تنظيم إصلاح معدات التدفئة. تنظيم إصلاح معدات التدفئة
تخضع الأجزاء التي يتم تنظيفها لاكتشاف الأخطاء من أجل تقييم حالتها الفنية ، وتحديد العيوب وتحديد إمكانية الاستخدام الإضافي ، والحاجة إلى الإصلاح أو الاستبدال. أثناء اكتشاف الخطأ ، يتم الكشف عن ما يلي: تآكل أسطح العمل في شكل تغييرات في الأبعاد والشكل الهندسي للجزء ؛ وجود تداعي ، شقوق ، رقائق ، ثقوب ، خدوش ، خدوش ، جرجير ، إلخ ؛ التشوهات المتبقية في شكل الانحناء ، التواء ، الاعوجاج ؛ يتغيرون الخصائص الفيزيائية والميكانيكيةنتيجة التعرض للحرارة أو البيئة.
طرق الكشف عن العيوب:
1. الفحص الخارجي. يسمح لك بتحديد جزء كبير من العيوب: الثقوب ، والخدوش ، والشقوق الواضحة ، والرقائق ، والانحناءات والتواءات الكبيرة ، والخيوط المجردة ، وانتهاك اللحام ، والملحوم المفاصل اللاصقة، تقطيع في المحامل و اطارات التروس، التآكل ، إلخ.
2. تحقق باللمس. اهتراء وانهيار الخيوط على الأجزاء ، وسهولة دوران المحامل الدوارة ومجلات العمود في المحامل العادية ، وسهولة حركة التروس على طول شرائح العمود ، ووجود الفجوات وحجمها النسبي في أجزاء التزاوج ، وكثافة الوصلات الثابتة عازمون.
3. التنصت. يتم الضغط على الجزء بخفة بمطرقة ناعمة أو مقبض مطرقة لاكتشاف الشقوق ، والتي يُشار إلى وجودها بصوت عالٍ.
4. اختبار الكيروسين. يتم تنفيذه من أجل الكشف عن الكراك ونهاياته. المادة إما مغمورة في الكيروسين لمدة 15-20 دقيقة ، أو المكان المعيب المزعوم مشحم بالكيروسين. ثم امسح بعناية وغطي بالطباشير. سوف يعمل الكيروسين البارز من الكراك على ترطيب الطباشير وإظهار حدود الكراك بوضوح.
5. القياس. بمساعدة أدوات القياس والوسائل ، يتم تحديد مقدار التآكل والفجوة في أجزاء التزاوج ، والانحراف عن الحجم المحدد ، والأخطاء في الشكل وموقع الأسطح.
6. اختبار الصلابة. بناءً على نتائج قياس صلابة السطح للجزء ، يتم الكشف عن التغييرات التي حدثت في مادة الجزء أثناء تشغيله.
7. اختبار هيدروليكي (هوائي). يستخدم لاكتشاف الشقوق والتجاويف في أجزاء الجسم. لهذا الغرض ، يتم سد جميع الفتحات الموجودة في الجسم ، باستثناء واحدة ، يتم من خلالها حقن السائل تحت ضغط 0.2-6.3 ميجا باسكال. سيشير تسرب الجدران أو تعفيرها إلى وجود صدع. من الممكن أيضًا حقن الهواء في السكن المغمور في الماء. سيشير وجود فقاعات الهواء إلى وجود تسرب.
8. الطريقة المغناطيسية. يعتمد على تغيير حجم واتجاه التدفق المغناطيسي الذي يمر عبر الجزء في الأماكن التي بها عيوب. يتم تسجيل هذا التغيير عن طريق وضع مسحوق مغناطيسي حديدي جاف أو معلق في الكيروسين (زيت المحولات) على الجزء الذي تم اختباره: يستقر المسحوق عند حواف الكراك. تستخدم الطريقة للكشف عن الشقوق والتجاويف المخفية في أجزاء الفولاذ والحديد الزهر. تستخدم أجهزة الكشف عن الخلل المغناطيسي الثابتة والمحمولة (للأجزاء الكبيرة).
9. طريقة الموجات فوق الصوتية. يعتمد على خاصية الموجات فوق الصوتية التي تنعكس من حدود وسيطين (معدن وفراغ على شكل صدع ، قشرة ، قلة اختراق). يتم تسجيل النبض المنعكس من التجويف المعيب على شاشة التثبيت ، وتحديد موقع العيب وحجمه. يتم استخدام عدد من نماذج أجهزة كشف الخلل بالموجات فوق الصوتية.
10. طريقة الانارة. يعتمد على خاصية بعض المواد للتوهج في الأشعة فوق البنفسجية. يتم تطبيق محلول الفلورسنت على سطح الجزء بفرشاة أو عن طريق الغمر في الحمام. بعد 10-15 دقيقة ، يتم مسح السطح وتجفيفه بالهواء المضغوط وتطبيقه عليه. طبقة رقيقةمسحوق (كربونات المغنيسيوم ، التلك ، هلام السيليكا) الذي يمتص السائل من الشقوق أو المسام. بعد ذلك ، يتم فحص الجزء في غرفة مظلمة بالأشعة فوق البنفسجية. سيشير توهج الفوسفور إلى موقع الكراك. يتم استخدام أجهزة الكشف عن الخلل الثابتة والمحمولة. تستخدم الطريقة بشكل أساسي للأجزاء المصنوعة من معادن غير حديدية ومواد غير معدنية ، حيث إن التحكم المغناطيسي بها مستحيل.
يتكون تشغيل تركيبات الكاسيت من المراحل التالية:
1. التنظيف والتشحيم والتعزيز (حسب القسم)
3. رصف وضغط الخلطة الخرسانية.
5. ديمولدينغ (حسب القسم)
يتم تنظيف الأوراق المنفصلة حتى لمعان معدني بعد 30-40 دورة.
مزايا إنتاج الكاسيت.
1. يسمح لك السطح الصغير المفتوح في الأعلى (1.5-6٪ فقط) بالحصول على أسطح أخرى ناعمة وسلسة ويجعل من الممكن التخلي عن الطبقة المنسوجة.
2. ليست هناك حاجة لمنصات الاهتزاز ، غرف التبخير ، أرضيات الخرسانة الضخمة.
3. يمكن أن تنتج مجموعة كبيرة من المنتجات والحصول على أبعاد أكثر دقة ؛
4. تقليص مساحات الإنتاج.
5. أقل الأجهزة المتصاعدة المطلوبة.
6. استخدام أي نوع من المبرد.
عيوب:
1. ارتفاع استهلاك المعادن
2. تعقيد التنظيف والتشحيم والأتمتة.
3. مطلوب إصدار بيتا متنقل بدرجة عالية. الخليط (موافق = 10-14 سم) ، وبالتالي زيادة استهلاك الأسمنت.
4. دورية العمل
5. تتطلب المزيد من الخدمات المؤهلة.
صورة
جدول وضع التلفزيون
أنواع الأعطال في تشغيل معدات التدفئة وطرق التخلص منها
| إزالة الضغط في الشبكات الحرارية | |
| ثقوب التآكل في خطوط البخار الفولاذية ، الثقوب | غياب الحماية من التآكل |
| شقوق في اللحام | عيوب اللحام والهياكل والضغوط الحرارية لخطوط الأنابيب |
| ضرر ميكانيكيأنابيب | تجميد المكثفات ، تجعد ، الصدمة |
| كسور في الخراطيم المطاطية | الضرر الميكانيكي ، تقادم المواد |
| تناسب فضفاض خرطوم مطاطيعلى أنبوب الفرع | عدم وجود المشابك ، تناقض في القطر |
| التسريبات في وصلات الفلنجات | عيوب الحشية ، التقادم ، شد البراغي |
| تسرب في الوصلات الملولبة | عيوب الختم |
| تسرب في سدادات الصمام | شيخوخة ، عيوب |
| فتحات غير موصلة في الشبكة | |
| ملاءمة فضفاضة للصمام في مقعد الصمام | تآكل ، تآكل ، تلوث ، إصلاح سيء |
| الأعطال والتشغيل غير الموثوق به لمصائد البخار | عدم تنظيم ضغط البخار ، واستخدام أنواع الأواني التي لا تتوافق مع اختلافات الضغط الفعلية ، والفشل في الإصلاح ، والكسر |
| التسريبات في الأشكال الحرارية | |
| فتحات لقياس درجة الحرارة | المقابس مفقودة أو مفقودة |
| فتحات تصريف المكثفات غير قابلة للتعديل | عدم الاحتفاظ بالغسالات والصمامات المفرطة ثقوب كبيرة |
| تشققات في غلاف القوالب عند دعامة الهزاز | عيوب التصميم ، ضعف لحام العناصر |
| الشقوق والفجوات عند تقاطعات عناصر الشكل | عيوب التصميم ، التأثيرات ، الضغوط الحرارية ، التآكل |
| فتحات في أبواب الكوات لمكعبات التحكم الخرسانية | تصميم مانع للتسرب غير مثالي |
| ثقوب التآكل في القوالب | عدم وجود حماية ضد التآكل |
احتياطيات المعدات الحرارية
في الصناعة المحلية ، أحد أكبر مستهلكي الوقود و طاقةهو البناء ، ومن بين فروعه شركات الخرسانة المسلحة الجاهزة ، والتي يوجد منها عدة آلاف في البلاد. تقريبا في أي إنتاج هناك احتياطيات حقيقية من المدخرات. طاقة.إذا تم تحديد هذه الاحتياطيات وتنظيمها بشكل أكثر عقلانية العمليات التكنولوجيةثم الاستهلاك طاقةيمكن تقليله بمقدار 1.5 مرة على الأقل. سيعطي هذا للاقتصاد الوطني للبلاد تأثيرًا اقتصاديًا هائلاً.
يعد إنتاج الخرسانة مسبقة الصب أحد الصناعات كثيفة الاستهلاك للطاقة مواد بناء. بالنسبة ل 1 م 3 من الخرسانة سابقة الصب ، يتم استهلاك أكثر من 90 كجم في المتوسط الوقود المرجعي. يذهب ما يصل إلى 70٪ من الحرارة إلى المعالجة الحرارية للمنتجات. يمكن تحسين الكفاءة الحرارية لإنتاج الخرسانة مسبقة الصب بشكل كبير في المجالات التالية:
· تقليل الفاقد الحراري المرتبط بالحالة غير المرضية لشبكات التدفئة وصمامات الإغلاق وأجهزة التحكم في تدفق البخار.
・ يجب أن تدفع اهتمام كبيرفي شركات الخرسانة المسلحة الجاهزة للاستفادة من الطاقة الحرارية. المصادر الرئيسية لموارد الطاقة الثانوية هي حرارة الغازات التي تترك بعد الغلايات. بالإضافة إلى حرارة المكثفات المفرغة ، والتي تظهر بعد محطات التقسية المتسارعة ، حرارة المياه المتداولة ، والتي تتشكل بعد محطات الضواغط ، والمعدات التكنولوجية ، والأدوات الآلية من ورش التسليح. أما حصة مصادر الطاقة الثانوية فتبلغ 20٪ من إجمالي استهلاك الحرارة للمحطة. توفير الطاقة الحرارية من حرارة غازات المداخن هو 8-10٪ من إجمالي استهلاك حرارة المحطة. يمكن استخدام حرارة المكثفات منخفضة الإمكانات والمياه المتداولة بدرجة حرارة 50 درجة مئوية للتهوية والتدفئة وإمدادات المياه الساخنة للمؤسسة.
· لضمان تسخين موحد لمقصورات البخار على كامل مستواها ، من الضروري ضمان تدوير خليط البخار والهواء في حجرة البخار. لهذه الأغراض ، يتم استخدام قاذف إمداد البخار إلى حجرة البخار.
· لزيادة كفاءة مخطط إمداد حرارة القاذف ، يتم تكميله بأغشية أفقية في حجرات البخار. يتم تثبيت الأغشية بحيث يتناقص قسم تجاويف سترة البخار بالتساوي في اتجاه حركة البخار. بفضل تصميم التجاويف هذا ، يتم إنشاء تدفق موجه وضمان سرعة بخار ثابتة ، وبالتالي ، نقل الحرارة المنتظم.
· استخدام مخطط من جانبين لتزويد البخار بالمقصورات الحرارية للكاسيت. يتكون هذا المخطط من مشعبين لتوزيع البخار ، ومشعب واحد لتجميع المكثفات وختم مياه أنبوبي. يتم توفير البخار إلى حجرات البخار عن طريق توسيع فوهات لافال.
استخدام المواد المضافة للمضخات الفائقة.
· تطبيق الخلطات الخرسانية المسخنة مسبقًا لدرجة حرارة تتراوح بين 50-60 درجة مئوية.
· تطبيق الاهتزاز المتكرر (خلال الساعة الأولى من التسخين كل 15 دقيقة ، بما في ذلك الهزازات لمدة 0.5-1 دقيقة).
تطبيق 2-المرحلة TO
أ) يتم تنفيذ المرحلة الأولى في شريط - تسخين وتعرض متساوي الحرارة (1 + 2.5-3 + 1.5 ساعة)
ب) المرحلة الثانية - في غرف النضج (عند t \ u003d 60-80 0-4 ساعات)
· لتسريع التبريد ، يمكن توفير الماء البارد للمقصورات الحرارية.
6. استخدام التدفئة الكهربائية ، حيث تكون المعالجة الحرارية فيها 4-6 ساعات ، مع تسخين بالبخار - 8-10 ساعات.
احتياطات السلامة عند العمل مع هندسة الحرارة
معدات
يجب أن تتوافق حالة خطوط أنابيب البخار مع متطلبات قواعد البناء والتشغيل الآمن لخطوط أنابيب البخار والمياه الساخنة.
يتم إحضار البخار إلى حجرات القوالب الخاصة من خلال وصلة توفر وصولاً آمنًا إلى عقد القالب. يجب تفريغ المكثفات من القوالب الخاصة في خط تكثيف منفصل. يجب عدم تثبيت مصائد التكثيف أو أجهزة قفل أخرى تمنع الخروج الحر لخليط البخار والهواء من سترات البخار على خط أنابيب المكثفات. يمكن فصل الحجرات الحرارية عن خط أنابيب المكثفات فقط خلال فترة أعمال الإصلاح. يتم تثبيت منصات صيانة النماذج الخاصة على أساس منفصل. عندما يتم توفير الخرسانة بواسطة القبو ، يجب أن توفر أبعاد الموقع للقاذف فرصة ، إذا لزم الأمر ، للابتعاد عن القبو إلى مسافة آمنة.
يجب حماية منصات الخدمة التي تقع على ارتفاع يزيد عن 1 متر بدرابزين بارتفاع 1 متر على الأقل ، ويجب أن تكون سلالم منصات الخدمة من المعدن الدائم ، مع منحدر لا يزيد عن 60 درجة ومجهزة بدرابزين. يجب أن تكون أرضيات المنصات ودرجات السلم مموجة. عند القيام بالعمل داخل القالب ، يجب إيقاف البخار ، ويجب ألا تتجاوز درجة حرارة جدران القالب 40 درجة مئوية.
عامل في الوقت المناسب التنظيف اليدويفي الجزء السفلي من النموذج ، يجب ارتداء قفازات مطاطية ونظارات واقية ، وإذا لزم الأمر ، جهاز تنفس.
عند وضع مادة التشحيم تحت الضغط ، يجب أن يكون البخاخ مزودًا بمقبض طوله 1.8-2.0 متر ، ويجب أن يكون العامل خارج القالب ويضع مادة التشحيم من أعلى إلى أسفل.
بعد اكتمال التشحيم ، يجب أن تكون منصة الصيانة والسلم جافين لإزالة آثار الشحوم.
يحظر التدخين وأداء أعمال اللحام أثناء تزييت القالب وداخل القالب بأسطح مشحمة.
عند تركيب أقفاص وشبكات تقوية داخل القالب ، من الضروري: خفض الأقفاص فقط في حالة عدم وجود أشخاص داخل القالب ؛ قم بتثبيت الإطارات والشبكات والأجزاء المدمجة بإحكام حتى يتم إنزال العامل في القالب.
إذا كان ارتفاع النموذج أكثر من 1 متر ، فمن الممكن النزول إليه فقط بواسطة سلم مثبت بشكل آمن أو ثابت.
قبل تثبيت اللب أو الأجزاء الأخرى ، تأكد من عدم وجود أشخاص أو أجسام غريبة في النموذج. عند تغذية قلب أو أقفاص تقوية أو قادوس بالخرسانة أو أحمال أخرى في القالب ، يجب أن يقوم عامل التشكيل بتشغيل الرافعة أثناء التواجد في مكان آمنحول التثبيت. لا يُسمح بالتسلق إلى المنصة لتوجيه القلب أو الحمل إلا بعد خفضه إلى ارتفاع لا يزيد عن متر واحد فوق موقع التثبيت. يحظر وجود القالب في الموقع أثناء توريد أو خفض الحمولة ، إذا كان على ارتفاع يزيد عن متر واحد.
يحظر تشغيل الهزازات عندما يكون القالب على القالب للتحكم في توريد الخرسانة أو لأداء أعمال أخرى.
لا يجوز إلا للشخص المسؤول عن دورة المعالجة الحرارية للمنتجات فتح وإغلاق الصمامات للتغذية في القوالب بعد الانتهاء من جميع الأعمال.
عند تشغيل البخار ، يجب تثبيت ملصق "تحذير ، النموذج تحت البخار".
يجب ألا تسمح حجيرات البخار للقوالب بمرور البخار. إذا كانت هناك فجوة ، فيجب إيقاف البخار على الفور وإصلاح المشكلة.
يحظر لمس غرف البخار بالشكل أثناء المعالجة الحرارية.
قبل تجريد المنتج ، يجب فتح أو إزالة الأجزاء القابلة للإزالة أو القابلة للفتح من القالب.
بعد تحريك اللب أو المنتج أثناء التجريد ، يجب أن يتحرك القالب بعيدًا عن القالب إلى مسافة آمنة وأن يعطي أمرًا بالرفع. عند الارتفاع إلى ارتفاع لا يزيد عن متر واحد فوق الموقع ، يجب أن يغادر القالب الموقع ويتحكم في مزيد من الحركة من الأرضية أو ورشة العمل أو موقع المكب.
المؤلفات
1. Peregudov V.V. ، "معدات الهندسة الحرارية وهندسة الحرارة" ، موسكو:
Stroyizdat ، 1990 - 336 ثانية.
2. Nikiforova N.M. ، "معدات الهندسة الحرارية وهندسة الحرارة للمؤسسات في صناعة مواد ومنتجات البناء" ، M: المدرسة العليا ، 1981 - 271 ثانية.
3. Lapkin M.Yu. حماية العمالة في صناعة منتجات الخرسانة المسلحة. - كييف: Budivelnik ، 1981. - 60 ثانية.
الإنتاج و التقنيات الصناعية
أنواع إصلاح معدات التدفئة. التخطيط والتنظيم. الأعطال الرئيسية التي تنشأ أثناء تشغيل الغلايات ومعدات الهندسة الحرارية هي الإصلاحات الرأسمالية. يتم تنفيذ الإصلاحات الحالية على حساب رأس المال العامل وإصلاحات رأس المال على حساب
أنواع إصلاح معدات التدفئة. التخطيط والتنظيم. الأعطال الرئيسية التي تحدث أثناء تشغيل الغلايات ومعدات التدفئة
إصلاحات.اعمال صيانة نفذت على حساب رأس المال العامل ، ورأس المال من خلال رسوم الاستهلاك.التجديدتتم على حساب التأمين
صندوق المؤسسة.
الهدف الرئيسي من الإصلاح الحالي هو ضمان التشغيل الموثوق للمعدات ذات السعة التصميمية خلال فترة الإصلاح. أثناء الإصلاح الحالي للمعدات ، يتم تنظيفها وتفتيشها ، والتفكيك الجزئي للوحدات بأجزاء سريعة التآكل ، وموردها لا يضمن الموثوقية في فترة التشغيل اللاحقة ، إذا لزم الأمر ، استبدال الأجزاء الفردية ، وإزالة العيوب التي تم تحديدها أثناء التشغيل ، عمل رسومات أو فحص الرسومات لقطع الغيار ، ووضع قوائم أولية للعيوب.
يجب إجراء الإصلاح الحالي لوحدات الغلايات مرة واحدة كل 3 4 أشهر ، وشبكات التدفئة مرة واحدة على الأقل في السنة.
يتم التخلص من العيوب الطفيفة في معدات الهندسة الحرارية (التبخير ، الغبار ، شفط الهواء ، إلخ) دون إيقافها ، إذا سمحت بذلك لوائح السلامة. مدة الإصلاحات الحالية للغلايات التي يصل ضغطها إلى 4 ميجا باسكال في المتوسط 8 10 أيام.
الهدف الرئيسي اصلاحالمعدات هي ضمان موثوقية وكفاءة تشغيلها خلال أقصى فصل الخريف والشتاء. أثناء الإصلاح الشامل ، يتم إجراء فحص خارجي وداخلي للمعدات ، وتنظيف أسطح التسخين وتحديد درجة تآكلها ، واستبدال المكونات والأجزاء البالية أو ترميمها. بالتزامن مع الإصلاحات الرئيسية ، يتم تنفيذ العمل عادةً لتحسين المعدات وتحديث وتطبيع الأجزاء والتجمعات. يتم إجراء فحص شامل لوحدات الغلايات مرة كل عام أو عامين.
بالتزامن مع وحدة الغلاية ، يتم إصلاحها المعدات المساعدةوأدوات القياس والنظام التنظيم التلقائي.
في الشبكات الحرارية التي تعمل دون انقطاع ، يتم إجراء إصلاحات رئيسية مرة كل سنتين 3 سنوات.
يتم إجراء إصلاحات غير مجدولة (إصلاحية) أثناء التخلص من الحوادث ، حيث تتلف المكونات والأجزاء الفردية. يُظهر تحليل تلف المعدات الذي يستلزم إصلاحات غير مجدولة أنها ناتجة عادةً عن الحمل الزائد للمعدات ، والتشغيل غير السليم ، فضلاً عن جودة منخفضةالإصلاحات المجدولة.
إصلاحات التخطيط لمعدات التدفئة مؤسسة صناعيةهو وضع خطط طويلة الأجل وسنوية وشهرية. يتم تجميع الخطط السنوية والشهرية للإصلاحات الحالية والرئيسية من قبل موظفي قسم كبير مهندسي الطاقة (كبير الميكانيكيين) والموافقة عليها رئيس المهندسينالشركات.
عند التخطيط لـ PPR ، ينبغي للمرء أن ينص على مدة الإصلاحات ، والتوزيع الرشيد للعمل ، وتحديد عدد الموظفين بشكل عام ووفقًا لتخصصات العمال. يجب ربط التخطيط لإصلاح معدات الهندسة الحرارية بخطة إصلاح معدات العملية وطريقة تشغيلها.
حاليًا ، يتم استخدام ثلاثة أشكال من تنظيم إصلاح معدات الهندسة الحرارية: الاقتصادية والمركزية والمختلطة.
مع الاقتصادية شكل تنظيم إصلاح المعدات ، يتم تنفيذ جميع الأعمال من قبل موظفي المؤسسة. في هذه الحالة ، يمكن إجراء الإصلاح بواسطة موظفي الورشة المقابلة (متجر
الطريقة) أو من قبل موظفي المؤسسة (الطريقة الاقتصادية المركزية).
في ورشة العمل بهذه الطريقة ، يتم تنظيم الإصلاح وتنفيذه بواسطة عمال الورشة التي تم فيها تركيب معدات الهندسة الحرارية. في الوقت الحالي ، نادرًا ما يتم استخدام هذه الطريقة ، لأنها لا تسمح بإكمال الكمية اللازمة من أعمال الإصلاح في وقت قصير.
في مركزية اقتصاديةطريقة إصلاح المعدات في المؤسسة ، يتم إنشاء ورشة إصلاح خاصة ، يقوم موظفوها بأعمال الإصلاح على جميع المعدات
الشركات. ومع ذلك ، تتطلب هذه الطريقة إنشاء فرق متخصصة ولا يمكن استخدامها إلا في المؤسسات الكبيرة التي لديها معدات تدفئة في العديد من ورش العمل.
حاليًا ، أكثر أشكال الإصلاح تقدمًا هيمركزية، مما يسمح بتنفيذ أعمال الإصلاح المعقدة وفقًا لمعايير موحدة وعمليات تكنولوجية باستخدام معدات حديثةووسائل الميكنة. مع هذا النموذج ، يتم تنفيذ جميع الإصلاحات من قبل منظمة متخصصة بموجب عقد ، مما يقلل من وقت تعطل المعدات ويضمن جودة عاليةيصلح.
مختلط شكل تنظيم إصلاح معدات الهندسة الحرارية هو مجموعات مختلفة من أشكال الإصلاح الاقتصادية والمركزية.
بالإضافة إلى الأعمال الأخرى التي قد تهمك |
|||
| 72650. | أشكال تمثيل البيانات في ذاكرة الحاسوب | 12.71 كيلو بايت | |
| يُفهم الترميز على أنه الانتقال من التمثيل الأولي للمعلومات ، الملائم للإدراك البشري للمعلومات ، إلى التمثيل المناسب للتخزين والنقل والمعالجة. يتم تسجيل المعلومات في ذاكرة الكمبيوتر في شكل كود ثنائي رقمي. | |||
| 72651. | كتابة العوامل بتنسيقات حرة وثابتة | 12.37 كيلو بايت | |
| لكتابة التعليقات ، يتم وضع الحرف C في الموضع الأول من السطر ، بالإضافة إلى نهاية السطر ، أي نص يعتبر تعليقًا ويتجاهله المترجم. يُسمح بكتابة عدة جمل في سطر واحد ، والفاصل هو الرمز ... | |||
| 72652. | الثوابت. أنواع ثابتة | 13.61 كيلو بايت | |
| الثابت هو القيمة التي لا تتغير في البرنامج أثناء البرمجة ، أي أن قيمتها لا تتغير. أنواع الثوابت توجد ثوابت من الأنواع التالية: الأعداد الصحيحة هي أعداد صحيحة بسيطة لأي علامة. على سبيل المثال: 3 ؛ 157. | |||
| 72653. | أسماء الأبجدية والمتغيرات | 13.42 كيلو بايت | |
| لا يمكن استخدام جميع أحرف ASCII الأخرى إلا في ثوابت الأحرف. تستخدم المسافات لسهولة قراءة البرنامج. يتم تجاهلها من قبل المترجم ما لم تكن داخل ثابت الحرف. | |||
| 72654. | الخوارزمية | 16.96 كيلو بايت | |
| غالبًا ما تعمل بعض آليات الكمبيوتر كمنفذ. مخرطة ماكينة الخياطةلكن مفهوم الخوارزمية لا يشير بالضرورة إلى برامج الكمبيوتر ، لذلك على سبيل المثال ، الوصفة الموصوفة جيدًا لإعداد طبق ما هي أيضًا خوارزمية ، وفي هذه الحالة يكون المنفذ شخصًا. | |||
| 72655. | نظام التشغيل | 22.05 كيلو بايت | |
| يمكن تقسيم البرامج التي تتكون منها البرامج إلى ثلاث مجموعات: برنامج النظام لبرنامج تطبيقات نظام البرمجة. يتكون هيكل نظام التشغيل من الوحدات التالية: الوحدة الأساسية التي يتحكم نواة نظام التشغيل بها في تشغيل البرنامج ويوفر نظام الملفات الوصول إليه وتبادل الملفات بين الأجهزة الطرفية ... | |||
| 72656. | طرق لوصف الخوارزميات | 14.12 كيلو بايت | |
| يمكن أن تكون الخوارزمية على النحو التالي: تعيين رقمين ؛ إذا كانت الأرقام متساوية ، فخذ أيًا منها كإجابة وتوقف عند خلاف ذلكمواصلة تنفيذ الخوارزمية ؛ تحديد أكبر الأرقام ؛ استبدل الأرقام الأكبر بالفرق بين الأرقام الأكبر والأصغر ... | |||
يجب إصلاح معدات الاقتصاد الحراري للمؤسسة الصناعية بشكل دوري. يجب على كل ورشة عمل تطوير نظام للإصلاحات الوقائية المجدولة ، والتي يتم تنفيذها وفقًا للجدول الزمني المعتمد من قبل كبير المهندسين في المؤسسة. بالإضافة إلى الإصلاحات المجدولة ، يجب إجراء إصلاحات طارئة للتخلص من الحوادث أثناء تشغيل المعدات.
يتكون نظام الصيانة الوقائية للمعدات من إصلاحات جارية وكبيرة. يتم إجراء الإصلاح الحالي لوحدات الغلايات مرة كل 3-4 أشهر ، والإصلاح مرة كل 1-2 سنوات. بالتزامن مع وحدة الغلاية ، يتم إصلاح المعدات المساعدة والأدوات ونظام التحكم الآلي. يتم إجراء الإصلاح الحالي لشبكات التدفئة مرة واحدة على الأقل في السنة. يتم إجراء إصلاح شامل لشبكات التدفئة التي لديها انقطاع موسمي في التشغيل خلال العام مرة واحدة كل 1-2 سنوات. في شبكات التدفئة التي تعمل دون انقطاع ، يتم إجراء إصلاحات رئيسية مرة كل 2-3 سنوات. في الفترات الفاصلة بين الإصلاحات الحالية ، يتم إجراء صيانة شاملة ، والتي تتمثل في التخلص من العيوب الطفيفة في المعدات التي تعمل أو في الاحتياطي. يتم تعيين شروط الصيانة والإصلاح الشامل لاستخدام الحرارة وغيرها من المعدات وفقًا لبيانات الشركات المصنعة. في هذه الحالة ، يتم إجراء الإصلاحات الحالية عادة من 3 إلى 4 مرات في السنة ، ويتم إجراء الإصلاحات الرأسمالية مرة واحدة في السنة.
يتم تنفيذ الإصلاحات الحالية والرئيسية للمعدات من تلقاء نفسها أو بواسطة منظمة متخصصة على أساس تعاقدي. في الآونة الأخيرة ، يتم تنفيذ أعمال الإصلاح بشكل أساسي من قبل المنظمات المتخصصة ، حيث يؤدي ذلك إلى تقليل وقت العمل وتحسين جودتها.
بغض النظر عن تنظيم أعمال الإصلاح والهندسة و
| يتغيرون |
| ملزمة |
| رقم الوثيقة |
| التوقيع |
| التاريخ |
| ملزمة |
| OP 140102.15.15.00.000 |
| يتغيرون |
| ملزمة |
| رقم الوثيقة |
| التوقيع |
| التاريخ |
| ملزمة |
| OP 140102.15.15.00.000 |
تعتبر بداية إصلاح المعدات لحظة فصلها عن خط أنابيب البخار ، وإذا كانت في حالة احتياطي ، في اللحظة التي يصدر فيها فريق الإصلاح تصريح عمل لإصلاح وإزالة المعدات من الاحتياطي. عند سحب المعدات لإصلاحها من قبل رئيس الورشة (أو القسم) أو نائبه ، يتم إدخال إدخال مطابق في السجل.
بعد الانتهاء من الإصلاح ، يتم قبول المعدات ، والتي تتكون من عقدة على حدة وقبول عام وتقييم نهائي لجودة الإصلاح المنفذ. يتم قبول الوحدة للتحقق من اكتمال وجودة الإصلاحات ، وحالة الوحدات الفردية والعمل "الخفي" (أحذية العمود ، وخطوط الأنابيب تحت الأرض ، وبراميل الغلايات مع إزالة العزل ، وما إلى ذلك). عند القبول العام ، يتم إجراء فحص تفصيلي للمعدات في حالة باردة ويتم فحصها عند التشغيل بأحمال كاملة في غضون 24 ساعة. يتم إجراء التقييم النهائي لجودة أعمال الإصلاح بعد شهر من تشغيل الجهاز .
يتم قبول المعدات بعد إجراء إصلاح شامل من قبل لجنة يرأسها كبير مهندسي الطاقة (أو الميكانيكي) في المؤسسة. يتم القبول من الإصلاح الحالي من قبل رئيس الورشة (أو القسم) ، ورئيس العمال ورئيس إحدى الورديات.
يتم تنفيذ جميع عمليات بدء التشغيل بعد الإصلاح (اختبار المعدات المساعدة ، وملء الغلاية بالماء وإشعالها ، وبدء تشغيل خطوط الأنابيب ، وتشغيل الأجهزة التي تستخدم الحرارة ، وما إلى ذلك) بواسطة أفراد المراقبة وفقًا لأمر مكتوب من الرأس من ورشة العمل (أو القسم) أو نائبه. يتم تسجيل نتائج الإصلاح في جواز السفر الفني للجهاز.
| يتغيرون |
| ملزمة |
| رقم الوثيقة |
| التوقيع |
| التاريخ |
| ملزمة |
| OP 140102.15.15.00.000 |
يتكون اقتصاد الوقود في محطات الغلايات الصناعية من أجهزة وهياكل لتفريغ وتخزين وتخزين وتزويد وحدات الغلايات بالوقود. يتم إمداد الشركات بالوقود الصلب والسائل عن طريق السكك الحديدية أو المياه أو النقل البري. عادة ما تقوم الشركة بترتيب مستودع استهلاكي وقود صلب. يعتمد حجم المستودع المستهلك على الأماكن التي يتم فيها استخراج الوقود وتوافر مستودع الاحتياطي الخاص به.
في المستودع الاحتياطي ، كقاعدة عامة ، يلزم توفير أسبوعين على الأقل من الوقود ، بالإضافة إلى الإمدادات الخاصة التي تحددها تعليمات خاصة. إذا كان المستودع الاحتياطي بعيدًا عن المؤسسة ، فإنهم يرتبون "كنزًا مستهلكًا بهامش لا يقل عن ثلاثة أيام. يجب إرسال الجزء الرئيسي من الوقود الموفر للمؤسسة بشكل عقلاني إلى مستودعات الغلايات ، وتجديد إمدادات الوقود باستمرار في المستودع المستهلك.
عند تشغيل المستودعات ، يجب إيلاء اهتمام كبير لتخزين الوقود. عند تخزين الوقود في المستودع ، يتم ترطيبه وتجويهه وخلطه بالتربة والتلوث ، مما يقلل من قيمته الحرارية. يمكن أن يشتعل الوقود ذو الإنتاجية العالية المتطايرة تلقائيًا عندما يخترقه الهواء والرطوبة ، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق وفقدان كميات كبيرة من الوقود. من أجل تجنب الاحتراق التلقائي للوقود ، يتم تخزينه في أكوام. في نفس الوقت ، كل الفحم كبير
| يتغيرون |
| ملزمة |
| رقم الوثيقة |
| التوقيع |
| التاريخ |
| ملزمة |
| OP 140102.15.15.00.000 |
أثناء التشغيل ، من الضروري التحكم في حالة الأكوام عن طريق الفحص الخارجي وقياس درجة الحرارة في الأكوام. علامات الاحتراق التلقائي هي: زيادة درجة الحرارة ، ووجود بقع على السطح المبلل للمكدس. إذا ظهرت علامات الاشتعال الذاتي للوقود ، فمن الضروري أولاً وقبل كل شيء البدء في إمداد الوقود من هذا المكدس إلى مستودعات الغلايات ، ولكن بدون مصادر للنيران لتجنب نشوب حريق في ورشة الغلاية. ليس من الضروري إغراق الحرائق في المكدس بالماء ، لأن هذا يزيد من عملية الاحتراق التلقائي. للتخلص من مصادر الاحتراق ، يتم فتح المكدس ، ويتم نقل مصادر الاحتراق إلى منصة خاصة وتعبئتها بالماء. يجب تحديث احتياطيات الوقود في المستودعات الاحتياطية باستمرار ، وإنفاق المداخن بشكل أساسي التي ارتفعت فيها درجة الحرارة إلى 40-60 درجة مئوية.
اعتمادًا على حجم مستودعات الوقود ، يتم استخدام آليات مختلفة لأداء عمليات التحميل والتفريغ: الرافعات الشوكية ، الرافعات الشوكية ، ناقلات الحزام المتحرك ، إلخ.
الوقود السائلفي منشآت الغلايات الصناعية ، يمكن استخدامه كنظام رئيسي ، احتياطي وطوارئ. توفر إدارة زيت الوقود لمؤسسة صناعية استقبال وتفريغ زيت الوقود من صهاريج السكك الحديدية والسيارات ، وتخزين ومعالجة زيت الوقود وتزويده بالفوهات. يجب أن يتم تصريف زيت الوقود من الخزانات في وقت قصير ، على سبيل المثال ، من الصهاريج ذات الصرف الآلي في ساعة واحدة ، مع استنزاف غير ميكانيكي في غضون ساعتين.
لتصريف زيت الوقود ، يجب تسخينه بواسطة سخانات محمولة خاصة أو بخار مباشر. في أغلب الأحيان ، يتم تسخين زيت الوقود في الصرف بالبخار المباشر ، لأن هذه هي أسهل طريقة لضمان إفراغ الخزانات بسرعة. في الوقت نفسه ، يحدث غمر زيت الوقود ، حيث يصل إلى 6-10 ٪. يتم التسخين بالبخار المباشر عن طريق تزويده عبر أنابيب بها فتحات في النهاية: أنبوب مستقيم (قضيب) وأنبوب منحني جانبي. يتم إنزال هذا السخان في الخزان تقريبًا حتى يتلامس مع مولده السفلي. يتم توصيل القضبان بخط أنابيب البخار بواسطة خراطيم من خلال مقطع عرضي ، مما يسمح لك بالتحكم في إمداد البخار لكل خرطوم. للتدفئة ، يتم استخدام بخار جاف مشبع أو محمص قليلاً بضغط لا يزيد عن 0.6-0.8.
| يتغيرون |
| ملزمة |
| رقم الوثيقة |
| التوقيع |
| التاريخ |
| ملزمة |
| OP.140102.15.15.00.000 |
تشمل مرافق زيت الوقود أيضًا خزانات للإضافات السائلة. لتصريف المواد المضافة السائلة وتخزينها ، يتم تركيب خزانين على الأقل بسعة إجمالية لا تقل عن 0.5٪ من سعة خزانات زيت الوقود. عندما يتم تخزين زيت الوقود في خزانات تحت الأرض ، لا يتم تركيب خزان وسيط ويتم تصريف زيت الوقود من الخزانات مباشرة إلى الخزانات.
تشغيل الدبابات المراقبة المنتظمة لجميع العقد والقضاء في الوقت المناسب على الأعطال المكتشفة. عند تشغيل الخزانات ومعداتها ، من الضروري:
تحقق من إحكام جميع الوصلات (الفلنجات ، غدد التركيبات ، الأماكن التي تلتصق فيها التركيبات بجسم الخزان) ؛
مراقبة حالة اللون ؛
مراقبة تسوية الخزان ، واتخاذ إجراءات فورية في حالة التسوية غير المتكافئة ؛
| يتغيرون |
| ملزمة |
| رقم الوثيقة |
| التوقيع |
| التاريخ |
| ملزمة |
| OP 140102.15.15.00.000 |
يجب أن يتم ملء الخزانات وتفريغها تدريجياً ؛
منع اهتزاز خطوط الأنابيب المتصلة بالخزان ؛
قبل بدء تشغيل البخار في السخانات المثبتة في الخزان ، قم بتصريفها لتجنب الصدمات الهيدروليكية ؛
التحكم بشكل منهجي في جودة مكثفات السخانات المثبتة في الخزان من أجل اكتشاف التسريبات في السخانات في الوقت المناسب ؛
عند الانتقال إلى خزان جديد ، افتح أولاً الصمام المثبت على خط الأنابيب بالكامل من الخزان إلى المضخة ، ثم قم بإيقاف تشغيل الخزان الموجود ؛
عند ملء الخزان أو تفريغه ، قم بقياس مستوى الوقود فيه كل ساعتين على الأقل ؛ عند الاقتراب من المستوى العلوي ، قلل من إمداد زيت الوقود إلى الحد الأدنى ، واضبط تحكمًا مستمرًا لتجنب الملء الزائد للخزان.
أثناء تشغيل الخزانات ، من الضروري تنظيفها بشكل دوري من الرواسب التي تتشكل أثناء تخزين زيت الوقود. غالبًا ما يتم تنظيف الخزان يدويًا. ومع ذلك ، فإن هذا التنظيف
| يتغيرون |
| ملزمة |
| رقم الوثيقة |
| التوقيع |
| التاريخ |
| ملزمة |
| OP 140102.15.15.00.000 |
يمكن أن يكون إصلاح الخزانات فحصًا وجاريًا ورأسماليًا. يتم إجراء إصلاحات التفتيش دون تفريغ الخزان مرتين في السنة على الأقل. وهي تتمثل في التحقق من حالة الهيكل والسقف والمعدات الموجودة بالخارج وإزالة العيوب المحددة. يتم إجراء الصيانة مرة واحدة على الأقل كل عامين وتتكون من تنظيف السطح الداخلي ، وإصلاح الهيكل والقاع ، واستبدال أو إصلاح المعدات ، واختبار قوة وكثافة المكونات الفردية ، وطلاء الخزان. يتم إجراء الإصلاح الشامل حسب الضرورة ، اعتمادًا على حالة الخزان وفقًا للفحص والإصلاحات الحالية.
مقدمة
المهمة الرئيسية مشروع الدورةهو إتقان مسائل أساليب الشبكة لتخطيط وتطوير جداول الشبكة لإصلاح محطات الطاقة ، بالإضافة إلى اكتساب مهارات التنسيق المناسب لأعمال الإصلاح التي يقوم بها متعاقدون مختلفون من أجل توفير التحكم المرئي والتشغيلي الذي يجيب على أسئلة ما هي أنواع العمل ضمن الإطار الزمني المحدد بأقل تكاليف العمالة.
تم تطوير مخططات الشبكة لنمذجة العملية المعقدة والديناميكية التي تتمثل في إصلاح محطات الطاقة الحرارية. يسمح لك مخطط الشبكة بما يلي:
§ عرض التكنولوجيا و الهيكل التنظيميمجموعة من أعمال الإصلاح وعلاقتها بأي درجة من التفاصيل ؛ § وضع خطة عمل معقولة وتنسيق تنفيذها ؛ § إجراء تنبؤ معقول للأعمال التي تحدد الانتهاء من المجمع بأكمله ، والتركيز على تنفيذها ؛ § النظر في الخيارات لمجموعة متنوعة من الحلول للتغيير التسلسل التكنولوجييعمل ، وتوزيع الموارد لغرض استخدامها بشكل أكثر فعالية. 1. المبادئ الأساسية لحساب وبناء الرسوم البيانية للشبكة
يجب أن يبدأ وضع جدول زمني لشبكة إصلاح التوربينات مع إنشاء مخطط كتلةالفنون التصويرية. ينقسم التوربين إلى معدات رئيسية ومساعدة ، وهذا بدوره ينقسم إلى عقد ، وهي أصغر جزء من مخطط الكتلة. يحدد التقسيم الصحيح للوحدة إلى عقد إلى حد كبير جودة إصلاح الشبكة. بعد إنشاء مخطط كتلة للتوربين ، بدأوا في تطوير الرسوم البيانية للشبكة العقدية ، والتي تشمل جميع أنواع العمل التي يجب القيام بها لإصلاح عقد التوربينات الفردية. الرسوم البيانية العقدية متصلة (مخيطة) في رسم بياني شبكي واحد. ترتبط الرسوم البيانية العقدية ببعضها البعض من خلال الوظائف الوهمية ، نظرًا لأن جميع أنواع العمل الأخرى مدرجة بالفعل في الرسوم البيانية العقدية. يحتوي الجدول العام (المعقد) على بدء واحد فقط وحدث نهائي واحد فقط ، وهو يحدد المسار الحرج ويميزه ، كما يحسب ويشير إلى الوقت والعمالة اللازمين لإكمال إصلاح التوربين. يمكن حساب جداول شبكة إصلاح التوربينات يدويًا ، وعند حساب الجداول الزمنية المعقدة ، غالبًا ما يتم استخدام أجهزة الكمبيوتر. تم إنشاء مخطط الشبكة بدون مقياس وأبعاد ، حيث تتم الإشارة إلى جميع الأعمال (العمليات التكنولوجية) المدرجة في الجدول (القائمة) بخطوط متصلة مع أسهم. تصور الخطوط المنقطة على الرسم البياني التبعيات التي لا تتطلب وقتًا وعملاً (عملًا وهميًا) ، ولكنها تعكس العلاقة الصحيحة (المنطقية) للعمل مع بعضها البعض. عند إنشاء مخططات الشبكة ، يتم ملاحظة قواعد معينة شائعة في مخططات الشبكة لأي غرض: يجب وضع بدء الأحداث على اليسار ويجب تنفيذ مجموعة الأعمال المخططة على اليمين ، ووضع خطوط العمل أفقيًا أو غير مباشر في الاتجاه من اليسار إلى اليمين: يتم ترقيم جميع أحداث نموذج الشبكة ، ونتيجة لذلك يتم تشفيرها وجميع أنواع العمل ؛ يتكون رمز الوظيفة من رقمين: الأول يشير إلى الحدث السابق عند طرف سهم الوظيفة. يمكن ترقيم أحداث الرسم التخطيطي للشبكة بأي ترتيب ، ولكن لتسهيل الحساب ، من الضروري إجراء ترقيم مرتب ، حيث يكون رقم الحدث السابق دائمًا أقل من رقم الحدث التالي لأي عمل. يجب توقيع محتوى جميع الأعمال الواردة في الجدول بشكل واضح ومختصر تحت كل منها. فوق صورة العمل ، يتم وضع تقدير الوقت للعمل على شكل كسر - البسط هو الوقت المطلوب لإنتاج هذا العمل ، والمقام هو عدد العمال. 2. الخصائص الفنية لوحدة التوربينات جدول إصلاح شبكة وحدة التوربينات تم تسمية مصنع محرك توربو الأورال باسم ك. فوروشيلوف ، أكبر توربين للتوليد المشترك للطاقة في العالم مع استخلاص بخار متحكم به ، وقد تم تصميمه وتصنيعه لمعايير البخار الأولية فوق الحرجة وإعادة تسخين التوربين T-250 / 300-240. هذا التوربين لديه سرعة دوران ن = 50 ثانية -1. عند القيم الاسمية لمعلمات استخلاص البخار ، تطور الوحدة القدرة P أوه \ u003d 250 ميغاواط ، وفي وضع التكثيف P. الأعلى أوه = 300 ميغاواط. يتم إنتاج التوربين في كتلة مع مولد بخار بسعة 272 كجم / ثانية. معلمات البخار المقدرة: الأولي - الضغط 23.5 ميجا باسكال ، درجة الحرارة 540 درجة مئوية. يحتوي التوربين على حرارة بخار متوسطة تبلغ 540 درجة مئوية عند ضغط 3.73 ميجا باسكال. لا يتم استخدام الحرارة الفائقة الوسيطة هنا لزيادة كفاءة التركيب: هذه الزيادة في التركيبات ذات التوربينات ذات الاستخراج البخاري المتحكم فيه أقل بشكل ملحوظ من تركيبات التكثيف ، ولكن لتقليل الرطوبة في المراحل ضغط منخفض. يتم توفير البخار الطازج من خلال خطي أنابيب بخار d = 200 مم إلى كتلتين من الصمامات الموجودة بجوار التوربين. تتكون كل كتلة من صمامات توقف وثلاثة صمامات تحكم. في الغلاف الداخلي لـ HPC ، هناك صف واحد وستة مراحل غير منظمة ، وبعد ذلك يتحول البخار إلى 180 ويتمدد في ست مراحل تقع في الغلاف الخارجي لـ HPC. يخرج البخار من HPC ويتم توجيهه بواسطة أنبوبين إلى جهاز التسخين ، والذي من خلاله ، مع معلمات 3.68 ميجا باسكال و 540 درجة مئوية ، يدخل في كتلتين من صمامات التوقف والتحكم التي تزود البخار بـ HPC1. يحتوي TsSD1 على 10 خطوات غير منظمة. من TsSD1 ، يدخل البخار أنبوبين للاستقبال ، يدخل منهما TsSD2 من خلال 4 مداخل بخار ؛ ومن بعد. يدخل تياران من البخار إلى الأسطوانة ، لكن البخار يتجه نحو منتصف الأسطوانة. بعد التمدد في 4 مراحل من TsSD2 ، يدخل البخار إلى الغرفة التي يتم من خلالها استخراج التسخين العلوي. بعد سنتين الخطوات الأخيرةتيارات البخار تندمج في واحد. LPC - تدفق مزدوج بثلاث خطوات في كل خيط. يتم تثبيت غشاء تحكم دوار أحادي الطبقة عند مدخل كل تيار. يتم تشغيل كلا الحاجزين بواسطة محرك مؤازر واحد. يتكون خط عمود وحدة التوربين من خمسة دوارات. يتم توصيل الدوارات HPC و TsSD1 عن طريق اقتران صلب ، يتم تشكيل نصفي التوصيل بشكل متكامل مع العمود. بين هذه الدوارات يتم وضع محمل دفع واحد. يتم توصيل دوارات TsSD1 و TsSD2 ، بالإضافة إلى TsSD2 و LPC بواسطة أدوات التوصيل شبه المرنة. الدوار TsSD1 - صلب مزورة. لموازنة القوة المحورية ، يتم عمل مكبس تفريغ بقطر كبير. الدوار TsSD2 مصنوع من مادة مسبقة الصنع ؛ تعمل أقراص المراحل الثلاث الأولى ، بعد حجم صغير، مثبتة على العمود مع تداخل مناسب على المفاتيح المحورية ، وتنقل أقراص المراحل المتبقية عزم الدوران مع إضعاف مؤقت للملاءمة على العمود باستخدام مفاتيح النهاية. الدوار LPC - مسبقة الصنع. يتم تثبيت ثلاثة أقراص مزورة من كل خيط على العمود مع نوبة تداخل. تحتوي شفرات العمل في المرحلتين الأوليين على ذيول متشعبة ، والمرحلة الأخيرة لها ذيل مسنن قوي. 3. تحديد وحدات الإصلاح وتحديد التسلسل التكنولوجي للعمل
دعنا نسلط الضوء على عقد الإصلاح التالية: نظام تنظيمي. نظام إمداد الزيت. معدات التجديد ، مشروع مشترك. مكثف. مضخة التكثيف (KN). سنصف بالتفصيل أعمال الإصلاح لكل عقدة. أولا C V D:
يعمل في XX. جهاز بليد.
بعد فك الدوار وتثبيته على القنطرة ، من الضروري فحصها بعناية قبل تنظيف الشفرات لتوضيح وتسجيل العيوب الموجودة وهي: أ) درجة تلوث جهاز الشفرة ، وكذلك طبيعة الترسبات بالخطوات ؛ في هذه الحالة ، يجب إزالة الترسبات القشرية ومنتجات التآكل من الشفرات من أجل التحليل الكيميائي وتحديد العناصر المكونة لها ؛ ب) درجات تآكل الشفرات والأقراص والأغشية على مراحل ؛ في) درجة تآكل العمل وتوجيه الريش بخطوات ؛ ز) آثار الرعي والاحتكاك على الشفرات والأقراص والأغشية وكذلك الشقوق والكسور في الشفرات. من الطرق الشائعة لتنظيف الشفرات من رواسب الملح غير القابلة للذوبان في المكثفات بعد إيقاف التوربين وفتح الأسطوانة إزالة الترسبات الكلسية يدويًا باستخدام كاشطات الأسلاك (الشكل 13-6.6) والفرش المعدنية والرافعات وأقمشة الصنفرة. إن طرق التنظيف هذه ، على الرغم من أنها تعطي نتائج مرضية ، شاقة للغاية وتستغرق وقتًا طويلاً ؛ إذا لم يتم إجراء هذا التنظيف بشكل كافٍ ، تظهر الخدوش والمخاطر على سطح الشفرات بعد ذلك. يعطي غسل الشفرات والدوار المنزوع والأغشية بمكثفات ساخنة عند درجة حرارة حوالي 100 درجة مئوية وضغط 1.5 - \ 2 ضغط جوي باستخدام خرطوم على خرطوم مرن (مع ترسبات على شكل رواسب صوديوم قابلة للذوبان) يعطي بشكل ملحوظ أعلى النتائجعلى جودة التنظيف وتكاليف العمالة والوقت. شفرات الحصول مرة أخرى في نفس الوقت الأسطح الملساءبسبب الانحلال الكامل للمقياس. الدوار
بعد التنظيف ، يجب فحص الدوار بعناية باستخدام عدسة مكبرة ، خاصة في تلك الأماكن الهيكلية التي يمكن أن تكون مركزات ضغط. يحدث تركيز الإجهاد عادةً في الأخاديد الحلقية ، والشرائح ، وانتقالات المقاطع من قطر دوار إلى آخر ، في keyways، الثقوب ، الوصلات الملولبة ، على الحواف بدون نصف قطر دائري كافٍ ، وكذلك في الأجزاء ذات الانكماش الملائم مع التداخل المفرط ، مما يسبب ضغوطًا عالية النوعية. لا يمكن التسامح مع ترك تشققات في الأجزاء الدوارة تحت أي ظرف من الظروف ؛ يجب إزالة الشقوق حتى يتم إزالتها تمامًا ، مع تقريب حواف الأخدود الناتج ؛ إذا أدت معالجة الكراك إلى إضعاف غير مقبول للجزء ، فيجب رفض الجزء ، وفيما يتعلق بإصلاح العمود ، يجب حل المشكلة بالتشاور مع الشركة المصنعة أو أي سلطة مختصة أخرى. الأضرار التي تلحق بالعمود على شكل خدوش وعلامات احتكاك وخدوش (تعتبر الخدوش العميقة التي تمتد على طول الرقبة خطرة بشكل خاص) ، وكذلك أضرار التآكل (الصدأ) وخشونة أسطح العمل ، اعتمادًا على حجم العيب وخصائصه الاتجاه ، يتم التخلص منها عن طريق الدوران مع الطحن اللاحق أو الطحن فقط. بعد ذلك ، يتم وضع الدوار في أسطوانة للتحقق من نفاذ العمود والأجزاء الفردية من الدوار. يتم فحص دفاتر العمود ، والنهاية الكابولية للعمود وأجزائه ، والأقسام الحرة من العمود بين محاور القرص ، ومحاور القرص ، ونهاية قرص الدفع والشفاه بحثًا عن نفاذ. وصلات. يتم إجراء الفحص بمؤشر مثبت على حامل ثلاثي الأرجل. اسطوانة
عند إصلاح اسطوانات التوربينات. قبل التنظيف ، أولاً وقبل كل شيء ، حسب نوع البقايا ، المصطكي ، يجب التأكد من عدم وجود فجوات (مصارف) للبخار في موصلات حواف الأسطوانة ؛ يجب ملاحظة أماكن هذه الفجوات على مخطط شفة الموصل. يتم تنظيف سطح حواف الموصل من الأوساخ وبقايا المصطكي باستخدام كاشطات مسطحة واسعة ؛ يتم تنظيف التآكل العرضي والنتوءات والمخاطر بمنشار شخصي ؛ ثم تُمسح الحواف بقطعة قماش صنفرة رقيقة ، وخرقة مبللة بالكيروسين ، ثم بقطعة قماش جافة ونظيفة. لإنتاج مثل هذا العمل الذي يتطلب عمالة كثيفة مثل تنظيف حواف الموصل ، والمسامير والمسامير ، التي تم تعليق المصطكي والأوساخ عليها ، يمكن استخدام فرش صلبة مثبتة على مغزل المثقاب الكهربائي المحمول ؛ هذه الفرش جيدة بشكل خاص في تنظيف الخيوط على الأزرار وفي الثقوب الداخلية. يجب أن تكون الأسطح المشكَّلة والمنظَّفة لحواف موصل الأسطوانة خالية من الشقوق والتسريبات. في التوربينات التي تعمل بمعلمات بخار منخفضة ومتوسطة وذات حواف رفيعة نسبيًا لوصلة الأسطوانة ، تتسرب وصلات شفةيتم التخلص منها بسهولة عن طريق إحكام التثبيت الإضافي للمثبتات ، وختم الموصل المصطكي بحبل الأسبستوس ، وغيرها من الإجراءات البسيطة. هذه الأنشطة تقدم أداء موثوق بهولا يتم ملاحظة تبخير حواف الموصل ، كقاعدة عامة. أغشية
تؤثر حالة الأغشية على كفاءة التوربين ، وموثوقية شفرات الدوار ، بالإضافة إلى حمل الدفع ، لذلك ، أثناء الإصلاحات ، يتم إيلاء اهتمام جاد لحالة الأغشية. عمليات التحقق: 1.يتم فحص موضع المستوى المنفصل للنصفين العلوي والسفلي للمقاطع بالنسبة للانقسام الأفقي للأسطوانة باستخدام مقياس محسس. 2.يتم فحص الفجوات الحرارية للمشابك باستخدام انطباعات الرصاص. .فحص محاذاة الحجاب الحاجز. يتم التمركز من أجل ضبط الأغشية في موضع تكون فيه أختامها متحدة المركز مع محور الدوار في حالة عمله. تتم عملية التمركز باستخدام شريط ممل. مكثف
يقومون بإجراء فحص خارجي ، وتحليل المكثفات لتحديد امتصاص مياه التبريد وفحص كثافة الهواء للمكثف و نظام الشفط. يتم فحص كثافة نظام التفريغ عن طريق إغلاق الصمام الموجود على خط شفط الهواء من المكثف إلى القاذف وقياس معدل انخفاض الفراغ بالمليمتر. RT. فن. في الدقيقة على مقياس فراغ الزئبق. يمكن تنظيف الأنابيب: مع رواسب ناعمة - ميكانيكيا; ولكن من الأكثر فعالية لكلا النوعين من الرواسب أن يملأ فراغ البخار بالماء البارد ونفخ الأنابيب بالبخار المشبع بضغط 4-6 كجم / سم. 4. تعظيم الاستفادة من مخطط الشبكة وتحديد مسارها الحرج
يمكن تحسين الشبكة من حيث الوقت والقوى العاملة. تحسين جدول الشبكة حسب الوقت - عملية ضغط الجدول من أجل تحقيق الموعد النهائي المحدد لإكمال أعمال الإصلاح. يمكن تحسين الوقت بعدة طرق: عن طريق تغيير المقدار موارد العملتستخدم لهذا العمل. تطوير أدوات أو تقنيات خاصة ، واستخدام الميكنة الصغيرة ، إلخ. تحسين جدول الشبكة للقوى العاملة - تحقيق عبء موحد من العمال ، بشرط تقليل عددهم إلى الحد الأدنى ، بحيث يمكن إكمال كمية العمل المخطط لها في الوقت المحدد. عند تحسين جدول الشبكة لإصلاح وحدة التوربينات T-250 / 300-240 ، تم تقليل الوقت الحرج لأعمال الإصلاح إلى التوجيه. يشير هذا إلى أن التحسين تم تنفيذه بشكل صحيح. أي تسلسل من الأنشطة يتزامن فيه حدث كل نشاط مع حدث بدء النشاط الذي يليه يسمى مسارًا في مخطط الشبكة. هناك المسارات التالية: § مسار كامل - يبدأ من بدء الحدثوالنهاية في النهائي. § المسار الذي يسبق الحدث المحدد - مع البداية في البداية والنهاية في الحدث المحدد ؛ § التالي المسار وراء الحدث المحدد - مع البداية في الحدث المحدد والنهاية عند الحدث النهائي للمخطط. وبالتالي ، يتم تحديد مدة أي مسار من خلال مجموع مدد الأعمال التي تنزل على المسار. في مخططات الشبكة ، تتكون من عدد كبيروظائف متتالية ومتوازية ، يمكن تحديد العديد من المسارات الكاملة ذات المدد المتفاوتة. نظرًا لحقيقة أن شرط نهاية الحدث النهائي هو إكمال جميع الأعمال المدرجة في الجدول ، بما في ذلك تلك الواقعة على أطول مسار ، فإن مدة هذا المسار الأطول تحدد أقرب وقت نهاية للحدث النهائي. وبالتالي ، يُطلق على المسار ذي المدة الأطول اسم المسار الحرج. إنه محدد مجمع الأعمال بأكمله في مخطط الشبكة. في التوربين قيد الدراسة (T - 250/300 - 240) في اسطوانة الضغط المتوسط ، يلزم استعادة الفوهات التالفة واستبدال ريش الدوار. كما تعلم ، فإن شفرات العمل والفوهة عرضة للتآكل والتآكل. تآكل الشفرات هو التآكل الميكانيكي للحواف الأمامية للشفرات تحت تأثير قطرات الماء المتكونة في البخار بسبب تكاثفه الجزئي وتداخله مع تدفق البخار. لوحظ تآكل النصل بقوة خاصة في المراحل الأخيرة من التوربين ؛ تعمل هذه المراحل في ظروف من أعلى درجات الرطوبة والسرعات العالية ، عندما يحدث تكوين مكثف لجزيئات الماء بسبب تمدد البخار ؛ تصل الرطوبة البخارية على "شفرات المراحل الأخيرة لجزء الضغط المنخفض إلى GO-12٪. تآكل الشفرات هو التآكل الكيميائي لسطحها تحت تأثير الأكسجين (الصدأ) والقلويات والقشور ، إلخ. المرحلتان الأولى والمتوسطة ، وبشكل أساسي - الشفرات عند النقطة التي يتحول فيها البخار من جاف إلى رطب. في بعض الحالات ، هناك تأثير متزامن لعمليات التآكل والتآكل على الشفرات. يؤثر التآكل في الغالب على الضمادات ، والحواف الخلفية وجدران الشفرات ، التي تغطي الأخيرة بنمو درني ؛ تحت الزيادات ، عادة ما توجد حفر ، تصل غالبًا إلى 2-3 مم في المقطع العرضي لمعدن الشفرات ، وعند الحواف - حفر تمر عبرها وتشكل حوافًا منقوشة وسهلة الكسر. يكون تأثير التآكل أكثر وضوحًا أثناء إغلاق التوربين في حالة تسرب الصمامات وصمامات البوابة ، مما يجعل من الممكن للبخار أن يتسرب إلى التوربين ، حيث يتسبب مع الهواء الموجود فيه في حدوث صدأ شديد ريش؛ يحدث التأثير التآكل أيضًا عن طريق امتصاص الهواء من خلال أختام العمود في وضع الخمول ، ويتم ترسيب الحجم على الشفرات ، والتي يمكن لمكوناتها أن تؤكسد سطح الشفرات بشكل فعال. أثناء الإصلاحات الرئيسية ، من الضروري الدفع انتباه خاصالكشف عن الشقوق في الشفرات والأكفان والأسلاك ، خاصة في التوربينات ، حيث لوحظت حالات فشل في الشفرات ؛ إن الكشف في الوقت المناسب حتى عن أصغر الشقوق ، والتي يقاس حجمها بعدة ميكرونات (8-10 ميكرون) ، يجعل من الممكن تجنب الحوادث الكبيرة. وبالتالي ، سيكون المسار الحرج في DCS ، حيث يلزم عمل إضافي هناك. . حساب وتوازن تكاليف العمالة
يتم حساب عدد الأفراد المطلوبين لإصلاح وحدة التوربينات بالصيغة: Tcr - كثافة اليد العاملة للإصلاح ؛ tpr - تعطل المعدات تحت الإصلاح ؛ tf - الصندوق اليومي لوقت العمل. واحد من الأساليب الحديثةالتخطيط والإدارة ، القائم على استخدام النماذج الرياضية وأجهزة الكمبيوتر الإلكترونية ، هو نظام تخطيط الشبكةوالإدارة. يحتوي كل نظام على حدث أولي وآخر نهائي ، ونتيجة لذلك يتم تحديده بشكل فريد باستخدام رمز مكون من أرقام الأحداث. يتكون رمز الوظيفة من رقم حدث بدء الوظيفة وحدث نهايتها. لنفكر في رسم بياني للشبكة يحتوي على أحداث معقدة (k ، i ، y ، e) ، وفي حدث الرسم البياني هذا لا يحدث إلا بعد الانتهاء من الوظائف k و e و k و i. في الحالة العامة ، إذا كنا نعني بـ k ، فكل وظيفة من جميع الوظائف المدرجة في الحدث i ، يتم تحديد الوقت المبكر للحدث من خلال الصيغة: الموعد النهائي المتأخريتم تحديد وقوع الحدث من خلال: بمعرفة tpi و tni و ti و y لجميع الأحداث وأنشطة الشبكة ، يمكننا حساب: ) وقت البدء المبكر لأي عمل i ، y ، والذي سيكون مساويًا لأول وقت للحدث ، أي ) أقرب وقت إنهاء لأي وظيفة ) وقت آخر استكمال للعمل i ، y ، والذي يساوي آخر وقت للحدث y ، أي 4) آخر وقت بدء لأي وظيفة i ، y ، والذي من الواضح أنه سيكون مساويًا لوقت الانتهاء المتأخر من الوظيفة i ، y مطروحًا منه مدة إنتاج الوظيفة i ، y وبالتالي ، يتم الإشارة دائمًا إلى مخطط الشبكة باستخدام طريقة حساب من أربعة قطاعات بدايه مبكرهوتأخر إنجاز جميع الأعمال. يتم تعريف قيمة إجمالي احتياطي الوقت للحدث i ، y على أنها الفرق إجمالي عدد العمال (المصلحين) 65 شخصًا (من المهمة). وفقًا للفقرة 4 (انظر أعلاه) لدينا 123 نوعًا منفصلاً من العمل. يتم قبول عدد الموظفين وفقًا لمدى تعقيد هذا العمل. في الوقت نفسه ، نأخذ في الاعتبار حقيقة أن الإصلاح يقتصر على 3055 يوم عمل. الانهيار الكامل للمصلحين حسب أنواع معينةسنعرض العمل على مخطط الشبكة لإصلاح التوربين T-250 / 300-240. لأداء جميع الأعمال الفردية الرئيسية البالغ عددها 123 ، نقبل مناوبة إصلاح قياسية مدتها 8 ساعات. في هذه الحالة ، نركز على التطبيق 2. يجب أيضًا مراعاة أن احتياطي جميع أعمال الإصلاح هو 3055 يوم عمل. لذلك ، عند إنشاء جدول شبكة لإصلاح التوربينات T-250 / 300-240 ، سنأخذ هذه الحقيقة في الاعتبار ، مع مناورة أيام العمل وعدد العمال. نحسب وقت التوجيه والوقت الحرج عند موازنة تكاليف العمالة ووقت الإصلاح. سيتم أيضًا توفير الوقت نفسه ، المخصص لأعمال الإصلاح ، في جدول الشبكة لإصلاح التوربين. في الوقت نفسه ، نأخذ في الاعتبار أيضًا حقيقة أن المصلحين يحصلون على يومين إجازة في الأسبوع. سيعتمد الرصيد على مؤشرين: 1)النسبة بين عدد أيام العمل المتاحة وعدد أيام العمل اللازمة فعلاً لإصلاح التوربين. 2)النسبة بين التوجيه ووقت الإصلاح الحرج. وفقًا للمهمة ، لدينا أن عدد أيام الإصلاح 65 ، وعدد العمال 65. بالنسبة للإصلاح ، نأخذ يوم عمل مدته خمسة أيام ، ويصادف 18 يوم إصلاح في عطلة نهاية الأسبوع. أي أنه تم تخفيض عدد أيام الإصلاح إلى 47. حسب ما سبق نحصل على أن عدد أيام العمل المتاحة هو: 65 * 47 = 3055. دعونا نلخص العدد الفعلي لأيام العمل المطلوبة لأعمال الإصلاح. الوحدات المراد إصلاحها: عدد أيام العمل: أسطوانة الضغط العالي 364 أسطوانة الضغط المتوسط 1540 أسطوانة الضغط المتوسط 2364 أسطوانة الضغط المنخفض 364 نظام التحكم 188 نظام الزيت 151 المعدات المتجددة ، SP156 المكثف 132 مضخة التكثيف كما يتضح من الجدول أعلاه ، هناك حاجة فعلية إلى 2321 يوم عمل لأعمال الإصلاح ، وهو أقل من المبلغ المتاح (3055). عدم التوازن الفعلي لأعمال الإصلاح هو 24٪. استنتاج
أثناء تطوير جدول الشبكة لإصلاح التوربينات البخارية T-250 / 300-240 ، قمنا بتجميع جدول الشبكة بالعدد الفعلي 2321 يوم عمل المطلوب للإصلاح ، مع التوجيه - 3055. إجمالي عدم التوازن الفعلي بلغت نسبة أعمال الإصلاح 24٪ ، وأثناء تطوير جدول الشبكة ، تم النظر في جميع وحدات التوربينات وتم إنشاء إجراء الإصلاح الأمثل ، والذي تم تقديمه في مخطط الشبكة. يتم أيضًا تقديم مخططات التنفيذ الأسرع والأكثر ملاءمة للمسار الحرج. المؤلفات
1.روباخين ف. أدواتإلى ورقة مصطلحفي دورة "تكنولوجيا تركيب وإصلاح محطات الطاقة الحرارية". م 1993 2.Malochek V.A. إصلاح التوربينات البخارية "- م: إنرجيا ، 1968. 4. Shcheglyaev A.V. "التوربينات البخارية". - م ، "الطاقة" ، 1976 Trukhniy A.D. "التوربينات البخارية". - M.، "Energoatomizdat" 1990