Fűtőberendezések javításának szervezése. Fűtőberendezések javításának szervezése
A megtisztított alkatrészeket hibafeltárásnak vetjük alá műszaki állapotuk felmérése, a hibák azonosítása és a további felhasználás lehetőségének, a javítás vagy csere szükségességének megállapítása érdekében. A hibaészlelés során a következők derülnek ki: a munkafelületek kopása az alkatrész méreteinek és geometriai alakjának megváltozása formájában; omladozó, repedések, forgácsok, lyukak, karcolások, karcolások, karcolások stb. jelenléte; maradó alakváltozások hajlítás, csavarás, vetemedés formájában; változás fizikai és mechanikai tulajdonságai hőnek vagy környezetnek való kitettség eredményeként.
A hibák észlelésének módszerei:
1. Külső vizsgálat. Lehetővé teszi a hibák jelentős részének azonosítását: lyukak, horpadások, nyilvánvaló repedések, forgácsok, jelentős hajlítások és csavarások, csupasz menetek, hegesztett, forrasztott és ragasztó ízületek, csapágyak beszakadása és fogaskerekek, korrózió stb.
2. Ellenőrizze érintéssel. Az alkatrészek meneteinek kopása, a gördülőcsapágyak és a siklócsapágyak tengelycsapjainak könnyű forgása, a fogaskerekek könnyű mozgása a tengely hornyai mentén, a rések megléte és relatív mérete az illeszkedő részek közül a rögzített kötések sűrűségét határozzuk meg.
3. Koppintás. Az alkatrészt puha kalapáccsal vagy kalapácsnyéllel finoman megütögetjük a repedések észlelésére, melyek jelenlétét csörgő hang jelzi.
4. Kerozin teszt. A repedés és a végei észlelése érdekében hajtják végre. A tárgyat vagy 15-20 percre kerozinba merítik, vagy az állítólagos hibás helyet petróleummal kenik be. Ezután óvatosan törölje le és fedje le krétával. A repedésből kiálló petróleum megnedvesíti a krétát, és egyértelműen megmutatja a repedés határait.
5. Mérés. Mérőeszközök és eszközök segítségével meghatározzák az illeszkedő részek kopásának és hézagának mértékét, az adott mérettől való eltérést, a felületek alak- és elhelyezkedési hibáit.
6. Keménységvizsgálat. Az alkatrész felületi keménységének mérési eredményei alapján érzékelik az alkatrész anyagában annak működése során bekövetkezett változásokat.
7. Hidraulikus (pneumatikus) teszt. A testrészek repedéseinek és üregeinek kimutatására szolgál. Ebből a célból a test összes nyílása le van zárva, kivéve egyet, amelyen keresztül 0,2-6,3 MPa nyomással folyadékot fecskendeznek be. A falak szivárgása vagy párásodása repedés jelenlétét jelzi. Lehetőség van vízbe merített levegő befecskendezésére is a házba. A légbuborékok jelenléte meglévő szivárgást jelez.
8. Mágneses út. Az alkatrészen hibás helyeken áthaladó mágneses fluxus nagyságának és irányának változásán alapul. Ezt a változást úgy rögzítjük, hogy száraz vagy kerozinban (transzformátorolajban) szuszpendált ferromágneses port alkalmazunk a vizsgált részre: a por a repedés szélein ülepedik. A módszer az acél és öntöttvas alkatrészek rejtett repedéseinek és üregeinek kimutatására szolgál. Helyhez kötött és hordozható (nagy alkatrészekhez) mágneses hibaérzékelőket használnak.
9. Ultrahangos módszer. Az ultrahanghullámok azon tulajdonságán alapul, hogy két közeg határáról (fém és űr, repedés, héj, áthatolás hiánya) verődnek vissza. A hibás üregről visszaverődő impulzus a telepítési képernyőn rögzítésre kerül, meghatározva a hiba helyét és méretét. Számos ultrahangos hibaérzékelő modellt használnak.
10. Lumineszcens módszer. Egyes anyagok azon tulajdonságán alapul, hogy az ultraibolya sugárzásban izzanak. Fluoreszcens oldatot viszünk fel az alkatrész felületére ecsettel vagy fürdőbe merítve. 10-15 perc elteltével a felületet letöröljük, sűrített levegővel szárítjuk és rákenjük. vékonyréteg por (magnézium-karbonát, talkum, szilikagél), amely folyadékot szív fel a repedésekből vagy pórusokból. Ezt követően az alkatrészt egy elsötétített helyiségben ultraibolya sugárzással vizsgálják. A fénypor izzása jelzi a repedés helyét. Helyhez kötött és hordozható hibaérzékelőket használnak. A módszert elsősorban színesfémekből és nemfémes anyagokból készült alkatrészeknél alkalmazzák, mivel ezek mágneses vezérlése lehetetlen.
A kazettás telepítések működése a következő szakaszokból áll:
1. Tisztítás, kenés, megerősítés (szelvényenként)
3. A betonkeverék lerakása és tömörítése.
5. Kiszerelés (szelvényenként)
Az elválasztó lapokat 30-40 fordulat után fémes fényűvé tisztítják.
A kazettagyártás előnyei.
1. Egy kis nyitott felület a tetején (mindössze 1,5-6%) lehetővé teszi a többi felület egyenletes, simítását, és lehetővé teszi a texturált réteg elhagyását.
2. Nincs szükség vibrációs platformokra, gőzkamrákra, terjedelmes betonburkolókra;
3. Termékek széles választékát képes előállítani és pontosabb méreteket kapni;
4. Termőterületek csökkentése;
5. Kevesebb szerelési hardver szükséges.
6. Bármilyen hűtőfolyadék használata.
Hibák:
1. Magas fémfogyasztás
2. A tisztítás, kenés, automatizálás összetettsége.
3. Nagyon mobil béták szükségesek. keverék (ok = 10-14cm), és ebből fakadóan a megnövekedett cementfogyasztás.
4. A munka gyakorisága
5. Igényeljen képzettebb szervizt.
Fénykép
T.V.O mód menetrendje
A fűtőberendezések működési zavarainak típusai és megszüntetésük módjai
| Nyomásmentesítés a termikus hálózatokban | |
| Korróziós lyukak acél gőzvezetékekben, lyukak | Hiány rozsdásodás elleni védelem |
| Repedések a hegesztésben | Hegesztési hibák, szerkezetek, csővezetékek hőfeszültségei |
| Mechanikai sérülés csövek | Kondenzvíz lefagyása, gyűrődés, sokk |
| Törések a gumi durite tömlőkben | Mechanikai sérülések, anyagok elöregedése |
| Lazán illeszkedik gumitömlő az elágazó csövön | Bilincsek hiánya, átmérő eltérés |
| Szivárgás a karimás csatlakozásokban | Tömítési hibák, elöregedés, csavarok alulfeszítése |
| Szivárgás a menetes csatlakozásokban | Tömítési hibák |
| Szivárgás a szeleptömítésekben | Omentum öregedés, hibák |
| Kihúzott nyílások a hálózatban | |
| A szelep laza illeszkedése a szelepülékben | Erózió, korrózió, szennyezés, rossz javítás |
| A gőzfogók meghibásodása és megbízhatatlan működése | A gőznyomás szabályozásának hiánya, a tényleges nyomáskülönbségnek nem megfelelő edénytípusok használata, javítás elmulasztása, törés |
| Szivárgás a hőformákban | |
| Nyílások a hőmérséklet mérésére | Hiányzó vagy hiányzó csatlakozók |
| Nem állítható kondenzvíz-elvezető nyílások | Rögzítő alátétek, szelepek hiánya, túlzott nagy lyukak |
| Repedések a formák burkolatán a vibrátortartónál | Tervezési hiányosságok, elemek meggyengült hegesztése |
| Repedések, hézagok a formaelemek találkozásánál | Tervezési hibák, ütések, termikus igénybevételek, korrózió |
| Rések a fülkék ajtajában a betonvezérlő kockák számára | Hibás tömítés kialakítás |
| Korróziós lyukak a formákban | A korrózióvédelem hiánya |
Termikus berendezések tartalékai
A hazai iparban az egyik jelentős üzemanyag-fogyasztó, ill energia az építőipar, ágai között vannak előregyártott vasbeton vállalkozások, amelyekből több ezer van az országban. Szinte minden termelésben vannak valódi megtakarítási tartalékok. energia. Ha ezeket a tartalékokat azonosítják és ésszerűbben szervezik technológiai folyamatok, majd a fogyasztás energia legalább 1,5-szeresére csökkenthető. Ez óriási gazdasági hatást fog eredményezni az ország nemzetgazdaságában.
Az előregyártott beton gyártása az energiaigényes iparágak közé tartozik építőanyagok. 1 m 3 előregyártott betonhoz átlagosan több mint 90 kg fogy referencia üzemanyag. A hő akár 70%-a a termékek hőkezelésére megy el. Az előregyártott betongyártás hőhatékonysága az alábbi területeken jelentősen javítható:
· Csökkentse a fűtési hálózatok, az elzárószelepek és a gőzáram-szabályozó berendezések nem megfelelő állapotából adódó hőveszteséget.
· Fizetni kell nagy figyelmet a hőenergia hasznosítására szolgáló előregyártott vasbeton üzemeknél. A másodlagos energiaforrások fő forrásai a kazánok után távozó gázok hője. Ezen túlmenően a kivezetett kondenzátum hője, amely a gyorsított keményítő üzemek után jelenik meg, a keringő víz hője, amely a vasalási műhelyek kompresszorállomásai, technológiai berendezései, szerszámgépei után keletkezik. Ami a másodlagos energiaforrások arányát illeti, ez eléri az üzem teljes hőfogyasztásának 20%-át. A füstgázok hőjéből származó hőenergia-megtakarítás a teljes üzemi hőfelhasználás 8-10%-a. A kispotenciálú kondenzvíz hő és 50°C hőmérsékletű keringetett víz felhasználható a vállalkozás szellőztetésére, fűtésére és melegvíz ellátására.
· A gőzkamrák teljes síkjában egyenletes felfűtése érdekében biztosítani kell a gőz-levegő keverék cirkulációját a gőzkamrában. Erre a célra a gőzkamrába ejektoros gőzellátást használnak.
· Az ejektoros hőellátó rendszer hatékonyságának növelése érdekében vízszintes membránokkal van kiegészítve a gőzkamrákban. A membránok úgy vannak felszerelve, hogy a gőzköpeny üregeinek metszete egyenletesen csökkenjen a gőzmozgás irányában. Az üregek ilyen kialakításának köszönhetően irányított áramlás jön létre, és biztosított az állandó gőzsebesség, és ennek következtében az egyenletes hőátadás.
· Kétoldalas séma alkalmazása a kazetta hőkamráinak gőzellátására. Ez a rendszer 2 gőzelosztó csőből, egy kondenzvízgyűjtő csőből és egy cső alakú vízzárból áll. A gőzt a kibővülő Laval fúvókák segítségével juttatják a gőzkamrákba.
Szuperplatifikátorok adalékainak alkalmazása.
· t=50-60 0 С-ra előmelegített betonkeverékek felhordása.
· Ismételt rezgés alkalmazása (a fűtés 1. órájában 15 percenként, beleértve a vibrátorokat 0,5-1 percig).
2 fokozatú TO alkalmazása
a) Az 1. szakaszt kazettában hajtjuk végre - melegítés és izotermikus expozíció (1 + 2,5-3 + 1,5 óra)
b) a második szakasz - az érlelőkamrákban (t = 60-80 0 -4 óra)
· A hűtés felgyorsítása érdekében hideg vizet lehet táplálni a hőkamrákba.
6. Elektromos fűtés alkalmazása, amelyben a hőkezelés 4-6 óra, gőzfűtéssel - 8-10 óra.
Biztonsági óvintézkedések a hőtechnikával végzett munka során
Felszerelés
A gőzvezetékek állapotának meg kell felelnie a Gőz- és melegvízvezetékek építési és biztonságos üzemeltetési szabályzatában foglalt követelményeknek.
A gőz a speciális formarekeszekbe olyan csatlakozással kerül, amely biztonságos hozzáférést biztosít a forma csomópontjaihoz. A speciális formákból származó kondenzátumot külön kondenzvízvezetékbe kell vezetni. A kondenzvízvezetékre nem szabad kondenzvíz csapdát vagy egyéb reteszelő berendezést felszerelni, amely megakadályozza a gőz-levegő keverék szabad kilépését a gőzköpenyekből. A hőkamrák csak a javítás idejére kapcsolhatók le a kondenzvízvezetékről. A speciális formák karbantartására szolgáló platformok külön alapra vannak felszerelve. Ha a betont bunkerrel szállítják, a telek méreteinek biztosítaniuk kell a lehetőséget a fröccsöntőnek, ha szükséges, hogy a bunkerből biztonságos távolságba mozduljon el.
Az 1 m-nél magasabban elhelyezett szervizplatformokat legalább 1 m magas korlátokkal kell védeni A platformok szervizelésére szolgáló létrák tartós fémből készüljenek, legfeljebb 60°-os lejtővel és korláttal felszerelve. Az emelvények és a lépcsőfokok padlózatának hullámosnak kell lennie. A forma belsejében végzett munka során a gőzt ki kell kapcsolni, és a forma falainak hőmérséklete nem haladhatja meg a 40 ° C-ot.
Munkás, időben lévén kézi tisztítás az űrlap alján gumikesztyűt, védőszemüveget és ha szükséges, légzőkészüléket kell viselni.
Nyomás alatti kenőanyag felhordásakor a permetezőt 1,8-2,0 m hosszú nyéllel kell felszerelni A dolgozónak a formán kívül kell lennie és felülről lefelé kell kenni a kenőanyagot.
A kenés befejezése után a karbantartó platformnak és a létrának száraznak kell lennie, hogy eltávolítsák a zsírnyomokat.
Tilos füstölni és hegesztési munkákat végezni a formakenés során, illetve a kenőfelülettel ellátott forma belsejében.
A megerősítő ketrecek és hálók a formába történő beszerelésekor szükséges: a ketreceket csak akkor engedje le, ha nincsenek emberek a formában; biztonságosan rögzítse a kereteket, hálókat és a beágyazott részeket, amíg a dolgozó le nem süllyeszti a formába.
Ha a forma magassága meghaladja az 1 m-t, csak biztonságosan felszerelt vagy rögzített létra-létra segítségével lehet bele ereszkedni.
A mag vagy más alkatrészek beszerelése előtt győződjön meg arról, hogy nincsenek emberek vagy idegen tárgyak az űrlapon. Mag, merevítőketrec, betongarat vagy egyéb terhelések öntőformába történő betáplálásakor a fröccsöntőnek működtetnie kell a darut, miközben biztonságos helyen a telepítés körül. Az emelvényre felmászni a mag vagy a rakomány vezetésére csak azután szabad, hogy azt 1 m-nél nem magasabbra süllyesztették a beépítési platform fölé. Tilos a fröccsöntő a helyszínen tartózkodni a rakomány beadása vagy leengedése közben, ha az 1 m-nél nagyobb magasságban van.
Tilos a vibrátorokat bekapcsolni, amíg a fröccsöntő a formán van a beton utánpótlás szabályozása vagy egyéb munkavégzés céljából.
Csak a termékek hőkezelési ciklusáért felelős személy nyithatja és zárhatja a szelepeket a formákba betápláláshoz az összes munka befejezése után.
A gőz bekapcsolásakor „Vigyázat, az űrlap gőz alatt van” plakátot kell felhelyezni.
A formák gőzkamrái nem engedhetik át a gőzt. Ha rés van, azonnal le kell kapcsolni a gőzt, és meg kell javítani a problémát.
A hőkezelés során a forma gőzkamráit megérinteni tilos.
A termék lecsupaszítása előtt a forma kivehető vagy kinyitható részeit fel kell nyitni vagy el kell távolítani.
A mag vagy a termék csupaszítás közbeni felhordása után a fröccsöntőnek el kell távolodnia a formától biztonságos távolságra, és emelési parancsot kell adnia. Amikor a telephely felett legfeljebb 1 m magasságra emelkedik, a fröccsöntőnek el kell hagynia a helyszínt, és ellenőriznie kell a további mozgást a lerakó padlójáról, műhelyéről vagy telephelyéről.
Irodalom
1. Peregudov V.V., "Hőtechnika és hőtechnikai berendezések", Moszkva:
Stroyizdat, 1990 - 336s.
2. Nikiforova N.M., "Építőanyag- és -termékipari vállalkozások hőtechnikai és hőtechnikai berendezései", M .: Higher School, 1981-271s.
3. Lapkin M.Yu. Munkavédelem a vasbeton termékek gyártásában. – Kijev: Budivelnik, 1981. - 60-as évek.
Termelés és ipari technológiák
A fűtőberendezések javításának típusai. Tervezésük és szervezésük. A kazánok és a hőtechnikai berendezések működése során fellépő fő meghibásodások a tőkejavítások. A folyó javításokat a forgótőke terhére, a nagyjavítást pedig a rovására végzik
A fűtőberendezések javításának típusai. Tervezésük és szervezésük. A kazánok és fűtőberendezések működése során fellépő főbb hibák
nagyjavítások. Karbantartás forgótőke terhére végzett, és főváros - értékcsökkenési leírások miatt.Felújításbiztosítás terhére hajtják végre
vállalkozási alap.
A mostani javítás fő célja a tervezési kapacitással rendelkező berendezések megbízható működésének biztosítása a nagyjavítási időszakban. A berendezések jelenlegi javítása során megtisztítják és átvizsgálják, a gyorsan kopó alkatrészekkel rendelkező egységek részleges szétszerelése, amelyek erőforrása nem biztosítja a megbízhatóságot a következő üzemidőben, szükség esetén az egyes alkatrészek cseréje, az üzemeltetés során feltárt hibák megszüntetése, vázlatok készítése vagy rajzok ellenőrzése az alkatrészekhez, előzetes hibajegyzékek készítése.
A kazánegységek karbantartását 3-4 havonta, a fűtési hálózatokat pedig legalább évente egyszer kell elvégezni.
A fűtőberendezések kisebb hibáit (gőzölés, porzás, légszívás stb.) leállítás nélkül küszöböljük ki, ha ezt a biztonsági előírások megengedik A 4 MPa nyomásig terjedő kazánok aktuális javításainak időtartama átlagosan 8 - 10 nap.
fő cél nagyjavítás berendezéseknek biztosítaniuk kell működésük megbízhatóságát és hatékonyságát az őszi-téli maximum idején. A nagyjavítás során elvégzik a berendezések külső és belső átvizsgálását, fűtőfelületeinek tisztítását és kopásuk mértékének meghatározását, az elhasználódott alkatrészek, alkatrészek cseréjét vagy helyreállítását. A nagyjavításokkal egyidejűleg általában a berendezések fejlesztésére, az alkatrészek és szerelvények korszerűsítésére és normalizálására irányuló munkálatokat végeznek. A kazánegységek nagyjavítására 1-2 évente egyszer kerül sor.
A kazánegységgel egyidőben javítás alatt áll segédeszközök, mérőműszerek és rendszer automatikus szabályozás.
A megszakítás nélkül működő hőhálózatokban a nagyobb javításokat 2-3 évente egyszer végezzük.
A nem tervezett (helyreállító) javítások olyan balesetek elhárítása során valósulnak meg, amelyek során az egyes alkatrészek, alkatrészek megsérülnek. Az előre nem tervezett javításokat igénylő berendezési károk elemzése azt mutatja, hogy ezeket általában a berendezés túlterhelése, nem megfelelő működése, valamint gyenge minőségűütemezett javítások.
Fűtőberendezések javításának tervezése ipari vállalkozás hosszú távú, éves és havi tervek kidolgozása. Az aktuális és nagyjavítások éves és havi terveit a főenergetikus (főszerelő) osztály munkatársai állítják össze és hagyják jóvá. Főmérnök vállalkozások.
A PPR tervezésekor ügyelni kell a javítások időtartamára, a munka ésszerű elosztására, a létszám meghatározására általában és a dolgozók szakterületei szerint. A hőtechnikai berendezések javításának tervezését kapcsolódni kell a technológiai berendezések javítási tervéhez és működési módjához.
A hőtechnikai berendezések javításának megszervezésének jelenleg három formája van: gazdasági, központosított és vegyes.
Gazdaságival A berendezésjavítás megszervezésének formája, minden munkát a vállalkozás személyzete végzi. Ebben az esetben a javítást a megfelelő műhely (üzlet) személyzete végezheti el
módszer) vagy a vállalkozás személyzete (gazdasági-centralizált módszer).
A műhelyben Ily módon a javítást annak a műhelynek a dolgozói szervezik és végzik, amelyben a hőtechnikai berendezéseket telepítik. Jelenleg ezt a módszert ritkán használják, mivel nem teszi lehetővé a szükséges mennyiségű javítási munka rövid időn belüli elvégzését.
Nál nél gazdasági-centralizáltA berendezések javításának módja a vállalkozásnál egy speciális javítóműhely jön létre, amelynek személyzete minden berendezésen javítási munkákat végez.
vállalkozások. Ez a módszer azonban speciális csapatok létrehozását igényli, és csak olyan nagyvállalatoknál alkalmazható, amelyek sok műhelyben rendelkeznek fűtőberendezéssel.
Jelenleg a javítás legfejlettebb formája azközpontosított, amely lehetővé teszi a komplex javítási munkák elvégzését egységes szabványok és technológiai folyamatok segítségével modern felszerelésés a gépesítés eszközei. Ezzel az űrlappal minden javítást erre szakosodott szervezet végzi szerződés alapján, ami csökkenti a berendezés leállási idejét és biztosítja jó minőség javítás.
vegyes a hőtechnikai berendezések javításának megszervezésének formája a gazdaságos és központosított javítási formák különféle kombinációi.
Valamint más művek, amelyek érdekelhetik Önt |
|||
| 72650. | Adatábrázolás formái a számítógép memóriájában | 12,71 KB | |
| A kódolás alatt az információ emberi észlelésére alkalmas kezdeti megjelenítésétől a tároláshoz, továbbításhoz és feldolgozáshoz kényelmes reprezentációhoz való átmenetet értjük. A számítógép memóriájában lévő információkat digitális bináris kód formájában rögzítik. | |||
| 72651. | Írjon operátorokat szabad és rögzített formátumban | 12,37 KB | |
| Megjegyzések írásához a C karaktert a sor első helyére kell tenni, tovább a sor végére minden szöveg megjegyzésnek minősül, és a fordító figyelmen kívül hagyja. Egy sorba több állítás is írható, az elválasztó a szimbólum ... | |||
| 72652. | Állandók. Állandó típusok | 13,61 KB | |
| A konstans olyan érték, amely a programozás során nem változik a programban, azaz értéke nem változik. Az állandók típusai A következő típusú konstansok léteznek: Az egész számok tetszőleges előjelű egyszerű egész számok. Például: 3; 157. | |||
| 72653. | Ábécé és változónevek | 13,42 KB | |
| Az összes többi ASCII karakter csak karakterkonstansokban használható. A szóközök a program olvashatóságát szolgálják. A fordító figyelmen kívül hagyja őket, hacsak nem egy karakterkonstanson belül vannak. | |||
| 72654. | Algoritmus | 16,96 KB | |
| Gyakran valamilyen számítógépes mechanizmus működik végrehajtóként. esztergapad varrógép de az algoritmus fogalma nem feltétlenül vonatkozik a számítógépes programokra, így például egy jól leírt étel elkészítési receptje is algoritmus, ebben az esetben az előadó személy. | |||
| 72655. | Operációs rendszer | 22,05 KB | |
| A szoftvereket alkotó programok három csoportra oszthatók: a programozási rendszer alkalmazásszoftverének rendszerszoftvere. Az operációs rendszer felépítése a következő modulokból áll: az alapmodul az operációs rendszer kernele vezérli a program működését, a fájlrendszer pedig hozzáférést biztosít hozzá és a fájlok cseréjét a perifériás eszközök között... | |||
| 72656. | Az algoritmusok leírásának módjai | 14,12 KB | |
| Az algoritmus a következő lehet: állíts be két számot; ha a számok egyenlőek, akkor vegyük bármelyiket válaszként, és álljunk meg másképp folytassa az algoritmus végrehajtását; határozza meg a számok közül a legnagyobbat; cserélje ki a nagyobb számok közül a nagyobb és a kisebb közötti különbséget... | |||
Az ipari vállalkozás hőgazdaságának berendezéseit időszakonként javítani kell. Minden műhelynek ki kell dolgoznia az ütemezett megelőző javítások rendszerét, amelyeket a vállalkozás főmérnöke által jóváhagyott ütemterv szerint hajtanak végre. Az ütemezett javítások mellett sürgősségi javításokat kell végezni a berendezések üzemelése során bekövetkező balesetek kiküszöbölése érdekében.
A berendezések megelőző karbantartásának rendszere aktuális és nagyobb javításokból áll. A kazánegységek jelenlegi javítására 3-4 havonta, a nagyjavításra 1-2 évente kerül sor. A kazánegységgel egyidejűleg a segédberendezések, a műszerek és az automata vezérlőrendszer javítása is folyamatban van. A fűtési hálózatok aktuális javítását legalább évente egyszer elvégzik. Az év közben szezonálisan üzemszünetet mutató fűtési hálózatok nagyjavítására 1-2 évente egyszer kerül sor. A megszakítás nélkül működő fűtési hálózatokban a nagyobb javításokat 2-3 évente egyszer végezzük. A jelenlegi javítások közötti időközönként nagyjavítási karbantartást végeznek, amely a működő vagy tartalék berendezések kisebb hibáinak kiküszöböléséből áll. A hőfelhasználó és egyéb berendezések karbantartásának és nagyjavításának feltételeit a gyártók adatai szerint határozzák meg. Ebben az esetben a folyó javításokat általában évente 3-4 alkalommal, a nagyjavítást évente egyszer végezzük el.
A berendezések jelenlegi és nagyjavításait önállóan, vagy szerződéses alapon erre szakosodott szervezet végzi. Az utóbbi időben a javítási munkákat főként erre szakosodott szervezetek végzik, mivel ez csökkenti a munkaidőt és javítja azok minőségét.
Függetlenül a javítási munkák megszervezésétől, mérnöki és
| változás |
| Lap |
| Dokumentum száma. |
| Aláírás |
| dátum |
| Lap |
| OP 140102.15.15.00.000 |
| változás |
| Lap |
| Dokumentum száma. |
| Aláírás |
| dátum |
| Lap |
| OP 140102.15.15.00.000 |
A berendezés javításának kezdete azt a pillanatot tekinti, amikor leválasztják a gőzvezetékről, és ha tartalékban volt, akkor azt a pillanatot, amikor a javítócsapat megkapja a munkaengedélyt a berendezések javítására és a tartalékból való eltávolítására. A műhely (vagy részleg) vezetője vagy helyettese által a berendezés javításra történő visszavonása esetén ennek megfelelő bejegyzést kell tenni a naplóba.
A javítás befejezése után a berendezés átvétele történik, amely egy csomópontonkénti és általános átvételből és az elvégzett javítás minőségének végső értékeléséből áll. Az egységátvételt a javítások teljességének és minőségének, az egyes egységek állapotának és a "rejtett" munkáknak (oszloppapucsok, földalatti csővezetékek, szigetelt szigetelésű kazándobok stb.) ellenőrzésére végzik. Az általános átvétel során a berendezés részletes átvizsgálása hideg állapotban és 24 órás teljes terhelésen történő üzemelés esetén kerül ellenőrzésre A javítási munkák minőségének végső értékelése a berendezés egy hónapos üzemelése után történik .
A berendezések nagyjavítás utáni átvételét a vállalkozás fő energetikai mérnöke (vagy szerelője) által vezetett bizottság végzi. Az aktuális javításból történő átvételt a műhely (vagy részleg) vezetője, a művezető és az egyik műszak vezetője végzi.
A javítás utáni minden indítási műveletet (segédberendezések tesztelése, a kazán vízzel való feltöltése és begyújtása, csővezetékek indítása, hőfelhasználó készülékek bekapcsolása stb.) az őrszolgálat végzi a vezető írásos utasítása alapján. a műhely (vagy részleg) vagy helyettese. A javítás eredményeit a berendezés műszaki útlevelében rögzítik.
| változás |
| Lap |
| Dokumentum száma. |
| Aláírás |
| dátum |
| Lap |
| OP 140102.15.15.00.000 |
Az ipari kazántelepek tüzelőanyag-gazdaságossága a tüzelőanyag kirakodására, tárolására, tárolására és a kazánegységekbe történő beszállítására szolgáló eszközökből és szerkezetekből áll. A vállalkozások szilárd és folyékony tüzelőanyaggal való ellátása vasúti, vízi vagy közúti szállítással történik. A cég általában fogyóeszköz raktárt rendez szilárd tüzelőanyag. A fogyóanyag raktár mérete az üzemanyag kitermelési helyeitől és a saját tartalék raktár elérhetőségétől függ.
A tartalék raktárban általában legalább két hét tüzelőanyag-utánpótlásra van szükség, a speciális utasításokban meghatározott speciális ellátások mellett. Ha a tartalékraktár távol van a vállalkozástól, legalább három napos tartalékkal elrendeznek egy elhasználható „kincset. A vállalkozásnak szállított tüzelőanyag nagy részét ésszerűen a kazánok bunkereibe kell küldeni, folyamatosan megújítva az üzemanyag-ellátást a fogyóanyag-raktárban.
A raktárak üzemeltetése során komoly figyelmet kell fordítani az üzemanyag tárolására. Raktárban tárolva a tüzelőanyag megnedvesedik, mállott, a talajjal keveredik, szennyeződik, ami csökkenti a fűtőértékét. A nagy illékony hozamú üzemanyag spontán meggyulladhat, ha levegő és nedvesség behatol, ami tüzet és jelentős mennyiségű üzemanyag elvesztését okozhatja. Az üzemanyag spontán égésének elkerülése érdekében halomban tárolják. Ugyanakkor minden szén nagy
| változás |
| Lap |
| Dokumentum száma. |
| Aláírás |
| dátum |
| Lap |
| OP 140102.15.15.00.000 |
Működés közben a kazalok állapotát külső vizsgálattal és a kazalokban lévő hőmérséklet méréssel ellenőrizni kell. A spontán égés jelei: a hőmérséklet emelkedése, foltok jelenléte a kazal nedves felületén. Ha a tüzelőanyag öngyulladására utaló jelek jelennek meg, akkor mindenekelőtt meg kell kezdeni a tüzelőanyag-ellátást ebből a kötegből a kazánbunkerekbe, de tűzforrások nélkül, hogy elkerüljük a tüzet a kazánműhelyben. A kazalban lévő tüzeket nem szükséges vízzel elárasztani, mert ez felerősíti a spontán égés folyamatát. Az égésforrások kiküszöbölése érdekében a kéményt kinyitják, az égési forrásokat egy speciális platformra helyezik, és vízzel töltik fel. A tartalék raktárakban az üzemanyag-tartalékokat folyamatosan frissíteni kell, elsősorban olyan rakatokra költve, amelyekben a hőmérséklet 40-60 ° C-ra emelkedett.
A tüzelőanyag-raktárak méretétől függően különféle mechanizmusokat alkalmaznak a be- és kirakodási műveletek végrehajtására: markolódaruk, targoncák, mobil szalagos szállítószalagok stb.
Folyékony üzemanyag ipari kazántelepítéseknél fő-, tartalék- és vészhelyzetben használható. Az ipari vállalkozás fűtőolaj-gazdálkodása biztosítja a fűtőolaj átvételét és kiürítését a vasúti és autótartályokból, a fűtőolaj tárolását és feldolgozását, valamint a fúvókákba való szállítását. A fűtőolaj tartályokból történő leeresztését rövid időn belül kell elvégezni, például gépesített leeresztésű tartálykocsikból 1 óra, nem gépesített leeresztővel 2 óra alatt.
A fűtőolaj leeresztéséhez speciális hordozható fűtőtestekkel vagy élő gőzzel kell felmelegíteni. Leggyakrabban a fűtőolajat a lefolyónál élőgőzzel melegítik, mivel így biztosítható a legegyszerűbb a tartályok gyors ürítése. Ezzel párhuzamosan fűtőolaj-áradások fordulnak elő, amelyek elérik a 6-10%-ot. Az élőgőzzel történő fűtés a végén furatokkal ellátott csöveken keresztül történik: egy egyenes cső (rúd) és két oldalsó íves. Az ilyen fűtőtestet majdnem addig engedik a tartályba, amíg érintkezésbe nem kerül az alsó generátorával. A rudak tömlőkkel vannak összekötve a gőzvezetékkel egy keresztdarabon keresztül, amely lehetővé teszi az egyes tömlők gőzellátásának szabályozását. A melegítéshez száraz, telített vagy enyhén túlhevített gőzt használnak, amelynek nyomása legfeljebb 0,6-0,8.
| változás |
| Lap |
| Dokumentum száma. |
| Aláírás |
| dátum |
| Lap |
| OP.140102.15.15.00.000 |
A fűtőolaj-létesítmények folyékony adalékok tartályait is tartalmazzák. A folyékony adalékok leürítésére és tárolására legalább két olyan tartályt kell beépíteni, amelyek összkapacitása legalább a fűtőolaj-tároló tartályok kapacitásának 0,5%-a. Ha fűtőolajat földalatti tartályokban tárolnak, közbenső tartályt nem szerelnek fel, és a fűtőolajat közvetlenül a tartályokba engedik le.
A tartályok működése az az összes csomópont szisztematikus felügyelete és az észlelt hibák időben történő kiküszöbölése. A tartályok és felszereléseik üzemeltetéséhez szükséges:
ellenőrizze az összes csatlakozás tömítettségét (karimák, szerelvények tömszelencéi, azok a helyek, ahol a szerelvények a tartálytesthez csatlakoznak);
figyelje a szín állapotát;
figyelemmel kíséri a tartályok lerakódását, egyenetlen telepedés esetén azonnali intézkedést;
| változás |
| Lap |
| Dokumentum száma. |
| Aláírás |
| dátum |
| Lap |
| OP 140102.15.15.00.000 |
a tartályok feltöltését és ürítését fokozatosan kell végrehajtani;
megakadályozza a tartályhoz csatlakoztatott csővezetékek vibrációját;
mielőtt a gőzt elindítaná a tartályba szerelt fűtőtestekbe, engedje le azokat a hidraulikus ütések elkerülése érdekében;
szisztematikusan ellenőrizze a tartályba szerelt fűtőelemek kondenzátumának minőségét a fűtőberendezések szivárgásának időben történő észlelése érdekében;
új tartályba való áttéréskor először teljesen nyissa ki a tartálytól a szivattyúig vezető csővezetékre szerelt szelepet, és csak ezután kapcsolja ki a meglévő tartályt;
a tartály feltöltésekor vagy ürítésekor legalább kétóránként mérje meg az üzemanyagszintet benne; a felső szinthez közeledve csökkentse minimálisra a fűtőolaj-ellátást, állítsa be a folyamatos szabályozást, hogy elkerülje a tartály túltöltését.
A tartályok működése során rendszeresen meg kell tisztítani azokat a fűtőolaj tárolása során keletkező üledékektől. A tartály tisztítása leggyakrabban kézzel történik. Ez a takarítás azonban
| változás |
| Lap |
| Dokumentum száma. |
| Aláírás |
| dátum |
| Lap |
| OP 140102.15.15.00.000 |
A tartályok javítása lehet ellenőrzés, áram és tőke. Az ellenőrző javításokat évente legalább kétszer a tartály ürítése nélkül végezzük. Ez magában foglalja a hajótest, a tető és a kívül található berendezések állapotának ellenőrzését, valamint az azonosított hibák kiküszöbölését. A karbantartást legalább 2 évente egyszer elvégzik, és a belső felület tisztításából, a hajótest és a fenék javításából, a berendezések cseréjéből vagy javításából, az egyes alkatrészek szilárdságának és sűrűségének vizsgálatából, valamint a tartály festéséből áll. Szükség szerint nagyjavítást végzünk, a tartály állapotától függően az átvizsgálás és az aktuális javítások szerint.
Bevezetés
Fő feladat tanfolyam projekt elsajátítani az erőművek javítási ütemtervének tervezése és kialakítása hálózati módszereinek kérdéskörét, valamint elsajátítani a különböző vállalkozók által végzett javítási munkák megfelelő koordinációjának készségeit annak érdekében, hogy vizuális és működési irányítást biztosítson, amely választ ad az erőművek javításának kérdéseire. milyen típusú munkavégzés az ütemezett időkereten belül minimális munkaerőköltséggel.
Hálózati diagramok készülnek a hőerőművek javításának összetett és dinamikus folyamatának modellezésére. A hálózati diagram lehetővé teszi, hogy:
§ jól láthatóan jelenítse meg a technológiai és szervezeti struktúra javítási munkák komplexuma és ezek kapcsolata bármilyen fokú részletességgel; § ésszerű munkatervet készít, és annak végrehajtását koordinálja; § a teljes komplexum elkészültét meghatározó munkálatok ésszerű előrejelzése, azok megvalósítására összpontosítva; § mérlegelje a különféle változtatási lehetőségeket technológiai sorrend munkák, erőforrások elosztása azok hatékonyabb felhasználása érdekében. 1. Hálózati gráfok számításának és felépítésének alapelvei
A turbina nagyjavítási hálózat ütemtervének kidolgozását a létrehozásával kell kezdeni blokk diagramm grafika. A turbina fő- és segédberendezésekre van felosztva, ez pedig csomópontokra van osztva, amelyek a blokkdiagram legkisebb részét képezik. Az egység csomópontokra való helyes felosztása nagyobb mértékben meghatározza a hálózat javításának minőségét. A turbina blokkdiagramjának elkészítése után megkezdik a csomóponti hálózati grafikonok kidolgozását, amelyek minden típusú munkát tartalmaznak, amelyeket az egyes turbina csomópontok javításához el kell végezni. A csomóponti gráfok egyetlen hálózati gráfba vannak összekapcsolva (összefűzve). A csomóponti gráfokat fiktív munkák kötik össze, mivel minden más típusú munka már benne van a csomóponti gráfokban. Az általános (komplex) ütemtervnek csak egy indító és csak egy záró eseménye van, ez határozza meg és jelöli a kritikus utat, valamint kiszámítja és jelzi a turbina javításának befejezéséhez szükséges időt és munkát. A turbina-javítási hálózat ütemezése manuálisan is kiszámítható, és az összetett ütemezések kiszámításakor gyakran számítógépeket használnak. A hálózati diagram lépték és méretek nélkül épül fel, benne a táblázatban (listában) szereplő összes munkát (technológiai folyamatot) folyamatos vonallal jelöljük nyilakkal. A grafikonon a szaggatott vonalak olyan függőségeket ábrázolnak, amelyek nem igényelnek időt és munkát (fiktív munka), de a munka egymáshoz való helyes (logikai) kapcsolatát tükrözik. Hálózati rajzok készítésekor be kell tartani bizonyos szabályokat, amelyek a bármilyen célú hálózati diagramoknál közösek: az eseményeket kezdeményező eseményeket balra kell elhelyezni, a tervezett munkacsoport kivitelezését pedig jobbra kell elvégezni, a munkavonalakat vízszintesen vagy ferdén elhelyezve. balról jobbra: a hálózati modell összes eseménye meg van számozva, aminek eredményeként a titkosított fordulat és mindenféle munka; a munkakód két számból áll: az első az előző eseményt jelöli a feladat nyíl hegyén. A hálózati események számozása tetszőleges sorrendben elvégezhető, de a számítás kényelme érdekében szükség van egy rendezett számozás elvégzésére, amelyben bármely munkánál az előző esemény száma mindig kisebb, mint a következőé. Az ütemtervben szereplő összes munka tartalmát egyértelműen és röviden alá kell írni mindegyik alá. A mű képe fölé a munka időbecslését tört alakban tüntetjük fel - a számláló a munka elkészítéséhez szükséges idő, a nevező pedig a dolgozók száma. 2. A turbinaegység műszaki jellemzői turbinaegység hálózat ütemterv javítása Az Ural Turbómotor-gyár a nevét viseli K.E. A Voroshilov, a világ legnagyobb kogenerációs turbinája szabályozott gőzelszívással, szuperkritikus kezdeti gőzparaméterekre és újramelegítésre tervezve - T-250/300-240 turbina. Ennek a turbinának a forgási sebessége n=50 s -1. A gőzelszívási paraméterek névleges értékeinél az egység P teljesítményt fejleszt uh \u003d 250 MW, kondenzációs üzemmódban pedig P Max uh =300 MW. A turbinát 272 kg/s teljesítményű gőzfejlesztővel ellátott blokkban állítják elő. Becsült gőzparaméterek: kezdeti - nyomás 23,5 MPa, hőmérséklet 540°C. A turbina közbenső gőz túlhevítése 540°C 3,73 MPa nyomáson. A közbenső túlhevítés itt nem annyira a berendezés hatékonyságának növelésére szolgál: ez a növekedés a szabályozott gőzelszívású turbinákkal rendelkező berendezéseknél észrevehetően kisebb, mint a kondenzációs berendezéseknél, hanem a páratartalom csökkentésére a fokozatokban. alacsony nyomás. A friss gőzt két d=200 mm-es gőzvezetéken keresztül juttatják a turbina mellett elhelyezett két szelepblokkhoz. Mindegyik blokk egy ütközőből és három vezérlőszelepből áll. A HPC belső burkolatában egysoros és hat nem szabályozó fokozat található, amelyek után a gőz 180 fokos fordulatot vesz, és hat fokozatban tágul a HPC külső burkolatában. A gőz elhagyja a HPC-t, és két csövön keresztül az utánmelegítőhöz vezeti, ahonnan 3,68 MPa és 540 C-os paraméterekkel két blokk elzáró és szabályozó szelepbe jut, amelyek gőzzel látják el a HPC1-et. A TsSD1 10 nem szabályozó lépésből áll. A TsSD1-ről a gőz két vevőcsőbe jut, ahonnan 4 gőzbemeneten keresztül jut be a TsSD2-be; akkor. két gőzsugár jut a hengerbe, de a gőz a henger közepe felé irányul. A TsSD2 4 fokozatában történő tágulás után a gőz belép a kamrába, ahonnan a felső fűtési extrakciót hajtják végre. Kettő után utolsó lépései a gőzpatakok eggyé olvadnak. LPC – kettős áramlás, minden szálban három lépéssel. Minden egyes áramlás bemeneténél egy egyszintű forgó vezérlőmembrán van felszerelve. Mindkét membránt egyetlen szervomotor hajtja meg. A turbinaegység tengelyvonala öt rotorból áll. A HPC és a TsSD1 rotorokat merev tengelykapcsoló köti össze, melynek tengelykapcsoló felei a tengellyel egybe vannak kovácsolva. Ezen forgórészek közé egy nyomócsapágy van elhelyezve. A TsSD1 és TsSD2, valamint a TsSD2 és az LPC rotorjai félig rugalmas tengelykapcsolókkal vannak összekötve. Rotor TsSD1 - tömör kovácsolt. Az axiális erő kiegyensúlyozására nagy átmérőjű tehermentesítő dugattyút készítenek. A TsSD2 rotor előregyártottként készül; az első 3 szakasz munkalemezei, amelyek rendelkeznek kis méret, az axiális kulcsokon lévő interferencia illesztéssel ülnek a tengelyre, és a fennmaradó fokozatok tárcsái a forgatónyomatékot a tengely illesztésének átmeneti gyengülésével a végkulcsok segítségével továbbítják. LPC rotor - előregyártott. Minden menetből három kovácsolt tárcsa van a tengelyre felszerelve interferencia illesztéssel. Az első 2 fokozat munkalapátjai villás, az utolsó fokozat erőteljes fogazott farokkal rendelkeznek. 3. Javítási egységek azonosítása és a munkavégzés technológiai sorrendjének meghatározása
Kiemeljük a következő javítási csomópontokat: Szabályozási rendszer. Olajellátó rendszer. Regeneráló berendezések, vegyes vállalat. Kondenzátor. Kondenzátum szivattyú (KN). Részletesen leírjuk az egyes csomópontok javítási munkáit. I. C V D:
Fut a XX. Penge berendezés.
A forgórész eltávolítása és a portálra való felszerelése után gondosan meg kell vizsgálni azokat a lapátok tisztítása előtt, hogy tisztázza és rögzítse a talált hibákat, nevezetesen: a) a pengeberendezés szennyezettségének mértéke, valamint a lerakódások jellege lépésenként; ebben az esetben a vízkőlerakódásokat és a korróziós termékeket el kell távolítani a késekről kémiai elemzés és alkotóelemeik meghatározása céljából; b) a pengék, tárcsák és membránok korróziós fokai fokozatonként; ban ben) a munka- és vezetőlapátok eróziós foka lépcsőnként; G) legeltetés és dörzsölés nyomai a pengéken, tárcsákon és membránokon, valamint a pengék repedései és törései. A turbina leállítása és a henger kinyitása után a lapátok kondenzvízben nem oldódó sólerakódásaitól való megtisztításának általános módja a vízkő manuális eltávolítása drótkaparóval (13-6.6. ábra), fémkefével, fodrokkal és csiszolt kendővel. Ezek a tisztítási módszerek, bár kielégítő eredményeket adnak, nagyon fáradságosak és hosszadalmasak; ha az ilyen tisztítást nem végzik el kellő alapossággal, karcolások és kockázatok jelennek meg utána a pengék felületén. A lapátok, az eltávolított rotor és a membránok forró kondenzátummal történő öblítése körülbelül 100 °C hőmérsékleten és 1,5-\2 atm nyomáson egy rugalmas tömlőn lévő tömlő segítségével (oldható nátrium-lerakódások formájában lerakódásokkal) jelentős eredményeket ad. legjobb pontszámok a takarítás minőségéről, a munkaerőköltségről és az időről. A pengék egyidejűleg ismét megszerzik sima felületek a vízkő teljes feloldódása miatt. Forgórész
Tisztítás után a rotort nagyítóval alaposan át kell nézni, különösen azokon a szerkezeti helyeken, amelyek feszültségkoncentrátorok lehetnek. A feszültségkoncentráció általában gyűrű alakú hornyokban, csíkokban, szakaszok átmeneteiben fordul elő egyik rotor átmérőről a másikra, kulcshornyok, lyukak, menetes csatlakozások, a megfelelő lekerekítési sugarak nélküli éleken, valamint azokon a részeken, amelyek zsugorodása túlzott interferenciával, nagy fajlagos nyomást okozva. A forgó alkatrészeken semmilyen körülmények között nem hagyható repedés; a repedéseket teljesen el kell távolítani a keletkező horony széleinek lekerekítésével; ha a repedés kezelése az alkatrész elfogadhatatlan gyengülését eredményezi, az alkatrészt vissza kell utasítani, és a tengely javítása tekintetében a gyártóval vagy más illetékes hatósággal egyeztetve kell megoldani az ügyet. A tengely sérülései karcolások, kopásnyomok, karcolások (a nyakon húzódó mélyek különösen veszélyesek), valamint korróziós károsodások (rozsdásodás) és a munkafelületek érdessége a hiba méretétől és annak mértékétől függően. irányában, utólagos köszörüléssel vagy csak köszörüléssel történő esztergálással kiküszöbölhetők. Ezt követően a forgórészt egy hengerbe helyezik, hogy ellenőrizzék a tengely és a forgórész egyes részei kifutását. Ellenőrzik a tengelycsapokat, a tengely konzolos végét és részeit, a tengely szabad szakaszait a tárcsaagyak között, a tárcsaagyakat, a nyomótárcsa végét és a karimákat. tengelykapcsolók. Az ellenőrzés egy állványra szerelt jelzővel történik. Henger
Turbinahengerek javításánál. Tisztítás előtt mindenekelőtt a maradék, masztix típusa alapján meg kell győződni arról, hogy a hengerkarimák csatlakozóiban nincsenek-e rések (lefolyók) a gőzből; az ilyen rések helyét fel kell tüntetni a csatlakozó karima vázlatán. A csatlakozó karimáinak felületét a szennyeződéstől és a masztixmaradványoktól széles lapkaparóval kell megtisztítani; a meglévő véletlen horzsolásokat, sorját és kockázatokat személyi fűrésszel kell megtisztítani; majd a karimákat vékony csiszolt kendővel, kerozinba mártott ronggyal, majd száraz, tiszta ronggyal töröljük le. Az olyan munkaigényes munkák előállításához, mint a csatlakozó karimáinak, csavarok és csapok tisztítása, amelyekhez masztix és szennyeződés tapadt, hordozható elektromos fúrógép orsójára szerelt kemény kefék használhatók; ezek a kefék különösen jók a csapok és a belső lyukak menetének tisztítására. A hengercsatlakozó karimáinak megmunkált és megtisztított felületein hornyolás- és szivárgásmentesnek kell lennie. Alacsony és közepes gőzparamétereken üzemelő, viszonylag vékony hengercsatlakozó karimákkal rendelkező turbinákban szivárgás karimás csatlakozások Könnyen kiküszöbölhetők a rögzítőelemek további meghúzásával, a csatlakozó tömítésével azbesztzsinórral, és más egyszerű intézkedésekkel. Ezek a tevékenységek biztosítják megbízható teljesítményés a csatlakozó karimáinak párolódása általában nem figyelhető meg. rekeszizom
A membránok állapota befolyásolja a turbina hatásfokát, a rotorlapátok megbízhatóságát, valamint a nyomócsapágy terhelését, ezért a javítások során komoly figyelmet fordítanak a membránok állapotára. Ellenőrzési műveletek: 1.A kapcsok felső és alsó felének osztott síkjának helyzetének ellenőrzése a henger vízszintes felosztásához képest hézagmérővel történik. 2.A klipek hőréseinek ellenőrzése ólomlenyomatokkal történik. .A membrán beállításának ellenőrzése. A központosítást azért végezzük, hogy a membránokat olyan helyzetbe állítsuk, amelyben a tömítéseik koncentrikusak lennének a forgórész tengelyével működőképes állapotban. A központosítás fúrórúddal történik. Kondenzátor
Külső vizsgálatot végeznek, a kondenzátum elemzésével meghatározzák a hűtővíz elszívását és ellenőrzik a kondenzátor levegő sűrűségét, ill. vákuum rendszer. A vákuumrendszer sűrűségét úgy ellenőrizzük, hogy a kondenzátortól az ejektorig tartó levegőszívó vezetéken elzárjuk a szelepet, és megmérjük a vákuum esési sebességét mm-ben. rt. Művészet. percenként higany vákuummérőn. A csövek tisztíthatók: puha lerakódásokkal - mechanikusan; De mindkét típusú lerakódásnál hatékonyabb, ha a gőzteret hideg vízzel töltik meg, és a csöveket telített gőzzel fújják 4-6 kgf/cm nyomáson. 4. A hálózati diagram optimalizálása és kritikus útjának meghatározása
A hálózat optimalizálása idő és munkaerő tekintetében egyaránt elvégezhető. A hálózat ütemezésének időbeli optimalizálása - az ütemterv tömörítésének folyamata a javítási munkák elvégzésének meghatározott határidőjének elérése érdekében. Az időoptimalizálás többféleképpen történhet: az összeg változtatásával munkaerő-források használják ehhez a munkához. Speciális eszközök vagy technikák fejlesztése, kisüzemi gépesítés alkalmazása stb. Hálózati munkarend optimalizálása a munkaerő számára - a dolgozók egységes leterheltségének elérése, létszámuk minimálisra csökkentése mellett, melyben lehetőség nyílik a tervezett munkamennyiség határidőre történő elvégzésére. A T-250/300-240 turbinaegység javításának hálózati ütemtervének optimalizálásakor a javítási munkák kritikus idejét az irányelvre csökkentették. Ez azt jelzi, hogy az optimalizálás megfelelően történt. Minden olyan tevékenységsorozatot, amelyben az egyes tevékenységek eseményei egybeesnek az azt követő tevékenység kezdőeseményével, a hálózati diagramon útvonalnak nevezzük. A következő utak vannak: § teljes útvonal - kezdve kezdeményező eseményés a vége a döntőben; § az adott eseményt megelőző útvonal - az eleje a kezdeti és a vége az adott eseménynél; § következő az adott esemény mögötti út - az adott eseménynél kezdődő, a diagram záróeseményénél a végével. Következésképpen bármely út időtartamát az ösvényen leereszkedő művek időtartamainak összege határozza meg. Hálózati diagramokban, amelyek a egy nagy szám egymást követő és párhuzamos munkák esetén sok különböző időtartamú teljes útvonal definiálható. Tekintettel arra, hogy a záróesemény befejezésének feltétele az ütemtervben szereplő összes munka elvégzése, beleértve a leghosszabb úton fekvőket is, ennek a leghosszabb útnak az időtartama határozza meg a záróesemény legkorábbi befejezési időpontját. Így a leghosszabb időtartamú utat kritikus útnak nevezzük. Ez a meghatározó a hálózati diagramon az egész munkakomplexumnak. A vizsgált turbinában (T - 250/300 - 240) a közepes nyomású hengerben a sérült fúvókákat helyre kell állítani és a rotorlapátokat ki kell cserélni. Mint ismeretes, a munka- és fúvókalapátok eróziónak és korróziónak vannak kitéve. A lapátok eróziója a lapátok elülső éleinek mechanikai kopása a gőzben képződő vízcseppek hatására annak részleges lecsapódása miatt, és a gőzáram magával ragadja. A lapáterózió különösen erősen a turbina utolsó szakaszaiban figyelhető meg; ezek a fokozatok a legmagasabb páratartalom és nagy sebesség mellett működnek, amikor a gőztágulás miatt különösen intenzív vízrészecskék képződnek; a páratartalom a kisnyomású rész utolsó fokozatainak lapátjain eléri a GO-12%-ot. A lapátok korróziója a felületük kémiai eróziója oxigén (rozsda), lúg, vízkő stb. hatására. az első és a középső szakasz, és főleg - pengék azon a ponton, ahol a gőz szárazról nedvesre változik. Egyes esetekben a korróziós és eróziós folyamatok egyidejűleg fejtik ki hatását a pengékre. A korrózió nagyrészt a kötéseket, a kések hátsó éleit és falait érinti, ez utóbbiakat gumós növedékekkel borítja; a növedékek alatt általában gödrök találhatók, amelyek gyakran elérik a 2-3 mm-t a pengék fémének keresztmetszetében, a széleken pedig - gödrök, amelyek áthaladnak és mintás, könnyen törhető éleket képeznek. A korrózió hatása a turbina leállítása során a legkifejezettebb szelepek és tolózárak szivárgása esetén, ami lehetővé teszi a gőz beszivárgását a turbinába, ahol az a benne lévő levegővel együtt erős rozsdásodást okoz. a pengék; A korrozív hatást az üresjáratban a tengelytömítéseken keresztül beszívott levegő és a lapátokon lerakódott vízkő is kifejti, melynek összetevői aktívan oxidálhatják a lapátok felületét. A nagyobb javítások során fizetni kell Speciális figyelem repedések észlelése a lapátokban, burkolatokban és vezetékekben, különösen a turbinákban, ahol lapáthibákat észleltek; a legkisebb repedések időben történő észlelése, amelyek nyílásmérete több mikron (8-10 mikron) mérhető, lehetővé teszi a nagyobb balesetek elkerülését. Így a kritikus út a DCS-ben lesz, mivel ott további munkára van szükség. . A munkaerőköltségek számítása és mérlege
A turbinaegység nagyjavításához szükséges létszámot a következő képlettel számítjuk ki: Tcr - nagyjavítás munkaintenzitása; tpr - a nagyjavítás alatt álló berendezések leállása; tf - napi munkaidő alap. Az egyik modern módszerek a matematikai modellek és elektronikus számítógépek használatán alapuló tervezés és menedzsment rendszer hálózat tervezéseés a menedzsment. Minden rendszernek van egy kezdő és egy záróeseménye, aminek eredményeként az eseményszámokból képzett kód segítségével egyedileg kerül meghatározásra. A munkakód a job kezdőeseményének és befejező eseményének számából áll. Tekintsünk egy hálózati gráfot összetett eseményekkel (k, i, y, e), és ebben a gráfban az i esemény csak a k, e és k, i feladatok befejezése után következik be. Általános esetben, ha k, I alatt az i eseményben szereplő összes munkakört értjük, az esemény korai időpontját a következő képlet határozza meg: késői határidő az esemény bekövetkezését a következők határozzák meg: Az összes eseményre és hálózati tevékenységre vonatkozó tpi, tni, ti, y ismeretében kiszámíthatjuk: ) bármely munka legkorábbi kezdésének időpontja i, y, amely egyenlő lesz az esemény legkorábbi időpontjával, azaz. ) bármely munka legkorábbi befejezési időpontja ) az i, y munka legkésőbbi befejezésének időpontja, amely megegyezik az y esemény legkésőbbi időpontjával, azaz. 4) bármely i, y feladat legkésőbbi kezdési időpontja, amely nyilvánvalóan egyenlő lesz az i, y feladat késői befejezési idejével, mínusz az i, y feladat előállításának időtartama Így a négyszektoros számítási módszerrel ellátott hálózati diagramon mindig fel vannak tüntetve korai kezdésés minden munka késői befejezése. Az i, y esemény teljes időtartalékának értéke a különbség A dolgozók (javítók) összlétszáma 65 fő (feladatból). A (4) bekezdés szerint (lásd fent) 123 különböző típusú munkánk van. Az alkalmazottak számát a munka összetettségének megfelelően fogadjuk el. Ugyanakkor figyelembe vesszük, hogy a javítás 3055 munkanapra korlátozódik. Javítók teljes bontása szerint bizonyos fajták a T-250 / 300-240 turbina nagyjavításának hálózati diagramján mutatjuk be a munkát Mind a 123 fő egyedi munka elvégzéséhez normál 8 órás javítási műszakot fogadunk el. Ebben az esetben a 2. alkalmazásra összpontosítunk. Figyelembe kell venni azt is, hogy az összes javítási munka tartaléka 3055 munkanap. Ezért a T-250/300-240 turbina nagyjavításának hálózati ütemezésénél ezt a tényt figyelembe vesszük a munkanapok és a dolgozók számának manőverezésével. A munkaköltség és a javítási idő kiegyensúlyozása során kiszámítjuk az irányelvi időt és a kritikus időt. Magát a javítási munkákra szánt időt a turbina nagyjavítására is a hálózati ütemterv tartalmazza. Ugyanakkor azt is figyelembe vesszük, hogy heti két szabadnapot kapnak a szerelők. A mérleg két mutatón fog alapulni: 1)A rendelkezésre álló embernapok száma és a turbina javításához szükséges tényleges szám aránya. 2)Az irányelv és a kritikus javítási idő aránya. A megbízás szerint a javítási napok száma 65, a dolgozók száma 65. A nagyjavításra 5 napos munkanapot vállalunk, 18 javítási nap hétvégére esik. Vagyis a javítási napok száma 47-re csökkent. A fentiek alapján azt kapjuk, hogy a rendelkezésre álló embernapok száma: 65*47=3055. Foglaljuk össze a javítási munkákhoz szükséges tényleges munkanapok számát. Javítandó egységek: Munkanapok száma: Nagynyomású palack 364 Közepes nyomású palack 1540 Közepes nyomású palack 2364 Alacsony nyomású palack 364 Vezérlőrendszer 188 Olajrendszer 151 Regeneráló berendezés, SP156 Kondenzátor 132 Kondenzátum szivattyú A fenti táblázatból látható, hogy a javítási munkákhoz ténylegesen 2321 munkanap szükséges, ami kevesebb, mint a rendelkezésre álló mennyiség (3055). A javítási munkák tényleges egyensúlytalansága 24%. Következtetés
A T-250 / 300-240 gőzturbina javításának hálózati ütemtervének kialakítása során hálózati ütemtervet állítottunk össze a javításhoz szükséges tényleges 2321 munkanap számmal, irányelvvel - 3055. A teljes tényleges egyensúlyhiány A javítási munkák aránya 24% A hálózati ütemterv kialakítása során minden turbinaegységet figyelembe vettek, és optimális javítási eljárást alakítottak ki, amelyet a hálózati diagramon mutatunk be. A kritikus út leggyorsabb és legcélravezetőbb megvalósításának sémái is bemutatásra kerülnek. Irodalom
1.Rubakhin V.B. Eszközkészlet nak nek lejáratú papírok a "Hőerőművek telepítésének és javításának technológiája" tanfolyamon. M. 1993 2.Malochek V.A. Gőzturbinák javítása "- M .: Energia, 1968. 4. Shchegljaev A.V. "Gőzturbinák". - M., "Energia", 1976 Trukhniy A.D. "Gőzturbinák". - M., "Energoatomizdat" 1990