كيف تعزل البوابة في المرآب من الداخل بيديك؟ اختيار المواد. عزل أبواب الجراج من الداخل: رغوة البوليسترين ، رغوة البولي يوريثان ، أبسط طرق العزل

"السيارة ليست رفاهية ، لكنها وسيلة مواصلات" ، أصبحت هذه العبارة المشهورة المأخوذة من أعمال Ilf و Petrov الشهيرة كلمة مألوفة. بعد كل شيء ، لا يكتمل يوم واحد في حياتنا بدون سيارة. ولكن لكي تخدم بأمانة ، يجب أيضًا العناية بها وحمايتها بشكل صحيح. يحتاج منزله. و منزل دافئ. دعنا نتحدث عن العزل أبواب المرآب.

لماذا تحتاج مرآب لتصليح السيارات

يعتبر المرآب أيضًا للعديد من سائقي السيارات ليس فقط مكانًا لتخزين حصانهم الحديدي ، ولكن أيضًا محطة خدمة صغيرة أو ورشة عمل ، وأحيانًا قبو أو مستودع.

يجب أن نتذكر أنه وفقًا لـ SNiP 21-02-99 "Parking" للتخزين طويل الأجل والسليم للسيارة ، يجب أن تكون درجة حرارة الهواء المطلوبة في المرآب + 5 درجة مئوية على الأقل. للصيانة في المرآب درجة الحرارة المطلوبةتركيب نظام تدفئة وتهوية.

اختيار عازل باب المرآب

تعتبر الأبواب المقطعية المعزولة مثالية للتركيب. سوف يساعدون في تجنب العديد من المشاكل المرتبطة بعزل البوابة. يتم فتحها أيضًا ، مما يساعد على تجنب مشاكل فتح البوابة بعد تساقط الثلوج ، ولا تتطلب نصف قطر فتح البوابة وتثبيت الأوراق بعد الفتح. بعد كل شيء ، يمكن لعاصفة من الرياح أن تحرك الوشاح وتتلف السيارة.

ولكن إذا لم يتم تضمين استبدال البوابات المتأرجحة بأخرى مقطعية في خططك ، فيجب عزلها. بعد كل شيء ، في هذه القضيةيعمل المعدن كموصل ممتاز لجمع البرد والمكثفات.

يمكن استخدام مواد العزل الحراري المختلفة لعزل البوابة.

الصوف الحجر - عازل حراري ألياف البازلت. مادة غير قابلة للاشتعال. تتميز بخصائص عزل حراري عالية ، مما يقلل من فقد الحرارة للمبنى. مادة منفذة للبخار ، مع استخدام مواد طاردة للماء لا تمتص الرطوبة ، وهي غير سامة. ولكن عند العمل معها ، تحتاج إلى استخدام الوسائل الحماية الشخصية: قفازات ، وجهاز تنفس ، ملابس ضيقة ، لأن ألياف الصوف القطني يبلغ حجمها عدة ميكرومترات ، فإن ملامستها للجلد تسبب الحكة والحرق ، والدخول في الخطوط الجويةيسبب تفاعل الغشاء المخاطي.

رغوة البولي ايثيلين بطريقة أخرى ، فإن آلة فصل الشتاء الاصطناعية هي مادة شائعة لأجهزة العزل الحراري وكمادة مالئة لـ الأثاث المنجد. على أساس البولي إيثيلين ، يتم إنتاج مادة رغوية ذاتية اللصق - عزل. من الممكن أيضًا أن يكون هناك جانب رقائق واحد لتحسين العزل الحراري.

الستايروفوم - نوع من الرغوة. تحظى بشعبية كبيرة بين المطورين. إنه يتمتع بعزل حراري ممتاز ، وليس مسترطبًا ، ويدعم الاحتراق جيدًا. في حد ذاته ، إنه ليس سامًا ، ولكن عند تسخينه إلى 70-80 درجة مئوية ، يبدأ في إطلاق غاز شديد السمية - الستايرين. لذلك ، إذا كانت أبواب المرآب الخاص بك "انظر" في الجانب الجنوبيلا ينصح باستخدام الرغوة كمسخن.

كما أنه قابل للذوبان بدرجة عالية في الأسيتون والهيدروكربونات المكلورة الأخرى.

رغوة البولي يوريثان - ضوء قابل للرش و مادة متينة. لها موصلية حرارية منخفضة للغاية. غير سام ولكنه قابل للاشتعال. امكانية التطبيق هذه المادةمحدودة ذاتيا. بالنسبة للرش ، يلزم تركيب خاص يخلط مكونات المادة أثناء الرش.

تجهيز أبواب الجراج للعزل

قبل البدء في عزل البوابة ، من الضروري التأكد من إعداد السطح بجودة عالية.

افحص البوابة بحثًا عن تلف الطلاء والأوساخ والصدأ وبقع الزيت. إذا كانت هناك عيوب معدنية على البوابة نفسها ، فيجب إزالتها. تحتاج أيضًا إلى تنظيف الهيكل من الأوساخ والصدأ بفرشاة ذات شعيرات معدنية. بالإضافة إلى ذلك ، قم بمعالجة الأسطح بمحول الصدأ ، وقم بتغطية المعدن بطبقة أولية. ستحمي الإجراءات المتخذة بوابتك من المزيد من التآكل ، مما يوسع خطوط خدمتهم.

تحقق من الفجوات بين إطار الباب والفتحة. إذا كان هناك أي منها ، فقدم على إمكانية التثبيت ختم مطاط. تحقق من آليات القفل. اضبط الأقفال وقم بتشحيمها إذا لزم الأمر.

يجب إغلاق السخان ضرر ميكانيكي. لتحديد التشطيبالبوابة ، من الضروري تثبيت صندوق خشبي إضافي على البوابة.

عزل البوابة بمواد مختلفة

العزل بالصوف الحجري.تصنع معظم تصميمات أبواب المرآب المتأرجحة من زاوية بطول رف يبلغ 50 مم. حجم الرف هذا يكفي لإدخال العزل. الصوف الحجرمن الضروري تغطيته بفيلم حاجز بخار ، وإلا فإن متوسط ​​انخفاض درجة الحرارة اليومية سيؤدي إلى تكثيف في العزل ، ونتيجة لذلك ، سوف يبلل. من جانب المرآب ، يجب حماية الصوف المعدني. للقيام بذلك ، يمكنك استخدام بطانة خشبية انحياز ، لوحة OSB.

العزل برغوة البولي إيثيلين (عزل). سيؤدي استخدام مادة ذاتية اللصق إلى تبسيط عزل البوابة بشكل كبير. مادة ذاتية اللصقمتوفر بسماكة من 2 مم إلى 10 مم. يمكن طلاء Isolon من جانب واحد ورق ألومنيوموالتي ستوفر معامل انعكاس حراري بنسبة 97٪. لا يلزم تغطية إضافية للمواد. على الرغم من أن المواد تتلف بسهولة.

العزل برغوة البولي يوريثان.واحدة من أكثر طرق العزل تقدمًا ، ولكنها في نفس الوقت واحدة من أغلى الطرق. الميزة الأساسيةالعزل هو تطبيقه في شكل سائل. بعد الرغوة ، يزداد حجمه حتى 20 مرة ، ويملأ جميع الشقوق والفراغات ، ويشكل إحكامًا مثاليًا. لديها عزل صوت ممتاز. رغوة الخلية المغلقة ( جاذبية معينةمن 40 كجم / م 3) كحاجز بخار. التصاق جيدعند مستوى 2 كجم / سم 2 لأي مواد ولا يتطلب تركيب مثبتات إضافية.

العزل بالبوليسترين الممتدالطريقة الأكثر شيوعًا لعزل أبواب المرآب. تكلفة منخفضةالمواد ، ساهمت خصائص العزل الحراري الممتازة في توزيعها على نطاق واسع.

خيار الميزانية هو لصق ألواح رغوة البوليسترين بألواح البوابة المعدنية باستخدام رغوة البولي يوريثان. يجب أيضًا إغلاق اللحامات بين الألواح بالرغوة.

تستخدم معظم هياكل إطار البوابة مجمعات صغيرة لزيادة الصلابة. يجب قطع الستايروفوم لهذه الأوشحة إلى سمك أصغر. إذا أخطأت في التشذيب ، فيجب ملء الفجوات المتكونة بالرغوة.

عند العمل باستخدام رغوة البوليسترين المبثوقة ، والتي زادت من الصلابة ، النهاية الخارجيةقد لا يتم تنفيذها. يكفي لصق المفاصل بورق ألومنيوم ذاتي اللصق.

لكن تجدر الإشارة إلى أن استخدام رغوة البوليسترين على البوابة ، والتي "تنظر" إلى الجنوب ، غير مرغوب فيه. عندما ضرب مباشرة أشعة الشمسيسخن المعدن بسرعة. يبدأ البوليسترين الموسع بالفعل عند درجة حرارة + 75-80 درجة مئوية في التحلل ، وإطلاق الستايرين.

تدابير إضافية لضمان العزل الحراري للجراج

بسبب ال بوابات متأرجحةلها مساحة فتح كبيرة جدًا ، من الضروري تقليل هذه المنطقة. الخيار المثاليهي معدات بوابة صغيرة في مستوى البوابة.

أغلق جميع مفاصل الباب بالإطار باستخدام عتبات أو حشوات مطاطية. قم بإنشاء فجوة هوائية إضافية بين البوابة وغرفة المرآب الرئيسية. يمكن إنشاء هذه الطبقة بسمك 200-400 مم بالتعليق على جدار المرآب داخلقماش سميك أو ستائر من القماش المشمع.

غالبًا ما يكون المرآب ، في واقعنا ، بمثابة مالكه ومحطة صيانةالسيارة والورشة. وأحيانًا - قبو ، مخزن ، مخزن ، والله أعلم ماذا أيضًا. لذلك ، فإن خلق مناخ محلي معين فيه ، وبالتالي الحاجة إلى العزل ، ليس نزوة لصاحب السيارة ، ولكنه ضرورة حيوية.

المبادل الحراري الرئيسي ، بالطبع ، هو باب المرآب المصنوع من المعدن. في الصيف ، تعمل كبطارية ضخمة تعمل بنشاط على تسخين الهواء داخل المرآب ، وفي الشتاء كثلاجة. سوف يؤدي ارتفاع درجات الحرارة إلى تحسين الوضع بشكل جذري. وإذا كان كل شيء أكثر أو أقل وضوحًا مع الحماية من حرارة الصيف - تقريبًا أي نظام عزل مناسب هنا ، فإن الحماية من البرد ستتطلب المزيد من الأساليب المتعمدة. حولعلى اختيار السخان.

فيزياء نقل الحرارة في المرآب

حتى لو لم يتم تسخين المرآب الخاص بك وقت الشتاء، فإن السيارة ذات المحرك الدافئ التي يتم وضعها فيها بعد رحلة تعمل كنوع من أجهزة التدفئة لبعض الوقت. لذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، عند البوابة ، يوجد تدفقان للهواء: دافئ من الداخل ، وبارد من الخارج ، ولهذا السبب جدار داخليأشكال المكثفات على أبواب المرآب. إذا كان الصقيع كبيرًا بدرجة كافية ، فإنه يتحول إلى صقيع - يتجمد الماء.

إذا وضعت العزل من داخل باب المرآب ، إذن هواء دافئلن أذهب إلى اللوحة القماشية. هذا صحيح ، لكن العزل للعزل مختلف. إذا وضعت معدنًا أو أي صوف آخر ، فسوف يتبلل حتماً في المرآب ، لأن السيارة نفسها مصدر الرطوبة الزائدةخاصة في فصل الشتاء. في الوقت نفسه ، لن تفقد خصائصها الحرارية إلى حد كبير فحسب ، بل ستؤدي أيضًا إلى التآكل المتسارع لمعدن البوابة.

إذا قمت بتدفئة المرآب الخاص بك في الشتاء ، فإن هذه العملية ستزداد سوءًا.

لا يمكن استخدام طريقة عزل باب الجراج هذه إلا في حالة عدم تشغيل السيارة في فصل الشتاء أو نادرًا ما يحدث هذا. وحتى ذلك الحين ، قبل إغلاق البوابة ، المعزولة بالصوف المعدني ، تحتاج إلى ترك السيارة تبرد بدرجة كافية. لكن المنتجات الموجودة في القبو لن تتجمد وسيوفر هذا العزل في الصيف. لكننا لن نفكر في خيار الاحترار هذا في هذه المقالة بسبب عدم ملاءمته ، خاصة وأن هناك طرقًا أكثر فاعلية.

طرق بسيطة لعزل أبواب الجراج من الداخل

نظرًا لأن الصوف القطني ليس مناسبًا تمامًا ، فمن الضروري إيجاد سخانات فعالة لا تمتص الرطوبة. ستكون أبسط الطرق ، ولكن للأسف ، ليست الطريقة الأكثر اقتصادا هي طريقة لصق أبواب الجراج برغوة البولي إيثيلين السميكة ، مثل المستخدمة في أجسام عازلة للصوت ، ولكنها أكثر سمكًا. لها طبقة لاصقة على جانب واحد. تحتاج فقط إلى تقليل حجم القماش ، وتركه يجف ، ولصق المواد المقطوعة بالحجم. يمكن أن يصل سمكها إلى 35 ملم.

يوجد رغوة بولي إيثيلين سميكة بدون طبقة لاصقة. يمكن لصقها بالغراء اللاصق الدائم (المستخدم على شريط لاصق) ، والذي يتم شراؤه عبر الإنترنت.

أو استخدم عدة طبقات من الطبقة السفلية أسفل صفيحة من نفس المادة. من الأفضل إصلاح هذه الركيزة باستخدام صندوق خشبيوالقضبان. وهذه الفطيرة بأكملها محمية بشكل أفضل من الداخل من قبل البعض مادة ورقةالحماية من التلف الميكانيكي: الخشب الرقائقي ، OSB ، الألواح البلاستيكية ، إلخ.

لكن هذا لن يكون كافيًا إذا كانت هناك فجوات حول البوابة ، كما في الصورة. للقضاء عليها ، استخدم مختلف الأختاماو حتى بطانة معدنيةمع ختم إذا كانت الفجوات كبيرة جدًا.

الخيار الثاني حل بسيطسيكون العزل الحراري لفتحة البوابة هو تركيب الستائر السميكة.

هذا الحل بسيط وفعال. الإزعاج الوحيد هو الحاجة إلى رفع أو تمديد هذه الستارة باستمرار عند دخول السيارة والخروج منها.

الشرط الرئيسي: ملاءمة الستائر على الجدران والأرضية ، خاصة من الأسفل ، بحيث لا يتم نفخ الهواء البارد ، وهو كما تعلمون بالأسفل. ستكون فجوة الهواء بين ورقة الباب والستارة بمثابة عازل للباب ، وسيؤدي دوران الهواء إلى تجفيف المكثف الناتج بشكل فعال.

يمكن أن تكون مادة الستائر أي شيء ، لكنها كثيفة: القماش المشمع ، نسيج المظلةوالبولي ايثيلين الكثيف. سيكون النوع الأكثر شيوعًا لعزل باب المرآب هو عزلها برغوة البوليسترين.

كيفية عزل أبواب الجراج باستخدام الستايروفوم

يتم شرح اختيار رغوة البوليسترين لعزل أبواب الجراج من الداخل بيديك ببساطة:

• الرخص النسبي للمواد ؛
• سهولة القطع
• كفاءة العزل (مرة ونصف أكثر فعالية من الصوف المعدني) ؛
• إمكانية التشغيل بدون حماية إضافية.

الستايروفوم ، على عكس الصوف القطني ، كاره للماء تمامًا ، ولا تبدأ الفطريات فيه ولا تطلق جزيئات صغيرة من الألياف في الهواء.

ضع في اعتبارك عملية عزل أبواب الجراج برغوة البوليسترين بمزيد من التفصيل. هناك نوعان منه:

1. من حبيبات رغوية (تسمى الكرة) ؛
2. مقذوف.

والثاني أكثر كثافة ، ولكنه مكلف للغاية ، وعلى عكس PSB-S ، قابل للاشتعال تمامًا. إنه "أكثر دفئًا" قليلاً من الأبيض العادي ، لذلك يلعب السمك دورًا في ارتفاع درجة الحرارة. لأبواب الجراج تكفي طبقة 50 مم.

إرشادات خطوة بخطوة لعزل أبواب المرآب:

1 . نقوم بتنظيف البوابة من الغبار والأوساخ وبقع الزيت.

2. نحن نعزز الشرائح الخشبية 50 مم. يمكنك القيام بذلك باستخدام مسامير ذاتية التنصت على رف الزوايا ، أو من الخارج من خلال ورقة الباب ، أو يمكنك لصقها بغراء البولي يوريثان - بالون لرغوة البولي يوريثان ، مطبق مع بندقية متزايدةللرغوة.

3. بمساعدتها ، نلصق البوليسترين ، ونملأ التجاويف بين الشرائح.

يجب تطبيق الغراء على صفائح البوليسترين الموسع بشكل كثيف ، مثالي - مستمر.

4. نقوم أيضًا برغوة مفاصل الألواح الرغوية والأماكن التي تجاور فيها القضبان برغوة متصاعدة (يمكنك استخدام نفس غراء الرغوة). بعد البلمرة ، تتم إزالة الرغوة الزائدة. سكين حاددافق بالرغوة.

5. نغلق سطح البوابة بالكامل بعزل الرغوة (من الأفضل أن نأخذه بورق الألمنيوم وليس بالرش) بطبقة لامعة داخل المرآب. نستخدم مسامير ذات غطاء مخروطي الشكل ، لتعميقها في السكة.

6. نغلق العزل بألواح من الخشب الرقائقي أو OSB ، ونقوم بربطها بقضبان الإطار.

7. نقوم بغراء المادة المانعة للتسرب في ربع الفتحات ، ونقوم برغوة الشقوق حول الصندوق.

من المستحسن أن ترسم البطانة الداخلية أو تفتحها بالورنيش.

عزل أبواب الجراج بيديك من الداخل باستخدام رغوة البولي يوريثان

لكن مازال في أفضل طريقة ممكنةسيتم رش عزل أبواب الجراج من الداخل برغوة البولي يوريثان. أولاً ، إنه أكثر أنواع العزل فعالية: إنه مرة ونصف أفضل من الستايروفوموفي الثالثة الصوف المعدنيوثانياً ، بفضل الالتصاق الممتاز ، يملأ جميع تجاويف باب الجراج ، دون ترك أي فراغات.

من الناحية المثالية ، يجب استخدام PPU كثافة عاليةوتطبيقه بجهاز خاص. فقط من غير المحتمل أن يكون لديك واحد في زاوية المرآب ، وتوظف فريقًا معه المعدات اللازمةباهظ الثمن ، لكن المواد الخام نفسها ليست رخيصة جدًا. ولكن هناك خياران يمكنك من خلالهما القيام بالعمل بنفسك:

1. واحد منهم موصوف في موقعنا التصنيع الذاتيلوحات SIP:

تركيب الرغوة في أسطوانات - نفس رغوة البولي يوريثان ، على الرغم من أنها منخفضة الكثافة ، لكنها لن تؤدي وظيفتها بشكل أسوأ من رشها من خلال التركيبات ضغط مرتفع. يمكن استخدام مسدس الرش لهذه الطريقة في التطبيق قديمًا ، ولكن بفوهة كبيرة ، ومن المؤكد أن الضاغط موجود ، إن لم يكن معك ، في أحد المرائب المجاورة. يجب تطبيق الرغوة بشكل مستمر بحيث تكون النتيجة طبقة 30 مم. يمكنك القيام بذلك في عدة خطوات.

2. والثاني أغلى ثمناً إلى حد ما ، لكنه أقل إزعاجاً. لهذا ، سوف تحتاج إلى شراء مجموعة الرغوة ، التي تتكون من حاويتين مع المكونات A و B (بوليول وإيزوسيانات) ، عند خلطها لتشكيل رغوة البولي يوريثان ، وخرطوم ومسدس رش.

تأتي هذه المجموعات بسعات مختلفة ، مع إخراج رغوة محسوب بدقة إلى حد ما من حيث الحجم. ليس من الصعب حسابها.

هناك مجموعات من شركات أخرى ، وستتضح لك عملية الرش نفسها بعد مشاهدة الفيديو التوضيحي. بعد البلمرة ، يمكن طلاء الرغوة أو تغطيتها البطانة الداخليةطريقة ملائمة.

القراء الأعزاء ، إذا كان لا يزال لديك أسئلة ، اسألهم باستخدام النموذج أدناه. سنكون سعداء بالتواصل معك ؛)

من خلال البوابة ، تفقد غرفة المرآب نصيب الأسد من الحرارة. في الغالبية العظمى من الحالات ، يتم فتح الوشاح من المعدن بقدرة عزل حرارية معدومة. في هذا الدليلسنخبرك بكيفية عزل باب الجراج وتقليل فقد الحرارة بشكل كبير.

الأفضل لغلق ألواح الأبواب

في نهاية القرن الماضي ، كان من المعتاد عزل أبواب الجراج من الداخل باستخدام الخشب الرقائقي السميك والألواح والأخشاب المماثلة. تم إجراء التثبيت بأبسط طريقة: تم لحام البراغي باللوحة المعدنية ، و ورقة الخشب الرقائقيومثبتة بالمكسرات.

تغليف الخشب الرقائقي العادي

كانت البوابات معزولة بهذه الطريقة تحتفظ بالحرارة بشكل ضعيف ، لكنها أضافت وزنًا قويًا - أصبح فتح الأبواب أكثر صعوبة. غالبًا ما كانت اللوحات تتدلى وتتكدس في الشرفة السفلية. الآن بدلا من أن تكون غير فعالة الألواح الخشبيةتستخدم مواد العزل الحراري الحديثة:

• الصوف المعدني على أساس البازلت أو الألياف الزجاجية ؛
• منتجات البوليمر على شكل ألواح - رغوة البوليسترين ، رغوة البوليسترين المبثوقة ؛
• رغوة البولي إيثيلين بطبقة من رقائق معدنية ، يتم إنتاجها على شكل لفات ؛
• رغوة البولي يوريثان.

ملحوظة. لا نذكر عمدًا العوازل الحديثة الأخرى ، مثل ecowool. يعد عزل المرآب بهذه المواد باهظ الثمن وغير مجدي اقتصاديًا.

أي صوف معدني قليل الاستخدام للعزل الحراري لأبواب المرآب للأسباب التالية:

والأفضل من ذلك كله ، أن البوليمرات "صديقة" للمعدن - رغوة البوليسترين ورغوة البوليسترين المبثوقة (المعروفة أيضًا باسم Penoplex). العوازل خفيفة الوزن ، عمليا لا تسمح بمرور البخار ويمكن ربطها بسهولة بالبوابة. رغوة البولي يوريثان هي أرخص أنواع العزل ، سعر Penoplex مماثل لتكلفة لوح صوف البازلت.

رغوة البولي إيثيلين المرققة رقيقة جدًا (تصل إلى 12 مم) لتكون بمثابة عزل حراري للبوابات الحديدية. يوصى باستخدام مواد البناء كطبقة إضافية للعزل الرئيسي. دعونا نعطي مثالاً على هذا المزيج: رغوة بلاستيكية بسمك 25 كجم / متر مكعب بسمك 40 مم بالإضافة إلى "Penofol" الملفوف 6-8 مم.

عزل حراري فعال مصنوع من رغوة البولي يوريثان - أفضل قرارلعزل الجدران والسقوف والبوابات جراجات حديدية. يتم تطبيق المادة على شكل رغوة عن طريق الرش باستخدام معدات عالية التخصص. إذا كنت مهتم هذه الطريقةنوصي بمشاهدة الفيديو التعريفي:

تحضير السطح

لبنة و الجدران الخرسانية مباني العاصمة، بما في ذلك المرائب ، يجب أن تكون معزولة عن الخارج. أبواب، سقف مائلوالبوابة مغلفة بالعزل من الداخل ، تدرك العزل الخارجيهذه الهياكل صعبة. قبل البداية أعمال العزل الحراريحماية ألواح الصلب من التآكل باتباع التعليمات:

الحماية من الصدأ مطلوبة. مهما كانت المادة التي تستخدمها لعزل باب الجراج وبغض النظر عن مدى حرصك على إغلاق اللحامات ، يتشكل التكثيف على السطح المعدني من تغيرات درجة الحرارة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن جزءًا صغيرًا من الرطوبة من داخل المرآب سيسمح للرغوة نفسها بالمرور. سوف تصدأ الأسطح المعدنية غير المطلية تحت طبقة من العزل.

نحن نعزل الوشاح بالرغوة

إذا كنت تخطط لاحقًا ل الكسوة الزخرفيةأبواب المرآب المعزولة ، سوف تضطر في البداية إلى صنعها إطار خشبي. خلاف ذلك ربط مواد التشطيبلن يكون هناك شيء نفعله ، باستثناء التمسك بألواح الرغوة ، لكن هذا قبيح وغير موثوق به. يتمثل جوهر الطريقة في ما يلي: يتم إرفاق القضبان بعناصر الإطار المعدني ، ويتم إرفاق الزخرفة الداخلية بها.

مخطط تركيب الإطار وموقع العزل

نقدم تقنية مجربة لعزل أبواب الحديد والتي تتم يدوياً:

نقطة مهمة. عند قطع الخشب والألواح العازلة للحرارة ، وفر مكانًا لحركة براغي القفل وأقفال البوابة بحرية. يتم عرض كيفية عمل هذا العزل بشكل صحيح في الفيديو.

الطريقة الثانية للعزل الحراري هي أبسط لأنها لا توفر الديكور الداخلي. في هذه الحالة ، يتم لصق البوليسترين الممتد على البوابة برغوة بولي يوريثان خاصة لا تسمح للمادة بالسقوط عندما تضرب الورقة (على سبيل المثال ، من ريح شديدة). المفاصل والشقوق مختومة برغوة التركيب العادية.

خيارات الكسوة الداخلية

التشطيب الزخرفي لأبواب المرآب من الداخل مصنوع من المواد التاليةللإختيار من:

• الخشب الرقائقي OSB المقاوم للرطوبة ؛
• أي ألواح بلاستيكيةأو انحياز
• بطانة خشبية
• لوح مموج مجلفن أو مطلي ؛
• تنجيد مع رغوة البولي ايثيلين نوع "Penofol".

إذا تم استخدام المرآب كورشة عمل ، فلا يُنصح باستخدام تكسية بلاستيكية أو صفائح ملفوفة - سيتم خدش المواد وسرعان ما تتسخ. عادة ما يغمد الحرفيون في المرآب اللوحات لوحات OSB، قم بربطها بمسامير في إطار خشبي ، كما هو موضح في الصورة.

عند استخدام المرآب لتخزين السيارة فقط ، يجب أن تكون البوابة مبطنة لوحات زخرفيةأو غمد مع احباط "Penofol". سوف يلعب الأخير دور عزل حراري إضافي وعاكس حرارة الأشعة تحت الحمراءالعودة إلى الغرفة.

معظم طريقة الميزانيةالديكور الداخلي - طلاء الرغوة بالرش. ثم ليست هناك حاجة إلى إطار خشبي. إذا استخدمت رغوة البوليسترين المبثوق عند عزل البوابة بيديك ، فيمكن عندئذٍ ربط الألواح البلاستيكية الخفيفة مباشرةً بالعزل باستخدام براغي ذاتية التنصت.

كيفية سد الفجوات في الشرفات

لن ينتج العزل الحراري للبوابة والبوابة التأثير المطلوب عندما تكون هناك فجوات بين الأجنحة والإطار ، تتطاير بفعل الرياح. لإغلاقها ، يمكنك استخدام الأختام المختلفة - الأشرطة ذاتية اللصق أو مطاط السيارة. تكمن المشكلة في أن الفجوات كبيرة جدًا وتتنوع على طول الشرفة بأكملها.

تكرر طبقة رغوة البولي يوريثان راحة الشرفة

موجود تقنية بسيطةالأختام المستخدمة في الممارسة:

1. امسح سطوح الشرفة بقطعة قماش - إطار البوابة والإطار.
2. قم بتشحيم زوايا الإطار ، حيث يجاور عنصر الإطار ، قم بالتشحيم بشكل متحرّر بالشحم أو الزيت المستخدم.
3. بلل أسطح التزاوج بالماء وقم بتطبيق طبقة من الفوم المتصاعد (يفضل باستخدام مسدس).
4. أغلق الوشاح من أجل الإمساك وانتظر 1-2 ساعة. ثم اقطع الرغوة الزائدة وافتح البوابة.

بفضل التشحيم ، لن يلتصق البولي يوريثين بزوايا الإطار ، ولكنه سيبقى على إطار الوشاح. سوف تملأ الفجوة بغض النظر عن العرض وبالتالي تغلق بطول الطول بالكامل. يتم عرض تفاصيل إغلاق أبواب الجراج برغوة البولي يوريثان في الفيديو التالي:

عزل حراري بالستائر

الستارة الموجودة أمام البوابة طريقة عزل مثيرة للجدل وإليكم السبب:

1. لخياطة الستائر ، تحتاج إلى قماش مشمع أو قماش مطاطي كثيف ، يمكن مقارنته من حيث التكلفة بالرغوة.
2. الستارة تمنعك من الدخول عبر البوابة ، وعمل فتحة خاصة تعني تفاقم العزل الحراري.
3. تساهم الستارة في إطلاق كميات كبيرة من المكثفات على الداخل الأسطح المعدنيةخلال الصقيع. نتيجة لذلك ، يتم تغطية القلاع بالجليد من الداخل والخارج ، وقد يكون من الصعب جدًا تسخينها.

تكون الستارة مفيدة عندما يحتاج مالك المرآب إلى الخروج باستمرار من خلال فتح ورقة واحدة من البوابة. يتم تنفيذ هذا العزل عن طريق تعليق القماش المشمع على كابل مترابط من خلال حلقات فولاذية مخيطة. هناك طريقة واحدة لمنع الأقفال من التجمد - لا تترك الستارة مغلقة في الليل.

خاتمة

أغلفة بوابة المدخل مادة عازلة للحرارة- أول مقياس للاحترار مساحة المرآب. لا تسمح الجدران والأسقف والأرضيات بمرور قدر كبير من الحرارة إلى الخارج لأنها تترك من خلال فتحة مغلقة بمعدن مكشوف. حل المشكلة ليس بالأمر الصعب وسيستغرق نصف يوم كحد أقصى من وقتك.

ثابت نظام درجة الحرارةيؤثر بشكل إيجابي على سلامة كل من السيارة والممتلكات الأخرى التي تقع عليها مكان دائمالإقامة في المرآب.

لتحقيق درجة حرارة ثابتة ، تحتاج إلى عزل باب الجراج بشكل صحيح من الداخل ، وكيفية القيام بذلك - نحن نفهم أكثر.

متى ولماذا من الضروري عزل أبواب المرآب؟

إذا كان من الممكن إصلاحه بطريقة أو بأخرى داخل الوشاح وليس زيادة الوزن ، فهذه المواد يمكن اعتباره مناسبًاللاستخدام.

ومع ذلك ، فإن جميع السخانات لها بعض الملامح، والتي يجب أن تؤخذ في الاعتبار عند الاختيار لمثل هذه الأغراض المحددة.

1. صوف معدني ، لباد ، صوف زجاجي.

هذه المواد لها خصائص متشابهة في التوصيل الحراري ونفاذية البخار والكتلة.

من غير المرغوب فيه للغاية استخدامها في بناء المرآب ، لأنه نظرًا للسمك الصغير للمادة الرئيسية للبوابة ، ستقع نقطة الندى في سماكة العزل ، مما يؤدي إلى ترطيبها المستمر في الشتاء.

2. ألواح الخث والقصب والفلين.

مناسبة للاستخدام في المرآب ، ولكن لديك التكلفة العاليةوليس لديها قوة ميكانيكية عالية.

3. عزل رغوة مرنة مادة البوليمر . غير مكلفة وفعالة ولكنها حساسة للإجهاد الميكانيكي.
4. أنواع مختلفة من الرغوة.

لا يستغرق عزل باب المرآب الكثير من الوقت. يوضح الفيديو أدناه عملية العزل بأكملها من التخلص من الجلد القديم إلى النتيجة النهائية في عطلة نهاية أسبوع واحدة فقط:




افعل ذلك بنفسك العزل بالرغوة


بالإضافة إلى ألواح الرغوة نفسها ، قبل بدء العمل يجب أن تستعدعدة المواد اللازمةوالأدوات:



بالإضافة إلى ذلك ، سيكون من الضروري مواد التشطيبوعزل إضافي للشقوق حول محيط البوابة.

حساب الكميةتصنع المواد مع مراعاة أبعاد أوراق باب المرآب. السماكة المثاليةعزل الرغوة - 40-50 مم.

إذا لم تكن هناك مادة بهذا السماكة معروضة للبيع ، فيمكنك استخدام كيس من عدة طبقات من الرغوة الرقيقة. وفقًا لذلك ، يجب ضرب كمية المادة في هذه الحالة بعدد الطبقات.

يجب تحديد طول القضبان لإنشاء الصندوق بحيث تكون كافية لكامل مساحة الأجنحة بزيادات تساوي عرض العزل.

العمل التحضيري- المرحلة الاولى من عزل باب الجراج. جوهرها هو إزالة بقع الصدأ المسترطبة من داخل البوابة و تلوث مختلف. يمكنك تنظيف المعدن بفرشاة صلبة أو مطحنة.

ثم تستعد البواباتلزيادة مقاومة التآكل. لا يمكن أن يستمر التثبيت إلا بعد أن يجف التمهيدي.

تركيب العزليشمل العمليات التالية:



إذا تم تنفيذ كل العمل بعناية ، فلن يحتاج باب المرآب إلى عزل إضافي لعدة سنوات. ل إصلاح محلي ألواح الرغوة التالفة ، يمكن استبدالها بالكامل ، أو ببساطة مختومة بشريط لاصق أو مملوءة بالرغوة المتصاعدة.

عملية عزل الرغوة مع التفسيرات شاهد الفيديو:

عادةً ما يقضي سائقي السيارات الكثير من الوقت في المرآب لرعاية "خيولهم الحديدية". ومع ذلك ، في فصل الشتاء ، من غير المريح للغاية القيام بالعمل المعتاد ، وعاجلاً أم آجلاً يواجه الملاك مسألة الاحترار. يسمح لك هذا الإجراء بحل المشكلة بشكل جذري ، لأن الحرارة تتسرب بسرعة كبيرة من خلال ورقة الباب (وعادةً الصفائح الفولاذية). عزل المرآب لا يخلق فقط ظروف مريحةلمالكه ، ولكنه يسمح أيضًا بما يلي:

• ابدأ تشغيل السيارة بشكل أسرع في الصقيع الشديد ؛
• إطالة عمر الأجزاء المطاطية ؛
• منع ظهور المكثفات في التجاويف الداخلية للآلة ؛
• قم بإنشاء درجة الحرارة المطلوبة في متجر الخضار ، والتي غالبًا ما يتم دمجها مع المرائب.

تعتمد إمكانية عزل أبواب الجراج على تصميمها.

أي بوابات يمكن عزلها

تحتوي معظم البوابات على أوراق مفصلية ، وهي عبارة عن صفائح فولاذية ملحومة اطار معدني. يعد عزل هذه البوابات إلزاميًا ، لأنها لا تحتفظ بالحرارة عمليًا. من السهل القيام بذلك تصميم بسيطتسمح لك البوابة المفصلية باستخدام مواد من أي سمك.

رفع و أبواب مقطعيةللجراج. كقاعدة عامة ، فهي مصنوعة في المصنع. أوراق الباب أو الأقسام الفردية عبارة عن ألواح شطيرة. مع الخارجتم تغطيتهم ألواح الصلب، ومن الداخل يتم عزلها بالفعل باستخدام مادة البولي يوريثين الرغوية وداخلها تدابير خاصةبواسطة عزل إضافيلا تحتاج. بوابة الرفع، المصنوعة يدويًا ، يتم عزلها بنفس طريقة عزل الأرجوحة. يجب ألا يتجاوز سمك العزل بالنسبة لهم أبعاد الإطار. نفس القاعدة تنطبق على التراجع.

لا تخضع مصاريع الأسطوانة للعزل ، حيث تم تصميمها لسمك معين.

عند اختيار مادة للعزل ، من الضروري مراعاة وزنها. يمكن أن يؤدي وزن الأوراق إلى حقيقة أن الآلية التي تتحرك بواسطتها البوابة تبدأ في العمل بشكل أسوأ بمرور الوقت وتفشل تدريجياً.

أشهر مواد العزل

يجب أن يكون للعزل الجيد موصلية حرارية منخفضة ، فهذا يكفي طبقة رقيقةيمكن أن تقلل بشكل كبير من فقدان الحرارة. غالبًا ما تستخدم المواد التالية لعزل أبواب المرآب:

جميع الرغوات لها صفات لا غنى عنها لعزل أبواب المرآب - الموصلية الحرارية المنخفضة والرطوبة ، السلامة من الحرائق ، الخمول الكيميائي.

كيفية عزل أبواب الجراج

قبل بدء العمل على العزل ، من الضروري التحقق من قابلية تشغيل التهوية في المرآب. في هذه العملية ، لا تسد فتحات التهوية بالعزل. عملية عاديةتساعد التهوية على تقليل الرطوبة وإزالة أبخرة البنزين وغازات العادم في الوقت المناسب.

سنحلل بالتفصيل كيفية عزل أبواب المرآب في التصميم الأكثر شيوعًا - التأرجح.

تحضير السطح

نلقي نظرة فاحصة السطح الداخليورقة الباب. قطع كبيرةالتي تتأثر بالتآكل يتم تنظيفها بفرشاة ذات شعيرات حديدية. إذا كان الصدأ قد غطى معظم الصفائح الفولاذية ، فمن الأسهل والأسرع العمل باستخدام مثقاب أو مطحنة بفوهة دائرية خاصة.

بعد التنظيف الشامل للصدأ وإزالة الشحوم ، يتم وضع أساس مضاد للتآكل.

تصنيع وتركيب الصندوق

تستخدم الكتل الخشبية كصناديق أو خارجيا من الالومنيوم. اربط الصندوق بإطار البوابة. يتم قطع مادة الصندوق حسب الحجم. قضبان خشبيةمشربة بتكوين عمل مزدوج - من النار والانحلال. يتم إرفاق عناصر القبة بإطار الزنانير بمسامير بطول مناسب. جميع ملحقات ورقة الباب- أقفال ، فتحات تهوية ، مزينة بصندوق حول المحيط.

العزل المائي ووضع العزل

قبل عزل البوابة في المرآب ، تحتاج إلى ملاحظة بعض التفاصيل الدقيقة للتعامل مع هذه المواد. من بين جميع أصنافه ، من الأفضل التوقف عند صوف البازلتمن الشركة المصنعة المعروفة. قبل وضع الصوف القطني ، يجب أن تعتني بالعزل المائي حتى لا تمتص المادة الرطوبة. نتائج جيدةيعطي تغطية لداخل البوابة البيتومين بوليمر المصطكيأو التشطيب بمواد ذاتية اللصق مثل "Izolon".

بعد تغطية جميع الأجزاء المعدنية للبوابة بالعزل المائي ، يتم تقطيع العزل إلى قطع بحجم يتجاوز المسافة بين قضبان الصندوق بعدة سنتيمترات. يتم ذلك حتى لا تظهر التشققات ، لأن الصوف المعدني يتكتل بمرور الوقت.

من الأنسب قطع العزل مثل هذا: نشره على الأرض ورقة اللوح الليفي، نلف الصوف المعدني عليه ، قم بقياسه وامسكه بقوة بسكين كتابي حاد.

امتدت على الصوف المعدني فيلم حاجز بخاروتعلق على القضبان مع دباسة البناء. بعد حاجز البخار ، تكون بوابات التأرجح المعزولة جاهزة بالفعل التشطيب النهائي. الكسوة مصنوعة من البلاستيك أو اللوح الخشبي، المموج ، صفائح OSB. مثبت تواجه الموادإلى القضبان بمسامير مع غسالة الضغط.

وضع عازل حول محيط البوابة

نادرا ما تترك البوابة متجاورة بشكل وثيق مع بعضها البعض. عادة ما يتم تكوين فجوة بينهما ، مما يسمح بإغلاق البوابة بحرية. لمنع تسرب الحرارة من خلال هذه الفتحات ، يتم استخدام أختام مختلفة. كقاعدة عامة ، فهي عبارة عن شريط ذاتي اللصق بختم مطاطي أو رغوي. هذا الختم غير مناسب لعزل الجزء السفلي من البوابة. لهذه الأغراض ، هناك شرائط فرشاة خاصة. وهي متصلة بأسفل البوابة بمسامير.

بعد إغلاق جميع الشقوق ، يمكن اعتبار عزل باب المرآب كاملاً.

عزل ذاتي لأبواب المرآب - فيديو