Hőerőművek hőtechnikai berendezéseinek telepítési és javítási technológiája. Fűtőberendezések javításának szervezése

Bevezetés

A kurzusprojekt fő célja, hogy elsajátítsa az erőművek javítási ütemtervének tervezésére és kialakítására szolgáló hálózati módszereket, valamint elsajátítsa a különböző vállalkozók által végzett javítási munkák megfelelő koordinációjának készségeit a vizuális megjelenítés érdekében. és működési vezérlés, kérdések megválaszolása, hogy a tervezett időkeretben milyen típusú munkákból minimális költség munkaerő.

Hálózati diagramok készülnek a hőerőművek javításának összetett és dinamikus folyamatának modellezésére. A hálózati diagram lehetővé teszi, hogy:

§ jól láthatóan jelenítse meg a technológiai és szervezeti struktúra javítási munkák komplexuma és ezek kapcsolata bármilyen fokú részletességgel;

§ ésszerű munkatervet készít, és annak végrehajtását koordinálja;

§ a teljes komplexum elkészültét meghatározó munkák ésszerű előrejelzésének elvégzése, és ezek megvalósítására való összpontosítás;

§ mérlegelni a különböző megoldási lehetőségeket a munka technológiai sorrendjének megváltoztatására, az erőforrások elosztására a hatékonyabb felhasználás érdekében.

1. Hálózati gráfok számításának és felépítésének alapelvei

Hálózati diagram kidolgozása nagyjavítás a turbináknak a létrehozással kell kezdődniük blokk diagramm grafika. A turbina fő- és segédberendezésekre van felosztva, ez pedig csomópontokra van osztva, amelyek a blokkdiagram legkisebb részét képezik. Az egység csomópontokra való helyes felosztása nagyobb mértékben meghatározza a hálózat javításának minőségét.

A turbina blokkdiagramjának elkészítése után megkezdik a csomóponti hálózati grafikonok kidolgozását, amelyek minden típusú munkát tartalmaznak, amelyeket az egyes turbina csomópontok javításához el kell végezni. A csomóponti gráfok egyetlen hálózati gráfba vannak összekapcsolva (összefűzve).

A csomóponti gráfokat fiktív munkák kötik össze, mivel minden más típusú munka már benne van a csomóponti gráfokban. Az általános (komplex) ütemtervnek csak egy indító és csak egy záró eseménye van, ez határozza meg és jelöli a kritikus utat, valamint kiszámítja és jelzi a turbina javításának befejezéséhez szükséges időt és munkát. A turbina-javítási hálózat ütemezése manuálisan is kiszámítható, és az összetett ütemezések kiszámításakor gyakran számítógépeket használnak.

A hálózati diagram lépték és méretek nélkül épül fel, benne a táblázatban (listában) szereplő összes munkát (technológiai folyamatot) folyamatos vonallal jelöljük nyilakkal. A grafikonon a szaggatott vonalak olyan függőségeket ábrázolnak, amelyek nem igényelnek időt és munkát (fiktív munka), de tükrözik a munka egymás közötti helyes (logikai) kapcsolatát.

Hálózati gráfok készítésekor a bizonyos szabályokat, amelyek általánosak bármilyen célú hálózati diagramoknál: a kezdeti eseményeket balra kell elhelyezni, a tervezett munkacsoport kivitelezését pedig jobbra kell elvégezni, a munkavonalakat vízszintesen vagy ferdén balról balra helyezve. jobbra: a hálózati modell összes eseménye meg van számozva, aminek eredményeként minden típusú munka titkosítva van; a munkakód két számból áll: az első az előző eseményt jelöli a feladat nyíl hegyén.

A hálózati diagram eseményeinek számozása tetszőleges sorrendben elvégezhető, de a számítás kényelme érdekében szükség van egy rendezett számozás elvégzésére, amelyben minden munkánál az előző esemény száma mindig kisebb, mint a következőé. . Az ütemtervben szereplő összes munka tartalmát egyértelműen és röviden alá kell írni mindegyik alá. A mű képe fölé a munka időbecslése törtként felkerül - a számláló a munka elkészítéséhez szükséges idő, a nevező pedig a dolgozók száma.

2. Műszaki adatok turbinás egység

turbinaegység hálózat ütemterv javítása

Az Ural Turbómotor-gyár a nevét viseli K.E. A Voroshilov, a világ legnagyobb kogenerációs turbinája szabályozott gőzelszívással, szuperkritikus kezdeti gőzparaméterekre és újramelegítésre tervezve - T-250/300-240 turbina. Ennek a turbinának a forgási sebessége n=50 s -1. A gőzelszívási paraméterek névleges értékeinél az egység P teljesítményt fejleszt uh \u003d 250 MW, kondenzációs üzemmódban pedig P Max uh =300 MW. A turbinát 272 kg/s teljesítményű gőzfejlesztővel ellátott blokkban állítják elő.

Becsült gőzparaméterek: kezdeti - nyomás 23,5 MPa, hőmérséklet 540°C. A turbina közbenső gőz túlhevítése 540°C 3,73 MPa nyomáson. A közbenső túlhevítés itt nem annyira a berendezés hatékonyságának növelésére szolgál: ez a növekedés a szabályozott gőzelszívású turbinákkal rendelkező berendezéseknél észrevehetően kisebb, mint a kondenzációs berendezéseknél, hanem a páratartalom csökkentésére a fokozatokban. alacsony nyomás.

A friss gőzt két d=200 mm-es gőzvezetéken keresztül juttatják a turbina mellett elhelyezett két szelepblokkhoz. Mindegyik blokk egy ütközőből és három vezérlőszelepből áll.

A HPC belső burkolatában egysoros és hat nem szabályozó fokozat található, amelyek után a gőz 180 fokos fordulatot vesz, és hat fokozatban tágul a HPC külső burkolatában.

A gőz elhagyja a HPC-t és két csövön keresztül az utánmelegítőhöz vezeti, ahonnan 3,68 MPa-os és 540 C-os paraméterekkel két blokk elzáró és szabályozó szelepbe jut, amelyek gőzzel látják el a HPC1-et.

A TsSD1 10 nem szabályozó lépésből áll. A TsSD1-ről a gőz két vevőcsőbe jut, ahonnan 4 gőzbemeneten keresztül jut be a TsSD2-be; azután. két gőzsugár jut a hengerbe, de a gőz a henger közepe felé irányul.

A TsSD2 4 fokozatában történő tágulás után a gőz belép a kamrába, ahonnan a felső fűtési extrakciót hajtják végre. Kettő után utolsó lépései a gőzpatakok eggyé olvadnak.

LPC – kettős áramlás, minden szálban három lépéssel. Minden egyes áramlás bemeneténél egy egyszintű forgó vezérlőmembrán van felszerelve. Mindkét membránt egyetlen szervomotor hajtja meg.

A turbinaegység tengelyvonala öt rotorból áll. A HPC és a TsSD1 rotorokat merev tengelykapcsoló köti össze, melynek tengelykapcsoló felei a tengellyel egybe vannak kovácsolva. Ezen forgórészek közé egy nyomócsapágy van elhelyezve. A TsSD1 és TsSD2, valamint a TsSD2 és az LPC rotorjai félig rugalmas tengelykapcsolókkal vannak összekötve.

Rotor TsSD1 - tömör kovácsolt. Az axiális erő kiegyensúlyozására nagy átmérőjű tehermentesítő dugattyút készítenek.

A TsSD2 rotor előregyártottként készül; az első 3 szakasz munkalemezei, amelyek rendelkeznek kis méret, az axiális kulcsokon interferencia illesztéssel ülnek a tengelyre, és a fennmaradó fokozatok tárcsái a forgatónyomatékot a tengely illesztésének átmeneti gyengülésével a végkulcsok segítségével továbbítják.

LPC rotor - előregyártott. Minden menetből három kovácsolt tárcsa van a tengelyre felszerelve interferencia illesztéssel. Az első 2 fokozat munkalapátjai villás, az utolsó fokozat erős fogazott farokkal rendelkeznek.

3. Javítási egységek azonosítása és a munkavégzés technológiai sorrendjének meghatározása

Kiemeljük a következő javítási csomópontokat:

Szabályozási rendszer.

Olajellátó rendszer.

Regeneráló berendezések, vegyes vállalat.

Kondenzátor.

Kondenzátum szivattyú (KN).

Részletesen leírjuk az egyes csomópontok javítási munkáit.

I. C V D:

  • központosítás ellenőrzése;
  • a CVP kinyitása, a nagynyomású klipek és membránok eltávolítása;
  • nagynyomású tömlők ellenőrzése, hibafeltárása; tisztítás;
  • a nagynyomású tömlő axiális csatornájának ellenőrzése;
  • azonosított hibák kiküszöbölése;
  • a rotor és a HPC koordinációjának megvalósítása;
  • II. TsSD1:
  • hengerhűtés. Burkolat eltávolítása, szigetelés;
  • csapágyak nyitása, tengelykapcsolók lazítása;
  • a beállítás ellenőrzése, az inga és az axiális futás ellenőrzése;
  • az áramló rész útlevelének eltávolítása, a forgórész törésének ellenőrzése;
  • a forgórész, n/a klipek és membránok kiásása;
  • ház és csapágyak ellenőrzése, hibafeltárása;
  • azonosított hibák kiküszöbölése; csapágyak javítása és utántöltése;
  • klipek, membránok, végtömítések hibáinak észlelése;
  • azonosított hibák kiküszöbölése;
  • azonosított hibák kiküszöbölése;
  • a fúvóka hibáinak felderítése és a rotorlapátok eltávolítása, a lapátok réseinek tisztítása;
  • penge mérése;
  • fúvóka helyreállítása és új rotorlapátok felszerelése;
  • statikus, dinamikus kiegyensúlyozás;
  • - a rotor és a TsSD1 koordinációjának megvalósítása;
  • - termikus rések korrekciója;
  • a henger vezérlőegysége, a henger zárása; a vízszintes csatlakozó burkolata; központosító rögzítés.
  • érzékelők telepítése, konfigurálása; forgattyúház zárása; a szabályozás beállítása álló turbinán; szigetelés alkalmazása, turbina fűtése;
  • indítsa el a kimenetet az XX-on; szabályozás beállítása; email Tesztek; beépítés a hálózatba;
  • III TsSD2:
  • hengerhűtés. Burkolat eltávolítása, szigetelés;
  • csapágyak nyitása, tengelykapcsolók lazítása;
  • központosítás ellenőrzése;
  • a TsSD kinyitása, a v / p klipek és membránok eltávolítása;
  • az áramló rész útlevelének eltávolítása, a forgórész törésének ellenőrzése;
  • a forgórész, n/a klipek és membránok kiásása;
  • ház és csapágyak ellenőrzése, hibafeltárása;
  • azonosított hibák kiküszöbölése; csapágyak javítása és utántöltése;
  • klipek, membránok, végtömítések hibáinak észlelése;
  • azonosított hibák kiküszöbölése;
  • ellenőrzés, RSD hibafelismerése; tisztítás;
  • az RSD axiális csatornájának ellenőrzése;
  • azonosított hibák kiküszöbölése;
  • - a forgórész kiegyensúlyozása a gépen;
  • a rotor és a TsSD koordinációjának teljesítménye;
  • - termikus rések korrekciója;
  • a henger vezérlőegysége, a henger zárása. a vízszintes csatlakozó burkolata. központosító rögzítés.
  • IV LPC:
  • hengerhűtés. Burkolat eltávolítása, szigetelés;
  • csapágyak nyitása, tengelykapcsolók lazítása;
  • központosítás ellenőrzése;
  • az LPC kinyitása, a nagynyomású klipek és membránok eltávolítása;
  • az áramló rész útlevelének eltávolítása, a forgórész törésének ellenőrzése;
  • a forgórész, n/a klipek és membránok kiásása;
  • ház és csapágyak ellenőrzése, hibafeltárása;
  • azonosított hibák kiküszöbölése; csapágyak javítása és utántöltése;
  • klipek, membránok, végtömítések hibáinak észlelése;
  • azonosított hibák kiküszöbölése;
  • ellenőrzés, RND hibafeltárása; tisztítás;
  • az RND axiális csatornájának ellenőrzése;
  • azonosított hibák kiküszöbölése;
  • - a forgórész kiegyensúlyozása a gépen;
  • a rotor és az LPC illesztése;
  • - termikus rések korrekciója;
  • a henger vezérlőegysége, a henger zárása. a vízszintes csatlakozó burkolata. központosító rögzítés.
  • V. Szabályozási rendszer:
  • - az elszigeteltség megszüntetése;
  • - a vezérlőrendszer alkatrészeinek és alkatrészeinek javítása;
  • - SC bontása, hibafeltárása;
  • - SC javítása, tisztítása, fémellenőrzés, hibaelhárítás;
  • - SC összeszerelés;
  • - RK lazítása és eltávolítása;
  • - A Kazah Köztársaság nyergei és csészéi hibáinak észlelése;
  • - a szelepdoboz, rudak hibafeltárása, javítása, ürítő szelepek kiásása;
  • - RK összeszerelése, felszerelése;
  • - szivárgások ellenőrzése, javítása, szigetelés alkalmazása
  • VI. Olajellátó rendszer:
  • olajleeresztés;
  • olajvezetékek eltávolítása;
  • olajtartály tisztítása, eltávolított olajvezetékek tisztítása, lengéscsillapító tartály tisztítása;
  • szivattyúk szétszerelése és hibafelismerése;
  • olajhűtők eltávolítása, szétszerelése, tisztítása;
  • szivattyúk javítása, összeszerelése;
  • olajhűtők összeszerelése, felszerelése;
  • olajvezetékek szerelése;
  • jumper beszerelés. Az olajrendszer öblítése a kontúrok mentén;
  • a működési séma helyreállítása;
  • VII. Regeneráló berendezések, vegyes vállalat:
  • LDPE és HDPE szigetelés eltávolítása;
  • regeneratív és hálózati fűtőelemek szétszerelése;
  • LDPE csövek csupaszítása a vastagság szabályozására. csövek és csőlemezek tisztítása HDPE, vegyes vállalat;
  • azonosított hibák kiküszöbölése;
  • LDPE, HDPE összeszerelése, vegyes vállalat. hidraulikus tesztek;
  • szigetelés alkalmazása.
  • VIIΙ . Kondenzátor:
  • kondenzátor burkolatok eltávolítása, vízkamrák tisztítása;
  • kondenzátor burkolatok tisztítása;
  • kondenzátorcsövek hibafeltárása, a csőrendszer tömítettségének ellenőrzése;
  • csőtisztítás;
  • hibás csövek bedugása, egyéb azonosított hibák elhárítása;
  • a kondenzátor nyomáspróbája vákuumrendszerben;
  • krimpelés szerint keringő víz. a kondenzátorház zárása.
  • IX. Kondenzátum szivattyú (KN):
  • KN szétszerelése;
  • hibafelismerés KN. azonosított hibák javítása;
  • KN összeszerelés. Csatlakozás meglévő csővezetékekhez.

Fut a XX.

Penge berendezés.

A forgórész eltávolítása és a portálra való felszerelése után gondosan meg kell vizsgálni azokat a lapátok tisztítása előtt, hogy tisztázza és rögzítse a talált hibákat, nevezetesen:

a) a pengeberendezés szennyezettségének mértéke, valamint a lerakódások jellege lépésenként; ugyanakkor el kell távolítani a vízkőlerakódásokat és a korróziós termékeket a késekről kémiai elemzésés azok definíciói alkotóelemei;

b) a pengék, tárcsák és membránok korróziós fokai fokozatonként;

ban ben) a munka- és vezetőlapátok eróziós foka lépcsőnként;

G) legeltetés és dörzsölés nyomai a pengéken, tárcsákon és membránokon, valamint a pengék repedései és törései.

A turbina leállítása és a henger kinyitása után a lapátok kondenzvízben nem oldódó sólerakódásaitól való megtisztításának általános módja a vízkő manuális eltávolítása drótkaparóval (13-6.6. ábra), fémkefével, fodrokkal és csiszolt kendővel. Ezek a tisztítási módszerek, bár kielégítő eredményeket adnak, nagyon munkaigényesek és időigényesek; ha az ilyen tisztítást nem végzik el kellő alapossággal, karcolások és kockázatok jelennek meg utána a pengék felületén.

A lapátok, az eltávolított rotor és a membránok forró kondenzátummal történő átöblítése körülbelül 100 °C hőmérsékleten és 1,5-\2 atm nyomáson egy rugalmas tömlőn lévő tömlő segítségével (oldható nátrium-lerakódások formájában lerakódásokkal) jelentős eredményeket ad. legjobb pontszámok a takarítás minőségéről, a munkaerőköltségről és az időről. Ugyanakkor a pengék ismét sima felületet kapnak a vízkő teljes feloldódása miatt.

Forgórész

Tisztítás után a rotort nagyítóval alaposan meg kell vizsgálni, különösen azokon a szerkezeti helyeken, amelyek feszültségkoncentrátorok lehetnek. A feszültségkoncentráció általában gyűrű alakú hornyokban, csíkokban, szakaszok átmeneteiben fordul elő egyik rotor átmérőről a másikra, kulcshornyok, lyukak, menetes csatlakozások, a megfelelő lekerekítési sugarak nélküli éleken, valamint azokon a részeken, amelyek meleg illesztése túlzott interferenciával, nagy fajlagos nyomást okozva.

A forgó alkatrészeken semmilyen körülmények között nem hagyható repedés; a repedéseket teljesen el kell távolítani a keletkező horony széleinek lekerekítésével; ha a repedés kezelése az alkatrész elfogadhatatlan gyengülését eredményezi, az alkatrészt vissza kell utasítani, és a tengely javítása tekintetében a gyártóval vagy más illetékes hatósággal egyeztetve kell megoldani az ügyet.

A tengely sérülései karcolások, kopásnyomok, karcolások (a nyakon húzódó mélyek különösen veszélyesek), valamint korróziós károsodások (rozsdásodás) és a munkafelületek érdessége a hiba méretétől és annak mértékétől függően. irányában, utólagos köszörüléssel vagy csak köszörüléssel történő esztergálással kiküszöbölhetők.

Ezt követően a forgórészt hengerbe helyezzük, hogy ellenőrizzük a tengely kifutását és különálló részek forgórész. A tengelycsapok, a tengely konzolos vége és részei, a tengely szabad szakaszai a tárcsaagyak között, a tárcsaagyak, a nyomótárcsa vége és a karimák kifutását ellenőrzik. tengelykapcsolók. Az ellenőrzés egy állványra szerelt jelzővel történik.

Henger

A turbinahengerek javításánál. Tisztítás előtt mindenekelőtt a maradék, masztix típusa alapján meg kell győződni arról, hogy a hengerkarimák csatlakozóiban nincsenek-e rések (lefolyók) a gőzből; az ilyen rések helyét fel kell tüntetni a csatlakozó karima vázlatán.

A csatlakozó karimáinak felületét a szennyeződéstől és a masztixmaradványoktól széles lapkaparóval kell megtisztítani; a meglévő véletlen horzsolásokat, sorját és kockázatokat személyi fűrésszel kell megtisztítani; majd a karimákat vékony csiszolt kendővel, kerozinba mártott ronggyal, majd száraz, tiszta ronggyal töröljük le. Az olyan munkaigényes munkák előállításához, mint a csatlakozó karimáinak, csavarok és csapok tisztítása, amelyekhez masztix és szennyeződés tapadt, hordozható elektromos fúrógép orsójára szerelt kemény kefék használhatók; ezek a kefék különösen jók a csapok és a belső lyukak menetének tisztítására.

A hengercsatlakozó karimáinak megmunkált és megtisztított felületein hornyolás- és szivárgásmentesnek kell lennie. Alacsony és közepes gőzparamétereken üzemelő, viszonylag vékony hengercsatlakozó karimákkal rendelkező turbinákban szivárgás karimás csatlakozások Könnyen kiküszöbölhetők a rögzítőelemek további meghúzásával, a csatlakozó tömítésével azbesztzsinórral, és más egyszerű intézkedésekkel. Ezek az intézkedések meglehetősen megbízható működést biztosítanak, és a csatlakozó karimáinak gőzölését általában nem figyelik meg.

rekeszizom

A membránok állapota befolyásolja a turbina hatásfokát, a rotorlapátok megbízhatóságát, valamint a nyomócsapágy terhelését, ezért a javítások során komoly figyelmet fordítanak a membránok állapotára.

Ellenőrzési műveletek:

1.A kapcsok felső és alsó felének osztott síkjának helyzetének ellenőrzése a henger vízszintes felosztásához képest hézagmérővel történik.

2.A klipek hőréseinek ellenőrzése ólomlenyomatokkal történik.

.A membrán beállításának ellenőrzése. A központosítást azért végezzük, hogy a membránokat olyan helyzetbe állítsuk, amelyben a tömítéseik koncentrikusak lennének a forgórész tengelyével működőképes állapotban. A központosítás fúrórúddal történik.

Kondenzátor

Külső vizsgálatot végeznek, a kondenzátum elemzésével meghatározzák a hűtővíz elszívását és ellenőrzik a kondenzátor levegő sűrűségét, ill. vákuum rendszer.

A vákuumrendszer sűrűségét a kondenzátortól az ejektorig tartó levegőszívó vezeték szelepének elzárásával és a vákuumcsökkenés mértékének mm-ben történő mérésével ellenőrizzük. rt. Művészet. percenként higany vákuummérőn.

A csövek tisztíthatók:

puha lerakódásokkal - mechanikusan;

De mindkét típusú lerakódásnál hatékonyabb a gőztér kitöltése hideg vízés a csöveket 4-6 kgf/cm nyomású telített gőzzel fújjuk át.

4. A hálózati diagram optimalizálása és kritikus útjának meghatározása

A hálózat optimalizálása idő és munkaerő tekintetében egyaránt elvégezhető.

A hálózat ütemezésének időbeli optimalizálása - az ütemterv tömörítésének folyamata a javítási munkák elvégzésének meghatározott határidőjének elérése érdekében. Az időoptimalizálás többféleképpen történhet: az összeg változtatásával munkaerő-források használják ehhez a munkához. Speciális eszközök vagy technikák fejlesztése, kisüzemi gépesítés alkalmazása stb.

Hálózati munkarend optimalizálása a munkaerő számára - a dolgozók egységes leterheltségének elérése, létszámuk minimálisra csökkentése mellett, melyben lehetőség nyílik a tervezett munkamennyiség határidőre történő elvégzésére.

A T-250/300-240 turbinaegység javításának hálózati ütemtervének optimalizálásakor a javítási munkák kritikus idejét az irányelvre csökkentették. Ez azt jelzi, hogy az optimalizálás megfelelően történt.

Minden olyan tevékenységsorozatot, amelyben az egyes tevékenységek eseményei egybeesnek az azt követő tevékenység kezdőeseményével, a hálózati diagramon útvonalnak nevezzük. A következő utak vannak:

§ teljes útvonal - kezdve kezdeményező eseményés a vége a döntőben;

§ az adott eseményt megelőző útvonal - az eleje a kezdeti és a vége az adott eseménynél;

§ következő az adott esemény mögötti út - az adott eseménynél kezdődő, a diagram záróeseményénél a végével.

Következésképpen bármely út időtartamát az ösvényen leereszkedő művek időtartamainak összege határozza meg.

Hálózati diagramokban, amelyek a egy nagy szám egymást követő és párhuzamos munkák esetén sok különböző időtartamú teljes útvonal definiálható. Tekintettel arra, hogy a záróesemény befejezésének feltétele az ütemtervben szereplő összes munka elvégzése, beleértve a leghosszabb úton fekvőket is, ennek a leghosszabb útnak az időtartama határozza meg a záróesemény legkorábbi befejezési időpontját. Így a leghosszabb időtartamú utat kritikus útnak nevezzük. Ez a meghatározó a hálózati diagramon az egész munkakomplexumnak.

A vizsgált turbinában (T - 250/300 - 240) a közepes nyomású hengerben a sérült fúvókákat helyre kell állítani és a rotorlapátokat ki kell cserélni.

Mint ismeretes, a munka- és fúvókalapátok eróziónak és korróziónak vannak kitéve. A lapátok eróziója a lapátok elülső éleinek mechanikai kopása a gőzben képződő vízcseppek hatására annak részleges lecsapódása miatt, és a gőzáram magával ragadja. A lapáterózió különösen erősen a turbina utolsó szakaszaiban figyelhető meg; ezek a szakaszok a legnagyobb páratartalom mellett működnek és nagy sebességek amikor a gőztágulás következtében különösen intenzív vízrészecskék képződnek; a páratartalom a kisnyomású rész utolsó fokozatainak lapátjain eléri a GO-12%-ot. A lapátok korróziója a felületük kémiai eróziója oxigén (rozsda), lúg, vízkő stb. hatására. az első és a középső szakasz, és főleg - pengék azon a ponton, ahol a gőz szárazról nedvesre változik. Egyes esetekben a korróziós és eróziós folyamatok egyidejűleg fejtik ki hatását a pengékre. A korrózió túlnyomórészt a kötéseket, a kések hátsó éleit és falait érinti, ez utóbbiakat gumós növedékekkel borítja; a növedékek alatt általában gödrök találhatók, amelyek gyakran elérik a 2-3 mm-t a pengék fémének keresztmetszetében, a széleken pedig - gödrök, amelyek áthaladnak és mintás, könnyen törhető éleket képeznek. A korrózió hatása a turbina leállítása során a legkifejezettebb szelepek és tolózárak szivárgása esetén, ami lehetővé teszi a gőz beszivárgását a turbinába, ahol az a benne lévő levegővel együtt erős rozsdásodást okoz. a pengék; A korrozív hatást az üresjáratban a tengelytömítéseken keresztül beszívott levegő és a lapátokon lerakódott vízkő is kifejti, melynek összetevői aktívan oxidálhatják a lapátok felületét. A nagyjavítás során különös figyelmet kell fordítani a lapátok, burkolatok és vezetékek repedéseinek azonosítására, különösen a turbinákban, ahol lapáthibákat észleltek; a legkisebb, több mikron (8-10 mikron) méretû repedések idõben történõ észlelése lehetõvé teszi a súlyos balesetek elkerülését. Így a kritikus út a DCS-ben lesz, mivel ott további munkára van szükség.

. A munkaerőköltségek számítása és mérlege

A turbinaegység nagyjavításához szükséges létszámot a következő képlettel számítjuk ki:

Tcr - nagyjavítás munkaintenzitása;

tpr - a nagyjavítás alatt álló berendezések leállása;

tf - napi munkaidő-alap.

Az egyik modern módszerek a matematikai modellek és elektronikus számítógépek használatán alapuló tervezés és menedzsment rendszer hálózattervezésés a menedzsment.

Minden rendszernek van egy kezdő és egy záróeseménye, aminek eredményeként az eseményszámokból képzett kód segítségével egyedileg kerül meghatározásra. A munkakód a job kezdőeseményének és befejező eseményének számából áll. Tekintsünk egy hálózati gráfot összetett eseményekkel (k, i, y, e), és ebben a gráfban az i esemény csak a k, e és k, i feladatok befejezése után következik be.

Általános esetben, ha k, I alatt az i eseményben szereplő összes munkakört értjük, az esemény korai időpontját a következő képlet határozza meg:

késői határidő az esemény bekövetkezését a következők határozzák meg:

Az összes eseményre és hálózati tevékenységre vonatkozó tpi, tni, ti, y ismeretében kiszámíthatjuk:

) bármely munka legkorábbi kezdésének időpontja i, y, amely egyenlő lesz az esemény legkorábbi időpontjával, azaz.

) bármely munka legkorábbi befejezési időpontja

) az i, y munka legkésőbbi befejezésének időpontja, amely megegyezik az y esemény legkésőbbi időpontjával, azaz.

4) bármely i, y feladat legkésőbbi kezdési időpontja, amely nyilvánvalóan egyenlő lesz az i, y feladat késői befejezési idejével, mínusz az i, y feladat előállításának időtartama

Így a négyszektoros számítási módszerrel ellátott hálózati diagramon mindig fel vannak tüntetve korai kezdésés minden munka késői befejezése.

Az i, y esemény teljes időtartalékának értéke a különbség

A dolgozók (javítók) összlétszáma 65 fő (feladatból). A (4) bekezdés szerint (lásd fent) 123 különböző típusú munkánk van. Az alkalmazottak számát a munka összetettségének megfelelően fogadjuk el. Ugyanakkor figyelembe vesszük, hogy a javítás 3055 munkanapra korlátozódik. Javítók teljes bontása szerint bizonyos fajták a T-250 / 300-240 turbina nagyjavításának hálózati diagramján mutatjuk be a munkát Mind a 123 fő egyedi munka elvégzéséhez normál 8 órás javítási műszakot fogadunk el. Ebben az esetben a 2. alkalmazásra összpontosítunk.

Figyelembe kell venni azt is, hogy az összes javítási munka tartaléka 3055 munkanap. Ezért a T-250/300-240 turbina nagyjavításának hálózati ütemezésénél ezt a tényt figyelembe vesszük a munkanapok és a dolgozók számának manőverezésével.

A munkaköltség és a javítási idő kiegyensúlyozása során kiszámítjuk az irányelvi időt és a kritikus időt. Magát a javítási munkákra szánt időt a turbina nagyjavítására is a hálózati ütemterv tartalmazza.

Ugyanakkor azt is figyelembe vesszük, hogy heti két szabadnapot kapnak a szerelők. A mérleg két mutatón fog alapulni:

1)A rendelkezésre álló munkanapok száma és a turbina javításához ténylegesen szükséges munkanapok száma közötti arány.

2)Az irányelv és a kritikus javítási idő aránya.

A megbízás szerint a javítási napok száma 65, a dolgozók száma 65. A nagyjavításra 5 napos munkanapot vállalunk, 18 javítási nap hétvégére esik. Vagyis a javítási napok száma 47-re csökkent.

A fentiek alapján azt kapjuk, hogy a rendelkezésre álló embernapok száma: 65*47=3055. Foglaljuk össze a javítási munkákhoz szükséges tényleges munkanapok számát.

Javítandó egységek: Munkanapok száma: Nagynyomású palack 364 Közepes nyomású palack 1540 Közepes nyomású palack 2364 Alacsony nyomású palack 364 Vezérlőrendszer 188 Olajrendszer 151 Regeneráló berendezés, SP156 Kondenzátor 132 Kondenzátum szivattyú

A fenti táblázatból látható, hogy a javítási munkákhoz ténylegesen 2321 munkanap szükséges, ami kevesebb, mint a rendelkezésre álló mennyiség (3055). A javítási munkák tényleges egyensúlytalansága 24%.

Következtetés

A T-250 / 300-240 gőzturbina javításának hálózati ütemtervének kialakítása során hálózati ütemtervet állítottunk össze a javításhoz szükséges tényleges 2321 munkanap számmal, irányelvvel - 3055. A teljes tényleges egyensúlyhiány A javítási munkák aránya 24% A hálózati ütemterv kialakítása során minden turbinaegységet figyelembe vettek, és optimális javítási eljárást alakítottak ki, amelyet a hálózati diagramon mutatunk be. A kritikus út leggyorsabb és legcélravezetőbb megvalósításának sémái is bemutatásra kerülnek.

Irodalom

1.Rubakhin V.B. Módszertani útmutató a lejáratú papírok a "Hőerőművek telepítésének és javításának technológiája" tanfolyamon. M. 1993

2.Malochek V.A. Gőzturbinák javítása "- M .: Energia, 1968.

4. Shchegljaev A.V. " Gőzturbinák". - M., "Energia", 1976

Trukhniy A.D. "Gőzturbinák". - M., "Energoatomizdat" 1990

3 ..

A HŐTECHNIKAI BERENDEZÉSEK JAVÍTÁSÁNAK SZERVEZÉSE, TERVEZÉSE

1.1. A JAVÍTÁSOK TÍPUSAI ÉS TERVEZÉSE

A hőtechnikai berendezések működésének megbízhatósága és hatékonysága nagymértékben függ a javítás időben történő visszavonásától és az elvégzett javítási munkák minőségétől. A berendezések technológiai folyamatból való tervezett kivonásának rendszerét megelőző karbantartásnak (PPR) nevezik. Minden műhelyben ki kell dolgozni az ütemezett megelőző javítások rendszerét, amelyeket a vállalkozás főmérnöke által jóváhagyott meghatározott ütemterv szerint hajtanak végre. Kivéve ütemezett javításoküzem közbeni balesetek kiküszöbölésére fűtőberendezések helyreállítási javításokat végeznek.

A hőtechnikai berendezések megelőző karbantartásának rendszere a jelenlegi és a nagyobb javításokat foglalja magában. A folyó javításokat a forgótőke terhére, a tőkejavítást az amortizáció terhére végzik. A helyreállító javításokat a társaság biztosítási alapjának költségén végzik.

A mostani javítás fő célja a biztosítása megbízható működés tervezési kapacitású berendezések a nagyjavítási időszakban. A berendezések jelenlegi javítása során tisztítás és ellenőrzés, kopó alkatrészekkel rendelkező egységek részleges szétszerelése, amelyek erőforrása nem biztosítja a megbízhatóságot a későbbi üzemidőben, az egyes alkatrészek javítása vagy cseréje, az üzemeltetés során feltárt hibák elhárítása, vázlatok készítése vagy rajzok ellenőrzése az alkatrészekhez, előzetes hibalista készítése.

A kazánegységek jelenlegi javítását 3-4 havonta egyszer kell elvégezni. A fűtési hálózatok aktuális javítását legalább évente egyszer elvégzik.

A hőtechnikai berendezések kisebb hibáit (pára, porosodás, légszívás stb.) leállítás nélkül megszüntetjük, ha ezt a biztonsági előírások megengedik.

Időtartam jelenlegi javítás legfeljebb 4 MPa nyomású kazánegységeknél átlagosan 8-10 nap.

A berendezések nagyjavításának fő célja, hogy az őszi-téli maximumon biztosítsa működésének megbízhatóságát és hatékonyságát. A nagyjavítás során a berendezés külső és belső átvizsgálása, fűtőfelületeinek tisztítása, kopásuk mértékének meghatározása, az elhasználódott alkatrészek, alkatrészek cseréje, helyreállítása történik. A nagyjavításokkal egyidejűleg általában a berendezések fejlesztésére, az alkatrészek és szerelvények korszerűsítésére és normalizálására irányuló munkálatokat végeznek. A kazánegységek nagyjavítására 1-2 évente egyszer kerül sor. A kazánegységgel egyidejűleg a segédberendezések, a mérőműszerek és a rendszer javítása is megtörténik. automatikus szabályozás.

A megszakítás nélkül működő hőhálózatokban a nagyobb javításokat 2-3 évente egyszer végezzük.

A nem tervezett (helyreállító) javítások célja az olyan balesetek kiküszöbölése, amelyekben az egyes alkatrészek és alkatrészek megsérülnek. Az előre nem tervezett javításokat igénylő berendezési károk elemzése azt mutatja, hogy ezeket általában a berendezés túlterhelése, nem megfelelő működése, valamint gyenge minőségűütemezett javítások.

A kazánegységek tipikus nagyjavítása során következő műveket:

A kazán és csővezetékeinek teljes külső vizsgálata üzemi nyomáson;

A kazán teljes belső ellenőrzése leállítása és lehűtése után;

Minden fűtőfelület csövek külső átmérőjének ellenőrzése a hibás csövek cseréjével;

Túlhevítő csövek, túlhevítő szabályozók, mintavevők, hűtők stb. öblítése;

A kazán szerelvényeinek és a főgőzvezeték állapotának ellenőrzése, javítása;

Réteges kemencék mechanizmusainak ellenőrzése, javítása (üzemanyag adagoló, pneumo-mechanikus dobó, láncrostély);

Kamrás kemencék mechanizmusainak ellenőrzése, javítása (üzemanyag adagoló, malmok, égők);

A kazán burkolatának, szerelvényeinek és külső fűtőfelületeinek tisztítására szolgáló eszközök ellenőrzése, javítása;

A légút és a légfűtő nyomáspróbája, a légfűtő javítása kockacsere nélkül;

A kazán gázútjának és tömítésének nyomáspróbája;

Huzatóberendezések és axiális vezetőlapátjaik állapotának ellenőrzése, javítása;

Hamugyűjtők és hamueltávolító berendezések ellenőrzése és javítása;

Dobok és kollektorok fűtőfelületeinek külső és belső tisztítása;

A kazánon belüli hamu-hamueltávolító rendszer ellenőrzése és javítása;

Meleg kazánfelületek állapotának ellenőrzése, hőszigetelésének javítása.

Az ipari vállalkozás hőtechnikai berendezéseinek javítási tervezése hosszú távú, éves és havi tervek kidolgozásából áll. Az aktuális és nagyjavítások éves és havi terveit az energetikai főmérnök (főszerelő) osztálya készíti, és a vállalkozás főmérnöke hagyja jóvá.

3 ..

1.2.

HŐTECHNIKAI BERENDEZÉSEK JAVÍTÁSÁNAK SZERVEZÉSE

A hőtechnikai berendezések javításának megszervezésének jelenleg három formája van: gazdasági, központosított és vegyes.

A berendezések javításának megszervezésének gazdasági formájában minden munkát a vállalkozás személyzete végez. Ugyanakkor a javításokat a megfelelő műhely személyzete (üzletmód) vagy a vállalkozás személyzete (gazdaságos-centralizált módszer) végezheti el. A műhelymódszerrel a javításokat egy olyan műhely szervezi és végzi el, amelybe fűtőberendezéseket telepítenek. Ezt a módszert jelenleg ritkán alkalmazzák, mivel nem teszi lehetővé a szükséges mennyiségű javítási munka rövid időn belüli elvégzését. A gazdaságos-centralizált berendezések javítási módszerével a vállalkozásnál egy speciális javítóműhely jön létre, amelynek személyzete a vállalkozás összes berendezésén javítási munkákat végez. Ez a módszer azonban speciális csapatok létrehozását igényli, és csak olyan nagyvállalatoknál alkalmazható, amelyek sok műhelyben rendelkeznek fűtőberendezéssel.

A javítás jelenleg legfejlettebb formája a központosított, amely lehetővé teszi a komplex javítási munkák elvégzését a technológiai folyamatok egységes normái szerint, modern berendezések és gépesítés segítségével. Ezzel az űrlappal minden javítási munkát erre szakosodott szervezet végez szerződés alapján. A javítási munkák szakosodott szervezetek általi elvégzése csökkenti a berendezések leállási idejét és biztosítja jó minőség javítás.

A javításszervezés vegyes formája a gazdaságos és a központosított javítási formák kombinációja.

A legbonyolultabb és legidőigényesebb a berendezések, különösen a korszerű kazánegységek nagyjavítása.A kazánegységek nagyjavításának rövid időn belüli elvégzéséhez javításszervezési projektet (ROP) készítenek. A berendezések nagyjavítási munkáinak megszervezésére vonatkozó projekt általában a következő dokumentumokat tartalmazza: nyilatkozat a munkakörről , előkészítő munkaterv, rakomány folyamatábrák, technológiai javítási ütemterv, technológiai térképek, cserealkatrészek és szerelvények előírásai, szerszám- és anyagjegyzék, javítási nyomtatványok, munkahely-szervezési utasítások.

A mennyiségjegyzék az egyik legfontosabb dokumentum. Leírást ad a berendezések műszaki állapotáról az őrségi és javítási naplók bejegyzései, a berendezés-ellenőrzési igazolások, a veszélyhelyzeti jegyzőkönyvek, valamint az üzemi megfigyelések és vizsgálatok eredményei alapján. A nyilatkozat azt is jelzi, hogy a tervezett berendezések rekonstrukciójával kapcsolatos munkákat, ha van ilyen. A munka terjedelme a berendezés állapotától függ.

A mennyiségi jegyzéket előzetesen el kell készíteni a pótalkatrészek, anyagok, rajzok stb. elkészítéséhez. Az egység leállítása és átvizsgálása után a mennyiségi jegyzéket módosítani kell.

A munkaterv alapján ütemterv készül előkészítő munka. Az ütemterv jelzi a hegesztőgáz munkahelyek ellátásával kapcsolatos munkát, sűrített levegő, víz, kötélzetszerkezetek és egyéb javítási munkákhoz szükséges eszközök felszerelése.

A rakományáramlás sémáját az áruk és anyagok ésszerű mozgására, valamint a hulladékok és az elhasználódott berendezések és alkatrészek eltávolítására dolgozzák ki. A diagramnak fel kell tüntetnie a rakományáramlást elősegítő mechanizmusok és eszközök elhelyezését.

Az elhasználódott berendezések rekonstrukciójával vagy cseréjével kapcsolatos nagyobb munkák elvégzéséhez (például légfűtő kockák cseréje) ki kell dolgozni egy sémát a berendezés műhelyből történő eltávolítására és eltávolítására. A tervek kidolgozásakor figyelembe kell venni a meglévő berendezések közelében végzett munka biztonsági feltételeit.

A mennyiségi kimutatás alapján összeállított technológiai javítási ütemtervnek meg kell határoznia a sorrendet, az időtartamot és a működés módját, valamint a foglalkoztatottak számát.

NÁL NÉL technológiai térképek, amely csak a legfontosabb javításokhoz készült, jelezze a következőket szükséges információ: minden művelet és mennyiségük, specifikációk, normák, eszközök és anyagok, valamint a használt eszközök.

A cserealkatrészekre és szerelvényekre vonatkozó specifikáció lehetővé teszi, hogy azokat a berendezés javításra történő kiszállítása előtt előzetesen előkészítsék, a javítási munkák során pedig a kopottak helyett beépíthetők. Ez lehetővé teszi az egység üresjárati ideje alatt végzett munka mennyiségének és időtartamának jelentős csökkentését.

A javítási űrlapok lehetővé teszik, hogy tapasztalatokat szerezzen a szabványok és tűréshatárok tisztázásában, meghatározza a javítási technológiát, az egyes alkatrészek élettartamát és a javítás minőségét.

A szerelő munkahelyének megszervezésére vonatkozó utasításoknak tartalmazniuk kell a javítási munkákhoz szükséges felszerelések, szerszámok és anyagok listáját. A karbantartó személyzetnek maguknak kell gondoskodniuk munkahelyük megszervezéséről. Ezért a javítás megkezdése előtt meg kell ismerkedni a személyzettel a munkakörrel és a végrehajtás ütemezésével.


3.2. A szervezet legkésőbb a vizsgálat befejezését követő három napon belül megküldi a balesetek vizsgálatának anyagait a Szövetségi Felügyeletnek és a vizsgálatot lefolytató területi szervének, az érintett szerveknek (szervezeteknek), amelyek képviselői részt vettek a balesetek kivizsgálásában. a baleset okainak kivizsgálása, a szakszervezetek területi szövetsége, a szervezet telephelye szerinti ügyészség.

3.3. A baleset kivizsgálásának eredménye alapján a szervezet vezetője utasítást ad ki a baleset okainak és következményeinek megszüntetésére, valamint a termelés balesetmentes és stabil működésének biztosítására szolgáló megfelelő intézkedések megtételéről, valamint bíróság elé állítja azokat, akik megszegték a biztonsági szabályokat.

3.4. A balesetvizsgáló bizottság által javasolt intézkedések végrehajtásáról a szervezet vezetője írásban tájékoztatja azokat a szervezeteket, amelyek képviselői részt vettek a vizsgálatban. A tájékoztatást a balesetvizsgáló bizottság által javasolt intézkedések végrehajtására vonatkozó határidők lejártát követő tíz napon belül kell benyújtani.


3. A szervezet (objektum, helyszín) és a baleset helyének jellemzői.

Ebben a részben a veszélyes termelő létesítmény üzembe helyezési idejére, elhelyezkedésére vonatkozó adatok mellett a tervezési adatokat és a projekt tényleges megvalósítását kell megadni; véleményt ad a veszélyes termelő létesítmény baleset előtti állapotáról; az objektum (berendezés) működési módja a baleset előtt (jóváhagyott, tényleges, terv); jelezze, hogy voltak-e korábban ez a szekció(létesítmény) hasonló balesetek; tükrözi, hogy az engedély követelményeit és feltételeit, a biztonsági nyilatkozatban foglaltakat hogyan tartották be.

4. A balesetben érintett szakemberek, felelősök kiszolgáló személyzetének minősítése (ahol és mikor kapott biztonsági oktatást, oktatást, tudásvizsgálatot a minősítő bizottságban).

5. A baleset körülményei.

Ismertesse a baleset körülményeit és kialakulásának forgatókönyvét, információkat az áldozatokról, jelezze, milyen tényezők vezettek a vészhelyzethez és annak következményeihez, hogyan zajlott le technológiai folyamatés a munkafolyamatot, írja le a kiszolgáló személyzet és tisztviselők tevékenységét, vázolja fel az események sorrendjét.

6. A baleset technikai és szervezési okai.

A tanulmány alapján technikai dokumentáció, a baleset helyszínének vizsgálata, szemtanúk és tisztviselők kihallgatása, szakértői vélemény, a bizottság következtetéseket von le a baleset okairól.

7. Intézkedések a baleset okainak megszüntetésére.

Vázolja fel a baleset következményeinek megszüntetésére és az ilyen balesetek megelőzésére szolgáló intézkedéseket, a baleseti okok megszüntetésére irányuló intézkedések végrehajtásának határidejét.

8. Következtetés a balesetért felelős személyekről.

Ez a rész azonosítja azokat a személyeket, akik felelősek tetteikért vagy mulasztásaikért, amelyek a balesethez vezettek. Adja meg, milyen követelményeket normatív dokumentumok amelyet ez a személy, a munka végrehajtója nem teljesített vagy megsértett.

9. A balesetből származó gazdasági kár.

A vizsgálatot lefolytatták és az aktust megalkották:

_____________________________

(nap hónap év)

Melléklet: nyomozati anyag _______ lapon.

Elnök________________

bizottság tagjai.

10. számú melléklet

Az elfogadott rövidítések listája

VLlégvonalak erőátvitel

GOST- állami szabvány

ESKD– A tervdokumentáció egységes rendszere

K, KR– nagyjavítás

I&C– műszerezés és automatizálás

CL– kábelvezetékek

MTS– logisztika

NTD– szabályozási és műszaki dokumentáció

OGM- főszerelő osztálya

OGE- fő energetikai mérnök osztály

UGP- főhangszeres osztály

OKOF- az állóeszközök össz-oroszországi osztályozója

PBU- könyvelési pozíció

MPC- megengedett legnagyobb koncentráció

PPB– ipari (gyártási) biztonsági szabályok

PPR– ütemezett megelőző karbantartás

PTE– a műszaki üzemeltetés szabályai

PUE- az elektromos berendezések beépítésére vonatkozó szabályok

R- javítás

RZA– relévédelem és automatizálás

Lenyisszantépítési szabályzatokés szabályokat Rendszer

PPR EO– az erősáramú berendezések megelőző karbantartásának rendszere

T, TR- Karbantartás

TD– műszaki diagnosztika

AZUTÁN- Karbantartás

HOGY– műszaki feltételek

CHP– kapcsolt hő- és erőmű

Az ipari vállalkozás hőgazdaságának berendezéseit időszakonként javítani kell. Minden műhelynek ki kell dolgoznia az ütemezett megelőző javítások rendszerét, amelyeket a vállalkozás főmérnöke által jóváhagyott ütemterv szerint hajtanak végre. Az ütemezett javítások mellett sürgősségi javításokat kell végezni a berendezések üzemelése során bekövetkező balesetek kiküszöbölése érdekében.

A berendezések megelőző karbantartásának rendszere aktuális és nagyobb javításokból áll. A kazánegységek jelenlegi javítását 3-4 havonta, a nagyjavítást pedig 1-2 évente egyszer végzik el. A kazánegységgel egyidejűleg a segédberendezések, a műszerek és az automata vezérlőrendszer javítása is folyamatban van.


automatikus szabályozás. A fűtési hálózatok aktuális javítását legalább évente egyszer elvégzik. Az év közben szezonálisan üzemszünetet mutató fűtési hálózatok nagyjavítására 1-2 évente egyszer kerül sor. A megszakítás nélkül működő fűtési hálózatokban a nagyobb javításokat 2-3 évente egyszer végezzük. A jelenlegi javítások közötti időközönként nagyjavítási karbantartást végeznek, amely a működő vagy tartalék berendezések kisebb hibáinak kiküszöböléséből áll. A hőfelhasználó és egyéb berendezések karbantartásának és nagyjavításának feltételeit a gyártók adatai szerint határozzák meg. Ebben az esetben a folyó javításokat általában évente 3-4 alkalommal, a nagyjavítást évente egyszer végezzük el.

A berendezések jelenlegi és nagyjavításait önállóan, vagy szerződéses alapon erre szakosodott szervezet végzi. NÁL NÉL mostanában A javítási munkákat főként erre szakosodott szervezetek végzik, mivel ez csökkenti a munkaidőt és javítja azok minőségét.

A javítási munkák megszervezésétől függetlenül a mérnökök és a vezetők kötelesek gondoskodni arról előkészítő műveletek mire a berendezést javítás céljából leállítják. A berendezés javításra történő kivonásra való előkészítése a javítási kör tisztázásából (hibanyilatkozat készítése), az anyagok és pótalkatrészek biztosításából áll. A berendezés leállítása előtt készítse elő a szükséges szerszámokat és szerelvényeket, állványokat és munkaállványokat, kötélzetberendezéseket, világítást és sűrített levegő ellátást. Emelőszerkezetek és kötélzet eszközök ellenőrizni és tesztelni kell a Gosgortekhnadzor szabályai szerint. A berendezés leállítása előtt a műhely (vagy telephely) mérnökei és vezetői külső vizsgálatot végeznek, és ellenőrzik a berendezés fokozott terhelés melletti működését. Az előzetes hibanyilatkozat alapján a javítási munkák hálózati ütemezése készül.



A javítási munkák minősége és időzítése nagymértékben függ a személyzet képzettségétől. Vminek megfelelően aktuális Szabályok A Gosgortekhnadzor javító személyzete biztonsági vizsgát is tesz az elvégzett munka területén. A munka megkezdése előtt minden javító személyzetet meg kell tanítani a munkamódszerekről és a biztonsági óvintézkedésekről. Mielőtt bármilyen munkát végezne Elektromos felszerelés feszültségmentesíteni kell, hőtechnikai berendezéseket (kazánegység, csővezeték szakaszok, hőfelhasználó berendezések stb.) a Gosgortekhnadzor Szabályzat követelményei szerint elő kell készíteni.

A berendezés javításának kezdete azt a pillanatot tekinti, amikor leválasztják a gőzvezetékről, és ha tartalékban volt, akkor azt a pillanatot, amikor a javítócsapat megkapja a munkaengedélyt a berendezések javítására és a tartalékból való eltávolítására. A műhely (vagy részleg) vezetője vagy helyettese által a berendezés javításra történő visszavonása esetén ennek megfelelő bejegyzést kell tenni a naplóba.

A javítás befejezése után a berendezés átvétele történik, amely csomópontonkénti és általános átvételből és végső minőségértékelésből áll.


befejezett javítás. Csomóponti. Az átvétel a javítások teljességének és minőségének, az egyes alkatrészek állapotának és a "rejtett" munkáknak (oszlopsarok, földalatti csővezetékek, kazándobok) ellenőrzése céljából történik eltávolították a szigetelést stb.). Az általános átvétel során a berendezés részletes átvizsgálása hideg állapotban és 24 órás teljes terhelésen történő üzemelés esetén kerül ellenőrzésre A javítási munkák minőségének végső értékelése a berendezés egy hónapos üzemelése után történik.



A berendezések nagyjavítás utáni átvételét a vállalkozás fő energetikai mérnöke (vagy szerelője) által vezetett bizottság végzi. Az aktuális javításból történő átvételt a műhely (vagy részleg) vezetője, a művezető és az egyik műszak vezetője végzi.

Minden indítási munka javítás után (teszt segédeszközök A kazán vízzel való feltöltését és begyújtását, csővezetékek beindítását, hőfelhasználó készülékek bekapcsolását stb.) műszakos munkatársak végzik a műhely (vagy részleg) vezetőjének vagy helyettesének írásos utasítása alapján. A javítás eredményeit a berendezés műszaki útlevelében rögzítik.

TESZTKÉRDÉSEK

1. Mi a dolgozók és a mérnöki és műszaki dolgozók képzésének és önálló munkára való felvételének eljárása?

2. Milyen kötelezettségei vannak a hőgazdaságért felelős vállalkozásnak?

3. Hogyan történik a kiszolgáló személyzet képzése, tudásának tesztelése?

4. Mi a sürgősségi gyakorlat és mi a céljuk?

5. Hogyan kell megszervezni az őrszolgálatot?

6. Milyen dokumentációval kell rendelkeznie a műszakvezetőnek?

7. Milyen szabályok vonatkoznak a hőtechnikai berendezések Gosgortechnadzornál történő regisztrálására?

8. Milyen dokumentációnak kell rendelkezésre állnia a hőgazdálkodási berendezésekhez?

9. Milyen javításokat végeznek az év során a kazánműhelyben?

10. Milyen szabályok vonatkoznak a kazánegységek javításra történő kiszállítására?

11. Hogyan kell átvenni a berendezéseket karbantartás és nagyjavítás után?