نصنع ضاغطًا من الثلاجة. خيار ضاغط الميزانية

الصفحة الرئيسية

مضخات الآبار

سيكون مفيدًا في جرد المرآب ضاغط الهواء. مع ذلك ، يمكنك طلاء السيارة ، وتزويد الأدوات الهوائية بالهواء ، وتضخيم الإطارات. ضع في اعتبارك كيفية إنشاء وحدة صلبة بيديك.

الهواء المضغوط هو مساعد لا غنى عنه للسيد الحقيقي

هناك دائما استخدام لضاغط الهواء في المرآب. يقع جزء كبير من مورد الوحدة على طلاء السيارة. وهذا يفرض متطلبات على تدفق الهواء الناتج عن هذا الجهاز. يجب أن يتدفق بالتساوي وأن يكون خاليًا من الشوائب على شكل مواد صلبة معلقة أو زيت أو قطرات ماء. عيوب مثل الشجر ، التحبب والتجاويف الموجودة الطلاءناتجة عن دخول جزيئات مختلفة إلى الطائرة. البقع غير اللامعةتظهر خطوط الطلاء والمينا عندما يتم إمداد الخليط بشكل غير متساو.

ضواغط الهواء من الشركة المصنعة تكلف الكثير من المال ولديها جميع الميزات عملية عاديةالبخاخة. خلق نموذج وظيفيوفي نفس الوقت يمكنك توفير الكثير إذا قمت بإنشاء ضاغط لطلاء السيارة بيديك.
مبدأ تشغيل جميع الطرز - المهنية منها والمحلية - بسيط للغاية. في وحدة التخزين هواء مضغوطيتم إنشاء الضغط الزائد. يمكن ضخ الهواء ميكانيكيًا ويدويًا.
ادخار المال باليد السيولة النقدية، ولكن ينفق الكثير من الطاقة والجهد للتحكم في العملية. يتم التخلص من كل هذه العيوب بسرعة عن طريق الحقن التلقائي ، ويبقى فقط تغيير الزيت الروتيني في المضخة. ثم يتم توفير الهواء المضغوط من خلال التركيبات للمشغلات.

نصنع ضاغط بأيدينا

للتصنيع سوف تحتاج:
الحلمة من كاميرا سيئة
طقم تصليح المطاط
خياط المخرز
شاحن فائق - مضخة مع مقياس ضغط
كاميرا سيارة - مستقبل (بإطار أو بدون إطار)
بعد أن جمعت المواد اللازمة، ننتقل الآن إلى تصنيع الوحدة. نأخذ كاميرا تلقائية غير ضرورية ، وبعد ضخها ، نفحصها بحثًا عن التسريبات. إذا كان البالون يحمل الهواء ، فيمكنك المتابعة إلى الخطوة التالية. إذا كانت هناك تسريبات ، فأنت بحاجة إلى تحديد موقع الضرر وختمه أو تقطيعه بالمطاط الخام.
بعد ذلك ، يتم عمل ثقب في جهاز الاستقبال المُجهز للحصول على حلمة إضافية ، وبالتالي يخرج من خلالها تيار من الهواء المضغوط. نقوم بغراء التركيبات الإضافية باستخدام مجموعة إصلاح مطاطية ، ثم نقوم بتوصيلها بمسدس الرش. في مسدس الرش ، قم بفك الحلمة بحيث يخرج تدفق الهواء بحرية. نترك الحلمة في الحلمة الأصلية للغرفة - ستحمل ضغطًا زائدًا ، مثل الصمام.
بعد ذلك ، حدد بشكل تجريبي المستوى المطلوب لضغط الهواء ، ورش الطلاء على أي سطح. يجب أن يكون المينا على السطح متساويًا. يتم تحديد قيمة الضغط باستخدام مقياس الضغط.
إن صنع ضاغط بيديك ليس بالأمر الصعب ، لكنك ستقتنع بفاعلية الإصلاح بمساعدة هذا الجهاز ، بدلاً من علبة الطلاء. الشيء الرئيسي هو اتباع القاعدة - يجب ألا يدخل الغبار أو الرطوبة إلى كاميرا السيارة ومسدس الرش. خلاف ذلك ، سوف يختلطون مع المينا ، وسوف يحتاج اللون إلى التكرار مرة أخرى. نموذج مجمّعسيعمل بشكل صحيح ، ولكن من الأفضل أتمتة حقن الهواء وإجراء بعض التغييرات الإضافية على التصميم.

ضاغط شبه احترافي DIY

مستخدم ضاغط منزلي الصنعلديها على المدى الطويلالعملية من النموذج الأجنبي و الشركات المصنعة المحلية. وهذا أمر مفهوم تمامًا - كل شيء يتم يدويًا ، حتى لو فشل أي جزء فجأة ، يمكنك استبداله في غضون دقيقتين. ضع في اعتبارك كيفية صنع ضاغط من المواد المتاحةوالتي سنحتاجها حسب القائمة أدناه:
ضاغط شبه احترافي محلي الصنع
ترصيع ، غسالات ، صواميل.
شريط الدخان ، مانع التسرب ؛
مرشح نظام طاقة المحرك ؛
مفتاح تبديل ل 220 فولت ؛
فلتر بنزين الوقود
لوح سميك للقاعدة ؛
المتلقي؛
مرحل التحكم في الضغط
زيت محرك شبه اصطناعي
محولات الخيط
المخفض بفلتر فصل الزيت والرطوبة ؛
محول الصدأ
ملف إبرة
عجلات الأثاث
حقنة الصيدلة
خرطوم مقاوم للزيت
مقياس الضغط؛
أنابيب نحاسية
طلاء معدني
محرك الوحدة
صليب السباكة بخيط من ثلاثة أرباع ؛
المشابك السيارات.
العثور على جميع المكونات المذكورة أعلاه ليس بالأمر الصعب ، فمن الجدير البدء بمنفاخ هواء - قلب النظام بأكمله.

المحرك - آلية ضاغط أوتوماتيكي

لنستخدم ضاغط الثلاجة كمحرك. عادة ما تكون مجهزة بمرحل بدء ، وهو كما ترى مناسبًا جدًا للحفاظ على الضغط في جهاز الاستقبال. من الأفضل عمل ضاغط من الثلاجة بيديك.
بعد إخراج الوحدة التنفيذية من الثلاجة ، قم بتنظيفها من الصدأ والأوساخ. بعد ذلك ، قم بمعالجة الوحدة بمحول الصدأ لحمايتها من المزيد من الأكسدة. هذا سوف يعد غلاف المحرك للطلاء اللاحق.
ثم تحتاج إلى تغيير الزيت في الضاغط. يمكن استخدام زيت المحرك شبه الاصطناعي ، فهو ليس أدنى من زيت الضاغط وله العديد من الإضافات.
هناك ثلاثة أنابيب في الوحدة - اثنان مفتوحان والآخر مغلق. تم تصميم الفتح لتدوير الهواء ، لأن أحد الأنابيب هو المدخل ، والثاني هو الإخراج. لتحديد المسار الذي يتحرك به الهواء ، استخدم الطاقة للوحدة. وتذكر أي مجرى يسحب الهواء إلى الداخل والذي يخرج منه.
وتجدر الإشارة إلى أن الأنبوب المغلق يستخدم لتغيير الزيت. تحتاج إلى إزالة النهاية المغلقة بعناية. للقيام بذلك ، نقوم بلف الأنبوب في دائرة بملف إبرة حتى لا تدخل الحشوات المعدنية داخل النظام. ثم نكسر الطرف المودع ونسكب الزيت القديم في بعض الأوعية لتحديد الكمية المراد استبدالها. بعد ذلك ، املأ حقنة بمواد شبه صناعية بكمية أكبر قليلاً.
يجب إيقاف تشغيل نظام تزييت المحرك. لماذا تختار المسمار الحجم المناسبولفه بشريط دخان ، ثم قم بلفه في أنبوب. يمكن أن يتعرق الشاحن مع الشحوم ، أي في عطلة نهاية الأسبوع طائره نفاثهقطرات الزيت المرئية. يمكن التقاطها بواسطة فاصل الزيت. نقوم بإصلاح المحرك بأيدينا في الموضع الذي تم تثبيته فيه على الإطار.
مرحل الوحدة حساس للوضع في الفضاء وغالبًا ما يتم تمييز غلافه العلوي بسهم. فقط عندما تركيب مختصسوف تستمر عملية تبديل الأوضاع بشكل صحيح.

خزان الهواء المضغوط

تعتبر اسطوانات مطفأة الحريق هي الأفضل لتخزين الهواء المضغوط. لديهم هامش أمان ومصمم من أجل ضغط مرتفعوهي أيضًا رائعة لإرفاق المرفقات. النظر كجهاز استقبال حالة المعادنطفاية حريق ماركة OU-10 بحجم عمل 10 لتر. إنه مصمم لضغط 150 بار أو 15 ميجا باسكال مع هامش أمان كبير.
ثم قمنا بفك جهاز الإغلاق والبدء (LPU) من المستقبل المستقبلي وفك المحول في مكانه. مع الجانب الخارجيكل شيء يمكن القيام به بسرعة وبواسطة السطح الداخليبحاجة إلى العبث قليلا. للقيام بذلك ، املأ البالون وكيل خاصوالتنظيف من الصدأ ورج المحتويات. بعد ذلك ، نقوم بربط صليب الماء باستخدام مانع التسرب وشريط الدخان. الآن الجزأان جاهزان ، انتقل إلى الخطوة التالية.

تركيب أجزاء الجهاز

ضع في اعتبارك أنه لسهولة التخزين ، من الأفضل وضع جميع أجزاء الضاغط على نفس القاعدة. كأساس ، يمكنك استخدام لوح خشبي، نصلح جسم مطفأة الحريق والمحرك.
نقوم بإصلاح المحرك بمساعدة المسامير الملولبة ، والتي يتم ربطها مسبقًا حفر ثقوب، وكذلك عن طريق المكسرات مع غسالات. ضع جهاز الاستقبال عموديًا باستخدام ثلاث ألواح من الخشب الرقائقي. في ورقة واحدة قطعنا ثقبًا للبالون. في المقابل ، نعلق الاثنين الآخرين بمسامير مجلس الناقلوالصق مع الورقة التي تحمل جهاز الاستقبال. تحت الجزء السفلي من جهاز الاستقبال ، نقوم بتفريغ فترة راحة مقابلة في الحجم. من أجل القدرة على المناورة ، نقوم بربط العجلات من أثاث. ثم نقوم بإجراء العمليات التالية:
نحن نقدم حماية النظام من الجزيئات الخشنة والغبار ، والتي نستخدم من أجلها مرشح الوقود. نحن نستخدم خرطوم مطاطيوأنبوب مدخل الشحان. وهكذا ، صنعنا مرشحًا بأيدينا. بعد ذلك ، عند مخرج الضاغط ، يجب تركيب فاصل الزيت والرطوبة ، والذي لن يسمح بمرور جزيئات السائل. على هذا النحو ، نستخدم مرشح نظام طاقة المحرك. يجب توصيله بالمنفاخ بخرطوم مقاوم للزيت. نظرًا لزيادة الضغط عند مخرج الضاغط ، لتقوية التلامس ، نستخدم مشابك سيارات مزودة بمشابك مشدودة ببراغي.
يجب توصيل فاصل الزيت / الماء بمدخل علبة التروس. يجب تثبيت مخرج الضغط العالي الخاص به على صليب الماء على اليمين واليسار.
من المدخل المقابل للرباعية ، نقوم بربط مقياس ضغط ، ونتيجة لذلك سنتحكم في ضغط الهواء في الأسطوانة. نقوم بربط مرحل الضبط أعلى العارضة. يجب أن تكون جميع الوصلات مختومة بشريط مانع للتسرب وشريط دخان.
سيسمح لك المرحل بتعيين مجموعة واسعة من مستويات الضغط ، مما يقطع دائرة إمداد الطاقة للشاحن التوربيني الفائق. يمكنك اختيار RDM5 أو PM5 كمشغل. ستقوم هذه الأجهزة بتشغيل الضاغط إذا انخفض الضغط عن العلامة المحددة. الضغط المطلوبقابل للتعديل مع 2 الينابيع. نقوم بتوصيل جهة اتصال واحدة بالشاحن ، والأخرى بصفر شبكة 220 فولت.
نقوم بتوصيل سلك الطور للشبكة من خلال مفتاح تبديل بالمدخل الثاني للوحدة. تتيح لك مقدمة إلى دائرة تبديل التبديل إيقاف تشغيل النظام من الطاقة. الجميع توصيلات كهربائيةعزل بعناية.
نحتاج الآن إلى طلاء الجهاز والانتقال إلى الاختبارات الميدانية.

تعديل الضغط

بعد تجميع الهيكل ، تحتاج إلى التحقق من أدائه. للقيام بذلك ، نقوم بتوصيل مسدس نفخ الإطارات أو البخاخة بإخراج الوحدة. مع إيقاف تشغيل مفتاح التبديل ، قم بتوصيل القابس بالتيار الكهربائي واضبط مرحل التحكم على أقل ضغط ، ثم قم بتشغيل الطاقة إلى الشحان. يتم التحكم في الضغط بمقياس ضغط.
بعد التأكد من أن الهواء لا يهرب من النظام ، نقوم بإخراجه من الغرفة. إذا انخفض الضغط عن العلامة المحددة ، فسيبدأ الضاغط. إذا كان كل شيء يعمل دون إخفاقات ، يمكنك رسم جزء منه. أعمال تحضير السطح غير مطلوبة هنا - من المهم هنا تطوير المهارات ومعرفة الضغط المطلوب لطلاء المنتج.
نحدد القيمة في الغلاف الجوي بشكل تجريبي.
كما ترى ، فإن إنشاء ضاغط بيديك لا يسبب أي مشاكل معينة. سيسمح لك نظام بدء تشغيل المنفاخ والتحكم في الضغط بالعمل دون تشتيت انتباهك عن طريق التحكم في حجرة الوحدة.

لكي يعمل الضاغط بشكل صحيح ولفترة طويلة ، يجب إجراء الصيانة الروتينية: قم بتغيير الزيت وعناصر الفلتر.

خيار بديل - شراء المنتجات النهائية أو القيام بذلك بنفسك؟

اليوم تزخر سوق عروض الضاغط تنوع كبير. يتم إنتاج الاهتزازات والمكبس والمسمار وفئات أخرى من هذه الأجهزة لأغراض مختلفة. يمكنك شراء وحدات جاهزة من متاجر قطع غيار السيارات ، الأجهزة المنزلية، على مواقع متخصصة على الإنترنت. إذا قررت الشراء الجهاز النهائيادرس بعناية تحديدومراجعات العملاء والنطاق السعري.
بالطبع ، من الأفضل عدم توفير وشراء المنتجات باهظة الثمن منها الشركات المصنعة المعروفة. لكن مثل هذا الشراء يبرر نفسه إذا كنت تخطط للانخراط فيه إصلاح السياراتعلى المستوى المهني. ينطوي اختيار المنتجات غير المعروفة على مخاطر غير مبررة. النماذج الرخيصة مصنوعة من مواد ذات جودة رديئة. غالبًا ما تتطاير أجزاء المحرك على الفور ، وتستغرق إصلاحات الضمان ما يصل إلى شهرين.
من وجهة نظر الموثوقية ، يفوز التجميع بأيديهم بعدة طرق. وفقًا للإحصاءات ، تعمل هذه الأجهزة لعقود. لذلك ربما لا يجب عليك شراء خنزير في الوخزه ، ولكن اصنع جهازًا لوحدك؟ لن ترضي الوحدة المصممة جيدًا والتي تعمل بشكل جيد مالك السيارة فحسب ، بل ستصبح موضع حسد الآخرين أيضًا.

ليس من الضروري شراء ضاغط ل عمل اللوحةأو عجلات الضخ - يمكنك القيام بذلك بنفسك من الأجزاء المستعملة والتركيبات المأخوذة منها التكنولوجيا القديمة. سنخبرك عن التصاميم التي تم تجميعها من مواد الخردة.

من أجل صنع ضاغط من الأجزاء والتركيبات المستعملة ، يجب أن تكون مستعدًا جيدًا: ادرس المخطط ، أو ابحث عنه في المزرعة أو اشترِ بعض الأجزاء. ضع في اعتبارك القليل والخياراتل البناء الذاتيضاغط الهواء.

كمبروسر هواء للثلاجة وأجزاء طفاية حريق

تعمل هذه الوحدة بصمت تقريبًا. ضع في اعتبارك مخطط التصميم المستقبلي وقم بعمل قائمة بالمكونات والأجزاء الضرورية.

1 - أنبوب لتعبئة الزيت ؛ 2 - بدء التتابع ؛ 3 - ضاغط 4 - أنابيب النحاس؛ 5 - خراطيم 6 - مرشح ديزل 7 - مرشح البنزين. 8 - مدخل الهواء 9 - مفتاح الضغط 10 - صليب أحد عشر - صمام أمان؛ 12 - نقطة الإنطلاق ؛ 13 - مستقبل من طفاية حريق ؛ 14 - مخفض ضغط بمقياس ضغط ؛ 15 - مصيدة الزيت والرطوبة ؛ 16 - الجيب الرئوي

الأجزاء والمواد والأدوات اللازمة

العناصر الرئيسية مأخوذة: ضاغط بمحرك من الثلاجة ( إنتاج أفضلاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) واسطوانة مطفأة حريق ستستخدم كجهاز استقبال. إذا لم تكن متوفرة ، فيمكنك البحث عن ضاغط من ثلاجة لا تعمل في ورش الإصلاح أو في نقاط تجميع المعادن. يمكن شراء مطفأة الحريق من السوق الثانوية أو يمكنك إحضار الأصدقاء للبحث ، في العمل الذين قد يكونون قد توقفوا عن تشغيل OHP ، ORP ، DU مقابل 10 لترات. يجب إفراغ مطفأة الحريق بأمان.

بالإضافة إلى ذلك ، سوف تحتاج إلى:

مقياس الضغط (بالنسبة للمضخة ، سخان المياه) ؛
مرشح ديزل
مرشح لمحرك البنزين
مفتاح الضغط
مفتاح تبديل كهربائي
منظم ضغط (مخفض) بمقياس ضغط ؛
خرطوم مقوى;
منافذ المياه، المحملات ، المحولات ، التركيبات + المشابك ، الأجهزة ؛
مواد لإنشاء إطار - معدن أو خشب + عجلات أثاث ؛
صمام أمان (للتخفيف الضغط الزائد);
مدخل هواء ذاتي القفل (للتوصيل ، على سبيل المثال ، بخاخة).

بالإضافة إلى ذلك ، ستحتاج إلى أدوات: منشار ، أو مفتاح ، أو حقنة ، بالإضافة إلى FUM-let ، "مضاد للصدأ" ، زيت محرك اصطناعي ، طلاء أو مينا للمعادن.

خطوات التجميع

قبل البدء في التجميع ، تحتاج إلى تجهيز ضاغط المحرك واسطوانة مطفأة الحريق.

1. تحضير ضاغط المحرك

تخرج ثلاثة أنابيب من ضاغط المحرك ، اثنان منها مفتوحان (مدخل ومخرج الهواء) ، والثالث بنهاية محكمة الغلق لتغيير الزيت. للعثور على مدخل ومخرج الهواء ، تحتاج إلى تطبيق التيار لفترة وجيزة على الضاغط ووضع العلامات المناسبة على الأنابيب.

بعد ذلك ، تحتاج إلى ملف أو قطع الطرف الملحوم بعناية ، مع التأكد من عدم دخول البرادة النحاسية داخل الأنبوب. ثم صفي الزيت بالداخل واستخدمي محقنة لملء المحرك ، الاصطناعية أو شبه الاصطناعية. يمكنك إغلاق الأنبوب عن طريق اختيار برغي بقطر مناسب ، والذي يجب أن يتم لفه بشريط FUM وتثبيته في الفتحة. يمكن تطبيق مانع التسرب على الوصلة. إذا لزم الأمر ، قم بطلاء السطح بالمينا.

2. تجهيز جهاز الاستقبال

مع زجاجة فارغةمطفأة الحريق ، يجب إزالة صمام الإغلاق والبدء (ZPK). قم بتنظيف الجزء الخارجي من الحاوية من الصدأ والأوساخ ، ثم قم بصب "مضاد للصدأ" بالداخل واحتفظ به بالقدر المحدد على ملصق المنتج. اتركه يجف ، ثم قم بلف الغطاء بفتحة من ZPK. نقوم بربط المحول في الفتحة (إذا لزم الأمر) وربط المقطع العرضي.

نعلق مفتاح ضغط على الأنبوب العلوي ، من ناحية نقوم بربط نقطة الإنطلاق وتوصيل مقياس الضغط ، ومن ناحية أخرى نقوم بتركيب صمام أمان أو صمام لنزيف الهواء يدويًا (خيار). عند الاقتضاء ، نستخدم المحولات. إذا لزم الأمر ، قم بطلاء البالون.

3. تجميع الدائرة

على إطار مجمع (على سبيل المثال ، مجلس دائمعلى عجلات أو هيكل مصنوع من زوايا متينة ، وأنابيب) نعلق الأسطوانة ، وعليها أو بجانبها - ضاغط المحرك ، ونضع حشية مطاطية. أولاً ، نقوم بتوصيل البنزين ثم مرشح الديزل بأنبوب الهواء الداخل للضاغط. يجب القيام بذلك إذا كان الضاغط مصممًا لتشغيل البخاخة من أجل استبعاد أدنى تلوث للهواء. ونظرًا لأن مرشح الديزل أكثر "رقة" ، يتم تثبيته بعد البنزين. إذا فقدت الأنابيب النحاسية شكلها أثناء التفكيك ، فيجب إشعالها.

يتم توصيل مصدر الطاقة من خلال مفتاح تبديل ومفتاح ضغط ومرحل بدء. نحن نحمي جميع التوصيلات بشريط كهربائي أو بالانكماش الحراري. من المهم تثبيت مرحل البدء في الموقف الصحيح- حسب السهم الموجود على غلافه وإلا لن يعمل الجهاز بشكل صحيح.

1 - مفتاح التبديل ؛ 2 - مفتاح الضغط 3 - بدء تتابع الضاغط ؛ 4 - سهم موضع الترحيل ؛ 5 - توصيل المرحل بملفات الضاغط ؛ 6 - ضاغط

نقوم بتوصيل أنبوب الهواء الخارج من الضاغط من خلال محول إلى المدخل إلى جهاز الاستقبال. بعد مقياس الضغط ، نقوم بتركيب علبة تروس مع مصيدة زيت رطوبة خارجية ، وخلفها خرطوم بمدخل هواء ذاتي القفل.

النتيجة النهائية ، مع العناية الواجبة ، تعمل بشكل جيد وتبدو ممتعة من الناحية الجمالية.

ضاغط هواء من قطع غيار السياره

يتميز ضاغط الهواء بتصميم مختلف تمامًا ، حيث يتم تجميعه على أساس ضاغط ZIL ومحرك منفصل. هذه معدات أكثر قوة يمكن استخدامها أيضًا لتوصيل الأدوات الهوائية. وحدة صاخبة جدا.

رسم تخطيطي لوحدة الضاغط: 1 - ضاغط من ZIL-130 ؛ 2 - إطار من الزاوية ؛ 3 - صمام أمان ؛ 4 - مقياس الضغط القياسي ؛ 5 - صندوق النقل ؛ 6 - محرك كهربائي ثلاثي الأطوار (1 كيلو واط ، 1380 دورة في الدقيقة) ؛ 7 - صندوق البداية (من غسالة) ؛ 8 - مكثف بنك (قدرة العمل - 25-30 ميكروفاراد ، بداية - 70-100 ميكروفاراد) ؛ 9 - جهاز استقبال (من أسطوانة أكسجين أو كاتم صوت KrAZ) ؛ 10 - ناقل الحركة على شكل V (تقليل السرعة 1: 3) ؛ 11 - زر "إيقاف" ؛ 12 - زر "بدء تشغيل المحرك" ؛ 13 - زر للتبديل قصير المدى لبنك مكثف البدء ؛ 14 - تركيب صمام (مخرج) استهلاكي ؛ 15 - أنابيب ألمنيوم قطر 6 مم ؛ 16 - صمامات العادم 17 - مدخل الصمامات. 18 - عجلات (4 قطع) ؛ 19 - تقوية عرضية ؛ 20 - قضيب ربط (M10-4 قطع) ؛ 21- تجفيفمع الفلين

توصيل محرك ثلاثي الطور بشبكة أحادية الطور: أ - "مثلث" ؛ ب - "نجمة"

مثال التجميع الذاتيضغط الهواء من الأجزاء والتجمعات الجديدة التي يمكنك رؤيتها على الفيديو.

ضواغط تستخدم كل أنواع الأشياء غير الضرورية كجهاز استقبال

إذا عند اختيار الضواغط والمحركات الحرفيينتوقفوا عند العقد من الثلاجات والسيارات ، ثم لا يستخدمون أي شيء كجهاز استقبال - حتى زجاجات الشمبانيا والكوكاكولا (عند ضغوط تصل إلى 2 ضغط جوي). دعنا نضع قائمة ببعض الأفكار الجديرة بالاهتمام.

إذا كان لديك جهاز استقبال من KrAZ في متناول اليد ، فيمكنك الحصول على وحدة بأقل تكاليف العمالة: جميع الأنابيب مثبتة بالفعل فيها.

إذا كانت لديك معدات غوص غير ضرورية ، فيمكنك استخدامها في عملك.

جهاز استقبال من اسطوانات الغوص (مرحلة التثبيت - بدون بنك مكثف)

تقريبا كل مقيم في الصيف مع موقد اسطوانات الغازهناك هذه الحاويات غير الضرورية.

ضواغط مع مستقبلات اسطوانة غاز

إذا تسربت "الكمثرى" من المجمع في نظام إمداد المياه ، فلا داعي لرميها بعيدًا. استخدمه كجهاز استقبال عن طريق الإزالة غشاء مطاطي.

يعتبر خزان التمدد من VAZ عملية شراء غير مكلفة ، حتى لو كانت جديدة.

المتلقي - خزان التمددمن السيارة VAZ

الفكرة التاليةلمركبي مكيفات الهواء الذين لا يزال لديهم أسطوانات الفريون وأجزاء من أنظمة الانقسام.

جهاز استقبال آخر قابل للتطبيق جاء من عجلة بدون أنبوبي للسيارة. الميزانية للغاية ، وإن لم تكن نموذجًا مثمرًا للغاية.

جهاز استقبال العجلة

حول هذه التجربة ، نقترح عليك مشاهدة مقطع فيديو من مؤلف التصميم.

قم بعمل طلاء عالي الجودة للسيارة في ظروف المرآبربما. للقيام بذلك ، تحتاج إلى ترتيب كشك رذاذ مناسب ، وكذلك تجهيزه أداة أساسية. شراء معدات باهظة الثمن للعديد من مالكي السيارات لا يمكنهم تحمل تكاليفها ، لذلك عليك عمل ضاغط لطلاء السيارة بيديك. هذه العملية أرخص بكثير.

للتصنيع المناسب لهذا الجهاز ، ستحتاج إلى التعرف على الجزء النظري. بفضل هذا التحضير ، في عملية العمل اللاحق ، سيكون من الممكن تجنب ظهور حبيبات أو جزيئات متناثرة أو غبار ممزوجة بالطلاء على السطح المطلي.

يعتمد تشغيل أي ضاغط تقريبًا ، من صنع المصنع أو محلي الصنع ، على نفس المبدأ. يتم تشكيل تجويف مختوم ضغط دم مرتفع، وهو أعلى من الغلاف الجوي ، ثم يتم توجيهه وتحديد جرعاته باستخدام.

للحقن ميكانيكي أو الطريقة اليدوية. في الحالة الثانية ، يتم الحصول على وفورات في الطاقة ، وكذلك الاستقلال عن الوجود القريب منطقة العملنقاط إمداد الطاقة. متى التغذية التلقائيةالهواء في أسطوانة العمل ، سوف تحتاج إلى التحكم في وجود الزيت لضاغط الهواء.

قبل أن تصنع ضاغطًا لطلاء السيارة بنفسك ، دعنا نجهز الأدوات. هناك طريقة يكون فيها عنصر العمل هو كاميرا السيارة. للقيام بذلك ، حدد المكونات وفقًا للقائمة:

غرفة العمل من سيارة أو شاحنة ؛
مضخة بمقياس ضغط مدمج للضغط ؛
حلمة إضافية للكاميرا ؛
المخرز الصعب
طقم تصليح الكاميرا.

نتحقق أولاً من ضيق الغرفة المختارة.للقيام بذلك ، يتم ضخه وخفضه في الماء. إذا تم العثور على تسريبات ، فتأكد من التخلص منها.

نحن نخطط على مساحة فارغةالنقطة التي يفترض عندها تركيب الحلمة الثانية. في هذا المكان نصنع حفرة بالمخرز. يجب لصق التركيب باستخدام عدة تصليح. من خلالها ، سيتم ضمان إمداد هواء موحد.

الحلمة الأولية المدمجة في الحجرة ضرورية للحفاظ على ضغط العمل عند المستوى المطلوب. يتم تحديد أداء التثبيت من خلال النتيجة النهائية. يشير هذا إلى أنه عندما يتم توزيع الطلاء بالتساوي التجميع الصحيحوالضغط الكافي في الحاوية. سيساعدك مقياس الضغط المدمج في المضخة على اختيار المعلمة الصحيحة.

عندما يعمل هذا الضاغط المصنوع منزليًا لطلاء السيارة ، يجب أن تحاول منع الرطوبة والحطام الصغير من الدخول إلى التجويف.

سيوفر هذا أقصى درجة نقاءسطح مطلي. من المستحسن أيضًا منع التكثيف داخل الغرفة.

ضاغط متقدم

مع التجميع السليم و رعاية منتظمةخلف الجهاز ، يمكن أن يستمر الضاغط المصنوع منزليًا لفترة أطول بكثير من ضاغط المصنع. مع كل هذا ، فهي غير محدودة في قطع الغيار ، ويمكن أيضًا تحسينها وصقلها من وقت لآخر.

أساس النموذج الأكثر تقدمًا هو عناصر الثلاجة القديمة:

المتلقي للضاغط
مقياس الضغط 10 أجهزة الصراف الآلي.
مرحل يوفر التحكم في الضغط داخل الضاغط ؛
محولات مع سن الأنابيب.
مرشح تنظيف البنزين
مخفض بفلتر محمي من الرطوبة والزيت ؛
عبور الماء مع خيط بوصة ؛
محرك كهربائي لتشغيل الضاغط.
مشابك خرطوم هيدروليكي
زيت شبه اصطناعي
خرطوم مقاوم للزيت
أنابيب نحاسية
حقنة طبية
طبق خشبي؛
مزيل الصدأ؛
مرشح نظام الطاقة
عناصر الأجهزة
عجلات الأثاث
مانع التسرب ، شريط الختم.
ملف صغير أو منشار للمعادن ؛
مفتاح كهربائي (220 فولت).

تتمثل ميزة النماذج السابقة للثلاجات في وجود مرحل بدء. ومن الإيجابي أيضًا الضغط القوي الذي يولده الضاغط. باستخدام محول الصدأ ، نقوم بتنظيف مناطق المشكلة على الجسم وعناصر العمل للوحدة التي يتم تحضيرها.

يُنصح بإجراء صيانة صغيرة للضاغط ، واستبدال الزيت الموجود فيه بآخر شبه اصطناعي.بالزيوت الحديثة كافيالمواد المضافة التي تضمن تشغيل الضاغط على المدى الطويل. يحتوي تصميمه على ثلاث فوهات ، إحداها محكمة الإغلاق. في الأخريين ، سيتم تنفيذ دوران الهواء. لتحديد اتجاه التدفق ، ستحتاج إلى توصيل الجهاز بالتيار الكهربائي.

يخفي الأنبوب المختوم نصف الزيت. بعد قضمها بقواطع سلكية أو قطع نهايتها بملف إبرة حتى لا تدخل الرقائق داخل التجويف ، قم بتصريف السائل بعناية في الحاوية المعدة. هذه هي الطريقة التي نحدد بها المبلغ المطلوبزيوت بديلة. يجب تسريبه بحقنة من نفس الحجم تمت إزالتها من خلال الأنبوب.

بعد التعبئة ، نقوم بتوصيل الفتحة بمسمار أو برغي ملفوف حول الخيط شريط الختم. يبدأ الآن تثبيت الهيكل بأكمله على قاعدة خشبيةأو إطار ملحوم الملف الشخصي البناء. الضواغط من الثلاجات حساسة جدًا لوضعها في الفضاء. لتحديد ذلك ، يوجد سهم خاص على العلبة. تعتمد العملية الصحيحة للعقدة بأكملها على هذا.

كحاوية لـ تناسب الهواءرغوة عادية أو طفاية حريق بودرة. يُنصح باختياره بحيث يكون التجويف على الأقل 10 ... 12 لترًا. عادة ما يتم اختبارها لتحمل ضغط يصل إلى 15 ... 20 ميجا باسكال. لتحرير التجويف ، قمنا بفك المحول بجهاز القفل والبدء.

إذا تم العثور على مناطق بها تآكل على السطح ، فمن الضروري القضاء عليها.يمنع انتشار الصدأ الذي يمكن أن يؤدي إلى تلفه. هذه الظواهر غير مقبولة ، لأنها تساهم في إزالة الضغط من الحاوية.

يمكن سكب محول الصدأ داخل التجويف ورجه جيداً ، ثم صبه وتجفيفه. في الخارج ، نصلح صليب الماء.

التركيب العام للهيكل

سيكون الخيار الأكثر ملاءمة هو موقع جميع الأجزاء قاعدة خشبية. للتثبيت ، يتم استخدام ثقوب الحفر وتثبيت العناصر بالمسامير والصواميل. يمكنك أيضًا استخدام لوح من الخشب الرقائقي ، حيث يتم ربط كل شيء بسهولة بمسامير. يتم تثبيت 360 عجلة متحركة على اللوحة السفلية أو الإطار لمزيد من الحركة.

تساعد فلاتر البنزين على توفير حماية كافية ضد دخول الأوساخ الدقيقة أو الرطوبة. التنظيف الخشن. يتم تثبيتها عادة على جانب مدخل الهواء. يتم وضع أنبوب مدخل في هذا الجانب ، والذي يمكن حمله حتى بدون مشابك ، حيث لا يوجد ضغط مرتفع في هذا المكان.

على جانب الإخراج ، ستحتاج أيضًا إلى تركيب مرشح واقي يحفظ تدفق الهواءمن الرطوبة وجزيئات الزيت من الضاغط. تستخدم مرشحات الوقود على أنها مانع. بدون المشابك ، لن تقف هذه العقدة.

سنقوم بتركيب مرحل ضبط ، بالإضافة إلى مقياس ضغط للتحكم في الضغط ، في تقاطع الإخراج. نقوم بتوصيل القابس المجاني بعلبة التروس. باستخدام المرحل ، سيكون من الممكن ضبط نطاق ارتفاع الضغط في جهاز الاستقبال.

يستخدم PM5 (RDM5) كمشغل. تم استخدامه في الأصل في أنظمة السباكة ، ولكن نظرًا لأنه مفتاح ثنائي السنون ، فإنه سيعمل في حالتنا. يذهب أحد جهات الاتصال إلى الاتصال بشاحن فائق ، والثاني إلى "صفر" لشبكة 220 فولت.

باستخدام مفتاح التبديل ، نقوم بتوصيل مرحلة الشبكة. سيساعدك بسرعة ، إذا لزم الأمر ، على إيقاف تشغيل مصدر الطاقة ، حتى لا يتم تشغيله في منفذ لهذا الغرض.

مراقبة الضغط

بعد جمع كل العناصر معًا ، نحتاج إلى التحقق من أداء الآلية. للقيام بذلك ، نقوم بتوصيل الجهاز بالتيار الكهربائي ، وضبط الترحيل على الحد الأدنى من إمداد الضغط. نحن نراقب قراءات مقياس الضغط أثناء تشغيل النظام.

بعد التحقق من التتابع ، سوف تحتاج إلى تحديد المواقع الممكنةفقدان الضيق. في هذه العملية ، يتم استخدام محلول صابون مُجهز.وهي مصنوعة سميكة على شكل عصيدة. نقوم بتغطية مناطق المشاكل بمحلول على ضاغط يعمل. إذا ظهرت فقاعات الهواء ، فقم بإغلاق التسرب.

أثناء حدوث انخفاض محتمل في الضغط إلى القيم الحرجة ، يمكنك تثبيت ضخ هواء إضافي مع تشغيل الضاغط. بعد تلقي نتائج إيجابية أثناء الاختبار ، يمكنك ذلك.

يتم اختيار الضغط المرضي لتشغيل النظام تجريبياً. من الضروري اختيار الإعدادات في هذه الحالة بحيث يحدث كل شيء عند حدوث ذلك القيم الدنياعملية منفاخ. مع هذا التصميم ، يمكنك طلاء أي سطح.

خيار ضاغط الميزانية

يمكن أن يكون بناء ضاغط الطلاء اقتصاديًا للغاية. يمكن أن يعتمد أيضًا على عناصر من ثلاجة قديمة ، وعادة ما يتم استخدام أي تجويف محكم للحاوية مع الهواء:

أنتجت أسطوانة أكسجين. إنها قادرة على تحمل معايير الضغط العالي ، ولكن لها عيوب الكتلة الكبيرة.
خزان غاز البروبان. له نفس الصفات الإيجابية مثل الأكسجين.
طفاية حريق. النماذج التي يبلغ حجمها 10 لترات أو أكثر مناسبة ، حيث تتمتع بقدرة أفضل على تحمل الضغط العالي. ومع ذلك ، عند الخروج لديهم مؤشر ترابط متري.
المجمع الهيدروليكي. التجويف ذو حجم جيد مع ضغط عمل كافٍ. يتطلب بعض التعديلات للتخلص من الغشاء والخيوط المترية.

في المرحلة التالية ، نقوم بدمج جهاز الاستقبال مع الضاغط. من الضروري توفير أقصى قدر من التوافق للموصلات لتوصيل مرحل قادر على إيقاف تشغيل الضاغط في الوقت المناسب. يمكنك أيضًا استخدام RDM-5.

يتم تحديد مقياس الضغط بقيم قصوى عند مستوى 10 ضغط جوي. نختار التركيبات أو المحملات أو الزوايا بخيط بوصة. سيسهل هذا التجميع ويضمن أقصى مرور للهواء عبر القنوات. لاستيعاب الهيكل ، يُسمح باستخدام اللوح.

أخيرا القائمة العناصر الضروريةسيكون في التكوين التالي:

ضاغط جاهز
جهاز استقبال لتوزيع تدفقات الهواء ؛
مفتاح ضغط متصل بالشبكة ؛
مقياس ضغط يصل إلى 10 ضغط جوي ؛
مخفض المرشح
صمام تحرير الطوارئ
عناصر مترابطة انتقالية
عناصر مانعة للتسرب (شريط ، معجون ، إلخ) ؛
الأسلاك والمقابس وعناصر التشغيل / الإيقاف ؛
خرطوم حماية ضد الرطوبة والزيت.
مجلس الجسيمات
عناصر الأجهزة والعجلات والجوانات.

سيكون تركيب جهاز الاستقبال على شكل مجمع هيدروليكي أسهل ، لأنه مجهز بالفعل بالأقواس اللازمة. يمكن استخدامها أيضًا لتركيب الضاغط من الأعلى. احصل على تصميم من مستويين.

كمثبتات ، من المستحسن استخدام البراغي ذات الخطافات التي تمر عبر الثقوب المحفورة مسبقًا. سيوفر هذا مزيدًا من الاستقرار الهيكلي.

سيكون من الممكن تقليل تأثير الاهتزازات مع وجود حشيات المطاط / السيليكون المستخدمة للتخميد.

بمساعدة من أعدت أنابيب مرنةنقوم بتوصيل خرج الضاغط والمدخل إلى جهاز الاستقبال. تأكد من وضع الات دفاعيةفي شكل مرشحات. يتم توفير الطاقة للمفتاح والترحيل. يجب تأريض الهيكل.

يريد كل عشاق السيارات أن يكون لديهم ضاغط في مرآبه ، وهذا ليس مفاجئًا ، لأن تطبيقه واسع جدًا: يمكنهم نفخ الغبار أو استخدامه لطلاء السيارة ، إلخ. من أجل صنع ضاغط بيديك ، تحتاج إلى فهم كيفية عمل الآلية والمتطلبات الموضوعة لجهاز عالي الجودة.

يجب أن يُنشئ الجهاز تدفقًا معينًا للهواء ، خالٍ تمامًا من أي نوع من الشوائب (ماء ، غبار ، زيت ، إلخ). على سبيل المثال ، إذا كنت تستخدم ضاغطًا للطلاء ودخلت فيه جزيئات غريبة ، فسوف تتشكل التحبب على السطح ، ولن يتم العمل بشكل جيد بشكل عام. علاوة على ذلك ، إذا كان إعداد إمداد الهواء غير متساوٍ ، فقد تظهر بقع أو خطوط.

بالطبع ، يمكنك شراء ضاغط جاهز ، يوجد منه عدد كبير من الخيارات في السوق. ومع ذلك ، فإن تكلفتها عادة ما تكون عالية جدًا. لذلك ، يمكنك القيام بالعمل بنفسك. الشيء الرئيسي هو معرفة المبدأ الأساسي لتشغيله: يتكون الضغط العالي في المستقبل (خزان تخزين الهواء) ، وبعد ذلك يتم توفير الهواء لأحد المشغلات. بشكل عام ، لا شيء معقد ، خاصة وأن تصنيع مثل هذه الآلية لا يتطلب أي شيء مواد غير عادية. بشكل عام ، يمكنك عمل ضاغط بسيط وأكثر احترافًا.

ضاغط بسيط

يمكن بناء هذا الخيار باستخدام أبسط الأجزاء. سوف تحتاج:

كاميرا سيارة؛
مضخة بمقياس ضغط
حلمة الثدي؛
أول.
طقم إصلاح الإطارات.

سيتم استخدام كاميرا السيارة كجهاز استقبال ، والذي يحتاج أولاً إلى التحقق من وجود ثقوب وثقوب. يمكنك القيام بذلك عن طريق ضخه بمضخة ، وإذا لم يخرج الهواء ، فكل شيء في محله. في غير ذلكيجب إغلاق المناطق المتضررة.

الخطوة التالية هي عمل ثقب آخر للحلمة ، والذي سيكون بمثابة منفذ للهواء وحيث ستحتاج إلى لصق التركيب عن طريق فك الحلمة مسبقًا. سيكون التركيب الأول بمثابة صمام لاحتواء الهواء. بعد ذلك ، عن طريق التجربة والخطأ ، نقوم بضبط مستوى الضغط المطلوب بحيث يكون التدفق موحدًا وهادئًا. باستخدام مقياس الضغط ، تحتاج إلى تحديد مؤشر يسمح لك بتجنب القفزات المفاجئة عند تشغيل الجهاز.

سيسمح لك هذا الإصدار من الضاغط بأداء مهام بسيطة ويمكن أن يخدم بديل رائععلب الطلاء ، إلخ. ومع ذلك ، لتكرار وأكثر استخدام معقدمطلوب آلية أكثر احترافية.

الميزة الرئيسية لجهاز "افعلها بنفسك" هي متانته وموثوقيته ، والتي تتجاوز بشكل كبير الطرز المتاحة تجاريًا. هذا ليس مفاجئًا ، لأنه عندما تقوم بتجميع الهيكل بنفسك ، في حالة حدوث عطل ، يمكنك استبداله بسهولة الجزء المطلوب. هذه ميزة أخرى - إمكانية الإصلاح في المنزل. لتصنيع ضاغط شبه احترافي ، ستكون العناصر التالية مطلوبة:

محرك؛
المخفض.
مرشح الوقود؛
مقياس الضغط؛
التحكم في تتابع الضغط ؛
صليب لعقد الماء ؛
المتلقي؛
بهلوان؛
خراطيم وأنابيب
محولات الخيط ، المشابك ، الغسالات ، المكسرات ، الأزرار ، إلخ.

بالإضافة إلى ذلك ، سوف تحتاج إلى لوحة ستستخدمها كقاعدة ، بالإضافة إلى مادة مانعة للتسرب ، وزيت شبه اصطناعي ، وطلاء ومحول صدأ. لتسهيل حركتها ، يمكنك أن تأخذ زوجًا من عجلات الأثاث وتثبيتها على السبورة. يمكنك شراء جميع الأجزاء من أي سوبر ماركت أو طلبها عبر الإنترنت.

المحرك ومميزاته

لتوفير المال يمكنك شراء محرك من الثلاجة واستخدامه في ضاغط الهواء. بالمناسبة ، إنه رائع لأنه مجهز بترحيل بدء خاص لـ الضغط المطلوبفي وعاء بهواء. من الأفضل اختيار محرك من الثلاجات المصنوعة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، لأنها أكثر متانة ويمكن أن تخلق ضغطًا مرتفعًا للغاية.

بعد إخراج المحرك من الثلاجة ، يجب تنظيفه جيدًا ومعالجته باستخدام محول الصدأ ، مما يمنع المزيد من تدميره ويجهزه للطلاء. والخطوة التالية هي استبدال الزيت بزيت شبه صناعي يحتوي على عدد من الإضافات الضرورية.

الضاغط به 3 أنابيب (2 مفتوح و 1 مغلق). يستخدم أحد الأنابيب المفتوحة لسحب الهواء للداخل والآخر للسماح له بالخروج. لتحديد ذلك ، تحتاج إلى تشغيل النظام وإلقاء نظرة على تشغيله. أما الأنبوب المغلق فيستخدم لتغيير الزيت بشكل منتظم. لضمان أقصى قدر من الراحة ، تحتاج إلى وضع الأنبوب ، ثم الخروج بنوع من القابس القابل للإزالة (على سبيل المثال ، المسمار). تحتاج إلى ملء الزيت باستخدام حقنة عادية. بالمناسبة ، تميل المحركات من هذا النوع إلى إلقاء القليل من الزيت في تيار الهواء. لاحتجازه ، تحتاج إلى تثبيت فاصل خاص للزيت والرطوبة. يحتاج المحرك في النهاية إلى التثبيت على قاعدة خشبية ، بعد أن قام مسبقًا بتركيب مرحل بدء.

خزان الهواء

لهذه الأغراض ، يمكنك أن تأخذ أسطوانة تستخدم في مطفأة الحريق. ويرجع ذلك إلى عدة أسباب ذلك:

لديه قوة عالية
قادرة على تحمل ضغط كبير ؛
سهل التركيب كمرفق.

على سبيل المثال ، يمكنك اختيار طراز OU-10 ، المصمم لـ 10 لترات ويمكنه تحمل ضغط 150 بار. أولاً ، يجب معالجته بمحول صدأ ، وبعد ذلك يجب استبدال ZPU بمحول خاص.

إذا كان مع الجزء الخارجيكل شيء واضح ، ثم سيحتاج الجزء الداخلي إلى مزيد من المعالجة. للقيام بذلك ، تحتاج إلى وضع المنظف بالداخل ورجه جيدًا. بعد ذلك ، اغسل الزجاجة بالماء وقم بلفها في صليب الماء ، وتأمين الشريط ومانع التسرب. هذا يكمل العمل بالعنصرين الرئيسيين للضاغط.

تركيب الأجزاء

كما ذكرنا سابقًا ، لزيادة حركة الجهاز ، من الأفضل وضع جميع العناصر على لوح خشبي واحد. سيحتاج المحرك إلى أن يتم تأمينه باستخدام المسامير والصواميل والغسالات. يجب أن يكون المتلقي في الوضع الرأسيووضع البعض تحته صفائح الخشب الرقائقي. بعد ذلك ، عليك القيام بالإجراءات التالية:

بشكل عام الضاغط جاهز. الآن يبقى فقط لرسم واختبار الأداء السليم.

تنظيم الضغط

للتحقق من عمل الضاغط ، تحتاج إلى توصيل بعض الأجهزة به (مسدس ضخ العجلات أو نبضة للرسم). بعد ذلك ، عند أدنى ضغط ، قم بتشغيل الشحان وتحكم بعناية في مقياس الضغط. في هذه المرحلة ، تحتاج إلى التأكد من إيقاف تشغيل المحرك عند وصوله المستوى الصحيحالضغط وجميع الوصلات ضيقة.

عندما تكون مقتنعًا بعدم السماح بدخول الهواء ، فأنت بحاجة إلى تركه يخرج من جهاز الاستقبال حتى يبدأ المحرك. إذا كان كل شيء يعمل بشكل صحيح ، فيمكنك التحقق من الجهاز عمليًا عن طريق طلاء بعض الأسطح. لا داعي لتحضير أي شيء بشكل مسبق ، لأن الهدف الأساسي هو التحقق من أداء الجهاز.

اعمال صيانة

كقاعدة عامة ، فإن العناية بالضاغط الذي صنعته بنفسك أمر بسيط للغاية. تتكون الصيانة من تغييرات دورية في الزيت والفلتر.

الضواغط المنزلية للرسم موجودة بأعداد كبيرةفي الشبكات التجزئه. على الرغم من أنه من الجدير القول أن سعرها مرتفع للغاية ويعتمد على الشركة المصنعة وقوتها.

سنخبرك اليوم بكيفية عمل ضاغط للرسم في المنزل بيديك. في هذه الحالة ، لن يكون سعره كبيرًا ، وسيتم تقديم إرشادات يمكنك من خلالها مشاهدة الصور ومقاطع الفيديو والقيام بكل شيء بسرعة وبشكل صحيح.

أولا ما عليك القيام به الاختيار الصحيحضاغط الطلاء. هذا سوف يعتمد على مقدار العمل الذي يتم إنجازه. إذا كنت ستستخدمه لأغراض تجارية وكسب المال منه ، فإن الأمر يستحق جعله أكثر قوة.

تنبيه: كلما زادت قوة الضاغط ، ارتفع سعره. ولكن إذا كنت ترسم سيارات أو غيرها هياكل كبيرة، إذًا فإن الأمر يستحق التوقف عند نطاق القوة المتوسطة.

ما تحتاجه وكيف يعمل

سنقوم بتجميع ضاغط هواء للرسم ، بناءً على كاميرا تقليدية من مركبة/تلقاءي.

لتجميع الجهاز نحتاج:

كاميرا السيارة / السيارات.سيلعب دور جهاز الاستقبال في وحدتنا.
المضخة ، من الأفضل استخدامها مع جهاز - مقياس ضغط.سيكون دوره في التنفيذ.
عدة تصليح.
Awl للعمل المريح.

الآن وبعد تجهيز كل الأجزاء يمكننا البدء في تجميع المحطة:

في المرحلة الأولى ، نتطلع لمعرفة ما إذا كانت الغرفة تسمح بمرور الهواء ، ولا توجد ثقوب ومسام بداخلها. نحن نضخه. إذا وجدنا أثناء العملية إزالة الضغط عن كائننا ، فيمكننا لصق الرقع الأماكن الصحيحة، أو لعمل علاج بالمطاط الخام.
الخطوة التالية في جهاز الاستقبال هي عمل ثقب. لهذه التلاعبات ، نحن بحاجة إلى المخرز. بعد ذلك ، نضع الحلمة من الكاميرا هناك ، وستعمل كمخرج لتدفق الهواء أثناء تشغيل الجهاز.
نعلق ونلصق التركيب الاختياري. فقط لتحقيق هذا الهدف ، قمنا في الأصل بإعداد مجمع الإصلاح الخاص بنا. ثم نعلق التركيب نفسه. للتأكد من خروج الهواء من الحاوية بشكل طبيعي ، ما عليك سوى فك الحلمة.
ومع ذلك ، لن نلمس الحلمة نفسها المثبتة على الحجرة ، وسيكون دورها هو أداء وظيفة الصمام ، وكذلك الحفاظ على المستوى المطلوب لتدفق الضغط. لمعرفة حجم الضغط يجب رشه مادة ملونةإلى السطح. إذا تم وضع المينا على المعدن في طبقات متساوية ، فإن عملنا قد تم بشكل صحيح وعلى مستوى عالٍ.
يمكن أن يساعدنا مقياس الضغط أيضًا في تحديد مستوى الضغط. حتى بعد تشغيل البخاخة ، يجب أن يكون الضغط متجانسًا أيضًا.

عملية تجميع ضاغط للرسم بسيطة نسبيًا ولا تتطلب معرفة ومهارات خاصة ، ولكن يبدأ الشعور بالراحة والملاءمة على الفور. أسهل بكثير في التنفيذ عمل ملونباستخدام البخاخة بدلاً من استخدام البالون.

تنبيه: يمكن إضافته إلى آخر النصائح التي تحتاجها لمراقبة بعناية عدم تدفق أي غبار أو سائل إلى كاميرا السيارة بأي شكل من الأشكال.

إذا كانت هذه العناصر تشق طريقها إلى هناك ، فسيتعين عليك تحضير الطلاء للعمل مرة أخرى. في العمل الصحيحضاغط ، سوف يعمل لفترة طويلة من الزمن ، ومع ذلك ، إذا كان ذلك ممكنًا ومرغوبًا ، يجب ضخ الهواء في الوضع التلقائي ، فهو أكثر ملاءمة وأسهل.

نقوم بتجميع الضاغط بأيدينا على مستوى شبه احترافي

من الممكن تجميع مثل هذه الوحدة ، والتي ، بحكم خصائصها ، لن تفقد بأي حال من الأحوال ضواغط خاصة من كبار المطورين. كأساس ، سوف نأخذ ثلاجة عادية.

لإكمال العمل ، ستحتاج إلى عدد من قطع الغيار والتركيبات ، وهي: مستقبل ، وفلتر ، ومجموعة متنوعة من المحولات ، وزيت ، ومفاتيح ، وأجزاء أخرى سنتعرف عليها لاحقًا. لنلقِ نظرة على مبدأ تشغيل هذه الوحدة.

لجعل العملية أسهل بكثير ، سيكون محرك وحدتنا عبارة عن ضاغط من ثلاجة تقليديةالذي تم إنتاجه في الاتحاد السوفيتي. الميزة التي لا شك فيها هي وجود تتابع منفاخ. تتمتع الثلاجات المنزلية بمستوى ضغط أعلى من نظيراتها الأجنبية ، وهو ميزة مهمة. بعد إزالة الكتلة ، يجب أن تكون مستعدة للتشغيل ، فمن الضروري تنظيفها من طبقة التآكل.
في مثل هذا العمل ، نستخدم محول تآكل بحيث تتوقف تفاعلات الأكسدة. لذلك صنعناها العمل التحضيريمحرك.

بعد أن فعلت كل ما هو ضروري الاستعدادات، يمكننا البدء في تغيير الزيت. بعد كل شيء ، إذا كنت لا تتخيل بشكل خاص ، فعندئذ تقريبًا لا وحدة التبريدلسنوات عديدة من التشغيل المستمر لم يتعرض أبدًا لتغيير الزيت. مثل هذا الحل يبرر نفسه تمامًا ، لأنه خلال هذه الأعمال تكون آليتنا محمية تمامًا من الهواء الخارجي.

لتغيير الزيت ، نأخذ مادة من مواد شبه صناعية. لا يختلف في خصائصه عن الزيت عن الضاغط ويحتوي في تركيبته على محتوى المواد المضافة التي نحتاجها.
الخطوة الثانية ، يجب أن نجد ثلاثة أنابيب على الضاغط ، اثنان منهم سيكونان في حالة مفتوحة ، والثاني في حالة مغلقة. في عملية التثبيت ، يعمل الأنبوبان الأولين على إجبار الهواء في اتجاهات مختلفة (سيدخل ويخرج). لتحديد الخطوة الكتل الهوائية، تحتاج إلى تشغيل وحدة الحقن الخاصة بنا في الشبكة. بعد ذلك ، ننظر بعناية إلى مكان امتصاص الهواء ، وأين يترك وحدتنا ، على العكس من ذلك.
الأنبوب ، الذي هو في حالة محكمة الغلق ، سيكون بمثابة تغيير للزيت. من هنا علينا التخلص من الجزء المغلق. لمثل هذا العمل ، يمكننا أن نأخذ ملف إبرة عادي ، ونقطع على طول محيط الأنبوب. نولي اهتمامًا بأن قطع النشارة والغبار المعدني لا ينتهي بها الأمر داخل وحدة الحقن.
بعد ذلك ، نقطع الجزء الخلفي من الأنبوب ونصفي الزيت في وعاء خاص. يتم ذلك من أجل تحديد الحجم اللاحق للفيضان التالي. باستخدام حقنة ، نقدم زيتًا جديدًا شبه اصطناعي بكمية صغيرة.
عند إدخال زيت جديد ، من المهم إيقاف تشغيل آلية تزييت المحرك بالكامل. يجب أن نلتقط البرغي بعد لفه بشريط ولفه في أنبوب. يجب أن نتذكر أن كمية صغيرة من الزيت شبه الاصطناعي سوف تتسرب من حين لآخر من الجزء الخلفي من هذا الأنبوب. لتجنب ذلك ، نحتاج إلى فاصل زيت خاص للعمل.
عندما ننتهي من خطوات التجميع السابقة بنجاح ، يمكننا المتابعة إلى الخطوات التالية لإنشاء وحدة الحقن الخاصة بنا. يبدأ العمل بالتركيب على سرير خشبي لمحرك به مرحل. يجب أن يتم ذلك بطريقة تشبه الإطار.
يجب اتخاذ مثل هذه التدابير ، لأن مرحل وحدة الحقن حساس للغاية لموضعه في الفضاء. يجب أن تكون الإجراءات دقيقة ، من الإعداد الصحيحسيعتمد في المستقبل على الأداء الصحيح لأنماط تشغيل الضاغط.

سعة الهواء

أين يمكنني الحصول على خزان هواء؟ لمثل هذه الأغراض ، نحتاج إلى علبة رش تستخدم في طفايات الحريق. كل هذا يعتمد على حقيقة أن لديهم قوة عالية للضغط الذي يمارس عليهم ، فهم مثاليون كمظلة.

لذا:

كأساس ، نأخذ مطفأة حريق تحت الاسم التجاري OU-10.لديها حجم عشرة لترات من الهواء و مستوى عالقوة لضغط الاختبار. نقوم بفك آلية القفل ، ثم نقوم بتثبيت جهاز النقل.
إذا ظهرت آثار الصدأ ، فأنت بحاجة للتخلص منه على الفور.باستخدام محول التآكل. نضع السائل أعلاه داخل العلبة ونبدأ في هزها.
بعد إزالة الصدأ وعدم وجود أي أثر تقريبًا ، نعلق الصليب.في سياق هذا العمل ، أنشأنا قطعتين مهمتين لوحدة الحقن المستقبلية.

نقوم بتنفيذ التجميع

حتى لا تتداخل الأجزاء مع بعضها البعض ، يجب تثبيتها فورًا على الأساس. لتصنيعها ، نأخذ لوحة ، وسيتم تركيب محرك وحدة الحقن المستقبلية وأجزاء من مطفأة الحريق هناك.

نستخدم مسامير ملولبة خاصة لتثبيت المحرك على قاعدة خشبية. نضع الأزرار في فتحات مسبقة الصنع. سوف تكون المكسرات في متناول يدي كما لم يحدث من قبل. تحتاج أيضًا إلى حفر حفرة لتوصيل مطفأة الحريق. يتم إرفاق الألواح الأخرى بمسامير ذاتية التنصت بقاعدتنا الخشبية.
نضع جهاز الاستقبال على مستوى عمودي ، نحتاج إلى ثلاث صفائح من الخشب الرقائقي لهذه الأغراض. في أحد الخشب الرقائقي ، يقوم بعمل ثقب لتركيب علبة الرش. نعلق أوراق أخرى بمسامير. نلصقهم بورقة الاستقبال.
مقدمًا ، نقوم بتفريغ ثقب في قاعدة الخشب لجهاز الاستقبال والجزء السفلي منه. في النهاية ، حتى يتمكن التثبيت من التحرك ، سنقوم بتجميع عجلات عادية من أثاث عادي متصل بالقاعدة.
بمجرد الانتهاء من أعمال التجميع المذكورة أعلاه ، نحتاج إلى تأمين وظائف الحماية لتركيبنا من تدفق الغبار. لهذه الأغراض ، ستحتاج إلى مرشح بنزين ، والذي عادة ما يلعب دور الترشيح الخشن. وتتمثل مهمتها في أن تصبح مدخولًا للهواء في وحدة الحقن الخاصة بنا.
بعد ذلك ، نأخذ الخرطوم المطاطي وأنبوب الضاغط. مدخل الضاغط مستوى منخفض، من المهم تذكر هذا ، أي لا نحتاج إلى زيادة خصائص الاتصال بمساعدة المشابك.
هؤلاء. لقد قمنا بالفعل بعمل نظام ترشيح مدخل لضاغط الهواء الخاص بنا. عند مخرج التثبيت ، نعلق فاصل الزيت ، والذي سيحمي الجهاز من اختراق أجزاء من تيار الغبار. سنحتاج أيضًا إلى آلية ترشيح إمداد الطاقة. نظرًا لأن مستوى الضغط عند مخرج النظام مرتفع ، فسنحتاج هنا إلى مشابك مركبة.
الآن وصلنا بسلاسة إلى مرشح فاصل الزيت. نقوم بتشغيلها عن طريق توصيلها بجزء الإدخال في علبة التروس. يستخدم المخفض للفصل وجزء الإخراج من الضاغط ، أي في جزء الإخراج ، نقوم بربط المقطع العرضي على اليسار ، على الجانب الأيمن نعلق مقياس ضغط (هذه هي الطريقة التي سنراقب بها مستوى الضغط). نصلح مرحل التحكم في الجزء العلوي من التقاطع.
يسمح لك مرحل التحكم بضبط ارتفاع ضغط التفريغ ، وكذلك ، إذا لزم الأمر ، إغلاق مصدر الطاقة للضاغط.
بمساعدة قطع الغيار هذه ، سنقوم بتشغيل وحدة الحقن الخاصة بنا إذا كان مستوى الضغط عند مستوى منخفض ، وعلى العكس من ذلك ، نقوم بإيقاف تشغيلها إذا ارتفعت المعلمات بشكل حاد.
لضبط مستوى ضغط الضاغط الموصى به ، تحتاج إلى استخدام نوابض الترحيل ، وهناك اثنان منهم. يستخدم الزنبرك الأكبر حجمًا لتوليد ضغط عند مستوى منخفض ، أما الزنبرك الصغير فهو مخصص له أقصى ضغط، فإنه يعمل أيضًا على ضبط إيقاف تشغيل التثبيت.
تم تجميع PM5 في الأصل لتوفير المياه ، هم مفاتيح بسيطةمن جهتي اتصال. تم تصميم جهة اتصال واحدة في نسختنا للعمل في شبكة حيث يكون الجهد عند مستوى مائتين وعشرين فولتًا ، بينما تعمل جهة الاتصال الأخرى للتواصل مع وحدة الحقن.
نصنع الطاقة من خلال مفتاح تبديل للاتصال بالمدخل الثاني بوحدة ضغط. إذا كان مفتاح التبديل متاحًا بالفعل في دائرتنا ، فلدينا الحق في إيقاف تشغيل النظام بسرعة.

وغني عن القول أن جميع جهات الاتصال يجب أن تكون ملحومة ومعزولة بشكل صحيح. الآن يمكننا طلاء الضاغط الخاص بنا براحة البال والبدء في محاولة الطلاء به.

مراقبة ضغط النظام

الآن بعد أن أصبح الإعداد جاهزًا ، حان الوقت للتحقق من كيفية عمله أو إجراء بعض الاختبارات. نقوم بتوصيل البخاخة أو مسدس الرش. بدون لمس مفتاح التبديل نفسه ، نقوم بتوصيل نظامنا بالطاقة الكهربائية.

قمنا بضبط المرحل على أقل مستوى ضغط ممكن وقمنا بتوصيل وحدة الحقن بالكهرباء. نحن ننظر إلى المؤشرات والخصائص الموجودة على مقياس الضغط ، ونراقب مستوى الضغط المقدم. بعد أن اكتشفنا أن المرحل يقوم بإيقاف تشغيل محرك الضاغط ، فإننا ننظر إلى جهات الاتصال وخصائص إحكامها.
لمعرفة مدى ضيق ، نستخدم محلول صابون عادي. إذا اجتاز التثبيت بأكمله جميع الاختبارات بنجاح ، فيجب علينا بالتأكيد إزالة الهواء الموجود أسفل المستوى لبدء آلية وحدة النفخ بالكامل. إذا وصل مستوى الضغط إلى الحدود المطلوبة ، يبدأ المرحل في تشغيل نظام الضاغط نفسه. إذا كان كل شيء يعمل بصورة صحيحة، يمكننا أن نبدأ العمل الملون.
للصبغ الأسطح المعدنيةوالقواعد ، في البداية ليست هناك حاجة لإعداد أساس العمل ذاته. نحن مطالبون فقط بعمل المستوى الضروري من الضغط على وحدة الحقن الخاصة بنا.
تمنحنا هذه الاختبارات فرصة لقياس تلك الخصائص التقنية الضرورية ، والتي ستسمح لنا بوضع طبقات من الطلاء بالتساوي. من الضروري أيضًا أن تتذكر أن هذا العمل الملون قد تم تنفيذه على الأقل في تشغيل وحدة الحقن.

بدلا من الإخراج

بعد الانتهاء من جميع الأعمال المذكورة أعلاه وتشغيل وحدة الحقن الخاصة بنا ، يمكننا تلخيص النتائج الأولى. وبالتالي ، فإن عملية تجميع الضاغط ليست صعبة على جميع مالكي المركبات ؛ فالمعرفة والمهارات الخاصة ليست ضرورية هنا على الإطلاق.

من الحماقة عدم القول إن النوع الثاني من الضاغط أكثر صعوبة من حيث التجميع وتوافر قطع الغيار والمواد اللازمة. ومع ذلك ، نظرًا للضغط في الوضع التلقائي والنظام الخاص لبدء وحدة الحقن بأكملها ، فإن هذا الضاغط هو الأكثر ملاءمة وسعادة للاستخدام.
أيضًا ، لن تحتاج إلى مراقبة جهاز الاستقبال. يمكن أيضًا استخدام هذا التثبيت في الداخل أو الأسطح الأخرى.

تنبيه: ليس من الصعب صنع ضاغط دهان بنفسك ، من المهم أيضًا القيام بصيانته الدورية. غالبًا ما يفشلون بسبب عدم تغيير الزيت. لذلك ، يجب مراقبة جودتها في المقام الأول.

أنت تعرف الآن كيفية اختيار ضاغط للرسم ويمكنك أن تفعل كل شيء بنفسك. انتبه إلى ضيق المفاصل ومن ثم سيخدمك الضاغط لفترة طويلة.

الأقسام