ما هو أرخص وأفضل - خزان غاز أم غاز رئيسي؟ مراجعة مقارنة. ما هي غلايات الغاز agv ، كيف تختلف ، المزايا

يتم توفير الغاز الطبيعي لأنظمة إمداد الغاز والتدفئة للمنشآت السكنية ، والتي ، بعد استخراجه من باطن الأرض ، تمر عبر طريق طويل من المعالجة الأولية. خلال هذه العملية ، مواد مختلفة، مما يسمح لك باستخدامه للأغراض المنزلية بأكبر قدر ممكن من الكفاءة والأمان.

تكوين وضغط الغاز في الشقق

في المباني السكنيةوالشقق ، نستخدم الغاز الذي لا يشمل غاز الميثان فحسب ، بل يشمل أيضًا خط كاملمكونات إضافية. التنقية الأولية للغاز وإضافة الشوائب إليه ضروريان لضمان أقصى درجات الأمان في استخدام الأنظمة الهندسية في المنازل. أساس الوقود هو الميثان الذي يمكن أن يكون محتواه 70-98٪ موجود أيضًا في الغاز:

يدخل الميثان في المواقد وأنظمة التدفئة بعد مرور عشرات الآلاف من الكيلومترات عبر طرق سريعة خاصة. في مثل هذه الأنابيب ، يكون الضغط مرتفعًا جدًا ويمكن أن يصل إلى 11.8 ميجا باسكال. ل الاستهلاك المنزليهذا الضغط مرتفع للغاية ، لذلك يتم تقليله في محطات توزيع الغاز إلى 1.2 ميجا باسكال. كائنات الاتصال هذه تنفذ و تنظيف إضافيالميثان.

من المناهج الدراسيةنحن نعلم أن الغاز الطبيعي عديم اللون والرائحة ، ولكن أثناء المعالجة يتم إعطاؤه رائحة معينة عن طريق إضافة روائح - وهي مواد يتعرف عليها جيدًا حاسة الشم لدى الإنسان. الميثان ذو الرائحة أكثر أمانًا في التشغيل ، ويمكن ملاحظة الرائحة أثناء التسرب ومنع الحوادث والحرائق والانفجارات.

الغاز في الشقق الحضرية له رائحة بسبب الإيثانثيول والإيثيل المركابتان. وهي عبارة عن سوائل نفاذة الرائحة يتم رشها في غاز الميثان أثناء المعالجة.

ما مدى سمية وانفجار الغاز الطبيعي

منذ الطفولة ، تم غرس الناس بموقف حذر تجاه الغاز الطبيعي ، ويتم إخبارنا بخطره ، وهذا صحيح. ومع ذلك ، فإن سمية الميثان مبالغ فيها إلى حد كبير ؛ يكاد يكون من المستحيل التعرض للتسمم عن طريق استنشاقه. من أين يأتي الموتى في الغرف الغازية إذن؟ ضحايا الغاز يموتون ليس من التسمم ، ولكن من الاختناق المبتذلة. يحتوي الغاز الطبيعي على ثاني أكسيد الكربون الذي يزيح الأكسجين من البيئة. ولهذا السبب ، يصعب التنفس في غرف الغاز ، وفي بعض الأحيان ، في حالة عدم وجود تهوية ، يكون ذلك ببساطة مستحيلًا.

الخطر الرئيسي للميثان هو مخاطر الحريق والانفجار. تعتمد هذه الخصائص على العديد من العوامل ، لا سيما درجة الحرارة. بيئةوالضغط. تحدث حالات الانفجار عندما يصبح غاز الميثان في الغرفة أكثر من 15٪ من الإجمالي كتلة هوائية. من المستحيل تحديد نسبة الميثان في الهواء ، وهذا يتطلب أجهزة قياس متخصصة.

عدم قدرة الشخص على تحديد مستوى الخطر فيه مبنى سكنيبسبب الغاز في الهواء ، فإنه يجبرنا ، عند أول إشارة على وجود غاز الميثان في الغرفة ، على إغلاق نظام إمداد الغاز في أسرع وقت ممكن. الشعور بالرائحة المميزة للغاز الطبيعي ، من الضروري ليس فقط إيقاف إمداد الوقود لجميع الأجهزة في الشقة ، ولكن أيضًا إيقاف تشغيل المعدات التي تستخدم النبضات الكهربائية ، والتي يمكن أن تسبب الاشتعال والانفجار.

في غرف الغاز ، يمكن أن يشكل الخطر على البشر ليس فقط من خلال المعدات التي تعمل من شبكة الإمداد بالطاقة ، ولكن أيضًا من خلال الأجهزة التي تعمل من البطاريات والمراكم. تدل الممارسة على أنه مع تركيز غاز طبيعي بنسبة 15٪ أو أكثر ، حتى تليفون محمولأو الكمبيوتر المحمول المرفق. إذا اكتشفت وجود رائحة مميزة للميثان المنزلي ، فيجب عليك بسرعة إيقاف تشغيل جميع الأجهزة في المنزل ، وتوفير جيدة (النوافذ والأبواب المفتوحة) ، وإخطار خدمات الطوارئ بما حدث.

هل من الممكن حماية نفسك من الحوادث عند تشغيل المعدات

في المنشآت السكنية وغير السكنية ، يتم استخدام الغاز في كل مكان ، لذلك من الضروري معرفة قواعد التشغيل معدات الغازلحماية نفسك وأحبائك من حالات الطوارئ المحتملة.

يمكنك تقليل احتمالية تسرب الغاز والحرائق والانفجارات باتباع توصيات المحترفين:

  1. 1. صيانة المعدات في الوقت المناسب. كل عام ، تحتاج إلى الاتصال بالمتخصصين للتحقق من حالة معدات الغاز والصياغة في المبنى.
  2. 2. تهوية عالية الجودة. في الغرف ذات موقد مثبتأو يجب أن تكون غلاية التدفئة دائمًا نظامًا فعالاً الدورة الدموية الطبيعيةهواء. في الشتاء والصيف ، يجب أن تكون شبكات التهوية مفتوحة وغير معزولة.
  3. 3. تعطيل المعدات غير المستخدمة. يجب إيقاف تشغيل معدات الغاز وإغلاق مصدر الغاز إذا غادرت المنزل أو غادرت من أجله منذ وقت طويل. الأمر نفسه ينطبق على الهندسة الكهربائية.
  4. 4. مراقبة عمل المعدات. يجب عدم ترك معدات الغاز العاملة بدون رقابة لفترة طويلة.
  5. 5. الإجراءات المختصة في حالة الطوارئ. عند تسرب الميثان والمستمر رائحة معينةيجب استدعاء خدمات الطوارئ في الغرفة.

هذه القواعد بسيطة للغاية ، ولا يتطلب التقيد بها تكاليف مالية أو وقتية كبيرة من مالك الشقة ، ومع ذلك ، ينسى الكثير من الناس مخاطر إمدادات الغاز ، وبالتالي ، عند استخدام هذا نظام هندسيإنهم لا يتذكرون حتى أبسط احتياطات السلامة.

ماذا سيخبر لون شعلات اللهب

يمكن أن يكون اللهب في الشعلات أكثر ظلال مختلفة، والتي تشير إلى ميزات احتراق الوقود. يشير اللون الأزرق المشبع للنار إلى بنية متجانسة للغاز الذي يتم تغذيته فرن. يحترق الوقود المتجانس وعالي الجودة تمامًا ويطلق في البيئة الكمية القصوىالحرارة والحد الأدنى من المواد الضارة.

ليس من غير المألوف أن يلاحظ أصحاب الشقق لهب أحمر أو أحمر فاتح اللون الأصفر. يشير أي ظل بخلاف اللون الأزرق إلى أنه يتم تغذية الموقد بالوقود. جودة منخفضةمع شوائب الهواء. لا يمكن أن يكون الوقود منخفض الجودة خطيرًا جدًا عند استخدامه فحسب ، ولكن أيضًا بشكل كبير أسوأ تدفئة. جودة رديئةسيؤدي الغاز إلى حقيقة أنه من أجل تشغيل نظام الإمداد الحراري ، سيكون من الضروري إنفاق مبلغ أكبر من مورد باهظ الثمن ودفع المزيد على فواتير الخدمات العامة.

لهذا السبب ، نوصي بالاهتمام بلون النار على الموقد وفي الغلاية. غالبًا ما تكون شركات الإدارة مسؤولة عن توفير وقود منخفض الجودة للشقق. يقوم ممثلو المملكة المتحدة أحيانًا بتقليل محتوى ثاني أكسيد الكربون والهيدروكربونات عن عمد في الوقود من أجل زيادة دخلهم. على أي حال ، فإن اكتشاف تغيير في لون اللهب هو سبب ممتاز للاتصال بالسلطات المسؤولة للتوضيح.

لا يمكن أن يؤدي التشغيل السيئ لنظام إمداد الغاز إلى زيادة تكاليف مستخدمي الشقة أو المنزل فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى التآكل المبكر المعدات المركبةوفشله وحتى حدوث حالات طوارئ. نحن مهتمون بشكل مباشر بتزويد منازلنا بالغاز الطبيعي جودة عاليةلذلك ، إذا ظهرت أي شكوك حول محتوى الشوائب في الوقود ، فمن الضروري التحقق من المعدات الموجودة عن طريق استدعاء عمال الغاز إلى المنزل.

16.05.2018 1668

تُعرف مسدسات الغاز في بلدنا منذ أكثر من 20 عامًا ، ولكن في الآونة الأخيرة أصبح لديهم منافس جاد - مسدسات الهباء الجوي أو قاذفات الهباء الجوي. دعونا نلقي نظرة فاحصة على ماهية مسدس الهباء الجوي ، وكيف يختلف عن مسدس الغاز ، وما هو السلاح أكثر ملاءمةللدفاع عن النفس؟

مسدسات الغاز - التصميم والمزايا والعيوب

تكاد تكون "Gazoviki" متطابقة تمامًا في التصميم الأسلحة النارية. إنها مصنوعة من المعدن ، وتستخدم خراطيش من عيار مماثل وأنظمة تفجير مثل الذخيرة ، ولكن بدلاً من الرصاصة ، أصابت العدو بتيار من المواد السامة - وهي مادة مهيجة. الميزة الرئيسية هي موثوقية عالية، مقاومة البلى.

يمكن أن تحتوي خراطيش الغاز بشكل قانوني على المزيد من المركب الضار بتركيز أعلى. تشبه المسدسات إلى حد كبير الأسلحة النارية ، نظرًا لانفجار شحنة المسحوق ، فإنها تطلق رصاصة عالية - عوامل ردع خطيرة.

من مسدس غاز الهباء الجوي يختلف أكثر التكلفة العاليةكل من الأسلحة والذخيرة. بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا للقوانين الاتحاد الروسيلمثل هذه الأجهزة ، تحتاج إلى إصدار تصريح ، أي لمعرفة كل مباهج البيروقراطية المحلية وتصبح "قلم رصاص" في الشرطة. قبل أن تقرر أيهما أفضل - مسدس غاز أو مسدس رشاش ، قرر ما إذا كنت مستعدًا لمثل هذه الإجراءات.

ما الفرق بين مسدسات الهباء الجوي وبنادق الغاز؟

أجهزة الهباء الجوي (APU) هي نظير مبسط و "مصمم" لعمال الغاز للمستخدم العادي. يتم إنتاج هذه الوحدات في علبة بلاستيكية أبسط وأرخص ولها تصميم ذخيرة مختلف - لا توجد شحنة مسحوق فيها ، يتم دفع المهيج إلى الخارج عن طريق انفجار كبسولة خاصة بألعاب نارية.

هناك نوعان من المسدسات () ، تشبه هيكليًا المسدسات الغازية ، والتفجير الكهربائي () ، على غرار الأسلحة المؤلمة مثل "دبور".

  • من حيث مدى ودقة إلقاء مادة مهيجة ، فإن وحدات APU ليست أقل شأناً من عمال الغاز - نفس 3-5 أمتار ، القدرة على الاستخدام في الداخل ، في مهب الريح.
  • الكفاءة تعتمد على نوع الذخيرة. تحتوي الخراطيش الحديثة لعلب الأيروسول ذات العيار الكبير (BAM) على ما يصل إلى 4 مل من المواد المهيجة - مركز الفلفل أو خليط OS + CR. هذا أكثر من كافٍ لتعطيل حتى أكبر الأعداء ، بغض النظر عن تركيبة المادة السامة.
  • تختلف مسدسات الهباء الجوي عن مسدسات الهباء الجوي الغازي في ضوابط مبسطة - يمكن للمبتدئين التعامل معها بسهولة ، ومعظم الطرز لا تحتوي حتى على فتيل - فقط مفتاح تحرير ، لا يوجد شيء يمكن العبث به!
  • الهباء الجوي أخف وزنا وأكثر ملاءمة للحمل وله أبعاد أصغر. يمكن لبوليمر ABS عالي التأثير المستخدم في العلبة أن يتحمل حتى ضربات قويةويسقط من مرتفعات كبيرة.
  • السعر المنخفض - الأكثر نماذج بسيطة("Udar-M2") يمكن شراؤها مقابل واحد ونصف إلى ألفي روبل فقط ، وتكلف حزمة من الخراطيش متوسطة العيار 500 روبل. حتى أغلى مسدس لن يكلف أكثر من 4000 - أرخص بثلاث مرات من أبسط رجل غاز!

لكن أهم ميزة لـ APU هي توفرها بدون وثائق خاصة! بموجب القانون ، يمكن لأي روسي بالغ شراء هذا الجهاز والذخيرة للدفاع عن النفس ، ببساطة عن طريق إبراز جواز السفر. يمكنك حمل مثل هذا الجهاز بحرية مطلقة مؤخراإنها شائعة جدًا ، أي شرطي يعرف جيدًا ما هو مسدس الهباء الجوي وأن مثل هذا السلاح لا يحتاج إلى إذن.

على ما يبدو ، فإن مسدسات الغاز ، التي يتم إجبارها فعليًا على الخروج من السوق بواسطة خراطيش الغاز والأسلحة المؤلمة ، والآن بواسطة بنادق الهباء الجوي ، على وشك أن ينساها الروس تمامًا!

الغاز موجود في أشكال مختلفة، كل منها وجد تطبيقًا في الصناعة. تم تحضير الغاز الطبيعي لنجاح و استخدام آمنفي شكل وقود ، يصبح سائلًا. هذه الحقيقة هي التي تساهم في الفصل الرئيسي والأكبر للمادة. ومع ذلك ، ما هي الاختلافات وما الذي يجب التركيز عليه؟

الغاز الطبيعي التقليدي: ما هو؟

الغاز الطبيعي هو أي غاز يمكن استخدامه كوقود. في الوقت نفسه ، من المفترض استخراج المواد الخام المفيدة من الأرض. إذا ركزنا على مفهوم ضيق ، فمن المفترض أن يكون للغاز أكثر الخصائص تشابهًا مع المادة الخام التي يتم استخلاصها من أحشاء التربة. لا تتم معالجة هذا الوقود ، لذلك لا يمكن نقله بنجاح إلا من خلال أنابيب مصممة ومصممة خصيصًا.

أكثر أنواع الغاز شيوعًا هو الميثان

من بين مزايا الوقود ، تجدر الإشارة إلى القدرة على الحفاظ على المستوى الأمثل المعلمات الفيزيائيةأثناء النقل إلى المستهلك. في أغلب الأحيان ، يحتفظ الغاز الطبيعي بحالته الغازية. للتخزين ، يتم استخدام مرافق البنية التحتية الخاصة ، والتي بفضلها يمكن للمرء الاعتماد على الاستخدام الناجح للغاز. ثم يتم استخدام الأنابيب المصممة بشكل صحيح لنقل الوقود لمستخدميه.

الغاز المسال: ما هو؟

غاز مساليحدث على النحو التالي:

  • حالة معدلة من الغاز الطبيعي تتخذ شكل سائل. يفترض تكوين الوقود الغازي عن طريق التبريد.
  • الغازات التي تحتوي على الهيدروكربونات. من المفترض أن هذه المواد يمكن ضغطها ؛
  • الغاز الذي تم ضغطه.

تسييل الغاز ضروري للنقل المريح ، إذا كان الاستخدام الكامل للأنابيب مستحيلاً أو غير مربح. علاوة على ذلك ، هناك فرصة للتخزين الناجح للوقود الأزرق الثمين.

الغاز الطبيعي المسال سائل خاص له نصف وزن الماء العادي. يتوقع الغليان عند درجة حرارة على الأقل، سالب 158 درجة. ومع ذلك ، يمكن أن يحدث الغليان في درجة حرارة منخفضة! بادئ ذي بدء ، الوقود التركيب الكيميائييشبه الميثان. لتخزينه ، يتم استخدام خزانات خاصة لضمان النقل الآمن للنسخة السائلة من الغاز الطبيعي. من أجل الحركة الناجحة ، من المعتاد استخدام خزانات التبريد التي تحافظ على الوضع الأمثل نظام درجة الحرارة.

لتحويل الغاز الكلاسيكي إلى غاز مسال ، فإنه مطلوب على الفور عدة مراحل. في البداية ، يجب ضغط الغاز الطبيعي تحت ضغط معين ، ثم تبريده. سينخفض ​​الحجم بحوالي ستمائة مرة.

هناك إمكانية لإجراء تفاعل عكسي عندما يتحول الغاز المسال إلى غاز عادي الحالة الفيزيائية. لهذا ، مطلوب معدات إعادة تحويل الغاز إلى غاز.

يتطلب تسييل الغاز الأولي ، الذي تم إنتاجه في أحشاء الأرض ثم إعادة تحويله إلى غاز ، تكاليف طاقة إلزامية ، والتي يمكن أن تكون كبيرة. ونتيجة لذلك ، فإن تكلفة إنتاج الغاز المسال الواحد متر مكعبتبين أن الوقود الذي يمكن استخدامه أعلى بكثير من التكلفة التي تميز إنتاج الغاز التقليدي واستخدامه دون إجراءات إضافية.

غالبًا ما يتم تمثيل غازات الهيدروكربون المسال بـ البروبانو البيوتان. من حيث المعلمات الفيزيائية والكيميائية ، تختلف كلتا المادتين اختلافًا جوهريًا عن الميثان. على سبيل المثال ، يمكن إجراء التميع بدون درجة حرارة عالية. نتيجة لذلك ، يمكن استخدام البروبان والبيوتان للولاعات والأسطوانات ومعدات تسخين السيارات. عليك أن تفهم أن البوتان والبروبان نادراً ما يتم توفيرهما بواسطة خطوط الأنابيب الرئيسية، لأن تكلفة المتر المكعب بها مرتفعة مقارنة بالغاز الطبيعي المنتج على شكل ميثان.

يشار إلى الغاز الطبيعي المضغوط أيضًا باسم الغازات المسيلة. يتم تمثيله تقليديا بالميثان ، لكنه يتحول إلى سائل فقط تحت شديد ضغط كبير. تقليديا ، يتم استخدام معدات خاصة للتخزين ، حيث يبلغ الضغط حوالي مائتي بار. في أغلب الأحيان ، يتم استخدام الغاز الطبيعي المضغوط لإعادة تزويد السيارات بالوقود ، لأنه يرضي بأقصى فائدة مقارنة بغازات الهيدروكربون.

ماهو الفرق؟

الاختلاف الرئيسي هو حالة الغاز:

  • الغاز الطبيعي في حالته الغازية الأصلية. درجة الحرارة تقترب من البيئة. بالإضافة إلى ذلك ، يفترض الحد الأدنى من الضغط ؛
  • غاز مسال - يترجم إلى حالة سائلة. هذا يتطلب التأثير الإجباري للهواء البارد أو الضغط.

نتيجة لذلك ، يُفترض وجود اختلاف في طرق نقل الغاز وتخزينه. لا يمكن نقل الغاز التقليدي إلا عن طريق الأنابيب ، ولكن بدون معالجة إضافية ، إذا تم استيفاء المتطلبات الصارمة لشروط النقل. يجب إعادة تحويل الغاز المسال إلى غاز أو إزالته من الأسطوانة مع التحويل الإجباري إلى حالة قياسية.

عادة ما يكون الغاز الطبيعي أرخص ، والغاز المسال أغلى ثمناً. تؤدي الحاجة إلى معالجة الغاز المسال إلى مثل هذا الاختلاف في التكلفة.

عام - كان الغاز المسال قبل معالجته طبيعياً. بعد ذلك ، يغير خصائصه تحت تأثير المعالجة بالتبريد أو الضغط لإدخاله الحالة السائلة. التشغيل السليمالغاز إلزامي للصناعة.

يوفر نظام الإمداد الحراري سكنيًا ، إداريًا ، مباني صناعيةوالمباني ماء ساخنوالغاز والحرارة والكهرباء. كجزء من هذا النظام ، يتم تضمين مجموعة من المعدات التي تستخدم الغاز ، والتي تتطلب تشغيلها كمية كافية من الوقود.

على هذه اللحظةكوقود مخزّن للأنظمة إمدادات الغاز المستقل، غير متصل بخط إمداد الغاز الرئيسي ، مسال غاز الهيدروكربون(LPG) والغاز الطبيعي المسال (LNG). في التسمية على اللغة الإنجليزية LPG (غاز البترول المسال) و LNG (غاز طبيعي مسال) ، على التوالي.

الغاز الطبيعي المسالعبارة عن خليط من الغازات تتشكل في الطبقات العميقة من الأرض أثناء التحلل اللاهوائي مركبات العضوية. يتم الإنتاج من الخزانات ومن حقول النفط حيث يمكن أن يكون الغاز منتجًا ثانويًا للنفط. في بعض الحالات ، قد تظهر هيدرات الغاز ، وهي شكل بلوري من الغاز الطبيعي.

غاز البترول المسال- هذا أيضًا خليط من الغازات ، لكن يتم الحصول عليه من المصاحب غاز البترولأو من جزء تكثيف الغاز الطبيعي الناتج عن الفصل باستخدام وحدة تجزئة غاز الامتصاص.

يمكن تبديل غاز البترول المسال والغاز الطبيعي المسال. يمكن أن يعمل غاز الهيدروكربون المسال كنوع رئيسي من الوقود ، وكذلك كاحتياطي في نظام إمداد الغاز على الغاز الطبيعي المسال.

يتشابه كلا الغازين مع بعضهما البعض بعدة طرق:

  • نطاق التطبيق: الحرارة وإمدادات الغاز.
  • القدرة على التبخر: يتم تخزين الغاز ونقله في مرحلة سائلة ، والتي تخضع لدرجة حرارة معينة ، يتم تحويلها إلى حالة غازية ؛
  • الصداقة البيئية: أثناء الاحتراق ، لا يتم إطلاق مركبات الكبريت في الغلاف الجوي ، ولا يوجد السخام والرماد ؛
  • سمية قليلة.

في شكل نقيكلا الغازين ليس لهما رائحة واضحة ، لذلك ، من أجل الكشف في الوقت المناسب عن مادة في الهواء ، يتم خلط الروائح في الغاز - إيثانثيول ، خليط من المركابتان الطبيعي ، إلخ.

الاختلافات بين الغازات المسالة LPG و LNG

وجود بنية مماثلة ، والمعلمات و الخصائص الفيزيائية والكيميائية، كلا الغازين يختلفان عن بعضهما البعض ، مما يجعل من الممكن اختيار الوقود الأمثل للخط التكنولوجي لأنظمة إمداد الغاز بالمنشأة.

فِهرِس غاز البترول المسال
غاز البترول المسال
الغاز الطبيعي المسال
الغاز الطبيعي المسال
مُجَمَّع المواد الأساسية: البروبان والبيوتان لا يقل محتواها عن 95٪
مواد إضافية: بنتان ، ميثان ، إيثان ، إيثيلين ، بروبيلين ، بيوتلين
المادة الرئيسية: الميثان ، المحتوى 85-95٪
مواد إضافية: الإيثان ، البروبان ، البوتان ، النيتروجين ، كبريتيد الهيدروجين ، الكبريت الميركابتان
طريقة التخزين أو خزانات الغاز خزانات التبريد التي يتم فيها الحفاظ على درجة حرارة منخفضة
لتوليد 1 Gcal ، من الضروري حرق الوقود العادي 99.84 كجم * 104.48 كجم *
درجة الحرارة الحرجة التي يستحيل عندها تسييل الغاز 96.84 درجة مئوية (البروبان) -82.5 درجة مئوية (ميثان)
كثافة الطور الغازي عند 0 درجة مئوية 0.7168 كجم / م 3 2.0037 كجم / م 3
كثافة المرحلة السائلة عند 0 درجة مئوية 416 كجم / م 3 528 كجم / م 3
الحرارة النوعية للاحتراق 45.58 ميجا جول / كجم 43.56 ميجا جول / كجم
تركيز الغاز المطلوب للاشتعال تركيز بخار البروبان من 2.3 إلى 9.5٪ ، البيوتان العادي من 1.8 إلى 9.1٪ (بالحجم) 4.4٪ إلى 17٪ (V / V)
* يتم إعطاء القيمة بشروط ، لأن. تعتمد دقة الحساب بشكل مباشر على تكوين الغاز المستخدم في المنشأة

بناءً على البيانات الواردة في الجدول أعلاه ، فإن الاختلاف الرئيسي والأهم هو درجة حرارة التخزين. يتم تخزين غاز البترول المسال في خزانات الغاز تحت ضغط عند درجة حرارة قريبة من درجة الحرارة المحيطة. يمكن ملاحظة التبخر غير الكافي للمرحلة السائلة في أقصى الشمال ، حيث يمكن أن تكون درجة حرارة الهواء أقل من -60 درجة مئوية. لتحسين عملية إعادة التحويل إلى غاز في مثل هذه المناطق ، يتم تثبيت نوع سائل أو كهربائي.

تختلف ظروف تخزين الغاز الطبيعي المسال اختلافًا جوهريًا. لا يجوز تخزين الغاز الطبيعي المسال إلا في خزانات متساوية الحرارة محكمة الغلق (خزانات التبريد) مصنوعة من مواد مقاومة لدرجات حرارة تخزين المنتج. يجب صيانة داخل الحاوية باستمرار درجة حرارة منخفضةحوالي -163 درجة مئوية.



نظرًا لارتفاع تكلفة الوقود ومواد التشحيم ، يفكر العديد من سائقي السيارات في الحاجة إلى توفير الوقود ، وأحيانًا أثناء القيادة. ولكن إذا كنت تريد دائمًا أن تكون خلف عجلة القيادة ، ولا يمكنك تخيل أي طريقة أخرى للالتفاف ، فأنت بالتأكيد ترغب في توفير بعض المال.

قرر بعض عشاق السيارات التحول إلى الغاز كوقود للسيارة ، بينما ينتقد آخرون ، على العكس من ذلك ، هذا البديل للبنزين. دعونا نلقي نظرة على كيفية اختلاف الغاز عن البنزين ، ما هي مزايا وعيوب الغاز كوقود ، وما الذي لا يزال أكثر اقتصادا وعملية؟

فوائد الغاز كوقود

1. أولاً وقبل كل شيء ، فإن استخدام الغاز يوفر التكاليف. في البداية ، سيتعين عليك إنفاق الأموال على تركيب غاز البترول المسال (معدات الغاز) ، لكنك ستسترد أموالك بسرعة كبيرة. اعتمادًا على كيفية القيادة ومقدارها ، بالطبع. إذا ركضت حوالي 15 ألف كيلومتر في السنة ، فيمكنك دفع تكاليف تركيب معدات الغاز تقريبًا. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون هناك توفير في التكاليف عند التزود بالوقود.

2. الغاز أكثر اقتصادا من البنزين. كل شيء بسيط. من أجل القيادة لمسافة 100 كم ، فأنت بحاجة إلى الكثير من غاز أقلمن البنزين. اتضح أنك توفر ، لأن الغاز أرخص وتحتاج إلى التزود بالوقود في كثير من الأحيان.

3. استخدام الغاز له تأثير إيجابي على التآكل وعمر الخدمة للمحرك وعمره الأجزاء المكونة. على سبيل المثال ، عندما يتم حقن البنزين في أسطوانة ، يتم غسل فيلم الزيت. هذا لا يحدث مع الغاز ، بل على العكس من ذلك ، فهو يمتزج بشكل أفضل مع الهواء ، مما يضمن احتراقًا أكثر اتساقًا. بالمناسبة ، يمكن تغيير الزيت بشكل أقل تكرارًا ، مع زيادة مدة خدمته.

4. محرك الغاز يعمل بهدوء أكثر. هذا لأن البروبان - البيوتان يحتوي على رقم أوكتان أعلى ، على عكس البنزين ، وهو 105. لذلك ، تنخفض أيضًا رواسب الكربون على شمعات الإشعال ، مما يؤدي بدوره إلى مضاعفة مواردها تقريبًا.

5. الغاز منظف بيئيًا ، وليس له انبعاثات ضارة ، وعمليًا غير ضار بالبيئة.

عيوب الغاز كوقود

1. اسطوانة غازتشغل مساحة في صندوق السيارة. لا يمكنك أن تطلق عليه عيبًا كبيرًا ، لكن عليك أن تكون مستعدًا لإفساح المجال له. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون وزن الآلة أثقل بـ 20-40 كجم.

2. المشكلة الأساسيةالسيارات على الغاز هي بداية المحرك. يبدأ محرك الحقن دائمًا بالبنزين. والمحركات الكربورية لها خصائصها الخاصة. إذا كانت درجة الحرارة موجبة بالخارج ، فلن تكون هناك مشاكل في بدء تشغيل المحرك على الغاز. في الشتاء قبل وضع السيارة في المرآب أو في موقف السيارات يفضل تبديلها بالبنزين حتى يسهل البدء في الصباح.

3. بسبب الميزات مخاليط الغازيتم تقليل قوة المحرك بنسبة 7-10٪ وتزداد ديناميكيات التسارع سوءًا. ومع ذلك ، أثناء القيادة العادية (غير الرياضية) ، فإن مثل هذه الخسائر ليست ملحوظة للغاية.

هناك مزايا معينة للغاز كوقود ، ولكن هناك أيضًا "سلبيات" صغيرة. لكن يمكننا أن نقول على وجه اليقين أن استخدام الغاز يوفر الكثير من المال. لذلك ، بعد قراءة مقالتنا والتشاور مع المهنيين ذوي الخبرة ، يمكنك اتخاذ القرار الصحيح.