У дома
Помпи за кладенци
Рейтинг на автомобилни компресори. Нека проучим автомобилните компресори отвътре

Рейтинг на автомобилни компресори. Нека проучим автомобилните компресори отвътре

Ръчните и крачните помпи от багажниците на автомобили почти са останали в историята, въпреки че всички ги помним много добре. Сега почти всеки шофьор използва автомобилен компресор. Често е компактен, работи много бързо, тъй като се захранва от бордовата мрежа на автомобила 12 волта. При него не са необходими много усилия и време за напомпане на гума. И дори гумата да е спукана там, където няма автосервиз или гумомонтаж, лесно можете да я надуете сами.

Изборът на автомобилен компресор в наши дни не е трудна задача. Специализирани магазинипредлагайте ги в огромни количества.Трябва само да знаете дали това устройство е подходящо за вашата марка автомобил според технически спецификации, а именно обема на гумите и теглото на автомобила.

Автомобилните компресори са разделени на мембранни и бутални. Мембранните компресори почти никога не се използват поради ниската им надеждност, а степента на напомпване на гумите им е ниска.

Много по-добре да имаш бутален компресор. Състои се от електродвигател и цилиндър с бутало. Почти всички автомобилни компресори имат вграден манометър. Необходимо е да се контролира вътрешното налягане на въздуха в гумите. Най-надеждният бутален компресор в експлоатация, при който буталния прът се задвижва директно от вала на двигателя. Ако обаче има междинни задвижващи елементи (често направени от пластмаса), това намалява ефективността на компресора и съкращава живота му. Флуоропласт бутален пръстена алуминиевият цилиндър също подобрява издръжливостта и удължава живота на компресора поради липсата на каквото и да е смазване на този механизъм.


Когато купувате автомобилен компресор, трябва да вземете предвид точността измервателен уред- манометър. Трябва да има добре разчетена скала. Стойностите ​​на него трябва да бъдат посочени както в обичайните ленти (АТМ), така и в чужди PSI.

Също така трябва да знаете максималното налягане и капацитета на компресора. В крайна сметка зависи от скоростта на изпомпване на колелото. Гуми автомобили, (с изключение на големите SUV), напомпани с налягане до 2,5-3 атм. За да осигури такова вътрешно налягане в гумата, компресорът трябва да прекара определено време, в зависимост от производителността на устройството и размера на колелото. Ето защо най-добрият вариант за автомобили с колела от R13 до R16 е компресор с капацитет от 30 до 40 литра в минута. Те ще надуят гумите бързо без много консумация на енергия и могат да бъдат включени в запалката или 12 волтовия контакт.

Всъдеходите, микробусите, микробусите и камионите се нуждаят от по-мощни компресори, които консумират повече енергия. Те са свързани директно към клемите на акумулатора. Това не е много удобно, но се изисква от безопасността на стандартното окабеляване на автомобила, което може да не издържи на повишеното натоварване, необходимо за захранване на компресора.


Разбира се, в момента на избора на компресор, както и на всяко оборудване, важностиграе търговска марка. Много производители предлагат своите продукти в този сегмент, но надеждността, качеството и функционалността са важни за нас. И тези показатели не предоставят всички. Един от най-добрите производителина пазара експертите разпознават търговската марка Berkut, която произвежда компресори от 2002 г. BERKUT предлага модели с различен капацитет от 40 до 98 л/мин. Изборът на модел е много удобен и прост. Моделната гама е представена със скала от R14, R15 до BERKUT R24. Всички автомобилни компресори BERKUT се характеризират с висока надеждности са проектирани за дълъг непрекъснат експлоатационен живот, производителят поддържа гаранцията и поддръжката на това оборудване за целия живот на устройството.


И накрая, съвет: проверявайте налягането в гумите поне веднъж месечно. Точната стойност може да се получи само при студени гуми. Когато гумите са горещи, нивото на налягането в тях се повишава с 10-15%. Същото, разрешено различни ниваналягане в гумите на предния и задния мост. Налягането в гумите на една и съща ос обаче не трябва да се различава.

Технологичният прогрес засегна не само напреднали технологииавтомобилната индустрия, но и спомагателни аксесоари за превозно средство. Това важи изцяло за устройствата за пълнене на цилиндри с въздух, сега рядко виждате някой с обикновена ръчна помпа - всеки се стреми да закупи електрически компресор. По-долу ще се опитаме да разберем характеристиките на тези устройства, а също и да разгледаме някои модели.

Отминаха дните, когато основният критерий за избор на такова оборудване беше само наличността му в дистрибуторската мрежа. Настоящото изобилие дава възможност да се подходи към въпроса по-систематично, тоест да се сравнят факторите на цена и качество, да се определят задължителен типи производителност на модела.

Който се интересува как да изберем компресор за автомобилни гумии да не правите грешни изчисления, трябва да знаете, че има два вида продукти:

  1. Мембрана.
  2. бутало.

Вариантите на компресорни агрегати, при които основният работен елемент е гумена мембрана, са доста надеждни поради липсата на триещи се части. Ниската производителност обаче усложнява използването им дори при пълнене на цилиндрите на автомобили от среден клас. Следователно търсенето на тях е малко дори при ниска цена, а такива модели вече са рядкост в дистрибуторската мрежа.

Буталните помпи са друг въпрос - висока производителност при всякакви метеорологични условияги прави доста надеждни помощници. В същото време някои експерти посочват, че такъв компресор за помпане на автомобилни гуми има нисък ресурс поради влиянието на фактори като триене и топлина. Но тук трябва да обърнете внимание на производителя - някои от тях правят междинни части на конструкцията от пластмаса, което, разбира се, не увеличава експлоатационния живот.


Конструкцията на буталния нагнетател е подредена по класическата схема, състояща се от:

  • цилиндър;
  • бутало
  • колянов механизъм;
  • електрически мотор.

Както показва практиката, случаите, в които буталния прът се задвижва директно от електрическия двигател, имат най-висока производителност. Моделите с тефлонов пръстен на буталото също са се доказали добре, въпреки че цената им е по-висока от тази на подобни продукти.

Параметри: как да изберем правилния компресор за автомобилни гуми?

Дотолкова доколкото говорим сиза единици, които могат да напълнят колелото на малка кола или среден седан, а не само на велосипед, с въздух, тоест има смисъл да ги разгледаме основни характеристики. Това ще ви помогне да се ориентирате правилно при покупка и да предотвратите злощастна грешка.

  • Максимално налягане- за леки автомобили от средния клас разликата от 2 до 3 атмосфери е напълно достатъчна, по-голямата част от продуктите отговарят на това изискване.
  • производителност- за автомобили с колела с диаметър от 14 до 17 инча, при които се поддържа налягане от 1,8-3 kg / cm², достатъчно е тази цифра да е 30-40 литра в минута.
  • Наличието на манометър- почти всички модели помпи имат това устройство, разликата е само в градуирането на скалата, което се изразява в бар или kg / cm², но има и комбинирани индикатори. Преди да изберете нов автомобилен компресор за напомпване на гуми, трябва да знаете, че агрегатите са оборудвани с устройства както от аналогов, така и от цифров тип. Последните дават стойности с минимални грешки. За работа с лек автомобил е достатъчна скала от 10 атмосфери.
  • Време на непрекъсната работа- средно този индикатор за помпи със средна мощност е в диапазона от 20-30 минути, след което е необходимо прекъсване в работата.
  • Метод на свързване- Компресорите със среден капацитет са основно свързани към гнездото на запалката или към бордовия 12V контакт. Някои копия, в допълнение към всичко изброено по-горе, имат и възможността да се захранват от 220V мрежа, което ще ви бъде полезно у дома.
  • Дължина на маркуча и захранващия кабел- този индикатор трябва да гарантира свободен достъп до всички колела. Обикновено за кола от среден клас са достатъчни 1,2-1,5 метра маркуч и 3-4 метра електрически проводник. За автокомпресор със собствена батерия това не е толкова важно, но все пак има определена стойност.

След като решите изброените параметри, трябва да обърнете внимание на наличието на опции, които могат да включват:

  • всички видове дюзи за надуване на лодки, матраци, топки и велосипеди;
  • дефлатор клапан за облекчаване на излишното налягане;
  • фенер със светлинни филтри и аларма;
  • функция за програмиране правилно нивоналягане;
  • филтър за шум.

Дизайнът и конструктивните характеристики също се нуждаят от внимателно разглеждане. Ако първият е прерогатив, който принадлежи изключително на потенциалния собственик, тогава вторият фактор влияе върху работата на единицата. На първо място, трябва да намерите в информационния лист информация за материала, от който е направен цилиндърът. компресор за помпане на пневматични гуми на автомобил- това е много важно. По-долу са дадени редица композити, от които зависи качеството на продуктите, най-добрите са в горната част на списъка:

  1. Високо легирана стомана.
  2. Неръждаема стомана.
  3. алуминиеви сплави.

Важно!Не бива да спестявате от висококачествено сглобяване на уреда - надеждно и продуктивно устройство не може да бъде евтино. Преценете трезво вашите нужди и ги сравнете с параметрите на избраното устройство - това е най-добрият подход и гаранция за безпроблемната му работа.

Кратък преглед на руския пазар на автокомпресори

Както обикновено, в момента на закупуване на устройството, особено значение се придава на марката. Много производители предлагат своите продукти в този сегмент на автомобилни аксесоари, но за потенциалния купувач функционалността и надеждността на устройството са най-важни. Затова няма да разглеждаме евтини копия на неизвестни компании, а ще преминем към преглед на вече доказани марки.

Агресор AGR-30


Най-младият модел в линията Aggressor с ниска производителност, но може да изпомпва малки колела доста бързо - 30 л / мин. Свързва се към гнездото на запалката, а дизайнът предвижда предпазител на проводника. Устройството може да работи без прекъсване в продължение на 30 минути. Комплектът съдържа:

  • чанта от плат за съхранение на устройството;
  • манометър;
  • перфорирана дръжка;
  • маркуч с дължина 5 метра;
  • захранващ кабел 5 метра;
  • комплект адаптери.

Преди да избере нов компресор за автомобилни гуми, всеки се интересува от цената на модела. Така че - Aggressor AGR-30 ще струва 1400 рубли, което означава, че е един от малкото, където е възможно да се постигне оптимално съотношениецена/качество. Особено като се има предвид наличието на тефлонов пръстен върху буталото и използването на силиконова грес, които имат положителен ефект върху експлоатационни характеристикимерна единица.

Сред недостатъците трябва да се отбележи липсата на вградено фенерче, но следващият модел от линията с индекс „L“ вече има тази опция. Осветителната система в него се основава на светодиоди и добавя около 200 рубли към цената.

Качок К50


Друга проба, съответстваща на параметрите оптимален изборза собствениците на автомобили. Позволява ви да работите непрекъснато в продължение на 20 минути, като същевременно изпускате 30 литра въздух в минута. Захранването се осъществява от бордовата мрежа през гнездото на запалката. Основният комплект се състои от:

  • платнени чанти;
  • манометър;
  • комплект фитинги;
  • маркуч 0,95 м;
  • захранващ кабел 2м.

Въпреки че моделът показа прилични резултати в тестовете, той все още има редица съществени недостатъци. Те включват къс фиксиран маркуч и електрически проводник, както и липса на предпазител и фенер. Независимо от това, цената на помпата Kachok K50 е около 1450 рубли.

Беркут R14


Притежава елегантен дизайни стилна чанта за носене. пластмасова дръжканяма да даде шанс да се изгори, а предпазителят на проводника ще спаси устройството и бордовата мрежа от прегряване. Връзката се осъществява през гнездото на запалката. Продължителността на компресора за напомпване на пневматичните гуми на автомобил без прекъсване е 20 минути при капацитет 40 l / min.

Автокомпресорният комплект Berkut R14 включва:

  • чанта за дрехи;
  • Неонови светлини;
  • двускален манометър;
  • демпферни крака;
  • комплект фитинги;
  • маркуч 1,2 метра;
  • захранващ кабел 3 метра.

Конструкцията на помпата съдържа PTFE бутален пръстен и не изисква периодично смазване. Цената на модела е с порядък по-висока от тази на Berkut R14 и е в диапазона от 2300-2400 рубли.

констатации

Когато правите избор, първото нещо, което трябва внимателно да обмислите структурни особеностимерна единица. Цилиндърът трябва да бъде изработен от стомана или високолегирани аналози на този материал, алуминиевите сплави не са особено надеждни и части от тях бързо се провалят.

Силно желателна е инсталация, при която свързващият прът се поставя директно върху вала на двигателя. Наличието на адаптери или пластмасови втулкисилно нежелан. Добра характеристика е наличието на пръстен от тефлонов материал върху буталото - това значително ще увеличи надеждността на помпата. Естествено, не е нужно да спестявате твърде много от покупката - евтино устройство няма да може да се използва дълго време.

Незабележим, но в същото време просто незаменим инструмент за всеки автомобилист е помпа (или компресор) за напомпване на автомобилни гуми. Относително ниска ценаи незаменимост в критични ситуации, автоматично го превръщат в най-добрия "приятел" на водача. От една страна, не винаги е необходимо да се надуват напълно колелата, но от друга страна, все пак е по-добре периодично да ги изпомпвате. Следователно помпата за колата трябва постоянно да се вози в багажника. Но как да изберем правилния вариант? Ще говорим за това сега.

Видове устройства за напомпване на гуми и техния принцип на работа

Съвременният пазар може да предложи на купувачите достатъчно голям бройповечето разнообразие от опцииза изпомпване на колелата на превозно средство, но всички такива устройства могат да бъдат разделени на две основни групи - механични и електрически.

механична помпа

Основен отличителен белегмеханична помпа за кола е необходимостта да се използва физическата сила на водача за надуване на колелата. Въпреки това, когато купувате такъв "помощник", можете да изберете един от двата възможни видове- крак или ръчен.

Версията за крака има прост дизайни е представена под формата на ножици, с бутало и цилиндър (цилиндър), монтирани в средата. От цилиндъра се отстранява гумена тръба, през която, когато натиснете педала с крак, въздухът се движи в колелото. Важна роля в работата на крачната помпа играе манометър, което ви позволява да контролирате налягането вътре в гумите. Общо устройствокрачна помпа с манометър и принципът на нейната работа практически не се различават от стандартните опции.

Ръчната помпа е с "Т"-образна форма и е допълнена от вертикален цилиндър и дръжки, саламура от двете страни.Ако разглобим устройството по-подробно ръчна помпа, то трябва да се отбележи, че тялото му (обикновено цилиндрично) съдържа бутало и за осигуряване на желаното ниво на херметичност се използват специални уплътнителни уплътнения, изработени от гума или друг подобен материал. От своя страна буталото е свързано с прът, в края на който има дръжка (обикновено T-образна, но за помпи с по-ниска производителност тя е по-цилиндрична). Какво помпа за колаизберете: ръчно или крачно? Тук всичко е много индивидуално, въпреки че в повечето случаи собствениците на автомобили избират последния вариант (работата с крака ви е много по-лесна).

Интересно! Появата на помпата се свързва с древни времена, а първата бутална помпа (тип вода) е била използвана за гасене на пожар. Изобретен е от древногръцкия механик Ктезибий през 1-ви век пр.н.е.

Помпа за надуване на колела на автомобил добра мярка, но има нещо, което може да ви хареса много повече. Разбира се, сега имам предвид електрически компресорза надуване на колела. Не изисква никакви физически усилия, а работата му се основава на взаимодействието на малък бутална помпаи електрически мотор, който може да се захранва както от запалката, така и от клемите на батерията, но за по-добър вариант се счита машинен компресор от запалката.

Освен това много автомобилни компресори могат да предложат на собственика си не само функцията за надуване на колела, но и други функции: цифров манометър с функция Autostop, бяла подсветкаработно място, червени аварийни светлини и дори отделна помпа за надуване на лодки. Благодарение на целия този комплект, именно компресорите държат лидерството по отношение на продажбите.

Тези продукти могат да бъдат разделени на видове въз основа на техните характеристики на дизайна. По този начин, разпределете мембранни, бутални и ротационни продукти.В момента диафрагмените компресори вече практически не се използват, причината за което беше ниско нивотяхната надеждност, докато буталните колеги, напротив, са се вкоренили по-добре. Те се състоят от електродвигател и цилиндър с бутало, като почти всички модели компресори са оборудвани с вграден манометър. Що се отнася до последното, както и при механичните помпи, е необходимо да се контролира налягането на въздуха в гумите.

Високото ниво на надеждност на буталния компресор се обяснява с факта, че буталния прът се задвижва директно от вала на двигателя. Ако обаче има междинни задвижващи елементи (в повечето случаи те са изработени от пластмаса), това само ще намали коефициента полезно действиекомпресор и съкращава живота му.

Ротационните устройства по отношение на производителността донякъде превъзхождат своите колеги. Такива "помпи" се характеризират с лекота на работа и надеждност, но дори и въпреки това, те не са много често срещани, причината за което е твърде високата цена.

Важно! Ротационните бутални компресори са в състояние да доставят голямо количество въздух, но в същото време тяхното налягане ще бъде доста ниско.

Предимства и недостатъци на крачната помпа

Всяка версия на описаните продукти има своите предимства и недостатъци. Така, например, крачна помпа, подобно на подобен ръчен продукт, изисква използването на човешка физическа сила. Такава нужда не отговаря на всички шофьори, особено на собствениците на автомобили с ограничени физически способности. Въпреки това можем да кажем, че това е практически единственият недостатък на крачните помпи, но има много повече плюсове.

Сред тях са компактност (на практика не заемат място в багажното отделение), лекота (отсъствието на двигател допринася за ниското тегло на конструкцията), лекота на използване (няма нужда да изучавате инструкциите за дълго време) и достъпна цена, което е особено забележимо в сравнение с електрическите модели. В допълнение, предимството на крачната помпа пред компресора се крие и в липсата на зависимост от източници на енергия, както и от електрониката, която може да се повреди в най-неподходящия момент. Ако имате нужда от допълнително осветление за работното място, никой не си прави труда да допълни помпата с фенерче. За разлика от ръчен тип, при използване на конструкции на краката гърбът не се уморява.

Знаеше ли? Компресорът Sorokin стана шампион по надуване на колела през 2016 г. с декларирана производителност от 52 l / min, 6,9 bar, 14,5A.

Плюсове и минуси на използването на електрическа помпа

Първото и най-важно предимство на използването на компресори е лекотата на използване. Водачът вече няма нужда да надува колелата за дълго и болезнено време, като кандидатства за това физическа сила. Освен това електрическите продукти са по-мощни (можете да изпомпвате колелата до 8 атмосфери) и възможността за работа при всякакви метеорологични условия.

Въпреки това, по отношение на недостатъците на използването на компресори, тук има какво да се каже. Буталото и цилиндърът, които са включени в дизайна на електрическия продукт на буталото, не се променят, поради което поддръжката на устройството е значително намалена. Също така не трябва да забравяме за възможността от прегряване, което се случва при тежки натоварвания (компресорът трябва да се охлажда на всеки 15 минути работа).

професионалисти тип мембранакомпресори в тяхната надеждност и поддръжка (за разлика от продуктите от бутален тип, всички съставни части могат да бъдат заменени). Вярно е, че мощността на мембранните компресори не може да се сравни с тази на буталния тип, освен това такива продукти няма да могат да помогнат при силна слана.

Забележка! Ниската мощност на компресора от мембранен тип не е критична, тъй като налягането в гумите на пътнически превозни средства рядко надвишава три атмосфери, което означава, че по-мощно устройство ще е необходимо само ако е необходимо да се обслужват големи камиони, SUV и специално оборудване.

Често срещан проблем с буталните и диафрагмените компресори е цената и теглото, особено ако моделът има допълнителни функции.

На какви параметри трябва да обърнете внимание при избора на помпа за автомобил

Предвид факта, че на модерен пазарима доста голям брой настроикиописани продукти, намер добра помпаза кола може да бъде трудна задача. Въпреки това, има няколко Основни функциикоето трябва да се вземе предвид при избора. Те включват: максимално възможно налягане, дебит на въздуха, време на непрекъсната работа и мощност на двигателя.

Що се отнася до механични опции(крачна или ръчна помпа), тогава тези показатели ще бъдат доста условни, тъй като самият човек действа като двигател, а максималното въздушно налягане е налягането, което по принцип може да достигне компресорът. В повечето случаи автомобилните гуми се изпомпват до две атмосфери налягане и повечето компресори могат лесно да се справят с тази задача.

Въпреки това, ако трябва да изтеглите повече натиск, което е особено важно за като цяло камиони(изисква от 4-5 до 8-9 atm), тогава трябва да обърнете внимание на най-продуктивните модели. Вярно е, че дори високото налягане не гарантира висок марж на безопасност за такива компресори, тъй като обикновените "пътнически" продукти с допустимо наляганепри 7-10 атм те ще работят на границата, което скоро ще предизвика бързата им повреда.

Друг важен параметър е степента на инфлация, която се измерва в l/hv.Конвенционален компресор е напълно достатъчен, за да надуе ефективно колелата на пътническо превозно средство само за 2-5 минути, така че по-бързи компресори са необходими само за онези шофьори, които постоянно бързат за някъде или собственици на големи превозни средства.

Тук правилото лесно работи: „по-голяма производителност = високо нивонадеждност”, а въпросът тук е не само в границата на безопасност, но и във факта, че такива компресори могат да бъдат оборудвани с охладителна система (дори и да е конвенционален вентилатор), което предотвратява прегряване на двигателя и буталната помпа вътре в корпуса.

Ако решите, че имате нужда от механична помпа, тогава трябва да предпочетете опцията с манометър.Също така обърнете внимание на факта, че всички обозначения върху него са големи и лесни за четене (всички стойности трябва да бъдат посочени както в познати ленти (ATM), така и в чужди PSI), което ще ви позволи да зададете ясни параметри на надуване за гумата.

Точността на измервателния уред също трябва да е на върха. Често механичните помпи могат да бъдат допълнени със специални сензори, които могат да следят температурата и налягането в гумите. Такива конструкции се състоят от тяло, носеща платформа, бутало, прът, уплътнение и лостов механизъм.

В заключение трябва да се отбележи, че повечето важни параметрипомпите са с максимално налягане и производителност(от това зависи скоростта на надуване на колелото), което означава, че най-много най-добрият вариантза автомобили с колела от R13 до R16 е компресор с капацитет от 30 до 40 литра в минута.

Абонирайте се за нашите емисии

Когато говорим за автомобилни компресори, повечето хора мислят за мъркащо устройство с маркуч, водещ към колелото. Какво има вътре и как работи?

Има два вида електрически помпи за напомпване на гуми: диафрагмени (те също са вибрационни) и бутални. При първия, както подсказва името, основната част е мембраната.

Възвратно-постъпателно и изпомпва въздух. От триещите се части в дизайна има само няколко лагера, така че като цяло е доста издръжлив и поддържащ се. Ако мембраната се счупи, тя е лесна за подмяна. По същия начин, напр. горивни помпидомашни автомобили с карбураторни двигатели. Те могат да бъдат ремонтирани "на коляно". Основният недостатък на веригата е, че не е в състояние да издава високо наляганеи не много продуктивно. За инфлация големи колелатакива устройства не са подходящи, поради което джипите на практика не ги използват и вече няма да ги споменаваме.




Пропорционалност. Когато избирате устройство, обърнете внимание на съответствието на неговата мощност с вашите искания.

Компресорите от втория тип работят по следния начин. Въздухът се засмуква в цилиндъра, след това се компресира от буталото и се освобождава в линията, през която може да се приложи налягане върху гумата или блокиране. Буталото се задвижва от колянов механизъм, който от своя страна се задвижва от електрически двигател. постоянен токсъс скоростна кутия. Възможностите на системата се определят доста просто. Производителността директно зависи от обема на цилиндъра - количеството въздух, което компресорът може да подава за единица време (измерено в литри в минута). И скоростта на двигателя определя налягането, развивано от устройството. В същото време, колкото по-висока е скоростта, толкова повече се нагрява двойката бутало-цилиндър, следователно в горещо времеимат нужда от охлаждане. Освен това тяхната издръжливост се влияе от попадането на прах в цилиндъра с въздух.




Хранене. Щепселът в запалката е удобен, но "крокодилите" дават повече ток

ПО-ГОЛЕМИ И ПО-БЪРЗИ
Необходимо ли е да се стремим да придобием задължително „най-мощния“ компресор? Съвсем не, ако ще го използвате на мотоциклет, например, или компактен кросоувър. Трябва да се ръководи здрав разум. В крайна сметка високата производителност включва големи размери, тегло и цена на устройството. AT в общи линииСитуацията с избора е нещо подобно. Компресори с капацитет до 50 l/min, макар и евтини и компактни, помпат гуми твърде дълго. И животът им е кратък поради постоянното прегряване. За стандартни колела на неповдигнати превозни средства със задвижване на четирите колела е необходим капацитет от около 50-70 l / min. Е, собствениците на големи SUV, предназначени за сериозен офроуд, трябва да обърнат внимание на един от по-мощните модели.


Колко да виси.
Много е важно компресорът да е оборудван с добър манометър. Имайте предвид, че тя ще покаже около 0,2 бара повече, когато е напомпана, отколкото всъщност в гумата, поради съпротивлението на макарата


По-надеждни. По-трудно е да се завинтва маркуч, оборудван с гайка. Но този монтаж ще продължи по-дълго.


По-лесно. Клипът се поставя почти моментално. Но с времето може да се откаже.

Важна забележка: максималният капацитет на компресора е посочен при определено изходящо налягане. При което различни производителиозначава различни значения, поради което всяко директно сравнение на устройства ще бъде неправилно. В характеристиките на някои малки компресори понякога можете да намерите фантастични цифри от почти 20 атм. Това не е нищо повече от маркетингов трик! В действителност повечето компресори произвеждат налягане, което едва достига 8 атм. Това е достатъчно, т.к работно наляганев гумите обикновено не надвишава 3 атм., а при SUV варира от 0,3 до 2,5 атм. Въпреки че в интерес на истината трябва да се отбележи, че има модели, които могат да развият честни 10 атм., например американският Viair.


Свеж въздух. За пречистване на въздуха в добър компресорИма филтър със сменяеми елементи


БЕЗ ЕЛ!
Моторът на компресора може да се захранва по няколко начина. Удобно е, разбира се, когато е оборудвано с автономна батерия, но значително увеличава теглото и изисква "зареждане". Мрежата 220 V се използва за много мощни станции в стационарни условия. Контактът на запалката е най-функционален, но има ограничения за подавания ток, достатъчно е само за електрически помпи от по-ниска степен. НО оптимално решениеза захранване на компресора на SUV или кросоувър, той ще бъде директно свързан към клемите на стандартна батерия. Да, трябва да отворите качулката, но нищо няма да изгори и ще спестите време за самия процес на изпомпване, като използвате по-мощен агрегат. Но не забравяйте да стартирате двигателя на автомобила, за да не приземите батерията.

ТУБА НЕ ЗА КОКТЕЙЛ
Когато избирате компресор, обърнете внимание на въздушния маркуч - това е също толкова важна част от цялата система. Материалът му трябва да бъде висококачествен и устойчив на замръзване, а дължината му трябва да позволява да достига до всяко колело. По-надеждно е, ако фитингът на зърното е с резба. Щипката за бързо освобождаване изглежда е по-удобна за мнозина, но бързо губи своята стегнатост при честа употреба.

ДА РАЗГЛЕДАМ В ПОРФЕЙКА
И така, предвид горното, нека обобщим, като ги проектираме върху „финансовата линия“. Веднага можем да кажем, че компресори струват до 1000 рубли. - това са пропилени пари. Дълго време те няма да издържат, трудно ще разклащат дори обикновените колела. В диапазона от 1000 до 2500 рубли. вече можете да намерите нещо подходящо за рядко използване на кросоувър, без да разчитате висока скоростработа. | Повече ▼ достойни продуктиразбира се ще струва повече. Най-вероятно това ще отнеме поне 3000-5000 рубли. Когато отивате в магазина, имайте предвид това добри моделиоборудвани с въздушен филтър срещу прах и защита от прегряване - когато температурата се повиши, автоматично се изключват за известно време. И, разбира се, винаги е по-добре да имате някакъв резерв по отношение на мощността, здравината и издръжливостта, за да не попаднете някъде в далечните „пампи“ случайно на „празни“ колела.

Напомпането на гуми с конвенционална крачна помпа е досадна задача за всеки шофьор. Освен това обикновено сваля колелата в най-неудобния момент, когато трябва спешно да отидете на среща или дори по-лошо - неприятността ви изненадва точно по средата на пътя. За щастие днес преносим и лесен за използване компресор дойде на помощ на автомобилистите.

Такава електрическа автопомпа се захранва от запалка, битова мрежа или батерия. Според принципа на действие агрегатите са разделени на:

  • Бутало, които от своя страна са единично и двойно бутало.
  • Мембранни или вибрационни компресори.
  • въртящ се.

Поради такова разнообразие в магазина е трудно веднага да се ориентирате и да изберете най-подходящия и издръжлив модел електрическа помпа за автомобил. За да не закупите „прасе в джоб“, на първо място е необходимо да определите основните характеристики на висококачествен компресор.

Характеристики на автомобилните компресори

Решаващите параметри при избора на конкретен модел са:

  • Времето, необходимо за напомпане на гумите с въздух.
  • Лесно използване на уреда.
  • Количеството шум.
  • Цена.
  • Многофункционалност на устройството (наличие на дюзи).

Говорейки за това кой компресор за кола е по-добре да изберете, трябва да обърнете внимание на производителността на електрическата помпа. Обикновено тя средно аритметичное около 35-40 литра в минута. С по-ниска производителност можете да напомпвате гуми само за „миникарите“ и то доста бавно, а високите цени са необходими само ако притежавате тежък SUV или камион.

Производителността на налягането е надценена, тъй като 2 - 2,4 атмосфери са достатъчни за повечето превозни средства. Дори при прости компресори е посочено максимално ограничение от 7 атмосфери, а в китайските фалшификати - всичките 20 атм. Между другото, за последното - ако попаднете на такъв агрегат, тогава не трябва да вярвате на такива невероятни "умения" на помпата. Всъщност най-вероятно той дори няма да спечели необходимите 2 атм или ще изпомпа гумите.


Важно! За да избегнете надуване на гумите, изберете компресор с автоматично изключване на напомпването, което се активира при превишаване на зададената стойност.

Ако говорим за производители, тогава днес има огромен брой компании, произвеждащи автомобилни компресори. Как да изберем от такова разнообразие и струва ли си да се даде предпочитание на чуждестранни производители? Недвусмислено е трудно да се отговори на този въпрос, тъй като сред домашни, европейски и китайски компресори можете да изберете достоен агрегат. Ето защо ще разгледаме най-надеждните и популярни електронни помпиот различни производители.

Домашни компресори

Сред домашните агрегати автомобилистите отбелязаха няколко производители, които отговарят за качеството и предлагат на потребителите най-надеждните и издръжливи компресори.

джок

Тази търговска марка принадлежи на московската компания "ТАНИ", която произвежда аксесоари и компоненти за автомобили от 1992 г. Сред най-много най-добрите автоматични компресорисобствениците на автомобили избраха модела K60 за тази компания, който работи на принципа на бутално впръскване с коаксиално задвижване. Капацитетът на това устройство е 35 литра в минута, при максимално налягане 7 атм. Компресорът работи на батерия.


Предимства на "Качок" K60:

  • компактност (побира се в жабката);
  • надеждност;
  • хубаво външен вид;
  • цена (около 2500 - 3000 рубли).

Сред недостатъците - ниска производителност в сравнение с аналозите. Но този минус е простим, тъй като конкурентите с по-добра ефективност струват 500 - 600 рубли повече.

Златен орел

Още един компресор от TANI. Според автомобилистите той получи най-високите оценки поради своята надеждност и издръжливост. Заслужава да се отбележи и удобната градация на моделите, която съответства на маркировката на гумите (R14 - R24). Най-мощните агрегати от тази серия се използват за SUV и се характеризират с висока производителност от 98 литра на час, както и максимално наляганепри 14 атмосфери.


предимства:

  • захранване от запалката;
  • двойна защита (срещу прегряване и късо съединение);
  • работните части са изработени от висококачествена стомана, а алуминиевото бутало е оборудвано с тефлонови уплътнителни пръстени;
  • цена (например автомобилен компресор berkut r15 ще струва около 3500 рубли).

Сред недостатъците някои автомобилисти отбелязаха необходимостта от закупуване на най-добрия манометър за почти 1500 рубли.

Торнадо

Днес под марката Tornado се произвеждат продукти от повече от 10 различни производители, но повечето от тях предлагат нискокачествени агрегати с ниска ефективност и ниска мощност. Днес в магазините можете да намерите компресор от тази марка от китайски, тайвански и други компании. Истинското "Торнадо" се произвежда от едноименната компания, намираща се в Москва. Друг добър вариант е компресор от AZARD Group, който се намира в Рязан, но има представителства в много градове на Русия.


Сред най-търсените на пазара автокомпресори от тази марка автомобилистите разграничават буталния компресор AC 580, захранван от запалка. Производителността на агрегата е 35 литра в минута, а работното налягане е 7 атм. Цената на модела е около 1000 - 1200 рубли.

Но автомобилният компресор Tornado ii, произведен в Китай, има редица недостатъци. Въпреки изложеното висока производителност(60 литра в минута), устройството бързо прегрява, поради което след изпомпване на едно колело уредът трябва да се остави да почива. В същото време такъв модел Tornado струва 2700 рубли.

Чужди компресори

Между чуждестранни производителиима и фирми, които гарантират надеждността и качеството на произвежданите компресори. Между топ маркиопитни автомобилисти идентифицираха следните компании.

Black & Decker

Black & Decker Corporation се появява в Съединените щати през далечната 1910 г., тогава все още е малка компания за производство строителни инструменти. С годините популярността нараства и днес този "гигант" заема водеща позиция на пазара за специални инструменти. Производителят е различен иновативни решения, и съвременни технологиикоито са обичани от автомобилните ентусиасти по целия свят.


Сред широките моделна гамаАвтомобилните ентусиасти изтъкнаха автомобилния компресор Black Decker ASI300, който има капацитет до 40 литра в минута. Струва си да се отбележи стилния външен вид на устройството, което прилича на компактен тостер. Предимствата на компресора включват:

  • леко тегло;
  • лекота на използване (уредът е оборудван с наклонен екран, на който се показват показанията);
  • възможността за свързване както към 220-волтова мрежа, така и към бордовата мрежа;
  • удобни отделения за съхранение на маркуч и проводници;
  • ниско ниво на шум и вибрации;
  • допълнителен комплект дюзи за надуване на спортно оборудване.

Сред недостатъците на компресорите собствениците на машини идентифицираха чувствителността към ниски температури(при температури над -20 градуса става трудно да се разчитат показанията на таблото).

Единицата струва около 5000 рубли.

Hyundai

Говорейки за производители на аксесоари за автомобили, не може да не споменем познатата на нейната компания Hyundai високо качествоза всеки автомобилен ентусиаст. Сред широката гама електрически помпикомпресорният автомобил Hyundai от серията HY получи най-положителни оценки. Маркировката 45, 60, 65 показва производителността на уреда, съответно можете да го изберете за конкретни гуми. Такива компресори струват от 2500 рубли.


В допълнение, компресорът има следните предимства:

  • дизайнът е оборудван с алуминиеви охлаждащи ребра;
  • комплектът включва високоточен манометър;
  • електрическата помпа има функция "Auto-stop", благодарение на която уредът се изключва веднага щом налягането в гумите достигне оптималното ниво;

Сред недостатъците собствениците на автомобили отбелязват къс маркуч и малко шум по време на надуване на гумите.

В ареста

Необходимо е да изберете компресор въз основа на марката на автомобила и неговата мощност. Обърнете внимание на „реалните“ характеристики на уреда, а не на „фиктивните“ и определено ще намерите най-добрия автомобилен компресор по отношение на цена и надеждност.



Секции