Urob si svojpomocne elektrický generátor: postup montáže. Elektrocentrála Urob si sám – prehľad hotových elektrocentrál a odporúčania, ako si ju vyrobiť svojpomocne doma

Z toho, čo môžete zostaviť elektrický generátor vlastnými rukami

Žiaľ, domáce energetické organizácie nedodržia slovo. Ich zmluvy podpísané so spotrebiteľmi nestoja za nič. Dodávka elektriny mimo veľkých miest je nestabilná, kvalita dodávaného prúdu nízka (rozumej napätie), takže obyvatelia malých miest a obcí majú sviečky vždy na sklade, petrolejové lampy a najpokročilejšie inštalovať generátory benzínového prúdu. Tento článok ponúkne ďalšiu možnosť, ktorá bude naznačená otázkou, ako vyrobiť elektrický generátor vlastnými rukami? Pozrime sa na jednu verziu tohto zariadenia.

Elektrický generátor z pojazdného traktora

Obyvatelia prímestských dedín už dlho používajú pojazdné traktory. Veď dnes je to takpovediac najspoľahlivejší pomocník, bez ktorého sa práca na záhrade či záhrade nezaobíde. Je pravda, že ako všetky tieto typy nástrojov, aj pojazdný traktor zlyhá. Môžete ho obnoviť, ale ako ukazuje prax, je lepšie kúpiť nový.

Majitelia nástroja sa s ním nikam neponáhľajú, takže každý majiteľ vidiecky dom v špajzi je jeden starý exemplár. Bude ho možné použiť pri návrhu elektrického generátora s napätím 220/380 voltov. Vytvorí krútiaci moment pre generátor prúdu, ktorý je možné prispôsobiť ako bežný indukčný motor. V tomto prípade bude potrebný výkonný elektromotor (najmenej 15 kW, s otáčkami hriadeľa 800-1600 ot./min.). Prečo taký veľký výkon motora?

Nemá zmysel vyrábať domáci generátor pre pár žiaroviek, pretože sa rieši otázka úplného zásobovania vidieckeho domu elektrickou energiou. A s elektromotorom s malým výkonom nebude fungovať, aby ste získali dostatok elektriny. Aj keď to všetko závisí celkový výkon domáce prístroje a domáce osvetlenie. Veď v malé dače okrem chladničky s TV tam nie je nič. Preto rada - najprv si vypočítajte výkon domu, potom vyberte elektromotor-generátor.

Montáž generátora

Aby ste mohli zostaviť benzínový generátor vlastnými rukami s napätím 220 voltov, musíte na jeden rám nainštalovať pojazdný traktor a elektromotor tak, aby ich hriadele boli rovnobežné. Ide o to, že rotácia z pojazdného traktora na elektromotor sa bude prenášať pomocou dvoch kladiek. Jeden bude namontovaný na hriadeli benzínového motora, druhý na hriadeli elektrického. V tomto prípade je potrebné správne zvoliť priemery kladiek. Práve tieto rozmery vyberajú frekvenciu otáčania elektromotora. Tento indikátor sa musí rovnať nominálnej hodnote, ktorá je uvedená na štítku zariadenia. mierna odchýlka v veľká strana v rozmedzí 10-15% je vítaná.

Kedy mechanická časť montáž sa dokončí, nainštalujú sa remene spojené remeňom, môžete prejsť k elektrickej časti.


Zariadenie elektrického generátora
  • Najprv sú vinutia elektromotora zapojené do hviezdicového vzoru.
  • Po druhé, kondenzátory pripojené ku každému vinutiu musia tvoriť trojuholník.
  • Po tretie, napätie v takomto obvode sa odstráni medzi koncom vinutia a stredným bodom. Tu sa získa prúd 220 voltov a medzi vinutiami 380 voltov.

Pozor! Nainštalované v elektrické schéma kondenzátory musia mať rovnakú kapacitu. V tomto prípade je hodnota kapacity zvolená v závislosti od výkonu elektromotora. Práve tento pomer podporí správnu činnosť samotného generátora prúdu, ale najmä jeho spustenie.

Pre informáciu uvádzame pomer výkonu motora ku kapacite kondenzátorov:

  • 2 kW - 60 uF.
  • 5 kW - 140 uF.
  • 10 kW - 250 uF.
  • 15 kW - 350 uF.

Prečítajte si niekoľko užitočných rád od odborníkov.

  • Ak Elektrický motor sa zahreje, je potrebné vymeniť kondenzátory za prvky so zníženou kapacitou.
  • Pre domáce generátory energie sa zvyčajne používajú kondenzátory s napätím najmenej 400 voltov.
  • Na odporovú záťaž zvyčajne stačí jeden kondenzátor.
  • Ak je potrebné použiť všetky tri fázy elektromotora na napájanie domu, potom musí byť v sieti nainštalovaný trojfázový transformátor.

A jeden moment. Ak čelíte problému, ako zorganizovať vykurovanie pomocou domáceho elektrického generátora, potom bude motor z pojazdného traktora malý (čo znamená výkon zariadenia). Najlepšia možnosť- toto je motor z auta, napríklad z Oka alebo Zhiguli. Mnohí môžu povedať, že takéto vybavenie bude stáť pekný cent. Nič také. Ojazdené auto dnes kúpite za babku, takže náklady budú mizerné.

Výhody a nevýhody

Aké sú teda výhody tohto zariadenia:

  • Utešujete sa myšlienkou, že ste to urobili sami. To znamená, že ste na seba hrdí.
  • Finančné náklady sú znížené na minimum. Domáca jednotka bude stáť oveľa menej ako jeho továrenský náprotivok.
  • Ak sú všetky montážne kroky vykonané správne, zostavte ich vlastnými rukami elektrické zariadenie možno považovať za spoľahlivé a celkom produktívne.

Niektorí záporné body tento druh zariadenia.

  • Ak ste v elektrike noví alebo sa pokúšate bez toho, aby ste sa ponorili do všetkých jemností a nuancií montáže, vytvoriť generátor prúdu, potom zlyháte. Vami vynaložený čas a peniaze budú považované za vyhodené do vetra.

V zásade je to jediná nevýhoda, ktorá vzbudzuje optimizmus.

Iné konštrukcie generátorov

Benzínová možnosť nie je jediná. Hriadeľ motora môžete otáčať rôzne cesty. Napríklad pomocou veterného mlyna alebo vodného čerpadla. Nie najviac jednoduché dizajny, ale práve ony umožňujú vzdialiť sa od spotreby energie vo forme benzínu.

Napríklad je tiež ľahké zostaviť hydrogenerátor vlastnými rukami. Ak v blízkosti domu preteká rieka, jej voda môže byť použitá ako sila na otáčanie hriadeľa. Na tento účel je vo svojom kanáli nainštalované koleso s mnohými nádobami. S týmto dizajnom je možné vytvoriť prúd vody, ktorý bude otáčať turbínu pripevnenú k hriadeľu elektromotora. A čím väčší je objem každej nádrže, tým častejšie sú inštalované (počet sa zvyšuje), tým väčšia je sila prietoku vody. V skutočnosti ide o druh regulátora napätia generátora.

S veternými generátormi sú veci trochu iné, pretože zaťaženie vetrom nie sú konštantné hodnoty. Otáčanie veterného mlyna, ktoré sa prenáša na hriadeľ elektromotora, je potrebné regulovať, prispôsobovať na požadovanú hodnotu frekvencie otáčania hriadeľa elektromotora. Preto je v tejto konštrukcii regulátorom napätia konvenčná mechanická prevodovka. Ale tu, ako sa hovorí, dvojsečná zbraň. Ak vietor znižuje poryvy, je potrebná stupňovitá prevodovka, ak sa naopak zvyšuje, je potrebná redukčná prevodovka. Ide o zložitosť konštrukcie veterného generátora.

Záver k téme

Stručne povedané, musíte pochopiť, že domáce generátory energie nie sú všeliekom. Je lepšie zabezpečiť, aby elektrina bola neustále dodávaná do obce. Je ťažké to dosiahnuť, ale odškodnenie za nepríjemnosti môžete získať súdnou cestou. A už prijaté peniaze by mali smerovať na kúpu továrne benzínový generátor. Pravda, budete musieť počítať so spotrebou drahého paliva (benzínu). Ale ak existuje túžba zostaviť elektrický generátor vlastnými rukami, ponorte sa do témy a skúste to.

Ako správne pripojiť 380 až 220 voltový elektromotor

Ako vyrobiť generátor z asynchrónneho motora vlastnými rukami

  • Zariadenie a princíp činnosti trojfázového asynchrónneho motora

    http://onlineelektrik.ru

  • Článok popisuje, ako postaviť trojfázový (jednofázový) generátor 220/380 V na základe asynchrónny motor striedavý prúd. Trojfázový asynchrónny elektromotor, ktorý vynašiel koncom 19. storočia ruský elektrotechnik M.O. Dolivo-Dobrovolsky, teraz získal prevládajúcu distribúciu v priemysle aj v poľnohospodárstvo ako aj doma.

    Asynchrónne elektromotory sú najjednoduchšie a najspoľahlivejšie v prevádzke. Preto vo všetkých prípadoch, kde je to v podmienkach elektrického pohonu prípustné a nie je potrebná kompenzácia jalový výkon, mali by sa používať striedavé indukčné motory.

    Existujú dva hlavné typy asynchrónnych motorov: s rotorom vo veveričke a s fáza rotor. Asynchrónny elektromotor s kotvou nakrátko pozostáva z pevnej časti - statora a pohyblivej časti - rotora, rotujúceho v ložiskách uložených v dvoch motorových štítoch. Jadrá statora a rotora sú zostavené zo samostatných plechov, ktoré sú navzájom izolované. elektrická oceľ. Vinutie vyrobené z izolovaný drôt. V drážkach jadra rotora sa umiestni vinutie tyče alebo sa naleje roztavený hliník. Prepojovacie krúžky skratujú vinutie rotora na koncoch (odtiaľ názov - skratované). Na rozdiel od rotora vo veveričke je v drážkach fázového rotora umiestnené vinutie, vyrobené podľa typu vinutia statora. Konce vinutia sú vedené do zberných krúžkov namontovaných na hriadeli. Kefy sa posúvajú pozdĺž krúžkov a spájajú vinutie so štartovacím alebo nastavovacím reostatom.

    Asynchrónne motory s fázový rotor sú drahšie zariadenia, vyžadujú kvalifikovanú údržbu, sú menej spoľahlivé, a preto sa používajú len v tých odvetviach, v ktorých sa bez nich nezaobídete. Z tohto dôvodu nie sú veľmi bežné a nebudeme sa nimi ďalej zaoberať.

    Cez vinutie statora, ktoré je zaradené do trojfázového obvodu, preteká prúd, ktorý vytvára rotujúce magnetické pole. Magnetický siločiary rotujúce pole statora pretína tyče vinutia rotora a indukuje v nich elektromotorickú silu (EMF). Pri pôsobení tohto EMF prúdi prúd v skratovaných tyčiach rotora. Magnetické toky vznikajú okolo tyčí a vytvárajú spoločné magnetické pole rotora, ktoré v interakcii s rotujúcim magnetickým poľom statora vytvára silu, ktorá spôsobuje otáčanie rotora v smere otáčania. magnetické pole stator.

    Rýchlosť otáčania rotora je o niečo nižšia ako rýchlosť otáčania magnetického poľa vytvoreného vinutím statora. Tento ukazovateľ sa vyznačuje sklzom S a je pre väčšinu motorov v rozsahu od 2 do 10%.

    AT priemyselné závody najčastejšie používané trojfázové asynchrónne elektromotory, ktoré sa vyrábajú vo forme unifikovaných sérií. Patrí medzi ne jeden rad 4A s menovitým výkonom od 0,06 do 400 kW, ktorého stroje sa vyznačujú vysokou spoľahlivosťou, dobrou prevádzkové kvality a spĺňajú svetové štandardy.

    Autonómne asynchrónne generátory - trojfázové stroje, ktoré konvertujú mechanická energia hlavným ťahúňom v elektrická energia striedavý prúd. Ich nepochybnou výhodou oproti iným typom generátorov je absencia mechanizmu kolektor-kefa a v dôsledku toho väčšia životnosť a spoľahlivosť.

    Prevádzka asynchrónneho elektromotora v režime generátora

    Ak sa asynchrónny motor odpojený od siete uvedie do rotácie z akéhokoľvek primárneho motora, potom sa v súlade s princípom reverzibility elektrických strojov pri dosiahnutí synchrónnych otáčok vytvorí na svorkách vinutia statora pod vinutím. vplyv zvyškového magnetického poľa. Ak je teraz na svorky statorového vinutia pripojená batéria kondenzátorov C, potom vo vinutí statora potečie vedúci kapacitný prúd, ktorý je v tento prípad magnetizujúce.

    Kapacita batérie C musí presiahnuť určitú kritickú hodnotu C0, ktorá závisí od parametrov autonómneho asynchrónneho generátora: len v tomto prípade sa generátor samobudí a na vinutiach statora sa vytvorí trojfázový symetrický napäťový systém. Hodnota napätia v konečnom dôsledku závisí od charakteristík stroja a kapacity kondenzátorov. Môže sa teda zmeniť na asynchrónny motor s klietkou nakrátko asynchrónny generátor.

    Štandardná schéma zapínania asynchrónneho elektromotora ako generátora.

    Môžete si zvoliť kapacitu tak, aby sa menovité napätie a výkon asynchrónneho generátora rovnali napätiu a výkonu, keď pracuje ako elektromotor.

    V tabuľke 1 sú uvedené kapacity kondenzátorov pre budenie asynchrónnych generátorov (U=380 V, 750….1500 ot./min.). Tu je jalový výkon Q určený vzorcom:

    Q \u003d 0,314 U 2 C 10 -6,

    kde C je kapacita kondenzátorov, uF.

    Výkon generátora, kVA Voľnobeh
    kapacita, uF jalový výkon, kvar cos = 1 cos = 0,8
    kapacita, uF jalový výkon, kvar kapacita, uF jalový výkon, kvar
    2,0
    3,5
    5,0
    7,0
    10,0
    15,0
    28
    45
    60
    74
    92
    120
    1,27
    2,04
    2,72
    3,36
    4,18
    5,44
    36
    56
    75
    98
    130
    172
    1,63
    2,54
    3,40
    4,44
    5,90
    7,80
    60
    100
    138
    182
    245
    342
    2,72
    4,53
    6,25
    8,25
    11,1
    15,5

    Ako je zrejmé z vyššie uvedených údajov, indukčné zaťaženie asynchrónneho generátora, ktoré znižuje účinník, spôsobuje prudký nárast požadovanej kapacity. Na udržanie konštantného napätia so zvyšujúcim sa zaťažením je potrebné zvýšiť kapacitu kondenzátorov, to znamená pripojiť ďalšie kondenzátory. Túto okolnosť treba považovať za nevýhodu asynchrónneho generátora.

    Frekvencia otáčania asynchrónneho generátora v normálny režim musí prekročiť hodnotu asynchrónneho sklzu S = 2…10 % a zodpovedať synchrónnej frekvencii. Nespĺňa daný stav povedie k tomu, že frekvencia generovaného napätia sa môže líšiť od priemyselnej frekvencie 50 Hz, čo povedie k nestabilnej prevádzke frekvenčne závislých spotrebiteľov elektriny: elektrických čerpadiel, práčky, zariadenia s transformátorovým vstupom.

    Zvlášť nebezpečné je zníženie generovanej frekvencie, pretože v tomto prípade klesá indukčný odpor vinutí elektromotorov a transformátorov, čo môže spôsobiť ich zvýšené zahrievanie a predčasné zlyhanie.

    Ako asynchrónny generátor možno bez úprav použiť bežný asynchrónny elektromotor s klietkou nakrátko príslušného výkonu. Výkon elektromotora-generátora je určený výkonom pripojených zariadení. Energeticky najnáročnejšie z nich sú:

    • zváracie transformátory pre domácnosť;
    • elektrické píly, elektrické škárovačky, drviče obilia (výkon 0,3 ... 3 kW);
    • elektrické pece typu "Rossiyanka", "Dream" s výkonom do 2 kW;
    • elektrické žehličky (výkon 850 ... 1000 W).

    Zvlášť sa chcem venovať prevádzke domácich zváracích transformátorov. Ich spojenie s offline zdroj elektrina je najžiadanejšia, pretože pri prevádzke z priemyselnej siete vytvárajú celý riadok nepohodlie pre ostatných spotrebiteľov elektriny.

    Ak domácnosť zvárací transformátor určené na prácu s elektródami s priemerom 2 ... 3 mm, potom jeho plný výkon je približne 4 ... 6 kW, výkon asynchrónneho generátora na jeho napájanie by mal byť v rozmedzí 5 ... 7 kW. Ak domáci zvárací transformátor umožňuje prevádzku s elektródami s priemerom 4 mm, potom v najťažšom režime - "rezanie" kovu môže celkový výkon, ktorý spotrebováva, dosiahnuť 10 ... 12 kW, výkon asynchrónneho generátor by mal byť v rozmedzí 11 ... 13 kW.

    Ako trojfázová kondenzátorová banka je dobré použiť takzvané kompenzátory jalového výkonu, určené na zlepšenie cosφ v priemyselných osvetľovacích sieťach. Ich typové označenie: KM1-0,22-4,5-3U3 alebo KM2-0,22-9-3U3, ktoré sa dešifruje nasledovne. KM - kosínusové kondenzátory napustené minerálnym olejom, prvá číslica je veľkosť (1 alebo 2), potom napätie (0,22 kV), výkon (4,5 alebo 9 kvar), potom číslo 3 alebo 2 znamená trojfázový alebo jednofázový -fázová verzia, U3 ( mierne podnebie tretia kategória).

    Kedy vlastná výroba batérie, mali by ste používať kondenzátory ako MBGO, MBGP, MBGT, K-42-4 atď. pre prevádzkové napätie minimálne 600 V. Elektrolytické kondenzátory nemožno použiť.

    Vyššie uvedená možnosť pripojenia trojfázového elektromotora ako generátora môže byť považovaná za klasickú, ale nie jedinú. Existujú aj iné spôsoby, ktoré v praxi fungujú rovnako dobre. Napríklad, keď je kondenzátorová banka pripojená k jednému alebo dvom vinutiam elektromotora-generátora.

    Dvojfázový režim asynchrónneho generátora.

    Obr.2 Dvojfázový režim asynchrónneho generátora.

    Takáto schéma by sa mala použiť, keď nie je potrebné získať trojfázové napätie. Táto možnosť spínania znižuje pracovnú kapacitu kondenzátorov, znižuje zaťaženie primárneho mechanického motora v režime nečinnosti atď. šetrí „vzácne“ palivo.

    Ako nízkoenergetické generátory, ktoré produkujú striedavé jednofázové napätie 220 V, môžete použiť jednofázové asynchrónne elektromotory s klietkou nakrátko na domáce účely: z práčok ako Oka, Volga, zavlažovacích čerpadiel Agidel, BCN atď. Majú kondenzátorovú banku pripojenú paralelne s pracovným vinutím alebo používajú existujúci kondenzátor s fázovým posunom pripojený k štartovaciemu vinutiu. Možno bude potrebné mierne zvýšiť kapacitu tohto kondenzátora. Jeho hodnota bude určená povahou záťaže pripojenej ku generátoru: pre aktívnu záťaž (elektrické pece, žiarovky, elektrické spájkovačky) malá kapacita, indukčné (elektromotory, televízory, chladničky) - viac.

    Obr.3 Nízkovýkonový generátor z jednofázového asynchrónneho motora.

    Teraz pár slov o hlavnom stroji, ktorý bude poháňať generátor. Ako viete, každá transformácia energie je spojená s jej nevyhnutnými stratami. Ich hodnota je určená Účinnosť zariadenia. Preto musí výkon mechanického motora prekročiť výkon asynchrónneho generátora o 50 ... 100%. Napríklad pri výkone asynchrónneho generátora 5 kW by mal byť výkon mechanického motora 7,5 ... 10 kW. Pomocou prevodového mechanizmu sú otáčky mechanického motora a generátora zladené tak, že prevádzkový režim generátora je nastavený na priemerné otáčky mechanického motora. V prípade potreby môžete krátkodobo zvýšiť výkon generátora zvýšením otáčok mechanického motora.

    Každá autonómna elektráreň musí obsahovať nevyhnutné minimum príloh: AC voltmeter (so stupnicou do 500 V), merač frekvencie (najlepšie) a tri spínače. Jeden spínač pripája záťaž ku generátoru, ďalšie dva spínajú budiaci obvod. Prítomnosť spínačov v budiacom obvode uľahčuje spustenie mechanického motora a tiež vám umožňuje rýchlo znížiť teplotu vinutia generátora, po skončení práce sa rotor nevybudeného generátora pre niektorých otáča z mechanického motora. čas. Tento postup predlžuje aktívnu životnosť vinutí generátora.

    Ak je generátor určený na napájanie zariadení, ktoré normálny režim je pripojená k sieti striedavého prúdu (napríklad osvetlenie obytnej budovy, domáce elektrospotrebiče), je potrebné zabezpečiť dvojfázový spínač, ktorý počas prevádzky generátora odpojí toto zariadenie od priemyselnej siete. Oba vodiče musia byť odpojené: "fáza" a "nula".

    Na záver niekoľko všeobecných rád.

    1. Alternátor je nebezpečné zariadenie. 380V používajte iba v nevyhnutných prípadoch, inak použite 220V.

    2. Podľa bezpečnostných požiadaviek musí byť generátor vybavený uzemnením.

    3. Dávajte pozor na tepelný režim generátora. „Nepáči sa mu“ voľnobeh. znížiť tepelná záťaž možné starostlivejším výberom kapacity budiacich kondenzátorov.

    4. Nemýľte sa ohľadom moci elektrický prúd generované generátorom. Ak sa počas prevádzky trojfázového generátora použije jedna fáza, jej výkon bude 1/3 celkového výkonu generátora, ak dve fázy - 2/3 celkového výkonu generátora.

    5. Frekvencia striedavého prúdu generovaného generátorom môže byť nepriamo riadená výstupným napätím, ktoré by v režime "nečinnosti" malo byť o 4 ... 6% vyššie ako priemyselná hodnota 220/380 V.

    V súčasnosti ťažba vlastná elektrina nie je to taká nezvyčajná vec. Elektrické siete sú prerušované, najmä mimo veľkých miest. A aby sa tomuto problému vyhli, mnohí sa uchyľujú k používaniu elektrických generátorov. Aby ste si mohli kúpiť alebo vyrobiť jeden, musíte sa dozvedieť o najlepších elektrických generátoroch, ktoré môžete urobiť sami.

    Čo to je

    Elektrický generátor je špeciálne zariadenie, ktoré je určené na premenu a uskladnenie elektriny. A zvyčajne sa získava z neobvyklých zdrojov - od benzínu a plynu až po tie ekologické, ako je vietor, slnko a voda. Takýto generátor môže byť drahý. Dokonca aj tie najnižšie výkony môžu stáť od 15 000 rubľov.

    Preto si ich mnohí vytvárajú sami, aby ušetrili niekoľko desiatok tisíc. Je dobré, že už existuje veľa nápadov, ako vyrobiť elektrický generátor vlastnými rukami.

    Princíp činnosti

    Elektromagnetická indukcia je základom princípu činnosti elektrického generátora.

    Vytvára sa umelé magnetické pole. Prechádza ním vodič, ktorý vytvára impulz. Pulz sa medzitým stáva jednosmerným prúdom.

    Samotný generátor má motor, ktorý je schopný vyrábať elektrickú energiu spaľovaním určitého druhu paliva. Môže to byť nafta, benzín, plyn.


    V tomto čase palivo vstupujúce do miesta spaľovania produkuje plyn v procese spaľovania. A plyn roztáča kľukový hriadeľ. Ten zase dáva impulz hnanému hriadeľu. Ten poskytuje energiu na výstupe v určitých množstvách.

    Elektrické generátory majú v zásade dva povinné mechanizmy - rotor a stator. Ich prítomnosť nezávisí od paliva a výkonu.

    Rotor je potrebný na vytvorenie rovnakého elektromagnetického poľa. Je založená na magnetoch, ktoré sú v rovnakej vzdialenosti od jadra.

    Stator sa nehýbe. To umožňuje pohyb rotora, zatiaľ čo stator reguluje elektromagnetické pole. Je to dosiahnuté vďaka oceľovým blokom v jeho zariadení.

    Asynchrónne

    Typy zariadení na výrobu elektrickej energie nekončia delením podľa použitia paliva. Tiež podľa typu rotácie rotora môžu byť generátory:

    • Synchrónne - zložitejšie vo svojom dizajne. Kolísanie napätia vedie k poruchám. To ovplyvňuje prácu a produktivitu.
    • Asynchrónne - s jednoduchým princípom činnosti, inými technickými charakteristikami.

    Magnetické cievky na rotore synchrónneho generátora bránia pohybu rotora. Rotor v asynchrónnom generátore je skôr ako zotrvačník.

    Dizajnové prvky majú veľký vplyv na efektivitu. Synchrónne majú stratu až 11 %. Pri asynchrónnom dosahuje strata maximálne 5 %. Takéto ukazovatele robia asynchrónne zariadenia obľúbenými nielen v každodennom živote, ale aj vo výrobe.


    Asynchrónne generátory majú ďalšie výhody:

    • Nie sú potrebné časté opravy, pretože jednoduché puzdro spoľahlivo chráni motor pred vyhoreným palivom a nadmernou vlhkosťou.
    • Výstupný usmerňovač bude chrániť elektrické spotrebiče napájané generátorom.
    • Odolné voči poklesu napätia.
    • Všetky diely v dizajne sú celkom spoľahlivé a odolné, takže prevádzka bez opráv môže trvať viac ako 15 rokov.
    • Vzhľadom na odolnosť voči pádom a schopnosť napájať zariadenia s ohmickou záťažou, množstvo rôzne zariadenia konektivita rastie – od počítačov po zváracie stroje a lampy.
    • Vysoká účinnosť.

    Aké materiály sú potrebné

    Na zostavenie malého asynchrónneho generátora sú potrebné časti ako:

    • Motor. Najjednoduchšie je odobrať z neúspešných elektrických spotrebičov, pretože robiť to sami je ťažké a časovo náročné. Motory práčok fungujú obzvlášť dobre.
    • stator. Musíte to vziať pripravený, s vinutím.
    • transformátor alebo usmerňovač. Je to užitočné, ak má výstupný výkon iný výkon.
    • Elektrické drôty.
    • Izolačná páska.

    Samozrejme, na výrobu veterných a solárnych generátorov vlastnými rukami budete potrebovať viac komplexné schémy a veľká kvantita materiály, ale ak je to potrebné, nájdete ich aj pokyny k nim.

    Poznámka!

    zhromaždenie

    Proces montáže môže byť komplikovaný rôzne dôvody. Napríklad neexistuje žiadna špecifická zručnosť pre prácu. Neexistujú žiadne skúsenosti s vytváraním takýchto zariadení. nie správne detaily a náhradné diely. Ak je však toto všetko a veľká túžba k dispozícii, môžete to skúsiť.

    Pred začatím práce je však potrebné splniť niekoľko podmienok - získať materiály a pokyny na výrobu elektrického generátora. A prečítajte si ich. A tiež sa postarať o bezpečnosť.

    Pred začatím práce má zmysel postarať sa o montážne schémy a výkresy. To značne uľahčí a urýchli proces.

    Plynové a benzínové elektrické generátory sa najčastejšie montujú ručne. Ale ako pri ich montáži, tak aj pri montáži ďalších je potrebné urobiť prípravy a nejaké výpočty. Napríklad je dôležité poznať výkon požadovaného generátora.

    Na určenie rýchlosti otáčania musí byť motor pripojený k sieti. Na určenie potreby tachometra. K hodnote získanej z meraní je potrebné pripočítať kompenzačnú hodnotu 10 %. Táto hodnota umožňuje zabrániť prehriatiu motora.

    Poznámka!

    Vzhľadom na výkon je potrebné zvoliť kondenzátory.

    Je dôležité pamätať na uzemnenie, pretože hovoríme o práci s elektrinou. A to nie je len otázka opotrebovania zariadenia, ale aj otázka bezpečnosti.

    Samotná montáž je jednoduchá - k motoru sa postupne pripájajú kondenzátory podľa schémy (dá sa nájsť na internete). To je všetko, čo je potrebné na vytvorenie generátora s nízkym výkonom.

    Táto možnosť je najpohodlnejšia a najjednoduchšia. Mali by ste však venovať pozornosť nasledujúcim bodom:

    • Je potrebné sledovať teplotu motora, aby sa neprehrieval.
    • Niekedy bude potrebné nechať generátor vychladnúť na 40 stupňov.
    • Účinnosť sa môže znížiť v závislosti od prevádzkového času. Toto je fajn.
    • Používateľ bude musieť nezávisle monitorovať stav generátora, pripojiť k nemu meracie zariadenia.


    Po zložení mechanickej časti by ste to mali urobiť elektrická strana. Oplatí sa začať po inštalácii kladiek spojených remeňom.

    • vinutia na elektrický motor zapojené podľa hviezdnej schémy.
    • Kondenzátory pripojené k vinutiu musia tvoriť trojuholník.
    • Napätie bude odstránené medzi koncom vinutia a stredom. Potom sa získa prúd s napätím 220 voltov a medzi vinutiami - 380 voltov.

    Poznámka!

    Odborníci dávajú niekoľko ďalších užitočné rady, ktorý pomôže pri montáži generátora:

    • Elektromotor sa môže veľmi zahriať. Aby ste tomu zabránili, musíte nahradiť kondenzátory tými, ktoré majú menšiu kapacitu.
    • Domáce elektrocentrály zvyčajne zahŕňajú kondenzátory s napätím 400 voltov alebo viac. Pre správna prevádzka stačí jeden.
    • Sieť potrebuje trojfázový transformátor, ak sú na napájanie domu potrebné všetky fázy motora.

    S najväčšou pravdepodobnosťou, dokonca vyrobený, ako na krásne fotky, domáci elektrický generátor, nebude môcť konkurovať zakúpeným modelom.

    Ak ho však vnímame ako doplnkový, náhradný zdroj elektriny, tak je celkom možné si ho vyrobiť a využiť. Navyše, ako ukazuje prax, výroba generátora na vlastnú päsť nie je taká náročná. Stačí sa posnažiť a bude dobre.

    DIY generátory fotografií

    Netreba hľadať výhodu vlastného plynového generátora, ten leží na povrchu.

    majitelia garáží, letné chatky, súkromné ​​domy (za predpokladu, že tieto objekty majú nespoľahlivé napájanie, prípadne nie sú elektrifikované vôbec) už dávno oceňujú výhody záložného napájania.

    Aj keď bývaš v chatová obec pri normálnej dodávke elektriny sú možné núdzové situácie. Strata energie na dlhú dobu povedie v lete k znehodnoteniu potravín v chladničke a v zime k poruchám vykurovacieho kotla.

    Preto mnohí majitelia domov kupujú priemyselné generátory, ktorých náklady nemožno nazvať ekonomickými.

    Ďalším smerom mobilných elektrární je turistika, expedície a offline práca s použitím elektrického náradia.

    Toto užitočné zariadenie neplatí príliš veľa komplexné zariadenia, preto je celkom možné zostaviť generátor plynu vlastnými rukami, a to aj pre 220 v.

    Samozrejme hlavný dôvod takýmto rozhodnutím je túžba šetriť. Ak si kúpite komponenty pre mobilná elektráreň v predajni - náklady na diely prevýšia úsporu pri montáži.

    Domáce plynový generátor sa preto stane ziskovým iba vtedy, ak existujú sharewarové komponenty.

    Najdrahšie náhradné diely sú: pohon (benzínový motor) a elektromotor, ktorý bude fungovať ako generátor. Práve oni musia byť vyberaní z „nevyžiadanej“ dostupnej v skladoch.

    Akú elektráreň je možné zvoliť pre generátor?

    V prvom rade moc. V mobilných elektrárňach sa používa nasledujúci pomer: na každý kilowatt vyrobenej elektriny (nie v špičkovom, ale v normálnom režime) sa dodáva 2-3 l / s motora.

    Dôležité! Tento pomer funguje s dobre zvolenými komponentmi a minimálne straty. Malo by sa pamätať na to, že aj ten najlacnejší generátor z nebeskej ríše bol navrhnutý inžiniermi.

    Generátory plynu sa spravidla vyvíjajú v komplexe, to znamená, že generátorový prvok je vyvinutý pre konkrétny motor. Pre domáca inštalácia mali by ste zvoliť koeficient 2-4 l / s na 1 kilowatt energie. Inak kedy plný náklad motor rýchlo zlyhá.

    Zostaviť mocný domáci generátor elektrika, potrebujeme stary bez osmik na zadnom kolese. Čím vyšší je maximálny prevodový pomer, tým lepšie. Kvôli strihu sú preferované dámske bicykle, ktoré je však ťažšie nájsť. 28" koleso a 52 zubové predné ozubené koleso by bolo fajn, ale môj prvý domáci elektrický pedálový generátor bol s 26" kolesom a 46 zubovým ozubeným kolesom a fungoval bez problémov. Zaradí sa len najvyšší prevodový stupeň, takže sa môžete zbaviť prehadzovačky. Odstráňte z neho všetky ostatné nepotrebné diely - brzdy, predné koleso atď., aby sa bolo čoho držať a bolo kde opraviť spínač a voltmeter. Keďže sme sa zbavili predného kolesa, na inštaláciu bicykla budete musieť vyrobiť stojan z kovu, dreva alebo niečoho iného, ​​aby sa zadné koleso nedotýkalo zeme.

    Ak používate alternátor K1 (používaný na autách ako Ford Fiesta, Escort, Granada, Vauxhall, Opel), často sa dodáva s dvojrozmernou remenicou. Generátorom Lucas sa treba vyhnúť, pretože nie sú také účinné ako generátory Bosch a Motorola. Dávajte pozor na vozidlá s veľkými motormi, kde sú alternátory navrhnuté tak, aby bežali pri nízkych otáčkach. Alternátory Ford/Bosch N1 nájdete na vozidlách Sierra a Volvo. Sú kvalitné, ale o niečo väčšie a ťažšie ako K1. Uistite sa, že ste si kúpili samostatný generátor, ktorý to nevyžaduje vonkajšia jednotka ovládanie, pretože niektoré japonské generátory sa dodávajú bez neho. Je lepšie kúpiť generátor s dvoma veľkými terminálmi a jedným malým. Dve veľké svorky sú spojené dohromady a slúžia ako plus, malá je spojená s kontrolkou a 5 mm zemná svorka je spojená s telom a slúži ako mínus. Po zakúpení bude dobré vykonať základný test generátora. Ak chcete skontrolovať, či generátor funguje, môžete použiť malú žiarovku, ktorá bude naďalej slúžiť ako indikátor nabíjania. Ak alternátor prejde testom, neznamená to, že je schopný vyrábať elektrinu. Ale týmto spôsobom je možné identifikovať najčastejšie nedostatky: problémy s poistkou, diódovým blokom, opotrebované kefy. Tieto poruchy je možné opraviť zapožičaním dielov z iných pokazených alternátorov s neporušenými diódami a blokmi ovládača atď. Hrdzavé alebo špinavé alternátory nevyhadzujte. Ak prejdú testami, je pravdepodobné, že budú fungovať.


    Vyčistite generátor tak, že najskôr vyberiete chladiaci ventilátor (je hlučný a nie je potrebný). Pripevnite alternátor k držiaku na zadnej strane sedadla tak, aby jeho vreteno bolo 10 - 12 cm smerom von od ráfika, ako je znázornené na obrázku nižšie.

    Pomocou pásky alebo kábla zmerajte požadovaný obvod pásu. Je to približne 82 palcov. Kúpte si "V" remeň A82 v obchode s automobilmi. Vyrábajú sa v prírastkoch po jednom palci, stoja asi 500 rubľov a používajú sa aj v poľnohospodárskych strojoch. Pásy A78 je možné použiť na 26" kolesá a pásy A80 na 27" kolesá. Ešte lepšie je, kúpte si rozvodový remeň ako Goodyear Extraflex.


    Takéto remene sa ľahšie ohýbajú okolo malých kladiek, čo výrazne znižuje mechanické straty v porovnaní s pevným remeňom. Nastavenie napätia alternátora inštalovaného na vozidle sa vykonáva pomocou špeciálnej dosky so štrbinou. Namiesto toho použijeme pružinový napínač určený na vyhladenie nerovností kolies. Keďže je potrebný veľmi nízky krútiaci moment, pás nie je potrebné príliš uťahovať. Silne napnutý remeň zvyšuje straty trením. Ak máte kladku z K1, tak po ustálení jej pohybu spočítajte počet otáčok generátora na jedno otočenie kolesa - viac ako 45 je dobrých a 60 je všeobecne ideálne. Ak ste si kúpili delenú kladku K1, rozoberte ju a medzi dve platne vložte rozperu, aby remeň išiel ďalej dovnútra. Tým sa zvýši vaša rýchlosť.

    Po dokončení mechanická práca Ak sa generátor používa na verejných miestach, musia byť chránené všetky pohyblivé časti. Malé deti priťahujú lesklé pohyblivé predmety - koleso a ráfik a človek sediaci za generátorom nevidí, čo sa deje za ním! Aj keď nie sú potrebné žiadne prevody, neponáhľajte sa zbaviť sa prehadzovačky. Potiahne reťaz a ak sa medzi reťaz a ozubené koleso dostane prst, zídete len s miernou modrinou, pričom bez vypínača to môže ísť až do amputácie.


    Verzia „vzpriameného bicykla na knižnici“ vyššie opísaného výkonného pedálového generátora je najjednoduchší a najzreteľnejší spôsob výroby domáceho generátora, ale je tiež ľahké vyrobiť verziu založenú na stoličke. Okrem toho potrebujete len lacnú plastovú stoličku, nejakú opierku nôh, časť starého rámu zo stanu, dve trubky veľký priemer(vložené do seba) alebo výškový nastavovač z otočnej stoličky. Ak striháte kancelárska stolička, potom si vezmite len staré mechanické stoličky bez vzduchových pružín, ktoré môžu byť pri rezaní a vŕtaní nebezpečné! Generátory sa ľahšie prepravujú, ak sú v strede skladacie. Pružiny napínania remeňa sa môžete zbaviť aj pripevnením alternátora tak, aby sa remeň napínal vlastnou váhou.

    V porovnaní s generátorom rotopedu má generátor cestného bicykla nevýhodu slabého účinku zotrvačníka. Tento problém je vyriešený pomocou prídavného závažia, ktoré je pripevnené k ráfiku pomocou skrutiek s priemerom 4 mm. Dajte nákladu tvar U (vydutie smerom von). Uistite sa, že bremeno nemá žiadnu možnosť odtrhnúť sa. Nepreháňajte to so záťažou! Raz som videl, ako sa ráfik naložený olovom rozpadol!

    V pokračovaní článku zvážime.