Ocena avtomobilskih kompresorjev. Preučimo avtomobilske kompresorje od znotraj

doma

Črpalke za vrtine

Ročne in nožne črpalke iz avtomobilskih prtljažnikov so že skoraj odšle v zgodovino, čeprav se jih vsi zelo dobro spominjamo. Zdaj skoraj vsak voznik uporablja avtomobilski kompresor. Pogosto je kompakten, deluje zelo hitro, saj ga napaja 12-voltno vgrajeno omrežje avtomobila. Z njim napihovanje pnevmatike ne zahteva veliko truda in časa. In tudi če je pnevmatika prazna, kjer ni avtoservisa ali pnevmatike, jo lahko enostavno napolnite sami.

Izbira avtomobilskega kompresorja dandanes ni težka naloga. Specializirane trgovine ponudite jih v ogromnih količinah.Vedeti morate le, ali je ta naprava primerna za vašo znamko avtomobila glede na Tehnične specifikacije, in sicer prostornina pnevmatik in teža avtomobila.

Avtomobilski kompresorji so razdeljeni na membranske in batne. Membranski kompresorji se skoraj nikoli ne uporabljajo zaradi njihove nizke zanesljivosti, njihova stopnja napihovanja pa je nizka.

Veliko bolje imeti batni kompresor. Sestavljen je iz elektromotorja in cilindra z batom. Skoraj vsi avtomobilski kompresorji imajo vgrajen manometer. Potrebno je nadzorovati notranji zračni tlak v pnevmatikah. Najbolj zanesljiv batni kompresor v delovanju, pri katerem se batnica poganja neposredno iz gredi motorja. Če pa obstajajo vmesni pogonski elementi (pogosto iz plastike), potem to zmanjša učinkovitost kompresorja in skrajša njegovo življenjsko dobo. Fluoroplastika batni obroč aluminijasti cilinder pa tudi izboljša vzdržljivost in podaljša življenjsko dobo kompresorja zaradi odsotnosti kakršnega koli mazanja tega mehanizma.

Pri nakupu avtomobilskega kompresorja morate upoštevati natančnost merilni instrument- manometer. Imeti mora dobro berljivo lestvico. Vrednosti na njem morajo biti navedene tako v običajnih vrsticah (ATM) kot v tujih PSI.

Prav tako morate poznati največji tlak in zmogljivost kompresorja. Konec koncev je odvisno od hitrosti črpanja kolesa. Pnevmatike avtomobili, (razen velikih SUV-jev), napolnjenih s tlakom do 2,5-3 atm. Za zagotovitev takšnega notranjega tlaka v pnevmatiki mora kompresor porabiti določen čas, odvisno od zmogljivosti naprave in velikosti kolesa. Zato je najboljša možnost za avtomobile s kolesi od R13 do R16 kompresor z zmogljivostjo od 30 do 40 litrov na minuto. Pnevmatike bodo hitro napolnili brez velike porabe energije in jih je mogoče priključiti na cigaretni vžigalnik ali 12-voltno vtičnico.

Terenska vozila, kombiji, kombiji in tovornjaki potrebujejo močnejše kompresorje, ki porabijo več energije. Priključeni so neposredno na sponke akumulatorja. To ni zelo priročno, vendar ga zahteva varnost standardne napeljave avtomobila, ki morda ne zdrži povečane obremenitve, potrebne za napajanje kompresorja.

Seveda ob izbiri kompresorja, pa tudi kakršne koli opreme, pomembnosti igra blagovna znamka. V tem segmentu svoje izdelke ponuja veliko proizvajalcev, vendar so nam pomembna zanesljivost, kakovost in funkcionalnost. In ti kazalniki ne zagotavljajo vseh. Eden od najboljši proizvajalci na trgu poznavalci poznajo blagovno znamko Berkut, ki kompresorje proizvaja že od leta 2002. BERKUT ponuja modele različnih zmogljivosti od 40 do 98 l/min. Izbira modela je zelo priročna in preprosta. Modelno paleto predstavlja lestvica od R14, R15 do BERKUT R24. Za vse avtomobilske kompresorje BERKUT so značilni visoka zanesljivost in so zasnovani za dolgo neprekinjeno življenjsko dobo, proizvajalec podpira garancijo in vzdrževanje te opreme za celotno življenjsko dobo naprave.

In za konec še nasvet: vsaj enkrat na mesec preverite tlak v pnevmatikah. Natančno vrednost je mogoče dobiti le pri hladnih pnevmatikah. Ko so pnevmatike vroče, se tlak v njih dvigne za 10-15%. Enako, dovoljeno različnih ravneh tlak v pnevmatikah sprednje in zadnje osi. Vendar pa se tlak v pnevmatikah iste osi ne sme razlikovati.

Tehnološki napredek ni prizadel samo napredne tehnologije avtomobilsko industrijo, pa tudi pomožni dodatki za vozilo. To v celoti velja za naprave za polnjenje jeklenk z zrakom, zdaj redko vidite koga z običajno ročno črpalko - vsi si prizadevajo za nakup električnega polnilnika. Spodaj bomo poskušali razumeti značilnosti teh naprav in razmisliti tudi o nekaterih modelih.

Minili so časi, ko je bila osnovno merilo za izbiro takšne opreme le njena razpoložljivost v distribucijskem omrežju. Sedanje obilje omogoča bolj sistematičen pristop k vprašanju, torej primerjavo cen in dejavnikov kakovosti, določitev zahtevana vrsta in zmogljivost modela.

Kogar koli zanima kako izbrati kompresor za avtomobilske pnevmatike in da ne bi napačno izračunali, morate vedeti, da obstajata dve vrsti izdelkov:

membrana.
Bat.

Različice kompresorskih enot, pri katerih je glavni delovni element gumijasta membrana, so zaradi odsotnosti drgnih delov precej zanesljive. Vendar pa nizka produktivnost otežuje njihovo uporabo tudi pri polnjenju jeklenk avtomobilov srednjega razreda. Zato je povpraševanje po njih majhno tudi ob nizki ceni, takšni modeli pa so v distribucijskem omrežju že redki.

Batne črpalke so druga stvar - visoka zmogljivost pri vsakem vremenske razmere jih naredi precej zanesljivih pomočnikov. Hkrati nekateri strokovnjaki poudarjajo, da ima tak kompresor za napihovanje avtomobilskih pnevmatik nizek vir zaradi vpliva dejavnikov, kot sta trenje in toplota. Toda tukaj morate biti pozorni na proizvajalca - nekateri od njih izdelujejo vmesne dele konstrukcije iz plastike, kar seveda ne podaljša življenjske dobe.

Zasnova batnega kompresorja je urejena po klasični shemi, ki jo sestavljajo:

cilinder;
bat
ročični mehanizem;
električni motor.

Kot kaže praksa, imajo primeri, v katerih se batnica poganja neposredno iz elektromotorja, največjo zmogljivost. Dobro so se izkazali tudi modeli s teflonskim obročem na batu, čeprav je njihova cena višja od cene podobnih izdelkov.

Parametri: kako izbrati pravi kompresor za avtomobilske pnevmatike?

V kolikor govorimo o enotah, ki lahko z zrakom napolnijo kolo majhnega avtomobila ali srednje limuzine in ne samo kolesa, torej jih je smiselno upoštevati osnovne značilnosti. To vam bo pomagalo, da se boste pri nakupu pravilno orientirali in preprečili neljubi spregled.

Največji tlak- za osebne avtomobile srednjega razreda je vrzel 2 do 3 atmosfere povsem zadostna, večina izdelkov izpolnjuje to zahtevo.
Izvedba- za avtomobile s kolesi s premerom od 14 do 17 palcev, kjer se vzdržuje tlak 1,8-3 kg / cm², je dovolj, da je ta številka 30-40 litrov na minuto.
Prisotnost manometra- skoraj vsi modeli črpalk imajo to napravo, razlika je le v graduaciji lestvice, ki je izražena v barih ali kg / cm², obstajajo pa tudi kombinirani kazalniki. Preden izberete nov avtomobilski kompresor za napihovanje pnevmatik, morate vedeti, da so enote opremljene z napravami tako analognih kot digitalnih. Slednji dajejo vrednosti z minimalnimi napakami. Za delo z osebnim avtomobilom zadostuje lestvica 10 atmosfer.
Čas neprekinjenega dela- v povprečju je ta indikator za črpalke srednje moči v območju 20-30 minut, po katerem je potreben prekinitev delovanja.
Način povezave- kompresorji srednje zmogljivosti so v bistvu vsi priključeni na vtičnico za cigaretni vžigalnik ali na 12V vtičnico na vozilu. Nekateri izvodi imajo poleg vsega naštetega tudi možnost, da se napajajo z 220V omrežjem, kar vam bo doma prišlo prav.
Dolžina cevi in napajalnega kabla- ta indikator mora zagotavljati prost dostop do vseh koles. Običajno je za avtomobil srednjega razreda dovolj 1,2-1,5 metra cevi in 3-4 metre električne žice. Za avtokompresor z lastno baterijo to ni tako pomembno, vendar ima še vedno določeno vrednost.

Ko se odločite za navedene parametre, morate biti pozorni na razpoložljivost možnosti, ki lahko vključujejo:

vse vrste šob za napihovanje čolnov, vzmetnic, žog in koles;
deflatorni ventil za razbremenitev presežnega tlaka;
luč s svetlobnimi filtri in alarmom;
funkcija programiranja prava raven pritisk;
filter hrupa.

Prav tako je treba natančno upoštevati značilnosti oblikovanja in konstrukcije. Če je prvi v lasti izključno potencialnega lastnika, potem drugi dejavnik vpliva na delovanje enote. Najprej morate v podatkovnem listu poiskati informacije o materialu, iz katerega je izdelan valj. kompresor za polnjenje pnevmatik avtomobila- to je zelo pomembno. Spodaj je nekaj kompozitov, od katerih je odvisna kakovost izdelkov, najboljši so na vrhu seznama:

Visoko legirano jeklo.
Nerjaveče jeklo.
aluminijeve zlitine.

Pomembno! Ne bi smeli varčevati pri visokokakovostni montaži enote - zanesljiva in produktivna naprava ne more biti poceni. Trezno ocenite svoje potrebe in jih primerjajte s parametri izbrane naprave - to je najboljši pristop in jamstvo za njeno nemoteno delovanje.

Kratek pregled ruskega trga avtokompresorjev

Kot običajno je pri nakupu naprave poseben pomen pripisan blagovni znamki. V tem segmentu avtomobilske opreme svoje izdelke ponujajo številni proizvajalci, za potencialnega kupca pa sta najpomembnejša funkcionalnost in zanesljivost enote. Zato ne bomo upoštevali poceni kopij neznanih podjetij, ampak bomo nadaljevali s pregledom že preizkušenih blagovnih znamk.

Agresor AGR-30

Najmlajši model v liniji Aggressor z nizko produktivnostjo, vendar lahko precej hitro črpa majhna kolesa - 30 l / min. Priključen je na vtičnico za vžigalnik, zasnova pa predvideva varovalko na žici. Enota lahko deluje brez prekinitve 30 minut. Komplet vsebuje:

torba iz blaga za shranjevanje naprave;
manometer;
perforiran ročaj;
cev dolga 5 metrov;
napajalni kabel 5 metrov;
komplet adapterjev.

Pred izbiro novega kompresorja za avtomobilske pnevmatike vse zanima cena modela. Torej - Aggressor AGR-30 bo stal 1.400 rubljev, kar pomeni, da je eden redkih, kjer je bilo mogoče doseči optimalno razmerje cena/kakovost. Še posebej glede na prisotnost teflonskega obroča na batu in uporabo silikonske masti, ki pozitivno vplivata na značilnosti delovanja enoto.

Med pomanjkljivostmi je treba omeniti pomanjkanje vgrajene svetilke, toda naslednji model v vrstici z indeksom "L" že ima to možnost. Sistem osvetlitve v njem temelji na LED diodah in k stroškom dodaja približno 200 rubljev.

Kachok K50

Še en vzorec, ki se ujema s parametri optimalna izbira za lastnike avtomobilov. Omogoča neprekinjeno delo 20 minut, hkrati pa oddaja 30 litrov zraka na minuto. Napajanje se napaja iz vgrajenega omrežja preko vtičnice za cigaretni vžigalnik. Osnovni komplet je sestavljen iz:

vrečke iz blaga;
manometer;
komplet pribora;
cev 0,95 m;
napajalni kabel 2 m.

Čeprav je model na testih pokazal dostojne rezultate, ima še vedno številne pomembne pomanjkljivosti. Sem spadajo kratka fiksna cev in električna žica, pa tudi odsotnost varovalke in luči. Kljub temu je cena črpalke Kachok K50 približno 1450 rubljev.

Berkut R14

Poseduje eleganten dizajn in elegantna torbica. plastični ročaj ne bo dala možnosti, da bi se opekla, varovalka na žici pa bo napravo in vgrajeno omrežje rešila pred pregrevanjem. Povezava se izvede preko vtičnice za cigaretni vžigalnik. Trajanje kompresorja za napihovanje pnevmatik avtomobila brez prekinitve je 20 minut pri zmogljivosti 40 l / min.

Komplet za avtokompresor Berkut R14 vključuje:

vrečka iz blaga;
Neonske luči;
dvoskalni manometer;
blažilne noge;
komplet pribora;
cev 1,2 metra;
napajalni kabel 3 metre.

Zasnova črpalke vsebuje PTFE batni obroč in ne zahteva občasnega mazanja. Cena modela je za red višja od cene Berkut R14 in je v razponu od 2.300-2.400 rubljev.

ugotovitve

Pri izbiri morate najprej skrbno pretehtati strukturne značilnosti enoto. Cilinder mora biti izdelan iz jekla ali visoko legiranih analogov tega materiala, aluminijeve zlitine niso posebej zanesljive in deli iz njih hitro odpovejo.

Zelo zaželena je namestitev, pri kateri je ojnica nameščena neposredno na gred motorja. Prisotnost adapterjev oz plastične puše zelo nezaželeno. Dobra lastnost je prisotnost obroča iz teflonskega materiala na batu - to bo znatno povečalo zanesljivost črpalke. Seveda vam pri nakupu ni treba preveč varčevati - poceni naprave ne boste mogli uporabljati dolgo časa.

Neopazna, a hkrati preprosto nepogrešljivo orodje za vsakega avtomobilista je črpalka (ali kompresor) za polnjenje avtomobilskih pnevmatik. Relativno poceni in nepogrešljivost v kritičnih situacijah, samodejno postane najboljši voznikov "prijatelj". Po eni strani ni vedno treba popolnoma napihniti koles, po drugi strani pa jih je vseeno bolje občasno napihniti. Zato mora črpalka za avto nenehno voziti v prtljažniku. Toda kako izbrati pravo možnost? O tem bomo govorili zdaj.

Vrste naprav za polnjenje pnevmatik in njihovo načelo delovanja

Sodobni trg lahko kupcem ponudi dovolj veliko število večina različne možnosti za črpanje koles vozila, vendar lahko vse takšne naprave razdelimo v dve glavni skupini - mehanske in električne.

mehanska črpalka

Osnovni zaščitni znak mehanska črpalka za avtomobil je potreba po uporabi fizične moči voznika za napihovanje koles. Vendar pa lahko pri nakupu takšnega "pomočnika" izberete enega od dveh možne vrste- nožno ali ročno.

Nožna različica ima preprost dizajn in je predstavljen v obliki škarij, z batom in cilindrom (cilindrom), nameščenim na sredini. Iz cilindra se odstrani gumijasta cev, skozi katero, ko z nogo pritisnete na pedal, se zrak premika v kolo. Pomembno vlogo pri delovanju nožne črpalke igra manometer, ki vam omogoča nadzor tlaka v pnevmatikah. Splošna naprava nožna črpalka z manometrom in načelo njenega delovanja se praktično ne razlikujeta od standardnih možnosti.

Ročna črpalka ima obliko "T" in jo dopolnjujejo navpični cilinder in ročaji, slanica na obeh straneh.Če napravo podrobneje razstavimo ročna črpalka, potem je treba opozoriti, da njegovo telo (običajno cilindrično) vsebuje bat, za zagotovitev želene stopnje tesnosti pa se uporabljajo posebna tesnilna tesnila iz gume ali drugega podobnega materiala. Po drugi strani je bat povezan s palico, na koncu katere je ročaj (običajno v obliki črke T, pri črpalkah z nižjo produktivnostjo pa je bolj valjast). Kaj avto črpalka izbrati: ročno ali nožno? Tukaj je vse zelo individualno, čeprav v večini primerov lastniki avtomobilov izberejo slednjo možnost (delo z nogo je veliko lažje).

Zanimivo! Videz črpalke je povezan s starodavnimi časi, prva batna črpalka (vodna vrsta) pa je bila uporabljena za gašenje požara. Izumil ga je starogrški mehanik Ktesibij v 1. stoletju pred našim štetjem.

Črpalka za napihovanje avtomobilskih koles dobro prileganje, vendar obstaja nekaj, kar bi vam morda bilo veliko bolj všeč. Seveda, zdaj mislim električni kompresor za napihovanje koles. Ne zahteva nobenega fizičnega napora, njegovo delo pa temelji na interakciji majhnega batna črpalka in električni motor, ki se lahko napaja tako iz vžigalnika kot iz baterijskih sponk, vendar se za boljšo možnost šteje strojni kompresor iz vžigalnika.

Poleg tega lahko številni avtomobilski kompresorji svojemu lastniku ponudijo ne le funkcijo napihovanja koles, temveč tudi druge funkcije: digitalni manometer s funkcijo Autostop, bela osvetlitev ozadja delovno mesto, rdeče opozorilne luči v sili in celo ločena črpalka za napihovanje čolnov. Zahvaljujoč temu celotnemu kompletu so kompresorji tisti, ki držijo vodilno vlogo v prodaji.

Te izdelke lahko razdelimo na vrste glede na njihovo oblikovne značilnosti. tako, dodelite membranske, batne in rotacijske izdelke. Trenutno se membranski kompresorji praktično ne uporabljajo več, razlog za to je bil nizka stopnja njihova zanesljivost, medtem ko so se batni kolegi, nasprotno, bolje ukoreninili. Sestavljeni so iz elektromotorja in cilindra z batom, skoraj vsi modeli kompresorjev pa so opremljeni z vgrajenim manometrom. Pri slednjem je tako kot pri mehanskih črpalkah potrebno nadzorovati zračni tlak v pnevmatikah.

Visoka stopnja zanesljivosti batnega kompresorja je razložena z dejstvom, da se batnica poganja neposredno iz gredi motorja. Če pa obstajajo vmesni pogonski elementi (v večini primerov so izdelani iz plastike), bo to le zmanjšalo koeficient koristno dejanje kompresorja in skrajša njegovo življenjsko dobo.

Rotacijske naprave po zmogljivosti nekoliko prekašajo svoje kolege. Za takšne "črpalke" je značilna enostavnost delovanja in zanesljivost, a kljub temu niso zelo pogoste, razlog za to je previsoka cena.

Pomembno! Rotacijski batni kompresorji lahko dovajajo veliko količino zraka, hkrati pa bo njihov tlak precej nizek.

Prednosti in slabosti nožne črpalke

Vsaka različica opisanih izdelkov ima svoje prednosti in slabosti. Torej, na primer nožna črpalka, kot podoben ročni izdelek, zahteva uporabo človeške fizične moči. Takšna potreba ne ustreza vsem voznikom, zlasti lastnikom avtomobilov z omejenimi fizičnimi sposobnostmi. Kljub temu lahko rečemo, da je to praktično edina pomanjkljivost nožnih črpalk, plusov pa je veliko več.

Med njimi so kompaktnost (praktično ne zavzamejo prostora v prtljažniku), lahkotnost (odsotnost motorja prispeva k nizki teži konstrukcije), enostavna uporaba (ni treba dolgo preučevati navodil) in dostopna cena, kar je še posebej opazno v primerjavi z električnimi modeli. Poleg tega je prednost nožne črpalke pred kompresorjem tudi v odsotnosti odvisnosti od virov energije, pa tudi od elektronike, ki lahko odpove v najbolj neprimernem trenutku. Če potrebujete dodatno osvetlitev za delovno mesto, se nihče ne trudi dopolniti črpalke s svetilko. Za razliko od ročni tip, pri uporabi struktur stopal se hrbet ne utrudi.

Ali si vedel? Kompresor Sorokin je leta 2016 postal prvak v napihovanju koles z deklarirano zmogljivostjo 52 l / min, 6,9 bara, 14,5 A.

Prednosti in slabosti uporabe električne črpalke

Prva in najpomembnejša prednost uporabe kompresorjev je enostavna uporaba. Vozniku ni več treba dolgo in boleče napihovati kolesa in se za to prijaviti fizična moč. Poleg tega so električni izdelki močnejši (kolesa lahko napolnite do 8 atmosfer) in možnost delovanja v vseh vremenskih razmerah.

Glede slabosti uporabe kompresorjev pa je tu nekaj povedati. Bat in cilinder, ki sta vključena v zasnovo batnega električnega izdelka, se ne spreminjata, zato se vzdržljivost naprave znatno zmanjša. Prav tako ne smemo pozabiti na možnost pregrevanja, ki se pojavi pri velikih obremenitvah (kompresor se mora ohladiti vsakih 15 minut delovanja).

prednosti membranski tip kompresorji v njihovi zanesljivosti in vzdržljivosti (za razliko od batnih izdelkov je mogoče zamenjati vse sestavne dele). Res je, moči membranskih kompresorjev ni mogoče primerjati z močjo batnega tipa, poleg tega takšni izdelki ne bodo mogli pomagati pri hudi zmrzali.

Opomba! Nizka nazivna moč membranskega kompresorja ni kritična, saj tlak v pnevmatikah osebnih vozil redko presega tri atmosfere, kar pomeni, da bo močnejša naprava potrebna le, če bo potrebno servisirati velike tovornjake, terence in posebna oprema.

Pogosta težava pri batnih in membranskih kompresorjih so stroški in teža, še posebej, če ima model dodatne funkcije.

Na katere parametre morate biti pozorni pri izbiri črpalke za avto

Glede na dejstvo, da na sodoben trg je precej veliko število opcije opisani izdelki, najd dobra črpalka za avto je lahko zastrašujoča naloga. Vendar pa več jih je Ključne funkcije kar je treba upoštevati pri izbiri. Ti vključujejo: največji možni tlak, pretok zraka, čas neprekinjenega delovanja in moč motorja.

Kar se tiče mehanske možnosti(nožna ali ročna črpalka), potem bodo ti kazalniki precej pogojni, saj oseba sama deluje kot motor, največji zračni tlak pa je tlak, ki ga načeloma lahko doseže kompresor. V večini primerov so avtomobilske pnevmatike načrpane do dveh atmosfer tlaka in večina kompresorjev se s to nalogo zlahka spopade.

Vendar, če morate prenesti večji pritisk, kar je še posebej pomembno za nasploh tovornjaki(zahtevajo od 4-5 do 8-9 atm), potem bodite pozorni na najbolj produktivne modele. Res je, tudi visok tlak ne zagotavlja visoke stopnje varnosti za takšne kompresorje, saj običajni "potniški" izdelki z dovoljeni tlak pri 7-10 atm bodo delali na meji, kar bo kmalu povzročilo njihovo hitro okvaro.

Drug pomemben parameter je stopnja inflacije, ki se meri v l / hv. Običajni kompresor je povsem dovolj za učinkovito napihovanje koles osebnega vozila v samo 2-5 minutah, zato so hitrejši kompresorji potrebni le za tiste voznike, ki se nekje nenehno mudijo, ali lastnike velikih vozil.

Tukaj pravilo zlahka deluje: »večja produktivnost = visoka stopnja zanesljivost«, poanta pa ni le v meji varnosti, temveč tudi v tem, da so takšni kompresorji lahko opremljeni s hladilnim sistemom (tudi če je običajni ventilator), ki preprečuje pregrevanje motorja in batne črpalke znotraj ohišja.

Če se odločite, da potrebujete mehansko črpalko, potem morate dati prednost možnosti z manometrom. Prav tako bodite pozorni na dejstvo, da so vse oznake na njem velike in enostavne za branje (vse vrednosti je treba navesti tako v znanih vrsticah (ATM) kot v tujih PSI), kar vam bo omogočilo nastavitev jasnih parametrov inflacije za pnevmatiko.

Tudi natančnost merilne naprave mora biti na vrhu. Pogosto je mogoče mehanske črpalke dopolniti s posebnimi senzorji, ki lahko spremljajo temperaturo in tlak v pnevmatikah. Takšne strukture so sestavljene iz telesa, podporne platforme, bata, palice, tesnila in vzvodnega mehanizma.

Za zaključek je treba poudariti, da večina pomembni parametričrpalke imajo največji tlak in zmogljivost(od tega je odvisna hitrost napihovanja kolesa), kar pomeni največ najboljša možnost za avtomobile s kolesi od R13 do R16 je kompresor z zmogljivostjo od 30 do 40 litrov na minuto.

Naročite se na naše vire

Ko govorimo o avtomobilskih kompresorjih, večina ljudi pomisli na predečo napravo s cevjo, ki vodi do kolesa. Kaj je notri in kako deluje?

Obstajata dve vrsti električnih črpalk za napihovanje pnevmatik: membranske (so tudi vibracijske) in batne. Pri prvem je, kot že ime pove, glavni del membrana.

Povrne se in črpa zrak. Od drgnih delov v zasnovi je le nekaj ležajev, tako da je na splošno precej vzdržljiv in vzdržljiv. Če se membrana zlomi, jo je enostavno zamenjati. Podobno je npr. črpalke za gorivo domači avtomobili z uplinjači. Lahko jih popravimo "na kolenu". Temeljna pomanjkljivost vezja je, da ni sposoben izdati visok pritisk in ne zelo produktivno. Za inflacijo velika kolesa takšne naprave niso primerne, zato jih jeeperi praktično ne uporabljajo in jih ne bomo več omenjali.

Sorazmernost. Pri izbiri naprave bodite pozorni na skladnost njene moči z vašimi potrebami.

Kompresorji druge vrste delujejo na naslednji način. Zrak se sesa v cilinder, nato ga stisne bat in spusti v cev, skozi katero se lahko pritisne na pnevmatiko ali zamaši. Bat poganja ročični mehanizem, ki ga poganja električni motor. enosmerni tok z menjalnikom. Zmogljivosti sistema so določene precej preprosto. Produktivnost je neposredno odvisna od prostornine jeklenke - količine zraka, ki jo lahko kompresor dovaja na enoto časa (merjeno v litrih na minuto). In hitrost motorja določa tlak, ki ga razvije naprava. Hkrati, višja kot je hitrost, bolj se segreje par bata in cilindra, zato v toplo vreme potrebujejo hlajenje. Poleg tega na njihovo vzdržljivost vpliva prah, ki vstopa v jeklenko z zrakom.

Prehrana. Vtič v vžigalniku je priročen, a "krokodili" dajejo več toka

VEČJI IN HITREJŠI
Ali si je treba prizadevati za nujno "najmočnejši" kompresor? Sploh ne, če ga boste uporabljali na primer na motociklu ali kompaktnem križancu. Moral bi biti voden zdrava pamet. Konec koncev, visoka zmogljivost vključuje velike dimenzije, težo in stroške naprave. AT na splošno Selekcija je nekako takole. Kompresorji z zmogljivostjo do 50 l / min, čeprav so poceni in kompaktni, predolgo črpajo pnevmatike. In njihova življenjska doba je zaradi nenehnega pregrevanja kratka. Za standardna kolesa nedvignjenih vozil s štirikolesnim pogonom je potrebna zmogljivost približno 50-70 l / min. No, lastniki velikih športnih terencev, zasnovanih za resno terensko vožnjo, bi morali biti pozorni na enega močnejših modelov.

Koliko obesiti.
Zelo pomembno je, da je kompresor opremljen z dobrim manometrom. Zavedajte se, da bo pri napolnjeni pnevmatiki pokazal približno 0,2 bara več kot dejansko v pnevmatiki zaradi upora tuljave

Bolj zanesljiv. Težje je priviti cev, opremljeno z matico. Toda ta nosilec bo trajal dlje.

Lažje. Posnetek se natakne skoraj v trenutku. Toda sčasoma lahko odneha.

Pomembna opomba: največja zmogljivost kompresorja je navedena pri določenem izstopnem tlaku. Pri čemer različni proizvajalci pomeni različne pomene, zato bo vsaka neposredna primerjava naprav napačna. V značilnostih nekaterih majhnih kompresorjev lahko včasih najdete fantastične številke skoraj 20 atm. To ni nič drugega kot marketinški trik! V resnici večina kompresorjev proizvaja tlak, ki komaj doseže 8 atm. To je dovolj, ker delovni tlak v pnevmatikah običajno ne presega 3 atm., pri SUV-jih pa se giblje od 0,3 do 2,5 atm. Čeprav je po pravici treba omeniti, da obstajajo modeli, ki lahko razvijejo poštene 10 atm., na primer ameriški Viair.

Svež zrak. Za čiščenje zraka v dober kompresor Obstaja filter z zamenljivimi elementi

BREZ ELEKTRIKE!
Motor kompresorja se lahko napaja na več načinov. Priročno je seveda, če je opremljen z avtonomno baterijo, vendar močno poveča težo in zahteva "polnjenje". 220 V omrežje se uporablja za zelo močne postaje v stacionarnih pogojih. Vtičnica za vžigalnik je najbolj funkcionalna, vendar ima omejitve glede dovajanega toka, zadostuje le za nižjestopenjske električne črpalke. AMPAK optimalna rešitev za napajanje kompresorja na SUV-ju ali crossoverju bo neposredno povezan s sponkami običajne baterije. Da, odpreti morate pokrov, vendar nič ne bo gorelo in prihranili boste čas pri samem postopku črpanja z uporabo močnejše enote. Vendar ne pozabite zagnati avtomobilskega motorja, da ne bi pristali akumulatorja.

TUBE NI ZA KOktajl
Pri izbiri kompresorja bodite pozorni na zračno cev - to je enako pomemben del celotnega sistema. Njegov material mora biti kakovosten in odporen proti zmrzali, njegova dolžina pa mora omogočati, da doseže katero koli kolo. Bolj zanesljivo je, če je nastavek na bradavici navoj. Zdi se, da je za mnoge bolj priročna sponka za hitro sprostitev, ki pa ob pogosti uporabi hitro izgubi svojo tesnost.

POGLEDAJMO V DENARNICO
Torej, glede na zgoraj navedeno, povzamemo, jih projiciramo na »finančno črto«. Takoj lahko rečemo, da kompresorji stanejo do 1000 rubljev. - to je zapravljen denar. Dolgo časa ne bodo zdržali, s težavo se stresajo tudi običajna kolesa. V razponu od 1000 do 2500 rubljev. na crossoverju se že najde kaj primernega za redko uporabo, ne da bi računal visoka hitrost delo. Več vredni izdelki bo seveda stalo več. Najverjetneje bo trajalo vsaj 3000-5000 rubljev. Ko greste v trgovino, ne pozabite na to dobri modeli opremljeni z zračnim filtrom pred prahom in zaščito pred pregrevanjem - ko se temperatura dvigne, se za nekaj časa samodejno izklopijo. In seveda je vedno bolje imeti nekaj rezerve glede moči, moči in vzdržljivosti, da kje v daljnih »pampah« slučajno ne pristaneš na »praznih« kolesih.

Napihovanje pnevmatik z običajno nožno črpalko je dolgočasno opravilo za vsakega voznika. Poleg tega običajno spusti kolesa v najbolj neprijetnem trenutku, ko morate nujno na sestanek, ali še huje - težave vas presenetijo kar sredi ceste. Na srečo je danes voznikom na pomoč priskočil prenosni in enostaven za uporabo kompresor.

Takšno električno avtomatsko črpalko napaja vžigalnik cigaret, gospodinjsko omrežje ali baterija. Po načelu delovanja so enote razdeljene na:

Bat, ki je po drugi strani enojni in dvojni bat.
Membranski ali vibracijski kompresorji.
Rotacijski.

Zaradi takšne raznolikosti v trgovini je težko takoj krmariti in izbrati najprimernejši in najtrajnejši model električne črpalke za avto. Da ne bi kupili "prašiča v žepu", je treba najprej določiti glavne značilnosti visokokakovostnega kompresorja.

Značilnosti avtomobilskih kompresorjev

Odločilni parametri pri izbiri določenega modela so:

Čas, potreben za napihovanje pnevmatik z zrakom.
Enostavnost uporabe enote.
Količina hrupa.
Cena.
Večfunkcionalnost naprave (prisotnost šob).

Ko govorimo o tem, kateri avtomobilski kompresor je bolje izbrati, bodite pozorni na zmogljivost električne črpalke. Ponavadi ona povprečno je približno 35-40 litrov na minuto. Z manj zmogljivosti lahko pnevmatike napihnete samo za "minikarske avtomobile" in to precej počasi, visoke stopnje pa so potrebne le, če imate v lasti težak terenec ali tovornjak.

Učinkovitost tlaka je precenjena, saj za večino vozil zadostuje 2 - 2,4 atmosfere. Tudi na preprostih kompresorjih je navedena največja meja 7 atmosfer, pri kitajskih ponaredkih pa vseh 20 atm. Mimogrede, o slednjem - če naletite na takšno enoto, potem ne bi smeli verjeti tako neverjetnim "veštinam" črpalke. Pravzaprav najverjetneje ne bo pridobil niti zahtevanih 2 atm ali pa bo črpal pnevmatike.

Pomembno! Da se izognete napihovanju pnevmatik, izberite kompresor s samodejnim izklopom polnjenja, ki se aktivira, ko je nastavljena vrednost presežena.

Če govorimo o proizvajalcih, potem je danes ogromno podjetij, ki proizvajajo avtomobilske kompresorje. Kako izbrati med takšno sorto in ali je vredno dati prednost tujim proizvajalcem? Na to vprašanje je nedvoumno težko odgovoriti, saj lahko med domačimi, evropskimi in kitajskimi kompresorji izberete vredno enoto. Zato bomo upoštevali najbolj zanesljive in priljubljene elektronske črpalke od različnih proizvajalcev.

Domači kompresorji

Med domačimi enotami so avtomobilisti opazili več proizvajalcev, ki so odgovorni za kakovost in potrošnikom ponujajo najbolj zanesljive in vzdržljive kompresorje.

jock

Ta blagovna znamka pripada moskovskemu podjetju TANI, ki od leta 1992 izdeluje dodatke in komponente za avtomobile. Med najbolj najboljši avto kompresorji lastniki avtomobilov so za to podjetje izbrali model K60, ki deluje na principu batnega vbrizgavanja s koaksialnim pogonom. Zmogljivost te enote je 35 litrov na minuto, pri največjem tlaku 7 atm. Kompresor deluje na baterijo.

Prednosti "Kachok" K60:

kompaktnost (prilega se v predal za rokavice);
zanesljivost;
lepo videz;
stroški (približno 2.500 - 3.000 rubljev).

Med pomanjkljivostmi - nizka zmogljivost v primerjavi z analogi. Toda ta minus je odpustljiv, saj konkurenti z boljšo učinkovitostjo stanejo 500 - 600 rubljev več.

Zlati orel

Še en kompresor znamke TANI. Po mnenju avtomobilistov je zaradi svoje zanesljivosti in vzdržljivosti prejel najvišje ocene. Omeniti velja tudi priročno gradacijo modelov, ki ustreza oznaki pnevmatik (R14 - R24). Najmočnejše enote te serije se uporabljajo za SUV in jih odlikuje visoka produktivnost 98 litrov na uro, kot tudi največji tlak pri 14 atmosferah.

prednosti:

napajanje iz vžigalnika;
dvojna zaščita (pred pregrevanjem in kratkim stikom);
delovni deli so izdelani iz visokokakovostnega jekla, aluminijasti bat pa je opremljen s teflonskimi tesnilnimi obroči;
cena (na primer avtomobilski kompresor berkut r15 bo stal približno 3.500 rubljev).

Med pomanjkljivostmi so nekateri avtomobilisti opozorili na potrebo po nakupu najboljšega manometra za skoraj 1500 rubljev.

Tornado

Danes več kot 10 različnih proizvajalcev proizvaja izdelke pod blagovno znamko Tornado, vendar večina od njih ponuja nizko kakovostne enote z nizko učinkovitostjo in nizko močjo. Danes v trgovinah najdete kompresor te blagovne znamke kitajskih, tajvanskih in drugih podjetij. Pravi "Tornado" proizvaja istoimensko podjetje, ki se nahaja v Moskvi. Druga dobra možnost je kompresor skupine AZARD, ki se nahaja v Ryazanu, vendar ima predstavništva v številnih mestih Rusije.

Med avtomobilskimi kompresorji te blagovne znamke, ki so najbolj povpraševani na trgu, avtomobilisti razlikujejo batni kompresor AC 580, ki ga poganja vžigalnik za cigarete. Zmogljivost enote je 35 litrov na minuto, delovni tlak pa 7 atm. Cena modela je približno 1.000 - 1.200 rubljev.

Toda avtomobilski kompresor tornado ii, izdelan na Kitajskem, ima številne pomanjkljivosti. Kljub navedenemu visokozmogljivo(60 litrov na minuto), se naprava hitro pregreje, zaradi česar je treba po črpanju enega kolesa enoto pustiti, da počiva. Hkrati takšen model Tornado stane 2700 rubljev.

Tuji kompresorji

Med tuji proizvajalci obstajajo tudi podjetja, ki zagotavljajo zanesljivost in kakovost izdelanih kompresorjev. Med vrhunske znamke izkušeni vozniki so identificirali naslednja podjetja.

Black & Decker

Black & Decker Corporation se je pojavila v Združenih državah leta 1910, takrat je bilo še majhno podjetje za proizvodnjo gradbeno orodje. Z leti je priljubljenost rasla in danes ta "velik" zaseda vodilni položaj na trgu posebnih orodij. Proizvajalec je drugačen inovativne rešitve, in sodobne tehnologije ki jih obožujejo avtomobilski navdušenci po vsem svetu.

Med širokimi nabor modelov avtomobilski navdušenci so izpostavili avtomobilski kompresor Black Decker ASI300, ki ima zmogljivost do 40 litrov na minuto. Omeniti velja eleganten videz enote, ki spominja na kompakten opekač kruha. Prednosti kompresorja vključujejo:

majhna teža;
enostavna uporaba (naprava je opremljena z nagnjenim zaslonom, na katerem so prikazani odčitki);
možnost priključitve tako na 220-voltno omrežje kot na vgrajeno omrežje;
priročni predelki za shranjevanje cevi in žic;
nizka raven hrupa in vibracij;
dodaten komplet šob za napihovanje športne opreme.

Med pomanjkljivostmi kompresorjev so lastniki strojev prepoznali občutljivost na nizke temperature(pri temperaturah nad -20 stopinj postane težko brati odčitke na semaforju).

Enota stane približno 5000 rubljev.

Hyundai

Ko že govorimo o proizvajalcih dodatkov za avtomobile, ne moremo mimo omeniti podjetja Hyundai, ki ga pozna. visoka kvaliteta za vsakega avtomobilskega navdušenca. Med široko paleto električne črpalke kompresorski avtomobil Hyundai serije HY je prejel najbolj pozitivne ocene. Oznake 45, 60, 65 označujejo zmogljivost enote, lahko pa jo izberete za določene pnevmatike. Takšni kompresorji stanejo od 2.500 rubljev.

Poleg tega ima kompresor naslednje prednosti:

zasnova je opremljena z aluminijastimi hladilnimi rebri;
komplet vključuje visoko natančen manometer;
električna črpalka ima funkcijo "Auto-stop", zaradi katere se enota izklopi, takoj ko tlak v pnevmatikah doseže optimalno raven;

Med pomanjkljivostmi so lastniki avtomobilov opazili kratko cev in malo hrupa med napihovanjem pnevmatik.

V priporu

Kompresor je treba izbrati glede na znamko avtomobila in njegovo moč. Bodite pozorni na "prave" lastnosti enote in ne na "fiktivne" in zagotovo boste našli najboljši avtomobilski kompresor glede na ceno in zanesljivost.

Razdelki