povezati hišo z njenim naravnim habitatom.
Stropi so pravzaprav precej visoki, s poševno streho, ki ustvarja dodatno polnadstropno podstrešje nad kuhinjo in kopalnico za glavna spalnica. Štiri okna na robu glavnega bivalnega prostora prinašajo tone naravne svetlobe.
Za razliko od mnogih potujočih avtodomov, ta v celoti deluje kot stalno prebivališče. Ena sama električna povezava napaja vse v notranjosti, zadaj nameščena plinska jeklenka pa omogoča popolnoma funkcionalno pečico.
Majhni odlagalni prostori so postavljeni v vsakem kotu in ob vsaki steni avtodoma z največjo koncentracijo polic in omar. Mini hladilnik pod kuhinjskim pomivalnim koritom je zatočišče za hladne obroke, kar bo vašemu bivanju dodalo še več udobja.
Garderoba je v spalnici nekoliko majhna, vendar nekaj ustvarjalni pristopi pomagajo brez težav spakirati veliko oblačil. Dolgo ozko okno visok rob sobe nudijo neoviran pogled, kamor koli gre hiša.
Samostojna, samozadostna mobilna hiška z dvokapno streho
Ta majhna mobilna hiška, ki jo je zgradil par, ki želi čim bolj zmanjšati vpliv na okolje, je čim bolj samozadostna z sončni kolektorji ter sistemi za kompostiranje in recikliranje virov. Poleg potrošnih virov iz največja učinkovitost, hiša je ekološko drugačna od drugih čiste zgradbe na bolj pasiven in edinstven način: namesto da bi bil zgrajen na temelju, je v celoti nameščen na prikolici. S tem preprečimo uničenje habitata, ki neizogibno spremlja gradnjo tudi najmanjše hiše na koščku gozda. To lastnikom stanovanj omogoča, da živijo, kjer koli želijo, ne da bi ob odhodu pustili le sledi pnevmatik.
Miniaturni življenjski prostor s celoletnim udobjem je več kot le vaja v prijaznosti do okolja. Njegova zasnova je zgoščena različica tradicionalne arhitekture tako znotraj kot zunaj, z lesenimi izdelki na vseh razpoložljivih površinah in udobno opremo. Delo na tako ozki platformi je izziv za vsakega oblikovalca, a ta mali dom na kolesih odlično opravi svoje delo.
Z odstranitvijo stopnic na verandi in nekaj komunalnih vtičnic se celotna hiša premika povsem po volji, dobesedno zgrajena na šasiji standardne prikolice. Ni dovolj aerodinamičen za cestno potovanje, vendar je vsak cilj dostopen po stranskih cestah.
Dva avtomobila lastnikov stanovanj drug ob drugem sta širša od same prikolice.
Notranjost avtodoma je razdeljena na več ločenih prostorov, vsak ima svojo individualno namembnost. Kljub omejitvam ultra kompaktnega načrta se je oblikovalcem uspelo izogniti združevanju namembnosti različnih prostorov.
Dnevna soba - najvišja ločen del hiše s poševnimi stropi.
Velika okna z različnimi koti pomagajo prinesti naravno svetlobo v katerem koli letnem času, kar pomaga ustvariti vizualni kontrast med temnimi tlemi in svetlejšimi stenami. Hiša je premajhna za hodnike, zato je vsak prostor povezan na bolj neposreden način. Vsak vnos ima svojo osebnost. Dostop do kuhinje je popolnoma odprt, v spalnico je potrebna lestev, kopalnica pa ima lasten vhod.
Kozarci, košare in drugi tradicionalni funkcionalni predmeti so del stila te mobilne hišice na kolesih, ki potnike popelje v obdobje umetnih gospodinjskih predmetov.
Tudi kuhinjski pulti so pokriti z lesom. Edina izjema pri oblikovanju na gozdno tematiko te sodobne lesene mobilne hišice je funkcionalna razsvetljava, moderna peč in umivalnik. Ozki regali z odprtimi policami sprejmejo vse izdelke, ki ne potrebujejo hlajenja.
Kot povsod drugje, tudi spalnica (ki je pravzaprav majhna ploščad nad kuhinjo) vsebuje dodaten prostor za shranjevanje. Zakonska postelja zavzema skoraj celotno širino podstrešja, sprejme stanovalce in nekaj omar, vendar ne več.
Majhna kopalnica v prikolici se nahaja poleg kuhinje. Ima recikliranje vode in kompostiranje odpadkov – to omogoča, da ima mobilna hiška minimalen vpliv na okolje. Tuš je narejen iz preperelega soda, iz najdenih predmetov pa so tudi drugi praktični predmeti.
Ta majhen avtodom je avtodom, oblečen v jeklo
Spoznajte majhen avtodom - oblečen v vroče valjane jeklene obloge. Kaj je elegantna in moderna zasnova majhne hiše? Izberete lahko modele dolžine 6, 7 ali 8 metrov - odvisno od vaših potreb. Hiša ima spalnico, ločeno kuhinjo in kopalnico. In veličastna panoramska okna! S širino le 2,6 m ta model ne potrebuje posebnih dovoljenj za vleko. Vaša površina je 15 - 20 m2. odvisno od dolžine, ki jo izberete. In čeprav je notranjost res neverjetna, je jeklo tisto, zaradi česar izstopa od vsega drugega na trgu. Očarljiv rdeč zaključek fasade na ozadju "rje" - to ustvarja izrazit učinek sljude. Ne vozimo samo, vozimo se lepo!
Kraljevska hiša - avtodom na kolesih za vas
To je najbolj neverjetna in najlepša hiška - potovalni avtodom! 15 m2 Za mlad, potujoči par je dovolj mansarda, še posebej, če nameravate preživeti veliko časa na prostem. Čudovit mali kotiček za branje je zajtrkovalnica - tudi v deževnem dnevu ste lahko zelo veseli, če se v njem poležate s knjigo. Ima zelo učinkovito kuhinjo z dobro razporeditvijo. Stene so mehke in tople - izdelane iz strukturno izoliranih plošč. So neprepustni za zrak, kar bistveno zmanjša stroške ogrevanja ali hlajenja. zunanji tiru zahteva nič vzdrževanja. Okna iz steklenih vlaken E-Glass, samostoječa stranišča in plinske naprave, vključno s toplo vodo. In, kot lahko vidite, na kolesih. S tem čudovit dom na kolesih, komaj čakamo, da se spet odpravimo na cesto!
Mobilna pisarna v gozdu
To je prva pisarna, ki nam je všeč, kar smo videli! Mobilna hiška je opremljena s solarnimi paneli, katerih energija zadostuje za osnovne potrebe. Zasnova te hiše je trojna igra gradbenih stilov. In ga lahko odpeljete v najlepše gozdove, ki jih lahko najdete. In lahko delate neposredno od tam, obkroženi z navdihom. Sončni paneli zagotavljajo veliko energije za polnjenje vašega prenosnika in telefona, pa tudi luči. Seveda samo LED luči. In aparat za espresso, smo to omenili? Brez espressa ni pisarne – tudi če ste sredi gozda. Obstaja celo postelja. Kako čudovito mesto za iskanje svoje muze! Proizvajalec bo več počitniških prikolic predelal v mikro pisarne, da bodo lahko vsi delali iz gozda!
Potovanje je vedno kul! Dogodivščine, novi kraji, poznanstva. A le ena stvar zasenči prihajajoče počitnice - zbiranje stvari. Nikoli ne veš, kaj boš potreboval, zato v svoj kovček vzameš karkoli lahko. Super bi bilo potovati, ne da bi zapustili dom, oziroma z njim!
Za to so iznajdljivi ljudje prilagodili avtodome oziroma avtodome. Sanje vsakega popotnika! Katerega je bolje izbrati za prihajajoče potovanje, vam bomo povedali spodaj.
Vrste
Včasih je bila ena možnost - vzel sem konja, pripel voz in se odpravil na potepanje. To ni šala - pred prihodom avtomobilov so se cirkuški umetniki, cigani, nomadi premikali le na ta način (mimogrede, prav oni so začeli uporabljati "avtodome"). Stanovanja ni bilo in vse potrebno je bilo zloženo v vagon.
Avtomobili niso le olajšali življenje, ampak so tudi potovanje naredili udobnejše. Zdaj avtodomi za vsak okus in proračun:
vlečeno - stanovanje je pritrjeno na prevoz s prikolico
avtodomi ali kamperji - namestitev se nahaja v kabini vozila
Oglejmo si vsakega podrobneje.
vlečen
Tukaj je napovednik povezave. Takšne avtodome delimo glede na to, kaj pritrdimo na avto – šotor ali stanovanjsko prikolico (prikolico).
šotor za prikolico
Ime govori samo zase – na avto je pritrjen šotor, ki ga je treba na vsakem postanku sestaviti in razstaviti.
Obstaja omejitev preprosti dizajni, ki le ustvarijo nadstrešek in ljudem zagotovijo spalna mesta. Toda obstajajo veliko bolj napredne prikolice, ki združujejo: spalni prostor, pohištvo, razsvetljavo, kuhinjsko opremo.
Na domačem trgu so znane naslednje znamke šotorskih prikolic: Skif, Picnic, Kupava, Viking, Camp-Let.
Stanovanjska prikolica
Tukaj lahko vsaj sestavite hišo in jo pritrdite na avto. Izgleda kot polnopravno stanovanje s kopalnico, tušem, grelniki, potrebno pohištvo in več sob. Imenuje se tudi prikolica-dacha - Evropejci se v njih radi odpravijo na počitnice na morsko obalo ali v gore.
Absolutno obstajajo različne velikosti- vse je odvisno od domišljije in potreb lastnika.
Prednosti uporabe prikolice:
1. Kadar koli lahko odpnete prikolico in nadaljujete v svojem običajnem vozilu.
2. Nizki stroški v primerjavi z avtodomi.
3. Pri prenočiščih lahko prihranite.
Slabosti uporabe prikolice:
1.Nizka hitrost gibanja po cesti (ne več kot 80-90 km/h).
2. Slaba okretnost.
3. Številna evropska mesta prikolicam ne dovoljujejo vstopa.
4. Pri vožnji v prikolici je potnikom prepovedano biti.
Avtodomi (kamperji)
Sanje vsakega popotnika! Kompaktno stanovanje na kolesih - živite in vozite z vsemi udobji.
Kamper je hibrid stanovanja in vozila. Zunaj so videti kot avtobus ali enoprostorec, znotraj pa kot stanovanje ali garsonjera. Na voljo so spalni prostori, kuhinja, tuš, WC. Tudi najmanjši model avtodoma je lahko opremljen s televizijo, aparatom za kavo, satelitsko anteno, nosilci za kolesa itd.
Medtem ko ste na poti, udobja delujejo iz avtomobilski akumulator, med parkiranjem - na plin ali iz zunanjega vira električne energije (v kampih).
Kampi so: niša, integrirani in stanovanjski enoprostorci (kastenvageny).
Alcove avtodomi
Posebnost je nadgradnja nad voznikovo streho (niša), v kateri je nameščena dodatna zakonska postelja. Kapaciteta takšnih hiš je do 7 oseb.
Celotna konstrukcija stanovanjskega modula (stene, tla in streha) je tovarniško izdelana iz poseben sendvič plošče, to izboljša toplotno izolacijo avtodoma. Poleg tega je bivalna enota precej širša od standardnega minibusa, kar poveča notranji prostor avtodoma.
Cena $ - od 1 do 5 milijonov rubljev.
Integrirano
Takšni avtodomi izgledajo kot avtobusi in se razlikujejo po individualni zasnovi. Individualna zasnova nima le glavnega telesa, temveč tudi kabino avtomobila.
Nanaša se na kamperje premium ali poslovnega razreda, saj proizvajalci dopolnjujejo modele na najvišji ravni. Zaradi zahtevnosti gradnje je cena zanje višja in se proizvajajo v manjših količinah.
Voznikova kabina je v celoti povezana (integrirana) z bivalnim prostorom, tako da je v notranjosti veliko prostega prostora. Avtodom takšnega načrta lahko sprejme od 4-8 oseb.
$ Cena novega modela je od 1 do 10 milijonov rubljev.
Stanovanjski enoprostorci (kastenvagens)
Pravzaprav je to stanovanjski minibus z visoko streho. Zaradi majhna velikost, je najbolj vodljiv na cesti od vseh vrst avtodomov.
V kombiju Kastenvagen je samo bivalni prostor s potrebnim pohištvom in opremo. Kopalnica je redko vgrajena – prostora je premalo. Zasnovan za 2 osebi.
Cena $ - od 1 do 2 milijona rubljev.
Splošna postavitev
V večini primerov postavitev avtodoma vključuje: spalni prostor, jedilnico, kuhinjski prostor in kopalnico. Odvisno od velikosti notranji prostor te elemente lahko postavite v isti prostor ali v različne prostore.
Jedilnica
Jedilnica je glavna razlika med avtodomom in drugimi vozili. Ima odstranljivo mizo in sedežne garniture po obodu, ki se zlahka uporabljajo kot dodatna ležišča.
Običajno je pri avtodomih z levim volanom, kjer se vhodna vrata v salon nahajajo na desni strani, je lokacija klasične jedilnice na levi strani. Dva stola sta nameščena čez mizo drug nasproti drugemu ali okrog mize v polkrogu.
Spalni prostori
Spalna mesta so lahko ločena in preoblikovana. Med prve spadajo stacionarne zakonske ali enojne postelje, ki se praviloma nahajajo v zadnjem delu avtodomov.
Transformabilne postelje so zložljive zofe ali postelje, oblikovane med razporeditvijo jedilne skupine. Klasična varianta ko se jedilni stol spremeni v zakonsko posteljo.
Kuhinja
Popoln kuhinjski blok je plinski štedilnik z 2 ali 4 gorilniki, kuhinjsko korito(na istem pultu kot štedilnik), v pohištvo vgrajen hladilnik (enojni ali z ločenim zamrzovalnikom), predali za jedilni pribor.
Ob štedilniku je vedno več vtičnic. Lahko so od 2 do 3 kosi. Omrežna napetost je 230 V. Napajalni sistem deluje le, če je kamper priključen na električno omrežje s pomočjo podaljška.
Hladilnik se napaja iz električnega omrežja ali iz baterija. Nekateri modeli prikolic na kolesih omogočajo priključitev hladilnika na plin.
Kuhinjski prostor je dopolnjen zgornje police nad mizo. Kuhinjska enota je lahko nameščena na obeh straneh ali v krmi. Kuhinja je lahko ravna ali kotna.
kopalnica
C/a združuje tuš, umivalnik in suho omaro in je edina soba, ki je dodeljena ločenemu prostoru. Manjši avtodomi morda nimajo tuš kabine.
Možnosti notranje opreme
Notranjost v avtodomih je lahko karkoli. Vse je odvisno od njegovega območja in vrste, od okusa in preferenc popotnikov. Tukaj je, kako opremiti svoj avtodom v stilu in udobju.
avtodom s prikolico
V lesenem avtodomu s površino 9 kvadratnih metrov. m in višine 240 cm ima vse, kar potrebujete: spalnico, kuhinjo, kopalnico. Hiša je izdelana iz lahke naravni materiali- oljena fasada in notranjost iz masivnega bora, pod iz svetle brezove vezane plošče. Ena od fasad je v celoti steklena, zato je v kombiju vedno svetloba.
V notranjosti je sedežna garnitura, ki se spremeni v posteljo, omare in predali nad in pod posteljo.
Kuhinja ima majhen delovni pult, umivalnik, električno pečico in hladilnik.
V kampih se morate na elektriko priključiti prek običajne vtičnice - v kombiju je stikalna plošča.
hišni avtobus
Njegova prednost so dimenzije, zato lahko tak avtodom razdelimo na več stanovanjskih prostorov: pisarno, kuhinjo, stranišče, kopalnico, spalnico, dnevno sobo in celo garažo.
Na strehi so solarni moduli, LED napeljava, prezračevanje in bojler. Ko so baterije skoraj prazne, lahko kuhate na plinskem štedilniku. Stene avtodoma so izolirane s sodobnim izolatorjem, tako da lahko pozimi udobno potujete. Notranjost iz svetlega lesa.
Kuhinja je dovolj prostorna za navaden avtodom in je namenjena za dve osebi. Na dolgi lesena mizna plošča tam je globok umivalnik, štedilnik z dvema gorilnikoma, mikrovalovna pečica, hladilnik in vgradne omare.
Vsi avtodomi nimajo ločene dnevne sobe. Tukaj je sestavljen iz velikega kavča, naslanjačev in ločene jedilne mize.
Obstajata celo dve delovni mesti z računalniki, predali, vtičnicami in sistemsko enoto. Vse je premišljeno in udobno.
Spalnica je velika zakonska postelja, ki se nahaja na zadnji strani avtobusa na dvignjeni ploščadi.
Nad vzglavjem postelje sta nameščeni dve svetilki in več lesenih svetilk. knjižne police. Vrhunec je majhna steklena loputa na stropu.
Hišna prikolica iz 70. let
Notranjost je narejena v pomirjujočih belih in sivih tonih, svetli poudarki- zavese in perilo s tipičnim cvetličnim vzorcem iz 70. let.
Avtodom je zelo svetel zaradi veliko število okna.
Prikolica ima kuhinjo (bela kuhinjski set osvetljeno, dva pomivalna korita, pečica, štedilnik in velik hladilnik).
Jedilnica (temna lesena miza, dve zofi, ki se spremenita v zakonsko posteljo in kristalni lestenec na stropu).
Spalnica (dve postelji, vgradne omare ob stropu, dve veliki okni na obeh stenah).
Zelo udobna in svetla hiša za potovanja.
Ameriška luksuzna klasika
Medtem ko Evropejci izdelujejo avtodome z minimalno standardno opremo, Američani ustvarjajo dodatne ugodnosti - klimatske naprave, CD-avdio sisteme, televizorje, sanitarije in prhe v polni velikosti. Za Američane je udobje prva stvar na potovanju.
Izumili so sistem drsnikov (izvlečnih sten) za povečanje življenjskega prostora avtodomov. V mnogih primerih ta dizajn poveča končno ceno avtodoma.
Pomislili so na številne pomembne podrobnosti. Umivalnik (tako kot v vseh kuhinjah v ZDA sta dva) se na vrhu zapre, kar pult spremeni v veliko mizo, priročno za kuhanje. Krožnik je tudi zaprt s pokrovom.
Vse peči so plinske, za 3-4 gorilnike, s pečico in se ne razlikujejo od domačih peči. Zjutraj bo aparat za kavo skuhal kavo, toast bo izskočil iz opekača, pomivalni stroj bo pomil skodelice, vi pa lahko zajtrkujete in gledate svojo najljubšo oddajo na televiziji. Kot v običajnem stanovanju.
Dnevna soba je predvsem prijeten prostor za komunikacijo. Običajno je nameščen širok kavč, par naslanjačev, komoda, plazma TV s satelitsko anteno.
Jedilnica je namenjena predvsem za štiri osebe, ki lahko sprejmejo veliko panoramsko okno. Pod sedeži je prostor za shranjevanje. Ponoči se jedilnico lahko spremeni v udobno posteljo za dva.
V luksuznih avtodomih je središče spalnice prostorna postelja z nočnimi omaricami in vgrajenimi predali za shranjevanje perila, plazma TV. Najmanjša širina katere koli postelje je 90 cm, največja širina je 200 cm ali več.
Kopalnica se nahaja v zasebna soba. Na eni strani je stranišče, na drugi pa tuš. Kopalniški prostor je prezračen. Vsa vodovodna napeljava je kromirana. Kopalnica ima ogrevan nosilec za brisače in ogrevana tla.
Tukaj so ameriške sanje v celoti lepota.
Če še razmišljate, kaj bi šli osvajati odprte prostore, potem le pretehtajte vse prednosti in slabosti potovanja z avtodomom. Za to smo pripravili to tabelo:
Če želite še več tako zanimivih in oblikovalskih novic, se naročite na naš mailing list
Avtodom so sodobniki obravnavali bolj kot prevoz za rekreacijo. Vendar so bile prve avtodome, ki so se pojavile v Ameriki, praktičnega pomena. Sprva je šlo za pokrit vagon prikolice, katerega gibanje je izvajala vprega konj. Od leta 1745 je mobilna hišica igrala pomembno vlogo pri razvoju notranjih ozemelj severnoameriške celine. Zgodnji naseljenci so morali veliko potovati v iskanju primerno mesto, med kolonizacijo oddaljenih območij.
Množična proizvodnja sodobnih avtodomov je postala mogoča s prihodom avtomobilske industrije v poznih dvajsetih letih prejšnjega stoletja. Številna podjetja so se aktivno lotila proizvodnje hiš - prikolic in prikolic. V dvajsetih in tridesetih letih prejšnjega stoletja je bila mobilna hiša v Združenih državah zelo povpraševana.
Klubi za kampiranje so vzklili kot gobe po vsej državi, kljub makadamskim cestam in omejene možnosti kampiranje. Območje je veljalo za največji kamp leta 1922 kampu v Denverju, ki je imel 800 kampov, igrišče za golf z devetimi luknjami, brivnico in kino.
Kaj je razlog za naraščanje priljubljenosti in zanimanja prebivalstva za avtodome danes?
Prvič, zaradi nedavnih sprememb v svetovnem gospodarstvu je življenje na kolesih postalo privlačnejše zaradi naraščajočih stroškov nepremičnih stanovanj.
Drugič, obstajajo ljudje, ki nočejo večino svojega časa posvetiti delu na tradicionalnem delovnem mestu.
Tretjič, in kar je najpomembneje, mnogi ljudje preprosto želijo uresničiti svoje življenjske sanje, da bi lahko potovali. Če zavračajo nepremične podeželske hiše, drzni ljudje dobijo prikolice in se odpravijo na cesto. Avtodom v celoti omogoča, da si med počitnicami ogledate čim več čudovitih krajev, še posebej, ker izbira avtodoma ni omejena na eno oblikovno možnost.
Avtodoma - prednosti in slabosti.
Življenje v počitniškem avtomobilu se morda zdi zabavna pustolovščina, vendar obstaja nekaj izzivov in izzivov, s katerimi se boste morali soočiti pri selitvi iz stanovanja v stalno bivališče za avtodom. Razpravljali bomo o prednostih in slabostih življenja v prikolici, da vam bomo pomagali pri izbiri navadna hiša in prikolica.
Prednosti lastništva avtodoma
1- Svoboda.Življenje v avtodomu vam daje svobodo gibanja v katero koli smer. Ni treba ostati na enem mestu. Vam ni všeč zimska sezona v vašem mestu? Zaženite motor in se odpravite v drugo mesto, kjer boste preživeli toplo podnebje par ali tri mesece.
2- Potujete lahko po dostopni ceni.Življenje v avtodomu vam omogoča gibanje po državi z minimalni proračun. Potovanje s prikolico vam bo prihranilo na tisoče dolarjev pri letih in hotelskih rezervacijah. Še več, ni vam treba skrbeti za kovčke z oblačili in ostalimi nujnimi potrebščinami, saj bodo vse vaše stvari pri roki.
3- Enostaven nakup in prodaja avtodomov. Nakup ali prodaja hiše ali stanovanja lahko traja mesece. Papirologija in iskanje primernih možnosti vzameta veliko časa. Po drugi strani pa, če vam avtodom ni všeč, ga lahko po nekaj tednih enostavno prodate in kupite novega.
4 - Znižani računi za komunalne storitve.Če živite v avtodomu, ne boste plačevali visokih komunalnih računov. Če potujete kot družina, boste morda potrebovali bencinski generator za vaš avtodom. Z njegovo pomočjo je lažje zagotoviti napajanje različnim električnim napravam.
Bencinski generator - kompaktna mobilna elektrarna z zmogljivostjo do 18 kW. Dobra kopija stane od 25.000 do 50.000 rubljev. Generator vam bo zagotovil potrebno energijo glede na vaše potrebe.
5- Brez davka na nepremičnine. Ker lastništvo in življenje v avtodomu ne štejeta kot lastništvo stanovanja, vam ni treba plačati davka na nepremičnine.
6- Enostavno vzdrževanje. Dimenzije in bivalni prostor manj kot običajna hiša. Zato ga je enostavno vzdrževati čisto in čistiti sami. Ni se vam treba ukvarjati s spomladanskim čiščenjem vso soboto ali najeti sobarico ob koncu tedna. Tako boste spet prihranili denar, in kar je najpomembneje - čas in živce.
minusi:
Čeprav prednosti življenja v mobilni hiši zvenijo zelo prepričljivo, obstaja številna vprašanja, ki jih je treba upoštevati.
1- Visoki stroški plina. Vsekakor pa manj plina uhaja, saj ni ogrevalnega sistema. Vendar pa količina plina, ki jo boste porabili v svojem avtodomu, lahko preseže določene proračunske omejitve.
2- V notranjost ne moreš spraviti vseh stvari. Za razliko od stacionarne hiše ali stanovanja z veliko območje, kjer lahko namestite najnovejši hladilnik velike velikosti ali velik LCD TV zaslon, ima avtodom nekaj omejitev. Zaradi majhnosti prikolice morda ne bo mogoče vanj spraviti vsega, kar želite.
3- Majhne kopalnice. Kopalnice in stranišča v avtodomu so običajno zelo majhne. Zaradi omejenega prostora niso zelo priročni. Če vaša prikolica nima kopalnice, boste morali redno uporabljati skupne kopalnice ali poslovne prhe, kar vsekakor ni priročno.
4- Zunanji hrup. Med bivanjem v hiši lahko zaprete vrata in okna svoje sobe. Če vas skrbi zunanji hrup v prostoru, lahko to storite. Je pa v avtodomu težko soočiti z nenehnim hrupom ulice ali pasjim laježem. Razen seveda, če se niste ustavili za noč na robu gozda.
5- Težava z dostavo in dostavo pošte. Mobilni kombi nima ustreznega naslova bivanja, zato boste najverjetneje naleteli na težave pri sprejemanju in pošiljanju pisem.
6- Vzdrževanje vozil. Ker ste nenehno v gibanju, je izjemno pomembno, da vaš avtodom vzdržujete v tehnično brezhibnem stanju. Poskrbeti je treba za točenje goriva, motorno olje in urnik načrtovanega vzdrževanja.
Izkazalo se je, da po eni strani privarčujete pri računih za komunalne storitve, po drugi strani pa vzdrževanje avtomobilov in cestnina požreta glavnino privarčevanega denarja. Upravljanje postane še posebej drago, če je vaš avtodom starega leta izdelave in popolnoma dotrajan.
Komu koristi nakup avtodoma?
Tiste, ki želijo kupiti avtodom, lahko teoretično razdelimo v tri kategorije.
- Prvič, to so turisti, ki si ne želijo premagati "tajgskih razdalj", ampak preprosto želijo udobno preživeti vikende v naravi. Ta skupina svoj prosti čas raje ne porabi za urejanje šotorskega življenja, ampak ga posveti počitku.
- Druga skupina - popotniki v bližnji in daljni tujini. Večinoma v Evropski uniji, kjer je mreža kampov dobro razvita, zanje avtodom ni le prevozno sredstvo, ampak tudi priložnost za znatne prihranke za hotele. Poleg tega jim ni treba iskati prostih sob v visoki sezoni in skrbeti za zgodnje rezervacije.
- Tretjič, to so srečni lastniki primestnih zemljišč. Avtodom je odlična rešitev problema hitrega opremljanja začasnega doma. Pogosto začasno, postane trajno.
Od treh skupin se za nakup avtodoma najlažje odločijo poletni prebivalci. Običajno je to prikolica, ki ne deluje. Ni vam treba skrbeti za tehnično stanje in možne okvare na poti. Ustrezna koča na kolesih je nameščena trajno. V skrajnih primerih se preseli nekajkrat na leto, na začetku in na koncu sezone. Nakup je mogoče opraviti v okviru 2000 $. Strinjam se, to je precej skromen proračun za udobno podeželsko hišo.
Za ostalo je višina proračuna odvisna od številnih dejavnikov, vsekakor lahko rečemo – poceni dobra hiša Ne moreš kupiti na kolesih. Lastnik avtodoma postane polnopravni gospodar svojega življenja. Neodvisnost in visoko stopnjo svobode gibanja spremlja dostojna raven udobja. To je vredno plačati. Poglejmo skupaj, iz česa je sestavljena cena avtodoma.
S kakšnimi težavami se sooča lastnik avtodoma?
Presenečenja iz neprijetnih trenutkov preganja popotnika v nizu Ruska federacija in sosednje države. Udobno gibanje v avtodomu v naši domovini je polno težav. srečati na cesti opremljen kamp redkost. Konstantno glavobol z rešitvijo vprašanj dopolnjevanja virov postanejo potovanja na dolge razdalje težka naloga.
AT zadnji čas najdete bencinske črpalke in parkirišča, kjer ponujajo tovrstne storitve. Ko načrtujete potovanje, morate na zemljevidu poti vnaprej označiti vse tovrstne objekte za kampiste. Če imate navigator, bo to lažje rešiti. Storitve so plačane, zato predračunajte dodatne stroške.
Star problem je kakovost cestne površine. Če so stvari še bolj ali manj na zvezni avtocesti, potem zavijete z avtoceste, bodite pripravljeni na vožnjo po brezpotju. Obremenitev podvozja prikolice se v tem primeru večkrat poveča. Seveda obstajajo modeli avtodomov, ki zdržijo močno tresenje, vendar morate razumeti, da cena za avtodom ne bo majhna.
Na zvezni avtocesti je skoraj nemogoče najti parkirišča za avtodome. Praviloma so zgrajene na stranskih cestah. Prenočitev načrtujte vnaprej, saj boste morali izklopiti, položiti dodatne časovne in finančne stroške.
Avtodomi - vrste in modifikacije
Za besedilom modifikacije V resnici obstajata dve vrsti stanovanj:
- Domača vlečna kljuka.
- Hiša temelji na avtomobilskem vozilu (avto, avtobus, minibus).
Prva možnost se pogosto imenuje prikolica. Hiša prikolice je razdeljena na dve podvrsti - stacionarno in zložljivo. Stacionarna mobilna hiška je pritrjena na avto v obliki, ki je pripravljena za bivanje. Zložljiva hiša se prevaža razstavljena in izdelana na parkirišču. Prednosti zložljive možnosti - zavzame manj prostora, ni omejitev glede višine prehoda. Slabosti so očitne - čas in fizični stroški sestavljanja / razstavljanja stanovanja.
Modifikacija številka dve se imenuje tudi avtodom ali avtodom. Kompaktna avtomobilska hiša je oblikovana na podlagi minibusa. V ta namen je primerna domača gazelka ali minibus tuje proizvodnje - Fiat, Isuzu oz. Mercedes Sprinter. Manj pogosto se uporabljata UAZ-Pickup in Cargo. Običajno gre za obrtno proizvodnjo.
Tuji proizvajalci zaradi velike priljubljenosti tovrstnih vozil izdelujejo avtodom v industrijskem obsegu. Obstajajo znamke, na voljo so različne dimenzije in nosilnosti. Na cestah Amerike lahko najdete ogromne podloge, ki ustrezajo ne le stanovanju, ampak tudi garaži za avtomobil.
šotor za prikolico
Različic avtodomov je veliko, tako postaja vse bolj priljubljen šotor s prikolico. Kombinirana prikolica z možnostjo razgrnitve kot šotor. Zaradi zložljivih stranskih sten je mogoče znatno povečati velikost mobilne prikolice.
Jedilnica ostane v središču strukture, spalni prostori pa so nameščeni ob straneh. V takšni prikolici-šotoru dva pari. Poleg tega lahko prikolica-transformator tvori nadstrešek, ki ščiti podjetje pred žgočim soncem.
Evropski in ameriški proizvajalci zložljivih prikolic ponujajo veliko razkošja, seveda za veliko denarja.
Prikolica - prikolica
Prikolica se spopada z nalogo zagotavljanja spanja za udeležence potovanja. V dragih modifikacijah je mogoče namestiti plinski štedilnik, vendar običajno ni velik in je nameščen zunaj. Čez dan se spalni prostor preoblikuje in tvori jedilnico iz majhne mize in para zofe ob straneh. Majhne dimenzije proizvajalcem in notranjim oblikovalcem hiše prikolice ne dovoljujejo nihanja.
Camper - optimalen nabor udobja
Najboljše prevozno sredstvo z možnostjo namestitve za noč. Sodoben specializiran avtomobil je primeren za kratke izlete v naravo, potovanja na dolge razdalje in za stalno bivanje. Udoben avtodom za razliko od prikolice ne zahteva veliko prostora. Našli smo parkirišče, prenočili in zjutraj smo bili spet na poti.
Avtodom z dolžino 6 metrov, širino 230 cm - precej udobne dimenzije za vožnjo. Na vožnjo velikega in težkega avtodoma se boste morali navaditi, a temu boste na cesti kos v nekaj dneh. Težave so s parkirnim mestom, zaradi velike velikosti - avtodom bo potreboval dve parkirni mesti.
Za severne države razvili dve vrsti avtomobilskih hiš. Obstaja "poletna" možnost, nima izolacije sten. Zimska hiša na kolesih - obložena.
Za zagotavljanje udobnih pogojev v takem avtodomu je odgovoren za:
- baterija podpira notranjo osvetlitev;
- generator - ne bo vas pustil brez elektrike;
- oskrba z vodo - odvisno od konfiguracije je avto lahko opremljen z umivalnikom.
- plinske jeklenke - zagotavljajo delovanje plinskega gorilnika.
Dragi modeli so opremljeni s tušem, suho omaro, kuhinjo s plinskim štedilnikom in hladilnikom. V kabini je grelec zraka in klimatska naprava. Število ležišč se oblikuje na željo stranke, vendar ne več kot šest. Glavni spalni prostor ki se nahaja nad voznikovo kabino.
Polna obremenitev avtodoma z razumno porabo in porabo sredstev vam omogoča avtonomno obstoj tri dni. Najbolj potrošni vir je voda, z njo je treba gospodarno ravnati. S preudarno porabo vam osnovna oprema avtomobila omogoča oskrbo s tekočino več kot en dan.
Avtobus je prava hiša na kolesih
Nobena prikolica se ne more kosati z udobjem avtodoma na avtobusu. Avtobusni avtodom vsebuje vse atribute mestnega stanovanja. V notranjosti je stranišče, tuš, sedežna garnitura, kuhinja z umivalnikom in plinskim štedilnikom. Notranjost spominja notranja dekoracija draga podloga.
Najdražji avtodom z neverjetnimi 3 milijoni dolarjev je postal priljubljen med superzvezdniki in slavnimi. Avtobus - palača na kolesih združuje značilnosti letalskega športa in jahtanja. Popolna igrača za naftne tajkune.
Storitev mobilne hišice.
V prvi vrsti je urejeno delovno stanje avtodoma vzdrževanje vozilo. V nasprotnem primeru se vzdrževanje zmanjša na čiščenje notranjosti in spremljanje nivoja oskrbe z vodo med potjo. Izrabljena voda se ne izliva na cesto ali obcest, ampak se nabira v posebnem rezervoarju, ki se odvaja v kanalizacijski jarek.
Enake operacije je treba izvesti s suho omaro. Njegova prisotnost na krovu povečuje udobje potnikov, vendar boste morali poskrbeti za njegovo čiščenje. V opremljenih kampih so posebne greznice za praznjenje omare. AT evropske države možnost, da avtodom spravite v red v kampu, ni težka, pri nas se o tem pozanimate pri lokalni upravi.
Kot smo omenili, je kuhinja v avtodomu opremljena s plinskim štedilnikom. Uporaba plina je veliko cenejša od proizvodnje električne energije. Preudaren lastnik ima vedno dve plinski jeklenki, glavno in rezervno.
Sodobna mobilna hiška je opremljena z sistem ogrevanja ki ga poganja plin. Poleg tega so porabniki plina tudi oprema za oskrbo s toplo vodo in hladilnik. Običajno dva napolnjena plinske jeklenke ob zmerni porabi zadostuje za dva tedna avtonomnega potovanja.
Sistem za nadzor življenja avtodoma je prikazan na prikazovalni plošči, ki se običajno nahaja poleg vhodna vrata. Spremlja se električna napeljava prikolice, prikazana je vrednost nivoja oskrbe z vodo, stopnja napolnjenosti baterije in drugi indikatorji. Za kakršno koli okvaro se prikaže obvestilo o napaki, ki označuje vir težave.
Naprava za mobilno hišo
Glavna mesta v mobilni hišici zasedajo sedeži za potnike in jedilna miza. Kvantitativni kazalnik potniških sedežev je urejen z velikostjo in potnim listom vozila, vendar ga lastniki kljub omejitvi pogosto povečajo.
Voznikov sedež se med ustavljanjem lahko obrne navznoter. Naslednji v minimalni nabor udobje vključuje - plinski štedilnik in umivalnik. Obstajajo modeli, pri katerih sta štedilnik in umivalnik pokrita s pultom, ki tvori priročno površino za rezanje hrane.
Parkiranje pri opremljenem kampu omogoča, da avtodom napajate z elektriko preko nosilca. Zagotovljena je omrežna napeljava z električnimi vtičnicami 230 V. V tem primeru vam možnosti hiše omogočajo prehod z oskrbe s plinom na električno. Tako se oprema za ogrevanje hladilnika in vode preklopi s plina na električno energijo. Preklapljanje se izvede ročno ali samodejno - na zahtevo lastnika.
Delovanje sistema zračnega ogrevanja je zagotovljeno v dveh različicah - z oskrbo peči s plinom ali dizelskim gorivom. Delovanje sistema ima poletni in zimski postopek delovanja. Če se v topli sezoni izvaja samo ogrevanje vode, je pozimi priključeno ogrevanje zraka. Nastavitve temperature v kabini se izvajajo samodejno glede na določene parametre.
Izmenjava zračne mase v kabini nastane na račun . Ker mobilna hiška nima velikih površin, se prostor segreje v kratkem času. V kabini so nameščeni toplotni senzorji, na podlagi katerih elektronika vklopi in izklopi konvektorski sistem
Če sta stranišče in tuš kabina nameščena v dragih modelih, potem je to običajno izolirana soba. Prostor v njem je omejen, zato proizvajalci za vsako malenkost maksimalno izkoristijo predale, omare in druge “čipe”. Vsega je nemogoče opisati, zato vam ponujamo video ogled prostorov v notranjosti avtodoma: