Najboljši kompresorji za barvanje avtomobilov. Kateri kompresor je potreben za barvanje avtomobila sami

Še pred 30 leti so bile pnevmatske brizgalne pištole na voljo le v tovarnah in velikih tovarnah. Kompresorji tistega časa so bili ogromni in neverjetno hrupni, poleg tega pa so zahtevali priključitev na industrijsko napajanje 380 voltov.

Sodobni kompresor za barve je postal veliko bolj kompakten, hkrati pa praktično ni izgubil moči. Toda pojavilo se je vprašanje, kako izbrati pravega, zlasti glede na ogromno število proizvajalcev, ki so zastopani v katerem koli trgovina s strojno opremo in to je tisto, o čemer bomo govorili v tem članku.

Na prvi pogled se morda vsi kompresorji zdijo enaki, a zakaj imajo tako fenomenalno razliko v ceni? Cena kompresorja je odvisna od številnih dejavnikov, izbrana pa je glede na to, kako ga boste uporabljali.

Ni vedno priporočljivo vzeti najmočnejše opreme, še posebej, če ne boste delali z njo ves čas. Spodaj bomo obravnavali več priljubljenih modelov v cenovnem razredu do 10.000 rubljev, ki so idealni za barvanje tudi tako debele.

Toda preden govorimo o določenih modelih, si oglejmo glavne značilnosti, ki neposredno vplivajo na stroške kompresorja za barvanje:

• Glasnost sprejemnika. Odvisno od modela je lahko zelo majhen, s prostornino 5 litrov, ali ogromen, s prostornino do pol tone. Velikost sprejemnika vpliva na intenzivnost uporabe kompresorja. Več zraka kot porabite, večji mora biti sprejemnik, da zmanjšate obremenitev motorja.
• Število delovnih cilindrov. Lahko so od enega do štirih. Več jeklenk ima kompresor, hitreje črpa zrak v sprejemnik. V glavnem se uporabljajo 4 cilindri industrijska oprema, kompresorji, o katerih govorimo, pa imajo 1 ali 2 cilindra in to je povsem dovolj za nemoteno delovanje pri največji obremenitvi.
• Moč motorja. Gospodinjski kompresorji delujejo iz običajnega omrežja in ne potrebujejo posebne povezave. Moč motorja je lahko od 0,5 do 3 kilovate in jo izberite glede na to, kako pogosto uporabljate to opremo in kaj največje obremenitve nameravajo uporabiti.

• Največji delovni tlak. Pri različni modeli lahko sega od dveh do 12 atmosferskih enot. Ta indikator vpliva na barve, ki jih uporabljate pri svojem delu. Čim tanjša je barva, manj pritiska je potreben za njeno pršenje. Za to sta na primer dovolj dve atmosferi, za razprševanje kladivnega emajla pa je potrebnih vsaj 8 atmosfer.
• mobilnost. Najmanjše kompresorje je mogoče enostavno prenašati ročno, drugi pa zahtevajo stacionarna namestitev. Opremo, o kateri govorimo, je mogoče premikati s pomočjo majhnih koles. Tak kompresor je enostavno premikati iz kraja v kraj in ne potrebuje stalne lokacije.

Torej smo ugotovili glavne značilnosti, a pri izbiri kakovostnega orodja bodo malo pomagali. Proizvajalcev opreme je veliko, vendar imajo skoraj vsi enak nabor težav, ki se tako ali drugače pojavijo med delovanjem.

In preden nadaljujemo z opisom napak. Priporočamo, da si ogledate videoposnetek v tem članku, ki prikazuje navodila za barvanje s kompresorjem.

Glavni vzroki okvare kompresorja

Glavni vzrok okvare kompresorja je napačen izračun moč in obremenitev. Univerzalne formule ni, saj imajo vse barve svoje značilnosti gostote in viskoznosti, poleg tega pa vsak mojster sam razredči barve.

Pomembno! Optimalni cikel kompresorja je 5 do 2. To pomeni, da kompresor po petih minutah dela potrebuje vsaj dve minuti počitka.

Pogostost vklopa in izklopa kompresorja je odvisna od vseh zgoraj navedenih dejavnikov hkrati. Pomembno je razmisliti, katera vrsta slikanja je za vas bolj značilna. Če pogosteje barvate enakomerne površine, torej orodje deluje tako, da nenehno pritiskate na ročico brizgalne pištole, je priporočljivo izbrati orodje z velika količina cilindri in velikost sprejemnika.

Pri povečani obremenitvi lahko odpove tudi elektromotor, vendar več pogosta okvara kompresijski ventili gorijo. So jeziki iz tankega jekla, ki se dvignejo, ko se cilinder premakne navzgor, in padejo, ko vstopi zrak.

Intenzivneje ko kompresor deluje, bolj se te trstice segrejejo in v nekem trenutku preprosto prenehajo delovati. V tem primeru se bo motor še naprej vrtel, valji pa se bodo še naprej premikali, vendar v sprejemniku ne bo stiskanja.

Tudi ventili za dovod zraka pogosto odpovejo, saj se uporabljajo zelo pogosto. Pri nakupu kompresorja bodite pozorni na kakovost ventilov. Najprej morajo biti popolnoma medeninasti ali bronasti. In drugič, vrtljivi gumb ne smejo biti iz silumina ali plastike, ti materiali se ob pogosti uporabi hitro zlomijo.

Poleg tega mnogi uporabniki pogosto pozabijo na potrebo po spremljanju nivoja olja v menjalniku, ki se nagiba k izhlapevanju. Redno preverjajte nivo in po potrebi dolijte.

Pomembno! Za polnjenje menjalnika kompresorja ne uporabljajte tujega olja. Vsak proizvajalec vozil običajno dovoli svoje olje, če pa tega ni na voljo, se lahko uporabi posebno kompresijsko olje, ki ima nizko viskoznost.

Večino težav je mogoče odpraviti ročno, vendar le, če je vaše orodje že poteklo v garanciji. AT drugače, bolje je, da ne greste noter in to delo zaupate strokovnjakom, ki so dolžni vse popraviti v najkrajšem možnem času in popolnoma brezplačno.

Pravila delovanja

Cena in znamka kompresorja nista zagotovilo za njegovo dolgo in brezhibno delovanje. Veliko zavisti je odvisno od tega, kako dobro ga uporabljate.

Obstaja več pravil, po katerih bo mogoče znatno podaljšati življenjsko dobo tudi najbolj poceni kompresorja:

• Vedno pazite na nivo olja v menjalniku. Vsak kompresor ima majhno okence z nalepkami posebej za to. Ne dovolite, da bi nivo padel pod kritično črto, vendar ne prenapolnite, saj bo presežek začel polniti jeklenke in olje lahko pride v zračne cevi.
• Nenehno spremljajte stanje filtrov. Kompresorji jemljejo zrak od zunaj, zato se filtri zelo hitro zamašijo, še posebej, če delate notri v zaprtih prostorih. Praviloma so naprodaj najcenejši platneni filtri, ki postanejo neuporabni že v nekaj tednih, zato jih je bolje takoj zamenjati s klobučevino ali kaj podobnega.
• Če med delovanjem opazite, da se kompresor kar nekaj časa ne izklopi dolgo časa, ustavite delo in pustite orodje počivati. Pregrevanje delovnih enot znatno skrajša življenjsko dobo.

• Kompresorja ne puščajte na hladnem. Pri temperatura pod ničlo, se olje v menjalniku začne zgostiti in motor potrebuje dodaten napor, da zažene viskozno tekočino. To ustvarja znatno obremenitev rotorja in motor lahko preprosto izgori. Če se olje še vedno zgosti, kompresor odnesite na toplo in pustite, da se segreje, nato pa ga lahko uporabljate na hladnem. Med delovanjem se olje segreje samo od sebe.
• Izhodni tlak nastavite posebej za vsako vrsto barve. Manjša kot je obremenitev motorja, tem bolje. Na primer nitro emajli oz barve na vodni osnovi dve atmosferski enoti sta dovolj in nima smisla uporabljati največ 12 atmosfer.
• Redno odvajajte kondenzat iz kompresorja. Za to je posebna odcejevalnik. Kondenz se vedno nabira v notranjosti, ko se temperatura spremeni in ko se zbira dovolj, začne teči v zračne cevi in ​​se mešati z barvo. Rezultat ne bo škropljenje barve, ampak njeno brizganje.

Po teh preprostih pravilih vam bo električni kompresor za barvanje zvesto služil dolga leta, tudi če ne spada v družino znanih blagovnih znamk.

Priljubljeni modeli

Kompresor za barvo ni poceni stvar, cena nekaterih modelov pa lahko doseže več deset tisoč. To je pogosto cena znana blagovna znamka. Da, takšni modeli so kakovostni in dolgotrajni, vendar ni vedno smiselno uporabljati takšne tehnike, še posebej, če s tem orodjem delate le občasno.

Za udobje vam bomo predstavili več priljubljenih modelov kompresorjev v obliki vizualne tabele. Tukaj ne bomo navedli njihovih stroškov, saj lahko znatno nihajo, vendar smo izbrali samo tiste modele, katerih cena ne presega 10 tisoč rubljev.

Nakup kompresorja za vašo garažo je dokaj pomemben korak, ki bo rešil številne težave. Na primer, nekatere postopke za vzdrževanje in popravilo avtomobila bo mogoče varno izvesti z lastnimi rokami. Najpogostejša in iskana naloga kompresorja v garaži je črpanje koles avtomobila, vendar z nakupom določene pnevmatske opreme lahko opremite celotno delavnico in izdelujete popravila sam.

Če izberete kompresor za barvanje avtomobila z lastnimi rokami, ne pozabite na druge funkcije, ki jih lahko opravlja to orodje. Treba je pridobiti več informacij o tem, katere posebne naloge bo imel kompresor, pa tudi primerjati tehnične lastnosti in stroške naprav, ki so na voljo na trgu. Izbira kompresorja ni tako težka, le najbolj je treba primerjati pomembna merila njegovo uporabo.

Specifikacije in najpomembnejše naloge kompresorja v garaži

Seveda, več moči in največji tlak opremo, tem bolje. Zavedati pa se morate tudi, da je profesionalno napravo kupiti zelo drago, vzdrževanje pa ne bo najcenejša možnost. Zato lahko daste prednost srednji možnosti. Če se odločite za varčevanje in kupite prešibak kompresor, z njim ne boste mogli normalno barvati.

Šibke naprave z majhno prostornino komore in nizkim tlakom vam ne bodo omogočile normalnega škropljenja barve in laki na telesu brez prog in izboklin. Primerne so le za menjavo koles in nekatera druga opravila. Danes v garaži taka nenadomestljiva oprema, kot je kompresor, opravlja precej širok spekter nalog:

• delo s pnevmatskimi orodji - ključi, posebne naprave za popravilo in diagnostiko avtomobilov, pa tudi za montažo pnevmatik;
• pihanje in čiščenje delov med vzdrževanjem avtomobila, izpihovanje kontaminantov iz cevi in ​​cevi;
• delo z zračnim čopičem za nanašanje temeljnega premaza in barve med popravilom karoserije;
• obdelava karoserije avtomobila s protikorozijskimi sredstvi z uporabo posebnega razpršilnika;
• uporaba posebnih pnevmatskih orodij za poliranje, pa tudi opreme za pranje avtomobila.

Tukaj je tako velik nabor možnosti za sodoben kompresor, zato je bolje izbrati možnost z dobra zmogljivost. Med vrstami kompresorjev je vredno razmisliti o možnostih bata. So brez olja in olja, glede na zasnovo motorja - direktni pogon in jermen. Bolje je izbrati kompresor z oljnim pasom, ki je enostaven za vzdrževanje.

Motor v teh kompresorjih ob normalni uporabi zdrži veliko dlje. Glavne tehnične značilnosti, ki jih morate upoštevati pri nakupu, bodo izpustni tlak, prostornina posode za zrak in moč motorja. Te parametre je treba v celoti uskladiti z vašimi zahtevami. Če je prostornina rezervoarja majhna in je največji tlak velik, tak kompresor ne bo zdržal dovolj dolgo.

Izberemo blagovno znamko in si pri nakupu ogledamo zasnovo kompresorja

Obstaja na desetine podjetij, ki ponujajo kompresorje za domača uporaba. Profesionalno napravo v garaži je vredno kupiti le, če se odločite za zagotavljanje določenih storitev drugim voznikom. V nasprotnem primeru bo zadostoval preprost gospodinjski kompresor, tudi če ga proizvajajo kitajska podjetja.

Toda prostornina in zmogljivost kompresorja bi morala biti visoka, če boste opravili popolno ali delno barvanje avtomobila. Moč manj kot 2 kW očitno ni primerna, zmogljivost pa je potrebna v območju 450 litrov / minuto. Včasih za delno barvanje zadostujejo manjše vrednosti, vendar to lahko vpliva na kakovost nanosa barve. Blagovne znamke, ki jih je treba upoštevati, vključujejo:

• domači proizvajalci in blagovne znamke držav CIS pogosteje ponujajo industrijske možnosti opreme, njihova ponudba vključuje samo montažo gospodinjskih kompresorjev;
• Kitajska podjetja Forte, WERK, BDW in druga - proračunska in včasih optimalne rešitve za nakup pod kakršnimi koli pogoji;
• Nemški podjetji BOGE in Bosch ponujata majhen nabor kompresorjev za domačo uporabo, stroški opreme pa so pretirano visoki;
• Ena izmed njih je japonska korporacija Makita najboljše možnosti kompresorjev pri nakupu visokokakovostne opreme s produktivnimi zmogljivostmi.

Če si zatiskate oči pred stroški, bi morali izbrati Makitino japonsko ponudbo. Če je cena eden najpomembnejših parametrov, je treba dati prednost Forte iz Kitajske. Vsekakor pa je med sodobno ponudbo kompresorjev zelo enostavno izbrati. Dovolj je, da prikažete glavna merila za vaš nakup.

Priporočamo redno servisiranje vaše opreme. Zahteve za delovanje kompresorja so opisane v njegovih navodilih in te pogoje je najbolje upoštevati. Če ste izbrali oljno različico motorja, obvezno menjajte olje po enem letu delovanja oziroma v intervalih, določenih v navodilih. Zamenjajte tudi zračni filter, redno izpraznite rezervoar in pazite pravilno delo pnevmatski senzorji in orodja. Za več informacij o izbiri kompresorja v garaži si oglejte naslednji video:

Povzetek

Kupite dober kompresor do garaže za barvanje avtomobila in opravljanje drugih pomembnih nalog je lahko precej preprosto. Izbrati morate pravo blagovno znamko in se nato odločiti za linijo modelov. Če vaš denar za nakup opreme ni preveč omejen, razmislite o nakupu japonske opreme. Sicer pa bodo kitajski kompresorji kar ustrezen nakup.

Ne pozabite na kakovostno storitev kupljene opreme. Če po koncu dela ne izpustite vode ali sprostite preostalega tlaka, bo vsak kompresor hitro odpovedal. V komentarjih napišite svoje izkušnje z upravljanjem kompresorja in nasvete za nakup opreme.

Če morate barvati avto in se odločite, da to storite sami v garaži, potem potrebujete kompresor za barvanje avtomobilov - napravo, ki stisne in dovaja zrak pod pritiskom. Zato se poleg nanašanja barv, lakov in temeljnih premazov uporablja za polnjenje pnevmatik, pihanje, odstranjevanje onesnaževal iz motorja, delo s pnevmatskimi orodji, obdelavo avtomobilov s protikorozijsko spojino na mestih, kjer brez z uporabo kompresorja. Obstaja več vrst naprav, ki delujejo z aplikacijo stisnjen zrak. Kateri od njih je bolj primeren za potrebe voznika?

Vrste kompresorjev

• bat;
• vijak;
• dizel.

Batni kompresorji za lakiranje avtomobilov

Široko se uporablja v industrijskih in neindustrijskih objektih, pa tudi v vsakdanjem življenju. Ta vrsta velja za optimalno za izvedbo barska in lakirna dela. Njihove prednosti govorijo o izbiri v korist teh naprav:

• širok izbor izdelkov za drugačna cena, zahvaljujoč kateremu lahko takšne kompresorje za barvanje avtomobilov kupijo vsi;
• nezahtevnost v storitvi;
• dolga življenjska doba, s pravočasno oskrbo mehanizma (potrebna je zamenjava batni obroči, tesnila in ventile, ko se obrabijo);
• relativno lahka teža in velikost;
• priložnost za delo v ekstremnih razmerah: gospodinjski modeli lahko delujejo v katerem koli temperaturnih razmerah in pri visoka stopnja onesnaževanje zraka.

Batni zračni kompresor popolna izbira za tiste, ki potrebujejo nizko zmogljivost pri visokem tlaku.

To vrsto enot lahko razdelimo v dve skupini glede na vrsto ojnice in ročičnega mehanizma:

• križna glava - gibanje ojnice se prenaša skozi križno glavo (drsnik) na bat;
• brez križnih glav - namesto drsnika se uporablja sam bat. Ta zasnova vodi do hitre obrabe mehanizma, vendar ima tudi svoje prednosti. brez križnice batni kompresorji zaradi majhne teže in majhne velikosti, veljajo za najboljšo možnost za prenosne instalacije.

Tudi naprave se lahko razlikujejo po številu jeklenk:

• enovaljnik;
• večvaljnik.

Obstajajo mehanizmi z enojnim in dvojnim delovanjem, odvisno od tega, koliko delujočih votlin ima cilinder. Pri enosmernih mehanizmih se zrak stisne, ko se bat premika v eno smer, dvojno delujoč pa pomeni sočasno sesanje in vbrizgavanje hlapov z različnih strani z vsakim hodom bata.
Zračni batni kompresorji za lakiranje avtomobilov so brez olja in olja. Za njihovo delovanje niso potrebne posebne izkušnje ali strokovno vzdrževanje.

Kompresorji oljnega tipa so razdeljeni na dve podvrsti:

Oljne enote zaradi svoje zasnove danes veljajo za najbolj zanesljive in so zelo primerne za samo slikanje avto.

Vijačni kompresor za lakiranje avtomobilov

Vijačni kompresorji postajajo vse bolj priljubljeni med avtomobilisti. Ta vrsta mehanizma ima naslednje prednosti:

• moč;
• dobičkonosnost;
• vzdržljivost;
• visoka stopnja zmogljivosti;
• imajo avtomatski sistem za nadzor in nadzor;
• so skoraj tihi in skoraj ne vibrirajo.

Takšne enote delujejo zahvaljujoč dvema spiralnim rotorjem, od katerih je eden povezan z motorjem, lahko delujejo neprekinjeno dlje časa in se ne pregrejejo.
Stroški vijačnih kompresorjev so za red večji od batnih kompresorjev, vendar bo ta izbira zmanjšala druge stroške zaradi prihranka energije - približno 30% v primerjavi z drugimi vrstami podobne opreme.

Dizelski mobilni kompresorji za barvanje

Kompaktni dizelski kompresor

Kompresorji te vrste so zasnovani za delo v gradbeništvu. Imeti visokozmogljivo, mobilnost, opremljena z vzdržljivimi motorji, ki optimalno porabljajo gorivo. Uporabljajo se lahko tudi v avtoservisih, vendar za preprostega lastnika avtomobila ne bodo ustrezali ceni.

Dizelski mobilni kompresor

Kaj morate vedeti pri nakupu

Pri izbiri stroja za barvanje avtomobila bodite pozorni na naslednje kazalnike:

• količina proizvedenega stisnjenega zraka se izračuna v litrih proizvedenih na minuto. Različne brizgalne pištole, odvisno od konstrukcijskih značilnosti, porabijo različne količine zraka. Zato je pri nakupu stroja za stiskanje zraka bolje povezati njegovo zmogljivost z zahtevami brizgalne pištole. V nasprotnem primeru se bo kakovost barvanja močno poslabšala, kompresor pa bo zaradi nenehnega pregrevanja hitro odpovedal.
• največji indikator tlaka, ki se vbrizga v sprejemnik za vse batne oljne kompresorje, je približno 8–12 atmosfer (atm).
• sprejemnik mora imeti prostornino najmanj 50 litrov.
• napajanje in moč, potrebna za delovanje. Preden kupite enoto, ki vam je všeč, se morate prepričati, da lahko ožičenje v prostoru prenese moč kompresorja. Preverite, ali so žice, ki gredo od garaže do ščita, zasukane. Če se najdejo težave, jih je treba odpraviti, saj je tudi poraba veliko število elektrika s slabo ožičenjem lahko povzroči požar. Tudi, če se omrežna napetost spreminja od 160 do 220 voltov, stroj ne bo deloval pravilno. Če želite to preveriti, odčitajte z voltmetrom izmenični tok trikrat na dan. V idealnem primeru mora biti napetost enakomerna in ne sme pasti pod 200 vatov. V nasprotnem primeru morate namestiti stabilizator.

Merila za izbiro modelov kompresorjev za lakiranje avtomobilov

Kateri obstoječimi modeli izberite - odvisno od vašega cilja, zato razmislite o več možnostih.

1. Za kozmetična dela. Če želite popraviti avtomobilski blatnik ali se odločiti, da se naučite avtobarvanja, prenehajte z izbiro zelo poceni možnost z naslednjimi lastnostmi: batni oljni kompresor z enim cilindrom, zmogljivost 130 l/m, sprejemnik 25 litrov in tlak 8 atmosfer. Ne bodo mogli pobarvati celotnega avtomobila, je pa več kot mogoče, da bi sami prikrili prasko.
2. Aparat za stiskanje zraka za kvalificirane delavce. Če že imate nekaj izkušenj na tem področju in želite poskusiti barvati celotno stran avtomobila (ali spredaj/zadaj), vam svetujemo, da izberete enovaljni batni kompresor z polnjenjem olja, 100-litrski sprejemnik , tlak 10 atmosfer, ki pridobi 330 l / m. Ta možnost vam bo omogočila, da občasno opravite dobro delo. D la polno slikanje tak kompresor ni primeren za vozilo - ne bo mogel vsrkati dovolj zraka.
3. Kompresor za kakovostno barvanje avtomobila. Eden od najboljše možnosti za barvanje je kompresor oljnega traku, produktivnost - 515 l / m, sprejemnik za 200 litrov, tlak 10 atm. Takšna enota lahko deluje dolgo časa, z njo lahko pobarvate celo tovornjak. Toda za model pasu s takšnimi lastnostmi bo veliko dražje plačati kot za prejšnje možnosti.
4. Enota za izvedbo strokovno delo. Če barvate avtomobile po poklicu, raje izberite kvaliteten kompresor, saj poceni možnost morda ne bo dovolj dobro prebarvala površine. Tukaj je primeren vijačni kompresor z nizko močjo (zmogljivost 240–620 l / m, tlak - 10 atmosfer). Je zanesljiv, ekonomičen, lahko deluje dlje časa in kljub visoka cena, se bo tudi v povprečni delavnici hitro povrnila.

Ne glede na to, kateri stroj izberete, potrebuje vzdrževanje. Kako pravilno skrbeti za napravo je opisano v navodilih, ki so priložena napravi, ki ste jo kupili, vendar obstaja več univerzalnih priporočil:

• kompresor ob sesanju zraka s seboj zajame vodo, ki se nabira v sprejemniku. Kondenzat je treba odvajati vsaj enkrat na teden, odvisno od pogostosti uporabe. S pravočasnim odvajanjem kondenzata se prepreči korozija sprejemnika in hitra obraba filtrov.
• Zračni filter preprečuje, da bi ostanki in prah prišli v batno komoro. Potrebno je redno čiščenje (pranje, pihanje) ali zamenjava z novim zračnim filtrom.
• potrebno je spremljati nivo olja. Občasno se staro olje popolnoma izprazni in novo, samo specializirano
• ne dovoli močno onesnaženje enoto. Preverite stanje jermenskega pogona, elektromotorja, ležajev. Preverite vijake glave valja vsake 4 mesece. Preverite tudi razbremenilni ventil.
• preverite napetost in obrabo jermena približno vsakih 200 ur delovanja.

Ko se odločate, katero napravo izbrati, se morate spomniti varnosti. Bodite pozorni na proizvajalca, prisotnost manometra, mesto za namestitev regulatorja zraka in vstopnega zračnega filtra.
Kompresor je pomembna naprava, ki bi jo moral imeti vsak avtomobilist, če ne želi preplačati v delavnici. AMPAK prava izbira vam bo omogočilo samostojno opravljanje visokokakovostnega dela.

Osebni prevoz je priložnost, da hitro in udobno pridete do cilja, tudi če je od doma oddaljen več sto kilometrov. A potovanja z avtomobilom niso vedno tako brez oblakov, kot bi si želeli. Včasih se lahko zlomi in v najbolj neprimernem trenutku. Da se to ne bi zgodilo, imejte svoje vozilo v ustreznih pogojih.

Vendar ga bo prej ali slej še vedno treba popraviti, za to pa bo potrebna posebna oprema, zlasti kompresor za barvanje. Konec koncev videz Avto je tako pomemben kot dobra tekalna oprema. Poleg tega je barvanje v avtohiši zelo drago in mnogi ljudje to raje naredijo sami s kompresorji. O tem, kateri model opreme izbrati in na katere parametre je treba biti pozoren Posebna pozornost bo obravnavano v nadaljevanju.

Kompresor in trenutki njegove uporabe

Rešitev za barvanje vozil sami vodi do potrebe po nakupu posebne naprave. In to je kompresor za barvanje avtomobilov. Vendar ima ta enota širše funkcionalnost in niso omejeni na uporabo različnih formulacij. Z uporabo naprave v kombinaciji z zamenljivimi orodji, za delovanje katerih je potreben stisnjen zrak, lahko izvajate različne operacije:

• čiščenje;
• Uporaba različnih sestavkov;
• Brušenje in poliranje pri uporabi s pnevmatsko opremo.

Najhitrejši način niso vsi procesi, ki bodo na voljo z nakupom kompresor za slikanje. AT lastna garaža obstaja veliko načinov uporabe. Ostaja le, da izberete model, ki izpolnjuje posebne zahteve, vključno s tistimi, ki ustrezajo stroškom.

Kakšna enota je potrebna za barvanje avtomobila

Če želite odgovoriti na to vprašanje, se morate seznaniti z vsemi vrstami opreme in ugotoviti, kakšna je njihova razlika. Po statističnih podatkih najpogosteje za delo, povezano s popravilom in vzdrževanjem Vozilo izberite zračne batne kompresorje za barvanje. Razdeljeni so v dve skupini:

1. Mastna;
2. Brez olja.

Naprave prve vrste veljajo za eno najpreprostejših konstruktivno. So zanesljivi in ​​enostavni za uporabo.

Ogledamo si videoposnetek, vrste in njihove značilnosti uporabe:

Za izvedbo se uporabljajo modeli brez olja preprosta dela. Zato je za barvanje bolje izbrati oljne modele. Proizvajajo se v dveh različicah, ki se razlikujeta po vrsti pogona:

• naravnost;
• Pas.

Od teh so najbolj zanesljivi kompresorji za barvanje druge vrste. Lahko so eno ali dve stopnji. Slednji med delovanjem ustvarjajo manj hrupa. V njih je vztrajnik povezan z glavo kompresorja s pomočjo jermenskega pogona. Prednosti takšnih naprav vključujejo:

• Nizka hitrost motorja;
• zračno hlajenje.

Obstajajo tudi kompresorji za barvanje vijačne in batne vrste. Pri prvem postopek stiskanja zraka temelji na hkratnem vrtenju vzporedno razporejenih rotorjev. Med njihovim delovanjem se oblikujejo posebne komore s spremenljivo prostornino. Ko se zmanjša, se tlak plina poveča.

Oprema v tej skupini je običajno opremljena z avtomatski sistem kontrolniki, ki vam omogočajo hitro nastavitev naprave na določen način. Najpogosteje so vijačni kompresorji za barvanje avtomobila nameščeni v avtomobilskih servisih ali podjetjih, kjer neprekinjeno delo v daljšem časovnem obdobju.

Barvanje avtomobila s takšno napravo se izvede hitro in učinkovito. Poleg tega je za napravo značilna nizka poraba energije in v primerjavi z analogi omogoča prihranek do 30%.

Batni modeli so v nekaterih pogledih slabši od vijačnih modelov, vendar ne po ceni. Prav ta parameter pogosto igra odločilno vlogo, zahvaljujoč kateri so naprave tega razreda najpogostejše. Prednosti takšnih naprav vključujejo njihovo preprost dizajn da je vzdrževanje čim manjše. razlikujejo od bata in po principu kompresije zraka. Pri njih ta proces temelji na delovanju električnega pogona.

Lastnosti, na katere morate biti pozorni

Vsak instrument je kupljen pod določene naloge. Če potrebujete kompresor za barvanje avtomobila, je treba upoštevati naslednje parametre:

• Izvedba;
• Napajanje;
• glasnost sprejemnika.

Večina pomemben parameter- poraba energije. Ustrezati mora kakovosti napajanja v vašem objektu. Za staro ožičenje, ki je uporabljalo zvijanje tankih žic, morate izbrati modele z nizko močjo.

Če se boste lotili barvanja, morate upoštevati, da se brizgalne pištole razlikujejo po takem parametru, kot je poraba zraka, zato bo poraba stisnjene mešanice zanje drugačna. Zato se morate pri izbiri opreme osredotočiti na njeno delovanje.

Oglejte si videoposnetek, možnosti izbire:

Glede na posebnosti naprave lahko 220V zračni kompresor za barvanje proizvede do 550 l / min. S povezovanjem tega parametra s parametri brizgalne pištole se izbere želeni model. Če se te lastnosti ne ujemajo, bo enota delovala brez ustavljanja, kar bo sčasoma povzročilo pregrevanje in zmanjšalo kakovost opravljenega dela.

Ker je večina enot opremljenih z elektromotorjem, zahtevajo povezavo z omrežjem. Glede na model je to lahko enofazna ali trifazna naprava. Če je na vašo garažo priključeno 380 V, potem je enota izbrana z ustreznimi parametri, enako velja pri 220 V. Če je napajanje slabo, ko so napetostni sunki v območju od 160 do 230 V, je bolje priključite kompresor preko stabilizatorja.

Izbira opreme za slikarsko delo vredno je vnaprej razmisliti o zahtevani prostornini sprejemnika. Strokovnjaki priporočajo modele od 50 litrov. V nekaterih primerih lahko nakup naprave z veliko prostornino delno nadomesti njeno nezadostno zmogljivost.

Kar zadeva vbrizgani tlak, je ta parameter skoraj enak za vse naprave. Regulator vam omogoča nastavitev želene vrednosti.

Kako pravilno delovati

Ni dovolj izbrati opreme, potrebno jo je tudi uporabljati ob upoštevanju vseh zahtev. Takšen pristop bo dosegel Visoka kvaliteta tekoče delo in podaljšati življenjsko dobo naprave, ki se za to uporablja.

Tukaj je nekaj nasvetov za uporabo:

• Deloval naj bi v kratkotrajnem ponavljajočem se načinu, če se to ne zgodi, je poraba večja od proizvodnje;
• Če je treba opremo uporabljati v hladni sezoni, segrejte oljno korito s sušilcem za lase ali svetilko;
• Pri intenzivni uporabi naprave je treba filter redno menjati;
• Popolno čiščenje enote je treba opraviti vsakih 5 mesecev.

Z izpolnjevanjem vseh teh zahtev boste lahko dosegli dolgoročno in kakovostno delo opremo.

Domači trgi ponujajo široko paleto opreme za proizvodnjo stisnjenega zraka, ki se uporablja na skoraj vseh področjih človeške dejavnosti. Predstavljajo ga modeli ruskih in tujih podjetij. Zato je vredno dobro premisliti, preden se odločite, kateri kompresor je najboljši za barvanje avtomobila.

Obstajati velika razlika v čem je Tehnične specifikacije in stroški opreme. Včasih sama pomembna lastnost kompresor za barvanje je cena.

Za domačo uporabo se lahko omejite na nakup kompresorja Ekand Windsol-ico. To je oljni model s 50 l sprejemnikom, ki je optimalen tako za barvanje avtomobilov kot poletne koče. Naprava je enostavna za upravljanje, opremljena s senzorji in spada med naprave nizek pritisk. Hkrati je zmogljivost kompresorja 270 l/min in je priključen na standardno električno omrežje.

Model Ekand Windsol

Prednosti kompresorja te blagovne znamke vključujejo:

• Sprejemnik velike količine;
• Visokozmogljivo;
• Sposobnost nadzora ravni tlaka z vgrajenimi manometri;
• Opremljen s kolesi za enostaven transport.

Stroški opreme znašajo 6000 rubljev, zaradi česar je dostopna širokemu krogu potrošnikov.