Domači žerjav za dvigovanje tovora. DIY žerjav

Včasih je pri delu pod pokrovom avtomobilov potrebna pomoč dodatnih mehanizmov, ki lahko pomagajo izvleči ali obesiti motor, hkrati pa v luknji pod avtomobilom pustiti dovolj prostora za dostop do vseh delov avtomobila. V idealnem primeru bi morala takšna naprava, ki pomaga pri popravilu avtomobila:

• ne zamašite prostora v garaži;
• razumejo sestavne elemente;
• biti neodvisen od očesnega vijaka, pritrjenega na strop.

To je točno ta vrsta mehanizma, ki ga sami izdelujejo žerjavni nosilec.

Video o izdelavi žerjavnega nosilca z lastnimi rokami:

Izdelava žerjavnega nosilca za garažo z lastnimi rokami

1. Kot rezultat izvedbe vseh spodaj opisanih korakov bo zgrajen žerjavni nosilec, ki bo v sestavljenem stanju izgledal takole:

2. Ko bo razstavljeno, bo to garažno orodje videti takole:

Višina takšnega nosilca žerjava bo 250 cm, širina - 415 cm, podstavek regalov bo imel velikost 120 cm, vse dimenzije so zasnovane za delo z osebni avtomobili. Če je za delo z masivnejšimi vozili potreben nosilni žerjav, je bolje okrepiti strukturo z izdelavo navpičnih stebrov v obliki črke A in dodatno uporabo vstavkov za nosilce rok; uporabljeni material bo moral biti večji od navedenih.

3. Za nosilec žerjava bomo uporabili naslednje materiale:

• cev s premerom 10 cm, ki bo služila kot prečna brezšivna palica;
• cevi s premerom 11 cm, ki bodo delovale kot nosilci palic;
• M:16 vijaki za pritrditev na nosilce palic;
• cev kvadratni profil 10x10 cm, uporablja se kot stojalo;
• kotiček 10x10 cm za podlago in poševnike;
• valji za kabel (lahko uporabite valje iz pogona vrat dvigala).

4. Valji so pritrjeni na 5 cm trak, ki je privarjen s prekrivanjem na spoj palice z nosilci.

5. Za zagotovitev mobilnosti orodja so valji, vzeti iz zabojnikov, ki se uporabljajo v skladiščih, privarjeni na stojala.

Ko je zložen, zavzame zelo malo prostora v garaži.

6. Dvižni mehanizem je izdelan iz ročnega polžastega vitla z nosilnostjo 800 kg, ki ima jekleno vrv, z varjenjem na navpično stojalo.

Skoraj nobenega gradbišča ni mogoče narediti brez posebne opreme, zlasti gradbenega žerjava. On postane nepogrešljiv pomočnik ko je treba dvigniti težka bremena na različne višine.

Večina ljudi to tehnologijo povezuje z ogromno velikostjo, vendar obstaja veliko vrst pip, ki so ergonomske in kompaktne.

Nekatere možnosti lahko naredite celo sami, s čimer prihranite osebne prihranke med gradnjo. V tem članku bomo pogledali, kako zbirati doma narejena pipa"Pionir" za gradnjo hiše.

Mini gradbeni žerjav: področje uporabe

Mini žerjavi so v velikem povpraševanju. Uporabljajo se med gradnjo in popravljalna dela. Ponujajo sodobni proizvajalci inovativne rešitve pri izdelavi svojih izdelkov.

Te naprave se razlikujejo:

• manevriranje;
• širok spekter uporabe;
• funkcionalnost;
• Enostavnost uporabe.

Zahvaljujoč prisotnosti različnih nastavkov je mogoče s to tehniko izvajati različne manipulacije.

Mini žerjavi, kupljeni in sestavljeni doma, so najbolj sposobni delati težko dostopna mesta: na utesnjenih dvoriščih, v gosti mestni pozidavi, na neravnih mestih, v zgradbah in na strehah. Kompaktne dimenzije omogočajo, da posebna oprema celo preide skozi enojna ali dvojna vrata.

Pogosto se uporabljajo za fino, skoraj nakitno delo. Proizvajalci sodobna tehnologija izvedli poskus z škatlica za vžigalice, ki jih je bilo treba prestaviti iz enega kraja v drugega. Hkrati se naprava ni zdrobila ali zdrobila kartonska škatla tako majhna velikost.

Prisotnost nadzorne plošče za enote omogoča uporabnikom, da nadzorujejo delovni proces, medtem ko stojijo poleg opreme v bližini tovora, vendar imajo takšne prednosti samo kupljene enote, sestavljene v proizvodnji.

Takšne naprave verjetno ne boste mogli narediti sami. Lahko pa poskusite zgraditi nekaj podobnega. Seveda mini žerjav, ki ga sestavite sami, ne bo zelo funkcionalen, vendar bo lahko dvignil tovore določene mase na določeno višino.

Preprosta mini pipa z lastnimi rokami

Če naredite mini žerjav z lastnimi rokami, bo lahko dvignil tovore, ki tehtajo do 250 kg. To bo močno poenostavilo postopek gradnje na mestu. Zna dvigovati hlode, betonska malta, strešni materiali. Z njim lahko sami naredite gradnjo brez vpletanja veliko število delavcev.

Glavna stvar pri izdelavi mini žerjava: pripravite risbo, potrebna orodja in podrobnosti. Teža te konstrukcije lahko doseže 300 kg. Odvisno je od materialov, ki jih boste uporabili pri montaži. Kljub impresivni teži bo mini žerjav drugačen kompaktna velikost in visoko zmogljivost.

Sestavljanje mini žerjava z lastnimi rokami je sestavljeno iz naslednjih korakov:

1. S pomočjo menjalnika je tovorni vitel pritrjen na polžasto podlago.
2. Konstrukcijske podpore so osnova za vijačne izvlečne sisteme.
3. Za montažo enote bodo poleg osnovne strukture potrebni bobni za vitle. Izdelati jih sami je precej problematično. Zato je priporočljivo kupiti že pripravljene izdelke.
4. Kot osnovo lahko uporabimo rotorje iz elektromotorja.

Pozor: pri samosestavljanje mini žerjav, Posebna pozornost je treba paziti na razmerje med velikostmi elementov in dimenzijami bodoče naprave.

Da bi bila naprava priročna za uporabo, je lahko njena platforma opremljena s kolesi. Tukaj naprej pomoč bo prišla stari transportni voziček.

Značilnosti mini žerjavov, ki jih sestavite sami, vključujejo:

• Optimalna višina palice je 5 metrov. Če ga želite narediti sami, boste morali uporabiti cev s premerom 8 cm.
• Na podnožje je nameščen profil 2 vogalov in ustvarjen je vrtljivi mehanizem za vrtenje ogrodja. Kot rotacijski mehanizem Avtomobilsko vozlišče iz tovornjaka bo dovolj.
• Za izdelavo protiuteži ne potrebujete posebnih materialov. Kot njih lahko služijo navadne opeke.

Vrste ročnih pip

Vsi gradbeni žerjavi so razvrščeni v:

• samohodni;
• stacionarni;
• stolp;
• poseben namen.

Ta oprema je opremljena z mehanizmom za podaljšanje roka, tovornim vozičkom in vrtljivo oporo.

Po vrsti gibanja so razdeljeni na:

• stacionarni;
• nastavljiv;
• samodvigovanje;
• mobilni.

Glede na vrsto krmiljenja so te naprave na električni pogon in ročne (mehanske).

Dvig

Sodobna dvigala so po vrsti razdeljena na:

• Stopalo. Sposobni so dvigniti težka bremena do 2 tone na višino 8 metrov.
• Teleskopski. Njihove prednosti vključujejo: majhna teža in kompaktnost. Te naprave so sposobne dvigovati bremena delovna višina do 150 kg.

Ti pa so razdeljeni na:

• samohodni;
• nesamohodni.

Pri izbiri dvigala je vredno upoštevati več dejavnikov: njihove dimenzije, nosilnost, obseg uporabe.

Če želite sami narediti dvigalo, pripravite materiale in predhodno risbo. Za gradnjo bomo potrebovali:

• vitel, ki je lahko izdelan iz bobna in kabla;
• cevi;
• električni pogon

Prednosti gradbenih dvigal vključujejo:

• manevriranje;
• visoka nosilnost;
• varnost;
• Enostavnost uporabe.

Škarjasti žerjav

Škarjasti žerjav je preprost in enostaven za uporabo. Zaradi svoje vsestranskosti in funkcionalnosti se te naprave uporabljajo pri inštalacijskih in gradbenih delih. Pogosto jih je mogoče najti tudi v supermarketih in skladiščih.

Škarjasti žerjav vsak dan dvigne na tone bremen. Ta tehnika poleg gradbena industrija, se redno uporablja pri vzdrževanju reklamnih panojev, fasadnih napisov in dvigal.

Njihove glavne prednosti vključujejo:

• izvedba;
• visoka nosilnost;
• kompaktne dimenzije v zloženem stanju;
• širok spekter uporabe;
• manevriranje.

Njihova prednost je tudi avtonomija - delujejo lahko na baterije. Poleg tega je mogoče opremiti žerjave različni tipi poganja:

• elektrohidravlični;
• dizelsko gorivo;
• električni;
• hidravlični.

Najpogosteje v gradbeništvu, modeli z električni pogoni. So cenovno dostopni, okolju prijazni in enostavni za uporabo.

Obstaja veliko število različic naprav te vrste, vendar so skoraj vse sestavljene iz:

• dvižna naprava,
• mobilna platforma;
• enakohitrostna pogonska kolesa.

Če želite sami zgraditi škarjasti žerjav, boste morali narediti osnovo in platformo naprave iz kanala. Za izdelavo škarij boste potrebovali:

• dvodelni razdelilnik;
• puše;
• črpalka;
• hidravlični cilinder;
• I-nosilci.

DIY škarjasti žerjav je sposoben dvigniti bremena do pol tone. Ta naprava je nameščena na UAZ, po delovanju pa se odstrani. Osnova strukture bo debel kvadrat, privit na okvir, zložljive pore pa bodo držane na odbijaču avtomobila.

Žerjav Pioneer

Dvigalo tipa Pioneer je odlično tehnične lastnosti. Je lahek in ga odlikuje manevriranje in mobilnost. Prednosti te naprave vključujejo možnost hitrega in enostavnega sestavljanja in razstavljanja.

Za dostavo naprave na gradbišče jo je mogoče razstaviti in zložiti v preprosto gazelo. Po končanem delu ga je mogoče enostavno razstaviti in prepeljati nazaj. Žerjav lahko namestite kjerkoli: na tla, v jamo, na streho, na tla zgradbe.

To posebno opremo proizvajajo različna podjetja v treh glavnih modifikacijah žerjavov, dvižne zmogljivosti in rok.

Če je potrebno, lahko žerjav Pioneer izdelate sami, pri čemer imate s seboj potrebno Potrošni material, orodja, dobro oblikovana risba in prosti čas.

Kar zadeva področje uporabe Pioneerja, ga je mogoče uporabiti za premikanje različnih predmetov na katerem koli mestu vremenske razmere. Sposoben je dostaviti tovor v katero koli etažo oz zgradba zgradbe. Z njegovo pomočjo lahko dostavite: orodje, opremo, gradbeni material in podobno.

Ta naprava se pogosto uporablja pri namestitvi streh. Z njim lahko hitro dvignete različna bremena, stroje, kovinske konstrukcije, materiali.

Prednosti žerjava Pioneer

Glavne prednosti žerjava Pioneer vključujejo:

• enostavnost uporabe - zahvaljujoč enostavni in zanesljivi zasnovi;
• možnost sestavljanja in razstavljanja naprave v pol ure;
• mobilnost, ki omogoča uporabo enote tudi na oddaljenih mestih;
• nizka poraba energije.

Pomembno:Žerjav Pioneer lahko obrne roko za 360 stopinj.

Toda ta enota ima tudi svoje pomanjkljivosti:

• sposoben je dvigniti težo največ 1 tone;
• če nanj obesite gibljivo breme, ni vedno priročno in varno.

Naredi sam žerjav Pioneer

Žerjav Pioneer ima preprosto zasnovo. Sestavljen je iz naslednjih elementov:

1. Glavni podporni okvir. Lahko je razstavljiv, pritrjen ali stoječ na kolesih. Nanj je pritrjen drugi vrtljivi okvir;
2. Varovalne vrvi, tovorne vrvi, električni pogon;
3. Vrtljiva roka. Lahko je razstavljiv ali pritrjen;
4. Končni mehanizem za zaustavitev. Nahaja se na koncu palice;
5. Končno stikalo, ki se nahaja na mehanizmu, ki je odgovoren za dvigovanje bremena.

Torej, če ste začeli gradnjo naprej osebna parcela, vendar nimate želje ali finančnih možnosti za najem posebne opreme, poskusite sami sestaviti žerjav. Z njim vam ni treba sami dvigovati težkih bremen.

Pozor: Gradbeni žerjav Pioneer je zložljiva konstrukcija, namenjena dvigovanju bremen. Uporablja se lahko pri kopanju temeljne jame za hišo, montaži strehe ali gradnji sten na visoki nadmorski višini.

Osnova mehanizma je nosilni tekalni okvir, ki je nameščen bodisi trajno bodisi na šasiji. Del žerjava, ki se vrti, je nameščen na okvirju. Roko lahko zavrtite ročno ali električni.

Tovor te naprave dvignemo z vitlom, stabilnost pa dosežemo zahvaljujoč protiuteži in zategovalnikom (jeklenice).

Materiali in orodja

Za izdelavo naprave, ki jo potrebujemo naslednje materiale, ki se nahaja v garaži oz specializirana trgovina:

• pravokotna cev;
• I-žarek;
• teleskopska enota za I-žarek;
• kabli niso velik premer;
• kanal;
• električni motor;
• vitel.

Orodja, ki jih boste potrebovali:

• ključi;
• kladivo;
• Set izvijačev.

Diagram oblikovanja

Če želite narediti pipo Pioneer z lastnimi rokami, morate narediti kompetentna shema. Treba je natančno navesti: materiale izdelave, dimenzije vsakega posamezni element, metode pritrditve delov.

Pri ustvarjanju diagrama prihodnje zasnove je vredno vse skrbno izračunati. Če tega ne razumete povsem, je bolje, da povabite strokovnjaka. Če imate v rokah dobro zasnovan diagram, lahko samostojno izdelate in sestavite napravo v najkrajšem možnem času.

Značilnosti sestavljanja

Kar zadeva montažo izdelka:

1. Okvir žerjava je sestavljen iz vogala 63x63x5 mm.
2. Za 5-metrski nosilec je potrebna cev s premerom 5–8 cm.
3. Za krepitev strukture boste potrebovali 2 vogala, dimenzij 30x30x3 mm.

Nosilnost takšne naprave bo 150 kg. Če bodo vrvi ojačane, bo možno dvigovanje težjih bremen.

Pozor: Izdelava električne pipe doma je precej težka. Dražje bo in trajalo bo dlje.

Pri izbiri I-žarka se prepričajte, da se prosto prilega cevi. Nameščen bo na drsna vodila, kar bo povzročilo teleskopsko enoto.

Da bo domači žerjav dobro deloval, ga boste morali opremiti s kabli majhnega premera. Najbolje jih je kupiti v specializirani trgovini. Za varjenje nosilna konstrukcija in vrtljivim okvirjem je treba uporabiti kanal.

Zahvaljujoč temu bo žerjav dobro pritrjen na površino. Za varno delovanje Za napravo je priporočljivo zvariti ploščad v obliki pravokotnika.

Za začetek postopka dviganja boste morali kupiti električni motor in ga priključiti na vitel iz UAZ.

Pozor:Če želite električni zagon elektromotorja, povabite specializiranega tehnika. Kljub dejstvu, da ta postopek ni posebej zapleten, je iz varnostnih razlogov bolje uporabiti storitve strokovnjaka.

To je celoten postopek sestavljanja žerjava Pioneer z lastnimi rokami.

Specifikacije

Izdelava in montaža gradbenega žerjava Pioneer ima maso pozitivne točke. Namestitev na gradbišču vam bo pomagala prihraniti pri številu gradbenih delavcev. Z njim lahko dvignete strešni materiali, les, delovna orodja in opremo na zahtevano višino.

Po montaži doma narejena naprava Ogledate si lahko njegove tehnične lastnosti:

• Nosilnost naprave se lahko giblje med 0,5–1 tono. Vse je odvisno od materialov, uporabljenih med montažo.
• Višina žerjava bo 4 metre.
• Platforma se lahko vrti za 360 stopinj.

Na koncu je treba omeniti, da ob začetku gradnje na osebni parceli, da bi prihranili denar, poskusite z lastnimi rokami sestaviti posebno opremo. Seveda boste svoj prosti čas porabili za takšne manipulacije, vendar lahko veliko prihranite. Tudi velikih gradbena podjetja Ne kupujejo vedno posebne opreme. Običajno se zatečejo k najemu enot.

Lahko ste prepričani, da bo vaš mladi upravljavec rad dvigoval težka bremena s tem lesenim strojem.

Preden se vaš malček izgubi v video igrah, mu podarite domiselno darilo, kot je ta močan žerjav.

• Dimenzije: višina - 635 mm; polmer ogrodja - 345 mm; tir - 197 mm; medosna razdalja - 289 mm.
• Ročni vitel dviguje in spušča roko in žlico.
• Zahvaljujoč vrtljivi podpori se struktura stolpa gladko vrti za premikanje tovora.
• Široko podvozje z osmimi dvojnimi kolesi zagotavlja stabilnost in mobilnost na gradbišču. (V prisotnosti stružnica boste hitro zmleli zahtevana količina kolesa pripravljena lesena kolesa Lahko se kupi v trgovinah za hobije in obrt.)
• Potrebovali boste majhno količino ravnih ostankov in nekaj vijakov. Tudi druge malenkosti se verjetno najdejo v vaši delavnici.

OBSVAJANJE VEŠČINE

• Naučite se pritrditi okrogle kose na mizo vrtalne stiskalnice.

Naredi šasijo

Označite središča lukenj za kolesne osi v šasiji A. S pomočjo sponke, pritisnite šasijo proti omejevalniku vrtalne mize, izmenično izvrtajte luknje 38 mm globoko.

1. Za podvozje A, kabine G in protiutež n izrežemo obdelovanec dimenzij 38x159x305 mm. (Izbrali smo oreh.) Z vzdolžnim rezom od enega roba obdelovanca ločimo blok širine 38 mm in ga postavimo na stran, da kasneje iz njega naredimo kabino in protiutež. Preostanek obdelovanca razžagajte na dimenzije podvozja A, navedene v “Seznamu materialov”.

2. Označite podvozje na obdelovancu A sprednji in zadnji poševniki (slika 1). Zapiši jih tračna žaga in pesek gladko. Nato vstavite 9 mm sveder v vpenjalno glavo, pritrdite omejevalnik na razdalji 13 mm od osi vrtanja in naredite luknje na obeh straneh šasije za kolesne osi. (fotografija A) Končno obrusite del.

Prilepite jambor in roko

Stranske dele B pritrdite z dvostranskim lepilnim trakom, označite središča in izvrtajte oba dela.

1. Za stranske dele IN in prosgavok Z izrežite dva surovca ​​dimenzij 19x38x660 mm. (Uporabili smo javor.) Iz vsakega kosa naredite en stranski del in en distančnik. Na vpenjalno glavo pritrdite Forstnerjev sveder s premerom 25 mm in naredite pet lukenj na vsaki strani. (slika 2, fotografija B)

2. Za montažo jambora pripravite par vpenjalnih trakov dimenzij 19x57x610 mm. (Uporabili smo odpadni MDF.) Pokrijte eno stran vpenjalnih trakov z maskirnim trakom, da preprečite, da bi se prilepili na dele. Namestite trak na eno stran vsakega stranskega dela IN, ki omejujejo lokacijo distančnikov Z v skladu z riž. 2.(Trak je dovolj debel, da ga drži vpenjalne palice od premika in enostavno odstranite odvečno lepilo.) Zlepite dele jambora (fotografija C in D).

Prilepite distančnike C na en stranski del B. Nanesite lepilo in položite drugi stranski del droga na vrh.

Pritrdite dele med izravnalne palice in jih nato navpično pritisnite s sponkami. Spodnji distančnik C in oba stranska dela B morajo biti poravnani na dnu.

3. Oznaka na stranskem delu IN 5 mm luknja v sredini jambora za os ogrodja (slika 2). Z vrtalno stiskalnico naredite luknjo tako, da vstavite 19 mm debele ostanke med stranske dele jambora, da preprečite okrušenje.

Ko se lepilo posuši, odstranite objemke in trakove, označite rob na zgornjem koncu jambora in ga napilite s tračno žago.

4. Naredite to na jamboru B/C zgornja poševnica (Slika 2, fotografija E) in pesek gladko. Nato zbrusite 3 mm filete na zgornji koti stranski deli IN in zgornji distančnik Z. Rezalnik robov vstavite v vpenjalo rezkarja, nameščenega na mizi, in rezkajte 2 mm široke posnetke vzdolž robov lukenj in zunanjih reber droga (razen spodnjih). Končno pobrusite jambor.

5. Za izdelavo sprednje strani D in nazaj E Za distančnike ogrodja izostrimo obdelovanec velikosti 35x560 mm na debelino 6 mm (vzeli smo oreh) in ga razrežemo na kose določene dolžine. S tračno žago naredite poševnino na sprednjem distančniku in zožitev na zadnji strani (slika 3). Odžagane robove pobrusite.

Tako kot pri sestavu droga pripravite vpenjalne trakove 19x19x610 mm in nalepite maskirni trak, da poravnate distančnike D, E med stranskimi kosi F za lepljenje.

6. Za stranske dele ogrodja F Vzemite javorjev surovec velikosti 19x35x5 72 mm, ga razrežite po dolžini na polovico po debelini in načrtajte oba trakova. Lepilo v distančnikih D, E med stranskimi deli F (slika 4 in fotografijaF).

7. Ko se lepilo posuši, zadaj naredite distančnik E s svedrom pritisnite 2,5 mm luknjo za vrvico, 5 mm luknjo za os in še eno 5 mm luknjo na sprednjem koncu ogrodja (slika 4). Pred vrtanjem sprednje luknje vstavite med stranske kose F 6 mm debela obroba za preprečevanje okrušenja na izhodu svedra. Nato označite dva stožca, ju odrežite s tračno žago in ju obrusite do označevalnih črt. Pobrusite tudi 3 mm zaobljene robove na koncih ogrodja in izrežite 2 mm posnete robove vzdolž vseh reber. Končno obrusite končano puščico.

Dodajte kabino in protiutež

1. Vzemite predhodno odloženo prazno za kabino G in protiutež n. Označite sredino luknje na enem od koncev na sredini širine (slika 1a). S 25 mm Forstnerjevim svedrom naredite luknjo s stiskalnico. Nato s tračno žago odrežite 10 mm širok rob, ga pobrusite in odžagajte kabino z obdelovanca. Rezkajte 2 mm posnete robove na robovih luknje in zunanjih rebrih kabine. Končno obrusite del.

Nanesite malo lepila na kabino G in jo prilepite na jambor B/C blizu booma D/E/F in jo pritrdite s spono.

2. Pred pritrditvijo kabine G do jambora B/C, vstavite roko med stranske dele teleskopa IN in kos navojne palice v luknji obeh delov. Nato prilepite kabino na stranske dele B (slika 1 in fotografijaG). Sedaj začasno odstranite roko z droga.

3. Iz ostanka orehovega surovca ​​izrežite protiutež na predpisane mere n. Rezkajte posnete robove na njegovih robovih (riž.1) in na koncu obrusite del. Prilepite protiutež na roko D/E/F, tako da ga poravnate na sredini širine z vdolbino 13 mm od zadnjega konca.

Naredite vitel

1. Izrežite stranice iz 12 mm desk jaz. Z dvostranskim lepilnim trakom jih povežite lice na lice. Označi po riž. 5a središča lukenj in jih izvrtajte s 6 mm svedrom s pomočjo vrtalne stiskalnice. Na enem vogalu označite rob, ga napilite s tračno žago in pobrusite. Nato obrusite majhne krivulje zunanji koti, ločite dele in jih popolnoma obrusite.

2. Izrežite ploščad vitla J, pri čemer pazite, da se njegova širina ujema s skupno debelino jambora B/C in obe stranski steni jaz. Rezkajte posnetje vzdolž zgornjega sprednjega rebra (slika 5). Izvrtajte pritrdilne luknje za pritrditev podnožja na stranske dele jambora IN. (Za vijake s premerom 4,2 mm sta premera pritrdilne in vodilne luknje 4 oziroma 2,8 mm.)

Skozi luknje na straneh vitla I izvrtajte 5 mm luknje za navojne palice skozi teleskop B/C.

3. Strani pritrdite s sponami jaz na ploščad J (slika 5). Izvrtajte luknje in privijte vijake. (Pri vijakih s premerom 3,5 mm sta premera pritrdilne in vodilne luknje 3,5 oziroma 2,4 mm.) Vstavite drog B/C med stranicami vitla in skozi njihove luknje izvrtajte luknje v stranskih delih IN jambori. Privijte vijake. Zdaj uporabite vrtalni stroj, da naredite 5 mm skoznje luknje v drogu (fotografija N).

Vrtljivo oporo postavite na sredino ohišja A, obrnite vitel in drog vstran za dostop do spodnje prirobnice in označite središča lukenj za vijake.

4. Vitel obrnite na glavo s pritrjenim jamborom in ga postavite na sredino spodnje strani podstavka. J vrtljivi nosilec, izvrtajte vodilne luknje in privijte vijake (slika 1). Nato postavite vitel z drogom na šasijo A in označite središča lukenj za pritrditev vrtljivega nosilca (fotografija I). Odstranite drog in vitel s šasije, da izvrtate luknje za vijake.

5. Vzemite dva kosa 6 mm lesene palice za moznike, dolge 102 mm, in na sredino vsakega prilepite kolut. (slika 5). Ko je lepilo suho, v sredino izvrtajte kolute in moznike skozi luknjo s premerom 2,5 mm.

6. V štiri lesene ročaje za gumbe izvrtajte osno luknjo s premerom 6 mm do globine 10 mm. Kako pritrditi ročaje vrtalni stroj, opisano v spodnjem »Namigu čarovnika«.

Kako varno držati okrogle kose pri vrtanju

Ko poskušate vrtati luknje v stružene gumbe, se soočate z dvema težavama: kako držati krogelni del pokonci na ravni mizi in kako preprečiti, da bi se vrtel, ko je sveder potopljen v les. Obstaja preprost način, kako ubiti dve muhi na en mah. V izrezano ploščo izvrtajte vdolbino 19x6 mm. Nanj prilepite kos dvostranski trak velikost 38x38 mm (fotografija levo spodaj). Poravnajte ročaj čez sredino vdolbine in ga trdno pritisnite na obrobo. Sedaj pritisnite odpadek ob omejevalnik stroja in postavite sveder točno nad aksialno luknjo ročaja in lahko začnete z vrtanjem (fotografija spodaj desno). Ta metoda deluje tudi za lesene kroglice.

Končna obdelava in montaža

1. Odstranite vrtljivo oporo, teleskop B/C in stranske stene jaz s ploščadi vitla J. Preglejte vse dele in jih po potrebi dodatno pobrusite. Postavite kolesa in kad na 6 mm palico in pod konca položite debele ostanke. Nanesti zaključni premaz na lesene osi, ne da bi se dotaknili njihovih koncev, ki bodo prilepljeni v luknje, vzemite kos debelega bloka in vanj izvrtajte osem 10-mm lukenj, vstavite osi vanje. Nato naredite šest 6-milimetrskih lukenj, ki so vsaj 50 mm narazen, v drugo obrobo. V štiri izmed njih vstavite kratke moznike in na njihove konce pritrdite ročaje za gumbe. Zaščitni trak ovijte okoli enega konca vsakega zatiča, druge konce pa vstavite v preostale luknje za obrobo. Nanesite prozoren premaz na vse dele igrače. (Uporabili smo polmat lak v aerosolni pločevinki, ki smo ga štirikrat nanesli z vmesnim brušenjem brusni papir 320. Kolesa so bila obdelana po sušenju vsakega sloja mehka krtača iz medeninaste žice.)

2. Na vsako os namestite kolo in podložko. Prilepite osi v luknje šasije A, vstavite tanek plastični distančnik med kolo in podložko, da se kolesa lahko prosto vrtijo.

3. Z vijaki pritrdite vitle na ploščad J eno od stranskih sten I (slika 5). Na vsako palico z kolutom namestite podložko, vzmet in drugo podložko ter jih vstavite v luknje na strani vitla. Na vsako palico dodajte še dve podložki z vzmetjo in namestite drugo stran vitla tako, da so palice s koluti med obema stranskima okvirjema. Na konce palic, ki štrlijo od zunaj, namestite še eno podložko in pritrdite ročaje gumbov, njihove luknje namažite z lepilom.

4. Pritrdite drog na ploščad vitla B/C. Pripravite dva kosa navojne palice M6 dolžine 92 mm (10 mm več kot širina podnožja) in ju napeljite skozi luknje v stranskih stenah jaz in jambori (slika 5). Na konce čepov nanesite malo posebne pritrdilne paste in privijte pokrovne matice. Vrtljivo oporo pritrdite na ploščad z vijaki J vitle in nato na podvozje A.

5. Sedaj vzemite še dva kosa navojne palice, dolžine 67 in 29 mm. Vstavite puščico D/E/P/V med stranskimi deli jambora IN. V osne luknje vstavite dolg zatič (slika 1). Nanesite zaklepno pasto in privijte pokrovne matice. Vstavite kratek kos v luknje na sprednjem koncu ogrodja in ga prav tako pritrdite s pokrovnimi maticami ter nanesite zaklepno pasto.

6. Odrežite vrvico dolžine 61 cm in na enem koncu zavežite vozel. Napeljite ga od zgoraj skozi luknjo v zadnjem distančniku E, nato skozi luknjo v zadnji tuljavi in ​​zavežite drugi vozel. Odvečno vrvico navijte na tuljavo z vrtenjem gumbov.

7. Odrežite 183 cm dolgo vrvico, jo napeljite skozi luknjo na sprednjem kolutu in zavežite vozel. Nato napeljite vrvico skozi režo med sprednjimi in zadnjimi distančniki D, E, skozi zgornji distančnik droga Z in med sprednjim distančnikom in sprednjo navojno palico. Na konec vrvice pritrdite kavelj za uteži in ohlapno odvečno vrvico navijte na kolut. Na koncu obesite majhno kad na kavelj. Preden prižgete motor, ne pozabite nadeti rokavic in čelade ter pustiti domišljiji prosto pot!

Za popravila avtomobilskega motorja je bila potrebna dvižna naprava, mojster iz Novosibirska se je odločil, da bo z lastnimi rokami izdelal domači žerjav.

Žerjav naj bi bil po načrtih zložljiv, da ne bi zavzel veliko prostora v garaži. Dviganje bo izvedeno s hidravlično dvigalko.

Fotografija prikazuje domačo zasnovo.

Podnožje je varjeno iz 60 mm kanala in kvadratna cev 50 mm, za okrepitev konstrukcije so bili uporabljeni dodatni obrezki.

Kanal je varjen pod kotom, pri katerem se navpični steber nagne nazaj.

Navpično stojalo in nosilec iz kvadratne cevi 50 mm.

Noge in doseg ogrodja so narejeni iz 40 mm kvadratne cevi.
Izvrtane luknje za navpično stojalo, noge in puščice za letenje. Zvaril sem uho pod vtičnico in ugotovil, kako bi se vtičnica prilegala na kos nekakšne kovinske konstrukcije. Boom ima 30 mm kotno ojačitev.

Rame - 1/5, približno 110 cm roka in 22 cm omejevalnika od osi navpičnega stebra.

Na fotografiji je dvig od 130 cm do 210 cm, roko je mogoče premikati plus glede na nosilnost. Vijak lahko odvijete tudi s palice na dvigalki. Dvigalka je zasnovana za 3000 kg, tako da je teža na roki največ 600 kg (roka 3000/5).

Med testiranjem se je navpična konzola začela zvijati (med spodnjimi kanali in spodnjim omejevalnikom dvigalke). Motor + menjalnik, 250-260 kg. Moral sem ga ojačati in na cev 50 privariti 5 mm rezane plošče.

Vsak uporabnik spletnega mesta se bo strinjal z izjavo, da je ena najbolj potrebnih stvari med gradnjo žerjav. Jekleni junak postane nepogrešljiv pomočnik, ko je treba dvigniti večje breme.

Dvižni mehanizem je običajno povezan z ogromno strukturo, visoko več deset metrov. Vendar pa je pri gradnji zasebnih hiš, ko pridejo v ospredje kompaktni mehanizmi za gradnjo, potrebna možnost z dolžino palice, ki ne presega 5-7 metrov.

Toda najem ni poceni užitek, še posebej, če gradnja traja več kot en mesec.

V tem primeru je samo en izhod - zavihajte rokave in z lastnimi rokami zgradite domači mini žerjav. In člani našega foruma vam bodo pri tem pomagali!

Kako narediti domačo pipo

Prihranki na lastno zdravje in poskus ročnega dvigovanja neznosnega bremena, še posebej, če se gradnja hiše izvaja neodvisno in brez vključevanja najete delovne sile, ne vodi v nič dobrega. Našim bralcem smo že povedali. Zdaj izdelujemo žerjav z lastnimi rokami za gradnjo hiše, imenovane " mini pionir."

"Pioneer" je mobilnik zložljiva zasnova, s pomočjo katerega se tovor dvigne na določeno višino. Tako domače Žerjav se lahko uporablja pri kopanju temeljev in gradbenih ter inštalacijskih delih pri gradnji hiš.

Osnova mehanizma je nosilni tekalni okvir, nameščen trajno ali na premičnem podvozju. Vrtljivi del žerjava je nameščen na okvirju. Boom se lahko vrti ročno oz električno. Sama zasnova žerjava je izdelana na modularni osnovi in ​​jo je mogoče razstaviti na več delov za lažje premikanje mehanizma iz enega gradbišče drugo.

Stabilnost konstrukcije je zagotovljena s protiutežjo in jeklenicami (sponkami), dvig tovora pa poteka z vitlom in blokom.

Zanimiva je izkušnja našega forumaša, ki se je odločil sam izdelati mini “Pioneerja”. Ta konstrukcijski mehanizem je potreboval za gradnjo zasebne hiše iz lesa.

Voldemort:

»Skoraj sam gradim hišo iz šestmetrskega lesa. Nemogoče ga je dvigniti in nositi sam. Zato sem se odločil, da sestavim mehanizem, da vzamem les iz skladovnice, ga postavim na mesto žaganja in dvignem na podstavek.

Ker se višina stavbe povečuje, naš forumaš namerava postaviti žerjav na talne nosilce hiše.

Član foruma je sestavil okvir iz vogala 63x63x5 mm, 5-metrski nosilec je bil izdelan iz cevi s premerom 50 mm. Za ojačitev konstrukcije sta bila uporabljena dva vogala 30x30x3 mm, ki so tudi vključena v načrte Voldemora vključuje nadaljnje podaljšanje roka za dodatna 2 metra.

Voldemort:

– Dvižna zmogljivost mehanizma je približno 150 kg, vendar lahko konstrukcija dvigne večjo težo in da bi to dosegli, je potrebno povečati število jermenic.

V prevodu iz grščine Polyspaston pomeni "napet z več vrvi". Pravijo mu verižno dvigalo konstrukcijska naprava za dvigovanje bremen. Sestavljen je iz več blokov, ki so med seboj povezani z vrvjo ali kablom, ki kroži okrog blokov. Škripec vam omogoča, da dvignete breme z manj napora, kot znaša teža bremena.

Najenostavnejši škripec vam omogoča tri-štirikratno povečanje moči, ne smemo pozabiti, da so izgube zaradi trenja v tem sistemu neizogibne. Celo v najboljši modeli bloki dosežejo 10 %. In bolj ko pridobivate na moči, bolj se zmanjšuje razdalja, na katero lahko oprema premakne tovor.

Voldemort:

– Za izdelavo vseh komponent in mehanizmov sem potreboval en teden. Še dva dni sem porabil za sestavljanje in fino nastavljanje mehanizma. Nihajni pogon in pogon dvigala ogrodja sta šestkratni ročni škripec. Tudi pogon dviga je ročno dvoverižno dvigalo.

Voldemort ugotavlja, da bi bilo veliko bolj priročno krmiliti mehanizem z električnimi pogoni - dvigniti breme z daljinskega upravljalnika na dolgem kablu, kot je to storjeno v industrijskih modelih. Toda v tem primeru se kompleksnost izdelave vseh mehanizmov znatno poveča, kar bo povzročilo povečanje stroškov zasnove in podaljšanje časa za izdelavo žerjava.

Zanimive so podrobnosti izdelave naprave.

Voldemort:

– Kot gramofon sem vzel dve prednji plošči, ki sem ju našel v službi. V bistvu sem sestavil mehanizem iz tega, kar je bilo pri roki. Namesto osi sem privaril 30 mm vijak. Nisem vzel vijaka iz jekla visoke trdnosti, ker se taki slabše varijo, se ne raztezajo in ne upogibajo in takoj počijo, če je njihova meja trdnosti presežena.

Vse komponente naprave so mazane z litolom.

Za zmanjšanje teže protiuteži je dolžina podpornih nog 2 metra. pri samoprodukcija Pri izračunu komponent takšne naprave je treba upoštevati eno točko. Dejstvo je, da s polmerom vrtljive čelne plošče 200 mm in razdaljo 2 metra do protiuteži, ki tehta 100 kg, na sredinski vijak deluje natezna obremenitev 1 tone. In to ne upošteva teže ogrodja in dvignjenega tovora!

Prav tako je pomembno preveriti stabilnost naprave.

Voldemort:

– Za začetek si predstavljajmo, da je naš žerjav en sam nosilec, ki se opira na eno oporo, ta opora pa naj bo najkrajša oddaljenost od osi vrtenja. Na nosilec delujejo tri sile: teža bremena, teža protiuteži in masa mehanizma. Da ne bi upošteval mase ogrodja, sem težo žerjava podcenil za 50 kg. Izračun je približen in enostaven, vendar je bolje z njim kot brez njega.

Dvižni boben Voldemort Izdelana iz cevi s premerom 100 mm.

Voldemort:

– Tukaj je odtenek - bobna ni mogoče postaviti blizu blokov. Treba ga je nekoliko premakniti vzdolž osi proti prvemu bloku, tako da je drugi sloj kabla enakomerno navit.

Član foruma je naredil bloke iz treh podložk: dveh velikih in ene majhne. Vsi bloki so brez ležajev. Pomembno je zagotoviti, da se bloki dobro upognejo z vrvjo. To pomeni, da mora biti vrv prožna ali pa morajo biti bloki velikega premera. V nasprotnem primeru, ko je roka dvignjena brez obremenitve, lahko kabli odletijo iz blokov.

Voldemort:

– Moja vrv ima premer 12 mm, a je zelo debela – preprosto ni šlo drugače. Če podaljšam roko, bom namestil bolj gibljiv kabel premera 5 mm, ker njegova delovna obremenitev je 150 kg, prelomna obremenitev pa 850 kg.

Pri oblikovanju blok sistemi Pomembno je razumeti, kako verižno dvigalo deluje in se izračuna. Poglejmo to na primeru mini pionirja.

Voldemort:

– Princip delovanja škripca je podoben delovanju menjalnika – pridobite na moči, izgubite pa na dolžini vrvi in ​​posledično hitrosti dvigovanja bremena.

Glavna značilnost menjalnika je prestavno razmerje, pri verižnem dvigalu pa večkratnost, tj. razmerje med vsemi vejami vrvi in ​​tistimi, ki tečejo z bobna. Če imamo 6 delov vrvi, pomeni, da je verižno dvigalo šestkratno.

To pomeni, da bo vlečna obremenitev bobna 6-krat manjša od teže tovora, sama vrv, če je zasnovana za 100 kg, nato pa 6-krat valjana, bo dvignila 600 kg.

Gradbeni mini žerjavi naredite sami

Zasnova se je izkazala za tako uspešno, da so se številni naši uporabniki odločili, da jo bodo ponovili in celo dali žerjavu mobilnost tako, da so ga postavili na gazelo.

Član foruma z vzdevkom plumag predlaga vgradnjo podobnega mehanizma večje nosilnosti in opremljenega z električnimi pogoni betonski stebri. In da bi tako posamezno dvigalo lahko prevažali po cestah običajna uporaba, naredite konstrukcijo zložljivo in jo delno in v celoti namestite v telo na mestu predlaganega dela. To vam bo omogočilo, da hitro povrnete vse stroške, povezane z izdelavo naprave.

Na FORUMHOUSE lahko izveste vse o samopomoči in se tudi seznanite z mini pionirjem. Portal obravnava vse, kar morate vedeti za izdelavo pipe, od mešalnika betona do upogibalca cevi. Teme članov foruma o izdelavi uporabnih gospodinjskih predmetov, ki vam bodo pomagali pri gradnji.

Naš videoposnetek vam bo povedal, katera orodja potrebujete za postavitev mizarske delavnice. Oglejte si, kako narediti A sami v tem orodje, kar bo poenostavilo delo na vašem spletnem mestu v bližini podeželske hiše.