Инструкция за монтаж и експлоатация на ротационен щори АВКдиск серия 756 за водоснабдяване

Бътерфлай клапата е предназначена за затваряне и отваряне на тръба. горещо и студена вода, въздух, неагресивни флуидни потоци могат да се регулират ръчно.

Бътерфлай клапата е един от видовете тръбни фитинги. Кръгло тяло, вътре в което има заключващ въртящ се диск.
Гумен маншетосигурява пълна плътност, в рамките на която се върти. Корпусът с диск е изработен от метал. Това позволи чугун, неръждаема стомана и др. Корпусът не влиза в контакт с работната среда.
Седловото уплътнение осигурява работата на клапана при определените температурни условия. Клапанът се затяга между фланците на тръбопровода, осигурявайки плътна връзка без допълнителни уплътнения, за разлика от други конструкции на вафлево свързване.

Ротационният диск има дръжка с ключалка. С негова помощ дроселната клапа се настройва на междинни позиции на стъпки от 10 градуса.

Експлоатация бътерфлай клапи AVK дисксерия 756 за водоснабдяване.

1. Монтаж.
Бътерфлай клапата AVK серия 756 е подходяща без монтаж на кладенец - тоест засипване с пръст и за монтаж в кладенци, камери.

Шибърите са двупосочни. Стрелка е формована в тялото на вентила с голям диаметър, за да посочи правилна посокапоток. AVK препоръчва използването на вентили в строго съответствие с посоката на стрелката на потока.
Преди да започнете монтажа е задължително (важно) да се уверите, че щората работи. Трябва да се смазват със силиконов неутрален агент гумено уплътнениедиск със седалка. Ако няма силиконова смазка, заменете затвора под потока чиста водас полуотворен диск. В този случай водата ще действа и като лубрикант.
След това е необходимо да се извърши един пълен цикъл на отваряне-затваряне, преди да се монтира вентилът на тръбопровода.

При установяване на неизправност, най-близкият представител на АВК трябва да бъде уведомен писмено. Изпратете цялата необходима информация. Име на продукта, дата на получаване и номер на фактура. Посочете договора за доставка, установената неизправност, броя на дефектните стоки. Моля, изпратете снимки.
Отнасяйте се към вентила внимателно, сякаш е прецизен инструмент и го пазете чист от мръсотия.
Когато монтирате вентила и неговата работа, не използвайте прекомерна сила. Преди да го инсталирате, разопаковайте продукта, уверете се, че е чист, проверете тръбопровода и самия клапан. Проверете работните части, гумените уплътнения и се уверете, че няма повреди.

Закрепете вентила към свързващия фланец с болтове с подходящ диаметър. Дупките са със стандартно пробиване. Когато избирате контрафланец, обърнете внимание на местоположението и броя на отворите за P1-M10 и P1-M16. Понякога имат разлики.

Затегнете болтовете на кръст. Тялото на клапана в отливката е маркирано с максимум допустимо налягане, лого на производителя и използван материал.
Преди да монтирате вентила, проверете маркировката върху тялото, поставена в специална рамка. Уверете се, че данните отговарят на условията за инсталиране.

Вентилите от серия AVK 756 са проектирани за максимална скорост на потока от 7 m/s. По-високи не се допускат. В противен случай на вътрешна повърхностще се появят кавитационни пори.
Вътрешният диаметър на контрафланеца трябва да съответства на пълното отваряне на затвора и да не пречи на движението на диска в крайни позиции.
Вентилът е монтиран на тръбопровода в отворено състояние.
Преди да завършите монтажа на вентилите, проверете херметичността на системата под налягане (макс. 1,1 - P 1 - затворен и 1,5 - P No - отворен).

Когато работите със затвора, проверете:

1. Нивото на шума в момента на преминаване на течността през вентила е не по-високо от 70 децибела. Изолацията на портата ще го намали.
2. Няма свистене в течните линии.
3. Наличието на шума от малки камъчета и чакъл, които не трябва да бъдат в потока.
4. Няма механичен шум движещи се частизатвор / задвижващ механизъм.

Шум над 85 децибела показва сериозен проблем.

Незабавно установете причината за увеличаването на шума и отстранете проблема. Проверете го при затваряне на капака.

Неизправности.

1. Ако вентилът е лошо центриран спрямо оста на тръбата, уплътненията на фланеца ще започнат да изтичат.
2. Ще има повреда на повърхността на уплътнението.
3. Болтовете на фланеца не са затегнати правилно.
4. Разхлабени уплътнения.

Вътрешните течове в затворен диск могат да бъдат причинени от следното:

1. Необратимо увреждане на уплътнителните повърхности, причинено от чужди тела.
2. Ерозионно или кавитационно разрушаване на уплътнителните повърхности.
3. Неправилна настройка на задвижването или скоростната кутия, т.е. неправилно зададена крайна позиция на диска.
4. Течът на вала може да бъде причинен от повредено или износено уплътнение. Моля, незабавно се свържете с най-близкия представител на AVK.

Експлоатация.

Вентилът AVK е проектиран да осигури най-дълъг експлоатационен живот без Поддръжка. Но за да се осигури нормална операцияпрепоръчва се периодично да се извършва пълно или частично отваряне-затваряне на вентила.
При липса на табела, показваща обратния поток, вентилът се затваря чрез завъртане на стеблото по посока на часовниковата стрелка.
Операцията по отваряне-затваряне на капака се извършва със силата на един човек без напрежение, за да не се повреди затвора.

Моля, обърнете внимание, че регулирането на използваните клапани може да бъде трудно.

Добавяне към отметки

Вафлена дроселна клапа: предимства, монтаж

Заключване - заключващ и регулиращ тип тръбопроводна арматура. Има следните видове:

1. диск;
2. тип гилотина;
3. порта (или нож) - в сравнение с диск, има повече времезадействане;
4. реверс (използван като автоматичен защитно устройствов хоризонтални тръбопроводи).

Дръстовидната клапа тип вафла (сферичен кран) има дисковиден затварящ или регулиращ елемент, който се върти около ос, разположена под ъгъл или перпендикулярно на посоката на потока работна среда. При работа със средата само два елемента влизат в контакт: дискът и уплътнението на седлото. Такова заключващо устройство е издръжливо и издръжливо дълга работас агресивни среди: киселини, основи, алкохоли и др.

Схема на устройството на дискова дроселна клапа в секцията: (1. Вал
2. Лагер; 3. Тяло; 4. подплата;5. диск; 6. Вал).

Вафли тип дроселна клапа се предлага от стомана или чугун. Състои се от лагерни втулки, корпус, диск, О-пръстен, вал. За стоманени порти се използват различни видове стомана: въглеродна, легирана, неръждаема. Корпусът и дискът са изработени от стомана. За разлика от чугуна, стоманата може да се използва при по-трудни условия: минимална температура околен святдо минус 60 градуса и в агресивни среди. И максималното допустима температураработна среда - до 700 градуса. В допълнение, стоманени порти се използват под високо налягане.

Предимства на бътерфлай клапата

1. Обширен обхват на приложение (клапан тип дросел може да се използва на тръбопроводи в системата за топла и студена вода, отопление, газопровод, както и в тръбопроводи, чиято работна среда е масло, морска вода, въздух, смес от гликол, пара и др.);
2. Компактност (включително малка дължина на сградата), ниско тегло (следователно след монтажа не натоварва силно тръбопровода);
3. Удобно свързване към тръбопровода, възможност за монтаж в тесни условия;
4. Създаване на херметично припокриване на преминаващия поток в двете посоки наведнъж;
5. Оптимална цена (в сравнение с други видове клапани).

Монтиране на дроселната клапа за пластини

Произвежда се само между фланците на яката. Преди да започнете монтажа, уверете се, че диаметърът на дроселната клапа съвпада с вътрешния диаметър на фланците. Разстоянието между фланците трябва да осигурява свободно (без излишни усилия) поставяне на вентила между тях. Фланците един спрямо друг трябва да са плоскопаралелни. Препоръчително е да монтирате дроселната клапа хоризонтално положениепрът, за да се намали износването седлов печат, особено при използване на носители с абразивни частици.

Преди монтаж проверете уплътнителните повърхности на фланците. Те трябва да са без резки, цепки и други повреди. Дискът на дроселната клапа се отваря леко преди монтажа, за да не излиза извън тялото. След това дроселната клапа е центрирана, болтовете (шпилки) са леко усукани, но не са затегнати. След това дискът се поставя в "напълно отворено" положение. Болтовете са затегнати така, че тялото на вентила и фланците да са в контакт. Затягането на болтовете трябва да бъде равномерно по целия периметър. С помощта на специална дръжка или скоростна кутия затворът трябва бавно да се отваря и затваря.

Ако инсталацията е извършена правилно, отварянето и затварянето става без усилие. Използването на тези устройства ви позволява да постигнете максимална производителност инженерна системаи го настройте. За своевременно откриване, както и за отстраняване на неизправности, е необходимо периодично да се проверяват и инспектират в съответствие с приетите правила и разпоредби.

Доста често в модерно строителствои индустрията използва бътерфлай клапа - изглед спирателни вентиливъв формата на диск. Върти се около оста си и може да се намира под различен ъгълвъв връзка с потока на работната среда.

Този продукт също често се нарича амортисьор, херметичен клапан или ротационен елемент. В същото време дроселната клапа често се използва вместо клапани, кранове и шибъри.

устройство

Този спирателен вентил се състои от няколко основни части: тяло, въртящ се диск, т.е. самото спирателно тяло, стебло, маншет, шайба за фиксиране, О-пръстени, назъбен сектор и дръжка.

Принцип на действие

За да затворите или отворите дроселна клапа, дръжката й трябва да се завърти докрай. Благодарение на надежден механизъм в здрав цилиндър, който може да се върти на 90 градуса, е възможно напълно да се блокира потока на работната среда.

Ако се завърти на по-малък ъгъл, тогава по този начин силата на потока също може да бъде значително намалена. Специално резе помага да се държи дръжката на заключващия механизъм в желаната позиция.

Приложение

Въпреки факта, че дроселната клапа тип вафла е известна от много десетилетия, тя стана популярна едва напоследък, особено в химическа индустрия. Това се дължи на стабилността на това заключващо устройствокъм агресивни химически среди.

Въртяща се дискови елементисе използват и във водоснабдяването, отоплението, нефтохимията. Благодарение на малкия си размер, дроселната клапа тип "вафла" е лесна за работа.

Широко приложение на бътерфлай клапа стандартен типводи до това, че за него няма специални препоръки относно специфични условия. Самите потребители могат да изберат желания клас на плътност и материала, от който е направено устройството, в съответствие с обхвата на употребата му.

Предимства и недостатъци

Предимствата на този заключващ елемент включват:

• малък размер и тегло;
• малко хидравлично съпротивление;
• простота на дизайна;
• лекота на работа и поддръжка;
• лекота на монтаж;
• възможност за използване в тръбопроводи с голям диаметър;
• способността за точен контрол на обема и налягането работна течностблагодарение на късото разстояние и използването на стандартна дръжка с фиксирани позиции;
• ниска цена, особено ако е направена от материал като чугун.

недостатъци

Недостатъците на дисковия ротационен заключващ механизъм включват:

• необходимостта от инсталиране на скоростна кутия с ръчно управление на тръбна система с голям диаметър;
• влошаване на хидравличните характеристики и затруднено почистване на тръбопроводите при отворен диск, тъй като това възпрепятства преминаването на корпуса;
• ниско ниво на плътност в метални изделия;
• трудност при получаване на данни за пропускателната способност на тръбопровода, ако вентилът се използва като контролен амортисьор;
• с повишаване на налягането в тръбите и техните голям диаметърима увеличение на силата, така че е необходимо да се използва скоростна кутия.

Типове задвижвания

Бътерфлай клапите могат да се управляват ръчно или със задвижка. При ръчно управление се използва дръжка, благодарение на която затворът може бързо да се отваря или затваря. В комплект с него често се произвежда блок от крайни изключватели или BKV.

Тези порти са различни здрав дизайн, малък размери тегло. Дискът на устройството може да се монтира в междинна позиция или да се постави BKV за сигнализиране на отворено или затворена позициядиск.

Друг начин за управление на затвора е използването на скоростна кутия, която осигурява отварянето на затвора дори при леко усилие върху маховика. В допълнение скоростната кутия често може да бъде произведена и като пълен комплект с BKV. Понякога дроселните клапи се доставят с пневмохидравличен задвижващ механизъм с BKV, пневматичен разпределител и пневматичен позиционер.

Оборудване и задвижвания

Бътерфлай клапите могат да се доставят и с електрически задвижвания, предназначени както за управление на устройството в определена точка на тръбопровода, така и дистанционно. Електрическите задвижвания са многооборотни, полувъртящи се и линейни.

Всеки тип дискови спирателни вентили с електрическо задвижване ви позволява да автоматизирате процесите на отваряне и затваряне на прохода. Освен това, когато се използва в отоплителните мрежи, той елиминира изтичането и прецизно регулира количеството охлаждаща течност, влизаща в системата. Този затвор осигурява високо пропускателна способносттръби с пълна херметичност.

Освен това не изисква специална поддръжка. При използване на такава дроселна клапа работната среда влиза в контакт само с отделни частиустройства, например с диск или вложка, които са снабдени със специално защитно покритие.

Тази моторизирана дроселна клапа има диск, изработен от от неръждаема стоманаи притиснат в седалката с уплътнение, което ви позволява да защитите не само самото устройство, но и средата, протичаща през тръбопровода, от отрицателни въздействия.

Предимството на електрическото задвижване е и възможността за използване на най-достъпния вид енергия за потребителя, а недостатъкът му е трудността при защита на тръбите от корозия.

Моторизираната дроселна клапа често се използва в захранваща вентилация, отоплителни системи, топла вода и в други индустрии като спирателни или автоматично устройствоза регулиране на технологичните процеси.

Предимства

Предимствата на такива дискови механизми включват:

• леко тегло;
• малка дължина;
• отлична плътност при спиране на потока на средата;
• липса на контакт на тялото на устройството с работната среда;
• няма нужда от допълнително уплътняване на всички фуги;
• възможност за приложение в открити и затворени системитопла и студена вода при температури от -20 до +120 градуса.

В същото време дроселната клапа, използваща електрическо задвижване, е много проста, но надеждна конструкция.

Самият задвижващ механизъм е монтиран директно върху този спирателен вентил и е оборудван с вътрешно отопление, което елиминира появата на конденз вътре в корпуса му. Освен това има собствен термостат на двигателя за защита от претоварване.

Вафла връзка

Бътерфлай клапата е свързана към тръбопровода посредством фланци. При тип връзка с вафли, отворите са разположени по краищата на тръбопроводните фитинги, а фланците с определен размер са разположени по краищата на тръбите.

За свързване на вентилите се използват шпилки, които преминават през двата фланеца и едновременно през тялото на клапана. Такава връзка се характеризира с висока якост и в същото време не натоварва тръбопровода.

Връзката с пластини се използва за дискови заключващи механизми, както и някои видове шибъри и клапани. Премахва необходимостта от допълнителни уплътнения, тъй като фланците са успоредни един на друг и създават условия за свободно разполагане на този механизъм между тях.

Бътерфлай клапата принадлежи към категорията клапи, използвани в тръбопроводи. Разликата му от другите елементи на системата е в дизайна - основната част от механизма е диск, който блокира водния поток при движение. Бътерфлай клапите са много популярни поради своите дългосроченексплоатация, както и възможност за работа в агресивна среда. Дори гумен компресорустойчиви на киселини и основи.

Основни предимства:

• Компактни размери. Съответно, по-малко загуба на усилия по време на монтажа.
• Леко тегло. Не създава проблеми при транспортиране и монтаж на продукта. Освен това има по-малко въздействие върху тръбопровода в бъдеще.
• Не изисква инсталация голямо пространство. Възможен е монтаж в неудобни и тесни условия.
• Осигурява надеждно и херметично припокриване на системата за кратък период от време.
• Простота на дизайна. Не изисква специални познания, достатъчно е само да направите инсталацията правилно.
• Относителна безопасност на системата, тъй като няма налягане.
• Дълъг експлоатационен живот. При условията на поддръжка и навременен ремонт.
• Достъпни ценова политика, което става по-ниско с по-нататъшно подобряване на системата.

Основният недостатък на устройството е невъзможността да се използва в системи с високо налягане. В противен случай фланцовата дроселна клапа напълно оправдава парите, похарчени за нея. Не изисква честа поддръжка, има прост дизайн, което опростява ремонта.

Какво трябва да знаете, когато монтирате фланцови вентили

Когато инсталирате дроселна клапа с фланец, трябва да знаете списъка с основни правила:

• Преди да започнете монтажа, проверете диаметъра на фланците и диаметъра на самия вентил. Тези две стойности трябва да съвпадат, разликата в диаметрите може да доведе до неправилна работа на системата и поява на повреда.
• Подготвителният период е цялостно отстраняване на ръжда, мащаб и отломки от вътрешната повърхност на тръбопровода. Това ви позволява да осигурите по-добро свързване на системата. Освен това тези остатъци могат да повредят маншета по време на работа.
• При инсталиране на всякакъв вид дроселна клапа никога не се използват уплътнения.
• Започвайки монтажа, леко отворете диска на затвора. В този случай дискът не трябва да пресича линията на тялото на устройството.
• При затягане на болтовете, които свързват фланците и тялото, тази операция трябва да се извършва равномерно. В противен случай неправилното затягане може да повреди резбите или да изкриви повърхността.
• След като инсталирате устройството, трябва да проверите неговата производителност. Дискът трябва да се движи свободно от затворено в отворено положение и обратно.

Множество опции за монтаж

Бътерфлай клапите не винаги се монтират на открито, така че трябва да сте наясно с различните опции за монтаж.

• заваряване монтажна вложка. Този методинсталацията е най-безопасната и най-често използвана от професионалисти. Между фланците е монтирана специална монтажна вложка, която фиксира конструкцията по време на монтажа. Това е последвано от процеса на заваряване на фланците към тръбопровода. След като фланците са здраво закрепени, монтажната вложка се отстранява и на нейно място се монтира дроселна клапа.
• Заваряване на готовия тръбопровод с вече фиксирана клапа. Използва се, ако системата не позволява използването на горния метод. Разрезите на тръбите (най-малко два диаметъра на шибъра) са заварени към фланците. Затворът с помощта на болтове се затяга между фланците навътре единична структура. Всички операции се извършват според инструкциите на производителя. След това разрезите на тръбите се заваряват към главния тръбопровод. Неудобството се крие в в големи количествазаварки.
• Заваряване на фланци с монтиран вентил. Монтажът е подобен на първия метод, само вместо монтажната вложка се използва дроселна клапа, закрепена на болтове. Трябва да се помни, че конструкцията не може да бъде напълно затегната, тъй като след първоначалното заваряване на фланците вентилът трябва да бъде отстранен и напълно заварен. След това можете да извършите окончателната инсталация на механизма. Този методизисква определени умения, тъй като по време на първоначалното захващане на фланците уплътнението на седлото може да пострада.

Един от горните методи трябва да бъде избран въз основа на ситуацията и уменията на монтажния екип. Но основният критерий за избор е мястото, където ще бъде разположена дроселната клапа.

Къде обикновено се монтира дроселна клапа?

Най-често вентилите се монтират в самото начало на системата. Където, ако е необходимо, можете бързо да изключите подаването на вода или друга работна среда. Монтирането на този елемент от системата е възможно и с тръбопроводни клонове. Използват се множество порти, ако тръбопроводът е голям. Когато инсталирате клапан във всяка система, трябва да го знаете спецификации. Дебитът може да бъде много висок, което ще доведе до инсталирането на по-подходящо оборудване.

Също така дроселните клапи се монтират директно пред потребителя. Това ви позволява да осигурите скоростта на изключване на системата в случай на неспазване на споразуменията от потребителя. Ремонтът и поддръжката на системата се извършва от лицето, което монтира елемента.

Директно върху тръбопровода фланците трябва да са успоредни един на друг на предварително определено разстояние. Затворът трябва да минава свободно между тях. Този монтаж се дължи на последващото удобство при поддръжка и ремонт.

Ако елементът на щората работи в агресивна среда, тогава той трябва да бъде монтиран под малък ъгъл. Най-добре хоризонтално. Тогава няма запушване на системата с големи отломки и други вещества.

По-нататъшна работа на устройството

Правилното монтиране на вентила, следвайки инструкциите и препоръките, ще увеличи експлоатационния му живот и ще намали процента на неочаквани повреди. В допълнение към правилната инсталация, трябва внимателно да изберете устройството. Бътерфлай клапите с различни размери са проектирани за определен воден поток. Ако не изчислите параметрите, тогава появата на ранни и чести повреди е неизбежна.

Щората се отваря и затваря плавно, без излишна сила. За тази употреба:

• Дръжки с различни размери.
• Редуктори.
• Кара.

Всички продукти трябва да се доставят с ключалка. Ако системата бъде изключена внезапно, това увеличава вероятността от воден удар. Това е особено опасно при големи системикъдето водното налягане тече в прекомерни количества.

Особено внимание се обръща на механизма с резки промени в температурата. При студено време трябва да се нанасят частите и тялото тънък слойспециална грес, която предотвратява замръзване и корозия.

Поддръжка, ремонт и съхранение

Поддръжката на вентила се извършва най-малко веднъж на всеки шест месеца. Ремонтни дейности- в резултат на поддръжка или при внезапна повреда.

Комплексът от процедури започва с външен преглед на продукта. В случай на очевидна повреда на тялото, заварките или фланците, тези елементи трябва да бъдат заменени. Трябва да обърнете внимание и на появата на корозия. Проблемните зони трябва да се почистват с шкуркаи третирайте с антикорозионен препарат.

Основното внимание трябва да се обърне на качеството на болтовите връзки. Задължително е да затегнете болтовете и да ги смените при повредена резба. Затягането трябва да се извърши в съответствие с инструкцията за употреба на продукта, която се доставя с вентила от производителя.

Качеството на уплътнението на седлото трябва да се проверява поне веднъж годишно. Често срещаните разбивки на този елемент включват:

• Крекинг база. Възниква поради естественото износване на материала. Изисква незабавна подмяна.
• Ниска еластичност на уплътнението. Подобно на предишния проблем, ниската еластичност се дължи на износване. Показва се, когато устройството работи - затворът не покрива напълно работната среда. Такъв материал не трябва да се оставя на обичайното му място, по-добре е да го смените.
• Без силиконов лубрикант. Това е възможно поради Ниско качестволубриканти. Уплътнението не трябва да се сменя, достатъчно е да се нанесе нов слой силикон.

В края на поддръжката без провалтестване на системата за течове. При ниски нива е необходимо да се търси и отстрани неизправността.

Продуктът трябва да се съхранява в топла стая. Най-добре е да използвате фабрична опаковка или плътен полиетилен. Един слой намаслена хартия също може да работи. Дългите периоди на излагане на влажна среда могат да причинят корозия на тялото на клапана. Тези условия могат да компрометират целостта на уплътнението на седалката.