Hogyan válasszunk tömítéseket a hidraulikus hengerekhez. Tervező gépgyártóknak. Dugattyús hidraulikus hengerek. Rúd- és dugattyútömítések

A növekvő környezetvédelmi követelmények miatt modern technológia kötelezi hazai gyártók egyre nagyobb figyelmet fordítanak az olyan mutatókra, mint a tömörség, a hatékonyság, a simaság, a mozgás zajtalansága, valamint a megbízhatóság és a tartósság mutatóinak figyelembevétele.

A gyors kopásnak kitett személyeket hosszú és fáradságos munkának kell kitenni, amely olajos részekkel végzett műveleteket, valamint speciális felszerelést igényel.

A rendelkezésre álló szakirodalom, tömítési útmutatók és a gyártói katalógusok nem tartalmaznak indoklást a javasolt tervek optimálisságára vonatkozóan. technikai oldala, sem a gazdasági.

A rudak és hüvelyek munkafelületén hidraulikus munkahenger nehéz biztosítani és fenntartani a magas frekvenciát és a mikrohibák hiányát pórusok, héjak, karcolások, bevágások, korróziónyomok és törött krómozás formájában.

A súrlódási áramlás a szárhoz tapadt hidraulikus munkahenger molekulák munkafolyadék tömítés előtt szennyeződésvédő elemek felszerelését igényli, lassítja a kopást pecsétekés a szennyeződés bejutása a hidraulikus henger munkasíkjaiba.

A tömítések típusának és keresztmetszeti méreteinek megválasztását befolyásoló tényezők:

• Megengedett holtjáték a rúd és a dugattyú csapágyaiban
• Korlátozott tömítési helyek kis különbséggel a dugattyú- és rúdátmérők között.
• A szennyezettség mértéke és a munkafolyadék típusa
• Működési hőmérséklet tartomány hidraulikus hengerek
• Működési és maximális rúdsebesség
• A hidraulikus henger működési módjai a löketfrekvencia gyakoriságának megfelelően.

Nehezebb kizárni a hidrodinamikai szivárgást cseppek formájában egy gyorsan mozgó rúdból.

Kotrógépeknél általában legfeljebb néhány cm²/perc dugattyútömítés szivárgás megengedett, ami lehetővé teszi a leginkább kopásálló szilárd osztott tömítések, például dugattyúgyűrűk használatát.

A mobil jellemzői hidraulikus henger tömítések a felhasznált anyagok határozzák meg.

Hagyományosan - gumi, amely az olcsó és technológiailag fejlett anyagokhoz tartozik. Ha a nyomás 10 MPa-nál nagyobb gumi tömítések a rudak extrudálás elleni védelmet igényelnek merevebb anyagokból készült védőgyűrűkkel, ami bonyolítja és megnöveli a tervezés költségeit.

Nagyobb kopásállósággal és extrudálás elleni ellenállással, csökkentett súrlódási együtthatóval rendelkeznek.

A poliuretán tömítések élettartama 3-4-szer magasabb, mint a gumiké.

Számos félmerev műanyag a korábbi anyagokhoz képest magas rugalmassági modulussal rendelkezik, további védelem nélkül akár 40 MPa nyomáson is működnek.

A Hytrel munkaélek lehetővé teszik a legmagasabb tömítettség elérését, azonban érzékenyek a rúd felületének mikrohibáira, általában gumiból vagy acélból készült szorítógyűrűkkel szállítják őket.

Választáskor optimális kialakítás dugattyúrúd tömítések, a hidraulikus henger egyéb alkatrészei, ezek megbízhatóságára törekedni kell.

Az 1. ábrán látható tömítőszerelvény. két E05 tömítést és egy E50A ablaktörlőt tartalmaz, amelyek párosítva gyakorlatilag nem szivárognak a száron. A ritka löketű hidraulikus hengereknél egyszerűbb E50K-A és E06K tömítés alkalmazható (1b. ábra).

Munka esetén hidraulikus munkahenger hidrostop nélkül, az Armamid E11 típusú osztott tömítései adják a legnagyobb erőforrást. A hidraulikus hengerek olcsó dugattyúihoz egy tartó-tömítő szerelvényt fejlesztettek ki (2b. ábra), amelyet a mostanában, targoncákon.

A hidraulikus hengereket széles körben használják a hidraulikus rendszerekben mobil gépek és ipari berendezések működtetőinek meghajtásaként. Egy, ritkábban két szivattyús hidraulikus rendszerben akár 6 ... 10 hidraulikus henger is beépíthető, esetenként kettő vagy akár háromszor több.

Funkcionális jellemzőik szerint a hidraulikus hengerek volumetrikus hidraulikus motorok, amelyeket arra terveztek, hogy a munkafolyadék (WF) áramlási energiáját a kimenő lánc mechanikai energiájává alakítsák át oda-vissza mozgással. Ezenkívül a hidraulikus henger rúdja és teste (hüvelye) mozgó láncszemként működhet. A munkaciklustól, a szükséges fordulatszámoktól és erőktől függően különböző méretű és kivitelű dugattyús hidraulikus hengereket használnak. Lehetnek például egy- vagy kettős hatásúak. A kettős működésű hidraulikus hengereknél az előre- és hátralöketet az RJ nyomása alatt, az egyszeres működésű hidraulikus hengereknél pedig a fordított löketet külső terhelés vagy rugó hatására hajtják végre.

A mobil gépek munkatesteinek meghajtására legszélesebb körben az egyoldali rúdkimenettel rendelkező kettős működésű dugattyús hidraulikus hengereket használják. A rúdra ható erő és annak mozgása mindkét irányba irányítható, attól függően, hogy az RJ melyik üregbe van befecskendezve; általában a szemközti üreget csatlakoztatják a leeresztő tömlőhöz. A kétoldalas rúddal ellátott hidraulikus hengerek elsősorban a függesztett kotrógépek munkaeszközeinek forgatására szolgálnak, míg a karosszéria a mozgó láncszem.

Az egységes kialakítású kettős működésű dugattyús hidraulikus hengereket mobil gépek hidraulikus hajtásaihoz tervezték, és 10-3500 mm 2 / s viszkozitású RZh-n üzemeltetik mérsékelt (U), hideg (CL) és trópusi (T) éghajlaton. . Oroszországban a hidraulikus hengereknek meg kell felelniük az általános technikai követelmények a GOST 126514-87, GOST 17411-91 szerint. Az alábbiakban bemutatjuk a fő paramétereiket.

• Nyomás: névleges Рnom, maximális Рmax és alapjárati Рхх.
• Fő méretek: henger (dugattyú) D átmérő, d rúd, L rúdlöket és j munkaterület arány.
• A henger névleges ereje Fnom, tolóerő Fp, húzóerő Fsh.
• A hengerrúd fordulatszáma: névleges Vnom, minimális Vmin, maximális Vmax.
• Együttható hasznos akció: hidromechanikus hgm és teljes h, nem kevesebb.
• Féklöket és -idő (fékberendezéssel ellátott hidraulikus hengereknél).
• Tömeg (munkafolyadék nélkül jelezze).

Hozzávetőleges számításokhoz a hidraulikus henger hm mechanikai hatásfoka 0,95 ... 0,98-nak tekinthető, míg az alacsonyabb érték az RJ viszkozitásának és a rúd sebességének alacsonyabb értékeire érvényes. A hidraulikus hengerrúd mozgásának V, m/s sebessége a munkafolyadék Q áramlási sebességéhez kapcsolódik, és a dugattyú- vagy rúdüregbe való RJ betáplálásától függ. Ha a dugattyú- és rúdátmérők aránya D/d = 2, akkor az egyoldali rúddal rendelkező hidraulikus munkahengereknél mindkét irányú mozgásnál egyenlő erők és sebességek biztosíthatók. Ehhez a rúd meghosszabbításakor az RJ-t be kell vinni a hidraulikus henger mindkét üregébe, és a fordított löket során - csak a rúd üregébe. A hidraulikus henger bekapcsolásának ezt a módját differenciálműnek nevezik. A rúd sebessége ebben az esetben a Vsh = 4Q/(pd2) képlettel számítható.

A hidraulikafolyadék-ellátás módjának megfelelően a dugattyús hidraulikus hengerek egységes kialakítása két változatot biztosít: menetes fojtó a hidraulikus hengerek csővezetékeinek csatlakoztatásához Рnom = 16 ... 20 MPa és karimás hidraulikus hengerekhez Рnom = 25 és 32 MPa mellett. (1. ábra). A rajzoknak való megfelelés megállapításához és specifikációk a hidraulikus hengereket a GOST 22976-78 és a GOST 18464-80 szerinti átvételi teszteknek vetik alá.

ábrán. A 2. ábra a hidraulikus hengerek szilárdságának tesztelésére szolgáló állvány hidraulikus diagramját mutatja statikus terhelés, szakítónyomás és alapjárat esetén, külső tömítettségés belső szivárgások. A tesztelés előtt feltétlenül ellenőrizni kell a hidraulikus henger alapjárati működését. Hidraulika olajok MGE46V (MG-30) a TU 38-10150-79 szerint vagy téli időszak MG-15V (VMGZ) a TU 38-101479-88 szerint. Az olajszűrés finomsága: névleges 25 mikron, az állványtartály feltöltésekor - 10 mikron. A legmagasabb olajhőmérséklet az állványtartályban MG-15V esetében nem haladhatja meg a +65 °C-ot, az MGE46V esetében pedig nem haladhatja meg a + 75 °C-ot.

A hazánkban lezajlott gazdasági átalakulások, valamint a jelenlegi helyzet kapcsán, amikor egyes hidraulikus hengerek gyártására szakosodott üzemek a FÁK-országokba kerültek, hiány mutatkozott a hidraulikus munkahengerek iránt. Számos hidraulikus hajtású gépeket és berendezéseket gyártó mérnöki üzem kénytelen saját szükségleteire hidraulikus hengereket gyártani meglévő fémmegmunkáló berendezések és a hozzá gyártott szerszámok felhasználásával.

Különlegesség nélkül technológiai berendezések finom fúráshoz és hengerléshez belső felület karmantyúk, rudak csiszolása és polírozása, a GOST 2789-73 szerinti érdesség-paraméterek biztosítása a hidraulikus hengerek rudak és hüvelyek tömítőfelületeinek, valamint az ezt követő krómozásnak külső felület rudak 20 ... 30 mikron vastagságú film elektrolitikus leválasztásával, lehetetlen korrózió- és kopásálló rudakat előállítani. A külső érdesség magassága munkafelület rúd krómozás és polírozás után nem lehet több Ra 0,160 mikronnál, a hidraulikus henger hüvelyének munkafelülete - Ra 0,320 mikron a GOST 2789-73 szerint.

A hidraulikus hengerek egységes kialakításához Рnom = 10, 16, 25 és 32 MPa mellett az OST 22-1417-79 ipari szabvány a hüvelyek (dugattyúk) és a hidraulikus hengerrudak külső átmérőjének következő tartományát írja elő:

D = 30, 35, 40, 50, 63, 80,100, 110, 125, 140, 160, 180, 200, 250 mm;

d (j-nél = 1,6/2) = 10, 13, 15, 18/25, 22/32, 28/40, 36/50, 45/63, 50/70, 56/80, 63/90, 70/ 100, 80/110, 90/125, 100/140, 110/160 mm.

A korszerű műszaki színvonalú és minőségű hidraulikus hengerek gyártásához speciális fémmegmunkáló és galvanikus berendezések, szerszámok és képzett magasan képzett szakemberek szükségesek. Következésképpen a környezetre káros galvanikus szakaszú hidraulikus hengerek új gyártásának megszervezése nagy pénzügyi költségeket igényel. A legtöbb vállalkozó számára ez az út nehéz, ha nem lehetetlen.

A műszakilag fejlett országokban a vállalatok más utat jártak be: széles körben használnak olyan speciális cégek által gyártott alkatrészeket, amelyek magas műszaki szintet és termékminőséget értek el. Egyes gyártók speciális hónológépeken végzett fúrás vagy lyukasztás után végzik el finom kivitel a hüvelyek belső hengeres felülete vagy a szárak külső felülete, amely krómozást és korrózióállóságot biztosít külső környezet, mások nagy precizitással készítenek dugattyúkat és első perselyeket, megint mások bármilyen fűzőlyukat és nyomócsapágyat kínálnak.

Különös figyelmet fordítanak az ablaktörlők és tömítések, valamint a tartógyűrűk kiválasztására, amelyek gyártói optimális teljesítmény ezeknek az elemeknek a geometriája, anyagai, valamint a tömítőszerelvényben való egymás utáni elrendezésük. Ennek eredményeként a hidraulikus hengerek fő gyártója az alkatrészek megmunkálását végzi egy komplett hidraulikus henger utólagos összeszereléséhez az ügyfél által igényelt paraméterekkel. Az összeszerelés után a hidraulikus hengert egy átvételi próbapadra szerelik, majd műanyag vagy más nagy biztonságú csomagolásba csomagolják, és a raktárba küldik a fogyasztóhoz történő kiszállításra.

A hengerek és rudak külső átmérői a legtöbb esetben megfelelnek szabályozó dokumentumokat. Ez lehetővé teszi a javító- és gépészeti üzemek, valamint más szolgáltató cégek számára, hogy alkatrészeket használjanak az elhasználódott alkatrészek cseréjére, és a géppark üzemben tartását a beépítési méretek megváltoztatása nélkül.

A kettős működésű dugattyús hidraulikus hengerek gyártásának új technológiái jelentősen csökkentik a pénzügyi költségeket, csökkentik a gyártás előkészítésének idejét, szükségtelenné teszik a környezetre káros galván krómozási eljárást és a rudak krómozása során a hulladék ártalmatlanítását.

Gazdaságilag célszerűbb összeszerelésre kész alkatrészek beszerzése, ami lehetővé teszi a nem hatékony és munkaigényes gyártási műveletek elhagyását, lehetővé teszi a létszámcsökkentést, az összeszerelési munkára való áthelyezést, valamint a különböző méretű hidraulikus hengerek gyártásának diverzifikálását. fogyasztói rendelésekre.

A dugattyús hidraulikus hengerek külföldi alkatrészekből történő összeszerelésére szolgáló gyártólétesítmények Oroszországban történő létrehozása releváns és nagyon időszerű. Ma az építőipari, földmunka- és útmunkagépeket gyártó gyárak túlnyomó többsége vagy kész hidraulikát vásárol, ami drága, vagy saját maga készíti el ezeket az egységeket olyan berendezéseken, amelyek korántsem tökéletesek, ezért termékeik rossz minőségűek.

A hengerelt és csiszolt csövek, krómozott rudak, dugattyúk, első perselyek, fűzőlyukak és a csapágyak mellett külföldről tömítéseket is importálnak Oroszországba, amelyek nélkül lehetetlen jó hidraulikus hengert létrehozni. Amikor a hidraulikus hengerek alacsony minőségéről beszélnek Orosz termelés, ban ben több az ilyen alkatrészek minőségére utal.

Rúd és dugattyú tömítések

A dugattyús hidraulikus hengerek mozgatható és rögzített csatlakozásainak tömítettségének biztosítása érdekében a fémfelületek közé érintkező tömítéseket kell beépíteni rugalmas anyagok. A ma piacon lévő tömítések széles választékából érdemes választani optimális típus tartógyűrűk. Ezt a problémát csak átfogóan szabad megoldani, figyelembe véve a tömítendő alkatrészek illeszkedő felületére vonatkozó, a munkafolyadékkal (MF) kompatibilis követelményeket és egyéb változó tényezőket.

A tömítés kialakítása, a tömítés anyagtulajdonságai és profilja, az üzemi körülményekhez való automatikus alkalmazkodási képessége, a tömítés állandó tömítettségének megőrzése, a súrlódás és a kopás csökkentése meghatározó a választásnál. Ez vagy fémfelületekkel való tömítéssel RJ nyomás nélkül, vagy a tömítési hatás RJ nyomással arányos változtatásával érhető el.

Ismeretes, hogy a tömítés profilja döntően befolyásolja éleinek rugalmas alakváltozását, és szorítóerőt hoz létre a fémfelületekkel való érintkezés helyén. Ez azért fontos, hogy megakadályozzuk vagy csökkentsük az RJ-szivárgást a mobilkapcsolaton keresztül. Nem megfelelő erő hatására a tömítőajak és a fémfelület közötti olajréteg túlságosan vastag lesz, ami folyadékszivárgáshoz vezet. A nagy nyomáson fellépő túlzott nyomóerő hatására az olajfilm elszakad a tömítőajak és a fémfelület között. Ebben az esetben a kenés hiánya növeli a súrlódást, ennek eredményeként a hőmérséklet emelkedik, és a tömítés élettartama jelentősen csökken. A modern tömörítési profil kiszámítása a legújabb számítástechnika segítségével történik. A radiális terhelést az alkalmazott RJ nyomással arányosan automatikusan tudja változtatni.

A nem erősített akrilnitril-butadién gumiból (NBR vagy ABS műanyag) készült rugalmas tömítések nagy nyomáson történő alkalmazása nagyon korlátozott, különösen dinamikus terhelések esetén. Komoly hátrányuk van - beszorulnak a résbe. Ez természetesen elkerülhető a fém mozgó alkatrészek közötti rés csökkentésével, de egy ilyen megoldás sokszor ellentétes a gazdasági és funkcionális követelményekkel. Ezért a közepes és nagy nyomású tömítéseket speciális szövött anyagokkal erősítik meg, amelyek nemcsak az extrudálást, hanem a kopást is megakadályozzák. Ha a tömítések nagyon magas nyomáson (több mint 50 MPa) vagy hézaggal működnek fém alkatrészek az ajánlott értékeket meghaladóan politetrafluoretilénből (P.T.F.E) készült védő- vagy tartó-vezető gyűrűvel vannak ellátva, amely ellenáll az oxidálószereknek, lúgoknak, savaknak, szerves oldószereknek (márkanevek: fluoroplast-4, ftorlon-4, teflon).

A munkaciklust jellemző változók hidraulikus rendszer, érezhető hatással lehet a tömítőelemek teljesítményére. Fókák viselkedése at különböző jelentések nyomás, hőmérséklet és sebesség nagyon fontos.

A nyomás növelése jelentősen csökkenti a tömítések élettartamát. Ezért a gyártásukhoz használt összes anyagnak ellenállónak kell lennie mechanikai hatások hogy a tömítések ne préseljenek ki a résekbe nagy nyomáson és sugárirányú terhelés esetén, ami a rúd elmozdulását okozza az elülső vezetőhüvelyhez vagy a dugattyúhoz képest a hüvelyhez képest.

Nagyon nehéz meghatározni a mobilkapcsolat maximális sebességét, mivel egy nagy szám befolyásoló tényezők - üzemi nyomás, viszkozitás RJ, felületkezelés, ellenállás a csiszoló kopás tömítésanyag stb. Megállapítást nyert, hogy a tömítésben az optimális súrlódás 0,05 és 0,20 m/s közötti rúdsebességeknél figyelhető meg. 0,05 m/s alatti sebességnél a tömítőajak és a fémfelület közötti olajréteg vastagsága nem elegendő. Az eredmény nagy súrlódás, gyors kopás és egyenetlen mozgás dugattyú. 0,5 m/s feletti sebességnél hidrodinamikai nyomás léphet fel, aminek következtében a tömítőajak eltávolodik a fém felületés RJ szivárgás van.

A szerzők kifejezetten rugalmas anyagokból készült Guardex tömítések használatát javasolják, amelyeket 0,5 m/s sebességig terveztek és teszteltek. Nagyobb sebességeknél előnyben részesítik a bronz töltésű politetrafluoretilén (PTFE) tömítéseket.

Tömítések rudak számára. A TSE tömítést a nyitott horonyba egy előfeszítéssel kell beépíteni. Hidraulikus hengerek rúd- és dugattyúinak tömítésére szolgál. Kétoldalas hidraulikus hengereknél két tömítést kell felszerelni a dugattyúra. A tömítés hátulja szövettel megerősített gumiból áll, hogy megakadályozza a résbe való extrudálást nagy nyomáson.

Nagy hézagok esetén a tömítés mögött és 50 MPa nyomásig a belső átmérő (TSE-AI) vagy a külső átmérő (TSE-AE) mentén poliamid védőgyűrűkkel ellátott tömítéseket kell használni. A TSE tömítés alapkivitelben akrilnitril-butadién gumiból (NBR) készül, de szervizelésre extrém körülmények egyéb anyagokat is használnak (EPDM, FKM).

A PSE típusú tömítés kifejezetten nagy nyomáson üzemelő, erős vibrációnak és dinamikus terhelésnek kitett hidraulikus hengerekhez készült, például egykanalas kotrógépek és fúróberendezések hidraulikus hengereihez, valamint a garantált tömítettséget igénylő gépek hidraulikus hajtásaihoz. az üzemi feltételek és mindenekelőtt az üzemi nyomás jelentős változásával (daruk gém emelésére szolgáló hidraulikus hengerekben, bányákban lévő támasztékokban).

A PSE tömítések három elemből állnak: a fő tömítőelem gumiból, a tartóelem szöveterősítésű gumiból, a védőgyűrű pedig poliacitálból készült, amely megakadályozza, hogy a tömítés a résbe szoruljon. a szár.

A TTS típusú tömítések használata olcsó, de ugyanakkor egyablakos megoldás alkalmas a legtöbb szabványos hidraulikus hengerhez. Ez egy gallér típusú mandzsetta szimmetrikus profillal, Technoland poliuretánból. Ezt az anyagot fejlesztették ki speciális technológiaés nagy rugalmasság, résextrudálási ellenállás, kopásállóság és alacsony maradandó alakváltozás jellemzi.

A TTS/L tömítés egy további ajakkal rendelkezik, amely csökkenti a levegő behatolását a hengerrúd végébe fordított löket során. A TTS/L-AI tömítésen a második ajak mellett egy védőgyűrű található a szár mentén lévő résbe való kinyomódás ellen.

A GUA-RING típusú 02 tömítést nagy nyomáson és nagy nyomáson működő hidraulikus hengerekhez tervezték. nagy sebességek készletek. A tömítés két elemből áll: egy bronz töltésű politetrafluoretilén (PTFE) tömítésből és egy gumi nyomógyűrűből. kerek szakasz. A tömítőanyag súrlódási tényezője nagyon alacsony, kopásállósága magas. A hasonló kialakítású és anyagú GUA-RING GIR tömítést nagyobb nyomásra és 15 m/s-ig terjedő sebességre tervezték. A tömítést zárt horonyba kell beépíteni; szükség esetén ajánlatos szorítógyűrűket beépíteni.

Dugattyútömítések. A TPM vagy TPL összetett tömítések használata alacsony költségű megoldás, amely a legtöbb közepes nyomású kettős működésű hidraulikus hengerhez alkalmas. Mindkettő öt elemből áll: egy központi többajkú gumiból (NBR), két poliészterből készült osztott védőgyűrűből és két poliacetálból készült osztott vezetőgyűrűből. A TPL tömítést kompakt dugattyúkban használják. Csak méretben tér el a TRM-től. A középső elem többajkú alakja növeli a TPM tömítések megbízhatóságát, ez különösen fontos a hosszú távú statikus terheléseknél, például a gém hidraulikus hengereknél és a daru kitámasztókarjainál vagy a nagyjavítás olaj- és gázkutak.

A TPS/T és TPS/G típusú dugattyús keverék tömítéseket nagy igénybevételű alkalmazásokhoz tervezték. A mozgó érintkezési zóna szöveterősítése nagy mechanikai szilárdságot, hőállóságot és alacsony súrlódási együtthatót biztosít.

A rugalmas tömítőelemekbe védőgyűrűk (a) vagy vezetőgyűrűk (b) vannak beépítve. Ez a megoldás tökéletes központosítást biztosít még a mozgó alkatrészek eltolódása esetén is. Nyomás alatt a védőgyűrű a hüvelyhez nyomódik, és kompenzálja a sugárirányú hézag változásait, amelyeket az illeszkedő hengerrészek kopása vagy a radiális terhelések változása okoz. Ez megfelelő védelmet biztosít a tömítésnek a résbe való extrudálása ellen, és kompenzálja az eltolódást.

A tömítések három részből állnak: akrilnitril-butadién gumiból (NBR) készült központi tömítőelem a mozgó érintkezési zónában szöveterősítéssel és két osztott csapágygyűrű. A TPS/G tömítések pontosan megegyeznek a TPM tömítéssel leszállási méretek, egybeesik a TPS/T-vel.

A TDE tömítést nagy igénybevételű alkalmazásokhoz is tervezték, és a TSE-AI rúdtömítéssel együtt ajánlott használni. Három elemből áll: egy NBR-ből készült központi tömítőelemből, amely mindkét oldalán szövettel van megerősítve, hogy megakadályozza a résbe extrudálást, valamint két védő funkciót ellátó tartógyűrűből. A tömítést nyitott horonyba kell beépíteni, jelentős előfeszítéssel. Ez lehetővé teszi, hogy a hidraulikus henger akár 50 MPa nyomás alatt is működjön, -40 és +120 °C közötti hőmérséklet-tartományban.

A PDE típusú dugattyús tömítés a nehéz sorozathoz tartozik; PSE rúdtömítéssel együtt ajánlott használni. A PDE öt elemből áll: egy NBR gumiból készült központi többajkos tömítésből, két megerősített gumiból készült tartóelemből és két poliacetálból készült tartógyűrűből, amelyek védőgyűrűként is funkcionálnak. BR>

A tömítés nagy kopásállósággal rendelkezik, alacsony szint maradék alakváltozás és fokozott megbízhatóság 70 MPa nyomásig széles hőmérsékleti tartományban.

A PDH és PDP kompakt tömítéseket kifejezetten erre tervezték magas nyomásúés 1,5 m/s-ig terjedő rúdsebesség, fokozott kopásállóság és megbízhatóság mellett széles üzemi körülmények között, valamint alacsony maradandó alakváltozás mellett. A tömítések négy részből állnak: egy központi tömítőelem bronzzal töltött PTFE-ből, egy profilozott NBR gumi nyomógyűrű és két poliacetál védőgyűrű. A PDP pecsét az gazdaságos csere PDH, melynek központi eleme technoland poliuretán.

Cégünk különféle, szinte minden területen használt gumitermékeket gyárt. emberi tevékenység társult, összekapcsolt, társított valamivel technikai felszerelés. A cég munkájának egyik profiliránya a tömítések gyártása például szártömítések vagy vezetőperselyek esztergálásával. A cég modern gyártóberendezésekkel rendelkezik, amelyek csúcstechnológiás CNC gépeken alapulnak. A vállalkozás szakemberei mély ismeretekkel és nagyszerű tapasztalat ezen a tevékenységi területen.

A szártömítések a berendezés megbízható működését jelentik

készlet van alkotóelem sok hidraulikus és pneumatikus rendszerek, amelyeket széles körben használnak ipari berendezések, építőipari és autóipari berendezések és így tovább. A szártömítéseket úgy tervezték, hogy biztosítsák, függetlenül attól munkakörnyezet amelyben működnek, biztosítják megbízható védelem a szivárgástól mind működés közben, mind leállás után. Ennek a tömítőelemnek nagy hatékonyságúnak, alacsony súrlódási tényezővel és könnyen szerelhetőnek kell lennie. A szártömítéseket aszerint kell kiválasztani teljesítmény jellemzők : a munkaközeg nyomás- és hőmérsékletjelzői, a hajtás sebessége.
Mint tudják, a fröccsöntött gumitermékek főként megkövetelik különleges körülmények tárolás. Sokan közülük meglehetősen gyorsan elöregednek, és az ultraibolya sugárzás miatt is romlanak. Mindezek a hiányosságok kiküszöbölhetők a hatékonyabb használat során modern anyagok, melyekre fokozott kopásállóság, rugalmasság és mechanikai erő. Jelenleg a rúdtömítések és a szimmetrikus mandzsetták (rúd-dugattyú) poliuretánból, NBR gumiból, teflonból és más hasonló anyagokból készülnek, ami pozitív hatással van az élettartamukra és egyéb jellemzőikre. Ezenkívül az ezekből az anyagokból készült tömítőelemek negatív hőmérsékleti körülmények között is megbízhatóan működnek.

A "ROST-S" cég felajánlja a vásárlást kivezetések szártömítések, tartógyűrű és sok más hasonló termék. A standard termékeken kívül készséggel készítünk egyedi mintákat megrendelésre a megrendelő rajzai és vázlatai alapján. Ugyanakkor a jövőben szükség esetén cégünk is tud gyártani nagykereskedelmi tétel ez a termék. Ha felveszi velünk a kapcsolatot cégünkkel, Ön megkapja a termékeket Jó minőség megfizethető áron. Egy mintából és fél órától esztergálással gyártunk tömítéseket!

1 db-tól tömítéseket gyártunk. 30 perctől!

Tömítések, hidraulikus hengerek, hidraulikus tömítések gyártása és értékesítése

A "KRPMS" társaság egyik tevékenysége - tömítések gyártása hidraulikus hengerekhez (hidraulikus tömítések). Az általunk kínált hidraulikus tömítések kínálatában ezeket az alkatrészeket a legszélesebb termékpaletta képviseli. Ezek a hidraulikus rúdtömítések, a hidraulikus dugattyútömítések, a hidraulikus rúdtömítések, a tartó- és vezetőgyűrűk, a statikus és az O-gyűrűs tömítések, a szimmetrikus tömítések és tömítések. forgó mozgás, chevron hidraulikus tömítések.

A hidraulikus működés során a tömítőelemek rendkívül jól teljesítenek fontos funkciója: a rúd- és dugattyútömítések megbízhatóan biztosítják a hidraulikus hengerek tömítettségét, az ablaktörlők megakadályozzák a munkafolyadék és a hidraulikahenger belső üregeinek szennyeződését, a tartó-vezető elemek pedig az alacsony súrlódást és a rúd egyenletes mozgását. Alkalmazás modern fajok A tömítések lehetővé teszik az érintkezési nyomás csökkentését, amely működés közben a munkafolyadék nyomása alatt képződik, ami pozitív hatással van a tömítések élettartamára.

A hidraulikus hengerek tömítéseinek gyártása során kizárólag a legmegbízhatóbb európai beszállítók, különösen a jól ismert osztrák gyártó Seal Maker Produktions-u kiváló minőségű, minősített anyagokat használunk. Vertriebs GmbH.

Ezek elasztomerek (gumi), és fokozatosan helyettesítik őket, fejlettebbek Műszaki adatok poliuretánok. Első lelet széles körű alkalmazás helyhez kötött tömítések gyártásában levehető csatlakozások. A poliuretánokat különösen a hidraulikus hengerekhez való mandzsetták, valamint a modern ablaktörlők készítésére használják - ezek a polimerekből készült termékek minőségükben nagyságrenddel felülmúlják a gumit.

A "KRPMS" cég jellemző tulajdonsága az a képesség, hogy tömítéseket készítsen konkrét követelmények vevő. Tömítések gyártása a kohászati ​​ipar, kovácsoláshoz és fröccsöntő gépek tömítéseihez, ahol a tömítőelemeket olyan körülmények között üzemeltetik emelkedett hőmérsékletek. Nem nehéz tömítéseket gyártani alacsony hőmérsékleten történő működéshez.

Vállalkozásunkban gyártott hidraulikus hengerek tömítései - ablaktörlők és Dugattyúgyűrűk, mandzsetták és egyéb kiegészítők - a legszélesebb pozícióval rendelkező webhely katalógusában vannak bemutatva, típusuk, profiljuk és egyéb jellemzőikben eltérőek. Csak annyit teszünk hozzá, hogy cégünknél a tömítések gyártása ISO 9001-2001 szabvány szerint tanúsított.