Uporaba kompozitnih materialov v gradbeništvu

Poceni in vsestranski beton je eden najboljših gradbenih materialov v ponudbi. Kot pravi kompozit tipični beton je sestavljen iz gramoza in peska, ki sta povezana v matriko cementa, s kovinsko ojačitvijo, ki je običajno dodana za povečanje trdnosti. Beton je odličen pri stiskanju, vendar postane krhek in šibak pri napetosti. Natezne napetosti in plastično krčenje med sušenjem vodijo do razpok, ki absorbirajo vodo, kar na koncu povzroči korozijo kovinske armature in znatno izgubo trdnosti betona, ko kovina odpove.

Kompozitna armaturna palica odobrena dne gradbeni trg zaradi dokazane odpornosti proti koroziji. Nove in posodobljene smernice za načrtovanje in preskusni protokoli inženirjem olajšajo izbiro ojačane plastike.

Plastika, ojačana z vlakni (steklena vlakna, bazalt), je že dolgo obravnavana kot material za izboljšanje učinkovitosti betona.

V zadnjih 15 letih se je kompozitna armaturna palica iz eksperimentalnega prototipa spremenila v učinkovit nadomestek za jeklo v številnih projektih, zlasti zaradi naraščanja cen jekla.

Kompozitne mreže v montažnih betonskih ploščah: karbonske epoksidne mreže C-GRID z visokim potencialom nadomeščajo tradicionalno jeklo ali armaturne palice v montažnih konstrukcijah kot sekundarna ojačitev.

C-GRID je groba mreža iz karbonskih/epoksidnih smol. Uporablja se kot zamenjava za sekundarno jekleno mrežo v betonskih ploščah in arhitekturnih aplikacijah. Velikost mrežnega očesa je odvisna od vrste betona in agregata ter zahtev glede trdnosti plošče

Uporaba kratkih vlaken v betonu za izboljšanje njegovih lastnosti je že desetletja in celo stoletja uveljavljena tehnologija, glede na to, da je v rimskem cesarstvu možnarji so bili ojačani s konjsko žimo. Vlaknena ojačitev poveča trdnost in elastičnost betona (sposobnost plastične deformacije brez lomljenja), tako da zadrži del obremenitve, ko je matrika poškodovana, in prepreči rast razpok.

Dodatek vlaken omogoča, da se material plastično deformira in prenese natezne obremenitve.

Za izdelavo teh prednapetih mostnih nosilcev je bil uporabljen beton, armiran z vlakni. Uporaba armature ni bila potrebna zaradi visoke elastičnosti in trdnosti materiala, ki so mu jo dajala jeklena armaturna vlakna, dodana betonski mešanici.

Aluminijev kompozitni material je plošča, sestavljena iz dveh aluminijastih plošč in plastičnega ali mineralnega polnila med njima. Kompozitna struktura materiala mu daje lahkotnost in visoko trdnost v kombinaciji z elastičnostjo in odpornostjo proti zlomu. Kemična in barvna površinska obdelava zagotavlja materialu odlično odpornost proti koroziji in temperaturnim nihanjem. Zaradi kombinacije teh edinstvenih lastnosti je aluminijev kompozitni material eden najbolj iskanih v gradbeništvu.

Aluminijev kompozit ima številne pomembne prednosti, ki vsako leto zagotavljajo njegovo vse večjo priljubljenost kot zaključni material.

Minimalna teža v kombinaciji z visoko togostjo. Za aluminijaste kompozitne plošče je značilna majhna teža zaradi uporabe aluminijastih prekrivnih plošč in lahkega jedrnega sloja v kombinaciji z visoko togostjo, ki jo zagotavlja kombinacija zgornjih materialov. V smislu uporabe na fasadnih konstrukcijah ta okoliščina ugodno razlikuje aluminij kompozitni materiali iz alternativnih materialov, kot so aluminijeva in jeklena pločevina, keramični granit, vlaknocementne plošče. Uporaba aluminijastega kompozitnega materiala znatno zmanjša skupno težo konstrukcije prezračevane fasade. kompozitni beton aluminij kovina

Aluminijasti kompozitni material je odporen proti zvijanju. Razlog je nanašanje zgornje plasti z valjanjem. Ravnost je zagotovljena z uporabo valjanja namesto klasičnega stiskanja, kar daje visoko enakomernost nanosa sloja. Največja ravnost je 2 mm na 1220 mm dolžine, kar je 0,16 % slednje.

• - Odpornost laka na vplive okolja. Zaradi izredno stabilnega večslojnega premaza material pod vplivom sončne svetlobe in agresivnih atmosferskih komponent dolgo časa ne izgubi intenzivnosti barve.
• - Širok izbor barv in tekstur. Material je izdelan s premazom iz barv: enobarvne in kovinske barve v poljubni paleti barv in odtenkov, premazi z efektom kamna in lesa. Poleg tega so plošče izdelane s premazom "krom", "zlato", plošče s teksturirano površino, plošče s polirano prevleko iz iz nerjavečega jekla, titan, baker.

Plošče iz aluminijastega kompozitnega materiala imajo kompleksno strukturo, ki jo tvorijo aluminijaste plošče in polnilo jedra. Konjugacija teh materialov daje ploščam togost v kombinaciji z elastičnostjo, zaradi česar so aluminijasti kompozitni materiali odporni na nastale obremenitve in deformacije. okolju. Material zelo dolgo ne izgubi svojih lastnosti.

Odpornost materiala proti koroziji je določena z uporabo plošč v strukturi plošče aluminijeve zlitine zaščiten z večslojno barvo. V primeru poškodbe prevleke je površina pločevine zaščitena s tvorbo oksidnega filma.

Kompozitna struktura aluminijaste kompozitne plošče zagotavlja dobra zvočna izolacija z absorbiranjem zvočnih valov in vibracij.

Plošče so zlahka primerne za takšne vrste mehanske obdelave, kot so upogibanje, rezanje, rezkanje, vrtanje, valjanje, varjenje, lepljenje, ne da bi poškodovali prevleko in kršili strukturo materiala. Pri obremenitvah, ki nastanejo v procesu upogibanja plošč, tudi v polmeru, ne pride do razslojevanja plošč ali poškodb površinskih slojev, kot so razpoke aluminijaste pločevine in laka. Med proizvodnjo v tovarni so plošče zaščitene pred mehanskimi poškodbami s posebno folijo, ki se po končanih montažnih delih odstrani.

Plošče zlahka sprejmejo skoraj vsako dano obliko, kot je polmer. Primernost materiala za spajkanje omogoča doseganje kompleksne geometrije izdelkov, kar je nemogoče pri nobenem drugem obložnem materialu, razen aluminija, pred katerim aluminijevi kompozitni materiali bistveno zmagujejo po teži.

Uporaba aluminijevega kompozitnega materiala omogoča izdelavo oblog različnih velikosti in oblik podanega materiala nepogrešljiv pri reševanju kompleksnih arhitekturnih problemov.

• - Dolga življenjska doba. aluminijev kompozitni material dolgo časa odporen na zunanje okolje, kot npr sončna svetloba, padavine, vetrne obremenitve, temperaturna nihanja, zahvaljujoč uporabi stabilnega premaza in kombinaciji togosti in elastičnosti, doseženi v materialu. Predvidena življenjska doba panelov na prostem je približno 50 let.
• - Minimalna skrb med delovanjem. Prisotnost visokokakovostnega premaza prispeva k samočiščenju plošč pred zunanjimi onesnaževalci. Prav tako so plošče enostavne za čiščenje z neagresivnimi čistili.

Odpirata se dve obetavni poti kombinirani materiali ojačen z vlakni ali razpršenimi trdnimi snovmi.

Pri prvem se najfinejša vlakna visoke trdnosti iz stekla, ogljika, bora, berilija, jekla ali monokristalov vstavijo v anorgansko kovinsko ali organsko polimerno matrico. Kot rezultat te kombinacije je največja trdnost združena z visokim modulom elastičnosti in nizko gostoto. Kompozitni materiali so takšni materiali prihodnosti.

Kompozitni material je konstrukcijski (kovinski ali nekovinski) material, v katerem je ojačitvenih elementov v obliki niti, vlaken ali lusk več kot vzdržljiv material. Primeri kompozitnih materialov: plastika, ojačana z borom, ogljikovimi, steklenimi vlakni, predivo ali tkanine na njihovi osnovi; aluminij, ojačan z jeklenimi filamenti, berilij.

S kombiniranjem volumske vsebnosti komponent je mogoče pridobiti kompozitne materiale z zahtevanimi vrednostmi trdnosti, toplotne odpornosti, modula elastičnosti, abrazivne odpornosti, pa tudi ustvariti sestave s potrebnimi magnetnimi, dielektričnimi, radio absorbcijskimi in drugimi. posebne lastnosti.

Vsi ti kombinirani materiali so združeni v sistem. Kompozitni armaturni sistem se uporablja za skoraj vse vrste konstrukcij:

• 1. Beton in armirani beton
• 2. Kovina (vključno z jeklom in aluminijem)
• 3. Lesena
• 4. Opečni (kamniti) zid.

Zagotavljajo tudi vrsto življenjskih potreb:

• 1. Zaščita pred eksplozijami, vlomi in poškodbami.
• 2. Ojačitev konstrukcij
• 3. Balistična zaščita sten in zaščita pred eksplozijo.
• 4. Zaščita kablov in žic pred eksplozijami

Razmislite o prednostih in slabostih kompozitnih materialov. Dostojanstvo:

• 1. Odpornost proti koroziji
• 2. Natezna trdnost
• 3. Enostaven za uporabo
• 4. Poceni delovna sila
• 5. Kratek dobavni rok
• 6. Brez dimenzijskih omejitev
• 7. Izjemno visoka utrujenost
• 8. Ne zahteva ohranjanja
• 9. Možnost uporabe konstrukcij iz različnih materialov

Napake:

• 1. Relativni stroški materiala
• 2. Omejitev področja uporabe

Iz zgornjih prednosti in slabosti lahko sklepamo: kaj v primerjavi z običajnih materialov, kompozitni imajo skoraj edino pomanjkljivost - dovolj so visoka cena. Zato se lahko domneva, da je ta metoda draga, vendar če primerjamo obseg porabe jeklenih materialov za ojačitev, je približno tridesetkrat več kot kompozitov. Druge prednosti kompozitnih materialov so znatno zmanjšanje stroškov napora zaradi zmanjšanja delovnega časa, dela in strojne opreme. Zato so kompozitni armaturni sistemi glavni konkurenti uporabi jekla.

Kljub prednostim pred običajnimi materiali pa imajo kompozitni materiali svoje slabosti. Ti vključujejo nizko požarno odpornost, spremembo lastnosti pri izpostavljenosti ultravijoličnemu sevanju in možne razpoke pri spremembi prostornine v pogojih omejene svobode deformacije. Zaradi fizikalnih in mehanskih lastnosti so ti materiali dovzetni za temperaturna nihanja. pri visoke temperature ah so nagnjeni k znatnim deformacijam zaradi lezenja.

V zgodovini razvoja tehnologije lahko ločimo dve pomembni smeri:

• razvoj orodij, konstrukcij, mehanizmov in strojev,
• razvoj materialov.

Težko reči, kateri od njih je pomembnejši, saj. sta med seboj precej tesno povezana, a brez razvoja materialov tehnični napredek načeloma ni mogoč. Ni naključje, da zgodovinarji zgodnje civilizacijske dobe delijo na kameno, bronasto in železno dobo.

Zdajšnje 21. stoletje lahko že pripišemo dobi kompozitnih materialov (kompozitov).

Koncept kompozitnih materialov se je izoblikoval v sredini prejšnjega, 20. stoletja. Vendar kompoziti sploh niso nov pojav, ampak le nov izraz, ki so ga oblikovali znanstveniki za materiale za boljše razumevanje geneza moderne gradbeni materiali.

Kompozitni materiali so znani že stoletja. Na primer, v Babilonu so trstiko uporabljali za utrjevanje gline pri gradnji bivališč, stari Egipčani pa so ji dodajali sesekljano slamo. glinene opeke. AT Antična grčija marmorne stebre so med gradnjo palač in templjev utrjevali z železnimi palicami. V letih 1555-1560 sta ruska arhitekta Barma in Postnik pri gradnji katedrale Vasilija Blaženega v Moskvi uporabila kamnite plošče, ojačane z železnimi trakovi. Armirani beton in damastna jekla lahko imenujemo neposredni predhodniki sodobnih kompozitnih materialov.

Obstajajo naravni analogi kompozitnih materialov - les, kosti, školjke itd. Številne vrste naravnih mineralov so pravzaprav kompoziti. Niso samo trpežni, ampak imajo tudi odlične dekorativne lastnosti.

Kompozitni materiali- večkomponentni materiali, sestavljeni iz plastične podlage - matrice in polnil, ki imajo ojačitveno in nekatere druge vloge. Med fazami (komponentami) kompozita je fazna meja.

Kombinacija različnih snovi vodi do nastanka novega materiala, katerega lastnosti se bistveno razlikujejo od lastnosti vsake njegove sestavine. Tisti. Znak kompozitnega materiala je opazen medsebojni vpliv sestavni elementi kompozitni, tj. njihova nova kvaliteta, učinek.

S spreminjanjem sestave matrice in polnila, njunega razmerja, z uporabo posebnih dodatnih reagentov itd. Dobimo široko paleto materialov z zahtevanim nizom lastnosti.

Zelo pomembna je razporeditev elementov kompozitnega materiala, tako v smereh delujoče obremenitve, in med seboj, tj. urejenost. Kompoziti visoke trdnosti imajo praviloma zelo urejeno strukturo.

Preprost primer. Peščica žagovine, vržena v vedro cementne malte, na noben način ne bo vplivala na njene lastnosti. Če polovico raztopine nadomestimo z žagovino, se gostota materiala, njegove termofizične konstante, proizvodni stroški in drugi kazalci bistveno spremenijo. Toda peščica polipropilenskih vlaken bo naredila beton odporen na udarce in obrabo, pol vedra vlaken pa mu bo zagotovilo elastičnost, ki sploh ni značilna za mineralne materiale.

Trenutno je na področju kompozitnih materialov (kompozitov) običajno vključiti različne umetni materiali, razvit in implementiran v različnih vejah tehnike in industrije, ki ustreza splošnim načelom ustvarjanja kompozitnih materialov

Zakaj je ravno zdaj zanimanje za kompozitne materiale? Ker tradicionalni materiali ne zadovoljujejo več vedno ali ne v celoti potreb sodobne inženirske prakse.

Matrice v kompozitnih materialih so kovine, polimeri, cementi in keramika. Kot polnila se uporabljajo najrazličnejše umetne in naravne snovi različne oblike(veliki, listnati, vlaknasti, dispergirani, fino dispergirani, mikrodisperzni, nanodelci).

Znani so tudi večkomponentni kompozitni materiali, med katerimi so:

• polimatrični, ko je več matrik kombiniranih v enem kompozitnem materialu,
• hibrid, ki vključuje več različnih polnil, od katerih ima vsako svojo vlogo.

Polnilo praviloma določa trdnost, togost in deformabilnost kompozita, medtem ko matrica zagotavlja njegovo trdnost, prenos napetosti in odpornost na različne zunanje vplive.

Posebno mesto zavzemajo dekorativni kompozitni materiali z izrazitimi dekorativnimi lastnostmi.

Razvijajo se kompozitni materiali s posebnimi lastnostmi, na primer radiotransparentni materiali in radioabsorbcijski materiali, materiali za toplotno zaščito orbitalnih vesoljskih plovil, materiali z nizkim koeficientom linearne toplotne razteznosti in visokim specifičnim modulom elastičnosti in drugi.

Kompozitni materiali se uporabljajo na vseh področjih znanosti, tehnologije, industrije, vklj. v stanovanjski, industrijski in specialni gradnji, splošni in specialni strojegradnji, metalurgiji, kemična industrija, energija, elektronika, gospodinjski aparati, proizvodnja oblačil in obutve, medicina, šport, umetnost itd.

Struktura kompozitnih materialov.

Glede na mehansko strukturo delimo kompozite na več glavnih razredov: vlaknaste, slojnate, disperzijsko utrjene, z delci utrjene in nanokompozite.

Vlaknasti kompoziti so ojačani z vlakni ali lasmi. Že majhna količina polnila v tovrstnih kompozitih vodi do bistvenega izboljšanja mehanske lastnosti material. Lastnosti materiala se lahko zelo spreminjajo tudi s spreminjanjem orientacije velikosti in koncentracije vlaken.

Pri laminiranih kompozitnih materialih sta matrica in polnilo razporejena v plasteh, kot na primer pri tripleksih, vezanih ploščah, lepljenih lesenih konstrukcijah in laminatih.

Za mikrostrukturo drugih razredov kompozitnih materialov je značilno, da je matrika napolnjena z ojačitvenimi delci in se razlikujejo po velikosti delcev. V kompozitih, ojačanih z delci, je njihova velikost večja od 1 mikrona, vsebnost pa 20-25 % (volumensko), medtem ko disperzijsko utrjeni kompoziti vsebujejo od 1 do 15 % (volumenskih) delcev velikosti od 0,01 do 0,1 µm. Velikosti delcev, ki sestavljajo nanokompozite, so še manjše in znašajo 10-100 nm.

Nekaj ​​običajnih kompozitov

betoni- najpogostejši kompozitni materiali. Trenutno se proizvaja široka paleta betonov, ki se razlikujejo po sestavi in ​​lastnostih. Sodobni betoni se proizvajajo tako na tradicionalnih cementnih matricah kot na polimernih (epoksi, poliestrski, fenol-formaldehidni, akrilni itd.). Sodobni visoko zmogljivi betoni so po trdnosti blizu kovin. Dekorativni beton postaja vse bolj priljubljen.

Organoplastika- kompoziti, v katerih so organska sintetična polnila, manj pogosto naravna in umetna vlakna v obliki snopov, niti, tkanin, papirja itd. V termoreaktivni organoplastiki kot matrica praviloma služijo epoksi, poliestrske in fenolne smole ter poliimidi. Organoplastika ima nizko gostoto, je lažja od plastike iz steklenih in ogljikovih vlaken ter ima relativno visoko natezno trdnost; visoka odpornost na udarce in dinamične obremenitve, a hkrati nizka tlačna in upogibna trdnost. Najpogostejši organoplastiki so lesni kompozitni materiali. V proizvodnji je organoplastika boljša od jekla, aluminija in plastike.

V zadnjem času so v tuji literaturi postali priljubljeni novi izrazi - biopolimeri, bioplastika in s tem biokompoziti.

Lesni kompozitni materiali. Najpogostejši lesni kompoziti so arboliti, ksiloliti, cementno iverne plošče, lepljene lesene konstrukcije, vezane plošče in upognjeni lepljeni deli, lesne plastike, lesne iverne plošče in vlaknene plošče in tramovi, stiskalnice za les in stiskalni prah, termoplastični lesno-polimerni kompoziti.

steklena vlakna- polimerni kompozitni materiali, ojačani s steklenimi vlakni, ki so oblikovani iz staljenega anorganskega stekla. Kot matriko se najpogosteje uporabljajo tako termoreaktivne sintetične smole (fenolne, epoksi, poliestrske itd.) Kot termoplastični polimeri (poliamidi, polietilen, polistiren itd.). Steklena vlakna imajo visoko trdnost, nizko toplotno prevodnost, visoke električne izolacijske lastnosti, poleg tega so prozorna za radijske valove. Večplastni material, v katerem se kot polnilo uporablja tkanina, tkana iz steklenih vlaken, se imenuje steklena vlakna.

CFRP- polnilo v teh polimerni kompoziti so karbonska vlakna. Ogljikova vlakna pridobivajo iz sintetičnih in naravnih vlaken na osnovi celuloze, kopolimerov akrilonitrila, naftnih in premogovih katranskih smol itd. Matrice v ogljikovih vlaknih so lahko termoreaktivni in termoplastični polimeri. Glavne prednosti ogljikovih vlaken v primerjavi s steklenimi vlakni so njihova nizka gostota in višji modul elastičnosti, ogljikovi vlakni so zelo lahki in hkrati vzdržljivi materiali.

Na osnovi ogljikovih vlaken in ogljikove matrice so ustvarjeni kompozitni ogljikovo-grafitni materiali - najbolj toplotno odporni kompozitni materiali (plastika iz ogljikovih vlaken), ki lahko dolgo časa prenesejo temperature do 3000 ° C v inertnih ali redukcijskih medijih.

Boroplastika- kompozitni materiali, ki vsebujejo borova vlakna kot polnilo vgrajena v termoreaktivno polimerno matrico, vlakna pa so lahko v obliki monofilamentov ali v obliki snopov, pletenih s pomožno stekleno nitjo ali trakov, v katerih so borove niti prepletene z drugimi nitmi. . Uporaba borove plastike je omejena visoki stroški proizvodnja borovih vlaken, zato se uporabljajo predvsem v letalski in vesoljski tehniki v delih, ki so izpostavljeni dolgotrajnim obremenitvam v agresivnih okoljih.

Stiskalni praški (presa mase). Poznamo več kot 10.000 vrst polnjenih polimerov. Polnila se uporabljajo tako za zmanjšanje stroškov materiala kot za njegovo dodajanje posebne lastnosti. Polnjeni polimer je prvi izdelal dr. Baekeland (Leo H. Baekeland, ZDA), ki je v začetku 20. st. metoda za sintezo fenol formaldehidne (bakelitne) smole. Ta smola je sama po sebi krhka snov z nizko trdnostjo. Baekeland je ugotovil, da dodajanje vlaken, zlasti lesne moke, smoli, preden se strdi, poveča njeno moč. Material, ki ga je ustvaril - bakelit - je pridobil veliko popularnost. Tehnologija njegove priprave je preprosta: mešanica delno utrjenega polimera in polnila - stiskalnice - se nepovratno strdi v kalupu pod pritiskom. Prvi serijski izdelek je bil izdelan s to tehnologijo leta 1916, gre za prestavno ročico avtomobila Rolls-Royce. Polnjeni termoreaktivni polimeri se pogosto uporabljajo na najrazličnejših tehničnih področjih. Za polnjenje duroplastičnih in termoplastičnih polimerov se uporabljajo različna polnila - lesna moka, kaolin, kreda, smukec, sljuda, saje, steklena vlakna, bazaltnih vlaken in itd,

Tekstoliti- laminati ojačani s tkaninami iz različna vlakna. Tehnologija za proizvodnjo tekstolitov je bila razvita v dvajsetih letih prejšnjega stoletja. na osnovi fenol-formaldehidne smole. Tkanine so impregnirane s smolo in nato stisnjene povišana temperatura, prejemanje tekstolitnih plošč ali oblikovanih izdelkov. Veziva v tekstolitih so široka paleta duroplastičnih in termoplastičnih polimerov ter včasih anorganska veziva na osnovi silikatov in fosfatov. Kot polnilo se uporabljajo tkanine iz najrazličnejših vlaken - bombaž, sintetika, steklo, ogljik, azbest, bazalt itd. V skladu s tem so lastnosti in uporaba tekstolitov raznolike.

Kompozitni materiali s kovinsko matrico. Pri izdelavi kompozitov na osnovi kovin se kot matrica uporabljajo aluminij, magnezij, nikelj, baker itd. Polnilo so vlakna visoke trdnosti, ognjevzdržni delci različnih finosti, monokristali z nitmi iz aluminijevega oksida, berilijevega oksida, borovih in silicijevih karbidov, aluminijevih in silicijevih nitridov itd. 0,3-15 mm dolg in 1-30 µm v premeru.

Glavne prednosti kompozitnih materialov s kovinsko matriko v primerjavi s klasično (nearmirano) kovino so: povečana trdnost, povečana togost, povečana odpornost proti obrabi, povečana odpornost proti lezenju.

Kompozitni materiali na osnovi keramike. Okrepitev keramični materiali vlaken, kot tudi kovinskih in keramičnih dispergiranih delcev, omogoča pridobivanje kompozitov visoke trdnosti, vendar je nabor vlaken, primernih za armiranje keramike, omejen z lastnostmi izvorni material. Pogosto se uporabljajo kovinska vlakna. Natezna odpornost se rahlo poveča, poveča pa se odpornost na toplotne udarce - material pri segrevanju manj poka, vendar obstajajo primeri, ko trdnost materiala pade. Odvisno je od razmerja koeficientov toplotnega raztezanja matrice in polnila.

Ojačitev keramike z razpršenimi kovinskimi delci vodi do novih materialov (kermetov) s povečano vzdržljivostjo, odpornostjo na toplotne udarce in povečano toplotno prevodnostjo. Iz visokotemperaturnih kermetov izdelujejo dele za plinske turbine, armature za električne peči, dele za raketno in reaktivno tehniko. Za izdelavo rezalnih orodij in delov se uporabljajo trdi kermeti, odporni proti obrabi. Poleg tega se kermeti uporabljajo na posebnih področjih tehnologije - to so gorivni elementi jedrskih reaktorjev na osnovi uranovega oksida, torni materiali za zavorne naprave itd.

Uvod. 2

1. Splošne informacije o kompozitnih materialih .. 3

2. Sestava in zgradba kompozita .. 5

3. Vrednotenje matrice in trdilca pri oblikovanju lastnosti kompozita .. 10

3.1. Kompozitni materiali s kovinsko matrico 10

3.2. Kompozitni materiali z nekovinsko matrico 10

4. Gradbeni materiali– kompoziti.. 12

4.1. Polimeri v gradbeništvu. 12

4.2. Kompoziti in beton.. 16

4.3. Aluminijaste kompozitne plošče.. 19

Zaključek. 23

Seznam uporabljene literature.. 24

Uvod

Na začetku 21. stoletja se postavlja vprašanje gradbenih materialov prihodnosti. Hiter razvoj znanosti in tehnologije otežuje napovedovanje: pred štirimi desetletji ni bilo široke uporabe polimernih gradbenih materialov, sodobni "pravi" kompoziti pa so bili znani le ozkemu krogu strokovnjakov. Lahko pa domnevamo, da bodo glavni gradbeni materiali tudi kovina, beton in armirani beton, keramika, steklo, les in polimeri. Gradbeni materiali bodo ustvarjeni na enaki surovinski osnovi, vendar z uporabo novih formulacij komponent in tehnološke metode, kar bo zagotovilo višjo kakovost delovanja in s tem trajnost in zanesljivost. Maksimalno bodo uporabljeni odpadki iz različnih industrij, rabljeni izdelki, lokalni in gospodinjski odpadki. Gradbeni materiali bodo izbrani po okoljskih kriterijih, njihova proizvodnja pa bo temeljila na brezodpadnih tehnologijah.

Že zdaj obstaja ogromno blagovnih znamk za zaključne, izolacijske in druge materiale, ki se načeloma razlikujejo le po sestavi in ​​tehnologiji. Ta pretok novih materialov se bo povečal in njihovi operativne lastnosti izboljšati ob ostrem podnebne razmere in varčevanje z energetskimi viri Rusije.

1. Splošne informacije o kompozitnih materialih

Kompozitni material je heterogen trdni material, sestavljen iz dveh ali več komponent, med katerimi lahko ločimo ojačitvene elemente, ki zagotavljajo potrebne mehanske lastnosti materiala, in matrico (ali vezivo), ki zagotavlja skupno delovanje ojačitvenih elementov.

Mehansko obnašanje kompozita določa razmerje lastnosti ojačitvenih elementov in matrice ter trdnost vezi med njima. Učinkovitost in zmogljivost materiala sta odvisna od prava izbira originalne komponente in tehnologija njihovega kombiniranja, zasnovana tako, da zagotavlja močno povezavo med komponentami ob ohranjanju njihovih prvotnih lastnosti.

Kot rezultat združevanja ojačitvenih elementov in matrice se oblikuje kompleks lastnosti kompozita, ki ne odraža samo začetnih značilnosti njegovih komponent, temveč vključuje tudi lastnosti, ki jih izolirane komponente nimajo. Zlasti prisotnost vmesnikov med ojačitvenimi elementi in matrico bistveno poveča odpornost materiala na razpoke, v kompozitih pa za razliko od kovin povečanje statične trdnosti ne vodi do zmanjšanja, ampak praviloma do zmanjšanja povečanje lastnosti lomne žilavosti.

visoka specifična trdnost

visoka togost (modul elastičnosti 130…140 GPa)

visoka odpornost proti obrabi

visoka utrujenostna trdnost

iz CM je mogoče izdelati dimenzijsko stabilne konstrukcije

Še več, različne razrede kompoziti imajo lahko eno ali več prednosti. Nekaterih koristi ni mogoče doseči hkrati.

Slabosti kompozitnih materialov

Večina razredov kompozitov (vendar ne vsi) ima slabosti:

visoka cena

lastnost anizotropije

povečana znanstvena intenzivnost proizvodnje, potreba po posebni dragi opremi in surovinah, zato razvita industrijske proizvodnje in znanstveno bazo države

2. Sestava in zgradba kompozita

Kompoziti so večkomponentni materiali, sestavljeni iz polimerne, kovinske, karbonske, keramične ali druge osnove (matrice), ojačane s polnili iz vlaken, laskov, drobnih delcev ipd. Z izbiro sestave in lastnosti polnila in matrice (veziva) se njihova razmerje , usmerjenost polnila, je mogoče pridobiti materiale z zahtevano kombinacijo operativnih in tehnoloških lastnosti. Uporaba več matric (polimatrični kompozitni materiali) ali polnil različnih vrst (hibridni kompozitni materiali) v enem materialu bistveno razširi možnosti za nadzor lastnosti kompozitnih materialov. Ojačitvena polnila zaznavajo glavni delež obremenitve kompozitnih materialov.

Glede na strukturo polnila delimo kompozitne materiale na vlaknaste (ojačane z vlakni in lasmi), plastne (ojačane s filmi, ploščami, slojevitimi polnili), disperzijsko ojačene ali disperzijsko ojačene (s polnilom v obliki drobni delci). Matrica v kompozitnih materialih zagotavlja trdnost materiala, prenos in porazdelitev napetosti v polnilu, določa toploto, vlago, požar in kemikalije. vzdržljivost.

Glede na naravo matričnega materiala ločimo polimerne, kovinske, ogljikove, keramične in druge kompozite.

Kompozitni materiali, ojačani z visoko trdnimi in visokomodulnimi neprekinjenimi vlakni, so dobili največjo uporabo v gradbeništvu in inženirstvu. Sem sodijo: polimerni kompozitni materiali na osnovi termoreaktivnih (epoksi, poliestrski, fenolformal, poliamid itd.) in termoplastičnih veziv, ojačanih s steklom (steklena vlakna), ogljikom (ogljikova vlakna), org. (organoplastika), borova (boroplastika) in druga vlakna; kovinski kompozitni materiali na osnovi zlitin Al, Mg, Cu, Ti, Ni, Cr, ojačeni z borovimi, ogljikovimi ali silicijevimi karbidnimi vlakni, kot tudi jeklena, molibdenova ali volframova žica;

Kompozitni materiali na osnovi ogljika, ojačani z ogljikovimi vlakni (ogljik-ogljikovi materiali); kompozitni materiali na osnovi keramike, ojačane z ogljikovimi, silicijevimi karbidnimi in drugimi toplotno odpornimi vlakni ter SiC. Pri uporabi ogljikovih, steklenih, aramidnih in borovih vlaken, ki jih material vsebuje v količini 50-70%, so bile ustvarjene kompozicije (glej tabelo) z utripi. trdnost in modul elastičnosti sta 2-5-krat večja kot pri običajnih konstrukcijskih materialih in zlitinah. Poleg tega so vlaknasti kompozitni materiali boljši od kovin in zlitin glede na utrujenost, toplotno odpornost, odpornost na vibracije, absorpcijo hrupa, udarno trdnost in druge lastnosti. Tako ojačitev zlitin Al z borovimi vlakni bistveno izboljša njihove mehanske lastnosti in omogoča zvišanje delovne temperature zlitine z 250–300 na 450–500 °C. Ojačitev z žico (iz W in Mo) in vlakni ognjevzdržnih spojin se uporablja za ustvarjanje toplotno odpornih kompozitnih materialov na osnovi Ni, Cr, Co, Ti in njihovih zlitin. Tako lahko toplotno odporne Ni zlitine, ojačane z vlakni, delujejo pri 1300-1350 °C. Pri izdelavi kovinskih vlaknastih kompozitnih materialov se nanašanje kovinske matrice na polnilo izvaja predvsem iz taline materiala matrice z elektrokemičnim nanašanjem ali naprševanjem. Oblikovanje izdelkov izvaja Ch. prir. metoda impregnacije okvirja armaturnih vlaken s kovinsko talino pod tlakom do 10 MPa ali s kombiniranjem folije (matričnega materiala) z armaturnimi vlakni z valjanjem, stiskanjem, ekstrudiranjem pod obremenitvijo. do temperature taljenja materiala matrice.

Ena od splošnih tehnoloških metod za proizvodnjo polimerov in kovin. vlaknati in slojeviti kompozitni materiali - rast kristalov polnila v matrici neposredno v procesu izdelave delov. Ta metoda se uporablja na primer pri ustvarjanju evtektike. toplotno odporne zlitine na osnovi Ni in Co. Legiranje talin s karbidom in intermetalidom. Comm., ki med hlajenjem pod nadzorovanimi pogoji tvori vlaknate ali lamelne kristale, vodi do utrjevanja zlitin in vam omogoča, da zvišate temperaturo njihovega delovanja za 60-80 oC. kompozitni materiali na osnovi ogljikovega kombajna nizka gostota z visoko toplotno prevodnostjo, kem. vzdržljivost, konstantnost dimenzij z ostrimi padci temperature, pa tudi s povečanjem trdnosti in modula elastičnosti pri segrevanju na 2000 ° C v inertnem mediju. Za metode pridobivanja kompozitnih materialov ogljik-ogljik glejte CFRP. Kompozitni materiali visoke trdnosti na osnovi keramike so pridobljeni z ojačitvijo z vlaknastimi polnili, pa tudi kovino. in keramika razpršeni delci. Ojačitev z neprekinjenimi SiC vlakni omogoča pridobivanje kompozitnih materialov, za katere je značilno povečanje žilavost, upogibna trdnost in visoka odpornost proti oksidaciji pri visoke temperature. Vendar ojačitev keramike z vlakni ne vodi vedno do pomembnih rezultatov. povečanje njegovih trdnostnih lastnosti zaradi pomanjkanja elastičnega stanja materiala pri visoki vrednosti njegovega modula elastičnosti. Ojačitev z razpršeno kovino. delcev vam omogoča, da ustvarite keramično-kovinsko. materialov (kermetov) s povečano. trdnost, toplotna prevodnost, odpornost na toplotni udar. Pri izdelavi keramike kompozitni materiali običajno uporabljajo vroče stiskanje, stiskanje z zadnjim. sintranje, drsno litje (glej tudi Keramika). Ojačitev materialov z razpršeno kovino. delcev vodi do močno povečanje trdnost zaradi ustvarjanja ovir za gibanje dislokacij. Takšna okrepitev prir. uporablja se pri izdelavi toplotno odpornih zlitin kroma in niklja. Materiale pridobivamo z vnašanjem drobnih delcev v staljeno kovino s slednjo. normalna predelava ingotov v izdelke. Uvedba na primer ThO2 ali ZrO2 v zlitino omogoča pridobivanje disperzijsko utrjenih toplotno odpornih zlitin, ki delujejo dolgo časa pod obremenitvijo pri 1100-1200 ° C (meja delovne zmogljivosti običajnih toplotno odpornih zlitin pod enakimi pogoji je 1000-1050 ° C). Obetavna smer ustvarjanje kompozitnih materialov visoke trdnosti - ojačitev materialov z brki, ki so zaradi majhnega premera praktično brez napak, ki so prisotne v večjih kristalih, in imajo visoko trdnost. maks. praktično zanimivi so kristali Al2O3, BeO, SiC, B4C, Si3N4, AlN in grafita s premerom 1-30 mikronov in dolžino 0,3-15 mm. Takšna polnila se uporabljajo v obliki usmerjene preje ali izotropnih laminatov, kot so papir, karton, klobučevina. kompozitni materiali na osnovi epoksidne matrice in laskov ThO2 (30 % teže) imajo rast 0,6 GPa, modul elastičnosti 70 GPa. Uvod v sestavo brkov lahko da nenavadne kombinacije električnih. in magn. sv. Izbira in imenovanje kompozitnih materialov v veliki meri določajo pogoji obremenitve in pogoji delovanja dela ali strukture, tehn. priložnosti. maks. polimerni kompozitni materiali so na voljo in obvladajo Veliko paleto matrik v obliki duroplastov in termoplastov. polimerov ponuja široko paleto kompozitnih materialov za delovanje, od negativ. t-r do 100-200 ° C - za organoplastiko, do 300-400 ° C - za steklo, ogljik in bor-plastiko. Polimerni kompozitni materiali s poliestrsko in epoksidno matrico delujejo do 120-200 °, s fenol-formaldehidom - do 200-300 ° C, poliimidom in silicijem-org. - do 250-400°С. kovinski kompozitni materiali na osnovi Al, Mg in njihovih zlitin, ojačani z vlakni iz B, C, SiC, se uporabljajo do 400-500 ° C; kompozitni materiali na osnovi zlitin Ni in Co delujejo pri temperaturah do 1100-1200 ° C, na osnovi ognjevzdržnih kovin in Comm. - do 1500-1700°C, na osnovi ogljika in keramike - do 1700-2000°C. Uporaba kompozitov kot strukturne, toplotno zaščitne, antifrikcijske, radijske in elektrotehnike. in drugih materialov omogoča zmanjšanje teže konstrukcije, povečanje sredstev in zmogljivosti strojev in sklopov ter ustvarjanje bistveno novih enot, delov in struktur. Vse vrste kompozitnih materialov se uporabljajo v kemični, tekstilni, rudarski, metalurški industriji. industriji, strojništvu, prometu, za izdelavo športne opreme itd.

Visoka odpornost proti koroziji, sposobnost absorbiranja udarnih obremenitev, odlična kakovost površina, lep videz je pripeljal do široke uporabe kompozitnih materialov v skoraj vseh panogah.

Ti materiali zavzemajo vidno mesto v proizvodnji izdelkov. za cestni in mestni promet. Iz njih so izdelani etuiji. avtomobili, avtobusi, podrobnosti notranje oblikovanje, kabine tovornih vozil, rezervoarji za gorivo, rezervoarji za prevoz tekočih in razsutih tovorov, trupi in deli notranjosti tramvajev in avtobusov.

Kompozitni materiali se pogosto uporabljajo v letalska in raketna ter vesoljska tehnologija, kjer se uporabljajo njihove lastnosti, kot so visoka specifična trdnost in odpornost na visoke temperature, odpornost na vibracijske obremenitve, nizka specifična teža. Ti materiali se uporabljajo za izdelavo karoserijskih delov in notranjih podrobnosti.

Kompozitni materiali se pogosto uporabljajo na terenu ladjedelništvo. Edinstvene lastnosti kompozitnih materialov omogočajo izdelavo visoko trdnih, lahkih trupov za čolne, jahte in čolne.
Kompozitni materiali se uporabljajo tudi za izdelavo rešilnih čolnov za naftne tankerje. Takšni čolni lahko v primeru nesreče odpeljejo posadko ladje iz območja razlitega gorečega olja. Ta možnost je bila dosežena zaradi edinstvenih lastnosti uporabljenih materialov, njihove visoke toplotne izolacije in požarne odpornosti.

Razvoj industrije kompozitov v Perzijskem zalivu je izjemno hiter. Kompozitni materiali so bili uporabljeni pri enem najprestižnejših projektov v regiji – gradnja hotela Jumeirah Reach Tower. Hotel Jumeirah Reach Tower, ki je že dokončan v Dubaju, je napovedan za najvišjo hotelsko zgradbo na svetu. Njegova višina je 321 metrov, kar je višje od Eifflovega stolpa v Parizu. Približno 33.000 kvadratnih metrov sendvič plošč povezuje hotelske sobe in velikanski, skoraj 200 metrov visok atrij. Plošče so izdelane iz kompozitnih materialov. Ognjevarna smola in gelcoat sta bila zasnovana in v celoti testirana za uporabo v tem projektu. Pričakuje se, da bodo priporočila in izkušnje s tem projektom vzbudile veliko zanimanja v gradbeništvu.

Na območju železniški promet Kompozitni materiali zaradi svojih odličnih lastnosti postopoma prevzemajo vodilno vlogo. Vsako leto se vse več podjetij preusmerja na proizvodnjo kompozitnih materialov ne le posameznih delov, ampak tudi karoserij kot celote.

Pravo revolucijo so naredili kompozitni materiali na področju Kmetijstvo. Protikorozijske lastnosti teh materialov omogočajo njihovo uporabo tam, kjer drugi materiali ne zdržijo. To so elementi živinorejskih farm, posode za shranjevanje mineralnih gnojil, odpadkov, kmetijskih pripravkov. Kompozitni materiali se uporabljajo za izdelavo karoserij kmetijskih strojev. To vam omogoča, da znatno prihranite denar ne samo med proizvodnjo, ampak tudi med delovanjem, saj v času izven sezone traktorja kombajni ne potrebujejo stroškov vzdrževanja karoserijskih delov, življenjska doba teh delov pa je veliko daljša.

Eno od vse bolj razširjenih področij uporabe kompozitnih materialov je gradnja mostov. Uporaba steklenih vlaken odpira obetaven način za gradnjo mostov iz novih materialov. Obravnavana konstrukcija je 40 metrov dolg most, razpet čez eno najbolj obremenjenih železnic na Danskem. Izdelan je bil prvi kompozitni most, ki je bil posebej zasnovan za ustvarjanje železniških prehodov. Ključni pogoj za vzpostavitev mostu, za eno najbolj obremenjenih danskih železnic, je bil, da ga je treba postaviti čim prej. Obenem je moral objekt izpolnjevati nekatera praktična in estetska merila. Most je bil sestavljen v 16 urah. Delo je potekalo ponoči. Most je bil sestavljen iz treh delov, ki so bili nameščeni na vijačnih nosilcih - mimogrede, edini elementi mostu, ki so zahtevali povezave.

Kompozitni materiali se bodo vedno bolj uporabljali kot material v zemeljska gradnja. Prednosti so številne: kompozitni mostovi, ki zahtevajo le kozmetično vzdrževanje še več kot 50 let. Podoben most, zgrajen iz jekla, bi tehtal 28 ton in bi ga bilo treba zamenjati vsakih 25 let. Enako velja za armiranobetonski most, ki bi bil težak 90 ton. Ena od glavnih prednosti lahkih kompozitnih konstrukcij je, da potrebujejo manj, manj dragi stebri. Poleg tega niso podvrženi koroziji. Most je zasnovan iz standardnih profilov in ga je mogoče izdelati po nižji ceni kot primerljiv jekleni ali betonski most.

Lansko jesen so v švicarskih Alpah zgradili nov kompleksen most. Ta most je sestavljen iz dveh elementov, težkih po 900 kg, ki sta bila nameščena s pomočjo helikopterja. Elementi so bili zlepljeni in pritrjeni skupaj. Most, sestavljen iz jekla, je bilo težko prepeljati s helikopterjem. Prednost projekta je tudi ta, da se most v primeru spomladanskih poplav enostavno razstavi.

AT obrambna industrija igrali kompozitni materiali pomembno vlogo v strategiji in smeri najnovejši razvoj dogodkov. Tako so zaščitne čelade, neprebojni jopiči, tradicionalno izdelani v vseh državah že vrsto let iz kovine, zdaj izdelani tudi iz kompozitnih materialov. Ladje za visoke hitrosti, transportne ladje, nevidna letala, vse to je nastalo le z uporabo kompozitnih materialov, nenehnim iskanjem novih materialov in tehnologij.

Kompozitni materiali se pogosto uporabljajo v industrija rafiniranja nafte. Trenutno so iz teh materialov izdelani elementi naftnih ploščadi, cevi za naftovode in plinovode. Letos se v Uzbekistanu zaključuje gradnja tovarne za proizvodnjo cevi za naftovode in plinovode. Zmogljivost podjetja je določena na podlagi obsega porabe samo ognjeodpornega nenasičenega poliestra v višini 6,5 tisoč ton na leto.

Rezila in telesa vetrne farme, prikolice, hladilniki, predmeti gospodinjski namen, vodovod, umetni marmor, polimerbeton, hidroizolacija predorov podzemne železnice, izolacijske podloge, sedeži za vozila in javna mesta, majhen arhitekturne oblike, pohištvo, vse to in trenutno se proizvaja veliko večkompozitni materiali.

Kompozitni materiali

Kompozitni material (kompozit, KM) - heterogeni trdni material, sestavljen iz dveh ali več komponent, med katerimi je mogoče razlikovati ojačitvene elemente, ki zagotavljajo potrebne mehanske lastnosti materiala, in matrico (ali vezivo), ki zagotavlja skupno delovanje ojačitvenih elementov.

Mehansko obnašanje kompozita določa razmerje lastnosti ojačitvenih elementov in matrice ter trdnost vezi med njima. Učinkovitost in učinkovitost materiala sta odvisni od pravilne izbire začetnih komponent in tehnologije njihove kombinacije, zasnovane tako, da zagotavljajo močno vez med komponentami ob ohranjanju njihovih prvotnih lastnosti.

Kot rezultat združevanja ojačitvenih elementov in matrice se oblikuje kompleks lastnosti kompozita, ki ne odraža samo začetnih značilnosti njegovih komponent, temveč vključuje tudi lastnosti, ki jih izolirane komponente nimajo. Zlasti prisotnost vmesnikov med ojačitvenimi elementi in matrico bistveno poveča odpornost materiala na razpoke, v kompozitih pa za razliko od kovin povečanje statične trdnosti ne vodi do zmanjšanja, ampak praviloma do zmanjšanja povečanje lastnosti lomne žilavosti.

Prednosti kompozitnih materialov

Takoj je treba omeniti, da so CM ustvarjeni za opravljanje teh nalog, oziroma ne morejo vsebovati vseh možne koristi, toda pri oblikovanju novega kompozita mu lahko inženir dodeli lastnosti, ki so bistveno boljše od tistih, ki jih imajo tradicionalni materiali pri izpolnjevanju danega namena v danem mehanizmu, vendar so slabše od njih v vseh drugih vidikih. To pomeni, da KM ne more biti boljši. tradicionalni material pri vsem, torej za vsak izdelek, vse vodi inženir potrebne izračune in šele nato izbere optimum med materiali za izdelavo.

• visoka specifična trdnost
• visoka togost (modul elastičnosti 130…140 GPa)
• visoka odpornost proti obrabi
• visoka utrujenostna trdnost
• iz CM je mogoče izdelati dimenzijsko stabilne konstrukcije

Poleg tega imajo lahko različni razredi kompozitov eno ali več prednosti. Nekaterih koristi ni mogoče doseči hkrati.

Slabosti kompozitnih materialov

Večina razredov kompozitov (vendar ne vsi) ima slabosti:

• visoka cena
• lastnost anizotropije
• povečana znanstvena intenzivnost proizvodnje, potreba po posebni dragi opremi in surovinah ter s tem razvita industrijska proizvodnja in znanstvena baza države

Področja uporabe

Potrošniško blago

strojništvo

Značilno

Tehnologija se uporablja za oblikovanje dodatnih zaščitnih premazov na površinah v tornih parih jeklo-guma. Uporaba tehnologije omogoča povečanje delovnega cikla tesnil in gredi industrijska oprema delo v vodnem okolju.

Kompozitni materiali so sestavljeni iz več funkcij odlični materiali. Osnova anorganskih materialov so silikati magnezija, železa in aluminija, modificirani z različnimi dodatki. Fazni prehodi v teh materialih se pojavijo pri dovolj visokih lokalnih obremenitvah, blizu končne trdnosti kovine. Hkrati se na površini v območju visokih lokalnih obremenitev oblikuje kermetna plast visoke trdnosti, zaradi katere je mogoče spremeniti strukturo kovinske površine.

Specifikacije

Zaščitni premaz, odvisno od sestave kompozitnega materiala, lahko označimo z naslednjimi lastnostmi:

• debelina do 100 mikronov;
• razred čistosti površine gredi (do 9);
• imajo pore velikosti 1-3 mikronov;
• koeficient trenja do 0,01;
• visoka oprijemljivost na površino kovine in gume.

Tehnične in ekonomske prednosti

• V območju visokih lokalnih obremenitev na površini nastane kermetna plast visoke trdnosti
• Plast, oblikovana na površini politetrafluoroetilenov, ima nizek koeficient trenja in nizko odpornost proti abrazivni obrabi;
• Kovinsko-organski premazi so mehki, imajo nizek koeficient trenja, porozno površino, debelina dodatne plasti je nekaj mikronov.

Področja uporabe tehnologije

• risanje na delovna površina tesnila za zmanjšanje trenja in ustvarjajo ločilno plast, ki preprečuje, da bi se guma prijela na gred med mirovanjem.
• visokohitrostni motorji z notranjim zgorevanjem za izdelavo avtomobilov in letal.

Letalstvo in astronavtika

Oborožitev in vojaška oprema

Kompozitni materiali se zaradi svojih lastnosti (trdnost in lahkotnost) v vojski uporabljajo za izdelavo različnih vrst oklepov:

• oklepniki za vojaška vozila

Poglej tudi

• IBFM_(Inovativni_gradbeni_in_zaključni_materiali)

Povezave

Fundacija Wikimedia. 2010.

• Sestavljeno
• Pomorska enciklopedična knjiga

Kompozitne fleksibilne vezi- Slika 1. Shema troslojne stene: 1. Notranji del stene; 2. Fleksibilna povezava; 3. Izolacija; 4. zračna reža; 5. Obrnjeni del stene Kompozitne gibljive povezave se uporabljajo ... Wikipedia

IBFM (Inovativni gradbeni in zaključni materiali)- IBFM (okrajšava za Innovation Buildind and Facing Materials, inovativni gradbeni in zaključni materiali) je nova kategorija izdelkov za gradbeništvo, ki združuje gradbeništvo in Dekoracijski materiali po principu ... ... Wikipedije

CFRP- Izraz plastika, ojačana z ogljikovimi vlakni Izraz v angleškem jeziku carbon fiber reinforced plastics Sinonimi Okrajšave CFRP Sorodni izrazi kompozitni materiali, polimer, ogljikovi nanomateriali Definicija kompozitni materiali, sestavljeni iz ogljikovih vlaken in ... ... Enciklopedični slovar nanotehnologije

PLASTIKE- (plastične mase, umetne mase). Velik razred polimernih organskih enostavno oblikovanih materialov, iz katerih je mogoče izdelati lahke, toge, močne, proti koroziji odporne izdelke. Te snovi so sestavljene predvsem iz ogljika (C), vodika (H), ... ... Enciklopedija Collier

Nož- Ta izraz ima druge pomene, glejte Nož (pomeni). Nož orodje za rezanje, katerega delovno telo je trak rezila trden material(običajno kovinski) z rezilom na ... Wikipedia

Zmogljivost letenja helikopterja Colibri EC120 B- Colibri EC120 B je večnamenski lahki helikopter, ki lahko prevaža do štiri potnike. Prostoren prtljažni prostor lahko sprejme pet velikih kovčkov. Helikopterska nesreča blizu Murmanska. Razvijalec: francosko-nemško-španska skupina ... ... Enciklopedija novinarjev

ogljikove nanocevke- Ta izraz ima druge pomene, glej Nanocevke. Shematski prikaz nanocevke ... Wikipedia