Как се боядисват пластмасите. Процес на боядисване на пластмаса

Оцветяването на пластмаса се практикува в домашни условия от много години. Този материал, както всичко останало, има тенденция да стане неизползваем, така че можете самостоятелно да защитите повърхността му от корозия, придавайки естетичен вид. Трябва обаче да решите как да вземете предвид характеристиките на някои композиции.

Характеристики на акрилната боя

Боята, която можете да намерите в продажба под марката PaliPlast RP Base е акрилен състав, който е на водна основа и има отличен декоративен ефект. С него може да се напълни аерозолна кутия. Ако този метод на приложение е най-подходящ за вас, тогава трябва да го потърсите в продажба. Сред характеристиките трябва да се разграничат устойчивост на атмосферни влияния и устойчивост на замърсяване.

Ако създадете горно покритие с акрилна боя, сместа образува едно цяло с основата. Отличен е за тези, които искат фон дьо тен с копринен блясък. Гаранционен срокексплоатация е 7 години, след този период може да се наложи обновяване на повърхността.

Водно-дисперсионни лакове

Ако сте изправени пред задачата как да боядисате пластмаса, тогава може да предпочетете водно-дисперсионен състав, който най-често се използва за боядисване на врати и прозорци. С него можете да получите метален блясък или перлен нюанс. Съставът перфектно защитава повърхността и придава на продуктите декоративен ефект, с изключение отрицателни въздействияатмосферен характер.

Характеристики на полиуретанова боя

Когато потребителят реши как да боядисва пластмаса, той доста често купува двукомпонентна Soft-touch боя, която е предназначена да създаде декоративен слой. В резултат на това е възможно да се получи пластмаса, мека на допир, която има характеристиките на устойчивост на износване. Този състав има високи адхезивни свойства, основният цвят на състава е черен. В продажба обаче могат да се намерят двукомпонентни Soft-touch бои с други нюанси и цветове. С тяхна помощ можете да станете меки матова повърхносткоито ще абсорбират светлина и звук.

Тази смес е отлична за предмети, които по време на работа ще бъдат постоянно в контакт с пръсти. Това трябва да се отдаде на домакински уредии мебели. от теглото на този състав достига 36%, и специфично теглоплътността е 1,1 килограма на литър. Преди да закупите, може да е важно за вас, което варира от 80 до 100 милилитра на квадратен метър. Водата може да се използва като разредител. Ако мислите как да боядисате пластмаса, така че повърхността да е напълно безопасна, тогава трябва да използвате двукомпонентни Soft-touch бои, които са напълно безопасни. Отнема 4 часа, за да се изработи състава, когато е в отворено състояние, това време е доста дълго, така че боята е подходяща за хора, които нямат достатъчно опит в извършването на такава работа.

Характеристики на работа с двукомпонентна Soft-touch боя

Съставът, описан по-горе, може да се разрежда с вода, което прави използването му доста лесно. Първо, майсторът ще трябва да подготви сместа; за това втвърдителят трябва да се смеси с разредител в съотношение едно към три. Полученият състав при смесване трябва да се добави към основната боя, като се използва съотношение от 8 до 92. завършена боятрябва да се нанесе върху пластмаса, която не е допълнително подготвена. Въпреки това, на неговата основа не трябва да има остатъци от мазнини и органични замърсители, ако има такива, повърхността се избърсва

При температура от 50 до 60 градуса и влажност 60-80% можете да изсушите продуктите, което ще отнеме около 3 часа. Полимеризацията ще настъпи след 24 часа, което показва възможността за използване на повърхността след един ден. Пластмасови вратиможете да рисувате с този състав, той се справя с покритието на вертикални повърхности и скрива острите ъгли доста просто. Сместа може да се нанася на няколко слоя, като се допуска изсъхване, когато стайна температура. Преди съхранение това трябва да отнеме от 8 до 24 часа, което ще зависи от нивото на влажност.

Характеристики на спрей боя Krylon

За пластмасата от гореспоменатата марка днес е доста често срещана сред потребителите, това се дължи на факта, че прилагането на такъв състав опростява работата. Сместа е с маса 340 грама и изсъхва само за 15 минути. Производителят успя да постигне този ефект благодарение на минималната дебелина на слоя по време на нанасяне. Преди употреба кутията трябва да се разклати за 2 минути, едва след това можете да започнете да нанасяте боя на няколко слоя. Разстоянието до повърхността трябва да бъде приблизително 30 сантиметра, движенията на ръцете трябва да са плавни и насочени отляво надясно.

Ще бъде възможно да се преместят боядисаните продукти за един час, а плътността на припокриване ще зависи от броя на слоевете. За да се постигне положителен резултат, ивици трябва да бъдат елиминирани. Тази боя в спрей кутии за пластмаса е специално разработена за споменатите основи, устойчива е на агресивни среди, механични натоварвания могат да действат върху повърхността след изсъхване, без да причиняват никаква вреда на материала. Патентованият пулверизатор на кутията осигурява висококачествено удобно приложение във всяка равнина, докато можете да действате под всякакъв ъгъл. Съставът е универсален, тъй като може да се използва както за вътрешна, така и за външна работа.

Технология на боядисване: подготовка на материала

Преди да започнете боядисване, трябва да подготвите повърхността, като я направите суха и чиста. Деформирани или износени ръбове могат да причинят конкретен проблем при обработката. Ако е възможно, тогава ръбът на пластмасата трябва да бъде отрязан с 3 милиметра, това може да се направи с прободен трион. След това от основата се отстраняват старото покритие, грес, филм, както и лепилото и други ексфолиращи компоненти, които могат да попречат на добрия резултат.

Оцветяване

Пластмасови врати, като всички други елементи от този материал, са боядисани по определена технология, не се различава по сложност. Най-често за тези работи са полиуретановите водни състави, които са издръжливи, доказани през годините. Работата трябва да започне при стайна температура с помощта на пистолет или четка. Ако е необходимо да се нанесе боя на няколко слоя, трябва да се направят 2-3 подхода, между тях е важно да се изчака времето, необходимо за пълното изсъхване на състава.

Повърхностно сушене

След като сте решили с каква боя да боядисате пластмасата, а също така изберете сместа и я нанесете върху повърхността, продуктът трябва да се остави да изсъхне. Тази стъпка може да бъде принудена или естествена. Принудителното сушене се извършва чрез издухване на горещ въздух с температура от 70 до 80 градуса. Когато съставът се нанася с четка, такива условия позволяват на повърхността да изсъхне за около 2 часа. Ако е нанесен лак, времето за съхнене може да се удължи до 4 часа.

Заключение

Оцветяването на пластмаса може да се извърши с помощта на няколко технологии, една от тях включва създаването на огледална повърхност. В този случай е необходимо първоначално да се нанесе черна смес, след което повърхността се полира до огледално състояние. Основата се избърсва със салфетка, която се намокря специално решение, и след това върви курсът, след който се пръска хром. След като повърхността изсъхне напълно, детайлът се полира отново. Боядисването на части с тази техника обикновено се извършва в индустриална среда, но можете сами да овладеете технологията.

Те се износват и губят първоначалния си вид. Но износването засяга не само външни, но и вътрешни елементи, включително карти на вратите, конзоли и торпеда. Разбира се, можете да купите нов елемент. Въпреки това, често цената му е неадекватна. Можете също да вземете частта от разглобяване в повече или по-малко "живо" състояние. Но, както показва практиката, най-доброто и икономичен начинОсвежете части на купето - това е боядисване на пластмасата на автомобила със собствените си ръце. Как се прави и на какво трябва да се обърне внимание при работа? Всичко това и още - по-нататък в нашата статия.

Демонтаж

Първият етап е демонтирането на всички елементи, които ще бъдат обект на боядисване. Това е най-трудната операция. Всяка марка и модел автомобил има свои собствени опции за инсталиране на арматурни табла, наслагвания, карти и химикалки. Дори ако това е една и съща машина, но с различни конфигурации, ще има няколко опции за демонтаж. При някои превозни средства арматурното табло може да бъде свалено само с помощта на щифт за изтегляне отстрани на предното стъкло.

За удобство е по-добре предварително да закупите набор от инструменти за работа с интериора на автомобила. Такива комплекти са универсални и подходящи за повечето съвременни автомобили. С такива тегличи значително ще спестите усилията и времето, изразходвани за демонтаж.

Когато разглобявате пластмасови части, никога не използвайте стоманени отвертки. За това има специални полиуретанови остриета. При най-малкия контакт твърдият метал ще огъне ръбовете мека пластмаса. И ще бъде много трудно да се върне в предишната си форма.

Също така, за да избегнете объркване, поставете всички болтове и гайки в отделни кутии или по-добре ги подпишете. Така няма да се „загубите“ при сглобяване на елементи, когато един болт няма да бъде завинтен поради различен ход на резбата, въпреки че външно са еднакви по размер. Понякога собствениците на автомобили правят периодични снимки, като фиксират къде кой елемент е бил фиксиран по-рано.

Подготовка на повърхността

След успешен демонтаж вътрешните елементи се поставят върху мека, неабразивна повърхност. Може да бъде лист ПДЧ, OSB или всякакви други от дърво, или големи парчета картон.

Ако положите елемент върху асфалт, дори когато грижовно отношение, пластмасата ще бъде надраскана. За да се предотврати залепването на прах и други малки частици, когато пластмасата е боядисана със спрей, повърхността е предварително обработена с антистатичен агент. Дори малка мъх може добре да развали крайния резултат от работата.

Ако това е пукнатина в критичен възел (например дръжка на врата, която е постоянно подложена на натоварвания), за по-голяма надеждност тя се третира с дебел уплътнител с вътре. За да избегнете надраскване на повърхността, периодично накисвайте шкурка във вода.

След това покритието се обезмаслява старателно. За това се използва уайт спирт, бензин или антисиликон. Последното е отлично мазни петнаи дава добра основаза да захванете пластмасата с новата боя.

След това се прилага за боядисване. Трябва да се нанесе в 3 тънки соли от разстояние най-малко 20 сантиметра. AT в противен случайще се образуват течове. И е изключително трудно да се премахнат следите от такъв аерозол, тъй като той реагира с пластмаса и насърчава по-добра адхезия на нитроемайл.

След това се извършва окончателното боядисване на пластмасата на автомобила - с помощта на аерограф или спрей, върху повърхността се нанася нов слой. Ако е метален, изисква специална технология на нанасяне. След изсъхване (приблизително 20 минути), повърхността се третира със слой лак. Разстоянието от кутията за пръскане до пластмасата остава същото - от 20 сантиметра.

Най-малкото петно ​​ще покаже, че е направен „оттенък“ и то с лошо качество. По-добре е да обработвате една област на няколко слоя, отколкото да изливате куп боя наведнъж по целия периметър. След това покритието се полира внимателно с восъчна паста.

пискюл

Използването на този инструмент вместо кутии за пръскане е изключително рискован бизнес. В крайна сметка при най-малката неточност съществува риск от ивици. Освен това слоят от четката е доста дебел и времето за изсъхване е около един ден. В това отношение аерозолите са няколко пъти по-добри от насамоцветяване. Ако нямате предишен опит с боядисването и искате да отделите по-малко време за сушене на елемента, непременно изберете спрей.

За да извършите работата, ще ви трябва най-чистата и добре вентилирана стая. Не трябва да правите това на улицата - най-малкият прах ще развали всички усилия. Също така не забравяйте да вземете предпазни мерки. В нашия случай, ако това е боядисване на пластмасата на интериора на автомобила, трябва да предпазите Въздушни пътищареспиратор и очила за защита на очите.

Самата кола трябва да е далеч от мястото на боядисване - най-малкото петънце боя се разпръсква във въздуха на разстояние до 5 метра. Когато изсъхне върху боята на тялото, ще бъде много трудно да я премахнете. Ако това малки части, вместо картон и дъски, стар вестник ще свърши работа.

Що се отнася до избора на цвят, боядисването на пластмасата на салона на автомобила се извършва с една цел - освежаване на интериора. Няма нужда да купувате ярки цветове, с идеята за подготовка на автомобил „за спорт“. Така само ще развалите интериора, а при продажбата на такъв автомобил той ще бъде оценен по-малко от заводския.

Затова избираме най-„стоковия“ нюанс. Когато разглобявате интериора, опитайте се да запомните или да фиксирате със снимки местата, където се намира частта. Разни дреболиисгънете в отделна ниша.

Когато работите със спрей, не забравяйте, че боята вътре е много реактивна. С голямо количество от него лесно „подкопава“ предишните слоеве върху пластмасата, образувайки пъпки. Боядисването на пластмаса с такива компоненти се извършва от голямо разстояние. За това е препоръчително да използвате капачка „факла“ - за по-равномерно нанасяне на състава върху повърхността.

Алтернатива на рисуването

Между другото, малки драскотиниможе лесно да се отстрани с абразивен лак. Боядисване на пластмаса не се изисква. За това е важно да подготвите дюзата на бормашината и специална пастасъдържащ абразив - диамантен пясък.

Но когато извършвате такива операции, трябва да следите температурата на пластмасата. От високи скорости и полиране лесно се прегрява - важно е да хванете точния момент, когато пластмасата започне да се „натиска“, изтривайки ръбовете на драскотината. При по-големи деформации, като пукнатини, този метод за ремонт е безполезен.

Необходимо ли е грундиране?

Автомобилните производители използват няколко вида пластмаси за интериора. Един от тях изисква грунд, вторият не. По-добре е предварително да се консултирате със специалисти или да проведете няколко теста.

Как да го проверите сами?

Първият начин е да се тества за запалимост. Ако това парче пластмаса отделя сажди при изгаряне, то се нуждае от грунд. Но тъй като трябва да възстановим, а не да го изгорим напълно, ние използваме алтернативен метод. Поставете пластмасовото парче в съд с вода. Ако се потапя във вода, не се изисква грунд. Ако плува, боядисването на пластмасата задължително е придружено от грундиране.

При обработка с "шкурка" наблюдавайте прехода на зърненост - от по-груба в началото до фина "нула" в края. Така няма да имате следи от надраскване и боята ще запълни напълно съществуващите пори на повърхността. За да придадете повече блясък, използвайте няколко слоя лак.

Заключение

И така, разбрахме как е боядисана пластмасата на интериора на автомобила. Както можете да видите, работата може да се извърши със собствените си ръце. Основното нещо е да следвате технологията и да не забравяте за мерките за сигурност. В края на краищата, изпаренията на боята влияят силно на човешките дихателни пътища, черния дроб и други органи.

Автомобилната пластмаса често изисква боядисване, независимо дали е интериорен елемент, броня или външни комплекти за тяло. Това се дължи на много причини. Случва се производител на автомобили, дори премиум клас, да не обръща необходимото внимание на естетиката на пластмасовите вътрешни части, като ги покрива недостатъчно (или изобщо не ги покрива) с лак. Но най-често причината за загубата на външния им вид са експлоатационни недостатъци. За да възстановите естетиката, такъв детайл трябва да бъде боядисан.

Характеристики на боядисване на пластмасов интериор на автомобил

Боядисването на пластмасови интериорни части на автомобила изглежда като проста задача само на пръв поглед. В този процес има определени нюанси, които трябва да знаете, за да получите висококачествени и красиво покритиеи се отървете от дефектите.

Боядисването на пластмасови части в автомобил изисква внимателна подготовка.

Боядисването на пластмаса е многоетапен процес, който има следните характеристики:

• На първо място, трябва да демонтирате желаната част, без да се счупят ключалките и без да се губят малките му части;
• преди боядисване на пластмасовите интериорни елементи, те трябва да бъдат обезмаслени и почистени от остатъците от фабричния лак и боя;
• оцветяване с избор желания нюанспроизвеждат най-малко един час преди прилагането им;
• за по-добро сцепление, грундирането и боядисването на частите се извършва на слоеве с пълно изсъхване на предишния слой;
• при използване на полиуретан водна боя, в него трябва да се въведе втвърдител.

Някои пластмаси, използвани за производството на интериорни елементи на автомобила, не могат да бъдат грундирани. Това се определя чрез прост тест. Имате нужда от парче от такъв материал, почистено от боя, поставено във вода. Ако потъне, можете да направите без грунд, а когато остане на повърхността, е необходимо да нанесете грунда.

Как да боядисате салонна пластмаса, боядисване на пластмаса от спрей

Внимание! При боядисване на пластмасовите части на интериора на автомобила могат да се използват различни инструменти, включително четка, пневматичен пистолет за пръскане или аерозолна кутия с боя. Основното е, че боята е нанесена тънък слой, не по-дебели от 60 микрона. По-дебел слой боя ще изсъхне по-дълго и качеството на боята може значително да се влоши.

При боядисване най-подходяща е спрей боя за пластмаса, някои части са по-удобни за боядисване с четка

За изпълнение боядисване работаИзползват се следните видове покрития:

• специален грунд за пластмаса, който се нарича грунд или лепилен грунд - неговата цел е да осигури надеждно сцепление на боята с пластмаса;
• грунд-пълнител или вторичен, акрилен грунд;
• багрило;
• безцветен акрилен лак.

Най-често пластмасовите изделия са боядисани следните видовецветове:

• акрил;
• полиуретанови емайли;
• прахови бои (използвани за термопласти - полиамид, полиетилен, полипропилен и полиуретан);
• полимерни покрития като течна пластмаса;
• нитро емайл в аерозолна кутия.

Когато използвате кутия с нитроемайл за боядисване на интериорни елементи на автомобил, трябва да се вземе предвид агресивността на разтворителя, включен в неговия състав. Следователно боята трябва да се нанася на тънък слой, като предварително е обработена и грундирана повърхността.

Направи си сам пластмасовото боядисване може да се извърши с четка или аерозолна кутия

Боядисване с хромирана пластмаса

AT последните временасред собствениците на автомобили стана модерно да се пребоядисват пластмасови интериорни елементи под хром. По принцип тази картина не се различава много от обичайната. Това важи особено за процеса на подготовка на повърхността. Има два "хромирани" метода. Първият от тях включва следните последователни стъпки:

• нанасяне на черна боя;
• полиране на боядисания продукт след изсъхване до огледално състояние;
• избърсване на полираната повърхност със специален алкохол;
• загряване на боядисаната част със строителен сешоар;
• пръскане на хром;
• полиране след изсъхване.

Важно! Хромирането се извършва с пистолет за пръскане с малко количество боя, подадена под високо налягане.

Вторият метод включва първоначално конвенционално лаково покритие. След 15 минути сушене трябва:

• извършват полиране;
• нанесете няколко тънки слоя хром с аерограф;
• изсушете детайла старателно в специална камера при температура около 600 С.

Днес също има различни начиниоцветяване на автопласти под дърво и метал, алуминий и злато, крокодилска и змийска кожа.

Направи си сам боядисване на пластмасови авточасти

За качествено оцветяване пластмасови частиавтосалона, трябва да следвате определен алгоритъм на действия и преди всичко да подготвите правилно повърхността за боядисване. За това ви трябва:

• Извадете частта и преди обезмасляване я изплакнете обилно, като проверете за пукнатини и други дефекти.
• С помощта на разтворител или уайт спирт отстранете петна от мазнини и масло, както и други замърсители.
• Обработете повърхността с антистатичен агент, за да предотвратите привличането на прах от статичното електричество.
• Ако има дефекти, трябва да ги премахнете със специална шпакловка за пластмаса и да дадете време на повърхността да изсъхне.
• Изтрийте всички нередности шкурка. В същото време трябва да шлайфате „мокро“, като използвате абразив P300 или P400.
• Изплакнете, подсушете добре и отново обезмаслете.

Направи си сам боядисването на пластмасови автомобилни части е въпрос на пациента, трябва стриктно да спазваш технологията

• Нанесете тънък слой лепилен грунд и 1-2 слоя акрилен грунд с интервал от 10-15 минути, за да изсъхне всеки слой. Ако искате да получите структурна повърхност, в последния слой се използва текстурен грунд.
• След като грундът изсъхне, почистете грунда с абразивна хартия P400-P500.

Повърхността е напълно готова за боядисване. У дома, ако няма пистолет за пръскане, можете да използвате аерозолна кутия за боядисване или обикновена четка. Боята се нанася на 2-3 слоя с интервал от 15-25 минути, като частите се оставят да изсъхнат добре. Едва след това повърхността може да бъде лакирана и полирана със специална паста.

Пластмасовите продукти са краткотрайни дори при първокласните автомобили, да не говорим за автомобили от среден клас. Постоянно трябва да оцветявате тези части, за да поддържате представителен вид външен вид. Боята се отлепва, появяват се пукнатини, множество драскотини и стружки, които трябва незабавно да бъдат отстранени. В някои случаи е необходимо да се актуализира бронята след контакт с различни препятствия, в други - да се промени цвета на тапицерията в колата. Доста лесно е да възстановите външния вид на пластмасовите продукти дори без участието на помощ. скъпи майсториспециализирани салони.

1 Какви материали ще са необходими за боядисване?

Правилното боядисване на пластмасови части на автомобил включва предварително грундиране на тези продукти. Боята за пластмаса обаче не винаги се нанася върху грунд. Зависи от вида пластмаса, използвана при производството.

Има няколко начина да проверите дали елементите за боядисване трябва да бъдат грундирани на машината:

• Горенето е просто и бърз начин, но изискваща задължителна наличност на проби за експеримента. Същността му се крие в запалването на пластмаса. Ако процесът на горене е придружен от сажди и гъст черен дим, тогава частта няма да е необходимо да се грундира, освен ако не е обработена с финозърнеста шкурка. В противен случай, при наличие на чист лек дим, грундът е незаменим.
• Плаваемост - потапянето на части във вода също ви позволява да разберете Химични свойстваматериал. Така че, ако резервната част плува на повърхността на водата, препоръчително е внимателно да я грундирате. Ако е напълно потопен във вода, тогава няма нужда от допълнителни процедури.

Боядисването на автомобилни пластмасови изделия изисква известна подготовка, включително закупуване на свързани консумативи. За работа ще ви трябва:

• Бял дух.
• Грундиращи смеси за пластмасови части (в зависимост от резултатите от експериментите, описани по-горе).
• Директна боя за пластмаса.
• Влагоустойчива шкурка със средно зърност.
• Безцветен акрилен лак.

2 Какъв вид боя е подходящ за пластмасови автомобилни части?

Пазарът на автомобилни аксесоари и аксесоари е готов да зарадва собствениците на автомобили голямо разнообразиебояджийски продукти. Решенията са много популярни на водна основа, по-специално акрилни емайлина водата. Водни формулировкисе продават като двукомпонентни смеси, в които самият оцветяващ елемент действа като основна част.

Втвърдителят е представен от универсален състав, предназначен изключително за акрилни емайли. Благодарение на този компонент се подобрява механичната и химическа устойчивост на разтвора. Втвърдителят е без цвят и мирис. Този полимер придава на крайното покритие свойствата на висококачествена обработка на лак:

• Устойчивост на действието на ултравиолетовите лъчи.
• Предотвратяване на преждевременно избледняване.
• Способност да пасне добре горен слойпластмаса, без петна и разнасяне.
• Устойчивост на механични и атмосферни влияния.
• Хомогенност на нанесения слой.
• Забележително ниво на декоративност на възстановения продукт.

Има универсални акрилни разтвори, съчетаващ функциите на директно багрило и грунд. При закупуване на такава смес необходимостта от предварително грундиране на пластмасата е напълно елиминирана. Акрилните емайли на водна основа са отлични за боядисване на пластмасови части. голяма площ, както и елементи, които постоянно са подложени на силен механичен натиск.

Ако елементите от външния комплект за тяло могат да бъдат боядисани с емайли на водна основа, тогава се препоръчва да се третират вътрешните елементи с матови меки на допир бои. Това е иновативно развитиев областта бояджийски материали. Благодарение на състава си, боядисаните части стават приятни на допир, а външният им вид се подобрява значително. матови боиотличен звук и светлинни вълни, придават на резервните части декоративен ефект, оригиналност и красота.

Меките на докосване бои най-често се произвеждат с черен матов нюанс, който само подчертава елегантността на формите на пластмасовите изделия. Но в продажба има и други, по-контрастни и ярки цветове. Няма специални функции за нанасяне на такава боя, идеална е за боядисване на дръжката на скоростния лост, капака на волана или арматурното табло.

Строго е забранено грундирането на повърхности, боядисани със смеси, съдържащи син витриол. Това вещество, когато реагира с акрилни компоненти, причинява различни химична реакция, което води до влошаване експлоатационни характеристикибоя, лишавайки я от адхезия и адхезия при контакт с повърхности от различни вещества.

Този оцветяващ състав е намерен страхотно приложениев автомобилната индустрия също поради причината, че може да се използва за обработка труднодостъпни места, вертикални повърхности. Благодарение на меките на докосване композиции става възможно визуално да се изгладят острите ъгли, което ги прави по-красиви и гладки.

Най-популярната и търсена е спрей боя за пластмаса.Аерозолът се превръща в перфектен инструментза нанасяне на оцветяващата смес върху всякакви повърхности, декориране на пластмасови части по преценка на водача. Няма нужда от смесване различни компоненти, разнообразна палитра от цветове и нюанси, лекота на оцветяване превръщат аерозолните кутии в популярни и налични средстваза обработка на автомобилни аксесоари.

Шофьорът, който реши да пребоядиса своя "железен кон" за първи път, ще бъде приятно изненадан от простотата на работа със спрей. Наред с други важни добродетелиможе да се идентифицира като:

1. Рентабилност с големи области на приложение на оцветяващия състав.
2. Боята запазва цвета си за дълго време, не избледнява на слънце и не се отмива при дъжд.
3. Възможност за симулиране на всякакъв вид повърхност благодарение на структурата, вкл огледална повърхност, плат, кожа, дърво, метал.
4. Гладък равномерен слой при прах от пластмасови продукти с всякаква форма, както прави, така и заоблени.
5. Няма нужда да се използва допълнителни материали- ролки, четки и други неща.
6. Без петна, висока скорост на изсъхване на състава.
7. Неизползваните аерозолни остатъци могат да се съхраняват в кутии за много дълго време без загуба. технически свойстваи характеристики.

С всички очевидни положителни качества, цената на аерозолните кутии не е много по-висока от водните смеси и меките на докосване формулировки. След боядисване на външните елементи на тялото и вътрешните пластмасови конструкции, собственикът ще се радва на резултата от работата си дълго време.

3 Правилната технология - как да направите всичко от първия път

Да се боядисванепродължи възможно най-дълго, е необходимо внимателно и последователно да следвате всички инструкции за нанасяне на оцветяващия състав върху пластмасовата повърхност. Работата няма да отнеме много време, но когато изпълнявате всеки елемент поотделно, трябва да сте изключително внимателни и прецизни в действията.

На първия етап се извършва подготовката на онези резервни части, които трябва да бъдат възстановени. Включва обезмасляване на повърхността и антистатично третиране. За обезмасляване, бял спирт или обикновен разтворител е идеален. Необходим е антистатичен агент, така че дори най-малките частици прах и мръсотия да не се придържат към повърхността на детайла по време на работа.

Трябва да боядисвате стари и изтъркани продукти, от които боята вече се е отлепила. Следователно детайлът трябва да се обработва със специална шпакловка, така че повърхността да придобие достатъчно ниво на равномерност и гладкост, без стружки и грапавост. Предпочитание трябва да се даде на гъвкавите шпакловки, тъй като полиестерните пластмаси не са най-подходящи за обработка на пластмаси.

Шпакловката е последвана от отстраняване на неравностите и излишната смес с обикновена шкурка, след което пластмасата е напълно изсушена. След това процедурата по обезмасляване и сушене се повтаря, след което се пристъпва към грундиране, ако е необходимо. Грундът се нанася на няколко слоя, като всеки нов слой се нанася, когато предишният изсъхне напълно. Тази технология избягва появата на ивици и ивици.

Три слоя грунд ще бъдат повече от достатъчни, за да осигурят необходимото ниво на адхезия на пластмасата към боята. Използвайки същата шкурка, трябва да почистите повърхността. Повечето важен момент- това е самият етап на боядисване, който следва след грундиране. Оцветяващи композициисъщо така се препоръчва нанасяне на няколко слоя, поне три, за да придаде на детайлите блясък и елегантност.

Завършвайки възстановяването на пластмасови елементи със собствените си ръце, остава само да изчакате боята да изсъхне напълно и да нанесете един слой безцветен прозрачен лак. Цялата работа отнема най-много два часа, като това се взема предвид времето, необходимо за изсъхване на грунда и боята. Активните действия продължават не повече от половин час.

4 тънкости на работа с аерозолни кутии

Познавайки последователността на цялата работа, остава да се научим как да работим директно с боя. Най-лесният начин за боядисване на пластмасови части на автомобил е използването на аерозолни кутии. Купуването на този тип пулверизатор ще бъде най-много рационално решение, тъй като всички подобни продукти, включително компресори и пистолети за пръскане, са много скъпи, а удобството при използването им не покрива разходите, свързани с тяхното придобиване.

Полимеризацията или пълното изсушаване на багрилата отнема най-малко два дни. След посочения период частта може да бъде монтирана на място и да се използва по предназначение.

При оцветяване кутията за пръскане се намира на разстояние не повече от 30 см, не може да се държи повече от няколко секунди в една точка, иначе е грозна тъмни петназа части. За да подобрите нивото на умение, се препоръчва да практикувате върху стар ненужен елемент.

Както бе отбелязано по-горе, боята се нанася на няколко слоя. За да изсъхне напълно, трябва да изчакате около 30-40 минути. След повторно нанасяне на разтвора върху повърхността на пластмасата, трябва внимателно да разгледате резултатите от вашата работа, да поправите всички лошо боядисани места. След нанасяне на няколко слоя боя, автомобилният продукт ще изглежда като нов, без най-малките дефекти и недостатъци.

5 Какво трябва да знаете за четките, когато боядисвате пластмаса върху кола?

Ако нямаше кутии с боя под ръка, но спешно трябва да пребоядисате някоя част, обикновена четка за боя винаги ще дойде на помощ. Този метод не е много по-нисък по качество на цилиндрите, разликата е само във времето - отнема малко повече време за работа с четка.

В същото време използването на такъв инструмент помага да се осигури най-високо ниво на сцепление, както и покритие на всички фрагменти, дори най-малките и незначителни. Освен това с помощта на четки можете да рисувате труднодостъпни места и ъглови повърхности, намалявайки консумацията на боя.

Когато работите с това устройство, е необходимо да се вземат предвид някои характеристики:

1. Времето за съхнене е средно с 20 минути по-дълго за боя, нанесена с четка, отколкото със спрей.
2. При нанасяне на сместа се препоръчва да държите четката постоянно под един и същ ъгъл и да прилагате приблизително еднаква физическа сила при натискане.
3. Незабавно отстранете всички ивици и петна, в противен случай те ще изсъхнат и ще останат под формата на грозни петна по повърхността на детайла.

Всички операции, свързани с боядисване на пластмасовите елементи на автомобила, трябва да се извършват в сухи помещения с нормална температураи осветление. Слънчевите лъчи, особено в горещ летен ден, причиняват появата на мрежа от малки пукнатини, които по-късно се превръщат в пълноценни чипове и недостатъци.

X Все още ли смятате, че диагностиката на автомобила е трудна?

Ако четете тези редове, значи имате интерес да направите нещо сами в колата и наистина спасизащото вече знаете, че:

• Сервизите чупят много пари за проста компютърна диагностика
• За да разберете грешката, трябва да отидете при специалисти
• В услугите работят обикновени гаечни ключове, но не можете да намерите добър специалист

И разбира се, че ви е писнало да хвърляте пари на вятъра и е изключено да се движите из сервиза през цялото време, тогава имате нужда от обикновен АВТОМАТИЧЕН СКЕНЕР ROADGID S6 Pro, който се свързва с всяка кола и чрез обикновен смартфон ще винаги намирайте проблем, изплащайте ЧЕКА и не лошо спестете!!!

Ние самите тествахме този скенер на различни машинии той показа отлични резултати, сега го препоръчваме на ВСИЧКИ! За да не си падате по китайски фалшификат, публикуваме тук връзка към официалния уебсайт на Autoscanner.

Има нужда от ремонт или пребоядисване декоративно покритиена пластмасови частии PVC облицовката се среща много по-често, отколкото може да изглежда на пръв поглед. Може да е повърхността пластмасови прозорциверанди, сгради Битова техника, мека надуваема лодка, пластмасови елементи от бодикита на колата и дори защитни капациот плат. Боядисването на PVC пластмаса не е трудно, но при едно условие, ако има специална боя за PVC.

Трудности при боядисване, как да боядисате PVC правилно

За оцветяване се използва пластмасова, акрилна или акрилна боя за PVC профили. Като правило, поради високия блясък или специфичната „мазна”, парафинова текстура на PVC повърхността, обикновената акрилна боя върху пластмаса лежи много лошо, търкаля се на капки. Дори класическият метод за увеличаване на адхезията на боята чрез нанасяне на изкуствена грапавост не подобрява адхезията към основата.

Ето защо, преди да се опитате да нанесете боя върху рамката на прозореца или пластмасовите шарнирни части, ще е необходимо да подготвите добре PVC повърхността:

• В навечерието на използването на боята PVC повърхността се почиства от прах и мръсотия със сапунена вода и се измива с чиста вода, за да не останат следи. В идеалния случай е най-добрият препарат за PVC части, но можете да използвате и воден разтворизопропил алкохол;
• Повърхността се обработва със специален разтворител-активатор, който подобрява адхезията или адхезията на боята към гладкия PVC профил;
• Ако за боядисване се използва акрилна боя на водна основа, PVC пластмасата може леко да се навлажни с ръчен пистолет за пръскане и след това да се нанесе с четка или аерограф.

Важно! Трябва да се има предвид, че качеството на боядисаната повърхност зависи преди всичко от температурата и влажността. Колкото по-висока е температурата на околната среда, толкова по-добра е адхезията и толкова по-бърза е скоростта на сушене.

След около няколко часа боята, нанесена върху PVC при температура 20-23 ° C, ще спре да залепва по ръцете и след 26-40 часа процесът на изсъхване на боядисаната повърхност ще приключи напълно.

разтворим във вода акрилни боиви позволяват да получите боядисаната PVC повърхност от най-много различни цветовеи нюанси. Според производителите на бои машината за тониране, която се използва за тониране и корекция на цвета, може да произвежда повече от 2000 цветни композиции.

Технология за боядисване на битови предмети от PVC

Високото качество на боядисаната повърхност може да се постигне само чрез използване на специално разработени продукти за боядисване на PVC повърхности с всякаква модификация. | Повече ▼ прости материали, например, рамки и облицовка на металопластични прозорци, могат дори да бъдат боядисани с акрилни материали, но за получаване на примерна гланцова повърхност е необходима боя, съдържаща модификатори и полиуретанов лак.

Ето защо, за да се получи висококачествена, идеално гладка PVC текстура, най-често се използват следните:

1. Полиуретанови бои и лакови композиции от Feyco AG, Швейцария;
2. Акрилни уретанови бои "PaliPlast RP Base" използвани за индустриално боядисване pvc пластмаса.

Забележка! Съставите за боядисване "PaliPlast" се произвеждат както на водна основа, така и на лакова основа.

Въпреки факта, че след изсъхване, водните съединения на PaliPlast не се отмиват с вода и издържат на многократно измиване на прозорци и рамки, е необходимо периодично да се възстановява защитният слой с лак, например PaliPlast RP 022 Varnish.

Боядисване на PVC пластмасови повърхности у дома

Най-търсената процедура за боядисване на PVC пластмаси е боядисването на рамки на металопластични прозорци. Не всеки харесва бял цвятстандартен PVC облицовка, или собствениците искат да направят витрините на своя магазин или шоурум по-изразителни, във всеки случай оцветяването на прозорците не е трудно, ако използвате PVC материали PaliPlast RP Base.

Ще е необходимо само да запечатате прозореца, склоновете, стъклото и гумен компресоррамки с найлоново фолио с маскираща лента и можете да започнете да рисувате по описания по-горе метод. Най-лесният начин за боядисване PVC профилчетка или валяк, но най-добро качествополучен при използване на пистолет за пръскане ниско налягане. Вискозитетът на боята е нисък, но наличието на минерални пълнители понякога може да доведе до запушване на дюзата или лошо пръскане, така че разтворът на боята трябва да се почисти от филми и да се смеси добре преди употреба.

По-трудно е боядисването на декоративни и защитни елементи от PVC пластмаса върху автомобил. Най-често това са лайсни и облицовки вътре в автомобила. Размерът на частите е малък, така че е най-добре да използвате спрейове за боядисване на PVC пластмаса. Съставът включва активатор и разтворител, осигуряващи добра адхезиядо пластично и вкоренено сушене на нанесения слой.

Не боядисвайте големи детайлиот PVC може да бъде както с предварителен демонтаж от интериора на автомобила, така и директно вътре в автомобила. В последния случай ще трябва да инсталирате вентилатор, който да извежда аерозолния поток от купето и да направите престилка от полиетиленово фолио, което ще затвори пространството около PVC частта, която ще се боядисва.

Пълноразмерните PVC части трябва да бъдат демонтирани, поръсени със спирт или почистващ препарат за прозорци и след това боядисани със спрей на тънки слоеве с дебелина 50-70 микрона.

Трудни опции за оцветяване на PVC пластмаса

Големи части от комплекта за тяло или спойлерите могат да бъдат боядисани с пистолет за пръскане или пистолет за пръскане. Първоначално ще трябва да матирате повърхността с дебела хартия и абразивен прах с микронен размер. След това пластмасата се измива старателно и се изсушава.

Преди да нанесете боя, повърхността трябва да се избърше с PVC кърпа, навлажнена с разтворител P646, и може да бъде боядисана. Ако нещото е много тънко и меко, тогава първият слой се прави най-добре с полиуретанов лак Feyco, след което можете да нанесете необходимата сумаслоеве боя.

По подобен начин могат да бъдат боядисани PVC тръби, структурни рамки, дори стъкло и мебели. За да се подобри адхезията на боята към напълно гладка и инертна стъклена повърхност, Feyco предлага към боята да се добави специален реагент Fey (N) Vetro Zusatz 501. Полиуретан и епоксидни съединениядоста лесно е да боядисате метал, камък, пластмаса, дървени повърхности, докато качеството на сцепление с основата е много по-високо от това на акрилните и водно-дисперсионните материали.

Специално трябва да се спомене боядисването мек pvcтъкани, като калъфи или калъфи надуваема лодка. Мнозинство полиуретанови боиможе да се използва за плътни PVC тъкани при едно условие. Оцветяването се извършва с помощта на бариерен подслой от 1:3 разреден с разтворител грунд FEYCO Universalprimer 2159, с добавка на Fey (N) Vetro Zusatz 501. Подслоят се нанася с пистолет за пръскане на тънък слой от 20-25 микрона. Следващото боядисване се извършва с конвенционални полиуретанови бои.

Ако няма особено желание да се търсят оптимални рецепти за оцветяване на меките тъкани, може да се направи бариерен слой с помощта на спрей бояза автомобили.

Заключение

Оцветяването на PVC не е достатъчно предизвикателна задачаако се използват правилните материали. Имайки в предвид висока издръжливост PVC пластмаса, търсене на специални боиза декор или ремонт само се увеличава, така че технологията на оцветяване се подобрява и, очевидно, в близко бъдеще проблемът с боядисването на PVC пластмаса ще бъде окончателно разрешен.