أفضل ضاغط منزلي الصنع. توفيرات هائلة: نقوم بتجميع ضاغط لطلاء السيارة بأنفسنا

يعد ضاغط الهواء الذي يعمل من 220 فولت في المنزل أو المرآب ضروريًا لأغراض مختلفة: من السهل عليهم ضخ الإطارات وإجراء الإصلاحات من خلال وضع أدوات تعمل بالهواء المضغوط أثناء الحركة ونفخ الغبار والرقائق من الأسطح المعالجة واستخدامه كمسدس رش . متخصص منافذقدم تشكيلة كبيرةالضواغط الهوائية ، وتكلفة هذه الوحدة تكفي أموال طائلة. ولكن إذا كنت ترغب في ذلك ولديك مهارات معينة ، فمن الممكن أن تصنع ضاغطًا في المنزل بيديك.

التصنيع الذاتي للجهاز

أي ضاغط ، أو افعل ذلك بنفسك ، يعمل وفقًا لـ مبدأ بسيط – يدفع المحرك الهواء إلى الخزان حيث يكون تحته الضغط اللازم التي يتم التحكم فيها بواسطة مقياس ضغط. عندما ينخفض ​​الضغط إلى الحد الأدنىيبدأ المحرك عمله وعندما يتم الوصول إلى القيمة المحددة يتم إيقاف تشغيله. اعتمادًا على الغرض الذي سيؤديه الضاغط ، من الممكن تصنيع جهاز بسيط وشبه احترافي.

الوحدة مُثبتة على قاعدة أو إطار ، حيث يمكنك استخدام أي مادة في متناول اليد ، على سبيل المثال ورقة اللوحأو الخشب الرقائقي الحجم المناسب، حيث توجد جميع الأجزاء بحيث يسهل الوصول إليها في حالة الصيانة أو الإصلاح ، إذا لزم الأمر. تعتبر خزانات فرامل كاماز القديمة مثالية لدور جهاز الاستقبال ، حيث توجد بالفعل خيوط للتركيبات وصمام تصريف مكثف ، أو اسطوانة فارغةطفاية حريق.

في بعض الأحيان يتم استخدام عدة حاويات ، ثم يتم لحام البطانات والأنابيب اللازمة لتوصيل باقي النظام. يجب تركيب مزيل الرطوبة في التصميم و مرشح الهواءالتي تباع في جاهز. كأنابيب توصيل ، يتم استخدام خراطيم معدنية أو أكسجين تستخدم في اللحام بالغاز. من الأتمتة ، يتم شراء مفتاح التشغيل والضغط بشكل منفصل.

ماذا ستكون هناك حاجة؟

الجزء الرئيسي من المنتج اليدوي هو ضاغط المحرك.

يمكن شراؤها بشكل منفصل ، لكن هذه الأجهزة لا تختلف في القوة والموثوقية ، كما أنها باهظة الثمن أيضًا. لهذا الغرض ، فهي مناسبة ، خالية من أوجه القصور هذه ، ونادراً ما تكون هناك حاجة لإصلاح مثل هذه الوحدة أثناء التشغيل العادي. ايضا سوف تحتاج إلى المواد التالية:

1. بالون جهاز الاستقبال. كلما زاد حجمه ، قل عدد مرات تشغيل المحرك.
2. فلتر هواء (يصلح من سيارة او موتوسيكل).
3. كروس ، هو فحص الصمامتعمل بضغط 6 ضغط جوي.
4. توصيل الأنابيب والتجهيزات النحاسية.
5. الخراطيم الاصطناعية تحافظ على ضغط 6 ضغط جوي.
6. منصة لوحدات التثبيت وأجزاؤها.

التجمع على مراحل

بعد تجهيز كافة الأجزاء والتفاصيل اللازمة ، بدء التجميع:

1. إعداد المحرك. مهمتها هي دفع الهواء إلى جهاز الاستقبال. لهذا الغرض ، يُنصح باستخدام الوحدة من الثلاجة السوفيتية القديمة ، لأنها قادرة على الإنشاء المزيد من الضغطمن أحدث مثيلاتها المستوردة. من المستحسن إجراء إصلاحات في شكل تغيير الزيت إلى مواد شبه صناعية. يتم العمل باستخدام حقنة من خلال أنبوب مغلق تم فتحه مسبقًا ، وبعد ذلك يتم إزالة الزيت القديم ، ويتم سكب الزيت الجديد ، ويتم إغلاق الأنبوب.
2. اعداد خزان الهواء - المستقبل. لهذا ، وعاء من طفاية حريق 10 لتر ، بالون الأكسجينأو جهاز استقبال النظام الهوائي لمكابح السيارة يتم تنظيفه من الصدأ من الخارج والداخل ، إذا لزم الأمر ، يتم إجراء الإصلاحات والطلاء. للتوصيل بالنظام ، قم بتثبيت التركيبات والمحولات اللازمة ، بالإضافة إلى صليب مائي.
3. تجميع الجهاز. على ال أساس متينبمساعدة الأزرار والمشابك والصواميل والغسالات ، تم إصلاح المحرك وجهاز الاستقبال ، بعد وضع علامة عليه وفعله مسبقًا الثقوب المطلوبة. وفقًا للمخطط ، يتم توصيل ضاغط المحرك بجهاز الاستقبال ، والذي ينتقل منه خرطوم التوصيل إلى المرشح. بعد المرشح ، يتم تنظيم الضغط بواسطة مخفض بمقياس ضغط. يتم الانتهاء من التجميع عن طريق تثبيت مفتاح ، وأنبوب حيث يتم توصيل البخاخة أو مسدس الهواء أو أي حمولة أخرى ، ويتم توصيل عجلات صغيرة بالمنصة لتحسين الحركة.

مخطط تشغيل ضاغط عصامي كالتالي:

خيارات المنتج

اعتمادًا على مدى تعقيد المهام التي يتم تنفيذها ، وتطويرها مخططات مختلفةضواغط افعلها بنفسك ، من بينها خيارات بسيطة وشبه احترافية:

أبسط ضاغط. قادر على التعامل مع المهام الصغيرة حيث لا تكون متطلبات ضغط الهواء مرتفعة للغاية. لتصنيعها سوف تحتاج:

• كاميرا من عجلة السيارة ستحل محل جهاز الاستقبال ؛
• مضخة مجهزة بمقياس ضغط ؛
• حلمة من الكاميرا
• مجموعة من الأدوات بما في ذلك تلك المستخدمة في إصلاح إطارات السيارات.

يتم تصنيع الضاغط كالتالي:

• يتم فحص كاميرا السيارة للتأكد من إحكامها ، وإذا تم العثور على ثقوب أو تلف ، يتم إصلاحها ؛
• يتم عمل فتحة إضافية في الحجرة ، حيث يتم إدخال الحلمة من خلالها هواء مضغوطأو الضغط الزائد;
• يتم توصيل المضخة بالحلمة الرئيسية للغرفة ، وبخرطوم إضافي يخرج من خلاله الهواء المضغوط.

ضاغط شبه احترافي. هناك عدد من المتطلبات لمثل هذه الأجهزة ، مثل توحيد إمداد الهواء وعدم وجود أي شوائب ميكانيكية فيه. يجب أن يكون لديهم ما يلزم الصفات التشغيليةوالموثوقية و طويل الأمدخدمات. مثل هذا الجهاز ، وفقًا لمبدأ التشغيل ، لا يختلف عن أبسط الضواغط ، لكن الاختلاف يكمن في استخدام محرك وجهاز استقبال ومكونات وأدوات وأتمتة أكثر قوة وموثوقية:

• تستخدم وحدة السيارات أو المحرك الكهربائي القوي كمحرك ؛
• كمستقبل ، طفايات حريق فارغة ، مستقبلات النظام الهوائي للشاحنات ، اسطوانات الأكسجين أو البروبان ، وكذلك حاويات محلية الصنعقادرة على تحمل الضغط المطلوب ؛
• يتم تحديد الأنابيب ومقاييس الضغط والمرشحات والأتمتة والمفاتيح وفقًا للظروف والحمل الذي سيتعرض له هذا الجزء أو ذاك من المنتج.

لتجميع نسخة أرخص من الضاغط بيديك من خيارات المصنع ، ولكن ليس أقل منها من حيث القدرات ، فأنت بحاجة إلى دراسة القاعدة النظرية والمعلوماتية بعناية ، وكذلك العثور على مقطع فيديو يصف العملية بالتفصيل لتصنيع وتجميع المنتج.

يظهر الفيديو خيار تصنيع من ثلاجة قديمة

الاختبار والإعداد

مستعد ضاغط الهواءيحتاج إلى التحقق من الوظيفة. للقيام بذلك ، يتم توصيل الجهاز به (طرف نفخ الإطارات أو البخاخة) ، يتم نفخ الشاحن ، وبعد ذلك يتم التحكم في مقياس الضغط. أثناء الفحص ، من المهم التأكد من وصول الأسطوانة اضبط الضغط، سيتم إيقاف تشغيل المحرك وستظل جميع الوصلات مغلقة. بعد ذلك ، يتم تحرير الضغط حتى يبدأ تشغيل المحرك. إذا سار كل شيء في الوضع العادي - يتم اختبار الضاغط.

تتمثل العناية بمنتج يتم تجميعه ذاتيًا في مراقبة حالة الفلتر والزيت واستبدالهما. من توقيتها اعمال صيانةتعتمد مدة خدمة الوحدة - فكلما مرّت أكثر ، لن تكون هناك حاجة إلى إصلاحات أطول.

في حضور كافي مال، من الأسهل بكثير شراء منتج المصنع ، مما سيوفر الكثير من الوقت وتكاليف العمالة. لكن ذوي الخبرةيجادلون بأن الوحدة ذاتية الصنع ، في وجود جهاز استقبال ومرحل ، تكون في معظم الحالات أكثر متانة وأكثر كفاءة من العينات التسلسلية ، وأن التصنيع والإصلاح سيكلفان مالكها أرخص بكثير.

خلافًا للاعتقاد الشائع ، غالبًا ما يكون ضاغط المصنع أقل موثوقية ومتانة وبطرق عديدة خصائص الأداءأدنى من منتج مماثل مصنوع يدويًا. يتطلب ذلك خبرة دنيا في تنفيذ مثل هذا العمل ومعرفة بمخطط الجهاز وأمر التجميع والتوافر المواد اللازمة. سيكون إصلاح الضاغط وصيانته وتكلفته أقل بكثير من منتج المصنع.

في بعض الحالات ، لأداء أعمال مختلفةفي المنزل ، لا يمكنك الاستغناء عن ضاغط الهواء. من خلال المهارات الكافية ، بالإضافة إلى بعض المكونات والأجزاء الأولية ، يمكن إجراء مثل هذا التجميع بشكل مستقل.

متى تحتاج إلى ضاغط لأداء الأعمال المنزلية؟

بادئ ذي بدء ، سيحتاجه أصحاب المركبات الفردية. طلاء السيارة وتنظيف المقصورة الداخلية والمحرك من الأوساخ والغبار ، ورفع ضغط الإطارات إلى القيمة المطلوبة - فقط قائمة صغيرة من العمليات التي يمكن إجراؤها ضاغط منزلي الصنع. سيزداد نطاق الوحدة بشكل كبير إذا ظهرت أدوات تعمل بالهواء المضغوط في المزرعة. على سبيل المثال ، في البلاد ، تبين أن استخدامها في العديد من المواقف يكون أكثر ربحية من استخدام الكهرباء: لا يوجد اتصال بـ خط ثابتالطاقة ، والتصاميم القائمة على استخدام بضغط الهواء غالبًا ما تكون أكثر موثوقية.

قبل الشروع في تصنيع ضاغط الهواء المنزلي ، يجب عليك وضع حرف أولي مهمة فنيةحيث يتم توضيح المتطلبات التالية:

1. ما هو ضغط الهواء الزائد المطلوب ؛
2. من ماذا وكيف سيتم صنع محرك الأقراص ؛
3. من أي مكونات يمكن تجميع الجهاز ؛
4. كم من الوقت سوف يعمل الضاغط بدون توقف ؛
5. ما يجب أن يكون الحد الأدنى المقبول لاستهلاك الطاقة ؛
6. ما إذا كانت مؤشرات الجودة الخاصة بحامل الطاقة مهمة: الرطوبة ودرجة الحرارة.

لأداء معظم الأعمال المنزلية ، 4 ... 6 أجهزة الصراف الآلي كافية ، ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه مع الاستخدام المطول للضاغط ، يتم تسخين أجزائه المتحركة ، بسبب هذه الخاصيةبمرور الوقت ، يمكن أن تنخفض بنسبة 20 ... 30٪. يتم تحديد الأداء فقط المواصفات الفنيةأداة تعمل بالهواء المضغوط. الحد الأدنى من الاستهلاك نموذجيًا للمثاقب والشدات والمسامير تصاعد البنادق(حتى 100 ... 120 لتر / دقيقة). ومع ذلك ، بالنسبة للصك تأثير العملأو آلات طحنمطلوب معدل تدفق يصل إلى 350 ... 400 لتر / دقيقة. عند القيام بعمل خارجي (على وجه الخصوص ، الرسم) ، قد تكون هناك حاجة إلى قيم أداء أعلى ، لذلك من الضروري توفير هامش 20 ... 30٪ لهذه المعلمة. نفس الأسلوب ضروري لتقدير الطاقة التي تستهلكها الوحدة.

يحتاج أي ضاغط إلى جهاز استقبال - خزان تخزين يحافظ على ضغط الهواء في المستوى المطلوب عملية مستقرةحدود الصك. مع زيادة حجم الخزان ، تزداد وظيفة ضاغط الهواء أبعادستزيد الإعدادات. ومع ذلك ، لا يمكن أن يكون الحجم أقل من 10 لترات. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه لأغراض الطلاء ، سيزداد طول خطوط الأنابيب (وبالتالي الخسائر).

كيف تصنع ضاغط ، وبأي تسلسل يعمل؟

مكونات الضاغط المستقبلي

لعمل ضاغط بيديك ، ستحتاج إلى:

ترتيب تصاعد

كيف تصنع ضاغط؟ يوصى بالتسلسل التالي لإعداد وتجميع العناصر: مدخل خرطوم السحب مع أنبوب ← مرشح مسبق ← مرشح نهائي ← أنبوب مدخل صلب إلى الضاغط ← ضاغط ← خط أنابيب تغيير الزيت ← خط أنابيب مخرج إلى جهاز الاستقبال ← نقطة الإنطلاق ← المستقبل ← RD مرحل مع صمام أمان للطوارئ ← نقطة الإنطلاق بمقياس ضغط ← منظم مع صمام ← مرشح مخرج مدمج ← خرطوم بمقبس هوائي يغلق ذاتيًا.

على ال المرحلة الأوليةيجب أن يكون الضاغط من الثلاجة جاهزًا للتركيب. يتم تنظيفه من الداخل من الأوساخ والشوائب ، ويتم دهانه ، ويتم تصريف الزيت (من المرجح أن هذا لم يتم خلال فترة العمل بأكملها ؛ ومع ذلك ، لا توجد حاجة خاصة للثلاجة). يحتوي الضاغط بالفعل على مرحل بدء مضبوط على معلماته ، ولا يوصى بتغييره. الفتحة محكمة الغلق في الجزء السفلي من الهيكل مصممة لتصريف الزيت. يتم فتح هذه الفتحة بعناية (لا ينبغي أن تدخل جزيئات الرقاقة إلى الداخل) ، وبعد ذلك يتم إزالة الزيت القديم بحقنة ويمتلئ التجويف بالزيت الطازج (أي زيت صناعي أو شبه صناعي مناسب ، وتكون خصائصه ثابتة تقريبًا ). يجب سكب الزيوت بنسبة 30 ... 40٪ أكثر ، مع مراعاة الخسارة الطبيعية ، على سبيل المثال ، أثناء الطلاء المستمر للأسطح الكبيرة.

الخطوة التالية هي تحضير تخزين الهواء. يجب تنظيف الحجم الداخلي لجسم مطفأة الحريق تمامًا باستخدام محول الصدأ. بعد ذلك ، يتم الحصول على ثقب ملولب في الجزء السفلي من السكن ، وهو موصول بسدادة: إنه ضروري للتصريف الدوري للمكثفات. نقطة الإنطلاق متصلة بالمأخذ. مشكلة محتملة- تناقض الخيط - يتم حله عن طريق إعادة قصه. تعلق على الأطراف المتقابلة من نقطة الإنطلاق صمام أمان(يتم اختيار معلماته وفقًا للاحتياجات) وقمزة ثانية ، ومجهزة أيضًا بمقياس ضغط. خزان التخزين يخضع لطلاء إلزامي.

يتم الانتهاء من التثبيت عن طريق توصيل نقطة الإنطلاق الثانية لفاصل الفلتر والزيت والرطوبة بالمخرج. يجب أن يكون هذا نقطة الإنطلاق مزودًا بصمام يدوي ومقياس ضغط. السيطرة الناتجة. من خلال توصيل آخر خرطوم مخرج ، ستكتمل عملية التجميع.

يبقى فقط لتثبيت جميع المكونات المجمعة على الإطار. من الأفضل استخدام زوايا الألمنيوم أو الخشب الرقائقي السميك لهذه الأغراض. يوصى بتركيب الضاغط من الأعلى: فهذا يسهل الاستخدام اللاحق للوحدة. لتجنب الضوضاء والاهتزازات غير الضرورية ، يجب تثبيت جميع المكونات بشكل صارم في الإطار ، باستثناء الضاغط نفسه: يجب أن يسمح ببعض الاهتزازات. للقيام بذلك ، من الأفضل عدم تفكيك السحابات المتبقية عليها ، أو في حالة عدم وجودها ، قم بتركيب الضاغط على المعوضات الزنبركية.

التعديل والاختبار

الاختبار الرئيسي للضاغط محلي الصنع هو تحديد إمكانية التنظيم الفعال للضغط ، والذي تم إنشاؤه في نظام مجمع. أسهل طريقة للقيام بذلك هي اختبار طلاء أي سطح. في هذه الحالة ، يتم تنفيذ ما يلي بشكل تسلسلي:

1. اضبط التتابع على 4 ... 5 في.
2. قم بتوصيل الضاغط بالشبكة.
3. يراقب مقياس الضغط ثبات المعلمة. إذا كان المرحل قابلاً للتشغيل ، فعندئذٍ إذا تم تجاوز الضغط ، فسيتم إيقاف تشغيل الضاغط ، في غير ذلكافتح صمام التنفيس وأوقف تشغيل الوحدة على الفور.
4. تحقق من النظام بحثًا عن عدم وجود نزيف تلقائي لحامل الطاقة ، حيث يمكنك استخدام محلول صابون عادي.
5. عندما ينخفض ​​الضغط إلى مستوى أقل من الحد الأدنى المسموح به ، يجب أن يقوم المرحل تلقائيًا بتشغيل الضاغط.
6. بعد طلاء أي سطح ، من الضروري التحقق من جودة الطلاء المطبق عليه - أثناء الفحص الخارجي ، يجب عدم اكتشاف آثار الرطوبة والجزيئات الغريبة والأوساخ. في حالة استمرار حدوث مثل هذه العيوب ، يجب عليك أيضًا التحقق من تشغيل مرشح الإخراج - فاصل الزيت والرطوبة.

سيكون عمل وحدة افعلها بنفسك طويلًا وموثوقًا به إذا قمت بإجراء صيانة روتينية عليها بشكل دوري. يتعلق الأمر باستبدال مرشحات الإدخال ، التطهير الدوريجميع مجاري الهواء وكذلك تغيير الزيت في الضاغط.

إذا وجدت خطأً ، فيرجى تحديد جزء من النص والنقر السيطرة + أدخل.

ضاغط في الجراجمفيد دائمًا: ارفع العجلات ، صبغ ، "تفجير" أي تفاصيل ، إلخ.
بطريقة ما صادفت ضاغطًا أحادي الأسطوانة لسيارة GAZ 66 ، ومحرك كهربائي واثنين من أجهزة الاستقبال ، أخذت الأفكار الرئيسية من الإنترنت. لذلك ، لن أتطرق إلى مبدأ العمل (كل شيء واضح) ، لكنني سأقوم فقط بنشر صورة ووصف موجز ضاغط المرآب محلي الصنع.
المستقبلات
ظهر اثنان من "سكوبا" في هذه المناسبة ، مما ولد فكرة بناء ضاغط. يوجد أدناه صمامان تصريف لتصريف المكثفات. يوجد على جهاز الاستقبال الأيمن صمام مخرج ، يوجد على اليسار خرطوم لتوصيل الحاويات به ضاغط.

لقد أرفقت ثلاث عجلات ، ضعيفة ، لكن كافية للتحرك حول المرآب ، العجلة العلوية بمحور دوران. العجلات تؤخذ من عربة قديمة للعسل. الأجهزة.

علبة المرافق للضاغط محلي الصنع
لم يكن ضاغط GAZ 66 يحتوي على غطاء علبة المرافق ، وكان علي صنع غطاء منزلي الصنع. لقد استخدمت قطاع أنابيب بقطر 300 مم وسمك 5 مم. قام بثني حواف القطاع وجعله مستويًا ، ولحم زاوية 25 × 25 مم حتى الأطراف. قطع الزاوية الزائدة. أسفل الغطاء ، حفر حفرة وتركيبها سد استنزاف(مسمار 10 مم). لقد صنعت أدلة للتثبيت من زاوية 30 × 50 مم.

مشعب الصك
لم تكن هناك ثقوب إضافية في أجهزة الاستقبال لتركيب الأدوات (مقياس الضغط ، مستشعر الطوارئ).
لفترة طويلة فكرت في ما يجب أن أصنعه جامعًا لتثبيته على خط الأنابيب. كانت هناك فكرة لاستخدام أسطوانة القابض الرئيسية القديمة VAZ. للوهلة الأولى ، كل شيء بسيط - لحام اثنين من التركيبات وهذا كل شيء. لكنني صادفت حقيقة أنه من المستحيل عمل لحام عالي الجودة ، فالمعدن الذي صنعت منه الأسطوانة يحتوي على الكثير من الكربون. "الغليان" أثناء اللحام الكهربائي ، ملحومة في عدة طبقات ، مملوءة من الداخل بالغراء لإغلاقها. في المستقبل ، لم تبرر هذه التقنية نفسها ، وتم استبدال المجمع بجهاز استقبال GAZ-66 ، ولديه ثقوب كافية للأجهزة.

تصميم الضاغط مصنوع باليد.
محرك كهربائي 1.5 كيلو واط ، ثلاث مراحل 220/380 ، 1500 لفة في الدقيقة. مثبتة على زلاجات ، يمكن تحريكها لشد الحزام. مثبتة بمسامير 4 M10.
يتم تثبيت الضاغط على المنحدرات باستخدام براغي غطاء علبة المرافق.

مكثفات بدء تشغيل الضاغط محلية الصنع
لتشغيل مثل هذا المحرك ، وفقًا للحسابات ، فإن Srab 152 μF و Descent 250 μF ضروريان ، ومع ذلك ، فقد تبين أنهما كافيان للتشغيل وبدء التشغيل عند ضغوط تصل إلى 4 ATM C = 106 μF. ولكن إذا كان الضغط أعلى ، فمن الضروري الإضافة مكثف البدء. أقدر أنه عند ضغط حوالي 8 ATM ، ستكون هناك حاجة إلى قوة اسمية تبلغ 1.2 كيلو واط ، وستكون أقل عند 4-5 ATM. الخلاصة: سعة المكثفات التي اخترتها كافية. مكثفات من أنواع مختلفة لجهد انهيار 500-630 فولت موضوعة في صناديق حول المحرك. الصناديق مثبتة على الإطار ومغطاة بغلاف فولاذي. يتم عزل حاويات المكثف عن غلاف الضاغط بواسطة حشيات مطاطية. تم استخدام محطة البنزين 10A لتشغيل. يتم الاتصال بالشبكة باستخدام دائرة ثلاثية الأسلاك (العلبة متصلة بـ "الأرض")
تُظهر الصورة مرشح هواء محلي الصنع. مصنوعة من زجاجة سائل لغسل الحاقن وعلبة قهوة وشبك ومطاط رغوي بالداخل.

محرك الضاغط والتبريد.
تم استخدام حزام VAZ 2101 للمحرك. بكرة القيادة مصنوعة يدويًا ، والبكرة الدافعة من ضاغط ZIL 130. للتبريد ، يتم زرع مروحة سيارة VAZ 2121 وتركز على محور الضاغط ، فوق البكرة ، و تتم توسيطه بغسالة محرك محمي بواسطة غلاف.

التشحيم وتهوية علبة المرافق.
لتحسين تشحيم آلية الكرنك ، تم حفر ثلاثة ثقوب في قضيب التوصيل والبطانات. يتم توصيل القناة المركزية للعمود المرفقي بالخزان (خزان دول مجلس التعاون الخليجي لسيارة VAZ) بخرطوم مرن مقاوم للزيت. يدخل الزيت الزائد إليه ، عند تشغيل الضاغط ، يمكن أيضًا زيادة الزيت.
ميزة ضاغط GAZ 66 هو أنه ذو أسطوانة واحدة ؛ أثناء التشغيل ، يتغير الضغط في علبة المرافق ، وهو أمر غير مرغوب فيه. لقد تخلصت من العيب: لقد قمت بحفر ثقب في الجسم ، وقطعت الخيط M10 ، وثبته في التركيب وربطته بخزان الزيت. في غطاء الخزان ، قمت بزيادة الفتحة إلى 8 مم ووضعتها غشاء مطاطيمع فتحات.

منظر عام للضاغط.

جميع الأجزاء مغطاة بدروع مصنوعة من الفولاذ 1.5 مم. هذا كل شئ. كانت هناك فكرة لإضافة صندوق لتوفير مساحة في المرآب ، وهو ما لم يحدث كثيراً.

مكان للأداة.
تم إرفاق صندوق من الألومنيوم في الجزء العلوي من المحرك و "بطارية" المكثفات. أخطط لتخزين الأدوات والملحقات فيه. يمكن رؤيته في الصورة في بداية المقال.

يعد الضاغط أحد الأدوات اللازمة لصيانة السيارة بنفسك. علاوة على ذلك ، لديها نطاق واسع ، أي باستخدام هذا الجهاز ، يمكنك إجراء العديد من عمليات صيانة السيارات ، مثل توفير الهواء للأدوات الهوائية ، والإصلاحات. تتناول هذه المقالة كيفية إنشاء ضواغط افعلها بنفسك لطلاء السيارات.

تنقسم الضواغط وفقًا لمبدأ الجهاز إلى عدة أنواع. مزيد من النظر المبدأ العامتشغيل هذه الأجهزة. وهو يتألف من حقيقة أن الهواء الذي يضخه المحرك يدخل الخزان ، حيث يتراكم ويصل ضغط دم مرتفع. عند الوصول المفرط ضغط مرتفعيتم إزالة الهواء الزائد من الخزان من خلال صمام النزيف.

أي أن الضواغط تعمل على أساس الحفاظ على الضغط عند مستوى ثابت. من المهم بشكل خاص ثبات الضغط للأجهزة المخصصة للرسم. في أي حال ، يعتبر ضغط الهواء المعلمة الرئيسية لمثل هذا الجهاز ، وبالتالي فإن تقنية الإنشاء ضاغط السيارةويتم تحديد اختيار المواد الخاصة به بناءً على قيمة الضغط المطلوبة.

أسهل طريقة للقيام بذلك بنفسك تعتمد على كاميرا السيارة. هذه المادهفي هذه الحالة سيكون بمثابة المتلقي. بالإضافة إلى الكاميرا من السيارة ، ستحتاج للعمل الموصوف: حلمة من كاميرا أخرى ، مضخة السيارةمع مقياس ضغط ، مواد للعمل بالمطاط ، مجموعة أدوات.

من المهم العثور على الكاميرا بالكامل من السيارة ، حيث تعمل وظائف جهاز الاستقبال في هذه القضيةتتكون في تراكم الهواء. دور المنفاخ في جهاز محلي الصنعلطلاء السيارة ، سيتم تنفيذ مضخة سيارة بمقياس ضغط.

يبدأ العمل بحقيقة وجود ثقب في الغرفة من السيارة ويتم لصق الحلمة فيه. الحلمة ذات الحلمة ، الموجودة في الحجرة في البداية ، ستعمل أثناء التشغيل على ضخ الهواء فيها بمضخة ، وستقوم الحلمة اللاصقة بتزويد خرطوم المرذاذ بالهواء. بعد ذلك ، تحتاج إلى ضبط الضغط في الغرفة. يتم ذلك عن طريق اختيار قيمته على مقياس الضغط ، بناءً على الممارسة ، أي عن طريق رش الطلاء.

إذا كانت مضخة السيارة التي تستخدمها غير مجهزة بآلية التسييل ، فيجب عليك فك الخرطوم قليلاً ، لأن ذلك سيجنب انخفاض الضغط أثناء التشغيل.

إذا كانت هناك آلية تحرير ، فسيكون الضغط مستقرًا بدون هذا الإجراء.

فيما يلي بعض التوصيات لتبسيط عمل إنشاء مثل هذا الضاغط لطلاء السيارة بيديك وتحقيق النتيجة المرجوة. لذلك ، يجب عليك أولاً إصلاح الحجرة لتجنب تقلباتها عندما يتم توفير الهواء بواسطة المضخة.

لا يجوز ملؤه بأي المواد السائبةحيث يمكن أن يؤدي ذلك إلى انسداد القنوات مما يؤدي إلى اختلاط الطلاء بهذه المادة. نفس القاعدة تنطبق على السوائل. أي أنه من الممكن خلط السائل في الغرفة والطلاء. سيؤدي ذلك إلى فقد الطلاء لخصائصه ، علاوة على ذلك ، سيتم رشه بشكل غير متساو.

يعد ضاغط الهواء المصنوع منزليًا لطلاء السيارة أكثر صعوبة من الذي تمت مناقشته أعلاه. يعتبر شبه محترف. لذلك ، من أجل صنع جهاز البخاخة هذا بنفسك للسيارة ، ستحتاج إلى مجموعة أكبر من الأدوات والمواد الأولية:

• مقياس ضغط الدم.
• مفتاح الضغط
• علبة التروس مع فاصل الزيت.
• مقطع عرضي ومحولات.
• حلمة الثدي؛
• التشبث؛
• مرشح فاصل الزيت
• أنبوب؛
• المتلقي؛
• المشابك من السيارة
• عجلات الأثاث
• التركيبات ، والصواميل ، والغسالات ، والمسامير ، والمسامير ؛
• مفتاح الفصل الكهربائي؛
• زيت المحرك؛
• فلتر الوقود والخرطوم المقاوم للزيت والبنزين ؛
• قابس وسلك
• ضاغط الثلاجة
• ألواح الخشب الرقائقي (اللوح) ؛
• صبغ؛
• مانع التسرب ، شريط الدخان.
• محول الصدأ.

احصل على هذا عدد كبير منالأجهزة بشكل منفصل ، بالطبع ، صعب. لذلك ، فمن المستحسن أن تجد ثلاجة قديمة- سيكون بمثابة مصدر لبعض أجزاء الضاغط. لذلك ، يمكنك استخدام أسطوانة مع مرحل مدمج. ومع ذلك ، يجب عليك أولا تجديد، أي لإزالة الأوساخ ، وكذلك الصدأ ، الموجود على العديد من عناصر الثلاجات القديمة.

يُنصح بمعالجة الأسطوانة بمحول الصدأ لتجنب الأكسدة اللاحقة لهذا الجزء.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه أثناء تشغيل الثلاجة ، قد يكون الضاغط قد فقد ختمه ، مما أدى إلى تغيير ظروف تشغيله. لذلك ، يجب استبدال الزيت الأصلي بنظير للسيارة ، لأن الأخير يتحمل ظروف تشغيل أكثر قسوة.

زيت محرك اصطناعي مناسب للسيارات. لتغيير الزيت ، يتم استخدام أنبوب ملحوم في معظم الحالات على جانب الجهاز. تحتاج أولاً إلى حفظه بملف ، ثم فصله. في هذه الحالة ، يجب اتخاذ الاحتياطات حتى لا تدخل شظايا المادة داخل الأنبوب. يُسكب زيت السيارات بحقنة بحجم محسوب مسبقًا. بعد ذلك ، يتم توصيل الأنبوب بمسمار من القطر المناسب بحشية مطاطية لضمان إحكام الغلق.

كمستقبل ، يمكنك استخدام ، على سبيل المثال ، علبة من طفاية حريق OP-1 بحجم 10 لترات ، بعد نشر المقبض منها. نظرًا لحقيقة أن ضاغط الثلاجة يتميز بوفرة تبخر الزيت ، يجب تركيب مرشح فاصل للزيت والرطوبة عند مدخل جهاز الاستقبال ، والذي سيمنع السوائل الغريبة ، مثل الماء أو الزيت ، من دخول الطلاء.

بعد ذلك ، تحتاج إلى حفر ثقب للمحول وإصلاحه. أسهل طريقة للقيام بذلك هي اللحام الباردباستخدام الايبوكسيلين. من الضروري أولاً إصلاح الجزء السفلي من جهاز الاستقبال ، أي تنظيفه من جميع الأوساخ والصدأ إلى تفاعل فعال"Epoksilina" مع سطح العملولتجنب تلوث الطلاء أثناء التشغيل اللاحق. يتم التنظيف عن طريق الطحن ورق زجاجحركات دائرية أسفل مطفأة الحريق حتى يتم الحصول على لمعان معدني. بعد ذلك ، يتم تثبيت المحول على الجانب الأمامي بجوز ويترك لفترة من الوقت ( التواريخ الدقيقةالمشار إليها في التعليمات) لتجفيف "Epoksilina".

يمكن إنشاء قاعدة ضاغط لطلاء السيارة من ثلاثة ألواح خشبيةأو خشب رقائقي بحجم 30 × 30. لزيادة حركة الجهاز ، يمكنك تجهيز القاعدة بعجلات أثاث.

لإصلاح الجهاز ، تحتاج إلى حفر ثقوب له وترصيع في القاعدة. تم إصلاح هذا الأخير بالمكسرات والغسالات.

يجب وضع مرشح السيارة ذو النواة الورقية على المدخل ، حيث سيمنع ذلك الملوثات من الدخول إليه.

لزيادة سهولة الاستخدام ، يجب تجهيز الضاغط لطلاء السيارة بمفتاح ضغط (على سبيل المثال ، RDM5 أو PM5) ، والذي سيوقف تشغيله عندما يصل أقصى قيمةالضغط وتشغيل عندما تنخفض هذه القيمة إلى الحد الأدنى. الحد الأقصى و الحد الأدنى للقيمةيمكن تعديل الضغط بشكل مستقل بواسطة نوابض الترحيل. يحتوي المرحل على جهتي اتصال مخصصتين للاتصال بالشبكة. يجب استخدام أحدهما للغرض المقصود والآخر متصل بالضاغط.

بالإضافة إلى ذلك ، من المستحسن تزويد الضاغط بمفتاح إيقاف التشغيل العام ، والذي سيسمح لك بإلغاء تنشيط التثبيت بالكامل مرة واحدة. يتم تثبيته على الفجوة بين الشبكة ومفتاح الضغط.

بعد ذلك ، يمكنك طلاء جهاز الاستقبال والبدء التجميع النهائي. يجب تثبيت صامولة ذات تركيبات على فاصل الرطوبة والزيت المرشح. يتم وضع أحد طرفي خرطوم مقوى مقاوم للزيت على الأخير. يتم وضع الطرف الثاني على أنبوب الضاغط. يجب تثبيت الوصلات بالمشابك ، و وصلات مترابطةختم بشريط الدخان. يجب أن يكون المرشح مشدودًا إلى الجزء السفلي من جهاز الاستقبال ومعالجته باستخدام مادة مانعة للتسرب من السيليكون. بعد ذلك ، قم بلف غطاء الحديد الزهر بخيط معالج مسبقًا بمادة مانعة للتسرب ، ووضع حشية مطاطية تحتها. يتم تثبيت أنبوب بخيط ربع بوصة على الغطاء ، ويتم تثبيت قطعة عرضية عليه. لإصلاح جهاز الاستقبال على القاعدة بإحكام ، يجب الضغط عليه بغطاء من الخشب الرقائقي مع وجود ثقب مصنوع مسبقًا له.

يتم تثبيت المرحل على يسار التقاطع ، وعلبة التروس المزودة بفلتر إلى اليمين ، ومقياس الضغط في الأعلى. في نهاية العمل ، قم بتوصيل الأسلاك بالمرحل.

الخطوة الأخيرة في تحضير أداة طلاء السيارة للعمل هي إعدادها واختبارها. يعد إنشاء ضاغط لطلاء السيارة بيديك أكثر صعوبة بكثير من الذي تمت مناقشته أعلاه ، ولكن من الأسهل الطلاء والإصلاح به. علاوة على ذلك ، يمكن استخدام جهاز البخاخة هذا ليس فقط للرسم ، ولكن أيضًا لأغراض أخرى ، أي أنه عالمي.

بالنظر إلى تكلفة الضواغط ذات العلامات التجارية ، فإن إنشاء أداة البخاخة هذه بيديك قد يكون مربحًا للغاية. بفضل هذا ، من الممكن توفير الصيانة والإصلاح للسيارة دون تكبد تكاليف باهظة. بالإضافة إلى ذلك ، تعد الضواغط محلية الصنع أكثر ربحية من حيث الصيانة. لذلك ، إذا كانت هناك حاجة إلى استخدام الأجهزة ذات العلامات التجارية لإصلاحها مركز خدمات، من السهل القيام بإصلاح الضواغط محلية الصنع بيديك. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأنه يسهل الوصول إلى جميع مكوناتها ، يتم إجراء الإصلاحات في وقت قصير ولا تتطلب نفقات كبيرة. علاوة على ذلك ، نظرًا لبساطة التصميم ، فإن الضواغط محلية الصنع موثوقة للغاية ، وبالتالي لن تحتاج إلى إجراء إصلاحات في كثير من الأحيان.