Consolidarea pantelor subnivelului. Dirijare. Consolidarea pantelor terasamentelor inundate cu plăci de beton cu dispozitiv de filtrare din spate din material geotextil
Departamentul constructii si exploatare drumuri
abstract
„Pregătirea inginerească a construcțiilor
Completat de: Margaryan D.S.
Grupa: 3bD3
Verificat de: Nemchinov M.V.
Moscova 2015
Aspect subclasament
Dispunerea substratului este făcută pentru a da pânza forma corectă, îndeplinind cerințele tehnice și estetice, îmbunătățind drenajul și pentru a asigura durabilitatea.
Lucrările de planificare se efectuează după lucrările principale de construcție a terasamentelor sau de dezvoltare a săpăturilor. Pentru a fi nevoit doar să tăiați excesul de sol în timpul planificării și să nu stropiți pe cel lipsă, se recomandă umplerea terasamentelor cu o rezervă de sol pe pante de 5 ... este dificil de compactat la densitatea necesară și de a asigura integrarea stabilă a solului proaspăt stropit cu solul aşezat şi compactat anterior sau cu solul natural al taluzului de excavare. În cazurile în care se plănuiește distribuirea solului vegetal de-a lungul pantei pentru însămânțarea ierburilor, acestea nu fac o marjă pentru planificare.
Mașinile principale pentru lucrările de nivelare sunt motogrederele cu atașamente suplimentare: extensii și lărgitori de lame și pante speciale atașate lamei cu șuruburi. Grederele cu motoare planifică partea superioară a subnivelului, pantele terasamentelor cu înălțimea de până la 2,0 m și săpături adânci de până la 2,0 m. Pantele blânde ale terasamentelor cu o așezare de 1: 3 sau mai mult sunt planificate de un motogreder cu mișcare directă de-a lungul acestora (Fig. 1).
Orez. unu. Schema amenajării suportului de către un autogreder:
a - amenajarea suprafeței suportului; b - dispunerea pantelor cu o pantă de 1: 3
Lucrările de planificare se desfășoară în următoarea secvență: în primul rând sunt planificate suprafața subnivelului și taluzele, apoi versanții externi ai rezervelor și, în sfârșit, fundul rezervelor, pe care solul tăiat în timpul planificării versanților. este nivelat. Nivelarea suprafeței și a pantelor ar trebui să fie efectuată de motogredere echipate cu un sistem automat de control al lamei, al cărui principiu se bazează pe funcționarea sistem automat de la senzori care se deplasează de-a lungul unui șir de copiator instalat special, o suprafață de subnivel planificată sau care lucrează de-a lungul ghidurilor laser.
Pantele ușoare cu o așezare de 1:3 sau mai mult pot fi planificate de un buldozer atunci când se deplasează direct de-a lungul pantei perpendicular pe axa drumului de sus în jos. Pantele abrupte cu o așezare mai mică de 1: 2 sunt planificate de un autogreder sau buldozer echipat cu o extensie de cuțit cu îndepărtarea acesteia în lateral (Fig. 2).
Orez. 2. Echipamente de buldozer și motogreder pentru nivelarea pantelor abrupte:
a - scoaterea laterală a cuțitului autogrederului, b - extensia lamei buldozerului, 1 și 2 - secțiuni de extensie; a - unghi corespunzător pantei pantei
Pantele terasamentelor înalte și adânciturile adânci sunt planificate cu ajutorul excavatoarelor. Cu terasamente până la 5 ... 7 m, se recomandă utilizarea unui excavator - un planificator cu braț telescopic (Fig. 3), cu o înălțime mai mare a terasamentului (până la 14 m) - un excavator cu două lame planificator (Fig. 4) sau un dragline cu o găleată convențională. Planificarea de către excavatoare-planificatori se realizează din parcările superioare și inferioare ale excavatorului, planificarea cu un excavator cu dragline - numai din parcarea superioară.
Orez. 3. Planificarea pantei cu un excavator cu braț telescopic:
a - dispunerea părții superioare a pantei; b - amenajarea părții inferioare a versantului; A - prima zonă de planificare; B - a doua zonă de planificare
Orez. 4. Planificarea pantei cu un excavator cu nivelator cu două lame:
a - dispunerea părții superioare a pantei; b - dispunerea părții inferioare a pantei
Consolidarea subnivelului
Pantele suportului, precum și fundul și taluzele șanțurilor și șanțurilor sunt consolidate pentru a proteja împotriva eroziunii de către curent. ape de suprafata, precum și pentru a evita deteriorarea versanților de ploaie și solurile care bat vântul (în special cu nisipuri cu granulație fină). Proiectarea fortificației se alege în funcție de tipul de sol și de forțele impactului factorilor naturali și climatici asupra subsolului, ținând cont de eficiența tehnică și economică a diferitelor structuri de fortificare. În același timp, se preferă astfel de structuri de fortificații, a căror instalare este posibilă prin metode industriale.
Metoda de întărire este prevăzută de proiect, ținând cont de condițiile de construcție a subsolului și de posibilul impact al factorilor naturali asupra acestuia în timpul exploatării drumului. Atunci când se alege tipul de armătură, acestea pornesc de la necesitatea de a asigura în mod fiabil stabilitatea suportului.
Semănat ierburi perene, care asigură crearea rapidă a unui înveliș de gazon pe versant și fixarea fiabilă a solului cu sistemul radicular al ierburilor. Semănatul se poate efectua în două moduri: semănat mecanizat de ierburi pe un strat de pământ vegetal așezat pe pante; hidroînsămânțarea ierburilor fără crearea prealabilă a unui strat vegetativ pe versanți.
În prima metodă, solul de plante este așezat pe pantă cu un strat de 10 ... 15 cm, iar apoi se seamănă iarbă. Un amestec de semințe de ierburi perene, de exemplu, timote de luncă, foc de tabără, lucernă, este semănat cu o unitate ADTS-2, care se deplasează de-a lungul versanților cu o dragă sau o macara tractor. Această unitate introduce simultan îngrășăminte minerale, slăbește boabele de pământ vegetal, rulează suprafața însămânțată. Productivitatea unității este de la 4000 la 9000 m 2 pe schimb, în funcție de înălțimea terasamentului și adâncimea săpăturii.
A doua metodă (hidroînsămânțare) este de preferat, deoarece aceasta elimină procesul laborios de creare a unui strat vegetativ de sol pe versanți. Hidroînsămânțarea folosește un amestec de semințe de iarbă, îngrășăminte minerale, material de mulcire, formator de peliculă și apă. Pe pantă se creează material de mulci (paie tocată, rumeguș) și material filmogen (emulsie de bitum sau latex). conditii favorabile pentru creșterea și dezvoltarea ierburilor și protejează versantul de eroziunea apei și eoliene.
Pentru hidroînsămânțare se folosesc mașini speciale de tip DE-16, constând dintr-un rezervor cu mixer cu palete, o pompă, furtunuri și un monitor hidraulic pentru pulverizarea amestecului de-a lungul pantei. Productivitatea semănătorului hidraulic este în medie de aproximativ 4000 m 2 pe schimb.
Hidroînsămânțarea ierburilor perene trebuie efectuată pe o suprafață de pantă pre-umezită.
Atunci când este necesară accelerarea producerii unui strat de armare, pantele sunt tăiate, adică. suprafața solului este acoperită cu gazon gata făcut, tăiat cu o mașină de tăiat gazon ( echipamente interschimbabile la excavatorul hidraulic). Atunci când se găsesc într-o cușcă, benzile de gazon sunt așezate pe o pantă în două direcții reciproc perpendiculare, urmate de umplerea celulelor dintre benzi. sol de plante. Cu gazonul plat continuu, gazonul sunt așezați în rânduri orizontale de la partea de jos a terasamentului până la margini, cu plasarea cusăturilor între șadurile din pansament. Gazonul de pe pante este fixat cu ace de tricotat din lemn.
Metoda de întărire a pantelor cu gazon este utilizată în prezent extrem de rar datorită intensității sale mari de muncă.
În zonele în care condiţiile climatice şi pedoclimatice nu permit întărirea versanţilor neinundaţi prin însămânţarea ierburilor acestea se întăresc prin aşezarea unui strat de pietriş sau piatră zdrobită de 10 ... 15 cm grosime.adăugând nisip). În acest caz, orificiile de scurgere sunt dispuse de-a lungul fundului versanților pentru a elibera apa din corpul terasamentului.
Pentru a consolida soluri nisipoase se folosesc lianţi organici: bitum, gudron, reziduuri petroliere şi deşeuri industriale. Pantele sunt tratate prin turnarea lianților sau împrăștierea unui amestec pre-preparat de sol tratat de-a lungul pantei.
Unul dintre direcții promițătoare lucrari de intarire - folosirea straturilor de geotextil in versanti sau pe suprafata acestora. Pentru consolidarea pantelor subsolului se folosesc atât geotextile solide, cât și geotextile cu ochiuri fine, care prevăd acoperirea versantului cu pământ vegetal, urmată de însămânțarea ierburilor.
Structurile de armare din geotextil pot fi protectoare și portante. Utilizarea lor presupune o combinație largă cu utilizarea materialelor naturale (ramblee, semănat de ierburi, umplutură cu rocă etc.) și artificiale (plăci prefabricate, structuri cu zăbrele etc.).
Pentru a proteja pantele neinundabile de eroziunea apei și eoliene, geotextilele sunt răspândite pe întreaga suprafață a pantei sub forma unui strat continuu. Marginea superioară este adusă pe marginea drumului și mai departe pe fâșia de fortificație. Marginea inferioară este fixată la talpa terasamentului.
În cazurile în care este necesară creșterea stabilității pantelor sau creșterea abruptului, geotextilele sunt plasate în partea înclinată a terasamentului sub forma unui element de armare multistrat (Fig. 4). Este recomandabil să combinați un astfel de design cu protecția suprafeței împotriva eroziunii prin aducerea capetelor libere ale pânzei în pantă, urmată de însămânțarea suprafeței acestora cu hidroînsămânțare sau rambleu. Adâncimea de așezare a pânzelor în corpul terasamentului este determinată de calcul, în funcție de gradul de stabilitate necesar.
Orez. 4. Secțiuni transversale ale subsolului cu pante armate cu geotextil:
a - armarea taluzului; b - același, iar suprafața de protecție a pantei:
1 - acoperire; 2 - bordura; 3 - geotextil
Întărirea pantelor terasamentelor înalte cu așezarea pantelor de la 1:2 la 1:3 se realizează adesea folosind elemente prefabricate din beton armat ale structurii zăbrelei. Lucrările de întărire a versanților se desfășoară în următoarea succesiune tehnologică: pregătirea taluzurilor - amenajarea și compactarea; dispozitiv de oprire din beton la poalele taluzului; instalarea elementelor din beton armat ale structurii cu zăbrele; umplerea celulelor cu pământ vegetal cu semănat de iarbă (celulele pot fi umplute și cu piatră zdrobită sau pietriș).
SoyuzdorNII a dezvoltat o structură de zăbrele cu o aranjare diagonală a elementelor pentru a proteja versanții de deformațiile erozive (prezentat în Fig. 5)
Orez. 5. Design zăbrele cu o aranjare diagonală a elementelor:
a - secțiunea de întărire a terasamentului; b - vedere laterală:
1 - element longitudinal; 2 - element diagonal
Pe lângă structurile prefabricate cu zăbrele, se folosește pietriș sau piatră zdrobită cu un strat de 10 ... 15 cm pentru întărirea pantelor neinundate.După distribuirea și nivelarea acestui material pe versant, se compactează cu ajutorul vibratoarelor platformei sau rolelor montate pe cabluri pentru un excavator cu dragline.
Consolidarea versanților stâncoși în adâncituri și semicavități supuse distrugerii naturale se realizează prin metoda pulverizării pneumatice cu o mașină cu seringă de beton. Cu această metodă, un amestec de var-gips, ciment-nisip sau ciment-beton este distribuit pe suprafața taluzului folosind aer comprimat. Pulverizarea pneumatică vă permite să așezați amestecul fără cofraj și nu necesită compactarea ulterioară a amestecului. Grosimea stratului aplicat este diferită.
Modele utilizate:
Ușoare 25 mm grosime;
Mediu - 40 ... 60 mm;
Armat pana la 100 mm (cu plasa metalica);
Puternic, cu o grosime de peste 100 mm, cu o plasă metalică și ancorare.
Tehnologia muncii include: lucrări pregătitoare; aplicarea amestecului pe taluz; îngrijirea acoperirii.
Munca pregatitoare constau in pregatirea amestecului si pregatirea pantei propriu-zise. Suprafața pantei este planificată și incluziunile mari separate sunt îndepărtate. Dacă proiectarea fortificaţiei prevede utilizarea plasă metalică(armătură), apoi se atârnă pe o pantă și se fixează cu ancore. Înainte de a aplica amestecul pe pantă, acesta este umezit în prealabil. Amestecul de lucru este aplicat pe pantă de jos în sus. Echipamentul principal pentru pulverizarea pneumatică este montat pe o remorcă de mașină. Îngrijirea pantei întărite se realizează prin umezirea acesteia.
În zonele inundate, cu posibilitate de eroziune intensă (de exemplu, pe abordările de poduri, pe câmpii inundabile, lângă lacuri, mări și rezervoare mari etc.), pe versanți, se creează o căptușeală puternică de neșters din prefabricat gata făcut. elemente - beton și plăci de beton armat, beton armat monolit. Utilizarea acestor metode de întărire este posibilă cu o pantă de cel mult 1:2.
Plăcile de beton cu dimensiunea planului de 100×100 cm și grosimea de 16...20 cm (Fig. 6) sunt recomandate a fi așezate pe pante la un debit posibil de apă de până la 3 m/s și o înălțime a valului de cel mult 0,7 m. Plăcile sunt așezate în rânduri orizontale de jos în sus de-a lungul pantei cu îmbrăcarea cusăturilor. La partea de jos a pantei se realizeaza o oprire de beton din elemente prefabricate cu sectiunea de 40x50 cm, sub placi se dispune un strat de pietris sau piatra sparta de 10 ... 20 cm grosime.
Orez. 6. Consolidarea pantei unui terasament inundat plăci de beton:
1 - plăci de beton; 2 - un strat de piatră zdrobită sau pietriș de 10 ... 20 cm grosime; 3 - opritor de beton; 4 - umplutură cu pietre; 5 - întărirea cu pietriș, piatră zdrobită sau semănat de iarbă
Pe tronsoane ale traseului cu o probabilitate mai mică de inundație și o viteză redusă a curgerii apei, se folosesc plăci pentru întărirea pantelor dimensiuni mai mici in plan 40´40...60´60 cm, grosime 8...10 cm.
Pentru consolidarea pantelor terasamentelor inundate constant sau periodic cu o înălțime a valului de până la 1,0 ... 1,5 m, prefabricate plăci de beton armat dimensiune in termeni de 3,0×2,5 m si o grosime de 15...20 cm, armat cu plasa de otel. Plăcile sunt așezate pe un filtru de retur, format din trei straturi: nisip (10 cm); piatră zdrobită sau pietriș mic (10 cm) și pietriș grosier sau piatră zdrobită (15 cm). La poalele pantei este dispusă o prismă încăpățânată de piatră. Plăcile sunt legate cu cleme de oțel, puse pe câte una pe fiecare parte a plăcii, pe cârlige îndoite pe ieșirile armăturii sau prin sudarea acestor ieșiri.
Cu o înălțime mai mare a valului (până la 3 m), taluzele sunt armate cu plăci prefabricate din beton armat, monolitice de-a lungul conturului folosind căptușeli din beton armat și piese înglobate din oțel, sau cu plăci monolitice din beton armat cu dimensiunile planului de 5,0´5,0 până la 10,0. ´10,0 m și grosime de la 15 la 30 cm.
Dale monolitice așezat pe un preparat din pietriș sau piatră zdrobită de 15 cm grosime.La fundul pantei se dispune un opritor de piatră sau beton. Plăcile sunt întărite cu plase. Betonarea se realizează de sus în jos în rânduri orizontale. Amestecul de beton se livrează la locul de aşezare de către o macara auto în cuve cu porţi de descărcare. Pentru compactarea betonului se folosesc șine vibrante, platformă și vibratoare adânci.
În zonele în care sunt disponibile materiale de piatră ieftine disponibile local, versanții inundați pot fi protejați de eroziune prin riprap. Această metodă de întărire a versanților este răspândită datorită simplității și posibilității de mecanizare completă a exploatării pietrei în cariere, transportul și amplasarea acesteia. Pe preparat se așează riprap, aranjat din nisip și pietriș local.
Dimensiunea pietrei, grosimea ondulației și pregătirea pentru aceasta sunt prevăzute de proiect, în funcție de viteza debitului apei și de înălțimea apei.
Metoda de armare a versanților inundați cu pavaj din piatră este în prezent limitată în distribuție din cauza laboriozității sale. Această metodă este utilizată în principal pentru reparații mici. Pietrele (de obicei de 15 ... 20 cm în dimensiune) sunt așezate de jos în sus de-a lungul pantei în rânduri orizontale pe un strat de mușchi, paie sau nisip de 5 ... 10 cm grosime. Pavajul trebuie să fie atât de dens încât pietrele individuale să nu poată fi scoase cu mâna.
MINISTERUL CONSTRUCȚILOR TRANSPORTURILOR
DE CONSTRUCȚII DE TRANSPORT „VPTITRANSSTROY” HARTA TEHNOLOGICĂ ÎNTĂRIREA PANTURILOR
EMPIDS inundate
PLACI DE BETON
CU DISPOZIT DE FILTRARE RETURN
DIN GEOTEXTILE MATERIALMOSCOVA 1986 Harta tehnologică a fost elaborată de departamentul de proiectare și implementare a tehnologiei pentru construcția de drumuri și aerodromuri pe baza termenilor de referință aprobat de inginerul șef al Glavzapsibdorstroy la 6 februarie 1984, cu participarea subnivelului. și departamentele de pavaj rutiere din Soyuzdornia și este destinat utilizării în dezvoltarea proiectelor de producție de lucrări, precum și pentru organizarea muncii pe șantierele de construcții. Dirijare recomandat pentru utilizare de către consiliul tehnic al VPTItransstroy la 26 martie 1986, protocol nr. 7.
Inginer sef Institutul V.I. MAT
Cap departamentul de drumuri si aerodromuri E.M. ASTRAHAN
Inginer al departamentului de drumuri si aerodromuri E.N. NIKOLAEV.
unu . ZONA DE APLICARE
1.1. Harta tehnologică a fost elaborată pentru întărirea taluzelor terasamentelor inundate cu plăci de beton cu dimensiunile 1,0 ´ 1,0 ´ 0,16 m și cântărind 0,38 tone cu filtru de retur din material geotextil. Ca filtru de retur se folosesc materiale geotextile de tip Dornit. Foile de geotextil sunt așezate pe suprafața pantei sub plăci, eliminând astfel posibilitatea spălării solului prin cusături. Plăcile pot fi așezate pe pante nu mai abrupte de 1:2. Scopul fortificației este de a proteja taluzele terasamente inundate periodic de efectul de erodare al apei curgătoare la debite de până la 3 m/s. În partea inferioară a taluzului de la poalele terasamentului se realizează o cotă (prismă de împingere) din blocuri de beton cu dimensiunile 0,4 ´ 0,6 ´ 2,4 m. 1.2. Designul subnivelului a fost adoptat conform albumului experimental „Haine de drum și subnivel de autostrăzi folosind materiale sintetice nețesute”, Mintransstroy, 1985. rețea comună URSS, Mintransstroy, 1970. 1.3. Domeniul de activitate prevăzut de harta tehnologică include: planificarea taluzului terasamentului; fragment dintr-un șanț sub o prismă încăpățânată; dispozitiv de preparare a pietrei zdrobite; dispozitiv de oprire (prismă de împingere); dispozitiv de filtru de retur din material geotextil; umplerea sinusurilor opririi; așezarea plăcilor de beton de-a lungul pantei terasamentului; umplere bordura. 1.4. Lucrările de întărire a pantelor terasamentului se execută în ora de varaîn două schimburi. Lungimea captării interschimbabile 46 m (184 m 2 cu o lungime a pantei de 4 m) se ia în funcție de performanța verigii de conducere pentru pozarea plăcilor. Laminarea foilor de geotextil se realizează de sus în jos de-a lungul pantei. La vânt puternic asta îngreunează rularea, nu se lucrează. Așezarea plăcilor de beton se realizează de jos în sus după rularea foilor de material geotextil. 1.5. Atunci când legați harta tehnologică de condițiile locale, este necesar să se clarifice condițiile inginerie și geologice ale șantierului de construcție, nivelul apei de suprafață în zonele inundate, disponibilitatea și nevoia de materiale și mecanisme de construcție, domeniul de aplicare a lucrărilor și calculul. a costurilor forţei de muncă.2. TEHNOLOGIA SI ORGANIZAREA PROCESULUI DE CONSTRUCTII
2.1 . Instrucțiuni pentru pregătirea obiectului și cerințele pentru pregătirea lucrărilor anterioare 2.1.1. Înainte de începerea lucrărilor de întărire a taluzurilor cu plăci de beton, trebuie efectuate lucrări geodezice la locul de lucru, trebuie asigurată drenaj, trebuie amenajate drumuri temporare de acces și zone pentru manevrarea vehiculelor și amplasarea materialelor și structurilor. 2.1.2. Materialele și structurile trebuie livrate la locul de muncă în prealabil. Blocurile de beton pentru accent sunt livrate la locul de lucru la bordul vehiculelorși așezat de-a lungul viitorului șanț cu o macara de camion. Piatra zdrobită pentru pregătirea pietrei zdrobite se livrează cu autobasculante și se descarcă de-a lungul șanțului la fiecare 12 - 13 m. Pachetele cu plăci de beton sunt livrate la locul de așezare și descărcate pe marginea terasamentului de-a lungul frontului de lucru în grămezi la distanță de 1,5 - 2,0 m de subnivelul de margine folosind o macara. Căile de acces sunt aranjate între stive, a căror lățime este determinată dimensiunile per total Vehiculși mecanisme de încărcare și descărcare. Fiecare farfurie trebuie să se sprijine pe două distanțiere din lemn. Lățimea și înălțimea distanțierilor trebuie să fie de cel puțin 6, respectiv 5 cm, înălțimea distanțierilor trebuie să asigure amplasarea liberă a buclelor de montare între plăci cu un spațiu de cel puțin 1 cm.Plăcile inferioare ale stivelor ar trebui să se sprijine pe tampoane așezate pe o bază orizontală nivelată. Garniturile și garniturile sunt plasate la o distanță de 0,2 - 0,3 m de marginea plăcii aproape de bucla de montare. Distanțierele din toate rândurile și căptușelile ar trebui să fie amplasate una deasupra celeilalte. Înălțimea stivei de plăci nu trebuie să depășească 2,5 m. Numărul de rânduri din stiva - nu mai mult de 10. În organizația de construcție, o mulțime de geotextile trebuie să treacă de controlul de acceptare în conformitate cu TU 21-29-81-81. Materialul geotextil este livrat în role cu basculante. Lungimea pânzelor într-o rolă este de 50 - 100 m, lățime - 1,6; 2,5 m 2.2 . Sistem tehnologic lucrarea de întărire a pantelor terasamentelor este prezentată în fig. 1Orez. unu . Schema tehnologică pentru realizarea lucrărilor de întărire a pantei terasamentului cu plăci de beton:
1 - excavator EO-2623; 2 - excavator-programator EO-3332A; 3 - foi de geotextil; 4 - teancuri de farfurii; 5 - automacara KTS-3G; 6 - recipiente pentru mortar de ciment-nisip; 7 - motogreder DZ-48A; 8 - rola pe anvelope pneumatice DU-16G; 9 - scara portabila; 10 - prepararea piatra sparta; 11 - întinde blocuri dintr-o prismă persistentă; 12 - piatra zdrobita pentru prepararea piatra zdrobita; 13 - șanț sub prisma de împingere
2.3 . Instrucțiuni privind tehnologia de lucru 2.3.1 . Lucrările de întărire a pantelor cu plăci de beton cu un dispozitiv de filtrare din spate din material geotextil se desfășoară în următoarea secvență: planificați panta terasamentului; rupe șanțul sub accent cu dispozitivul de pregătire a pietrei zdrobite; instalați blocuri de oprire; aranjați un filtru de retur din material geotextil; adormi cu piatra zdrobita sinus stop; plăcile de beton sunt așezate de-a lungul pantei terasamentului; umpleți cusăturile cu mortar de ciment-nisip; umple bordurile. 2.3.2 . Dispunerea taluzului terasamentului Pantele terasamentului sunt planificate conform hărții tehnologice „Utilizarea mecanizării integrate în planificarea taluzurilor subnivelului”, M., VPTItransstroy, 1980. Înainte de începerea proiectării, poziționarea marginilor subnivelului în plan. iar profilul longitudinal este restabilit. Cuiele după 20 m marchează partea inferioară a terasamentului și instalează șabloane de pantă care fixează profilul pantei de proiectare. De-a lungul lateralului terasamentului sau de-a lungul pantei, cuiele marchează linia de mișcare a mașinii utilizate pentru planificare. 2.3.3 . Un extras dintr-un șanț sub opritor cu un dispozitiv pentru pregătirea pietrei zdrobite Excavarea șanțului sub accent se realizează cu un excavator EO-2623 sau ETTs252A. De-a lungul marginii șanțului la o distanță de 0,5 - 0,7 m de marginea acestuia, după 10 - 20 m, cheloanele sunt introduse astfel încât vârful șanțului să corespundă semnului de proiectare al fețelor superioare ale blocurilor. Semnele punctelor intermediare sunt determinate prin marcaje de nivelare folosind obiective portabile. Conform semnelor de nivelare, șanțul este curățat. Piatra zdrobită pentru dispozitivul de pregătire a pietrei zdrobite sub accent este furnizată de autobasculante și descărcată la o distanță de 1,0 - 1,5 m de marginea șanțului. Pentru a reduce raza de remorcare a pietrei sparte, sunt planificate din timp locurile de descărcare a pietrei sparte din autobasculante. Piatra zdrobită se distribuie în șanț manual cu un strat de 11 - 12 cm grosime. Pregătirea pietrei zdrobite este compactată în straturi cu baterii electrice de tip IE-4502A. 2.3 .4. Instalarea blocurilor de oprire După compactarea preparatului de piatră zdrobită, se instalează blocuri de beton de opriri, care trebuie livrate și așezate de-a lungul blocului în prealabil. Fiecare bloc de oprire este livrat cu o macara la locul de instalare. Ținând blocul în stare suspendată, astfel încât talpa acestuia să fie la 10 - 15 cm deasupra suprafeței stratului de piatră zdrobită, orientați-l de-a lungul liniei de defalcare. Pentru a asigura goluri egale (6 - 8 mm) la îmbinările blocurilor, se folosește o clemă de gol - un șablon de oțel în formă de L, care este aplicat pe fața de capăt a blocului instalat. Următorul bloc este instalat astfel încât capătul său să se sprijine de capătul blocului deja instalat cu cleme, apoi blocul este coborât pe preparatul de piatră zdrobită, după care se verifică poziția lui înălțime. Dacă există o margine la joncțiune, blocul este ridicat de o macara de camion, luat deoparte, se adaugă piatră zdrobită sau se taie excesul, apoi blocul este orientat de-a lungul liniei de avarie și pus la loc. Se instalează 8-10 blocuri dintr-o parcare a macaralei, după care macaraua este mutată în parcarea următoare. Dupa montarea blocurilor pe o sectiune de 10 - 15 m lungime se verifica in final pozitia acestora in plan si profil. Pozitia blocurilor in plan se verifica prin snur, daca este necesar, blocurile sunt deplasate cu ajutorul rangelor. Controlul poziției blocurilor în profil se realizează prin nivelare. Golurile din îmbinările dintre blocuri sunt umplute cu un mortar de ciment-nisip cu un raport de 1: 2. Soluția este livrată de la unitatea de mortar cu basculante sau autobetoniere SB-92A și descărcată pe marginea drumului în interiorul prinderii într-un rezervor de alimentare, din care este alimentată la locul de muncă în găleți sau speciale. recipiente mici. Golurile din rosturi sunt umplute cu un mortar de ciment-nisip în următoarea secvență: pereții rosturilor sunt umeziți cu apă, apoi soluția este distribuită uniform în golul de îmbinare cu o mistrie și compactată cu vată metalică. După compactarea mortarului de ciment-nisip, suprafața cusăturii este finisată la același nivel cu suprafața blocurilor. Excesul de soluție este îndepărtat de pe suprafața blocurilor cu lopeți și măturat cu mături. După ce mortarul de ciment-nisip își pierde mobilitatea, cusăturile sunt brodate folosind un șablon și acoperite. folie de plastic. La fiecare 10 - 15 m se dispun rosturi de dilatație, în care se montează plăci rindeluite, tăiate de-a lungul profilului blocului, de 15 - 20 mm grosime. Buclele de montare sunt îndoite cu un baros sau tăiate. 2.3.5 . Dispozitiv de filtrare din spate din material geotextil După excavarea șanțului de sub opritor și a dispozitivelor de oprire se procedează la montarea unui filtru de retur din material geotextil. La capetele mânerului, unde este așezat materialul geotextil, sunt plasați stâlpi de baliză. Derularea se efectuează manual de către o legătură de 2-4 persoane, în funcție de condițiile de rulare și de greutatea rolei. Pentru confortul întinderii geotextilului, ruloul este tăiat în foi de lungimea necesară. Pânzele rezultate sunt așezate de sus în jos pe întreaga suprafață a pantei cu suprapunerea pânzelor sau prin cusătură cu o mașină de cusut electrică portabilă, aducând capătul superior al pânzei la 0,5 m pe partea laterală a terasamentului, iar capătul inferior este introdus în sinusurile dintre peretele șanțului și opritor. La suprapunere, suprapunerea trebuie să fie de cel puțin 20 cm; la coasere - suprapunerea este de 5 - 7 cm. Foile rulate trebuie fixate la locul lor astfel incat sa nu fie suflate de vant. Pentru a face acest lucru, marginile pânzelor sunt fixate pe bază, fie manual, cu chei de lemn, fie cu suporturi metalice în formă de U, folosind un dispozitiv dezvoltat de VPTItransstroy. Dispozitivul constă dintr-o casetă de alimentare, de-a lungul căreia capsele sunt împinse în fanta de ghidare de un arc mecanism de percuție, cu corpul căruia este conectată caseta. Casete înlocuibile cu un set de capse 90 - 100 buc. Mecanismul de impact este un lovitor cu o înțepătură care însoțește suportul de-a lungul fantei și îl lovește în material atunci când mânerul este apăsat. Mânerul se sprijină pe o tijă cu arc și este atașat de suport cu calculul forței necesare reglabil de umăr. În partea de jos a dispozitivului există o platformă pentru o instalare mai densă pe material. Fixarea foilor de geotextil se realizează astfel: dispozitivul este instalat pe material și prin apăsarea pârghiei suportul este antrenat prin material în pământ. Capsele sunt ciocănite la fiecare 1,5 - 2,0 m pe direcția longitudinală. Înainte de așezarea plăcilor de beton, se verifică calitatea materialului așezat, acuratețea dispoziției foilor, cantitatea de suprapunere, calitatea îmbinării foilor și lățimea totală a foilor. Pe baza rezultatelor inspectiei se intocmeste act pentru munca ascunsa, care contine toate informatiile notate mai sus, precum si date despre furnizor, tipul si caracteristicile materialului indicat pe eticheta rolei. 2.3.6 . Umplerea sinusurilor accentului cu piatră zdrobită După montarea blocurilor de beton ale opritorului sinusal între pereții șanțului și prismei de oprire, acestea se acoperă cu piatră zdrobită de o fracțiune de 40–70 mm, se livrează cu autobasculante și se descarcă pe lângă prisma de oprire. Numărul și locația locurilor de descărcare depind de capacitatea de transport a autobasculantelor. Piatra zdrobită se distribuie manual în sinusuri și se compactează cu baterii electrice de tip IE-4505 în straturi cu grosimea de 10 cm. 2.3.7 . Pozarea plăcilor de beton Lucrările la așezarea plăcilor de beton se desfășoară pe rânduri de jos în sus, începând de la partea de jos a terasamentului și deplasându-se până la marginea acestuia, respectând cu strictețe rectitudinea așezării. Cu o macara, placa este scoasă din mașină sau luată din stivă cu ajutorul chingilor. După ce a ridicat placa cu 0,5 - 1,0 m, brațul macaralei este rotit cu 85 - 95 °, apoi placa este coborâtă pe materialul geotextil așezat, astfel încât să o atingă simultan cu întreaga talpă fără deformari și dezlănțuire. Se așează până la 40 de plăci dintr-o parcare pentru macara auto, după care macaraua este mutată într-o parcare nouă, situată la o distanță de 10 - 12 m de cea anterioară. Parcarea macaralei este protejată prin indicatoare rutiere. Plăcile așezate sunt nivelate în plan și în înălțime cu ajutorul rangelor de montare. După așezarea plăcilor, golurile din îmbinările și cusăturile dintre plăci sunt umplute cu un mortar de ciment-nisip. Umplerea golurilor din îmbinările și cusăturile dintre plăci se efectuează după cum urmează: pereții cusăturilor sunt umeziți cu apă, apoi soluția este distribuită uniform în golul cusăturii cu o mistrie și compactată cu vată metalică. După compactarea mortarului de ciment-nisip, suprafața cusăturii este finisată la același nivel cu suprafața plăcilor. Excesul de mortar este îndepărtat de pe suprafața plăcilor cu lopeți și măturat cu mături. 2.3.8 . Umplerea drumului După așezarea plăcilor de beton pe suprafața pantei, marginile drumurilor sunt umplute cu pământ până la o lățime de 2,5 m, o grosime de 0,14 m. Solul este livrat pe marginea drumurilor cu basculante KrAZ-256V sau MAZ-503. Solul adus pe marginea drumului este nivelat și planificat de un motogreder DZ-98A în mai multe treceri de-a lungul unei căi. După planificare, panta transversală a bordurii este controlată cu un șablon. Imediat după nivelarea solului, încep să-l compacteze cu role pe anvelope pneumatice de tip DU-16G. Solul este compactat în șapte până la opt treceri ale rolei de-a lungul unei căi. Primele treceri încep de la margine, apoi cu treceri ulterioare, deplasându-se după fiecare trecere cu 1/3 din lățimea patinoarului, umerii se compactează până la versanții terasamentului. După aceea, compactarea solului de pe marginea drumului se continuă cu deplasarea de la marginea subnivelului la carosabil. Compactarea este finalizată când se atinge un factor de compactare de 0,98 din densitatea standard maximă. 2.3.9 . Lista literaturii de reglementare și tehnică La efectuarea lucrărilor de întărire a pantelor terasamentelor cu plăci de beton, trebuie respectată următoarea literatură de reglementare și tehnică: SNiP 3.06.03-85 „Drumuri”. M., Stroyizdat, 1986; SNiP III-8-76 „Lucrări de pământ”. M., Stroyizdat, 1977; „Orientări pentru construcția drumurilor de subnivel”. M., Transport, 1982; Suplimentul nr. 1 la „Instrucțiunile pentru explorarea, proiectarea și construcția drumurilor în zona permafrost”, VSN 84-75. M., 1985; Orientări pentru utilizarea materialelor sintetice nețesute în construcția de drumuri pe soluri moi. M., Soyuzdornia, 1981. 2.4 . Instructiuni de organizare a muncii 2.4.1. Lucrările de întărire a taluzelor terasamentelor cu plăci de beton se efectuează conform modului de contractare în echipă de către o echipă prin mecanizare complexă. Brigada este formată din patru unități:
|
Compoziția unui link: |
Compozitie din 3 link-uri: |
| 2" - 2 | asamblatori 4 res. - unu |
|
Compozitie din 2 link-uri: |
modele 3" - 1 |
| macaragiu camion 5 ani - unu | 2" - 1 |
| asamblatori 4 res. - unu |
Compozitie din 4 link-uri: |
| modele 3" - 1 | drumari 3 resp. - unu |
| 2" - 1 | 2" - 2 |
tabelul 1
2.5 . Program de lucru pentru consolidarea a 184 m 2 din panta terasamentului cu plăci de beton cu filtru din spate din geotextil cu flux de lucru dezvoltat
Notă. Numerele de deasupra liniei reprezintă numărul de lucrători angajați în operațiune; numerele de sub linie reprezintă durata operației în minute. 2.4.4. La începutul schimbului, după ce sunt instruiți de maistru, muncitorii primesc unelte și semne de gard și le instalează în direcția maistrului. La sfârșitul turei, scot semnele gardului, curăță uneltele și le predă cămară. 2.4.5. Repausul muncitorilor în timpul schimbului este asigurat alternativ cu permisiunea maistrului în valoare de 10 - 12% din timpul de lucru. 2.1.6. Alimentarea și lubrifierea mașinilor și mecanismelor se efectuează la locul de muncă din cisterne de combustibil și ulei la începutul schimbului. 2.4.7. La efectuarea lucrărilor, maistrul trebuie să fie ghidat de cardul de control al calității operațional (secțiunea 5). 2.4.8. Locul de munca este prevazut cu remorci mobile pentru mananca si odihna muncitorilor, remorca pentru comandant si camara, vagon-restaurant, vagon de dus; remorcă cu un rezervor de apă, un rezervor cu bând apă, trusă medicală. Pentru mașinile rutiere sunt alocate locuri de parcare convenabile și sigure.
masa 2
2.6 . Calculul costurilor forței de muncă pentru consolidarea taluzului terasamentului de 184 m 2 plăci de beton cu dispozitiv de filtrare cu retur geotextil
|
Cod de norme și valori numerice ale factorilor de corecție |
Denumirea lucrărilor |
Compoziția link-ului |
Metru |
Pe metru |
Scopul muncii |
Pentru produsele finale |
Rata costului forței de muncă, oră de om |
pret, rub.-kop. |
norma de timp de utilizare a mașinilor, mașină-h |
intensitatea muncii normative, oră-om |
sumă salariile, frec.-cop. |
timp normativ de utilizare a mașinilor, mach.-h |
ENiR, § 2-1-29a, Nr. 1 | Planificarea pantelor cu o mașină universală de terasare și nivelare cu o lungime a pantei de până la 5 m | Sofer de excavator | 6 biți - unu | Asistent șofer | 5 biți - unu | ENiR, § 2-1-11, tab. 2, nr. 1h, după caz | Excavarea unui șanț pentru instalarea blocurilor de prisme de împingere de către un excavator | Sofer de excavator | 4 biți - unu | ENiR, § 4-4-88, Nr. 4a, după caz | Dispozitiv pentru pregătirea piatră zdrobită pentru o prismă de împingere cu grosimea de 10 cm | Lucrători rutieri: | 4 biți - unu | 3" - 1 | 2" - 1 | ENiR, partea generală, paragraful 4 | Pregătirea rolelor de geotextil pentru așezare, controlul calității rolelor, tăierea foilor | Lucrători rutieri: | 3 biți - unu | 2" - 3 | Norma locală SU-926 "Tyumendorstroy" | Așezarea foilor geotextile suprapuse cu capse, controlul uniformității aspectului | Lucrători rutieri: | 3 biți - unu | 2" - 3 | ENiR, partea generală, paragraful 4 | Lucrări de marcare cu instalarea de cuie | De asemenea | ENiR, 4-1-1, nr. 2 (a + b) | Montarea blocurilor de beton cu dimensiunea de 0,4 ´ 0,6 ´ 2,4 m de către o macara cu marcarea locurilor de instalare, verificarea instalării corecte a blocurilor, etanșarea golurilor în cusături ciment mortar, imbinarea si nivelarea preparatului de piatra sparta | Şofer de macara | 5 biți - unu | Instalatori structurali: | 4 biți - unu | 3" - 1 | 2" - 1 | ENiR, § 2-1-44, tab. 1, nr.1, aplicat | Umplerea sinusurilor dintre peretele șanțului și prisma de împingere cu piatră spartă cu compactare în straturi de 0,1 m | Lucrători rutieri: | 2 biți - unu | unsprezece | TNR, § T1-40, Nr. 5 | Așezarea plăcilor de beton cu o macara autopropulsată pe panta terasamentului, instalarea macaralei pe stabilizatoare, slingarea, așezarea și dezlegarea plăcilor și mutarea macaralei într-o altă parcare | Macaragiu | 5 biți - unu | Instalator | 4 biți - unu | Riggeri | 2 biți - 2 | TNR, § T92-1-5, Nr. 5, după caz | Umplerea golurilor din rosturile dintre plăci cu mortar de ciment | Lucrători rutieri: | 3 biți - 2 | 2" - 2 | ENiR, § 20-2-6, Nr. 2, după caz, nota. | Nivelarea și nivelarea solului pe marginea drumurilor la umplerea marginilor drumurilor cu pământ în patru treceri ale unei motogreder de-a lungul unei căi | Operator de greder | 5 biți - unu | TNR, § T92-2-1, după caz, notă. | Compactarea solului pe marginea drumului cu o rolă în opt treceri pe o singură cale | Sofer de patinoar | 6 biți - unu |
Total: pentru 184 m 2 |
2.7 . Instructiuni de siguranta 2.7.1. În producerea lucrărilor de consolidare, este necesar să se respecte regulile și instrucțiunile de siguranță prevăzute în SNiP III-4-80 „Siguranța în construcție”, M., Stroyizdat, 1981; Reglementări de siguranță pentru construcția, repararea și întreținerea autostrăzilor, M., Transporturi, 1979; Instrucțiuni de model privind protecția muncii a lucrătorilor rutieri, M., VPTItransstroy, 1984; Instrucțiuni pentru desfășurarea în siguranță a muncii pentru conducătorii de macarale (operatorii de macarale) macaralelor cu braț autopropulsat (căi ferate, auto, omizi, roți pneumatice) TsT / 3171, M., VPTItransstroy, 1986; Instrucțiuni pentru desfășurarea în siguranță a muncii pentru slingers care servesc macarale TsT / 3172, M., VPTItransstroy, 1986. 2.7.2. Pentru a deplasa lucrătorii de-a lungul suprafeței pantei, trebuie folosite scări portabile din lemn. 2.7.3. Nu este permisă descărcarea plăcilor pe marginea drumului sau pe suprafața taluzului „în vrac”. Plăcile trebuie descărcate de pe autovehicule cu ajutorul unei macarale și așezate în locurile de pe suprafața pantei desemnate în timpul lucrărilor de marcare. Parcarea macaralei este protejată prin indicatoare rutiere. La ridicarea plăcilor, blocul de marfă al macaralei trebuie să fie în poziție verticală. Tragerea încărcăturii cu cârligul macaralei este interzisă. Este interzisă ridicarea blocurilor și plăcilor de beton blocate, agățate, acoperite cu pământ cu macaraua. Este permisă modificarea distanței de deplasare a unei macarale cu sarcină suspendată numai în limitele caracteristicilor de sarcină ale macaralei. În timpul ridicării plăcilor, este interzis să se afle sub brațul macaralei și în zona de rotație a acesteia. Apropierea sobei pentru instalarea sa exactă în loc este permisă numai după distanța dintre suprafata de jos placă și locul instalării acesteia nu va depăși 15 - 20 cm 2.7.4. Operațiunile de încărcare și descărcare sunt efectuate în conformitate cu cerințele GOST 12.3.009-76 *. Rulourile de geotextil trebuie să fie întinse de o echipă de cel puțin 3 persoane. Când tăiați foile geotextile cu o unealtă de tăiere, este necesar să respectați cerințele de siguranță relevante: elimina sculă de tăiereîntr-un caz. 2.7.5. Lucrătorii care deservesc mașinile trebuie să folosească uneltele și mijloacele protectie personalaîn conformitate cu standardele industriale standard. 2.7.11. Excavatorul planificator trebuie să fie echipat alarma sonora. Semnalul este dat înainte de începerea lucrărilor și când natura acestuia se schimbă, precum și înainte de începerea mișcării excavatorului. 2.7.7. O echipă de muncitori la locul de muncă și înapoi ar trebui să fie livrată cu autobuzul sau în spatele unui camion special echipat pentru transportul persoanelor. 2.7.8. Noaptea, șantierele de lucru trebuie să fie iluminate în conformitate cu standardele standard din industrie.
3 . INDICATORI TEHNICI SI ECONOMICI
3.1. Costuri cu forța de muncă pe 100 m 2 pantă - 10,67 om-zile. Costul timpului mașinii pe 100 m 2 pantă - 3,35 schimburi de mașini: inclusiv excavator-programator - 0,54; excavator - 0,57; automacarale - 1,16; motogreder - 0,54; macara - 0,54. Producția unui muncitor pe schimb este de 9,4 m 2 . Pentru a calcula eficiența economică de la introducerea acestei tehnologii s-a făcut o comparație cu tehnologia de întărire a taluzelor terasamentelor cu plăci de beton pe un strat de piatră spartă. Eficiența economică de la introducerea hărții tehnologice la 1 km va fi de 5792 de ruble. Economisirea costurilor cu forța de muncă pe 1 km - 354,4 zile-om. Salvarea fracțiunii de piatră zdrobită 15 - 40 mm la 1 km - 1200 m 3.4 . RESURSE MATERIALE ȘI TEHNICE
Tabelul 3
4.1 . Nevoia de materiale, structuri, detalii
|
Nume |
Mark, GOST |
Cantitate |
Dimensiunea plăcii de beton 1,0 ´ 1,0 ´ 0,16 m, bucată/m 3 | GOST 22930-78 | Bloc de beton al unei prisme de împingere de 0,4 ´ 0,6 ´ 2,4 m, buc. | SP-4 | GOST 13579-78 | Fracție de piatră zdrobită 40 - 70 mm, m 3 | GOST 8267-82 | Material geotextil, m 2 | Dornit F-2 | TU 21-29-81-81 | Compoziție mortar de ciment-nisip 1:2, m 3 | GOST 5802-78 | Suport în formă de U, buc. | Realizat in atelier | Film de polietilenă, m2 | GOST 10354-82 |
Tabelul 4
4.2 . Nevoia de mașini, inventar, echipamente, unelte
|
Nume |
Mark, GOST |
Cantitate |
| 1. Macarale pentru camioane | ||
| 2. Excavator | ||
| 3. Excavator-planificator | ||
| 4. Autobetoniera | ||
| 5. Rolă cu cauciucuri pneumatice | ||
| 6. Greder cu motor | ||
| 7. Teodolit |
GOST 10529-79 |
|
| 8. Nivel |
GOST 10528-76* |
|
| 9. Sina de nivelare |
GOST 11158-83 |
|
| 10. Lopata de otel pentru constructii |
GOST 3620-76 |
|
| 11. Bandă de măsurare metalică |
GOST 7502-80* |
|
| 12. Shurovka metal | ||
| 13. Tamper electric | ||
| 14. Montare cu rangă | ||
| 15. Constructie de fier vechi |
GOST 1405-83 |
|
| 16. Baros de fierar cu nasul tocit |
GOST 11401-75* |
|
| 17. Mistrie |
GOST 9533-81 |
|
| 18. Vizor | ||
| 19. Șablon în formă de L | ||
| 20. Riglă de măsurare |
GOST 17435-72* |
|
| 21. Indicatoare rutiere |
GOST 10807-78* |
a stabilit |
| 22. Model | ||
| 23. Peg | ||
| 24. Nivel clădire 1 m lungime |
GOST 9416-83 |
|
| 25. Găleată de fier | ||
| 26. Mătură | ||
| 27. Snur de in rasucit (calare) |
GOST 5107-70* |
|
| 28. Bandă de sondaj |
GOST 10812-82 |
|
| 29. Veshka | ||
| 30. Capacitate pentru mortar de ciment-nisip | ||
| 31. Rezervor pentru apă destinată scopurilor tehnice | ||
| 32. Scara portabila |
5 . CARD DE CONTROL DE CALITATE OPERAȚIONALĂ PENTRU ÎNTARIREA PANTURILOR EMPIDS INUNDATE
Tabelul 5
|
Parametru controlat |
|
| Marcajul vârfului blocului de prisme de împingere, mm | |
| Poziția blocurilor prismelor de împingere în plan după instalare, mm | |
| Poziția unei plăci (bloc) în raport cu alta la îmbinări, mm | |
| Distanța dintre plăci (blocuri), mm | |
| Planitatea pantei terasamentului pe o secțiune de 3 m lungime, cm | |
| Înălțimea marginii suportului, cm | |
| Panta transversală a marginilor drumurilor, % | |
| Abruptul pantei, % | |
| Grosimea stratului de pregătire a pietrei zdrobite pentru prisma de împingere, % | |
| Dimensiuni șanț: | |
| latime, cm | |
| adâncime, % |
Orez. 2. Schema de întărire a pantei terasamentului cu plăci de beton, indicând abaterile maxime:
1 - bloc de prisme de împingere; 2 - placa de beton; 3 - material geotextil; 4 - prepararea piatră zdrobită
Tabelul 6
SNiP 3.06.03-85 „Orientări pentru construcția drumurilor subterane”
|
Principalele operațiuni de controlat |
dispunerea pantei |
Un fragment dintr-un șanț sub o prismă încăpățânată |
Pozarea geotextilelor |
Dispozitiv de pregătire a piatră zdrobită pentru prismă de împingere |
Montarea blocurilor cu prisme de împingere și așezarea plăcilor de beton |
Umplerea drumului |
Compoziția controlului | 1. Planitatea pantei terasamentului. 2. Pantă | 1. Adâncimea șanțului. 2. Lățimea șanțului | 1. Cantitatea de suprapunere | 1. Grosimea stratului | 1. Poziția blocurilor prismelor de împingere în plan. 2. Poziția semnelor din partea superioară a blocurilor de prisme de împingere. 3. Poziția unei plăci (bloc) în raport cu alta la îmbinări, dimensiunea golului dintre plăci (blocuri) | 1. Marcarea marginii suportului. 2. Panta umărului. 3 Factorul de compactare a solului | Metode și mijloace de control | Instrumental. | Instrumental. | Măsurare. | Instrumental. | Instrumental. | Măsurare. | 1. Nivel, șablon. 2. Inclinometru | 1. Nivel. 2. Ruleta | 1. Ruleta | 1. Nivel | 1. Snur. 2. Nivel. 3. Riglă | 1. Nivel. 2. Şablon. 3. Metoda inelului de tăiere | Termenii de control | 1. Sondari la fiecare 20 m. 2. Sondari cel putin in doua locuri la fiecare pichet | 1, 2. Măsurători după 10 m | 1. La fiecare 10 m în timpul funcționării | 1. Masuratori dupa 20 m | 1, 2. Trei blocuri (cel puțin o dată pe schimb). 3. Trei cusături și trei goluri (cel puțin o dată pe schimb) | 1. Nivelarea. 2. Măsurători cu șablon la trei puncte la 1 km. 3. O mostră la 200 m | Poziția persoanei care supraveghează operațiunea |
Maestru, geodez |
Maestru, geodez |
Maestru, asistent de laborator |
Numele serviciului implicat pentru control |
Sondaj geodezic |
Sondaj geodezic |
Laborator |
Funcția persoanei responsabile cu organizarea și asigurarea controlului | Documentul în care se consemnează rezultatele controlului |
Jurnal general de lucru |
Jurnal de lucru general, jurnal de lucru de laborator |
În complexul general de întreținere și reparare a podurilor, abordările și structurile de reglementare necesită o supraveghere deosebită atentă, îngrijire și reparații în timp util, deoarece, ca urmare a impactului derivării gheții, inundațiilor mari și apa de furtuna Pot apărea pagube grave - subminarea, eroziunea și alunecarea taluzelor terasamentelor, barajelor de ghidare a jetului și bermelor, precum și tasarea subsolului și distrugerea pavajului pe abordări. Deteriorarea elementelor podului în unele cazuri poate duce la o întrerupere a circulației vehiculelor pe șosea.
Atentie speciala este necesar să se acorde atenție abordărilor podurilor și structurilor de reglementare de pe cursurile de apă cu debite mari, inundații mari și derive abundente de gheață, precum și pe râuri unde terasamentele abordărilor și structurile de reglementare sunt supuse impactului valurilor.
Abordările către podurile permanente sunt dispuse în cele mai multe cazuri sub formă de terasamente de pământ neinundate pe luncile inundabile ale râurilor sau în cursul râurilor rătăcitoare de câmpie inundabilă. La podurile temporare cu apă joasă, precum și la podurile de pe drumuri de categorii joase în ocazii speciale este permis dispozitivul abordărilor periodic inundate.
O măsură necesară și eficientă pentru asigurarea stabilității subnivelului abordărilor și terasamentelor structurilor de reglementare este consolidarea versanților și a conurilor, care le protejează de eroziune. precipitare. În plus, distrugerea conurilor și pantelor inundate poate fi cauzată de efectele vântului și ale valurilor navelor, debitul apei râului de-a lungul digului, fluctuațiile periodice ale inundațiilor pe termen lung, impactul apelor de filtrare, deriva de gheață și deplasarea ciotului. .
Modalitatea de întărire a versanților și conurilor este prevăzută ținând cont de condițiile de construcție a subsolului, abordări și structuri de reglementare și posibilul impact al factorilor naturali asupra acestora în timpul funcționării podului.
Proiectarea elementelor de fixare este aleasă pe baza următorilor factori principali: designul, materialul elementelor de fixare și metoda de lucru ar trebui să asigure rezistența și fiabilitatea structurii; cantitatea de construcție și costuri de operare trebuie să fie cel mai mic; dispozitivele de întărire ar trebui, dacă este posibil, să fie realizate din materiale locale; lucrari de constructie, de regulă, ar trebui să fie mecanizat și executat într-un timp scurt. La alegerea tipului de fortificație se ține cont și de tipul structurii de întărit, de tipul de sol din care este compusă structura și fundația acesteia, de condițiile climatice locale, topografice și hidrologice.
Principalul tip de întărire a versanților neinundați ai terasamentelor de apropiere este însămânțarea ierburilor perene, care asigură crearea rapidă a unei acoperiri de gazon pe pantă și fixarea fiabilă a solului cu sistemul radicular al ierburilor. Scopul semănării este acela de a proteja versanții subsolului de acțiunea distructivă a ploii și apa topită, vânt și efectele temperaturii. Dacă solul versanților nu poate servi ca mediu favorabil creșterii ierburilor (solurile potrivite pentru semănat de ierburi conțin cel puțin 1,5% humus), versanții sunt acoperiți cu pământ vegetal, cu un strat de 10-15 cm. cost relativ scăzut, însămânțarea ierbii nu este întotdeauna eficientă, deci cum dezvoltarea sistemului radicular al ierburilor cu formarea gazonului are loc în decurs de unul sau doi ani și, uneori, mai mult. Și în această perioadă, ca urmare a topirii abundente a zăpezii și a ploilor intense, solul se spală de pe suprafața întărită.
O altă modalitate de a întări pantele este șaderea, adică așezarea gazonului de luncă proaspăt tăiat pe o pantă. Gazonul continuu este utilizat pentru pante de terasamente, conuri și berme, inundate periodic pentru o perioadă scurtă de timp la o înălțime a valului de cel mult 0,2 m și un debit de apă de până la 1 m/s, precum și pentru pante de săpături umede pe abordări de poduri. Grosimea gazonului se ia de la 0,06 la 0,12 m, in functie de calitatea acestuia si de adancimea radacinilor, iar grosimea este de 0,25X0,4; 0,3X0,5 și 0,7X0,7 m.
Gazonele sunt așezate în rânduri orizontale, începând de la partea de jos a pantei până la marginile terasamentelor imediat pe toată lungimea sa, cu îmbrăcarea cusăturilor. Gazonul se fixează cu ace de tricotat (măruși) din lemn de 25–30 cm lungime și 2–2,5 cm lățime.la distanță de peste 40 cm (Fig. 134, a). Cel mai bun timp pentru productia de lucrari - primavara timpurie(după dezghețarea stratului de sol) și toamna, precum și perioadele ploioase ale verii.
Orez. 134. Consolidarea pantelor cu gazon:
1 - carosabil; 2 - ace de tricotat din lemn cu o lungime de 0,25-0,3 m și o secțiune transversală de 0,025X 0,025 m; 3 - însămânțarea plantelor în cușcă; 4 - bandă gazon 0,25 m lățime; 5 - bucata deri
Orez. 135. Consolidarea taluzurilor cu riprap:
1 - saltea; 2 - masă de stâncă cu pietre;
Soddingul într-o cușcă este folosit pentru a întări pantele terasamentelor și adâncituri neinundate cu o abruptă de cel mult 1: 1,5 cu zone de întărire nesemnificative (datorită laboriosității lucrării) și prezența gazonului în zona de lucru. Dimensiunile celulelor nu iau de obicei mai mult de 1,5X1,5 m (Fig. 134.6). Celulele sunt umplute cu pământ de plante la nivel cu bandă și însămânțate cu ierburi. Pentru aranjarea celulelor se folosesc benzi de gazon de 0,06–0,1 m grosime, 0,25 m lățime și 2–3 m lungime sau bucată de gazon de 0,2–0,3 m lățime și 0,3–0,5 m lungime. benzile sunt așezate pe pantă în două direcții reciproc perpendiculare la un unghi de 45° pe orizontala suprafeței pantei.
O bandă de gazon este așezată de-a lungul marginii terasamentului, iar partea inferioară a pantei terasamentului și săpătura este întărită cu trei benzi (vezi Fig. 134, a).
În zonele în care condițiile climatice și de sol nu permit întărirea versanților prin însămânțarea ierburilor și așezarea gazonului, taluzele terasamentelor sunt protejate de bateile vântului și de apa de ploaie prin tratarea solului cu lianți - bitum, ciment, beton argilos sau pietriș și piatră zdrobită. materiale tratate cu lianți organici.
Umplerea cu pietre de pe versanți și conuri de abordări și structuri de reglementare este amenajată pentru a proteja versanții de eroziune și spălare de către curgerea apei și de efectele distructive ale valurilor. Rockfill (Fig. 135), datorită simplității, fiabilității și durabilității sale, este un tip obișnuit de fixare a versanților de pământ atât la abordările de poduri, cât și pe malurile râurilor, lacurilor, lacurilor de acumulare, barajelor și barajelor de terasament și alte sisteme hidraulice de pământ. structurilor. Pentru fixare se folosește o piatră ruptă sau ciobită, roci platy, metamorfice și sedimentare care nu prezintă semne de intemperii. Gradul de rezistență și rezistență la îngheț al pietrei este stabilit în conformitate cu SNiP, luând în considerare condițiile de lucru și datele climatice ale zonei. Mărimea pietrelor și grosimea stratului conturului sunt determinate în funcție de înălțimea și lungimea de undă, de abruptul pantei de întărit și de masa volumetrică a pietrei. Pentru schiță se folosește piatra nesortată - o masă de rocă care conține mai mult de 50% din pietre.
Principalele avantaje ale fixării pantelor de pământ ale umpluturii sunt următoarele:
– posibilitatea de mecanizare a lucrării (dacă nu se presupune instalarea unui filtru de retur - pregătire) în orice condiții meteorologice și fără utilizarea materialelor limitate finanțate;
- capacitatea de a produce așezarea rocii direct în apă chiar și cu creșterea nivelului viiturii sau cu efecte de val;
– durabilitatea și stabilitatea materialelor utilizate (în condițiile unei schimbări bruște de temperatură) împotriva abraziunii de către sedimente și eroziunii la viteze mari ale apei;
- flexibilitate zidăriei și sensibilitate scăzută la tasare, deoarece atunci când soclul este spălat, riprapul se prăbușește (coboară) spontan, oprind eroziunea ulterioară;
– ușurință de reparare și posibilitate de restaurare zonele deteriorate fixări în timpul unei viituri trecătoare sau al unui val.
Dacă eroziunea intensă a apei este posibilă din inundarea constantă sau periodică a abordărilor către poduri și structuri de reglementare, se recomandă fixarea taluzurilor cu plăci prefabricate din beton sau beton armat, iar în anumite condiții cu plăci din beton armat monolit.
Plăcile de beton sunt utilizate la înălțimi ale valurilor de până la 1,2 m și la deriva slabă a gheții. Sunt fabricate din beton hidrotehnic M-200, care, în ceea ce privește rezistența la apă și rezistența la îngheț, ținând cont de condițiile climatice ale construcției, trebuie să îndeplinească cerințele GOST 4795-68. In plus, betonul trebuie sa fie rezistent la actiunea agresiva a apei in care se afla placa.
Înainte de așezarea plăcilor de beton, pe tălpile taluzului se așează o prismă persistentă (bermă) din piatră sau un opritor de beton (Fig. 136), iar la întărirea taluzului inundat se toarnă o bermă de piatră pentru perioada de construcție până la un semn de 0,25 m deasupra nivelului apei.
Plăcile prefabricate din beton armat (Fig. 137) la traversările podurilor sunt utilizate (vezi Tabelul 37) pentru a proteja taluzurile terasamentelor inundate constant sau periodic, conurilor și structurilor de reglementare expuse valurilor vântului de până la 1,7 m înălțime.Plăcile sunt realizate din beton hidraulic M. -200 cu doi plase sudate, aşezând armătura de lucru perpendicular pe malul apei (Fig. 138). În plăcile cu grosimea de 15 cm, armătura este realizată din oțel laminat la cald clasa A-I, iar în plăci cu grosimea de 20 cm - clasa A-I și A-II. Sunt prevăzute patru bucle de montare pentru ridicarea plăcilor.
Orez. 136. Consolidarea taluzurilor cu plăci de beton
Orez. 137. Armare prefabricată din beton armat a taluzurilor din plăci:
1 - plăci de beton armat așezate pe filtrul de retur; 2 - sublinierea din beton monolit; 3 - prismă de piatră rezistentă; 4 - un strat de pietriș (piatră zdrobită) de 15 cm grosime; 5 - un strat de nisip cu granulație grosieră de 10 cm grosime; 6 - articulații pivotante
După așezarea pe pantă, plăcile individuale sunt monolitice în carduri, ale căror dimensiuni sunt stabilite de proiect. Între carduri, cusăturile temperatură-sedimentare sunt dispuse pe un filtru cu bandă.
O acoperire monolitică din beton armat a plăcilor este destinată să protejeze taluzurile terasamentelor inundate constant sau periodic expuse valurilor vântului cu înălțimea de până la 2,5 m (vezi Tabelul 37). Plăcile sunt realizate din beton hidraulic M-200 și armate cu două ochiuri de oțel de clasa A-I și A-II. Plăcile se așează pe un strat de pietriș și piatră zdrobită de 15 cm grosime, sub cusături se așează plăci de beton armat de 30 cm lățime, 7-10 cm grosime, acoperite cu bitum. Între ele, plăcile sunt conectate cu bare de armare. În cusăturile dintre plăci sunt așezate plăci de pin de 2 cm grosime impregnate cu creozot. Întărirea pantelor terasamentelor cu un strat monolit de plăci de beton armat este permisă numai după stabilizarea terasamentelor. O astfel de întărire este utilizată pentru terasamente de nisipuri pietrișate, mari, medii și mici, densitate medieîn apariție naturală sau recuperată prin metoda hidromecanizării, precum și din nisipuri dense mâloase.
Orez. 138. Armarea unei plăci de beton armat de 20 și 15 cm grosime
Consolidarea cu plăci de beton asfaltic este recomandată în prezent pentru utilizare experimentală pentru a proteja versanții terasamentelor inundate ale abordărilor de apă curgătoare și spargerea valurilor cu o grosime a gheții de cel mult 0,4 cm și absența materialelor cu blocuri mari în fluxul de apă care abrazează. plăci de bitum. Dimensiunea plăcilor este de 1X1X0,06 (Fig. 139); 3,9X2,9X0,1 si 3,9X1,4X0,1 m. Sunt armate cu plase sudate din sarma trasa la rece de gradul Sf. 3 cu diametrul de 3 și 5 mm. Pentru placă este necesar să se folosească beton asfaltic de înaltă rezistență, rezistență la apă, rezistență la îngheț și rezistență la căldură și să le fabrice în fabrică. Plăcile de beton asfaltic trebuie așezate pe o bază nivelată și compactată cu piatră spartă sau pietriș.
Pentru a proteja versanții terasamentelor abordărilor către poduri, conuri (Fig. 140, a), precum și malurile râurilor (Fig. 140.6) de efectele transportului de apă cu curgere rapidă și rapidă un numar mare de sedimentele, fortificațiile cu gabioane sunt utilizate pe scară largă în orice condiții climatice cu soluri dense de bază (vezi tabel. 37). Materialul vestimentar gabion este un fir flexibil cu diametrul de 2-4,2 mm pentru țeserea unei plase și un diametru de 6-8 mm pentru un cadru. Uneori, gabioanele sunt făcute fără cadru sub forma unui sac de sârmă. Într-un mediu neagresiv, durata de viață a unui gabion din sârmă zincată este de 8-12 ani, iar cea a unei sârme nezincate este de la 3 la 5 ani. Și în această perioadă, zidăria de gabion este, de obicei, atât de compactată și compactată încât nevoia de ea dispare.
Orez. 139. Armarea unei plăci de beton asfaltic de 6 cm grosime:
1 - plasă de sârmă de armare; 2 - bucle de montare
Orez. 140. Zidărie de gabion
Pietrele feței ar trebui să fie mai mari și să iasă din celulele gabionului. Gabioanele sunt conectate între ele cu o sârmă recoaptă de tricotat cu un diametru de 3 mm. Sub zidaria de gabion se recomanda amenajarea piatra sparta sau pregatirea pietrisului cu o grosime de 20-40 cm.Gabioanele inferioare se fixeaza cu tije (tije) batute in pamant la colturile cu diametrul de 16-19 mm.
Există trei tipuri de gabioane - saltele, cutii dreptunghiulare (vezi Fig. 140, c) și cilindrice (vezi Fig. 140, d). Pereții de protecție din partea subacvatică a versantului sunt formați din cutii dreptunghiulare de gabion. Saltelele de gabion, care se deosebesc de aceste cutii prin înălțimea lor inferioară (0,25-0,5 m), sunt folosite ca îmbrăcăminte de pantă și fundație a pereților zidăriei de gabion. Gabioanele cilindrice sunt rar folosite și de obicei în cazurile în care curgerea rapidă a apei din râu nu permite așezarea corectă a gabioanelor.
Pentru a întări versanții terasamentelor în zonele fără zăpadă și puțin înzăpezite, se folosesc adesea armături germinative de vaci (Fig. 141), precum și căptușeli germinative de tufiș (Fig. 142, a). Gardurile de vaci germinative sunt mai rezistente la acțiunea de erodare a curgerii și încep să-și manifeste proprietățile hidrotehnice mai devreme decât alte tipuri de plantări. Pavajul germinativ din tufiș este un tip temporar de armătură și în combinație cu plantații este utilizat în cazurile în care panta nu poate fi lăsată fără armătură înainte de germinare.
Orez. 141. Armatura de germinare de vaci
Orez. 142. Întărirea pantei cu căptușeală din tufiș:
1 - funii de tufiș; 2 - bare de prindere; 3 - ace duble de tricotat
Pentru a facilita condițiile de lucru ale structurilor de ghidare a jetului și pentru a proteja subsolul de eroziune, acțiunea valurilor, precum și pentru a combate eroziunea și sedimentarea malurilor, plantațiile forestiere sunt utilizate în principal sub formă de specii de salcie arbore și arbuști, care sunt plantate cu butași, țăruși sau crenguțe. Mare avantaj astfel de împăduriri comparativ cu alte tipuri de fortificații – durabilitate și eficiență la costuri reduse ale forței de muncă. Plantarea de arbuști și copaci în apropierea versanților superioare a terasamentelor de apropieri de poduri reduce înălțimea valurilor cursului de apă cu 50-70 cm. viteze mari debitul vaporizatorului de slot de gheață, deci plantarea pe partea superioară a terasamentului este indicată numai dacă prind rădăcini.
Pavajul cu piatră ca modalitate de consolidare a pantelor inundate nu este utilizat pe scară largă în prezent din cauza laboriosității și a necesității de a face cea mai mare parte a lucrării manual. Această metodă este utilizată în principal pentru lucrări de reparații volum mic. Pietrele, de obicei de 15 cm, sunt așezate de jos în sus și de-a lungul pantei în rânduri orizontale pe un strat de mușchi, paie sau nisip gros de 5-10 cm sau un strat de piatră zdrobită sau pietriș, de 10-15 cm grosime. m dintr-o piatră mai mare.
Orez. 143. Fortificarea prin fascine:
1 - frânghii fascinat; 2 - țăruși de salcie de 6-7 cm grosime; 3 - fascine cu două comeli; 4 - grămezi - icre cu diametrul de 6-7 cm; 5 - stâlpi cu diametrul de 8-10 cm
În unele cazuri, în special, atunci când panta abordărilor sau conurilor nu este completată cu un tip de fixare permanent, precum și atunci când reparații de urgență secțiuni individuale de versanți, atunci când este imposibil să se facă o fixare permanentă, se recurge la protecția temporară a versanților și a conurilor.
Un astfel de eveniment poate fi, de exemplu, așezarea fascinelor luminoase în perete (Fig. 143, a), care protejează versanții și malurile inundate de eroziune la debite care depășesc cele admise pentru aceste soluri. Întărirea pantei, mai întâi, în partea de jos a pantei, primul rând de fascine este așezat orizontal peste pantă, cu o ușoară lansare a fundului în pantă. Pentru comunicarea între fascine, de-a lungul pantei sunt plasate frânghii fascinate, care sunt cusute cu țăruși de salcie. Apoi, toate rândurile următoare sunt așezate în același mod. Golurile dintre rândurile de fascine, pe măsură ce sunt așezate, sunt umplute cu piatră, piatră zdrobită sau pământ local de neșters cu un ciocan dens. Dezavantajele unei astfel de zidării fascinante includ o durată de viață scurtă în zona de umiditate variabilă, intensitate ridicată a muncii și cost relativ ridicat.
În zona de inundare periodică a versanților, se poate folosi un alt tip de armătură temporară - așezare plană (Fig. 143.6). Pentru fascine, se recomandă tufișul flexibil, proaspăt tăiat. Fascinele stivuite sunt legate cu fitil, sârmă sau frânghie gudronată. Fascinele plate sub formă de saltele au o axă longitudinală fie paralelă cu panta pantei, fie perpendiculară pe aceasta cu coaserea pe panta lor cu țăruși de salcie.
Pentru întărirea temporară a versanților subnivelului abordărilor către pod pentru a proteja împotriva eroziunii sau a inundațiilor periodice ale acestora, precum și pentru a întări versanții terasamentelor proaspăt turnate care nu au încă fortificații permanente, în zonele bogate sunt deseori așezate căptușeli de tufiș. în tufiș. Pavajul se fixează pe versant cu stâlpi subțiri (Fig. 142.6) sau frânghii de tufă cu ace duble de tricotat (Fig. 142, c). Stâlpii se prind de con cu ţăruşi-furci cu lungimea de minim 1 m. Căptuşeala de tufă pe versanţi se realizează cu spargeri de 2 m lăţime la fiecare 50 m.
În prezent, pentru consolidarea pantelor terasamentelor și conurilor în Japonia și a versanților tăierilor adânci în Bulgaria, zăbrele prefabricate structuri din beton armat.
La noi pt autostrăzi aplicat tip nouîntărirea conurilor și pantelor suportului. Structurile zăbrele ale acestui tip de fortificație, dezvoltate în Soyuzdornia și Soyuzdorproekt, constau din beton armat prefabricat și elemente de ciment-sol armat, care, după ce sunt îmbinate la îmbinări, formează o zăbrele cu celule pe suprafața taluzului (con). (Fig. 144). În straturile de suprafață ale taluzului (con), structura este fixată cu știfturi metalice sau piloți de beton armat, care sunt introduși în rosturi.
Structurile de zăbrele prefabricate sunt așezate paralel cu orizontală sau la un unghi de 45 ° față de aceasta. La poalele taluzului terasamentului se așează un opritor din beton sau beton armat, care percepe forțe de forfecare din greutatea proprie a structurii cu zăbrele. Opritoarele sunt realizate monolitice cu sectiunea de 30X40 cm sau prefabricate din blocuri de 30X40X250 cm.Elementele grilajelor au o sectiune transversala de la 5XYu la 10X20 cm.Stifturile metalice sunt realizate din armarea unui profil periodic cu diametrul de 20- 30 mm. Piloții rotunzi din beton armat au un diametru de 30-80 mm.
Lungimea știfturilor și piloților este atribuită ținând cont de adâncimea înghețului, viteza curentului și înălțimea valurilor cu o incursiune, dar nu mai puțin de 0,5 și nu mai mult de 1,5 m. conexiuni de interblocareși conexiune flexibilă cu bucle de întărire.
Orez. 144. Structuri zăbrele din beton armat pe taluzul terasamentului
Celulele structurilor de zăbrele au dimensiuni clare de lxi 1,5X1,5 și 2X2 m. Pentru umplerea acestora se folosește pământ local rezistent la îngheț (ne-stâncos), urmat de semănat amestecuri iarbă-nisip-pietriș; piatră spartă cu dimensiunea de 40-70 mm, umplutură cu piatră de dimensiunea de 50-10 mm, beton asfaltic nisipos, beton monolit de ciment. Pentru a crește rezistența la îngheț a betonului prefabricat cu zăbrele, se recomandă aditivii care antrenează aer și tensioactivi plastifiați. În anumite condiții hidrologice, structurile prefabricate cu zăbrele pot fi raționale în combinație cu alte metode existente de consolidare a pantelor terasamentelor și conurilor.
Pentru a proteja versanții inundați de terasamente pentru automobile și căi ferate, malurile râurilor și canalelor, ZNIIS a propus proiectarea unor acoperiri flexibile din beton armat4, care pot înlocui tipuri de fortificații precum riprap, saltele din tufiș și mici placi de beton, iar în unele cazuri plăci de beton armat (până la 10 cm grosime). Un pavaj flexibil din beton armat de 5 cm grosime este format din plăci separate de 7,5X2,6 m cu proeminențe de armătură pentru îmbinare și ridicare. Plăcile sunt conectate în carduri de lungimea și lățimea necesară. Flexibilitatea stratului de acoperire se realizează prin împărțirea acestuia în timpul fabricării în plăci mai mici, cu dimensiunile de 75X30 cm în plan, care sunt interconectate prin bare de armare. plasa de sarma, formând o balama din plastic. Balamaua din plastic este o piesa de armare de 100 mm lungime, inchisa intr-o manta din polietilena de 2 mm grosime; care protejează oțelul de coroziune. Intre placi exista goluri de 0,5-1 mm latime, prin care stratul de acoperire este capabil sa treaca apa (debitul filtrant) din solul pantei, asigurand in acelasi timp impermeabilitatea la sol a structurii.
Invenția se referă la minerit și poate fi utilizată pentru a crește înălțimea terasamentelor terasamenteși capacitatea de depozitare, menținând în același timp stabilitatea acestor matrice. Modul de întărire a versanților terasamentelor este întărirea solului din corpul terasamentului strat cu strat. Ceea ce este nou este că în procesul de umplere a terasamentului din panoul de material de armare se formează un contur închis, care înconjoară panta și având o formă prismatică, în timp ce marginile panoului sunt legate printr-un element elastic care creează forțe de tensiune în partea superioară a conturului. Rezultatul tehnic al invenției este creșterea gradului de mecanizare a muncii, reducerea intensității muncii acestora, îmbunătățirea condițiilor de lucru, reducerea consumului de material al elementelor schemei de armare și accelerarea procesului de umplere a terasamentului. 3 bolnavi.
Invenția se referă la domeniul minier și poate fi utilizată pentru creșterea înălțimii terasamentelor de terasamente și a capacității haldelor formate în timpul dezvoltare deschisă stânci.
Cea mai apropiată de cea propusă este „Metoda de ridicare a terasamentului” (vezi A.S. URSS Nr. 844689, clasa E 02 B 3/12, E 02 D 17/20, publ. în BI Nr. 25, 1981), care include umplerea strat cu strat a solului cu formarea simultană a unei pante prin așezarea materialului flexibil pe acesta sub forma unui singur panou pe toată panta, ale cărui pliuri sunt aduse în corpul terasamentului după umplerea fiecărui strat și ancorate. cu bare asezate la capetele pliurilor.
Dezavantajele metodei descrise includ următoarele.
Consum semnificativ de material al sistemului de ancorare. Complexitatea muncii asociate cu introducerea pliurilor și a barelor în corpul terasamentului. Efectuarea manuală a acestui tip de lucru după umplerea fiecărui strat duce la pauze lungi în procesul de umplere a terasamentului. În plus, atunci când așezați panoul pe o pantă care necesită întărire, este necesar să se respecte măsurile speciale de siguranță asociate cu posibilitatea unei alunecări de teren.
Rezultatul tehnic al invenției este creșterea gradului de mecanizare a muncii, reducerea intensității muncii acestora, îmbunătățirea condițiilor de lucru, reducerea consumului de material al elementelor schemei de armare și accelerarea procesului de umplere a terasamentului.
Rezultatul este atins prin faptul că în procesul de umplere a terasamentului din panoul de material de armare se formează un contur închis, acoperind panta și având o formă prismatică, în timp ce marginile panoului sunt legate printr-un element elastic care creează forțe de tensiune în partea superioară a conturului.
Gradul de mecanizare a muncii crește ca urmare a utilizării dispozitiv special pentru mutarea și așezarea materialului de armare. Complexitatea lucrării este redusă ca urmare a refuzului de a folosi armarea în schemă elemente individuale(barele) si operatii de amplasare a acestora la capetele pliurilor. Trecerea de la o schemă de armare strat cu strat la o schemă de armare de mai multe straturi simultan face posibilă reducerea consumului de material al elementelor schemei de armare și accelerarea procesului de umplere a terasamentului prin reducerea numărului de întreruperi. în muncă. La întărirea pantelor prin metoda propusă, toate lucrările sunt efectuate pe suprafețe orizontale și mod cunoscut prevede efectuarea lucrărilor atât pe suprafețe orizontale, cât și pe suprafața taluzului. Operațiunile pe versanți care necesită armături sunt riscante și presupun anumite măsuri de siguranță. Prin urmare, respingerea unor astfel de operațiuni duce la o îmbunătățire a condițiilor de muncă.
Analiza comparativă a soluției propuse cu prototipul a arătat că metoda propusă, spre deosebire de metoda de construcție a terasamentului, vă permite să: reduceți consumul de material al elementelor schemei de armare a terasamentului; reducerea pierderii timpului de lucru și a intensității muncii; să crească gradul de mecanizare a acestora şi să îmbunătăţească condiţiile de muncă.
Trecerea de la schema de armare strat cu strat și introducerea unui element elastic în schema de armare se datorează următorilor factori.
Conform rezultatelor modelării fizice a stării de solicitare a diferitelor tipuri de terasamente și haldele prin metoda materialelor fotoelastice, s-a constatat că concentrația maximă a tensiunilor de forfecare se observă în partea inferioară a versanților, care se află într-o stare. a echilibrului limitator. În partea superioară apropiată de contur a unor astfel de pante, se formează o zonă de concentrare a tensiunilor normale de întindere. Tensiunile de forfecare în pante pot fi tratate prin creșterea forțelor de frecare. Tensiunile normale de tracțiune pot fi atenuate prin forțe suplimentare de compresiune.
Schema de armare propusă prevede atât o creștere a forțelor de frecare în partea inferioară a pantei datorită creșterii lungimii secțiunii armate situate în partea inferioară a terasamentului, cât și transferul în partea superioară a pantei. forțe suplimentare de compresiune create ca urmare a tensiunii materialului de armare la conectarea marginilor panoului printr-un element elastic.
Figura 1 prezintă o diagramă a armăturii rocii în corpul terasamentului în etapa premergătoare îmbinării capetelor panoului; figura 2 - după conectarea lor (săgețile din diagramă arată forțele rezultate din tensiunea materialului de armare); figura 3 prezintă dispozitivul reutilizabile, conceput pentru a muta bobina și a așeza materialul de armare.
Elementele schemei de armare cu rocă din corpul terasamentului (vezi figurile 1 și 2) sunt un panou din material de armare 1, un cablu 2, balize 3, rampe 4 și un element elastic 5. Ca material de armare 1 trebuie să fie folosit material sintetic, care are suficientă rigiditate, modul mare de elasticitate și alungire relativă scăzută. Aceste cerințe sunt îndeplinite de materialele din poliester și polipropilenă (pânză Heidelberg, terram, nethenol etc.). Pânza poate fi făcută din material rulou sau grile. Materialele de armare sub formă de plase au o serie de avantaje în comparație cu materialele laminate, datorită rezistenței mai mari la forfecare în sistemul de material de armare a solului și a costului mai mic. La fabricarea unui panou din material laminat, buclele sunt atașate ferm de capetele sale de conectare. La fabricarea unei cârpe dintr-o plasă, capetele benzilor sale longitudinale sunt îndoite și fixate sub formă de bucle. Cablul metalic 2 trebuie să aibă o lungime suficientă pentru a-l fixa pe un buldozer care trage capătul liber al pânzei la suprafața terasamentului. Balizele 3 sunt elemente goale ușoare diametru mare, care servesc la determinarea poziției cablului în timpul umplerii pietrelor deasupra materialului de armare. Anvelopele scoase din uz sau camerele umflate ale mașinii pot fi folosite ca balize. Balizele sunt atașate la cablul 2 și plasate pe pantă. Rampele 4 sunt concepute pentru a organiza deplasarea vehiculelor printr-un dispozitiv de deplasare și așezare a grilei, ale cărui elemente principale sunt prezentate în Fig.3. Funcția elementului elastic 5 din schemă este îndeplinită de o bandă realizată din material rezistent cu o alungire relativă semnificativă sau un sistem format din arcuri suficient de rigide.
Un dispozitiv pentru deplasarea bobinei și așezarea ochiului (vezi figura 3) este o cutie metalică 6 destul de puternică și grea, fără față inferioară, cu capătul îndoit al uneia dintre fețele laterale. Pe fețele de capăt ale cutiei sunt găuri 7. Capetele tijei 8 sunt scoase în aceste găuri, pe care materialul de armare este înfășurat sub forma unei bobine 9. Buclele de montare 10 sunt sudate pe partea superioară a cutiei. cutie.
Metoda propusă constă în faptul că prin buclele unuia dintre capetele pânzei 1 este trecută o tijă 8, în jurul căreia materialul de armare este rulat într-o bobină 9. Această operație este pregătitoare și poate fi efectuată în orice locatie convenabila. Tija cu bobina este așezată în cutia 6 în așa fel încât capetele tijei să iasă în orificiile 7. Prin buclele celui de-al doilea capăt al panoului 1 se trece un cablu 2, la care balizele 3. sunt atașate.în afara prismei de posibilă prăbușire a marginii îndoite la taluz. Pentru cablul 2, panoul este scos din cutie la o lungime care sa asigure fixarea lui pe suprafata stratului care este armat. După aceea, marginea liberă a panoului este plasată în imediata apropiere a marginii pantei, iar balizele sunt așezate pe suprafața sa. Umplerea stratului armat peste materialul de armare începe în zona casetei 6, după formarea rampelor 4 pentru trecerea autobasculantelor și buldozerelor, se lucrează la rambleul rocilor perturbate în întregul șantier. . Dacă stratul armat este format din mai multe straturi umplute succesiv, a căror grosime depășește înălțimea cutiei 6, aceasta din urmă este trasă la suprafață de buclele de montare 10 înainte ca următorul strat să fie umplut. Cutia este scoasă la suprafață și în etapa finală a formării stratului armat, dar în acest caz, cutia este trasă până când se derulează întreaga bobină 9. Apoi capetele panoului 1 sunt conectate prin elementul elastic. 5. Această operație se realizează după cum urmează.
Buldozerele cu ajutorul unui cablu 2 și a unei tije 8 trag capetele panoului 1, în timp ce buclele sunt conectate prin arcuri sau bandă preîntinsă. Ca urmare, forțele de tensiune sunt transmise în partea superioară a terasamentului prin materialul de armare, care, împreună cu forțele de frecare, compensează forțele în exces care duc la prăbușirea pantei neîntărite.
Deoarece în timpul funcționării terasamentului, cablul 2 și balizele 3 își pierd funcțiile, acestea sunt îndepărtate de pe suprafața terasamentului după conectarea capetelor panoului.
Pentru a mobiliza mai deplin forțele de frecare care apar în sistemul de material de armare a solului, peste cel armat se toarnă un strat suplimentar de rocă.
Direcția de mișcare a cutiei de la strat la strat spre pantă stabilește forma conturului, ceea ce asigură o creștere a forțelor de frecare în partea inferioară a pantei.
Avantajele metodei propuse includ următoarele.
Consum redus de material al elementelor de armare a rocii din corpul terasamentului. Utilizarea multiplă a elementelor și dispozitivelor auxiliare pentru deplasarea bobinei și așezarea materialului de armare.
Reducerea costurilor cu forța de muncă și pierderea timpului de lucru ca urmare a refuzului de a utiliza elemente individuale în sistemul de armare, și operațiunile conexe pentru amplasarea acestora.
Creșterea gradului de mecanizare a muncii prin utilizarea unui dispozitiv special pentru deplasarea și așezarea plasei.
Îmbunătățirea condițiilor de lucru ca urmare a efectuării lucrărilor numai pe suprafețele orizontale ale terasamentului.
Utilizarea forțelor suplimentare de tensiune împreună cu forțele de frecare pentru a compensa forțele în exces care provoacă prăbușirea pantelor neîntărite.
O metodă de întărire a pantelor terasamentelor, care constă în întărirea solului în corpul unui terasament strat cu strat, caracterizată prin aceea că, în procesul de umplere a terasamentului dintr-un panou de material de armare, se formează un contur închis, înglobând panta și având o formă prismatică, în timp ce marginile panoului sunt legate printr-un element elastic care creează în părțile superioare ale circuitului de forță de tracțiune.