Батериите не отопляват частна къща. Причини и отстраняване на лошото отопление на радиаторите и радиаторите, както и на цялата система

Отоплителният радиатор може да не работи правилно и това не е необичайно. Просто казано, той не загрява или затопля, но не достатъчно. Първо трябва да определите причината и въз основа на нея да „предпишете лечение“. Има няколко причини, но всяка от тях се решава по няколко начина.

Наличието на въздушен затвор в батерията

Най-новите модели отоплителни радиатори се доставят със специален вентил по време на монтажа, който ви позволява да изпускате въздух от системата. Кранът се нарича "кранът на Майевски". Има малък отвор за изпускане на въздух от 2 мм. Вентилът обикновено се монтира в горната част на радиатора, тъй като въздухът обикновено се натрупва в този сектор на батерията. Като завъртите крана по посока на часовниковата стрелка, ще последва известно съскане. Веднага щом водата започне да тече, кранът трябва да се затвори. За по-голяма сигурност някои потребители продължават да пускат крана, тъй като малка част от въздуха излиза заедно с водата. Може би това е правилно и грешно едновременно.

От една страна, наистина много малка част от въздуха може да излезе през крана заедно с водата. От друга страна обаче, количеството въздух може да бъде толкова малко, че ако държите вентила отворен за дълго време, това само ще намали дела на охлаждащата течност и не повече. Ще бъде много по-ефективно да пуснете отново въздух след кратък период от време.

Често обаче се случва да има стара чугунена батерия, която в древността не е била оборудвана с кран. Това, за съжаление, беше повсеместно в съветско време. След това въздухът трябва да бъде обезвъздушен през връзката в тръбата, която отива към радиатора или връзката между тръбите. Алгоритъмът на действията е малко по-сложен и самата работа не е приятна, тъй като най-вероятно ще се разлее определено количество охлаждаща течност.

Какво трябва да направите: намерете връзката на съединителя. Трябва да се помни, че резбата може да бъде както лява, така и дясна и е препоръчително да не прилагате големи усилия, за да не повредите тръбата. Тъй като такива системи са доста стари, при натоварване често се получава оголване на резба или, дори по-лошо, счупване. Така че, трябва да се уверите - парцал, кофа или леген и помощник наблизо. Изведнъж се случва непоправимото и тръбата просто се счупва на конеца, тогава ще има много вода, а след това още повече проблеми.

Когато завъртате съединителя, трябва да го правите плавно и бавно. Веднага щом се чуе характерен звук - започне да излиза въздух - действието трябва да се спре. След изчакване водата да излезе от системата, съединителят се завърта обратно. Много често при прекъсване на дълготрайна връзка на това място изтича вода. Поради това е възможно допълнително да се навие лен върху конеца преди усукване. Няколко завъртания на лен и омасляването му с твърдо масло ви позволяват да направите връзката почти безупречно.

Може да се случи да не загрява точно най-новият радиатори от него тръгва тръбата, която води до разширителния съд. Тогава е напълно възможно да има запушване на връзката между тръбата и акумулатора или тръбата и разширителния съд. Трябва да се направи почистване, но това е доста трудоемък процес. Така че определено трябва да се уверите, че това е проблемът. За да направите това, трябва да проверите проходимостта на тръбите.

Ако причината е проветряване, тогава тя вече е решена - можете да се насладите на топлината. Ако след това няма промени, тогава търсим причината допълнително.

Първоначално неправилна връзка

Може дори да звучи смешно, но всичко може да се случи:

Ако не топли след ремонт

Не са изолирани случаите, когато след приключване на ремонта радиаторът на парното не загрява добре. По-логично би било да се предположи, че причината е именно в това какво се е променило след ремонта и как това може да бъде свързано с радиатора или като цяло с отоплителната система. Например, тръбите бяха покрити с гипсокартон. Този случай е доста често срещан, особено в тези къщи или апартаменти, където просто са твърде мързеливи, за да заменят някои елементи на отоплителната система.

Възможно е профилът на гипсокартона да докосва тръбата и следователно топлината да се пренася не в помещението, а директно в пространството между гипсокартона и основната стена. Разбира се, за да може радиаторът дори да се чувства по-малко горещ или топъл на допир, в този случай ще е необходимо той да се затопли леко още преди ремонта. И тогава се оказва, че дори това малко количество топлина се отнема от обект на трета страна.

Запушена система

Няма толкова много причини, поради които това се случва. Възможно е радиаторът да не загрява, тъй като запушването е станало поради старост на системата. В продължение на десетилетия на работа по вътрешната повърхност на стените на тръбата се появи ръжда, която се натрупа и в резултат на това блокира достъпа до подаването на охлаждащата течност. В този случай трябва да почистите радиатора или да го смените напълно.

За да направите това, с помощта на байпас потокът вода или антифриз в радиатора се блокира, но системата остава в работно състояние. Ако се извърши пълна подмяна, тогава всичко е ясно на този етап. Ако трябва да направите само почистване, тогава е по-добре да използвате някои полезни съвети:

• Охлаждащата течност може да е много гореща - трябва да запомните безопасността.
• Извършва се само почистване високо наляганеводоснабдяване. Надявайки се, че като свържете маркуча от крани цялата мръсотия ще излезе от радиатора, не си струва.
• Може би, тъй като има стари тръби и същият стар радиатор, ще трябва да проверите отново връзките, преди да ги монтирате обратно на място.
• След като се уверите, че в радиатора има огромно количество излишък, препоръчително е да извършите същите действия по отношение на всички останали радиатори.

Други причини

Можем да кажем, че всички случаи, когато радиаторът не се нагрява, са уникални по свой начин. Например радиаторът, който е последен в системата, не топли. Това означава, че охлаждащата течност просто не достига до него или топлината се „губи“ по пътя към него. Ако последното, тогава системата е неправилно изчислена или диаметърът на тръбите е неправилно избран и съответно съотношението количество вода / интензитет на циркулация е неправилно избрано.

Също така е възможно помпата да не се справя със задачата. Може би е дефектен или неправилно избран според параметрите. Това също не е необичайно, особено когато системата е изпълнявана от начинаещи или просто хора без определен опит и познания.

Разширителен резервоар може да помогне за решаването на много проблеми. Например, проветряването може да бъде премахнато, ако охлаждащата течност се изпомпва през цялата система. За това някои хора вкарват вентил в долната част на отоплението, към който са свързани кран и фитинг. Чрез поставяне на маркуч може да се подава вода, докато въздухът излезе през разширителния съд.

Само този подход е доста рискован - излишна вода, и ще има много, напълнете резервоара и налейте от него. В този случай те действат с асистент, който ще контролира нивото на водата в разширителния резервоар.

Вместо заключение

Отоплителната система наистина е изпълнена с много тайни и трикове. За човек, който никога не е срещал проблеми по дадена тема в живота си, всичко може да изглежда объркващо и покрито с воал на мистерия. Всъщност, когато не разбираш нещо, всичко изглежда сложно. Особено ако няма знания, но искате да разрешите проблема само сами, без да включвате външни лица.

В този случай ще трябва да се напрегнете и да проявите постоянство и търпение. Внимателно сърфирайте в мрежата, проучете всички проблеми и техните симптоми, сравнете ги с наличните у дома. Е, ако вече е напълно страшно да започнете да ремонтирате лошо отоплителен радиатор, има много майстори.

Не мога да разбера защо радиаторът на парното не загрява? Не се разстройвайте. Ние ще помогнем на вашата мъка. Просто прочетете тази статия и следвайте нашите инструкции. Сигурни сме, че след това батерията ви ще работи както трябва.

Отоплителните батерии не се нагряват

Защо батериите в апартамента не се нагряват - диагностика и локализиране на проблема

Батериите (радиаторите) се монтират в отоплителни системи с принудително или естествена циркулацияохлаждаща течност (в повечето случаи - вода), загрята от котела. Следователно единствената причина за ниската температура на батерията е спирането на потока на нагрятата охлаждаща течност.

Следните дефекти в отоплителната система могат да провокират нарушение на циркулацията на охлаждащата течност:

С една дума, ако батерията ви не се нагрява добре - локализирайте проблема, намерете причината за повредата и продължете да я коригирате.

Начини за отстраняване на проблема "студен радиатор".

Наличието на въздушна брава в батерията ви принуждава да действате, както следва:

• Първо се изключва циркулационната помпа. . След всичко свръхналяганеохлаждащата течност в системата може да попречи на елиминирането на въздушния джоб в батерията. Ако радиаторът е свързан към централно отоплениетази препоръка може да бъде пренебрегната.
• След това се отваря кранът Майевски монтиран в радиатора от страната на свободния горен фитинг. Кранът се отваря чрез просто завъртане на вентила по посока на часовниковата стрелка. И те затварят, съответно, завъртането на клапана в обратната посока. Ако няма кран, щепселът се навива в същия край.
• След това ще чуете характерно съскане , в края на който ще тече вода от крана или открехната тапа. Следователно, преди да манипулирате кран или щепсел под ръба на батерията, трябва да замените някакъв контейнер.
• На финала затваряш крана и пускаш циркулационната помпа.

След известно време трябва да проверите резултатите от извършената работа - докоснете батерията и оценете нейната температура. Ако батерията се затопли, значи сте направили всичко правилно. Вярно е, че няма да се затопли бързо, така че имайте търпение.

Докоснете радиатора

Недостатъчният обем охлаждаща течност се възстановява чрез подаване на вода към отворен разширителен резервоар или пълнене на хидравличен акумулатор, вграден в затворена система.

Освен това инжектирането на допълнителна порция вода в затворена система се извършва, както следва:

Циркулационната помпа е изключена

• Въздухът се изпуска от акумулатора. За да направите това, натиснете щифта за зърното.
• AT най-високата точкаокабеляването отваря вентила, за да изпусне въздух.
• На свързващото окабеляване и водопроводът се отваря спирателен кран. Водата ще влезе в системата директно от водопроводната инсталация и ще запълни окабеляването, докато потече от отворения обезвъздушителен вентил.
• След това е необходимо да затворите вентила за обезвъздушаване и спирателния блок на тръбопровода за подаване на течност към системата от водоснабдяването.
• В крайна сметка обемът на въздуха в акумулатора се възстановява, като се контролира нивото на налягане в системата с манометър.

Ако след манипулациите батериите ви се затоплят, вие сте отстранили открития дефект. Въпреки това, след като пристигне нова част от охлаждащата течност, вероятността от въздушни джобове да се появят в тялото на самия радиатор се увеличава. Обсъдихме как да коригираме този проблем по-горе в текста.

Независимото отстраняване на задръстванията в тръбите е възможно само ако имате водопроводна категория или опит като водопроводчик. Ето защо е по-добре да прехвърлите премахването на този проблем върху раменете на професионалистите.

В крайна сметка, за да премахнете този проблем, трябва да разглобите опасната зона и да почистите тръбата. След това всички демонтирани елементи ще бъдат поставени бивше мястоили заменете с нови фитинги.

Специализиран преглед

По същия начин трябва да продължите в случай на грешно, според вас, свързване на батерията към окабеляването. Независимо дали сте го свързали сами или сте поверили такава работа на някои планински майстори - вече няма значение - просто покажете окабеляването си на друг специалист по отоплителна система. Може би вие или магьосниците, които са сглобили вашата система, сте направили грешка. И само друг специалист ще забележи тази грешка.

Неизправност на радиатора след ремонт

Ако вашият отоплителен радиатор не загрява след ремонт, тогава най-много вероятна причинатакъв дефект е или вентилация на системата, или грешка при свързване на батерията към окабеляването.

В крайна сметка подмяната или ремонтът на радиаторите се извършва с частично изпомпване на охлаждащата течност от системата. Е, след като водата се подаде към окабеляването, рискът от въздушни джобове в батерията се увеличава с почти порядък.

Ето защо, когато добавяте вода към системата след ремонт, не забравяйте да отворите щепселите или крановете на Майевски, като контролирате пълненето на батериите чрез потока вода, изтичаща от батерията през спирателните и контролните вентили. Ако моментът е пропуснат, тогава въздушните задръствания ще трябва да се справят с методите, описани по-горе.

Изпускане на въздух от системата

Грешки при свързване на радиатора към системата са възможни само при непрофесионален монтаж. неопитен" Домашен майстор» могат да надценят своите умения и способности. За да премахнете последствията от такива грешки, ще трябва да повикате опитен професионалист в дома си, който може да извърши одит на окабеляването и да отстрани грешката на предишния "майстор".

Когато външната температура стабилно намалява през есента, задълженията за отопление на стаята, осигуряване комфортни условияжилище, са причислени към отоплителната система. Санитарни нормив Руската федерация и GOST R 51617-2000 е предвидено, че отоплението в апартамента трябва да осигурява следното температурен режимв отделните му помещения:

• +20˚С - в ъглова стая,
• +18˚С - в стая, кухня, тоалетна,
• +25˚С - в банята,
• +16˚С - във фоайето и на стълбите. Спазването на температурните показатели в тези помещения също влияе върху условията на живот жилищни апартаментиразположени наблизо.

Резултат от проверка на радиатора на парното с термовизионна камера, който показва, че горната част на батерията остава студена.

Именно тази температура в апартамента определя комфортните условия за престой на човек в дома.

Възможни причини за студени радиатори

Водени от знаци, показващи естеството на отклонението от нормата, можете сами да определите неизправността на отоплителната система или да включите специалисти. Има няколко такива ситуации.

Неправилно свързване на радиатора

Най-често срещаната грешка при инсталирането на радиатори е неправилното положение на вентила на байпаса. Това е парче тръба за свързване на директните и обратните линии. Ако спирателен кранотворен - охлаждащата течност се втурва по байпаса към "връщането", заобикаляйки нагревателна батерияи не загрява.

Неправилното поставяне на байпасния вентил предотвратява преминаването на гореща вода през всички секции на радиатора.

Други причини за липсата топла водав системата са:

• неграмотен избор на тръби и фитинги на отоплителната система жилищен блок,
• неправилна комбинация от типа котел и радиатор,
• неспазване на отклонения.

Схема грешна връзкавходящи и изходящи тръби на радиатора на парното, при което половината от радиаторните секции остават студени.

Отоплението в апартамента също може да липсва поради проблеми с циркулационната помпа или разширителен съд. Много стари тръбопроводи, спирателни вентили, отоплителни уреди и празен кран на Майевски също могат да бъдат причина за обстоятелства, когато батериите не се нагряват и в жилищен блокниска температура.

Запушен радиатор и тръби на отоплителната система

Ситуацията, когато се наблюдават студени батерии с горещ щранг, показва, че системата е запушена и това не й позволява да се напълни топла вода. Но ако щрангът е студен, тогава неизправността е извън апартамента.

Запушване, което образува тапа, която предотвратява свободното движение на гореща вода в отделенията на радиатора.

При неравномерно отопление, когато радиаторът е студен отдолу и горещ отгоре, причината за неизправността е недостатъчното налягане на горещата вода поради запушване на отоплителното устройство.

Образуването на въздушна брава в радиатора

Причината за студени батерии в отоплителната мрежа могат да бъдат въздушни джобове в уредите. В такава ситуация горната част на батерията е студена, а долната е по-топла. Същата причина може да причини липсата на отопление и последната секция на батерията.

Ръчно обезвъздушаване на отоплителната система с помощта на вентил, монтиран в капачката на радиатора.

устройства спирателни вентилиза изпускане на въздух от мрежата са кранове Mayevsky, чието стандартно име е иглен радиатор въздушни клапи, разработен от инженер Майевски. Отварянето и затварянето на вентила при изваден щепсел се извършва с помощта на специален ключ.

Къде да отидете в ситуации със студени батерии

Преди да се свържете с управляващото дружество с изискването за осигуряване на отопление за жилища в съответствие с нормите, е необходимо лично да направите измервания на температурата във всяка стая. След това тези данни трябва да бъдат отразени в иска, сравнявайки действителна температурасъс стандарта.

Как правилно да подадете жалба

Документът е адресиран до организацията, която отговаря за предоставянето на жилищни и комунални услуги. Следващият ред посочва фамилията и инициалите на заявителя, неговия адрес.

След името на документа гражданинът трябва да посочи своите инициали, адрес на пребиваване и периода, през който е регистрирана температура под стандарта. Същността на изискванията трябва да се сведе до проверка от упълномощени представители на компанията, че санитарните условия на живот не отговарят на стандартите поради факта, че батерията не се нагрява.

В края на исковата молба наемателят поставя своя подпис и посочва датата на нейното написване.

Действия на жалбоподателя при липса на отговор от ръководството на жилищните и комуналните услуги на жалбата

След разглеждане на жалбата, управляващото дружество (MC) трябва да изпрати пазач или инженер на адреса на заявителя, за да направи измервания на температурата и да провери отоплителните уреди, които не се нагряват. За съставяне на акт е необходимо фактите, посочени от наемателя, да бъдат потвърдени. Документът се съставя в два екземпляра и един от тях остава "в ръцете" на заявителя.

В рамките на десет дни специалистите на доставчика на жилищни и комунални услуги са длъжни да извършат работа за отстраняване на причините за ниски температури в отделен апартамент на жилищна сграда или в цялата сграда. Ако батериите не започнат да се нагряват след този период, трябва да се явите в офиса и да поискате обяснение.

Ръководството трябва да посочи конкретна дата, когато статуквото ще бъде коригирано.

Процедурата за подаване на жалба до управляващото дружество

Преди офанзивата последна инстанция- като се обърнете към съда - наемателят трябва да напише изявление и да го изпрати до местния клон на Роспотребнадзор. Документът трябва да съдържа потвърждение на фактите за нарушаване на правата на гражданин като потребител на услуги.

Необходимо е да се пише за противоречието на нарушенията на Наказателния кодекс с изискванията федерален закон„Защита на потребителите“. Би било подходящо в документа да се спомене преизчисляването за лошо качество на жилищните отоплителни услуги.

Необходимо е да завършим официалния документ с фразата, че в случай на неизпълнение на посочените изисквания заявителят ще бъде принуден да заведе дело в съда. Същността му се състои в искането за обезщетение за вреди и обезщетение за неимуществени вреди.

Делото може да бъде придвижено, когато заявлението постъпи и в местната администрация или в прокуратурата. Във всеки от тези документи наемателят трябва да посочи, че МС е пренебрегнал искането му и да предостави копие от оригиналното заявление и представителя управляващо дружествоакт.

Съставянето на жалба до прокуратурата обикновено има положително влияниев хода на производството с Наказателния кодекс и батериите започват да се нагряват, но за това заявлението трябва да бъде написано в съответствие с всички правила и по същество. Съдържанието на такива документи може да бъде оплакване за бездействието на управляващото дружество или неговите нечестни действия.

Можете да се обърнете към съда с иск в случай, че досъдебните опити за разрешаване на проблема не са успешни. Въз основа на членовете на АПК на Русия искът се разглежда от мирови съдия, ако размерът му е до 50 хиляди рубли.

В официален документ е необходимо да се посочи ситуацията в следната форма:

1. Адресна част - името на съда и пълното име на мировия съдия по местоживеене на ищеца,
2. Информация за жалбоподателя (пълно име, адрес) и ответника - ръководител на Наказателния кодекс, трите му имена и нейния адрес,
3. Основната част е информация за възникналия проблем и периода от време, през който проблемът не е решен. Освен това ищецът съобщава за предприетите от него досъдебни мерки (жалба до Роспотребнадзор, администрацията, прокуратурата) и реакцията на ответника,
4. Позовавайки се на членовете на закона, е необходимо да се формулират точките на петицията - признаване на иска и възстановяване на материално и морално обезщетение от доставчика на услугата.

Към документа трябва да бъдат приложени доказателства - актове, удостоверения, снимков материал. Техният списък е отразен в иска, а самите документи са предоставени в отделен пакет.

Съдебната практика показва, че процедурата за защита на законните права на наемателите завършва с положително решение в полза на ищеца.

• нарушаване на технологията за пълнене на системата с вода след летния период;
• неспазване на режима на обезвъздушаване на водата;
• ремонт с демонтаж на тръбопроводи;
• неспазване на склонове по време на монтажа на отоплителната система;
• изтичане на въздух през спукани съединения.

За отстраняване на въздуха от системата се използва кран Mayevsky, монтиран на радиатор. Трябва да го отворите, да изчакате, докато въздухът излезе, съскането спре, водата започне да се излива спокойно, без мехурчета. След това вентилът се затваря. Не забравяйте да замените контейнер за източване на вода или кърпа.

В старите чугунени батерииняма майевски кранове. Въздухът се изпуска без напълно да се развият пробките в краищата на радиаторите. По-добре е да поверите тази операция на водопроводчици - ако развиете щепсела напълно, можете да наводните апартамента.

Неизправности на клапаните

Вентилите може да са вътре затворена позиция, регулиращи устройства - да са неправилно конфигурирани. Не са изключени дефектни спирателни кранове. Ако щрангът е горещ и батериите са студени, трябва да се провери положението на вентилите - те трябва да са отворени на входовете на радиаторите и затворени на джъмпера между захранването и източването.

С течение на времето частите на клапана се покриват с нагар и мръсотия. Има течове или вентилът изобщо не се върти. Одитът на крана с почистването на части от отлагания ще помогне. Кардиналното решение на проблема е пълната подмяна на цялото устройство или главата на клапана.

запушване

Когато системата е запушена, тръбите и радиаторите са напълно или частично запушени с различни отлагания. Признак за запушване - мръсна водаот крана Майевски. Мащаб включен вътрешни повърхностирадиатори има топлоизолационни свойства и намалява топлопредаването на отоплителните уреди. За да почистите батериите им:

• Премахване;
• разглобени на секции;
• поставени във вана върху меко легло;
• измива се с струя вода под налягане;
• напълнете с разтвор на оцет или калцинирана сода;
• извършете повторно измиване;
• съберете и инсталирайте.

За почистване на замърсени тръби е необходимо специално оборудване. Тази работа трябва да бъде поверена на специалисти.

Недостатъчно налягане в системата и ниска температура на охлаждащата течност

Когато щранговете са леко топли, охлаждащата течност има ниска температураили се подава под недостатъчно налягане. Причините могат да бъдат:

• действия на съседите за "подобряване" на отоплителната система (превишаване на изчисления диаметър на тръбите, броя на радиаторните секции, промяна на схемата на свързване, инсталиране на подове с водно отопление);
• неправилно положение на вентилите в топлоснабдителните мрежи;
• лоша работа на котела.

Във всеки от описаните случаи е невъзможно да се справите сами с проблема - трябва да се свържете с управляващото дружество.

Неправилна настройка на отоплителната система

Признак за неправилна настройка на отоплителната система е различна температурабатерии, свързани към един щранг. По-голямата част от охлаждащата течност влиза в единия радиатор, другият остава студен. За да отстраните неизправността, отворете клапана повече студена батерияи малко близо на топло. Ако няма промяна, вероятно студеният радиатор е запушен.

Неизправности на отоплението в частни къщи

Автономните отоплителни системи на частни къщи имат свои собствени характеристики и са им присъщи специфични недостатъци.

Неизправности на котела

Най-често има проблеми, свързани с неправилната работа на вградената система за автоматизация. Ако не можете сами да регулирате автоматизацията, свържете се с фирмата, която извършва сервизна поддръжкакотли от този тип.

Системата за автоматизация няма да позволи на котела да се включи, ако няма достатъчно течение (коминът е запушен със сажди), ниско налягане в системата. За да отстраните причините, почистете комина, проверете нивото на водата в разширителния съд и работата на циркулационните помпи.

Друга причина за проблеми е недостатъчната мощност на котела. Знак - автоматиката не изключва котела, работи постоянно. Решението е смяна на котела с по-мощен.

Грешен избор на отоплителна система

Еднотръбните отоплителни системи са по-евтини от двутръбните, но са подходящи само за отопление малки къщи. Последната батерия от котела ще бъде по-студена от предишните. Този проблем може да бъде отстранен само чрез замяна на системата с двутръбна система.

Други проблеми са подобни на неизправностите на отоплителните системи. жилищни сградии прегледано по-горе.

Предотвратяване на проблеми с отоплението

Трябва да се извършва превантивна работа в лятно време. По-добре е да ги комбинирате с капитал или текущи ремонти. За да работи правилно отоплителната система, трябва:

• анализирайте работата на отоплението през предходната зима, намерете слабости;
• проверете работата на спирателните вентили, ремонтирайте или сменете дефектния;
• ако няма кранове на Mayevsky, вентили за подаване на охлаждаща течност към отоплителни устройства, те трябва да бъдат монтирани;
• проверете наклоните на захранващите тръби, отстранете нарушенията, ако това не е възможно, в проблемни зониинсталирайте кранове Mayevsky;
• промийте или сменете радиатори, които не са загрели достатъчно през предходния отоплителен сезон.

Подгответе отоплителната система за работа през лятото и вероятността от повреди ще намалее многократно.

Може би всеки наемател е срещал проблем, когато батерията не се нагрява добре в апартамента. Ситуацията е спешна и доста неприятна, която трябва спешно да се коригира.

Естествено, само специалист може да отстрани сериозни проблеми, но има повреди, с които можете да се справите сами. Но първо трябва да установите причината.

Покажи всички

Информация за устройството

Преди да разберете причините, поради които нагревателната батерия не се нагрява, първо трябва да разберете нейната структура. Отоплителна системаИма два вида, а именно:

1. 1. Най-често се използва еднотръбна версия високи сгради. Охлаждащата течност има само един щранг, всъщност от него водата се разпределя между батериите. В този случай захранването може да се извършва както отдолу, така и отгоре, този фактор не е от основно значение. За равномерно разпределение на горещата течност се използват специални байпаси, за които отговарят необходимо количествовода, влизаща в радиатора, всичко останало отива в други отдели.
2. 2. Двутръбен тип има независима връзкавсяка батерия към два щранга. Единият служи за подаване на гореща течност, а другият, напротив, за източване на охладената.

Това е невежеството на тези характеристики на дизайнанай-често води до факта, че нагревателната батерия не работи. Особено ако инсталацията се извършва от неквалифицирани работници.

Радиатора не загрява! Има решение

Ремонт на отоплителната батерия без изпускане на вода от системата. Със собствените си ръце. Личен опит.



Отстраняване на неизправности

Ако отоплителният радиатор не се нагрява в апартамента, тогава може да има няколко причини. Струва си да разгледаме всеки проблем и начина за решаването му по-подробно.



Въздушен шлюз

Наличието на щепсел не позволява на охлаждащата течност да циркулира нормално, което не позволява на батерията да се затопли добре, така че остава студена. Премахването на такава неприятност е доста лесно, просто трябва отстранете излишния въздух от системата.

Това може да стане с помощта на специален клапан, който е отговорен за изпускането на въздух. Трябва да се завърти с помощта на отвертка или специален адаптер. Ако се чува съскане при завъртане, значи това е проблема. Оставете вентила за известно време в отворено положение, докато охлаждащата течност напусне системата. Невъзможно е напълно да се отстрани охлаждащата течност. При липсата му може да възникне загуба на налягане.

Когато тапата е голяма, тогава няма да е възможно да я премахнете наведнъж. Следователно ще е необходимо да се проведат няколко такива събития с интервал от половин или час. Веднага щом радиаторът се нагрее, повредата се коригира.

На стари чугунени радиаториняма такъв клапан и изглежда, проста работаизпускането на въздух може да се превърне в много труден проблем. В този случай можете да действате по два начина:

• като се използва съединителна подаването на охлаждаща течност в батерията;
• извадете щепсела, като разхлабите щепсела в радиатора.

И в двата варианта не е необходимо да отвивате щепсела напълно, ще бъде достатъчно да го завъртите леко, докато се появи характерно съскане.

Много е важно да разберете в каква посока е необходимо да изключите вентила, тъй като върху него могат да бъдат монтирани както лява, така и дясна резба. Необходимо е да се провери съединителят и изпъкналата част на резбата. Ако има буквата "L", тогава трябва да завиете надясно. Основното нещо е да не го правите твърде трудно, тъй като тръбите са стари, ръждясали и лесно могат да се срутят. Преди да усуквате, трябва да увиете конеца с кълчища, така че водата да не проникне през счупената връзка.

студени батерии, възможни причиниЗащо радиаторът не загрява?



Различни блокажи

Вторият често срещан проблем на лошото топлоснабдяване е запушването. Може да има две причини за блокиране:

• системата се е износила физически поради продължителна експлоатация;
• Мръсна вода, която не е филтрирана, е влязла в радиатора.

На вътрешни стенисолите се отлагат в батериите, което води до факта, че те започват да се затоплят слабо. При наличие на много големи отлагания охлаждащата течност просто не може да премине в тесни процепи. В този случай проблемът може да бъде решен само чрез подмяна на батериите и то напълно напреднали случаидори и тръбите ще трябва да се сменят.

Освен това в такава ситуация спускането на вода няма да даде желания резултат и дори може да навреди. Факт е, че нова водаще добави депозити и ще задръсти системата още повече.



Ако запушването е незначително, тогава можете просто да промиете системата, но е по-добре да направите това с изключено отопление. Ако искате да извършите процедурата в зимно време, тогава първо спрете радиаторите, завъртете крановете и ги махнете. Но трябва да сте изключително внимателни, тъй като в тях остава много гореща вода.

Почистването се извършва под високо налягане, най-добре е тези действия да се извършват на улицата с маркуч, който е херметически свързан към радиатора. Изплакването под крана няма да даде желания ефект, някои от отломките все още ще останат.

Проблеми в частна къща

Има много други причини, поради които батерията в частна къща не се нагрява добре. И в допълнение към горните проблеми има и други. Тъй като повечето жилища имат автономно отопление, проблемът често възниква именно поради котела. Това може да е неправилно избрана мощност, когато не е достатъчно за загряване на охлаждащата течност. Ако устройството е автоматично и не се изключва, това е знак, че няма достатъчно мощност.

Работният котел по един или друг начин ще затопли течността, но когато алуминиевите радиатори са студени, това показва неизправност отоплителна инсталация. Модерни котлиса проектирани по такъв начин, че да се включват дори при минимално налягане в системата. В допълнение, те имат система за сигурност и в случай на неизправност или грешка, те просто няма да се включат, докато проблемът не бъде отстранен.



Има и редица други причини, като напр твърде ниско налягане, което води до нарушено кръвообращение. Въпреки че подобна неизправност е рядка при по-старите батерии, обикновено две атмосфери са достатъчни за тях. Но новите модели се нуждаят от доста висока скорост, така че преди инсталирането е необходимо да се запознаете с техническите характеристики.

За да работи системата по-добре, е необходимо да се увеличи налягането, това може да стане с помощта на циркулационна помпа. Но трябва да закупите устройството само от производителя, съответстващ на системата. В противен случай радиаторите могат напълно да спрат отоплението.

Проблемът може да е в неправилно произведени монтажни работи, особено ако връзката е направена независимо. Много хора смятат, че използването на еднотръбна схема е напълно достатъчно. Всъщност не е. Факт е, че такава система има свои собствени характеристики на отопление: колкото по-далеч е радиаторът от котела, толкова по-лошо се затопля, тоест последният ще бъде напълно студен.

Освен това премахнатите елементи трябва да бъдат инсталирани с голямо количествосекции, за да могат да отопляват помещението.

• спирателните вентили са монтирани неправилно;
• радиаторите са свързани неправилно;
• диаметрите на тръбите са несъвместими.

Тази инсталация не позволява на системата да циркулира нормален режим, така че радиаторите не се затоплят до пълния си потенциал. Само специалист може да коригира ситуацията, следователно, без опит, не трябва да го сглобявате и свързвате сами, в противен случай ще трябва да платите два пъти.

Много проблеми могат да бъдат избегнати, ако начална фазапредприеме необходимите действия. Факт е, че автономно отоплениеоборудван със спец разширителен съдза системата. Ако към тръбата, която се намира в долната част, е заварен кран и през него вече се подава вода, тя ще излезе през този резервоар. Но когато се провеждат такива събития, е необходимо да се следи нивото на водата в резервоара.



За да премахнете тапата в чугунени радиатори, трябва да инсталирате кран Mayevsky на горния щепсел. За да направите това, през летния сезон трябва да развиете съединителя и да пробиете отвор с необходимия диаметър в центъра с бормашина. След това трябва да отрежете конеца, като направите желаната стъпка върху него. Тъй като тези щепсели са изработени от чугун, няма да е трудно да ги обработите.

В случай, че няма видими повреди на радиатора и системата се затопля лошо, тогава причината може да е в неправилната позиция. Може би е твърде близо до стената. Колкото по-голяма е контактната площ, толкова по-малко топлинатя ще даде. За да разрешите проблема, просто трябва да преместите батерията по-далеч. Не си заслужава декоративни целиокачете решетки, тъй като те също намаляват преноса на топлина, но фолиото, поставено на гърба на устройството, напротив, засилва ефекта.